KR101067271B1 - Method for counting dimensions of electrical connector - Google Patents

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Abstract

수식에 의하여 내면길이와 압축높이가 용이하게 산출될 수 있는 전기 컨넥터의 치수 연산방법이 개시된다. 와이어의 피복을 감싸는 피복 압착부와, 상기 피복 압착부에 연결되어 와이어의 심선을 외측에서 반경방향을 따라 내측으로 압착하여 감싸는 도선 압착부와, 상기 도선 압착부에 연결되는 전극부를 포함하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법으로서, 상기 도선 압착부의 반경방향을 따라 형성되는 내면길이는 아래의 수식에 의하여 연산되고,λt=2π*

Figure 112011036245321-pat00001
*ro, 상기 도선 압착부가 상기 와이어 심선을 감쌀 때, 압축높이는 H=2h+2rc=2*(h+
Figure 112011036245321-pat00002
*ro) 에 의하여 연산된다.Disclosed is a method of calculating the dimensions of an electrical connector, the inner length and the compression height of which can be easily calculated by the formula. An electrical connector including a cover crimp portion surrounding the sheath of the wire, a wire crimp portion connected to the sheath crimp portion to crimp and wrap the core wire of the wire from the outside in the radial direction to the inside, and an electrode portion connected to the wire crimp portion; As a method for calculating the size of, the inner surface length formed along the radial direction of the wire crimp is calculated by the following formula, and lambda t = 2π *
Figure 112011036245321-pat00001
r o , when the wire crimp is wrapped around the wire core, the compression height is H = 2h + 2r c = 2 * (h +
Figure 112011036245321-pat00002
* r o ).

전기 컨넥터, 내면길이, 압축높이Electrical connector, inner length, compression height

Description

전기 컨넥터의 치수 연산방법{METHOD FOR COUNTING DIMENSIONS OF ELECTRICAL CONNECTOR}Calculation method of electrical connector {METHOD FOR COUNTING DIMENSIONS OF ELECTRICAL CONNECTOR}

본 발명은 전기 컨넥터의 치수 연산방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도선 압착부의 내면길이 및 압착치수를 수식에 의하여 산출함으로써 다양한 와이어에 대응되는 전기 컨넥터를 용이하게 설계할 수 있는 전기 컨넥터의 치수 연산방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for calculating the size of an electrical connector, and more particularly, by calculating the inner length and the crimp size of the wire crimping portion by a formula, the dimensioning of the electrical connector that can easily design electrical connectors corresponding to various wires It is about a method.

최근에는 자동차가 점차 자동화되는 추세이므로, 전장시스템의 종류와 기능도 다양화되고 있다. 이러한 전장시스템의 다양화에 맞추어, 전장품이 차지하는 비중도 점차 증가하고 있다.Recently, since automobiles are increasingly automated, the types and functions of electronic systems are diversified. In line with the diversification of such electronic systems, the proportion of electronic components is also increasing.

특히, 전기 컨넥터는 와이어링 하네스(wiring harness)에 장착되어 전원공급과 각종 전기신호 전달 및 분배역할을 하며, 전자유닛(UNIT)의 결합용으로 사용된다.In particular, the electrical connector is mounted in a wiring harness (wiring harness) to serve as a power supply and various electrical signals transmission and distribution, it is used for the combination of the electronic unit (UNIT).

따라서, 와이어의 연결 개수가 증가함에 따라 와이어를 서로 연결시켜 주는 전기 컨넥터(electrical connector)의 높은 신뢰성이 요구된다.Therefore, as the number of wires is increased, a high reliability of an electrical connector connecting the wires to each other is required.

이러한 전기 컨넥터는 와이어의 피복에 압착됨으로써 피복을 감싸는 피복 착부와, 상기 피복 압착부에 일체로 연결되어 와이어의 심선을 압착하는 도선 압착부와, 상기 도선 압착부에 연결되며 전원이 공급되는 단자를 포함한다.The electrical connector is a crimp attachment part surrounding the sheath by being crimped to the sheath of the wire, a conductor crimp part integrally connected to the sheath crimp part to crimp the core wire, and a terminal connected to the conductor crimp part and supplied with power. Include.

이러한 구조를 갖는 전기 컨넥터가 와이어의 일측에 연결되는 공정은 다음과 같다. 즉, 상기 도선 압착부를 고정다이의 상부에 안착시키고, 도선 압착부의 내측에 와이어의 심선을 배치하고, 펀치를 이용하여 도선 압착부를 압착시킴으로써 도선 압착부가 절곡되어 와이어 심선의 외주면을 감싸게 된다.The electrical connector having such a structure is connected to one side of the wire as follows. That is, the wire crimp is placed on the upper portion of the fixed die, the core wire of the wire is disposed inside the wire crimp, and the wire crimp is crimped by using a punch to wrap the outer circumferential surface of the wire core.

