KR101057886B1 - Lead storage battery recycling device - Google Patents

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홍규장
김문성
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Abstract

PURPOSE: A lead storage battery recycling device is provided to prevent deterioration of a lead storage battery, to enable a driver to easily check output voltage of a car battery, and to have long service life by recycling a lead storage battery. CONSTITUTION: A lead storage battery recycling device comprises a carrier wave generator(13) which produces low-current RF impulses, a detector(14) which detects the movement of an alternating current generator(30), and a controller(15) which operates the carrier wave generator with the movement of the alternating current generator detected by the detector. In the input and output terminals of the carrier wave generator, a filter is included, wherein the filter removes harmonic noises contained in input/output signals of the carrier wave generator.

Description

납축전지 재생장치{LEAD STORAGE BATTERY RECYCLING DEVICE}Lead acid battery regeneration device {LEAD STORAGE BATTERY RECYCLING DEVICE}

본 발명은 자동차용 납축전지의 재생장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로, 고주파 임펄스(RF Impulse)를 납축전지의 전극판에 인가함으로써, 납축전지의 충전 및 방전 동작 중 전극판, 특히 양극용 전극판에 황산납(PbSO4)이 축적되는 것을 방지하는 자동차용 납축전지의 재생장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a regeneration device for a lead acid battery for automobiles, and more particularly, by applying a high frequency impulse to an electrode plate of a lead acid battery, an electrode plate, particularly an electrode plate for a positive electrode, during a charge and discharge operation of a lead acid battery. The present invention relates to a regeneration device for an automotive lead acid battery for preventing lead sulfate (PbSO 4 ) from accumulating.

일반적으로, 축전지(일명, 배터리)란 화학적 에너지를 전기적 에너지로 바꾸어주는 방전과 전기적 에너지를 화학적 에너지로 바꾸어주는 충전의 사이클을 통해 배터리의 기능을 수행하는 것으로, 이온화 경향이 다른 두 개의 금속(+, -극판)과 액체(전해액)로 폐 회로를 만들어 두 금속과 전해액의 화학반응에 의해 전기에너지를 발생시키는 것을 말한다. In general, a battery (also called a battery) is a battery that performs a function of a battery through a cycle of discharge that converts chemical energy into electrical energy and a charge that converts electrical energy into chemical energy. It refers to the generation of electric energy by chemical reaction between two metals and electrolyte by making closed circuit with liquid and electrolyte (electrode).

여기서, 상기 금속은 전기에 대한 전도체로서 전자가 이동할 수 있는 경로가 되고, 용액은 이온이 이동하는 경로가 된다.Here, the metal is a conductor through which electrons move, and the solution is a path through which ions move.

이때, 전자 및 이온은 모두 전기적 성질을 가지므로 전위에 의한 반응이 일어나는데, 두 금속 사이에서의 전위차에 의한 반응으로 한쪽의 반응은 산화되고 다른 한쪽의 반응은 환원되는 구조로 이루어짐으로써 충전과 방전이 발생하게 된다.At this time, since both electrons and ions have electrical properties, a reaction occurs due to a potential. The reaction is caused by a potential difference between two metals so that one side of the reaction is oxidized and the other side of the reaction is reduced. Will occur.

한편, 상기 배터리에서의 반응 과정을 살펴보면 다음과 같다. On the other hand, the reaction process in the battery is as follows.

방전은 양극에서 과산화납은 전해액인 황산기(SO4 -)와 결합하여 황산납이 되며, 음극판에서는 납스펀치가 황산기(SO4 -)과 결합하여 황산납이 되며, 전해액의 수소(H+) 기는 양극의 산소(O-) 기와 반응하여 전해액은 농도는 묽어지게 된다. Discharge peroxide lead from the anode is the sulfate group (SO 4 -) electrolyte in combination with, and the lead sulfate, the negative electrode plate in the napseu punch a sulfuric acid group (SO 4 -) and coupled to, and the lead sulfate, the hydrogen of the electrolyte (H +) groups The concentration of the electrolyte is reduced by reacting with the oxygen (O − ) group of the anode.

