KR101054308B1 - Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same - Google Patents

Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same Download PDF

Info

Publication number
KR101054308B1
KR101054308B1 KR20110002974A KR20110002974A KR101054308B1 KR 101054308 B1 KR101054308 B1 KR 101054308B1 KR 20110002974 A KR20110002974 A KR 20110002974A KR 20110002974 A KR20110002974 A KR 20110002974A KR 101054308 B1 KR101054308 B1 KR 101054308B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
composition
phosphate
weight
silica
repair
Prior art date
Application number
KR20110002974A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
양영규
Original Assignee
주식회사 에이씨이테크
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 에이씨이테크 filed Critical 주식회사 에이씨이테크
Priority to KR20110002974A priority Critical patent/KR101054308B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101054308B1 publication Critical patent/KR101054308B1/en

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B14/00—Use of inorganic materials as fillers, e.g. pigments, for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of inorganic materials specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B14/02—Granular materials, e.g. microballoons
    • C04B14/04—Silica-rich materials; Silicates
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B14/00—Use of inorganic materials as fillers, e.g. pigments, for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of inorganic materials specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B14/02—Granular materials, e.g. microballoons
    • C04B14/36—Inorganic materials not provided for in groups C04B14/022 and C04B14/04 - C04B14/34
    • C04B14/366—Phosphates, e.g. apatite
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B18/00—Use of agglomerated or waste materials or refuse as fillers for mortars, concrete or artificial stone; Treatment of agglomerated or waste materials or refuse, specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone
    • C04B18/04—Waste materials; Refuse
    • C04B18/06—Combustion residues, e.g. purification products of smoke, fumes or exhaust gases
    • C04B18/08—Flue dust, i.e. fly ash
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00—Coherent pavings made in situ
    • E01C7/02—Coherent pavings made in situ made of road-metal without binders
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B2103/00—Function or property of ingredients for mortars, concrete or artificial stone
    • C04B2103/54—Pigments; Dyes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Abstract

PURPOSE: A composition for road pavement and reparation and a method for manufacturing the same are provided to obtain the superior compressive intensity, tensile strength, and flexural strength by controlling the weight ratios of components. CONSTITUTION: A composition for road pavement and reparation includes magnesium phosphate, potassium phosphate, silica, one or more selected from fly ash, silicic acid, zeolite, and diatomaceous earth. The weight ratio of the magnesium phosphate, the potassium phosphate, the silica is 1:2:7 or 1:5:4. A method for manufacturing the composition includes the same: A dry mixture is formed by mixing the magnesium phosphate, the potassium phosphate, and the silica under a dry state. Water is added to the dry mixture to form slurry. The slurry is mixed and cured.

Description

도로 포장 및 보수용 조성물 및 그 제조방법{COMPOSITION FOR REPAIR AND　PAVEMENT OF A ROAD AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME}Composition for road pavement and repair and manufacturing method therefor {COMPOSITION FOR REPAIR AND PAVEMENT OF A ROAD AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME}

본 발명은 무기질 세라믹을 이용하여 도로 구조물의 보수 보강, 교면 포장 및 아스팔트 포장을 위한 박층 포장, 조인트 보수에 사용할 수 있는 조성물 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 마그네슘인산염과 인산칼륨 및 실리카를 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a composition which can be used for repair reinforcement of road structures, thin layer pavement for bridge pavement and asphalt pavement, joint repair using inorganic ceramics, and a method for manufacturing the same. More specifically, magnesium phosphate, potassium phosphate and silica It relates to a road paving and repair composition comprising a and a method for producing the same.

일반적으로, 교면 포장은 장기적, 기능적, 효율적 측면을 고려하여 교통 하중을 분산하여 콘크리트 슬래브에 전달하는 기능을 가지고 있어야 하며, 교통 하중의 반복 재하 및 충격과 극심한 기상 변화에 대한 직접 노출과 빗물 또는 제설 염화물 침투 등으로 인한 교량 상판의 조기 열화 현상을 극소화하여 교량의 내화력 손실을 방지하고 통행 차량의 주행성을 확보하며 내구성이 좋고 충분한 지지력을 가진 재료가 사용되어야 한다.
In general, bridge pavements should have the ability to distribute traffic loads to concrete slabs, taking into account long-term, functional and efficient aspects, and direct exposure to heavy loads and direct exposure to rain and snow or repeated weather loads and impacts and extreme weather changes. Early degradation of bridge decks due to chloride penetration should be minimized to prevent loss of fire resistance of bridges, to ensure the running of vehicles and to be durable and have sufficient bearing capacity.