이때, 상기 도선 압착부의 치수는 전기 컨넥터가 펀치에 의하여 압착되어 와이어의 심선을 감쌀 때, 중요한 요소이다. At this time, the size of the wire crimp is an important factor when the electrical connector is crimped by a punch to wrap the core of the wire.

즉, 도선 압착부의 내면길이가 일정 길이 이상으로 긴 경우에는 도선 압착부가 펀치에 의하여 압착될 때, 도선 압착부의 양측이 서로 겹치게 되어 불량이 발생될 수 있다. That is, when the inner surface length of the wire crimping portion is longer than a predetermined length, when the wire crimping portion is crimped by the punch, both sides of the wire crimping portion may overlap each other, thereby causing a defect.

반대로, 도선 압착부의 내면길이가 짧은 경우에는 도선 압착부의 양측이 멀리 떨어짐으로써 불량이 발생될 수 있다.On the contrary, when the inner surface length of the wire crimping portion is short, defects may occur because both sides of the wire crimping portion are far apart.

또한, 상기 도선 압착부의 압축높이가 일정 길이 이상인 경우 규정 압축율인 80% 이하가 되어 전기 컨넥터가 와이어의 단부에 안정적으로 고정되지 못하여 전기 컨넥터가 와이어로부터 이탈될 수도 있다.In addition, when the compression height of the wire crimping portion is a predetermined length or more, the specified compression ratio is 80% or less, so that the electrical connector may not be stably fixed to the end of the wire, and thus the electrical connector may be separated from the wire.

반면에, 압축높이가 일정 길이 이하인 경우 규정 압축율인 80% 이상이 되어서 전기 컨넥터가 와이어를 과도하게 압축함으로써 와이어의 단선 등이 발생될 수 있다.On the other hand, when the compression height is less than a certain length, the specified compression ratio is 80% or more, so that the electrical connector excessively compresses the wire, such that disconnection of the wire may occur.

결국, 상기한 바와 같이 전기 컨넥터의 도선 압착부의 내면길이와 압축높이가 일정 범위를 벗어나면 압착 후 압축률 규격 불만족, 저항 변화 과다 등 불량을 유발하게 되고, 이러한 불량은 전기 컨넥터 전기적 성능에 영향을 미치게 되는데 향후 자동차 주행시 엔진 및 각종 전기제어 센서 작용에 큰 영향을 미친다. As a result, as described above, if the inner length and the compression height of the wire crimp of the electrical connector are out of a certain range, it may cause a defect such as unsatisfactory compression ratio specification and excessive resistance change after crimping, which may affect the electrical performance of the electrical connector. It will have a big influence on the engine and various electric control sensors in the future driving of the car.

또한, 자동차 운전시 전기 컨넥터는 주위 환경의 온도 변화에 따라서 저항이 변화하게 되는 바, 도선 압착부와 와이어 사이의 접촉저항은 온도의 변화에 따라서 변화하게 되므로 도선 압착부의 치수를 적절하게 연산하여야 한다.In addition, since the resistance of the electric connector changes according to the temperature change of the surrounding environment when driving a car, the contact resistance between the wire crimp and the wire changes according to the temperature change, so the dimensions of the wire crimp must be properly calculated. .

그러나, 종래에는 상기와 같은 도선 압착부의 치수가 설계자의 경험에 의하여 연산됨으로써 와이어의 직경에 부합되는 적절한 내면길이와 압축높이가 연산되기 어려운 문제점이 있다. However, in the related art, as the size of the wire crimp is calculated by the designer's experience, it is difficult to calculate an appropriate inner surface length and a compression height corresponding to the diameter of the wire.

더욱이, 다양한 와이어의 직경에 따라 적절한 치수의 터미널을 선택하여야 하는 바, 터미널의 치수를 선택할때 마다 설계자의 경험에 의하여 치수를 연산하여야 하는 문제점이 있다.Moreover, bar terminals having appropriate dimensions should be selected according to the diameters of various wires, and there is a problem in that the dimensions should be calculated according to the designer's experience every time the terminal dimensions are selected.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 도선 압착부의 내면길이 및 압착높이를 수식에 의하여 연산함으로써 터미널의 설계가 용이한 전기 컨넥터의 치수 연산방법을 제공하는 것이다. Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a method for calculating the size of the electrical connector easy to design the terminal by calculating the inner surface length and the crimping height of the wire crimp unit by the formula. It is.