이와 같은 반응은 양 극판의 경화와 전해액의 농도의 변화를 가져오게 되어 결국에는 배터리의 성능을 저하시키는 원인이 된다. Such a reaction causes hardening of the positive electrode plate and a change in concentration of the electrolyte solution, which in turn causes a decrease in battery performance.

구체적으로, 충전은 양극에서 황산납의 황산은 전해액으로 돌아가고 과산화납이 되며, 음극에서는 황산납의 황산이 전해액으로 돌아가게 되어 납 스펀치인 납이 되며, 전해액의 양극에서 되돌아 온 황산기에 의해서 묽은 황산으로 변한다. Specifically, the charging is lead sulfuric acid of the lead sulfate to the electrolyte and lead peroxide at the positive electrode, lead sulfuric acid of the lead sulfate is returned to the electrolyte at the negative electrode is lead sponge lead, dilute sulfuric acid by the sulfate group returned from the anode of the electrolyte Change.

이러한 배터리는 오랫동안 충전과 방전을 하는 과정에서 황산염이 전극에 고착화됨에 따라 과다방전이 일어나고, 이에 따라 배터리가 제 기능을 발휘치 못하게 되고, 그물망 형상의 납연판의 구멍모양이 변형되고, 극판간의 단락 현상이 발생하게 된다.Such a battery is overcharged as sulfate is fixed to the electrode in the process of charging and discharging for a long time, so that the battery is not functioning properly, and the hole shape of the mesh-like leaded plate is deformed, and the short circuit between the pole plates The phenomenon occurs.

또한, 배터리의 충전과 방전 원리는 음극 H2 발생 → 양극 O2 발생 → 음극 H2 발생순으로 이루어지고, 산소가 먼저 과잉으로 빠져나간다. In addition, the charging and discharging principle of the battery consists of negative electrode H 2 generation → positive electrode O 2 generation → negative electrode H 2 generation, and oxygen first escapes excessively.

이로 인해, 내압이 높아지면서, 케이스의 밀폐 공간이 파괴되는데, 이를 방지하기 위해 내압이 높을 때 가스가 나오게 되며, 이에 따라 수분 손실(Waterloss)이 발생하게 된다. 이러한 현상에 의해 전해질의 비중이 변화되고, 납판(전극판)의 경화 등이 발생함으로써 배터리의 성능은 급격히 저하되어 교체하여 사용해야만 한다.As a result, as the internal pressure increases, the sealed space of the case is destroyed. In order to prevent this, the gas comes out when the internal pressure is high, and thus water loss occurs. Due to this phenomenon, the specific gravity of the electrolyte is changed, the hardening of the lead plate (electrode plate), etc. occurs, and thus the performance of the battery is drastically deteriorated and must be replaced.

한편, 상기 배터리에서의 양극판 및 음극판의 충전과 방전에 따른 이온반응은 이하와 같다. On the other hand, the ionic reaction according to the charge and discharge of the positive electrode plate and the negative electrode plate in the battery is as follows.

(음극반응) Pb(s)+H2SO4→PbSO4(s)+2H++2e-(Cathode reaction) Pb (s) + H 2 SO 4 → PbSO 4 (s) + 2H + + 2e-

(양극반응) PbO2+H2SO4+2e-→PbSO4+2OH-(Anode) PbO 2 + H 2 SO 4 + 2e- → PbSO 4 + 2OH-

하지만, 납축전지는 환경파괴 물질로서, 신재생에너지 산업에 대한 연구가 절실한 현재의 시점에 있어서는 그 재생 활용에 대한 연구가 진행 중이다.However, lead-acid batteries are environmentally destructive materials, and at this point in time, research on the renewable energy industry is in need of research.

