KR101060673B1 - How to Implement Traffic Information Data Frames and Record the Computer - Google Patents

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Abstract

본 발명은 교통 정보 데이터 프레임 및 교통 정보 데이터 프레임의 생성 장치와 방법에 관한 것으로서 본 발명에 따른 교통 정보 데이터 프레임은 페이로드에구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 실시간 도로 혼잡도를 단계 구별하여 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬되어 포함되게 구성된 것을 특징으로 하며, 이와 같은 본 발명에 따르면 혼잡한 도로에 대한 교통 정보를 우선하여 전송함으로써 도로 혼잡도가 높은 교통 정보를 빠른 시간 내에 수신하여 도로 혼잡도가 높은 도로에 진입하기 전에 도로에 대한 혼잡도를 인지하여 우회 도로를 탐색하여 보다 빠른 시간 내에 목적지에 도달하는 효과가 있다.The present invention relates to an apparatus and method for generating a traffic information data frame and a traffic information data frame. The traffic information data frame according to the present invention provides a real-time road congestion rate for each section based on a speed limit for each section and a traveling speed for each section in the payload. According to the present invention, traffic information with high road congestion is transmitted by preferentially transmitting traffic information on a congested road. Recognizing the congestion of the road before entering the road with high road congestion by receiving in a short time, there is an effect of reaching the destination in a faster time by searching for the bypass road.

Description

교통 정보 데이터 프레임 실행방법과 이를 저장하고 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체{Operating method and Recording medium for Traffic information data frame}Operating method and recording medium for traffic information data frame

본 발명은 교통 정보 데이터 프레임, 생성 장치 및 방법으로, 보다 상세하게는 원활, 서행, 지체 및 정체를 나타내는 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 제공하는 교통 정보 데이터 프레임, 생성 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic information data frame, a generating device and a method, and more particularly, to a traffic information data frame, a generating device and a method for providing traffic information reflecting a road congestion degree that indicates smoothness, slow motion, delay and congestion.

교통 정보 서비스는 도로의 교통량 정보를 수집하고 수집된 교통 정보를 가공하여 내비게이션 클라이언트에 가공된 교통 정보를 제공한다. 교통 정보에는 혼잡교통 정보(CTT: Congestion and Travel Time information), 유고정보(RTM), 안전운전정보(SUM) 등이 있으며, 이하 교통 정보는 혼잡교통 정보에 해당된다. 교통 정보에는 도로를 주행 중인 차량에 대한 위치 정보와 속도 정보가 포함되어 도로의 교통 상태가 반영된다. 교통 정보 서비스는 도로의 교통 상태를 내비게이션 클라이언트에 제공하여 내비게이션 클라이언트에서 도로 혼잡도를 나타내어 운전자가 혼잡한 도로를 회피하여 우회 운전하도록 도움을 준다.The traffic information service collects the traffic volume information of the road, processes the collected traffic information, and provides the processed traffic information to the navigation client. Traffic information includes congestion and travel time information (CTT), notice information (RTM), safe driving information (SUM), etc. The following traffic information corresponds to congestion traffic information. The traffic information includes location information and speed information of a vehicle driving on the road to reflect the traffic state of the road. The traffic information service provides the traffic client of the road to the navigation client to indicate road congestion at the navigation client to help the driver avoid the congested road and drive around.

교통 정보 서비스에서 도로의 교통량 정보의 수집은 도 1에 도시된 바와 같 이, 교통 정보 제공 서버(300)에서 행해지며 교통 정보 제공 서버(300)는 교통 정보 수집 차량(100)으로부터 무선 네트워크(200)를 통해 위치, 속도 등의 다양한 교통 정보를 수집하여 속도 값에 따라 오름차순으로 정렬된 교통 정보를 교통 방송 서비스 서버(400)로 전달한다. In the traffic information service, the traffic volume information of the road is collected in the traffic information providing server 300 as shown in FIG. 1, and the traffic information providing server 300 is connected to the wireless network 200 from the traffic information collecting vehicle 100. Various traffic information such as location, speed, etc. are collected and transmitted to the traffic broadcasting service server 400 in the ascending order according to the speed value.