본 발명은 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 제공되는 것으로, 와이어의 피복을 감싸는 피복 압착부와, 상기 피복 압착부에 연결되어 와이어의 심선을 외측에서 반경방향을 따라 내측으로 압착하여 감싸는 도선 압착부와, 상기 도선 압착부에 연결되는 전극부를 포함하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법으로서,The present invention is provided to achieve the object as described above, the wire crimping portion for wrapping the sheath of the wire, the wire crimping portion is connected to the wire crimping portion crimping the core wire of the wire crimped inward along the radial direction from the outside As a method for calculating the size of an electrical connector comprising a portion and an electrode portion connected to the wire crimping portion,

상기 도선 압착부의 반경방향을 따라 형성되는 내면길이는 아래의 수식1에 의하여 연산되고,The inner surface length formed along the radial direction of the wire crimp is calculated by Equation 1 below.

λt=2π*

Figure 112009074245768-pat00003
*ro ------ 수식1λ t = 2π *
Figure 112009074245768-pat00003
* r o ------ Equation 1

(α: 압축율, n은 와이어 갯수, ro는 한 개 와이어 심선의 반경, rc는 압착 후 와이어 심선 묶음의 반경)(α: compression rate, n is the number of wires, r o is the radius of one wire core, r c is the radius of bundle of wire cores after crimping)

상기 도선 압착부가 상기 와이어 심선을 감쌀 때, 압축높이는 아래의 수식2에 의하여 연산되며,When the wire crimp unit wraps the wire core, the compression height is calculated by Equation 2 below,

H=2h+2rc=2*(h+

Figure 112009074245768-pat00004
*ro) ---수식 2H = 2h + 2r c = 2 * (h +
Figure 112009074245768-pat00004
r o ) --- Equation 2

(H:압축높이, h:도선 압착부 두께)                  (H: compression height, h: wire crimp thickness)

상기 식1에서 압축률 α는 α=(SC/SO)*100%에 의하여 연산되고,In the above formula 1, the compressibility α is calculated by α = (S C / S O ) * 100%,

(SC :압착 후 와이어 심선 묶음의 면적, SO :압착 전 와이어 묶음의 면적)(S C : Area of wire bundle after crimping, S O : Area of wire bundle before crimping)

상기 압축률의 SC SO는 아래 수식3 및 4에 의하여 연산되고,S C of the compressibility And S O is calculated by Equations 3 and 4 below,

SC=π*rC 2 ------ 수식3, SO=n*π*rO 2 --------- 수식4 S C = π * r C 2 ------ Equation 3, S O = n * π * r O 2 --------- Equation 4

(n:와이어 갯수, ro:한 개 와이어 심선의 반경, rc:압착 후 와이어 심선 묶음의 반경)(n: number of wires, r o : radius of one wire core, r c : radius of bundle of wire cores after crimping)

상기 rc는 아래의 수식 5에 의하여 연산되고The r c is calculated by Equation 5 below

rc=

Figure 112009074245768-pat00005
*ro -------- 수식 5r c =
Figure 112009074245768-pat00005
* r o -------- Equation 5

와이어 묶음의 원주길이 λc는 λc=2π

Figure 112009074245768-pat00006
*ro로 정의되고,Circumference of the wire bundle λ c is λ c = 2π
Figure 112009074245768-pat00006
defined as * r o ,

상기 λc는 상기 전기 컨넥터의 내면길이와 동일하여 λc=λt가 성립하므로, 상기 전기 컨넥터의 내면길이 및 압축높이는 상기 수식1 및 수식 2에 의하여 연산될 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법을 제공한다.Since λc is the same as the inner length of the electrical connector and λc = λt, the inner length and the compression height of the electrical connector can be calculated by Equation 1 and Equation 2. To provide.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 전기컨넥터의 치수 연산방법은 수식에 의하여 내면길이 및 압축높이가 용이하게 산출될 수 있음으로, 다양한 규격의 와이어에 대응되는 전기컨넥터의 치수를 신속하고 용이하게 연산할 수 있는 장점이 있다.As described above, the method for calculating the size of an electrical connector according to the present invention can easily calculate the inner length and the compression height according to a formula, and can quickly and easily calculate the dimensions of the electrical connector corresponding to various standard wires. There are advantages to it.

이하, 본 발명의 실시 예에 따른 전기 컨넥터의 치수 연산방법이 첨부된 도면에 의하여 상세하게 설명된다.Hereinafter, a method for calculating the dimensions of an electrical connector according to an embodiment of the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전기 컨넥터를 보여주는 사시도이고, 도 2는 펀치에 의하여 고정다이상에 안착된 전기 컨넥터와 와이어를 결합하는 상태를 보여주는 도면이다.1 is a perspective view showing an electrical connector according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing a state in which the wire and the electrical connector seated on a fixed die by a punch.