전술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 고주파의 임펄스를 납축전지의 전극판(특히, 양극판)에 인가함으로써, 납축전지의 충전 및 방전 동작중에 전극판에 황산납(PbSO4)이 축적되는 것을 방지함으로써, 납축전지의 열화를 방지할 수 있는 자동차용 납축전지의 재생장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION A technical problem to be solved by the present invention is to apply lead sulfate (PbSO 4) to an electrode plate during charging and discharging operation of a lead acid battery by applying a high frequency impulse to an electrode plate (particularly, a positive electrode plate) of a lead acid battery. It is an object of the present invention to provide a regeneration device for an automotive lead acid battery that can prevent deterioration of the lead acid battery.

본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는, 전극판(특히, 양극판)에서 교대하는 극성의 전기장이 발생되도록 함으로써, 황산기(SO4 -)와 과산화 납의 반응을 억제시킬 수 있는 자동차용 납축전지의 재생장치를 제공하기 위한 것이다. By making another aspect of the present invention, the electric field of the polarity to alternate electrode plates (particularly, a positive electrode plate) occurs, sulfuric acid group (SO 4 -) and the reproduction apparatus of the automobile lead storage battery for which can inhibit the peroxidation of lead reaction It is to provide.

본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 필터를 구비함으로써, 충전 및 방전 시 발생되는 고조파 노이즈를 제거함으로써, 주변 장치에 대한 악영향을 감소시킬 수 있는 자동차용 납축전지의 재생장치를 제공하기 위한 것이다. Another object of the present invention is to provide a regeneration device for a lead acid battery for automobiles, which includes a filter, thereby removing harmonic noise generated during charging and discharging, thereby reducing adverse effects on peripheral devices. .

본 발명이 이루고자 하는 또 다른 기술적 과제는, 자동차의 시동과 함께 동작할 수 있는 자동차용 납축전지의 재생장치를 제공하기 위한 것이다. Another technical problem to be achieved by the present invention is to provide a regeneration device for a lead acid battery for an automobile that can operate with starting of the vehicle.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. There will be.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 자동차용 납축전지의 재생장치는, 교류발전기의 동작에 따라 충전되는 자동차용 납축전지의 재생장치에 있어서, 저전류의 고주파 임펄스(RF Impulse)를 생성하는 반송파(Carrier Wave) 발생부; 상기 교류발전기의 동작을 감지하는 검출부; 및 상기 검출부에 의한 교류발전기의 동작 감지에 따라 상기 반송파 발생부를 동작시키는 제어부를 포함하며, 상기 반송파 발생부로부터 생성된 저전류 고주파 임펄스가 직류 전원상에 반송 주파수 형태로 실린 후에 납축전지 배터리의 전극판에 인가되고, 상기 인가된 저전류의 고주파 임펄스는 상기 전극판 상에서 교대하는 전기장을 생성하며, 상기 반송파 발생부의 입력단 및 출력단에는 상기 반송파 발생부의 입출력 신호 내에 포함된 고조파(Harmonic) 노이즈 성분을 제거하는 필터가 구비되는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the regeneration device for a lead acid battery for a vehicle according to the present invention is a regeneration device for a lead acid battery for a vehicle charged according to the operation of an alternator. A carrier wave generator; A detector configured to detect an operation of the alternator; And a control unit configured to operate the carrier generator in response to the detection of the operation of the alternator by the detector, wherein the low current high frequency impulse generated from the carrier generator is loaded on a DC power supply in the form of a carrier frequency. The high frequency impulse of the applied low current is applied to the plate and generates an alternating electric field on the electrode plate, and the harmonic noise component included in the input / output signal of the carrier generator is removed at the input terminal and the output terminal of the carrier generator. It characterized in that the filter is provided.