교통 방송 서비스 서버(400)는 교통 정보 제공 서버(300)로부터 전송받은 교통 정보를 통합하여 DMB 방송 송출 서버(500)로 전달하며, DMB 방송 송출 서버(500)는 속도 값에 따라 오름차순으로 정렬된 교통 정보를 DMB 방송 네트워크(600)를 통해 교통 정보를 소정 시간 마다 반복하여 내비게이션 클라이언트(700)에 전달한다. 내비게이션 클라이언트(700)는 소정 시간마다 교통 정보를 수신하여 위치, 속도 정보를 등을 포함하는 교통 정보에 포함된 위치와 속도 정보를 참조하여 도로에서의 차량의 운행 상태를 표시한다.The traffic broadcasting service server 400 integrates the traffic information received from the traffic information providing server 300 and delivers the traffic information to the DMB broadcasting transmission server 500, and the DMB broadcasting transmission server 500 is arranged in ascending order according to the speed value. The traffic information is repeatedly transmitted to the navigation client 700 through the DMB broadcast network 600 every predetermined time. The navigation client 700 receives the traffic information every predetermined time and displays the driving state of the vehicle on the road with reference to the location and the speed information included in the traffic information including the location and the speed information.

그러나 내비게이션 클라이언트(700)에서 속도 값에 따라 오름차순으로 정렬된 교통 정보를 수신함으로 인해 도로의 제한 속도 대비 차량의 주행 속도를 고려하지 못해 상대적으로 혼잡도가 낮은 교통 정보가 혼잡도가 높은 교통 정보보다 먼저 수신되는 문제점이 있다.However, since the navigation client 700 receives the traffic information sorted in ascending order according to the speed value, the traffic information having a relatively low congestion is received before the traffic information having a high congestion because the driving speed of the vehicle is not considered in relation to the speed limit of the road. There is a problem.

따라서 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 상술한 문제점을 해결하여 혼잡한 도로의 교통 정보를 우선하여 전송할 수 있도록 한 교통 정보 데이터 프레임, 생성 장치, 및 방법을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a traffic data frame, a generating device, and a method for solving the above-described problems so that traffic information of a crowded road can be transmitted first.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명은, 데이터 프레임의 시작과 길이 정보를 담은 프레임 정보를 포함하는 헤더와, 교통 정보를 포함하는 페이로드로 구성되는 교통 정보 데이터 프레임에 있어서, 상기 페이로드는 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 실시간 도로 혼잡도를 단계 구별하여 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬되어 포함되게 구성된 것을 특징으로 하는 교통 정보 데이터 프레임을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a traffic information data frame including a header including frame information including start and length information of a data frame, and a payload including traffic information. Provides a traffic information data frame, characterized in that the traffic information is arranged in a step from high level to low level by classifying the real-time road congestion level for each section based on the speed limit and the driving speed for each section.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명은, 교통 정보 제공 서버로부터 교통 정보를 수집하는 교통 정보 수집부와; 상기 교통 정보 수집부의 교통 정보 중에서 구간별 주행 속도에 기반을 두고 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 도로 혼잡도를 단계 구별하여 교통 정보를 생성하는 혼잡도 분류부와; 상기 혼잡도 분류부에 의해 생성된 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬하는 데이터 정렬부와; 데이터 정렬부에 의해 정렬된 교통 정보를 소정 용량의 교통 정보에 상응하게 교통 정보 데이터 프레임을 구성하여 교통 방송 서비스 서버로 전송하는 데이터 전송부;를 포함하는 교통 정보 데이터 프레임의 생성 장치 를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the traffic information collecting unit for collecting traffic information from the traffic information providing server; A congestion classification unit configured to generate traffic information by step-by-step road congestion of each section based on the speed limit for each section and the travel speed for each section based on the traveling speed of each section among the traffic information of the traffic information collecting unit; A data alignment unit for arranging traffic information generated by the congestion classification unit from a high road congestion level to a low step; And a data transmitter configured to transmit the traffic information arranged by the data aligning unit to a traffic broadcasting service server by constructing a traffic information data frame corresponding to the traffic information having a predetermined capacity.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명은, 교통 정보 서비스에서 소정 용량의 교통 정보를 포함하고 소정 시간마다 반복하여 내비게이션 클라이언트로 교통 정보 데이터 프레임을 전송하는 교통 데이터 가공 서버에서의 교통 정보 데이터 프레임의 생성 방법에 있어서, 교통 정보 제공 서버로부터 교통 정보를 수집하는 정보 수집단계와; 상기 정보 수집단계에서 수집된 교통 정보 중에서 구간별 주행 속도에 기반을 두고 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 도로 혼잡도를 단계 구별하여 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 생성하는 교통정보 생성단계와; 상기 교통정보 생성단계에서 생성된 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬하는 교통정보 정렬단계와; 상기 교통정보 정렬단계에서 정렬된 교통 정보를 소정 용량의 교통 정보에 상응하게 교통 정보 데이터 프레임을 구성하여 교통 방송 서비스 서버로 전송하는 교통정보 전송단계;를 포함하는 교통 정보 데이터 프레임의 생성 방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention is a traffic information processing frame including the traffic information of a predetermined capacity in a traffic information service, the method for generating a traffic information data frame in a traffic data processing server to repeatedly transmit a traffic information data frame to a navigation client every predetermined time An information collection step of collecting traffic information from a traffic information providing server; Traffic information generation to generate traffic information reflecting road congestion by classifying road congestion level by section based on the speed limit for each section and the driving speed for each section based on the traveling speed of each section among the traffic information collected in the information collection step Steps; A traffic information sorting step of sorting the traffic information generated in the traffic information generating step from a high road congestion level to a low step; And a traffic information transmission step of constructing a traffic information data frame corresponding to the traffic information having a predetermined capacity and transmitting the traffic information arranged in the traffic information sorting step to a traffic broadcasting service server. do.