도시된 바와 같이, 본 발명이 제안하는 전기 컨넥터(1)는 와이어(W)의 피복에 압착됨으로써 피복을 감싸는 피복 압착부(3)와, 상기 피복 압착부(3)에 일체로 연결되어 와이어(W)의 심선(2)을 압착하는 도선 압착부(5)와, 상기 도선 압착부(5) 에 연결되며 전원이 공급되는 전극부(7)를 포함한다.As shown in the drawing, the electrical connector 1 proposed by the present invention is integrally connected to the cover crimping part 3 surrounding the cover by being crimped on the cover of the wire W, and the cover crimping part 3 to be connected to the wire ( A wire wire crimp part 5 for crimping the core wire 2 of W), and an electrode part 7 connected to the wire crimp part 5 and supplied with power.

이러한 구조를 갖는 전기 컨넥터에 있어서, 상기 도선 압착부(5)는 펼쳐진 상태로 고정다이(9)의 상면에 안착된다. 그리고, 상기 도선 압착부(5)의 상부에 와이어(W)의 심선(2)이 안착된다.In the electrical connector having such a structure, the wire crimping portion 5 is seated on the upper surface of the fixed die 9 in an unfolded state. In addition, the core wire 2 of the wire W is seated on the conductive wire crimp part 5.

이 상태에서, 펀치(11)가 하강하여 도선 압착부(5)가 가압됨으로써 도선 압착부(5)의 양측이 압착되어 심선(2)의 외주면을 감싸게 된다.In this state, the punch 11 is lowered to press the conductive wire crimping portion 5 so that both sides of the conductive wire crimping portion 5 are compressed to surround the outer circumferential surface of the core wire 2.

이때, 상기 도선 압착부(5)의 내면길이(λt), 즉 도선 압착부(5)의 내주면 길이가 일정 길이 이상 혹은 이하인 경우에는 와이어(W)의 심선(2)을 안정적으로 감싸지 못하게 된다.In this case, when the inner surface length λ t of the wire crimping portion 5, that is, the length of the inner circumferential surface of the wire crimping portion 5 is greater than or less than a predetermined length, the core wire 2 of the wire W may not be stably wrapped. .

즉, 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)가 짧은 경우에는 도선 압착부(5)의 양 단이 와이어(W)의 심선을 완전히 감싸지 못하게 되고, 내면길이(λt)가 긴 경우에는 양단이 어긋나거나 중첩된다.That is, when the inner surface length λ t of the conductive wire crimping portion 5 is short, both ends of the conductive wire crimping portion 5 do not completely wrap the core wire of the wire W, and the inner surface length λ t is long. The ends are shifted or overlapped.

따라서, 적절한 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)는 아래의 연산방법을 통하여 산출될 수 있다.Therefore, the inner surface length λ t of the appropriate conductor crimping portion 5 can be calculated through the following calculation method.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 먼저, 압착공정에서 압축률(α)을 산출하여야 하는 바, 상기 압축률(α)은 압착 전,후의 와이어 심선(2)의 묶음의 면적의 비율로 정의된다.That is, as shown in Figure 3, first, the compression rate (α) should be calculated in the pressing process, the compression rate (α) is defined as the ratio of the area of the bundle of the wire core wire (2) before and after the pressing.

α=(SC/SO)*100% α = (S C / S O ) * 100%

상기 식1에서 SC는 압착 후 와이어 심선 묶음의 면적, SO는 압착 전 와이어 묶음의 면적을 의미한다.In Equation 1, S C is the area of the wire core wire bundle after crimping, S O means the area of the wire bundle before crimping.

이때, 상기 SC와 SO는 아래 식2에 의하여 연산될 수 있다.In this case, S C and S O may be calculated by Equation 2 below.

SC=π*rC 2, SO=n*π*rO 2 S C = π * r C 2 , S O = n * π * r O 2

(n:와이어 갯수, ro:한 개 와이어 심선의 반경, rc:압착 후 와이어 심선 묶음의 반경)(n: number of wires, r o : radius of one wire core, r c : radius of bundle of wire cores after crimping)

따라서, 작업자는 와이어 갯수와, 한 개 와이어 심선의 반경과, 압착 후 와이어 심선묶음의 반경을 측정한다.Therefore, the operator measures the number of wires, the radius of one wire core and the radius of the wire core bundle after crimping.

그리고, 상기 식 1 과 식 2에서, rc는 아래 식3에 의하여 연산된다.In Equations 1 and 2, r c is calculated by Equation 3 below.

Figure 112009074245768-pat00007
rc=*ro
Figure 112009074245768-pat00007
r c = * r o

그리고, 압착후 와이어 심선의 원주길이(λc)는 아래의 식4로 정의될 수 있다.In addition, the circumferential length λ c of the wire core wire after crimping may be defined by Equation 4 below.

Figure 112009074245768-pat00008
λc=2π*ro
Figure 112009074245768-pat00008
λ c = 2π * r o

(rc:압착후 와이어 심선의 묶음 반경, λc:압착후 와이어 심선의 원주길이)(r c : bundle radius of wire core after crimping, λ c : circumference of wire core wire after crimping)

이때, 작업자는 압착 후 와이어 심선의 원주길이를 측정할 수 있다.At this time, the operator can measure the circumferential length of the wire core wire after the crimp.