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또한, 본 발명에 따른 자동차용 납축전지의 재생장치는, 자동차 운전석에 납축전지 배터리의 출력 전압 및 상기 반송파 발생부의 동작 상태를 표시하는 표시부를 더 포함할 수 있다. In addition, the regeneration device for a lead acid battery for automobiles according to the present invention may further include a display unit displaying an output voltage of the lead acid battery battery and an operating state of the carrier generator in a driver's seat.

여기서, 상기 납축전지 배터리의 출력 전압은 12V, 24V 또는 48V이며, 상기 반송파 발생부의 동작 전압은 상기 전압 중 어느 하나의 전압을 선택적으로 사용할 수 있다.Here, the output voltage of the lead acid battery battery is 12V, 24V or 48V, the operating voltage of the carrier generation unit may selectively use any one of the voltage.

본 발명에 따르면, 납축전지의 충전 및 방전 동작중 전극판에 황산납(PbSO4)이 축적되는 것을 방지함으로써, 납축전지의 열화를 방지할 수 있고, 운전석의 운전자가 배터리의 출력 전압을 용이하게 확인할 수 있다.According to the present invention, by preventing the accumulation of lead sulfate (PbSO 4 ) in the electrode plate during the charging and discharging operation of the lead acid battery, it is possible to prevent the deterioration of the lead acid battery, the driver of the driver seat to easily output the output voltage of the battery You can check it.

본 발명에 따르면, 열화 방지에 따라 납축전지를 재생함으로써 장시간 사용할 수 있고, 이에 따라 환경을 보존할 수 있다. According to the present invention, it is possible to use the lead-acid battery for a long time by preventing the deterioration, thereby conserving the environment.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치의 블록도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 납축전지 재생장치의 블록도이다. 1 is a block diagram of a lead acid battery regeneration device according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of a lead acid battery regeneration device according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 이하의 설명은 일실시예로서 이해되어야 한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention.

도 1의 블록도를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치(10)는, 전원부(11), 필터부(12), 반송파 발생부(13: 고주파 임펄스 발생부), 검출부(14), 제어부(15) 및 표시부(16)로 구성된다. Referring to the block diagram of FIG. 1, a lead acid battery regeneration device 10 according to an exemplary embodiment of the present invention may include a power supply unit 11, a filter unit 12, a carrier wave generation unit 13 (high frequency impulse generation unit), and a detection unit ( 14), the control unit 15 and the display unit 16.

여기서, 상기 전원부(11)는, 일례로서는 배터리(20)로부터 전원을 공급받아, 본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치의 동작 전압을 생성하는 부분이며, 상기 배터리(20)가 충전 및 방전 중일 경우, 예를 들면, 배터리(20)의 양극 및 음극 출력 단자와 접속하여 동작하도록 구성될 수 있다. 바람직하게는, 상기 전원부(11)는 상기 배터리(20)가 충전중일 경우에만 동작하도록 구성될 수 있으며, 상기 배터리(20)로부터 전원을 공급받도록 배터리(20)와 폐회로를 이루도록 배선된다. Here, the power supply unit 11 is, for example, a portion for receiving power from the battery 20 to generate an operating voltage of the lead acid battery regeneration device according to the embodiment of the present invention, wherein the battery 20 is charged and discharged. If in use, for example, it may be configured to operate in connection with the positive and negative output terminals of the battery 20. Preferably, the power supply unit 11 may be configured to operate only when the battery 20 is being charged, and is wired to form a closed circuit with the battery 20 to receive power from the battery 20.

또한, 상기 배터리(20)가 일반적으로 12V, 24V 또는 48V용으로 제작될 수 있음에 따라, 상기 전원부(11)는 상기 전압을 승압 또는 감압함으로써, 장치 동작에 요구되는 전압 또는 전류로 정압(변압) 및 정류하는 변압 및 정류기를 포함하여 구성될 수 있다. In addition, as the battery 20 may be generally manufactured for 12V, 24V, or 48V, the power supply unit 11 increases or decreases the voltage to a constant voltage (transformation) at a voltage or current required for device operation. And rectifying transformer and rectifier.