본 발명에 의하면, 혼잡한 도로에 대한 교통 정보를 우선하여 전송함으로써 도로 혼잡도가 높은 교통 정보를 빠른 시간 내에 수신하여 도로 혼잡도가 높은 도로에 진입하기 전에 도로에 대한 혼잡도를 인지하여 우회 도로를 탐색하여 보다 빠른 시간 내에 목적지에 도달하는 효과가 있다.According to the present invention, by prioritizing traffic information on a congested road, traffic information with high road congestion is received in a short time, and the detour road is searched by recognizing congestion on the road before entering a road with high road congestion. There is an effect of reaching the destination in a shorter time.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

그러나 다음에 예시하는 본 발명의 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 다음에 상술하는 실시예에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공된다.However, embodiments of the present invention illustrated below may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is not limited to the embodiments described below. Embodiments of the invention are provided to more fully illustrate the invention to those skilled in the art.

먼저, 본 발명에 따른 교통 정보 데이터 프레임에 대하여 설명하기로 한다.First, the traffic information data frame according to the present invention will be described.

교통 정보 데이터 프레임은 데이터 프레임의 시작과 길이 정보를 포함하는 헤더와, 교통 정보 데이터를 포함하는 페이로드로 구성되는데, 본 발명에 따른 교통 정보 데이터 프레임은 크게 2가지 실시예로 구별될 수 있다.The traffic information data frame includes a header including start and length information of the data frame and a payload including traffic information data. The traffic information data frame according to the present invention can be largely classified into two embodiments.

본 발명에 따른 교통 정보 데이터 프레임의 제1실시예는 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 실시간 도로 혼잡도를 단계 구별하여 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬되어 포함되게 구성한 후 이를 우선하여 배치하는 교통 정보 데이터 프레임이다. The first embodiment of the traffic information data frame according to the present invention includes the traffic information is arranged in a low stage from the high road congestion level by distinguishing the real-time road congestion level for each section by the step speed limit and the driving speed for each section. It is a traffic information data frame which is configured so that it is configured first.

또한 본 발명에 따른 교통 정보 데이터 프레임의 제2실시예는 상기 구간별 실시간 도로 혼잡도와 구간별 이전 도로 혼잡도를 상호 비교하여 도로 혼잡도의 단계가 특정 단계 이상 변화하는 교통 정보를 최우선하여 위치하고 이어서 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 실시간 도로 혼잡도를 단계 구별하여 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한 교통 정보를 배치하도록 구성된 교통 정보 데이터 프레임이다. In addition, according to a second embodiment of the traffic information data frame according to the present invention, the real-time road congestion for each section and the previous road congestion for each section are compared with each other to prioritize traffic information in which the level of road congestion changes more than a specific step. It is a traffic information data frame configured to arrange traffic information arranged in steps from a high level to a low level by classifying the real-time road congestion level for each section based on the speed limit and the driving speed for each section.

