KR101058528B1 - Gas Vessel Explosion Proof Device - Google Patents
Gas Vessel Explosion Proof Device Download PDFInfo
- Publication number
- KR101058528B1 KR101058528B1 KR1020090105935A KR20090105935A KR101058528B1 KR 101058528 B1 KR101058528 B1 KR 101058528B1 KR 1020090105935 A KR1020090105935 A KR 1020090105935A KR 20090105935 A KR20090105935 A KR 20090105935A KR 101058528 B1 KR101058528 B1 KR 101058528B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- gas container
- flame
- inner housing
- gas
- outer housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/12—Arrangements or mounting of devices for preventing or minimising the effect of explosion ; Other safety measures
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/003—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves reacting to pressure and temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/04—Arrangement or mounting of valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
- F17C13/08—Mounting arrangements for vessels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0323—Valves
- F17C2205/0332—Safety valves or pressure relief valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/04—Reducing risks and environmental impact
- F17C2260/042—Reducing risk of explosion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
본 발명은 가스용기 폭발 방지 장치에 관한 것으로, 상세하게는 온도감응식 압력안전장치(TPRD)가 설치된 가스용기가 국부적인 화염에 의해 폭발하는 것을 방지하기 위한 가스용기 폭발 방지 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치는, 상기 가스용기를 둘러싸며, 표면에 관통개구들이 배열된 내부 하우징; 및 상기 내부 하우징과 상호 이격된 상태로 상기 내부 하우징을 둘러싸며, 표면에 관통개구들이 배열된 외부 하우징을 포함하되, 화염이 상기 내부 하우징 및 외부 하우징에 의해 차단되어 상기 가스용기에 화염이 직접 전달되지 않고, 상기 관통개구들을 통하여 전달된 열이 상기 온도감응식 압력안전장치까지 대류를 통해 전달되도록 하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a gas container explosion prevention device, and more particularly, to a gas container explosion prevention device for preventing the gas container provided with a temperature-sensitive pressure safety device (TPRD) to be exploded by a local flame. An apparatus for preventing explosion of a gas container according to the present invention comprises: an inner housing surrounding the gas container and having through openings arranged on a surface thereof; And an outer housing surrounding the inner housing while being spaced apart from the inner housing and having through openings arranged on a surface thereof, the flame being blocked by the inner housing and the outer housing, so that the flame is directly transmitted to the gas container. Instead, the heat transferred through the through openings may be transferred through convection to the temperature sensitive pressure safety device.
TPRD, 가스용기, 하우징 TPRD, gas container, housing
Description
본 발명은 가스용기 폭발 방지 장치에 관한 것으로, 상세하게는 온도감응식 압력안전장치(TPRD)가 설치된, 복합재료(수지+탄소섬유 또는 수지+유리섬유)의 가스용기가 국부적인 화염에 의해 폭발하는 것을 방지하기 위한 가스용기 폭발 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gas container explosion protection device, in particular, a gas container of a composite material (resin + carbon fiber or resin + glass fiber), equipped with a temperature-sensitive pressure safety device (TPRD) is exploded by a local flame It relates to a gas container explosion prevention device for preventing.
천연가스 자동차는 연료의 사용 형태에 따라 압축된 천연가스를 연료원으로 사용하는 압축천연가스(CNG) 자동차와 액화 상태의 천연가스를 사용하는 액화천연가스(LNG) 자동차, 천연가스를 연료 용기에 흡착·저장하였다가 사용하는 흡착천연가스(ANG) 자동차 등이 있다. Natural gas vehicles are compressed natural gas (CNG) vehicles that use compressed natural gas as fuel, and liquefied natural gas (LNG) vehicles that use liquefied natural gas, depending on the type of fuel used. Adsorption natural gas (ANG) vehicles used for adsorption and storage.
천연가스버스는 이 중에서 주로 압축천연가스를 사용하기 때문에 CNG버스(Compressed Natural Gas Bus)라고도 한다. 기체 상태인 압축천연가스를 원료로 하기 때문에, 기존의 경유 차량과 비교했을 때 매연이나 미세먼지가 전혀 없고 소음 발생도 절반 수준으로 적다. 오존을 만드는 물질인 질소산화물은 경유 차량의 37%이며, 일산화탄소와 탄화수소는 41%와 16% 수준이다. 천연가스버스는 일반 경유버스에 비해 대기오염 발생량이 10분의 1 수준밖에 되지 않으며, 또한 연료인 압축천연가스의 안전성도 높다. Natural gas buses are also called Compressed Natural Gas Buses because they mainly use compressed natural gas. Compressed natural gas is used as a raw material, so compared with conventional diesel vehicles, there is no smoke or fine dust and noise is generated at half level. Nitrogen oxides, which make ozone, account for 37% of diesel vehicles and 41% and 16% of carbon monoxide and hydrocarbons. Natural gas buses generate only one-tenth of the air pollution compared to conventional diesel buses, and they also offer higher safety for compressed natural gas as a fuel.