또한, 상기 필터부(12)는 배터리(20)의 충전 또는 방전시 발생하는 고조파(Harmonic) 노이즈를 제거함으로써 안정적인 반송파를 만들기 위한, 바람직하게는 수동형 필터(Passive Filter)로 구성될 수 있다. In addition, the filter unit 12 may preferably be configured as a passive filter for making a stable carrier by removing harmonic noise generated during charging or discharging of the battery 20.

또한, 상기 반송파 발생부(13)는 전기장 발생부로서, 배터리 전극판(특히, 양극판)에 교대하는 전기장을 발생시킴으로써, 황산기(SO4 -)와 전극판(과산화 납)의 화학작용에 의한 열화를 방지하도록 저전류 고주파 임펄스를 생성하는 주파수 발진부이다. In addition, the carrier generating unit 13 is an electric field generating unit, and generates an electric field alternately with a battery electrode plate (especially a positive electrode plate), thereby deteriorating due to chemical action of the sulfuric acid group SO 4 - and the electrode plate (lead peroxide). Frequency oscillator to generate a low current high frequency impulse to prevent the.

또한, 상기 검출부(14)는 상기 전원부(11)의 전압 및/또는 전류 상태(배터리로부터의 전력 공급 상태) 및 상기 반송파 발생부(13)에 의한 반송파 발생 상태를 검출하는 센서부로서, 상기 검출부(14)로부터 검출된 장치 상태 정보는 상기 제어부(15)로 전송되어, 상기 제어부(15)에 의한 제어 정보로 사용될 수 있다. The detection unit 14 is a sensor unit that detects a voltage and / or current state (power supply state from a battery) of the power supply unit 11 and a carrier generation state by the carrier generation unit 13. The device state information detected from 14 may be transmitted to the controller 15 to be used as control information by the controller 15.

또한, 상기 제어부(15)는 상기 구성요소들을 제어하며, 예를 들면, 전력 공급 상태, 반송파 발생부 동작 상태 등을 표시부(16)에 표시하도록 제어한다. 이러한 제어부(15)는 마이컴 등으로 구성될 수 있다. In addition, the controller 15 controls the components, and controls the display unit 16 to display, for example, a power supply state, a carrier generation unit operation state, and the like. The control unit 15 may be configured as a microcomputer.

따라서, 상기 배터리(20)로부터 상기 전원부(11)를 통해 전력이 공급됨에 따라, 이러한 전력은 정압 정류된 후에 상기 필터부(12)로 전달되며, 결국 고조파 성분이 제거될 수 있다. Accordingly, as power is supplied from the battery 20 through the power supply unit 11, this power is delivered to the filter unit 12 after being rectified in a constant pressure, and thus, harmonic components may be removed.

여기서, 상기 반송파 발생부(13)는 상기 전원부(11)에서 공급되는 전원에 의해 동작되며 반송파를 발생시킨다. Here, the carrier generation unit 13 is operated by the power supplied from the power supply unit 11 and generates a carrier wave.

한편, 상기 검출부(14)는 상기 전원부(11)로의 전력 공급 상태 및 상기 반송파 발생부(13)의 상태를 검출하며, 그 상태를 표시부(16)에 표시한다.On the other hand, the detection unit 14 detects the power supply state to the power supply unit 11 and the state of the carrier generation unit 13 and displays the state on the display unit 16.

상기 반송파 발생부(13)는 저전류 고주파 임펄스를 생성하며, 이러한 임펄스는 상기 필터부(12) 및 전원부(11)를 경유하여, 상기 배터리(20)의 전극판으로 반송되어, 상기 전극판에 인가됨으로써 전극판에 전기장을 발생시킨다. 즉, 저전류 고주파 임펄스가 직류 전원상에 반송 주파수 형태로 실린 후에 납축전지 배터리의 전극판에 인가된다.The carrier generator 13 generates a low current high frequency impulse, and the impulse is conveyed to the electrode plate of the battery 20 via the filter part 12 and the power supply part 11, and is transferred to the electrode plate. By being applied, an electric field is generated in the electrode plate. That is, the low current high frequency impulse is loaded on the DC power supply in the form of a carrier frequency and then applied to the electrode plate of the lead acid battery battery.