상술한 제2실시예는 도 2에 도시되어 있으며, 제2실시예만을 도시한 것은 제 2실시예에 의하면 제1실시예도 포함되어 있기 때문이다.The above-described second embodiment is shown in Fig. 2, and only the second embodiment is shown because the second embodiment also includes the first embodiment.

이러한 교통 정보 데이터 프레임을 생성하는 시스템 및 방법에 대해 설명한다.A system and method for generating such traffic information data frame will be described.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통 정보 서비스의 시스템 구성을 보인 예시도이다.3 is an exemplary view showing a system configuration of a traffic information service according to an embodiment of the present invention.

교통 정보 수집 차량(100)에는 무선 네트워크(200)를 통해 교통 정보 제공 서버(300)에 접속하여 차량이 위치하는 지점에서의 차량 속도 등의 교통 정보를 업로드하는 계측 단말기가 탑재된다. 계측 단말기는 지피에스(GPS) 신호를 수신하여 위치 데이터를 생성하고, 속도 센서를 구비하여 차량의 속도를 계측하고, 차량이 위치하는 지점의 위치 데이터와 차량의 속도를 무선 네트워크(200)를 통해 교통 정보 제공 서버(300)로 전송할 수 있다.The traffic information collecting vehicle 100 is equipped with a measurement terminal that accesses the traffic information providing server 300 through the wireless network 200 and uploads traffic information such as a vehicle speed at a point where the vehicle is located. The measurement terminal receives GPS signals to generate position data, and includes a speed sensor to measure the speed of the vehicle, and transmits the position data of the location where the vehicle is located and the speed of the vehicle through the wireless network 200. The information providing server 300 may transmit the information.

교통 정보 제공 서버(300)는 차량에 설치된 계측 단말기로부터 차량의 위치 데이터와 차량의 속도 데이터 등의 교통 정보를 수집하여 교통 데이터 가공 서버(800)로 전달한다. The traffic information providing server 300 collects traffic information such as location data of the vehicle and speed data of the vehicle from the measurement terminal installed in the vehicle and transmits the traffic information to the traffic data processing server 800.

교통 데이터 가공 서버(800)는 교통 정보 제공 서버(300)에서 제공한 차량의 위치 정보와 속도 정보에 기반을 두고 도로 종류에 따라 달라지는 제한 속도를 고려하여 도로의 혼잡도를 계산하고, 도로의 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한 교통 정보를 교통 방송 서비스 서버(400)로 전달한다.The traffic data processing server 800 calculates a road congestion degree in consideration of the speed limit depending on the type of road based on the location information and the speed information of the vehicle provided by the traffic information providing server 300, and the road congestion degree Traffic information sorted from high level to low level is transmitted to the traffic broadcasting service server 400.

도 4는 도 3의 교통 데이터 가공 서버의 구성을 보인 블록도이다.4 is a block diagram showing the configuration of the traffic data processing server of FIG.

교통 데이터 가공 서버(800)는 위치 정보와 속도 정보 등의 교통 정보를 수 집하는 교통 정보 수집부(810)와; 교통 정보 수집부(810)에 의해 수집된 정보와 도로 위치 데이터베이스에 저장된 정보에 기반을 두고 도로 종류에 대응한 차량 운행의 제한 속도를 고려하여 교통 혼잡도를 계산하는 혼잡도 분류부(820)와; 교통 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 교통 정보를 정렬하는 데이터 정렬부(840)와; 정렬된 교통 정보를 교통 방송 서비스 서버(400)로 전송하는 데이터 전송부(850);를 포함한다.The traffic data processing server 800 includes a traffic information collecting unit 810 for collecting traffic information such as location information and speed information; A congestion classification unit 820 that calculates a traffic congestion degree in consideration of the speed limit of the vehicle operation corresponding to the type of road based on the information collected by the traffic information collecting unit 810 and the information stored in the road location database; A data alignment unit 840 for arranging traffic information from a high traffic congestion level to a low traffic congestion level; And a data transmitter 850 for transmitting the sorted traffic information to the traffic broadcast service server 400.

교통 정보 수집부(810)는 교통 정보 제공 서버(300)로부터 도로의 교통 정보를 수집한다. 교통 정보 수집부(810)는 교통 정보 제공 서버(300)로부터 실시간으로 수집된 교통 정보를 혼잡도 분류부(820)에 전달한다.The traffic information collecting unit 810 collects traffic information of a road from the traffic information providing server 300. The traffic information collecting unit 810 transmits the traffic information collected in real time from the traffic information providing server 300 to the congestion degree classifying unit 820.