그리고, 압착 전,후의 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)가 변화가 없다고 가정하면, 내면길이(λt)는 압착 후 와이어 심선 묶음의 둘레 길이(λc)와 같게 된다. In addition, assuming that the inner surface length λ t of the wire crimping portion 5 before and after crimping does not change, the inner surface length λ t becomes equal to the circumferential length λ c of the wire core wire bundle after the crimping.

따라서, 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)는 아래의 식5로 연산될 수 있다.Therefore, the inner surface length λ t of the wire crimping portion 5 can be calculated by the following expression (5).

Figure 112009074245768-pat00009
λtc=2π**ro
Figure 112009074245768-pat00009
λ t = λ c = 2π ** r o

한편, 상기 압착높이(H)는 도 3 및 아래의 연산방법을 통하여 산출될 수 있다. 이때, 상기 압착높이(H)는 와이어 심선의 압축률과 밀접한 관계가 있다. 즉, 와이어 심선(2)의 압축률은 80%를 유지하도록 규정되어 있다.On the other hand, the compression height (H) can be calculated through the calculation method shown in FIG. At this time, the crimping height (H) is closely related to the compressibility of the wire core. That is, the compression rate of the wire core wire 2 is prescribed | regulated to maintain 80%.

따라서, 압착 후 단면 형상이 원형 형상이며, 도선 압착부(5)의 두께는 변화가 없다고 가정하면, 압착높이(H)는 아래의 식6으로 정의될 수 있다.Therefore, assuming that the cross-sectional shape after the crimp is circular and the thickness of the wire crimp 5 is unchanged, the crimp height H can be defined by Equation 6 below.

Figure 112009074245768-pat00010
H=2h+2rc=2*(h+*ro)
Figure 112009074245768-pat00010
H = 2h + 2r c = 2 * (h + * r o )

(h:도선 압착부(터미널)의 두께, n:와이어 갯수, ro:한 개 와이어 심선의 반경, rc:압착 후 와이어 심선 묶음의 반경)(h: thickness of wire crimp (terminal), n: number of wires, r o : radius of one wire core, r c : radius of bundle of wire core after crimping)

이때, 작업자는 도선 압착부의 두께를 실제로 측정한다.At this time, the worker actually measures the thickness of the wire crimp.

한편, 상기 식4 및 식5에 의하여 산출되는 도선 압착부(5)의 내면길이(λt) 및 압착높이(H)는 이론적인 값이므로 도선 압착부(5)를 실제로 압착하였을 경우의 치수에 근사하도록 실제 경험치(λt1 ,H1)를 반영하여 보정할 필요가 있다. On the other hand, since the inner surface length (λt) and the crimping height (H) of the wire crimping portion 5 calculated by Equations 4 and 5 are theoretical values, they are approximated to the dimensions when the wire crimping portion 5 is actually crimped. It is necessary to correct by reflecting the actual experience values (λ t1 , H 1 ).

즉, 상기 내면길이의 경험치(λt1)를 위한 보정계수는 1.4이고, 압착높이의 경험치(H1)를 위한 보정계수는 0.9로 설정하면, 상기 내면길이 및 압착높이의 경험치는 아래 식 7 및 식 8에 의하여 연산될 수 있다.That is, when the correction coefficient for the experience value (λ t1 ) of the inner length is 1.4 and the correction coefficient for the experience value (H 1 ) of the crimp height is set to 0.9, the experience value of the inner length and the compression height is expressed by Equation 7 and It can be calculated by Equation 8.

Figure 112009074245768-pat00011
λt1=2π**ro*1.4
Figure 112009074245768-pat00011
λ t1 = 2π ** r o * 1.4

Figure 112009074245768-pat00012
H1=2h+2rc=2*(h+*ro)*0.9
Figure 112009074245768-pat00012
H 1 = 2h + 2r c = 2 * (h + * r o ) * 0.9

따라서, 상기한 바와 같은 수식들에 의하여 전기 컨넥터(1)의 도선 압착부(5) 치수를 정확하게 산출할 수 있다.Therefore, the dimensions of the wire crimping portion 5 of the electrical connector 1 can be accurately calculated by the above equations.

이와 같이 산출된 도선 압착부(5)의 압축률을 확인하기 위하여 종래의 경험 에 의하여 산출된 도선 압착부의 압축률과 비교하여 아래와 같은 결과를 얻었다.In order to confirm the compression ratio of the wire crimp section 5 calculated as described above, the following results were obtained by comparing with the compression ratio of the wire crimp section calculated by conventional experience.

