KR101055631B1 - Coating film containing carbon nanotube transparent heating element locally - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 투명기판의 일부 영역에 탄소나노튜브 투명 발열막이 구비되어 발열하는, 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름을 제공함에 있다. 본 발명의 또다른 목적은, 상대적으로 비싼 재질인 탄소나노튜브 투명 발열막을 투명기판의 일부 영역에만 구비시킴으로써 코팅 비용을 크게 저감시킬 수 있는, 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a coating film having a locally embedded carbon nanotube transparent heating element that generates carbon nanotube transparent heating film in a portion of a transparent substrate to generate heat. Still another object of the present invention is to provide a coating film having a locally embedded carbon nanotube transparent heating element, which can reduce coating cost by providing a carbon nanotube transparent heating film, which is a relatively expensive material, only in a partial region of the transparent substrate. Is in.
본 발명의 코팅 필름은, 투명 기판 상의 일부분에 탄소나노튜브 투명발열체가 내장된 투명필름(110)이 장착된 구조로 되어 있으며, 탄소나노튜브 투명 발열체가 구비된 부분의 투명도와 나머지 부분과의 투명도의 차이가 50%를 넘지 않는 것을 특징으로 한다.The coating film of the present invention has a structure in which a transparent film 110 in which a carbon nanotube transparent heating element is embedded is mounted on a portion of the transparent substrate, and the transparency of the portion having the carbon nanotube transparent heating element and the transparency of the remaining portion The difference is characterized in that it does not exceed 50%.
투명기판, 탄소나노튜브, 투명 발열체, 자동차 옆유리, 습기, 성에, 김서림, 제거, 사이드미러, 시야, 일부 영역 Transparent substrates, carbon nanotubes, transparent heating elements, car side glass, moisture, frost, steaming, removal, side mirrors, visibility, some areas
Description
본 발명은 탄소나노튜브 투명히터가 투명기판의 일부에 장착된 코팅 필름에 관한 것이다.The present invention relates to a coating film in which a carbon nanotube transparent heater is mounted on a part of a transparent substrate.
일반적으로 이러한 투명히터가 일부분에 장착된 구조의 필름은 기판의 일부만 투명성을 유지해도 기능상 유리한 경우에 장착될 수 있다. 본 발명의 여러 응용 분야 가운데, 자동차의 옆유리가 가장 바람직한 응용 예의 하나로 고려될 수 있다.In general, a film having a structure in which a transparent heater is mounted at a portion thereof may be mounted in a functionally advantageous manner even if only a portion of the substrate maintains transparency. Among the many applications of the present invention, windshields of automobiles can be considered as one of the most preferred applications.
자동차에 있어서, 자동차의 운전석과 조수석 쪽 문에 구비되어 후방을 볼 수 있는 반사경인 사이드미러는 안전한 차로 변경에 필수적인 부품이다. 운전자는 차량 내부에 위치하며 사이드미러는 차량 바깥에 구비되므로, 운전자는 자동차 앞문에 달린 유리창(이하 옆유리로 칭함)를 통과하여 사이드미러를 보게 된다. 따라서 운전자가 사이드미러를 보는 시선 경로에 걸친 영역에서 옆유리의 투명도가 충분히 확보되지 못하면 사이드미러를 보고 교통 상황을 판단하기 어려워지며, 따라서 안전한 운행이 어려워지게 된다.In a car, a side mirror, which is a reflector provided in the driver's driver's seat and the passenger side door, which is visible from the rear, is an essential part of a safe car change. Since the driver is located inside the vehicle and the side mirror is provided outside the vehicle, the driver sees the side mirror through a window (hereinafter referred to as a side glass) attached to the front door of the vehicle. Therefore, when the driver does not secure enough transparency of the side glass in the area over the viewing path of the side mirror, it becomes difficult to see the side mirror and determine the traffic situation, thus making it difficult to drive safely.