혼잡도 분류부(820)는 교통 정보 수집부(810)의 데이터에 기반을 두고 도로 종류에 따라 달라지는 제한 속도와 교통 정보 수집부(810)의 데이터에 기반을 두고구간별 도로 혼잡도를 계산한다. The congestion classifier 820 calculates the road congestion degree for each section based on the data of the traffic information collecting unit 810 and the speed limit depending on the type of road and the data of the traffic information collecting unit 810.

도로 혼잡도는 다양한 방법으로 구할 수 있으나 그 예를 들면 표 1에 나타낸 바와 같이 원활, 서행, 지체 및 정체로 구분하는 방법을 따를 수 있다. Road congestion can be obtained in a variety of ways, for example, as shown in Table 1 may be divided into smooth, slow, delayed and congested.

도로 혼잡도Road congestion 일반시가지 및 일반국도
(60Km/h)General City and National Route
(60Km / h) 자동차 전용 도로
(80Km/h)Motorway
(80Km / h) 고속도로
(100Km/h)highway
(100Km / h) 원활Smoothly 45~45 ~ 60~60 ~ 75~75 ~ 서행going slow 30~4530-45 40~6040-60 50~7550-75 지체retard 15~3015-30 20~4020-40 25~5025-50 정체Identity 1~151-15 1~201-20 1~251-25

데이터 정렬부(840)는 생성된 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한다. 데이터 정렬부(840)는 도로 혼잡도가 정체인 구간에 대한 교통 정보를 도로 혼잡도가 원활한 구간에 대한 교통 정보 보다 우선하여 정렬한다. The data aligner 840 sorts the generated traffic information from a high road congestion level to a low level. The data aligning unit 840 sorts the traffic information on the section in which the road congestion is congested with priority over the traffic information on the section in which the road congestion is smooth.

다른 실시예로, 급격 혼잡도 분류부(830)는 도로 혼잡도가 급격하게 변화하는 교통 정보를 우선하여 정렬하고 뒤이어 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한다. 예를 들어, 도로 혼잡도가 급격하게 변화할 때는 도로 혼잡도의 단계가 원활에서 지체 또는 정체로 변화할 때이다. 급격 혼잡도 분류부(830)는 도로 혼잡도가 원활에서 정체로 급격하게 변하면 교통사고가 발생하거나 차량의 이동량이 많아진 것으로 예측하여 다른 교통 정보 보다 우선하여 도로 혼잡도가 급격하게 변화한 도로에서의 교통 정보를 정렬한다.In another embodiment, the sudden congestion classifier 830 prioritizes the traffic information whose road congestion degree changes rapidly, and then sorts the traffic information from the high road congestion level to the low step. For example, when road congestion suddenly changes, it is when the level of road congestion changes from smooth to delayed or congested. The sudden congestion classification unit 830 predicts that when a road congestion suddenly changes from smooth to congestion, a traffic accident occurs or the amount of movement of the vehicle increases. Sort it.

데이터 정렬부(840)는 정렬된 교통 정보를 데이터 전송부로 전달한다. 데이터 전송부(850)는 데이터 정렬부(840)에 의해 정렬된 교통 정보를 소정 용량의 교통 정보에 상응하게 교통 정보 데이터 프레임을 구성하여 교통 방송 서비스 서버(400)로 전송한다.The data aligner 840 transfers the sorted traffic information to the data transmitter. The data transmitter 850 configures a traffic information data frame corresponding to the traffic information of the predetermined capacity and transmits the traffic information arranged by the data sorter 840 to the traffic broadcast service server 400.

교통 방송 서비스 서버(400)는 소정 시간마다 교통 정보 데이터 프레임을 DMB 방송 송출 서버(500)에 제공하고 DMB 방송 송출 서버(500)는 DMB 방송 신호에 교통 정보 데이터 프레임의 정보를 실어 DMB 방송 네트워크를 통해 내비게이션 클라이언트(700)에 교통 정보를 제공한다.The traffic broadcasting service server 400 provides the traffic information data frame to the DMB broadcasting transmission server 500 at predetermined time intervals, and the DMB broadcasting transmission server 500 loads the traffic information data frame information on the DMB broadcasting signal to establish a DMB broadcasting network. Provides traffic information to the navigation client 700 through.