내면길이(λt)Inside length (λt) 압축높이(H)Compression Height (H) 압축율(α)Compression Ratio (α) 본 실시예Example 6.206.20 1.951.95 80.2080.20 종래Conventional 8.408.40 2.302.30 102.40102.40

상기 전기 컨넥터(1)의 도선 압착부(5)와 와이어(W)의 압착공정의 해석은 유한요소 해석법(FEM)에 의하여 진행하였으며, CAE 소프트웨어인 ABAQUS Version 6.5를 이용하였다. An analysis of the crimping process of the wire crimping part 5 and the wire W of the electrical connector 1 was conducted by a finite element analysis method (FEM), using CABA software ABAQUS Version 6.5.

이러한 유한요소 해석법은 고체재료, 기계, 구조물 등의 변형 모양, 강도,진동, 응력분포 등을 계산할 때 주로 사용되는 수학적 방법이다.This finite element analysis method is a mathematical method mainly used to calculate the deformation shape, strength, vibration, stress distribution, etc. of solid materials, machines, structures, etc.

따라서, 이러한 유한요소 해석법에 의하여 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)와 압축높이를 계산할 수 있으며, 이때, 유한요소 해석에 사용된 입력값은 다음의 표2와 같다.Accordingly, the internal length λ t and the compression height of the wire crimp unit 5 can be calculated by the finite element analysis method. In this case, the input values used in the finite element analysis are shown in Table 2 below.

도선 압착부Lead Crimp 와이어(W)Wire (W) 프와송비Poisson's 0.30 0.30 0.300.30 밀도density 8,530kg/m38,530kg / m3 8,960kg/m38,960kg / m3 마찰계수Coefficient of friction 0.150.15 0.100.10 압착속도Crimping Speed 0.25mm/sec0.25mm / sec 0.25mm/sec0.25mm / sec

상기와 같은 입력값에 의하여 전기 컨넥터(1)의 압착공정에 대한 해석과 단면 측정 실험결과 상기 표1에서 알 수 있는 바와 같이,As can be seen in Table 1 above, the results of the analysis and the cross-sectional measurement of the crimping process of the electrical connector 1 by the above input values,

본 실시예의 경우 상기 수식에 의하여 산출된 내면길이가 6.20, 압축높이 1.95이며, 이 경우 압축율이 80.20%이다. 따라서, 규정 압축율인 80%에 근사함으로써 와이어(W)에 공극이 발생되지 않았다. In the present embodiment, the inner surface length calculated by the above formula is 6.20 and the compression height is 1.95, in which case the compression ratio is 80.20%. Therefore, no gap was generated in the wire W by approximating the specified compression ratio of 80%.

또한, 압축단면 형상은 이상적인 "B"형을 이루고 있다. 이러한 점은 도 4(a)에 도시된 단면 시뮬레이션 사진에서도 확인할 수 있다.In addition, the compressed cross-sectional shape forms an ideal "B" shape. This point can also be confirmed in the cross-sectional simulation picture shown in FIG.

따라서, 상기 수식들에 의하여 산출된 도선 압착부(5)의 내면길이(λt)와 압축높이가 바람직함을 알 수 있다.Therefore, it can be seen that the inner surface length λt and the compression height of the wire crimping portion 5 calculated by the above equations are preferable.

반면에, 종래의 경험치에 의한 경우, 내면길이가 8.40, 압축높이 2.30이며, 이 경우 압축률이 102.40%로 측정되었다.On the other hand, according to the conventional empirical value, the inner surface length is 8.40 and the compression height is 2.30, in which case the compression ratio was measured to be 102.40%.

이 압축률은 규정 압축율인 80%를 충족하지 못하였으며, 압착불량이 발생함을 알 수 있다. This compression ratio did not meet the specified compression ratio of 80%, and it can be seen that poor compression occurs.

또한, 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 도선 압착부(5)의 양측 날개가 내측으로 과다하게 말려있음을 알 수 있으며, 와이어 공극이 다수 존재함을 알 수 있다.In addition, as shown in Figure 4 (b), it can be seen that both wings of the wire crimping portion 5 is excessively curled inward, it can be seen that there are many wire gaps.

따라서, 압착불량으로 인하여 전기 컨넥터(1)의 전기 전도성에 영향을 미치게 된다.Therefore, due to poor crimping will affect the electrical conductivity of the electrical connector (1).

아울러, 열 충격 실험 및 온, 습도 실험에서의 저항 변화 측정 결과를 도 6의 그래프로 나타내었다.In addition, the resistance change measurement results in the thermal shock test and temperature, humidity test is shown in the graph of FIG.

이때, 실험에서의 저항 변화의 측정방법 및 저항 변화 규격 값을 아래의 표3으로 나타내었다. At this time, the measurement method of the resistance change in the experiment and the resistance change specification values are shown in Table 3 below.