운전 중이 아닐 경우에는 운전자가 운전을 시작하기 전에 옆유리를 닦아내는 등과 같은 간단한 조치를 취할 수가 있다. 그러나, 동절기에 성에가 끼거나, 하절기 장마철에 김이 서리거나 또는 빗물이 맺히거나 하는 등과 같이, 운전 중 유리의 투명도가 저하되는 경우가 많이 발생한다. 이러한 문제를 없애기 위하여 앞유리의 경우에는 외부에 와이퍼가 구비되고, 내부에는 공조장치를 이용하여 바람을 불어 증발이 활발하게 일어나게 해 주거나 또는 내/외부 온도차를 줄여 줌으로써 성에, 김서림 등을 제거하도록 하고 있으며, 뒷유리의 경우에는 외부에 와이퍼를 구비시킴과 동시에 유리창 전체 면적에 열선을 구비하여 가열에 의해 증발시킴으로써 성에, 김서림 등을 제거하도록 하고 있다.If you aren't driving, you can take simple steps like wiping the side glass before you start driving. However, there are many cases in which the transparency of the glass is lowered during operation, such as frost in winter, steaming in the rainy season in summer, or rainwater. In order to eliminate this problem, the windshield is equipped with a wiper on the outside, and inside the windshield, an air conditioner is used to remove the frost, steaming, etc. by allowing the air to evaporate actively or by reducing the internal / external temperature difference. In the case of the rear glass, a wiper is provided on the outside and a heating wire is provided on the entire area of the window to remove frost, mist, and the like by evaporation by heating.
이와 같이 앞유리나 뒷유리의 경우는 고정적으로 구비되는 부품이기 때문에 와이퍼와 같은 수단들을 구비시키는 것이 가능하나, 옆유리의 경우에는 개폐가 이루어지는 부품이기 때문에 와이퍼와 같은 수단을 구비시키는 것은 전혀 불가능하다. 따라서 운전 중에 성에, 김서림, 빗물 등에 의하여 옆유리의 투명도가 저하됨으로써 사이드미러로의 시야를 확보하지 못하게 될 경우 운전자가 취할 수 있는 대책이 전혀 없다는 문제점이 있었다.As described above, in the case of the windshield or the rear glass, it is possible to include means such as a wiper because it is a fixedly provided part. Therefore, there is a problem in that the driver can not take any measures when the visibility of the side mirror cannot be secured due to deterioration of the transparency of the side glass due to frost, steaming, rain, etc. while driving.
백미러를 통해 뒷유리로 뒤쪽 교통 상황을 살필 때 뒷유리에 김이 서리는 등의 문제가 발생하지 않도록, 일반적으로 자동차의 뒷유리에는 불투명한 열선이 구비된다. 실제로 운전을 할 때 백미러가 반드시 필요한 것은 아닌 바, 뒷유리에 이와 같이 시선을 차단하는 수단이 구비되어도 전체적인 시야를 확보함에 있어 큰 불 편은 없는 것이 사실이다.An opaque heating wire is generally provided on the rear windshield of a car so that the rear windshield does not cause problems such as fog on the rear windshield when the rear windshield is used to check the traffic situation behind the rear windshield. In fact, the rearview mirror is not necessary when driving, and it is true that even if the rear glass is provided with such a means of blocking eyes, there is no great inconvenience in securing the overall view.
그러나 옆유리를 통해 보는 사이드미러는 그 자체의 면적이 매우 작기 때문에, 시야를 가리는 수단이 어떤 것이라도 있게 되면, 운전자는 사이드미러를 통해 교통 상황을 살피는 것에 큰 불편을 겪게 된다. However, the side mirrors seen through the side glass have a very small area of their own, so if there is any means of obscuring the view, the driver will have a great deal of trouble seeing the traffic through the side mirrors.