천연가스버스의 기본 구조는 경유 버스 등 종래의 차와 같고, 연료 계통만이 다르다. 연료인 천연가스는 고압(200kg/㎠)으로 압축되어 가스 용기에 저장되며, 압축된 가스는 용기로부터 연료 배관을 거쳐 감압밸브에서 사용압력으로 감압된 후, 공기와 혼합되어 엔진 내부로 공급된다.The basic structure of a natural gas bus is the same as that of a conventional car such as a diesel bus, and only the fuel system is different. The natural gas, which is a fuel, is compressed at a high pressure (200 kg / cm 2) and stored in a gas container. The compressed gas is decompressed to a working pressure in a pressure reducing valve through a fuel pipe from the container, and then mixed with air and supplied into the engine.
대기오염 등 환경에 대한 관심이 높아지면서 전세계적으로 천연가스버스의 운행이 늘고 있다. 한국에서는 1991년부터 1997년까지 천연가스를 연료로 사용하는 자동차 개발을 완료하고, 1998년 7월부터 인천과 안산 지역에서 총 4대의 천연가스버스를 시범 운행하였으며, 2000년 6월부터 서울 지역에 15대의 천연가스버스를 운행하였다. 시범운행 결과 매연이 전혀 없고 승차감도 뛰어나 승객들로부터 많은 호평을 받아, 향후 전국 주요 도시의 시내버스가 천연가스버스로 대체될 예정이다.With the growing interest in the environment, such as air pollution, natural gas buses are increasing worldwide. In Korea, the company completed the development of automobiles using natural gas as a fuel from 1991 to 1997. Since July 1998, four natural gas buses have been piloted in Incheon and Ansan. It operated 15 natural gas buses. As a result of the trial operation, there was no smoke and the ride comfort was well received by the passengers. In the future, city buses of major cities nationwide will be replaced by natural gas buses.
일반적으로 압축천연가스용기로 사용되는 복합재료용기는 두꺼운 탄소섬유층이 레진(resin)에 함침되어 용기 내부 압력을 견디는 구조이며, 복합재료용기가 직접 화염에 노출될 경우 레진인 에폭시 등이 약 300℃ 이상에서 탄화되면서 탄소섬유층의 강도가 급격히 약화되어 내부 압력을 견디지 못하고 폭발하게 된다.In general, the composite container used as a compressed natural gas container has a structure in which a thick layer of carbon fiber is impregnated with resin to withstand the pressure inside the container, and when the composite container is directly exposed to flame, epoxy, which is a resin, is about 300 ° C. As the carbonization above, the strength of the carbon fiber layer is sharply weakened, so that the carbon fiber layer cannot withstand internal pressure and explodes.
이러한 복합재료용기에는 온도감응식 압력안전장치(TPRD; Thermally-activated Pressure Relief device)가 설치되어, 화염노출시 내구 가스를 배출시켜 용기의 폭발을 방지하는 역할을 한다.Thermally-activated pressure relief device (TPRD) is installed in the composite container, and serves to prevent explosion of the container by releasing the durable gas during the exposure of the flame.
그러나, 도 1에 도시된 바와 같이, 온도감응식 압력안전장치가 설치된 위치 에서 멀리 떨어진 곳에서 화염이 국부적으로 복합재료용기를 가열하는 경우에, 열전달이 신속하게 이루어지지 않는 복합재료의 특성으로 인하여, 복합재료용기의 외부에 화재가 발생하였음에도 온도감응식 압력안전장치가 작동하지 않아 복합재료용기 내부 압력 상승으로 인한 폭발사고가 발생하게 된다.However, as shown in Fig. 1, when the flame locally heats the composite container far from the position where the temperature sensitive pressure safety device is installed, due to the characteristics of the composite material, heat transfer is not made quickly. In addition, even if a fire occurs outside the composite container, the temperature-sensitive pressure safety device does not operate, causing an explosion accident due to an increase in the pressure inside the composite container.