PROCESSPROCESS 압착 후After crimping 온도실험Temperature experiment 습도실험Humidity Experiment 저항resistance R1R1 R2R2 R3R3 저항변화Resistance change Δ1=R1-R0Δ1 = R1-R0 Δ2=R2-R1Δ2 = R2-R1 Δ3=R3-R2Δ3 = R3-R2 SPECSPEC Δ1<
0.55mmΩ
Δ1 <
0.55mmΩ
Δ2<
0.33mmΩ
Δ2 <
0.33mmΩ
Δ3<
0.33mmΩ
Δ3 <
0.33mmΩ

상기 표3에서 저항 값 R0은 터미널, 와이어 압착 전 피복을 가진 순수 와이어의 저항 값을 나타낸다. In Table 3, the resistance value R0 represents the resistance value of the pure wire having the coating before the terminal and wire crimping.

그리고, 저항 측정은 HIOKI 3541모델 마이크로옴메터 저항측정기를 이용하였고, 저항 측정길이는 75mm로 설정하였다. The resistance measurement was performed using a HIOKI 3541 model microohm meter resistance measuring instrument, and the resistance measurement length was set to 75 mm.

실험 결과, 도 5의 그래프에 도시된 바와 같이, 본 실시예의 경우 압착후 저항변화값(P1)은 0.27mΩ이고, 종래 터미널의 경우 압착 후 저항 변화 값(P2)은 0.30mΩ으로써 저항 변화 규격 0.55mΩ을 만족하였다. As a result of the experiment, as shown in the graph of FIG. 5, in the present embodiment, the resistance change value P1 after crimping is 0.27 mΩ, and in the case of a conventional terminal, the resistance change value P2 after crimping is 0.30 mΩ. mΩ was satisfied.

그리고, 온도 및 습도 실험에서의 저항 변화 값을 측정한 결과, 본 실시예의 경우 온도실험에서의 저항변화값(P3)은 0.25mΩ, 습도실험에서의 저항변화값(P4)은 0.28mΩ으로써 저항 변화 규격 값 0.33mΩ을 만족하였다. As a result of measuring the resistance change value in the temperature and humidity experiments, the resistance change value P3 in the temperature experiment was 0.25 mΩ and the resistance change value P4 in the humidity experiment was 0.28 mΩ in the present embodiment. The specification value 0.33 mΩ was satisfied.

그러나, 종래기술에 따른 터미널의 온도 및 습도실험에서의 저항 변화값을 측정한 결과, 온도실험에서의 저항변화값(P5)은 0.41mΩ, 습도실험에서의 저항변화값(P6)은 0.38mΩ로써 저항 변화 규격 값 0.33mΩ을 초과하였다. However, as a result of measuring the resistance change in the temperature and humidity test of the terminal according to the prior art, the resistance change value (P5) in the temperature test is 0.41 mΩ and the resistance change value (P6) in the humidity test is 0.38 mΩ. The resistance change specification value exceeded 0.33 mΩ.

따라서, 이러한 실험결과, 온, 습도 실험에서의 저항 변화는 터미널 내면 길이, 압착 높이, 압축률과 밀접한 관계가 있음을 알 수 있으며, 본 실시예에 따라 산출된 수치에 의하여 설계된 터미널은 온, 습도 실험에서도 우수한 효과를 나타냄을 알 수 있다. Therefore, as a result of these experiments, it can be seen that the resistance change in the temperature and humidity experiments is closely related to the inner surface length, the crimp height, and the compression ratio of the terminals. It can be seen that also shows an excellent effect.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전기 컨넥터를 보여주는 사시도이다.1 is a perspective view showing an electrical connector according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 전기 컨넥터를 펀치 및 다이에 의하여 압착하는 상태를 개략적으로 보여주는 도면이다.FIG. 2 is a view schematically illustrating a state in which the electrical connector illustrated in FIG. 1 is crimped by a punch and a die.

도 3(a)는 도 1에 도시된 전기 컨넥터를 압착하기 전의 상태를 보여주는 도면이고, 도 3(b)는 압착 후의 상태를 보여주는 도면이다.Figure 3 (a) is a view showing a state before crimping the electrical connector shown in Figure 1, Figure 3 (b) is a view showing a state after the crimping.

도 4(a)는 도 1에 도시된 전기 컨넥터를 압착한 후의 단면상태를 보여주는 도면이고, 도 4(b)는 종래기술에 따라 압착된 전기 컨넥터의 단면상태를 보여주는 도면이다.Figure 4 (a) is a view showing a cross-sectional state after the crimping the electrical connector shown in Figure 1, Figure 4 (b) is a view showing a cross-sectional state of the crimped electrical connector according to the prior art.

도 5는 본 발명과 종래기술에 따른 전기 컨넥터의 온도 및 습도실험 결과를 보여주는 그래프이다.Figure 5 is a graph showing the results of the temperature and humidity test of the electrical connector according to the present invention and the prior art.