종래에 이러한 문제를 해소하고자 하는 연구가 있어 왔다. 한국등록실용신안 제0186346호("투명전극 자동차 유리")에서는 투명전극 막(In2O3:Sn)을 자동차 유리에 부착함으로써 열을 가하여 습기 등을 제거하는 기술이 개시되어 있으며, 한국등록특허 제0797094호("투명 히터 및 이의 제조 방법")에서는 최근 각광받고 있는 신소재인 탄소나노튜브를 이용해 투명한 히터를 제작하고 이를 자동차에 응용하는 기술이 개시되어 있다. 그러나 아직까지는 넓은 면적으로 제작된 투명한 소재들은 히터로 활용되기에는 전기적 저항이 충분히 작지 않아 자동차와 같이 저전압의 전원을 이용해야 하는 경우에는 당초 의도한 열성능을 낼 수 없다.There has been a study to solve such a problem in the past. Korean Utility Model Registration No. 0186346 ("Transparent Electrode Automobile Glass") discloses a technique for removing moisture by applying heat by attaching a transparent electrode film (In 2 O 3 : Sn) to a vehicle glass, and a Korean Patent Registration Korean Patent No. 0797094 ("Transparent Heater and Manufacturing Method thereof") discloses a technique for manufacturing a transparent heater using carbon nanotubes, a new material that is in the spotlight, and applying the same to automobiles. However, until now, transparent materials made of large areas are not small enough to be used as heaters, and thus, when a low voltage power source such as a car is used, the intended thermal performance cannot be achieved.
따라서 본 발명에서는 국소면적에 탄소나노튜브 투명 발열막이 구비되어 발열하는 코팅 필름을 통해 성에, 김서림 제거와 같은 당초 목표로 하는 기능을 충분히 발휘할 뿐만 아니라 상대적으로 비싼 재질인 탄소나노튜브 투명 발열막을 일부 영역에만 구비시킴으로써 제작비용도 크게 절감하고자 한다.Therefore, in the present invention, the carbon nanotube transparent heating film is provided in the local area, and thus, the coating film that generates heat generates not only sufficient functionality of the original target, such as elimination of frost and mist, but also a portion of the carbon nanotube transparent heating film, which is a relatively expensive material. By providing only to the manufacturing cost will be greatly reduced.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 투명기판 영역의 일부분에 탄소나노튜브 투명 발열막이 구비되어 발열하는 투명 발열박 내장형 코팅 필름을 제공함에 있다. 본 발명의 또 다른 목적은, 상대적으로 비싼 재질인 투명 발열막을 일부 영역에만 구비시킴으로써 제작비용을 크게 저감시킬 수 있는, 코팅 필름을 제공함에 있다. 또한 전도성 투명 소재의 경우 높은 전기 저항으로 인해 저전압으로 구동할 때 발열량에 제한이 있기 때문에 요구되는 열성능을 확보하려면 좁은 면적에서 사용하는 것이 바람직하다.Accordingly, the present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to provide a transparent heating foil-embedded coating film which generates heat by providing a carbon nanotube transparent heating film in a portion of the transparent substrate region. Is in. Still another object of the present invention is to provide a coating film, which can significantly reduce the production cost by providing a transparent heating film made of a relatively expensive material only in a partial region. In addition, in the case of a conductive transparent material, the heat generation amount is limited when driving at low voltage due to high electrical resistance, so it is preferable to use it in a small area to secure the required thermal performance.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름은, 가열하고자 하는 모재 상에 코팅되어 구비되는 코팅 필름(100)에 있어서, 상기 코팅 필름(100)의 일부 영역에 배치되며 전기 전도성을 가지는 탄소나노튜브 투명 발열막(110); 및 상기 투명 발열막(110)에 구비되어 전원과 연결되어 상기 투명 발열막(110)에 전위차를 인가하는 전극(120);을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the coating film in which the carbon nanotube transparent heating element of the present invention is locally embedded is coated on the base material to be heated, the