내비게이션 클라이언트(700)는 DMB 방송 신호에서 교통 정보 데이터 프레임을 추출하고 교통 정보 데이터 프레임에 담긴 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬된 교통 정보를 참조하여 도로의 혼잡도를 판단하고, 목적지 안내에 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 활용한다.The navigation client 700 extracts the traffic information data frame from the DMB broadcast signal, determines the congestion of the road by referring to the traffic information arranged in the high to low level of the road congestion contained in the traffic information data frame, and determines the road congestion in the destination guide. Use traffic information reflecting congestion.

내비게이션 클라이언트(700)는 소정 시간마다 교통 정보 데이터 프레임을 수신할 때마다 교통 정보 데이터 프레임의 페이로드에 실린 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 활용하여 교통량이 많은 도로에 진입하기 전에 도로 혼잡도가 높은 도로를 회피하여 도로 안내에 활용할 수 있다.Each time the navigation client 700 receives the traffic data frame every predetermined time, the navigation client 700 utilizes the traffic information reflecting the road congestion on the payload of the traffic data frame to detect a road with high traffic congestion before entering the road with heavy traffic. It can be used to guide the road.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통 데이터 가공 서버의 동작 흐름을 보인 예시도이다.5 is an exemplary view showing an operation flow of a traffic data processing server according to an embodiment of the present invention.

교통 데이터 가공 서버는 교통 정보 제공 서버로부터 도로를 주행하는 차량의 위치 정보와 속도 정보 등의 교통 정보를 실시간으로 수집한다(S101). 교통 데이터 가공 서버는 차량이 신호등의 정지 신호로 인해 정차하고 있는 상태에서의 속도 정보를 제외한 유효한 속도 정보에 기반하여 도로 혼잡도를 계산하고자 데이터 전처리 과정을 진행한다.The traffic data processing server collects, in real time, traffic information such as location information and speed information of the vehicle traveling on the road from the traffic information providing server. The traffic data processing server performs a data preprocessing process to calculate a road congestion degree based on valid speed information except for speed information in a state where the vehicle stops due to a stop signal of a traffic light.

교통 데이터 가공 서버는 도로가 위치하는 지역의 도로 종류에 대한 차량 운행의 제한 속도를 도로 위치 데이터베이스에 저장한다. 교통 데이터 가공 서버는 도로 종류의 일예로 일반 시가지와 일반 국도, 자동차 전용 도로, 및 고속도로에 대해 차량 운행의 제한 속도를 달리하여 저장한다.The traffic data processing server stores the speed limit of the vehicle operation for the road type in the area where the road is located in the road location database. As an example of a road type, the traffic data processing server stores different speed limits of vehicle operation in general urban areas, national highways, automobile roads, and highways.

교통 데이터 가공 서버는 도로 위치 데이터베이스에 저장된 데이터, 차량의 위치 정보, 및 차량의 속도 정보에 기반을 두고 구간별 제한 속도와 구간별 주행 속도를 매개로 구간별 도로 혼잡도를 단계 구별하여 원활, 서행, 지체, 및 정체를 나타내는 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 생성한다(S102). 교통 데이터 가공 서버는 도로 종류에 따라 달라지는 제한 속도와 수집된 차량의 위치 정보가 지시하는 도로에서의 속도 정보를 비교하여 도로가 위치하는 지역의 도로 혼잡도를 계산한다.The traffic data processing server distinguishes the road congestion level by section based on the data stored in the road location database, the location information of the vehicle, and the speed information of the vehicle. Traffic information reflecting the delay and road congestion indicating the congestion is generated (S102). The traffic data processing server calculates the road congestion degree of the area where the road is located by comparing the speed limit according to the road type and the speed information on the road indicated by the collected vehicle location information.