본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치의 제 1 목적은, 온도감응식 압력안전장치가 설치된 가스용기에 국부적으로 화염이 작용하는 경우에, 열전달을 원활하게 유도하여 온도감응식 압력안전장치가 신속하게 작동할 수 있도록 하는 것이다.A first object of the gas container explosion prevention device according to the present invention is to smoothly induce heat transfer when a local flame acts on a gas container in which a temperature sensitive pressure safety device is installed. To make it work.
본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치의 제 2 목적은, 외부의 화염이 직접적으로 복합재료용기에 전달되는 것을 방지하는 것이다.A second object of the gas container explosion prevention device according to the present invention is to prevent external flames from being directly transferred to the composite material container.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치는, 상기 가스용기를 둘러싸며, 표면에 관통개구들이 배열된 내부 하우징; 및 상기 내부 하우징과 상호 이격된 상태로 상기 내부 하우징을 둘러싸며, 표면에 관통개구들이 배열된 외부 하우징을 포함하되, 화염이 상기 내부 하우징 및 외부 하우징에 의해 차단되어 상기 가스용기에 화염이 직접 전달되지 않고, 상기 관통개구들을 통하여 전달된 열이 상기 온도감응식 압력안전장치까지 대류를 통해 전달되도록 하는 것을 특징으로 한다.Gas container explosion prevention device according to the present invention for achieving the above object, the inner housing surrounding the gas container, the through openings are arranged on the surface; And an outer housing surrounding the inner housing while being spaced apart from the inner housing and having through openings arranged on a surface thereof, the flame being blocked by the inner housing and the outer housing, so that the flame is directly transmitted to the gas container. Instead, the heat transferred through the through openings may be transferred through convection to the temperature sensitive pressure safety device.
상기 외부 하우징의 관통개구와 상기 내부 하우징의 관통개구는 상호 간에 교차하지 않도록 배열되어, 화염이 상기 외부 하우징의 관통개구를 통과한 후에 상기 내부 하우징의 벽면에 의해 차단된 후에 상기 온도감응식 압력안전장치까지 전달되는 것을 특징으로 한다.The through opening of the outer housing and the through opening of the inner housing are arranged so as not to intersect with each other, so that the flame is blocked by the wall of the inner housing after passing through the through opening of the outer housing, the temperature sensitive pressure safety Characterized in that delivered to the device.
상기 온도감응식 압력안전장치에 인접한, 외부 하우징의 관통개구와 내부 하 우징의 관통개구는 상호 일치되도록 배열되어, 전체 화염 발생시 화염이 상기 온도감응식 압력안전장치에 직접 전달될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.Adjacent to the temperature sensitive pressure safety device, the through opening of the outer housing and the through opening of the inner housing are arranged to coincide with each other, so that the flame can be directly transmitted to the temperature sensitive pressure safety device when the entire flame occurs. It is done.
상기 외부하우징 및 상기 내부 하우징은 1 mm 이하의 두께를 가진 탄소강 재질의 철판인 것이 바람직하다.Preferably, the outer housing and the inner housing are steel plates made of carbon steel having a thickness of 1 mm or less.
본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치는, 온도감응식 압력안전장치가 설치된 복합재료용기에 국부적으로 화염이 작용하는 경우에, 열전달을 원활하게 유도하여 온도감응식 압력안전장치가 신속하게 작동할 수 있도록 하는 작용효과를 가진다.Gas explosion explosion prevention device according to the present invention, when a local flame acts on the composite container equipped with a temperature-sensitive pressure safety device, the heat-sensitive pressure safety device can be quickly operated by inducing heat transfer smoothly. Has the effect of making it work.
즉, 복합재료로 이루어진 가스용기를 관통개구들이 형성된 2중 벽체의 하우징으로 둘러쌈으로써, 화염이 직접적으로 가스용기에 전파되지 않고 2번에 걸쳐 분산 전파되고, 특히, 내부 하우징의 관통개구들과 외부 하우징의 관통개구들이 상호 교차되지 않도록 관통개구들을 배열함으로써, 화염이 관통개구들을 통해 전파된 후 내부 하우징과 외부 하우징 사이의 공간 및 내부 하우징과 가스용기 사이의 공간을 통해 대류에 의한 열전파가 이루어지게 하여, 국부적인 화염조차도 온도감응식 압력안전장치를 작동시킬 수 있도록 한다.That is, by enclosing a gas container made of a composite material with a double wall housing having through openings, the flame is not directly transmitted to the gas container but spreads and spreads twice, in particular, with the through openings of the inner housing. By arranging the through openings so that the through openings of the outer housing do not cross each other, heat propagation by convection is conducted through the space between the inner housing and the outer housing and the space between the inner housing and the gas container after the flame has propagated through the through openings. This allows even local flames to actuate temperature-sensitive pressure safety devices.