한편, 도 1에 따른 실시예에 있어서는, 상기 전원부(11)가 배터리(20)를 포함하여 구성되는 것으로 기재하고 있지만, 상기 전원부(11)는 상기 배터리(20)와 분리되어 구현될 수도 있다. Meanwhile, in the embodiment according to FIG. 1, although the power supply unit 11 is described as including a battery 20, the power supply unit 11 may be implemented separately from the battery 20.

도 2에 개략적으로 나타낸 바와 같이, 상기 배터리(20), 예를 들면, 납축전지 배터리(20)는 자동차에 탑재되어 사용된다. 이러한 납축전지 배터리(20)는 자동차의 시동에 따라 엔진(40) 및 교류발전기(30)가 동작함에 따라 충전 또는 방전된다. As schematically shown in FIG. 2, the battery 20, for example, a lead acid battery 20, is mounted on an automobile and used. The lead acid battery 20 is charged or discharged as the engine 40 and the alternator 30 operate according to the start of the vehicle.

즉, 자동차 시동중에는, 상기 납축전지 배터리(20)는 충전과 동시에, 자동차의 전자회로를 포함하는 부하(L)를 동작시키기 위해서 방전되고, 자동차의 시동이 꺼지면, 상기 엔진(40) 및 교류발전기(30)의 동작이 정지됨에 따라, 방전된다. That is, during start-up of the vehicle, the lead acid battery 20 is discharged to operate the load L including the electronic circuit of the vehicle at the same time of charging, and when the start-up of the vehicle is turned off, the engine 40 and the alternator As the operation of 30 is stopped, it is discharged.

따라서, 본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치(10)가 자동차에 설치될 경우, 상기 시동과 동시에 충전 동작 동안에 동작하도록 구성하는 것이 바람직하다. Accordingly, when the lead acid battery regeneration device 10 according to the embodiment of the present invention is installed in a vehicle, it is preferable to configure the lead-acid battery regeneration device 10 to operate during the charging operation simultaneously with the start-up.

본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치(10)는, 상기 납축전지 배터리(20)와 그 밖의 부하(L) 사이에 전원 입력부가 위치된다. 즉, 본 발명의 실시예에 따른 납축전지 재생장치(10) 역시 상기 납축전지 배터리(20)의 부하일 수 있다. 따라서, 상기 납축전지 재생장치(10)를 동작시키기 위한 전원부(11)의 전원은 상기 납축전지 배터리(20)를 통해 상기 납축전지 배터리(20)와 부하(L) 간을 연결하는 a 배선을 통해 공급될 수 있다. 일실시예로서, 납축전지 재생장치의 전원부(11)는 상기 a 배선 상에 병렬로 접속될 수 있다. In the lead acid battery regeneration device 10 according to the embodiment of the present invention, a power input unit is positioned between the lead acid battery battery 20 and the other load L. That is, the lead acid battery regeneration device 10 according to the embodiment of the present invention may also be a load of the lead acid battery battery 20. Therefore, the power supply of the power supply unit 11 for operating the lead acid battery regeneration device 10 is through a wiring connecting the lead acid battery battery 20 and the load L through the lead acid battery battery 20. Can be supplied. In one embodiment, the power supply unit 11 of the lead acid battery regeneration device may be connected in parallel on the a wiring.