교통 데이터 가공 서버는 도로 위치에 대해 도로 혼잡도를 반영한 교통 정보를 생성하고, 생성된 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한다(S103). 교통 데이터 가공 서버는 도로 혼잡도가 정체인 구간에 대한 교통 정보를 도로 혼잡도가 원활한 구간에 대한 교통 정보 보다 우선하여 정렬한다. 다른 실시예로, 교통 데이터 가공 서버는 도로 혼잡도가 급격하게 변화하는 교통 정보를 우선하여 정렬하고 뒤이어 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬한다(S104). 교통 데이터 가공 서버는 도로 혼잡도가 원활에서 정체로 급격하게 변하면 교통사고가 발생하거나 차량의 이동량이 많아진 것으로 예측하여 다른 교통 정보 보다 우선하여 도로 혼잡도가 급격하게 변화한 도로에서의 교통 정보를 정렬한다.The traffic data processing server generates the traffic information reflecting the road congestion degree for the road location, and arranges the generated traffic information from the step of high road congestion to the step of low (S103). The traffic data processing server sorts the traffic information for the section where the road congestion is congested with priority over the traffic information for the section where the road congestion is smooth. In another embodiment, the traffic data processing server prioritizes traffic information having a rapidly changing road congestion degree, and then sorts the traffic information from a high road congestion level to a low step (S104). The traffic data processing server predicts that a traffic accident occurs or the amount of vehicle movement increases when the road congestion suddenly changes from smooth to congested. The traffic data processing server prioritizes other traffic information to sort traffic information on the road where the road congestion rapidly changes.

다른 실시예로, 교통 데이터 가공 서버는 소정 시간 전에 수집된 차량의 도로 주행 속도를 나타내는 데이터를 소정 개수 이상 누적하여 얻어지는 주행 속도의 평균값에 기반을 두고 도로 운행 상태를 나타낸 교통 정보를 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬할 수 있다. 교통 데이터 가공 서버는 주행 속도의 평균값에 기반을 두어 계산되는 도로 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 정렬해서 도로 혼잡도의 신뢰도를 높일 수 있다.In another exemplary embodiment, the traffic data processing server may collect traffic information indicating a road driving state based on an average value of a running speed obtained by accumulating a predetermined number or more of data indicating a road driving speed of a vehicle collected before a predetermined time. You can sort from level to level low. The traffic data processing server can increase the reliability of road congestion by sorting the road congestion level, which is calculated based on the average value of the driving speed, from the high level to the low level.

교통 데이터 가공 서버는 정렬된 교통 정보를 소정 용량의 교통 정보에 상응하게 교통 정보 데이터 프레임을 구성하여 교통 방송 서비스 서버로 전송한다(S105).The traffic data processing server constructs a traffic information data frame corresponding to the traffic information having a predetermined capacity and transmits the sorted traffic information to the traffic broadcasting service server (S105).

교통 방송 서비스 서버는 DMB 방송 송출 서버로 교통 정보 데이터 프레임을 전송해서 DMB 방송 송출 서버에 의해 내비게이션 클라이언트에서 교통 정보 데이터 프레임을 수신하도록 한다. 내비게이션 클라이언트는 교통 정보 데이터 프레임에서 도로 혼잡도에 기반하여 구성된 교통 정보를 추출하여 길 안내에 활용되도록 한다.The traffic broadcasting service server transmits the traffic information data frame to the DMB broadcasting transmission server to receive the traffic information data frame from the navigation client by the DMB broadcasting transmission server. The navigation client extracts the traffic information constructed based on the road congestion degree from the traffic information data frame to be used for road guidance.

본 발명은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터(정보 처리 기능을 갖는 장치를 모두 포함한다)가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다.The present invention can be embodied as code that can be read by a computer (including all devices having an information processing function) in a computer-readable recording medium.

컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록 장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록 장치의 예로는 ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광데이터 저장장치 등이 있다. 또한 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 장치에 분산되어 분산방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.Computer-readable recording media include all kinds of recording devices that store data that can be read by a computer system. Examples of computer-readable recording devices include ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disk, optical data storage, and the like. The computer-readable recording medium may also be distributed to networked computer devices so that computer readable code can be stored and executed in a distributed manner.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사항에 의해 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical details of the appended claims.

도 1은 종래 교통 정보 서비스의 시스템 구성을 보인 예시도.1 is an exemplary view showing a system configuration of a conventional traffic information service.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 교통 정보 데이터 프레임의 구성을 보인 예시도.Figure 2 is an exemplary view showing the configuration of a traffic information data frame according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 교통 정보 서비스의 시스템 구성을 보인 예시도.3 is an exemplary view showing a system configuration of a traffic information service according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3의 교통 데이터 가공 서버의 구성을 보인 블록도.4 is a block diagram showing the configuration of the traffic data processing server of FIG.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 교통 데이터 가공 서버의 동작 흐름을 보인 예시도.5 is an exemplary view showing an operation flow of a traffic data processing server according to an embodiment of the present invention.