또한, 본 발명에 따른 가스용기 폭발 방지 장치는, 온도감응식 압력안전장치가 설치된 복합재료용기에 전체적으로 화염이 작용하는 경우에, 2중 벽체의 하우징에 의해 방해받지 않고, 화염이 신속하게 온도감응식 압력안전장치에 전달될 수 있도록 하는 작용효과를 가진다.In addition, the gas container explosion prevention device according to the present invention, when the flame acts on the composite container equipped with a temperature-sensitive pressure safety device as a whole, is not hindered by the housing of the double wall, the flame quickly reacts temperature Has the effect of being delivered to the pressure relief device.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, if it is determined that the detailed description of the related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치의 개략적인 사시도를 나타낸다.Figure 2 shows a schematic perspective view of the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
가스용기(1)는 주로 열전달이 잘 되지 않는 복합재료로 이루어지며, 다른 재질의 가스용기가 사용될 수도 있다. 가스용기(1)의 내부에는 압축천연가스, 수소가스 등 다양한 종류의 가스가 수용될 수 있으며, 차량 등의 운행을 위한 연료로 사용된다.Gas container (1) is mainly made of a composite material that is not good heat transfer, gas containers of other materials may be used. Various kinds of gases, such as compressed natural gas and hydrogen gas, may be accommodated in the
가스용기(1)의 일측 또는 양측에는 온도감응식 압력안전장치(2)가 설치된다. 온도감응식 압력안전장치(2)는 과충전시나 국부화염 노출에 의한 용기 내부의 압력이 상승하는 경우에 내부의 가스를 외부로 방출한다. 또한, 가용 플러그(Fusible Plug)를 구비하여, 온도감응식 압력안전장치(2)를 포함한 가스용기(1) 전체가 화염에 노출되는 경우에 가용 플러그를 밀봉한 금속이 용융됨으로써, 내부의 가스를 방출시켜 가스용기의 폭발이 방지된다.One or both sides of the
가스용기(1)는 내부 하우징(100)과 외부하우징(200)의 이중 벽체에 의해 둘러싸이게 된다. 내부 하우징(100)과 외부하우징(200)은 가스용기를 6면에 대하여 모두 둘러싸는 것이 가장 바람직하며, 설치 장소에 따라 필요한 부분에만 내부 하 우징(100)과 외부 하우징(200)을 설치할 수 있다. 또한, 복수개의 가스용기(1)가 설치되는 경우에는, 복수개의 가스용기를 한번에 둘러싸거나, 각각의 가스용기(1)를 둘러쌀 수 있다.The
내부 하우징(100)과 외부 하우징(200)은 탄소강 재질의 철판이 바람직하며, 철판의 두께는 1 mm 이하가 바람직하다. 내부 하우징(100)과 외부 하우징(200)의 표면에는 복수개의 관통개구들(110, 210)들이 형성된다. 내부 하우징(100)과 외부 하우징(200)은 중간 공간(300)이 형성되도록 상호간에 이격되어 설치된다. The
내부 하우징(100)의 관통개구들(110)은 외부 하우징(200)의 관통개구들(210)과 교차되지 않도록 배열되는 것이 바람직하다. 즉, 외부 하우징(200)의 관통개구(210)의 직선 경로 상에 내부 하우징(100)의 관통개구(110)가 위치하지 않는 것이 바람직하다. The through
이러한 관통개구들(110, 210)이 형성된 하우징의 구조는 후술할 화염 전파 및 대류 열전달이라는 효과 외에도, 하우징의 무게를 감소시켜, 단일 벽체의 하우징과 동일하거나 더 작은 무게를 가지면서도, 2중 벽체의 구성으로 가스용기(1)를 둘러쌀 수 있도록 한다.The structure of the housing formed with the
또한, 하우징이 밀폐구조가 아니기 때문에, 하우징 내부에 유출된 가스가 잔존하여 폭발을 일으킬 위험이 감소되는 장점도 가지게 된다.In addition, since the housing is not a sealed structure, there is also an advantage that the risk of causing an explosion due to gas remaining inside the housing remains.