또한, 상기 투명 발열막(110)은 완전하게 투명한 것은 아니며, 단위면적당 탄소나노튜브 양이 증가함에 따라 투과도 및 전기 저항이 감소하는 것을 특징으로 한다.In addition, the
또한, 상기 코팅 필름(100)은 상기 투명 발열막(110)이 배치된 부분과 나머지 부분의 광 투과도 차이가 50%를 넘지 않는 것을 특징으로 한다.In addition, the
이 때, 상기 코팅 필름(100A)은 최외측에 기본 필름(131A)이 배치되고, 상기 기본 필름(131A)의 일측 면 일부에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 기본 필름(131A)의 상기 투명 발열막(110)이 배치되지 않은 나머지 부분에는 보정 필름(132A)이 배치되며, 상기 투명 발열막(110) 및 상기 보정 필름(132A)의 노출된 면 측에 접착층(133A)이 형성되는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 보정 필름(132A)은 상기 투명 발열막(110)과 동일한 두께를 가지는 것이 바람직하다.In this case, the
또는, 상기 코팅 필름(100B)은 최외측에 상기 기본 필름(131B)이 배치되고, 상기 기본 필름(131B)의 일측 면 일부에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 투명 발열막(110)의 노출된 면 측에 접착층(133B)이 형성되며, 상기 기본 필름(131B)의 상기 투명 발열막(110)이 배치되지 않은 나머지 부분에는 부착 가능한 보정 필름(132B)이 배치되는 것을 특징으로 한다. 이 때, 상기 부착 가능한 보정 필름(132B)은 상기 투명 발열막(110) 및 상기 접착층(133B)이 적층된 두께와 동일한 두께를 가지는 것이 바람직하다.Alternatively, the
또는, 상기 코팅 필름(100C)은 최외측에 광 투과도가 2가지로 서로 다른 영역들로 이루어지는 2색 필름(131C)이 배치되고, 상기 2색 필름(131C)의 광 투과도가 높은 영역(132C)에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 투명 발열막(110)의 노출된 면 측에 접착층(133C)이 형성되는 것을 특징으로 한다.Alternatively, in the
또한, 상기 코팅 필름(100)은 상기 투명 발열막(110) 부분을 통과하는 시야를 가리지 않도록 상기 전극(120)이 상기 투명 발열막(110)의 가장자리에 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, the
본 발명에 의하면, 아직 발열체로 기능하기에는 전기 저항이 큰 대면적의 투명 소재 대신 발열이 필요한 국소 영역에 탄소나노튜브 투명 발열막을 구비한 코팅 필름을 모재에 부착함으로써 당초 발열을 통해 구현하려고 한 성에, 김서림 제거와 같은 기능들을 충분히 발휘할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, instead of a large-area transparent material that still functions as a heating element, instead of a large-area transparent material, by attaching a coating film having a carbon nanotube transparent heating film to a base material at a local area requiring heat generation, it is intended to be implemented through heat generation at first. It is effective to fully perform functions such as defrosting.
또한 본 발명은, 상대적으로 비싼 재질로 이루어지는 발열막을 필요 부위에만 구비시킴으로써, 전체적인 생산 비용을 크게 저감시킬 수 있는 경제적인 효과 또한 있다.In addition, the present invention is also provided with an economical effect that can significantly reduce the overall production cost by providing a heating film made of a relatively expensive material only in the required portion.
이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름을 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the carbon nanotube transparent heating element according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름의 단면도로서, 본 발명의 코팅 필름의 세 가지 실시예를 도시하고 있다.1 is a cross-sectional view of a coating film in which the carbon nanotube transparent heating element of the present invention is locally embedded, and shows three embodiments of the coating film of the present invention.