-첨부도면의 주요 부분에 대한 용어 설명-Explanation of terms for the main parts of the attached drawings

100 : 교통 정보 수집 차량 200 : 무선 네트워크100: traffic information collection vehicle 200: wireless network

300 : 교통 정보 제공 서버 400 : 교통 방송 서비스 서버300: traffic information providing server 400: traffic broadcasting service server

500 : DMB 방송 송출 서버 600 : DMB 방송 네트워크500: DMB broadcasting transmission server 600: DMB broadcasting network

700 : 내비게이션 클라이언트 800 : 교통 데이터 가공 서버700: Navigation Client 800: Traffic Data Processing Server

Claims (7)

데이터 프레임의 시작과 길이 정보를 담은 프레임 정보를 포함하는 헤더와, 교통 정보를 포함하는 페이로드로 구성되는 교통 정보 데이터 프레임을 저장하고 컴퓨터로 판독가능한 기록매체에 있어서,A computer-readable recording medium storing a traffic information data frame consisting of a header including frame information containing start and length information of a data frame and a payload including traffic information, 상기 페이로드는, 구간별 제한 속도 대비 구간별 주행 속도를 비교해서 해당 구간의 도로 혼잡도를 단계화하고, 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 출력되도록 데이터를 저장하며, 상기 구간별 실시간 도로 혼잡도와 구간별 이전 도로 혼잡도를 상호 비교해서 구간별 실시간 도로 혼잡도가 구간별 이전 도로 혼잡도보다 일정 단계 이상 차이가 발생할 경우 상기 구간별 실시간 도로 혼잡도가 최우선 단계로 출력되도록 데이터를 저장하는 한편, 상기 구간별 주행 속도는 일정 시간 동안의 구간별 주행 속도의 평균값인 것을 특징으로 하는 교통 정보 데이터 프레임을 저장하고 컴퓨터로 판독가능한 기록매체.The payload is to compare the running speed of each section compared to the speed limit for each section, to stage the road congestion degree of the corresponding section, and to store the data so that the output is output in a low stage from the high congestion degree, the real-time road congestion degree and section for each section Comparing the previous road congestion rate by each section, if the real-time road congestion degree by section differs from the previous road congestion degree by a certain step, the data is stored so that the real-time road congestion degree by section is output as the highest level, and the driving speed by the section The computer-readable recording medium storing a traffic information data frame, characterized in that the average value of the traveling speed for each section for a certain time. 데이터 프레임의 시작과 길이 정보를 담은 프레임 정보를 포함하는 헤더와;구간별 제한 속도 대비 구간별 주행 속도를 비교해서 해당 구간의 도로 혼잡도를 단계화하고, 혼잡도가 높은 단계에서 낮은 단계로 출력되도록 데이터를 저장하며, 상기 구간별 실시간 도로 혼잡도와 구간별 이전 도로 혼잡도를 상호 비교해서 구간별 실시간 도로 혼잡도가 구간별 이전 도로 혼잡도보다 일정 단계 이상 차이가 발생할 경우 상기 구간별 실시간 도로 혼잡도가 최우선 단계로 출력되도록 데이터를 저장하는 한편, 상기 구간별 주행 속도는 일정 시간 동안의 구간별 주행 속도의 평균값인 것인 페이로드;로 구성된 교통 정보 데이터 프레임을, DMB 방송 송출 서버가 내비게이션 클라이언트로 송출하는 단계: 및A header including frame information including start and length information of a data frame; step-by-step road speed comparison of a section compared to a speed limit of each section, and data to be output at a low level from a high level of congestion; And comparing the real-time road congestion by section with each other by comparing the real-time road congestion degree by section with a predetermined step difference from the previous road congestion degree by section and outputting the real-time road congestion degree by section as the highest priority level. Transmitting the traffic information data frame consisting of a payload, wherein the driving speed for each section is an average value of the traveling speed for each section for a predetermined time, by the DMB broadcasting transmission server to the navigation client; 상기 내비게이션 클라이언트가 상기 데이터 프레임에서 교통 정보를 추출해 출력하는 단계:Extracting and outputting traffic information from the data frame by the navigation client: 를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 데이터 프레임 실행방법.Traffic information data frame execution method comprising a. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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