Claims (2)

와이어의 피복을 감싸는 피복 압착부와, 상기 피복 압착부에 연결되어 와이어의 심선을 외측에서 반경방향을 따라 내측으로 압착하여 감싸는 도선 압착부와, 상기 도선 압착부에 연결되는 전극부를 포함하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법으로서,An electrical connector including a cover crimp portion surrounding the sheath of the wire, a wire crimp portion connected to the sheath crimp portion, and crimping and wrapping the core wire of the wire from the outside in the radial direction to the inside, and an electrode portion connected to the wire crimp portion. As the dimension calculation method of, 상기 도선 압착부의 내주면을 따라 형성되는 내면길이(λt)는 아래의 수식1에 의하여 연산되고,The inner surface length λ t formed along the inner circumferential surface of the wire crimp unit is calculated by Equation 1 below. λt=2π*
Figure 112011036245321-pat00013
*ro ------ 수식1
λ t = 2π *
Figure 112011036245321-pat00013
* r o ------ Equation 1
(α:압축율, n:와이어 갯수, ro:한 개 와이어 심선의 반경)(α: compression rate, n: number of wires, r o: radius of one wire core) 상기 도선 압착부가 상기 와이어 심선을 감쌀 때, 압축높이는 아래의 수식2에 의하여 연산되며,When the wire crimp unit wraps the wire core, the compression height is calculated by Equation 2 below, H=2h+2rc=2*(h+
Figure 112011036245321-pat00014
*ro) ---수식 2
H = 2h + 2r c = 2 * (h +
Figure 112011036245321-pat00014
r o ) --- Equation 2
(H: 압축높이, h:도선 압착부 두께)                  (H: compression height, h: wire crimp thickness) 상기 식1에서 압축률 α는 α=(SC/SO)*100%에 의하여 연산되고,In the above formula 1, the compressibility α is calculated by α = (S C / S O ) * 100%, (SC:압착 후 와이어 심선 묶음의 면적, SO:압착 전 와이어 묶음의 면적)(S C: area of wire bundle after crimping, S O: area of wire bundle before crimping) 상기 압축률의 SC SO는 아래 수식3 및 4에 의하여 연산되고,S C of the compressibility and S O is calculated by Equations 3 and 4 below, SC=π*rC 2 ------ 수식3, SO=n*π*rO 2 --------- 수식4 S C = π * r C 2 ------ Equation 3, S O = n * π * r O 2 --------- Equation 4 (n:와이어 갯수, ro:한 개 와이어 심선의 반경, rc:압착 후 와이어 심선 묶음의 반경)(n: number of wires, r o : radius of one wire core, r c : radius of bundle of wire cores after crimping) 상기 rc는 아래의 수식 5에 의하여 연산되고The r c is calculated by Equation 5 below rc=
Figure 112011036245321-pat00015
*ro -------- 수식 5
r c =
Figure 112011036245321-pat00015
* r o -------- Equation 5
와이어 묶음의 원주길이 λc는 λc=2π
Figure 112011036245321-pat00016
*ro로 정의되고,
Circumference of the wire bundle λ c is λ c = 2π
Figure 112011036245321-pat00016
defined as * r o ,
상기 λc는 상기 전기 컨넥터의 내면길이와 동일하여 λct가 성립하므로,Since λ c is equal to the inner length of the electrical connector, λ c = λ t is established, 상기 전기 컨넥터의 내면길이 및 압축높이는 상기 수식1 및 수식 2에 의하여 연산될 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법.The inner length and the compression height of the electrical connector can be calculated by the equations 1 and 2, the dimension calculation method of the electrical connector.
제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 전기 컨넥터의 내면길이의 경험치(λt1)는 보정계수가 적용되며, 상기 보정계수는 1.4이므로 상기 수식 1은 아래와 같이 연산될 수 있고, The empirical value λ t1 of the inner length of the electrical connector is applied to the correction coefficient, and the correction coefficient is 1.4, so that Equation 1 can be calculated as follows. λt1=2π*
Figure 112011036245321-pat00017
*ro*1.4
λ t1 = 2π *
Figure 112011036245321-pat00017
* r o * 1.4
상기 전기 컨넥터의 압축높이의 경험치(H1)는 보정계수가 적용되며, 상기 보정계수는 0.9이므로, 상기 수식 2는 The empirical value (H 1 ) of the compression height of the electrical connector is applied to the correction coefficient, the correction coefficient is 0.9, the equation 2 is H1=2h+2rc=2*(h+
Figure 112011036245321-pat00018
*ro)*0.9로 정의될 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 컨넥터의 치수 연산방법.
H 1 = 2h + 2r c = 2 * (h +
Figure 112011036245321-pat00018
* r o ) * Dimension calculation method of electrical connector, characterized in that it can be defined as 0.9.
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