상기 탄소나노튜브 투명 발열막(110)은 탄소나노튜브의 그물 구조로 형성된 박막으로, 일반적으로 현재 개발되고 있는 투명 발열막의 경우 약 85% 정도의 광 투과도를 얻을 수 있는 것으로 알려져 있는 바와 같이 완전하게 투명한 것은 아니다. 또한, 상기 투명 발열막(110)은 단위면적당 탄소나노튜브 양이 증가함에 따라 투과도 및 전기 저항이 감소하는 특성을 가지고 있다.The carbon nanotube
이 때, 상기 코팅 필름(100) 중 상기 투명 발열막(110) 부분과 상기 투명 발열막(110)이 구비된 영역 이외의 부분의 광 투과도가 균일하게 되는 것이 바람직하다. 물론 상기 투명 발열막(110)과 나머지 부분의 광 투과도가 동일하게 되는 것이 가장 이상적이겠으나, 그렇게 하면 제작 난이도가 높아지게 되기 때문에, 상기 투명 발열막(110)이 배치된 부분과 나머지 부분의 광 투과도 차이가 50%를 넘지 않는 정도로 하는 것이 바람직하다. 이와 같이 전체적인 광 투과도를 균일하게 하기 위하여, 본 발명에서는 도 1에 도시된 실시예들과 같은 방식으로 상기 코팅 필름(100)이 구성되도록 한다.In this case, it is preferable that the light transmittance of the portion other than the region in which the
도 1(A)에 도시된 첫 번째 실시예에서는, 상기 코팅 필름(100A)은 최외측에 기본 필름(131A)이 배치되고, 상기 기본 필름(131A)의 일측 면 일부에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 기본 필름(131A)의 상기 투명 발열막(110)이 배치되지 않은 나머지 부분에는 보정 필름(132A)이 배치되며, 상기 투명 발열막(110) 및 상기 보정 필름(132A)의 노출된 면 측에 접착층(133A)이 형성되어 이루어진다. 이 때, 상기 보정 필름(132A)은 도 1(A)에 도시된 바와 같이 상기 투명 발열막(110)과 동일한 두께를 가지는 것이 바람직하다.In the first embodiment illustrated in FIG. 1A, a
여기에서, 실질적으로 상기 기본 필름(131A)과 상기 투명 발열막(110)의 배치 상태가 고정되도록 상기 기본 필름(131A)와 상기 투명 발열막(110) 사이에 이 두 재질을 서로 결합시키는 접착제 등과 같은 물질이 더 포함될 수도 있음은 자명하다. 다만 여기에서는 본 발명의 코팅 필름의 주요 구조를 설명하고자 하고 있으므로, 주요 부분만 개략적으로 도시하고 설명하고 있는 바, 상술한 바와 같이 각 층을 서로 결합하는 접착제 등과 같은 부차적인 부분은 생략하고 설명하였다. 물론 이는 이하의 다른 실시예에서도 마찬가지이다. 즉 상술한 각 층을 서로 결합하는 접착제 등과 같은 부차적인 부분이 생략되어 있다고 해서 본 발명이 이로써 제한되는 것은 아니다.Here, an adhesive for bonding the two materials to each other between the
도 1(B)에 도시된 두 번째 실시예에서는, 상기 코팅 필름(100B)은 상기 코팅 필름(100B)은 최외측에 상기 기본 필름(131B)이 배치되고, 상기 기본 필름(131B)의 일측 면 일부에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 투명 발열막(110)의 노출된 면 측에 접착층(133B)이 형성되며, 상기 기본 필름(131B)의 상기 투명 발열막(110)이 배치되지 않은 나머지 부분에는 부착 가능한 보정 필름(132B)이 배치되어 이루어진다. 이 때, 상기 부착 가능한 보정 필름(132B)은 상기 투명 발열막(110) 및 상기 접착층(133B)이 적층된 두께와 동일한 두께를 가지는 것이 바람직하다.In the second embodiment shown in FIG. 1B, the
두 번째 실시예는 첫 번째 실시예와 유사하나, 첫 번째 실시예의 보정 필 름(132A)의 외측에 접착층(133A)이 형성되는 것과는 달리, 두 번째 실시예에서는 상기 부착 가능한 보정 필름(132B)에는 접착층이 따로 형성되지 않는다. 이 경우 상기 부착 가능한 보정 필름(132B)은 그 자체가 접착 가능한 재질로 되어 있거나, 가열이나 압착 등과 같은 방법에 의하여 부착이 용이한 재질로 되어 있거나, 또는 도시되지는 않았으나 그 자체가 필름 및 접착층이 적층된 형태로 이루어질 수 있는 등, 모재에 부착될 수 있는 형태라면 어떻게 구성되어도 무방하다.The second embodiment is similar to the first embodiment, but unlike the