한편, 가스용기(1)가 전체 화염에 휩싸인 경우에는 온도감응식 압력안전장치(2)가 이를 신속하게 인식하는 것이 중요하므로, 온도감응식 압력안전장치(2)에 인접한 내부 하우징(100)의 관통개구(120)와 외부 하우징(200)의 관통개구(220)는 다른 관통개구들(110, 210)보다 큰 크기로 형성하되, 상호 일치되도록 배열하여 화염이 온도감응식 압력안전장치(2)에 신속하게 전파될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, when the
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치에 국부 화염이 작용하는 상태를 도시한 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram showing a state in which a local flame acts on the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치에 국부 화염이 작용하게 되면, 화염은 외부 하우징(200)에 의해 부딪힌 후에 외부 하우징(200) 표면을 따라 1차로 분산 전파된다. When a local flame is applied to the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention, the flame is first propagated along the surface of the
1차 분산된 화염은 외부 하우징(200)의 관통개구(210)들을 통해 외부 하우징(200) 안쪽으로 유입된다. 유입된 화염은, 외부 하우징(200)의 관통개구(210)와 상호 교차되지 않도록 배열된 내부 하우징의 관통개구(110)의 배열로 인하여, 내부 하우징(100)의 벽면에 부딪히게 되고, 이로 인해 화염의 2차 분산 전파가 이루어진다.The primary dispersed flame is introduced into the
2차 분산된 화염의 일부는 중간 공간(300)을 통해 대류열로서 전파되고, 화염의 나머지 일부는 내부 하우징(100)의 관통개구(110)들을 통해 내부 하우징(100)과 가스용기(1) 사이의 공간으로 유입된다. A portion of the secondary dispersed flame propagates as convective heat through the
이렇게 유입된 화염은, 국부 화염의 작용 면적보다 더 확대된 면적에 대해 가스용기(1)의 표면을 고르게 가열하게 되고, 이와 동시에 대류 현상에 의하여 내부 하우징(100)과 가스용기(1) 사이의 공간을 통해 대류 열전달을 유발시킨다. The flame introduced in this way heats the surface of the
결국, 내부 하우징(100)의 관통개구(110)들을 통해 유입된 화염과, 내부 하 우징(100)과 가스용기(1) 사이의 공간을 통해 대류 열전달된 화염에 의해 가스용기(1) 주변의 전체적인 온도 상승이 이루어지며,이로 인해 온도감응식 압력장치(2)의 가용 플러그가 작동되어 내부의 가스가 배출되게 된다. As a result, the flame introduced through the through
이러한 온도감응식 압력장치(2)의 신속한 가스 배출로 인해, 복합재료로 이루어진 가스용기(1)의 국부 화염에 의한 국부적인 가스용기 강도 약화가 발생시키는 가스용기 폭발이 일어나기 전에, 가스용기(1) 내부의 가스가 배출되는 것이다. Due to the rapid gas discharge of the temperature-
본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치의 구성은, 국부 화염이 외부 하우징(200) 및 내부 하우징(100)에 의해 가스용기(1)가 직접적으로 화염의 복사열에 의한 가열이 되는 것을 차단하며, 화염을 2번에 걸쳐 분산시킴으로써 가스용기(1)가 가열되는 속도를 지연시킬 수 있게 되고, 대류에 의한 열전달로 온도감응식 압력안전장치(2)를 가열시키게 되므로 가스용기(1)가 폭발하기 전에 온도감응식 압력안전장치(2)를 통해 가스를 먼저 배출할 수 있게 되는 장점을 가지게 된다.The gas container explosion prevention device according to an embodiment of the present invention, the local flame is that the
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치는 위에서 2중 벽체 구조인 것으로 설명이 되었으나, 3 중 이상의 다중 벽체 구조로도 적용이 가능하며, 이 경우에도 일 벽체에 형성된 관통개구들은 마주보는 벽체의 관통개구들과 상호 간에 교차되지 않도록 배열되는 것이 바람직하다.In addition, the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention has been described as having a double wall structure, but can be applied to a multi-wall structure of three or more, even in this case through openings formed in one wall It is preferable to arrange so as not to cross each other with the through openings of the opposing wall.