또한, 상기 납축전지 재생장치(10)의 전원부(11)는, 상기 교류발전기(30)의 동작에 따른 상기 납축전지 배터리(20)의 충전 동작을 감지하여, 상기 반송파 발생부(13)를 동작시키도록 구성될 수 있다. 즉, 자동차의 충전 동작과 동시에 상기 반송파 발생부(13)가 동작하도록 구성될 수 있다. In addition, the power supply unit 11 of the lead acid battery regeneration device 10 detects a charging operation of the lead acid battery battery 20 according to the operation of the alternator 30 to operate the carrier generator 13. It can be configured to. That is, the carrier generation unit 13 may be configured to operate simultaneously with the charging operation of the vehicle.

이를 위해, 상기 검출부(14)는 상기 교류발전기(30)의 동작을 감지할 수 있는 센서를 포함하여 구성되며, 이 센서의 감지신호는 상기 제어부(15)로 전송되며, 이에 따라 제어부(15)는 상기 납축전지 배터리(20)의 충전 동작을 판단하여, 상기 반송파 발생부(13)를 동작시키게 된다. To this end, the detection unit 14 is configured to include a sensor that can detect the operation of the alternator 30, the detection signal of the sensor is transmitted to the control unit 15, accordingly the control unit 15 Determines the charging operation of the lead acid battery 20, and operates the carrier generator 13.

또한, 상기 전원부(11)는 상기 납축전지 배터리(20)의 양극 및 음극 전극판(미도시)에 접속된다. 즉, 상기 a 배선에 전원부(11)가 병렬로 접속됨에 따라, 상기 배선을 통해 상기 납축전지 배터리(20)의 양극 및 음극 단자에 접속함으로써, 전극판에 접속될 수 있다. 다른 방법으로서는, 예를 들어, 전원부(11)로부터 인출되는 b 배선이 측벽을 통해 상기 납축전지 배터리(20) 내로 삽입되어, 배터리 내에 서로 평행하게 구비되는 복수의 상기 전극판에 접속되도록 구성될 수도 있다. In addition, the power supply unit 11 is connected to a positive electrode and a negative electrode plate (not shown) of the lead acid battery 20. That is, as the power supply unit 11 is connected in parallel with the a wiring, the power supply unit 11 may be connected to the positive electrode and the negative terminal of the lead acid battery 20 through the wiring, thereby being connected to the electrode plate. As another method, for example, the b wire drawn out from the power supply unit 11 may be inserted into the lead acid battery 20 through a side wall, and connected to the plurality of electrode plates provided in parallel with each other in the battery. have.

이에 따라, 상기 반송파 발생부(13)로부터 상기 필터(12) 및 전원부(11)를 거쳐서 상기 배터리(20)의 전극판으로 저전류 고주파 임펄스가 전송될 수 있다. 한편, 상기 반송파 발생부(13)로부터 발생된 저전류 고주파 임펄스는 상기 필터(12) 및 전원부(11)를 거치지 않고, 직접 상기 납축전지 배터리(20)의 전극판으로 공급되도록 구성할 수도 있다. Accordingly, a low current high frequency impulse may be transmitted from the carrier generator 13 to the electrode plate of the battery 20 via the filter 12 and the power supply unit 11. The low current high frequency impulse generated from the carrier generator 13 may be configured to be directly supplied to the electrode plate of the lead acid battery 20 without passing through the filter 12 and the power supply 11.

여기서, 상기 고주파 임펄스(RF Impulse)는 상기 양극 및 음극판의 표면에서 전기장을 발생시킨다. 이러한 전기장은 상기 양극의 전극판에 부착하려 하는 + 또는 - 이온을 반발시킴에 따라, 상기 전극판의 경화(열화)를 방지시킨다. 특히, 양극의 전극판에 있어서는, 납과 황산기(SO4 -)와의 결합이 방지됨에 따라 전극판의 경화가 방지된다. Here, the RF impulse generates an electric field on the surfaces of the anode and cathode plates. This electric field prevents hardening (deterioration) of the electrode plate by repulsing + or-ions which are to be attached to the electrode plate of the anode. In particular, in the positive electrode plate, hardening of the electrode plate is prevented as the bond between lead and sulfuric acid group (SO 4 − ) is prevented.