도 1(C)에 도시된 세 번째 실시예에서는, 상기 코팅 필름(100C)은 최외측에 광 투과도가 2가지로 서로 다른 영역들로 이루어지는 2색 필름(131C)이 배치되고, 상기 2색 필름(131C)의 광 투과도가 높은 영역(132C)에 상기 투명 발열막(110)이 배치되고, 상기 투명 발열막(110)의 노출된 면 측에 접착층(133C)이 형성되어 이루어진다. 이와 같이 하는 것은 상기 코팅 필름(100) 전체적인 광 투과도를 균일하게 하기 위해서인 바, 상기 투명 발열막(110)과 상기 2색 필름(131C)의 광 투과도가 높은 영역(132C)이 겹친 부분의 광 투과도가, 상기 2색 필름(131C)의 광 투과도가 높은 영역(132C) 이외의 부분의 광 투과도와 동일한 정도가 되도록 상기 2색 필름(131C)이 구성되면 된다. 상기 접착층(133C)은 일반적으로 접착성 액체를 스프레이함으로써 형성되게 되는 바, 상기 투명 발열막(110)이 배치된 부분에서는 상기 접착층(133C)의 두께가 얇고, 그 이외의 부분에서는 상기 접착층(133C)의 두께가 두껍게 형성시키는 것을 쉽게 구현할 수 있다.In the third embodiment shown in FIG. 1 (C), the
본 발명의 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름은, 예를 들어 자동차 옆유리 코팅 필름에 적용될 수 있다. 도 2는 본 발명의 탄소나노튜브 투명 발열체가 국부적으로 내장된 코팅 필름을 자동차 옆유리에 사용한 상태도이다. 도시된 바와 같이 본 발명의 코팅 필름(100)을 자동차 옆유리에 사용할 경우, 일반적인 코팅 필름과 마찬가지로 자동차 옆유리 형상으로 형성되어 자동차 옆문(200)에 구비되는 옆유리(210) 상에 코팅되어 구비된다. 이 때 본 발명의 코팅 필름(100)은 필름 일부 영역에만 투명 발열막이 형성되는 바, 이 경우에는 운전자가 자동차의 사이드미러(220)를 바라보는 시선 경로 상에 탄소나노튜브 투명 발열막(110)이 구비되어 이루어진다.The coating film in which the carbon nanotube transparent heating element of the present invention is locally embedded may be applied to, for example, a vehicle side glass coating film. FIG. 2 is a state diagram in which a carbon nanotube transparent heating element of the present invention uses a coating film locally embedded in a vehicle side glass. FIG. As shown, when the
도 3은 본 발명의 코팅 필름을 개략적으로 도시한 것이다. 도시된 바와 같이 본 발명의 코팅 필름(100)은, 상기 코팅 필름(100)의 일부 영역에 배치되며 전기 전도성을 가지는 탄소나노튜브 투명 발열막(110); 및 상기 투명 발열막(110)에 구비되어 전원과 연결되어 상기 투명 발열막(110)에 전위차를 인가하는 전극(120); 을 포함하여 이루어진다. 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 코팅 필름(100)이 자동차 옆유리에 사용될 경우, 상기 투명 발열막(110)이 배치되는 부분은 운전자가 사이드미러를 보는 경로와 만나는 부분의 일부 영역이 될 수 있다. 또한, 상기 전극(120)에 연결되는 전원은 자동차의 배터리 등이 될 수 있다.Figure 3 schematically shows a coating film of the present invention. As shown, the
상기 투명 발열막(110)은 일반 금속 발열체와 유사한 특징을 가지는 바, 상기 전극(120)을 통해 상기 투명 발열막(110)에 전위차가 인가되면 상기 투명 발열막(110)에서는 발열이 일어나게 된다. 상기 옆유리(210) 상에 성에, 김서림, 습기 등이 낌으로써 투명도가 저하되었을 경우, 상기 투명 발열막(110)을 통해 발열을 하게 되면, 상기 투명 발열막(110) 부분의 습기가 증발됨으로써 제거될 수 있게 되며, 따라서 운전자는 상기 사이드미러(220)로의 시야를 충분히 확보할 수 있게 된다. 이 때, 상기 전극(120)은 운전자의 시야를 가리지 않도록 상기 투명 발열막(110)의 가장자리에 위치하는 것이 바람직하다. 도 3에서는 이를 간략하게 표현하기 위하여 (+) 및 (-) 한 쌍의 상기 전극(120)이 상기 투명 발열막(110)의 아래쪽 일측 변 및 왼쪽 일측 변에 각각 구비된 것으로 도시하였으나, 물론 이로써 본 발명이 제한되는 것은 아니며, 실질적로는 상기 투명 발열막(110)의 전기 전도 방향, 운전자 시야, 제작 상의 편의 등에 따라 적절히 결정될 수 있다.The