상기 설명한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시되었다. 따라서, 본 발명에 대한 통상의 지식을 가지는 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정, 변경 및 부가는 하기의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. Preferred embodiments of the invention described above have been disclosed for purposes of illustration. Therefore, those skilled in the art having ordinary knowledge of the present invention will be capable of various modifications, changes, and additions within the spirit and scope of the present invention, and such modifications, changes and additions should be regarded as belonging to the following claims.
도 1은 온도감응식 압력안전장치가 설치된 가스용기에 국부 화염이 작용하는 상태를 도시한 개략도이다.1 is a schematic diagram showing a state in which a local flame acts on a gas vessel equipped with a temperature-sensitive pressure safety device.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치의 개략적인 사시도이다.Figure 2 is a schematic perspective view of the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가스용기 폭발 방지 장치에 국부 화염이 작용하는 상태를 도시한 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram showing a state in which a local flame acts on the gas container explosion prevention apparatus according to an embodiment of the present invention.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090105935A KR101058528B1 (en) | 2009-11-04 | 2009-11-04 | Gas Vessel Explosion Proof Device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090105935A KR101058528B1 (en) | 2009-11-04 | 2009-11-04 | Gas Vessel Explosion Proof Device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20110049089A KR20110049089A (en) | 2011-05-12 |
KR101058528B1 true KR101058528B1 (en) | 2011-08-23 |
Family
ID=44360281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090105935A KR101058528B1 (en) | 2009-11-04 | 2009-11-04 | Gas Vessel Explosion Proof Device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101058528B1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101954090B1 (en) * | 2017-10-11 | 2019-03-05 | 김경혁 | Air Filling Appartus With Explosion Proof Function |
KR102563481B1 (en) | 2018-07-23 | 2023-08-04 | 현대자동차주식회사 | Pressure container safety valve |
KR102112950B1 (en) * | 2019-04-12 | 2020-05-19 | 이정용 | Hydrogen mixed gas supply device for engine driving |
-
2009
- 2009-11-04 KR KR1020090105935A patent/KR101058528B1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20110049089A (en) | 2011-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Rigas et al. | Evaluation of hazards associated with hydrogen storage facilities | |
Tauseef et al. | Risks of fire and explosion associated with the increasing use of liquefied petroleum gas | |
Rigas et al. | Hydrogen safety | |
KR101058528B1 (en) | Gas Vessel Explosion Proof Device | |
Khan et al. | Safety issues associated with the use and operation of natural gas vehicles: learning from accidents in Pakistan | |
Ruban et al. | Fire risk on high-pressure full composite cylinders for automotive applications | |
Nakayama et al. | Simulation-based safety investigation of a hydrogen fueling station with an on-site hydrogen production system involving methylcyclohexane | |
LaFleur et al. | Hydrogen fuel cell electric vehicle tunnel safety study | |
Zalosh | CNG and hydrogen vehicle fuel tank failure incidents, testing, and preventive measures | |
MacNeil et al. | Electric vehicle fire testing | |
Barbir | Safety issues of hydrogen in vehicles | |
Tramoni et al. | Temperature assessment of steel members subjected to fire generated by alternative fuel vehicles: Experimental tests | |
Shibani et al. | Computational fluid dynamics modelling of a hydrogen fire safety in a scaled tunnel environment | |
Gehandler et al. | CNG vehicle containers exposed to local fires | |
CN106671851A (en) | Dangerous explosive transport vehicle | |
Wang et al. | Ultimate pressure-bearing capacity of Type III onboard high-pressure hydrogen storage tanks under typical accident scenarios | |
Karim | Some Considerations of the Safety of Methane,(CNG), as an Automotive Fuel-Comparison with Gasoline, Propane and Hydrogen Operation | |
Watanabe et al. | The new facility for hydrogen and fuel cell vehicle safety evaluation | |
JP2008169993A (en) | Disaster prevention type safe container for cylinder for lpg, lng and hydrogen, etc. at moment of impact | |
Stephenson | Fire Safety of Hydrogen-Fuelled Vehicles-System-Level Bonfire Test | |
Kumar et al. | HyTunnel project to investigate the use of hydrogen vehicles in road tunnels | |
Kim et al. | Minimum fire size for hydrogen storage tank fire test protocol and design guides for hydrogen bus established via risk-based approach | |
US20200191332A1 (en) | Tank for a hydrogen vehicle | |
Milojević et al. | Fire Safety of Cng Buses–Proper Experiences | |
Carpenter et al. | System safety analysis of hydrogen and methanol vehicle fuels |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140819 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160212 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161208 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20181207 Year of fee payment: 9 |