한편, 상기 납축전지 재생장치(10)의 동작 상태는, 상기 표시부(16)에 표시된다. 즉, 상기 제어부는, 상기 반송파 발생부(13)의 동작 및 배터리 출력 전압이 상기 표시부(16)로 전송되어 표시되도록 제어할 수 있다. On the other hand, the operation state of the lead acid battery regeneration device 10 is displayed on the display unit 16. That is, the controller may control the operation of the carrier generator 13 and the battery output voltage to be transmitted to the display unit 16 for display.

한편, 이러한 표시부(16)는 상기 자동차의 운전석에 부착되는 것이 바람직하다. On the other hand, the display unit 16 is preferably attached to the driver's seat of the vehicle.

이에 따라, 운전자는 상기 반송파 발생부(13)의 동작 상태 및 상기 납축전지 배터리(20)의 출력 전압을 자동차 시동시에 육안으로 확인할 수 있다. Accordingly, the driver may visually check the operation state of the carrier generator 13 and the output voltage of the lead acid battery 20 at the time of starting the vehicle.

예를 들면, 상기 납축전지 재생장치(10)가 동작하면, 상기 표시부(16)에는 상기 반송파 발생부(13)의 동작 상태와 함께 상기 납축전지 배터리(20)의 출력 전압이 증가하는 신호가 표시된다.For example, when the lead acid battery regeneration device 10 operates, the display unit 16 displays a signal in which the output voltage of the lead acid battery battery 20 increases along with the operating state of the carrier generator 13. do.

10: 납축전지 재생장치
12: 필터
13: 반송파 발생부
16: 표시부
20: 배터리
30: 교류발전기. 10: lead acid battery regeneration device
12: filter
13: carrier generation unit
16: display
20: battery
30: alternator.

Claims (5)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 교류발전기의 동작에 따라 충전되는 자동차용 납축전지의 재생장치에 있어서,
저전류의 고주파 임펄스(RF Impulse)를 생성하는 반송파(Carrier Wave) 발생부;
상기 교류발전기의 동작을 감지하는 검출부; 및
상기 검출부에 의한 교류발전기의 동작 감지에 따라 상기 반송파 발생부를 동작시키는 제어부
를 포함하며,
상기 반송파 발생부로부터 생성된 저전류 고주파 임펄스가 직류 전원상에 반송 주파수 형태로 실린 후에 납축전지 배터리의 전극판에 인가되고, 상기 인가된 저전류의 고주파 임펄스는 상기 전극판 상에서 교대하는 전기장을 생성하며,
상기 반송파 발생부의 입력단 및 출력단에는 상기 반송파 발생부의 입출력 신호 내에 포함된 고조파(Harmonic) 노이즈 성분을 제거하는 필터가 구비되며,
상기 납축전지 배터리의 출력 전압은 12V, 24V 또는 48V이며, 상기 반송파 발생부의 동작 전압은 상기 전압 중 어느 하나의 전압을 선택적으로 사용하는 것을 특징으로 하는 납축전지의 재생장치.In the regeneration device for a lead acid battery for a car charged according to the operation of the alternator,
A carrier wave generator for generating a low current high frequency impulse;
A detector configured to detect an operation of the alternator; And
A control unit which operates the carrier generation unit according to the detection of the operation of the alternator by the detection unit
Including;
The low current high frequency impulse generated from the carrier generator is loaded on a DC power supply in the form of a carrier frequency and then applied to an electrode plate of a lead acid battery battery, and the applied low current high frequency impulse generates an alternating electric field on the electrode plate. ,
The input terminal and the output terminal of the carrier generation unit is provided with a filter for removing harmonic noise components included in the input and output signals of the carrier generation unit,
The output voltage of the lead acid battery battery is 12V, 24V or 48V, and the operating voltage of the carrier generating unit selectively uses any one of the voltage.
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