본 발명에서는 열선 형태의 발열체를 사용하지 않고 박막 형태로 된 발열체를 사용함으로써, 면적 전체에서 습기를 제거하게 된다. 열선 형태의 발열체를 사용하는 종래의 선행기술들의 경우, 열선이 발열하면 열선 위치에 가까운 쪽부터 먼 쪽으로 서서히 열이 전도되어 퍼지기 때문에, 열선 주변은 완전히 투명해질 만큼 습기가 제거된다 해도 열선과 열선 사이 부분에는 옆유리를 불투명하게 만드는 습기가 남아 있어, 결과적으로 줄무늬를 이루며 습기가 제거되게 된다. 따라서 습기가 제거되는 동안에는 운전자의 상기 사이드미러(220)로의 시야는 오히려 매우 불량해지게 되는 문제점이 있는 것이다. 그러나 본 발명에서는 상기 투명 발열막(110)을 사용하는바 면적 전체에서 발열이 일어남으로써, 말하자면 투명도가 면적 전체적으로 균일하게 서서히 증가되는 방식으로 습기의 제거가 이루어지게 된 다. 따라서 본 발명의 경우, 습기가 완전히 제거되지 않은 경우에도 매우 운전자의 상기 사이드미러(220)로의 시야 상태가 양호하게 된다. 즉 본 발명의 투명 발열막(110)을 사용하면 훨씬 빨리 상기 사이드미러(220)로의 양호한 시야를 확보할 수 있게 된다.In the present invention, by using a heating element in the form of a thin film rather than using a heating element in the form of a hot wire, moisture is removed from the entire area. In the prior art using a heating element in the form of a heating wire, since the heating wire gradually conducts and spreads from the near to the heating wire position when the heating wire generates heat, the heating wire is separated from the heating wire even if the moisture is removed to be completely transparent. The area retains moisture that makes the side glass opaque, resulting in streaks and removal of moisture. Therefore, while the moisture is removed, there is a problem that the driver's view of the
특히 본 발명의 코팅 필름(100)은, 상기 사이드미러(220)로의 시선 경로에 해당하는 일부 영역에만 상기 투명 발열막(110)이 배치되는 바, 상기 사이드미러(220)로의 시야 확보를 위해 상기 옆유리(210)의 일부에서만 발열함으로써, 에너지를 크게 절약할 수 있다. 또한 일반 코팅 필름에 비해 상기 투명 발열막(110)이 상대적으로 비싼 재질인 바, 본 발명에서는 습기 제거가 꼭 필요한 일부 영역에만 상기 투명 발열막(110)이 배치되게 함으로써 전체적인 생산 비용을 크게 저감시킬 수 있게 된다.In particular, in the
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited to those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims. Of course, various modifications can be made.
도 1은 본 발명의 코팅 필름의 단면도.1 is a cross-sectional view of the coating film of the present invention.
도 2는 본 발명의 코팅 필름을 자동차 옆유리에 응용하였을 경우의 사용 상태도.Figure 2 is a state of use when the coating film of the present invention is applied to the vehicle side glass.
도 3은 본 발명의 코팅 필름의 개략도.3 is a schematic view of the coating film of the present invention.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
100: (본 발명의) 코팅 필름100: coating film (of the present invention)
110: 투명 발열막110: transparent heating film
120: 전극120: electrode
200: (자동차) 옆문200: (car) side door
210: 옆유리210: side glass
220: 사이드미러220: side mirror
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