교면 포장의 조기 열화 현상은 차량의 주행성을 나쁘게 하며, 교량의 내하력 감소, 제설용 염화물과 우수 침투에 의한 포장의 이탈 작용, 교통에 의해 반복된 하중 재하와 충격으로 인한 포장의 파손 등은 교량 상판과 교면 포장에 조기 손상을 초래하고 교면 포장의 서비스 성능과 상판의 사용성 감소에 영향을 주게 된다.
Premature deterioration of bridge pavement results in poor driving performance of the bridge, reducing the load capacity of the bridge, removing the pavement due to snow chloride and rainwater infiltration, and breaking the pavement due to repeated load loading and impact caused by traffic. This will result in premature damage to the pavement pavement and affect the service performance of the pavement pavement and the reduced usability of the tops.

도로의 구조물 및 조인트 부분에 콘크리트 박리 및 탈락 등에 의한 파손이 발생하면 2차 교통사고 발생 위험이 크며, 차량 통제로 인해서 교통에 미치는 충격이 커다란 장애 요소가 되고 있다. 따라서, 교면의 내구성을 증진하고 교면을 보호하기 위해서 교면 위를 2㎝ 이하의 박층으로 포장하는 교면의 포장 공법이 이용되고 있으며, 이러한 공법은 차도 및 보도 측에 적용되고 있다.
If damage occurs due to concrete peeling or dropping on the structure or joint part of the road, there is a high risk of secondary traffic accidents, and the impact on the traffic due to vehicle control is a major obstacle. Therefore, in order to enhance the durability of the bridge and to protect the bridge, a bridge pavement method of paving the bridge with a thin layer of 2 cm or less is used, and this method is applied to the roadway and the sidewalk side.

상기와 같이 교면포장 및 아스팔트 포장 위를 박층으로 포장하는 공법에 있어서 사용될 수 있는 조성물로서 저항성이 뛰어난 산화마그네슘(magnesium oxide)인 마그네시아(Magnesium Phosphate(MgHPO4))를 이용하여 인장 강도, 휨 강도, 압축 강도 등이 뛰어나고 내마모성(耐磨耗性)이 우수한 산화알루미늄(aluminum oxide)인 알루미나(Al2O3)와 같은 마그네슘인산염 등을 포함하는 조성물을 사용하고 있으며, 마그네슘 인산염에는 다수의 금속 물질을 추가하는 혼합물을 이용할 수 있다. 그러나, 다수의 금속 물질과 같이 많은 물질을 첨가하면 제조 시 시간과 비용이 많이 소모되며, 안정적인 품질의 내구성 및 초기 강도발현을 구현하기도 어려운 문제점이 있다.
As a composition that can be used in the method of paving thin layers on the pavement and asphalt pavement as described above, using Magnesium Phosphate (MgHPO 4 ), which is excellent resistance to magnesium oxide, tensile strength, bending strength, A composition containing magnesium phosphate, such as alumina (Al 2 O 3 ), which is an aluminum oxide having excellent compressive strength and excellent wear resistance, is used. A mixture to add can be used. However, the addition of a large number of materials, such as a plurality of metal materials, consumes a lot of time and money in manufacturing, and it is difficult to realize stable durability and initial strength.

따라서, 간단한 조성으로 안정적인 품질의 내구성 및 초기 강도발현을 구현할 수 있는 교면 포장 및 아스팔트 포장 보호용 조성물이 요구된다. Therefore, there is a need for a cross-linking and asphalt pavement protection composition that can implement a stable quality durability and initial strength with a simple composition.

이에 본 발명의 한 측면은 단순한 성분으로 이루어지는 도로 포장 및 보수용 조성물을 제공하는 것이다.
One aspect of the present invention is to provide a composition for road pavement and repair consisting of simple components.

이에 본 발명의 다른 측면은 상기와 같은 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법을 제공하는 것이다. Another aspect of the present invention is to provide a method for producing a composition for road pavement and repair as described above.

본 발명의 일 견지에 의하면, 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카를 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물이 제공된다.
According to one aspect of the invention, there is provided a road pavement and repair composition comprising magnesium phosphate, potassium phosphate and silica.

상기 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카의 중량비는 1:2:7 또는 1:5:4인 것이 바람직하다.
The weight ratio of the magnesium phosphate, potassium phosphate and silica is preferably 1: 2: 7 or 1: 5: 4.

상기 마그네슘인산염은 인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4)인 것이 바람직하다.
The magnesium phosphate is preferably magnesium hydrogen phosphate (Dimagnesium Phosphate, MgHPO 4 ).

상기 인산칼륨은 제2인산칼륨(Dipotassium Phosphate, K2HPO4)인 것이 바람직하다.
The potassium phosphate is preferably dipotassium phosphate (Dipotassium Phosphate, K 2 HPO 4 ).

상기 실리카 100중량부를 기준으로, 플라이애시(fly ash), 규산(silicic acid), 제올라이트(zeolite) 및 규조토(diatomaceous earth)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상을 40 내지 100 중량부 추가로 포함하는 것이 바람직하다.
Based on 100 parts by weight of the silica, it is preferable to further include 40 to 100 parts by weight of one or more selected from the group consisting of fly ash, silicic acid, zeolite and diatomaceous earth. Do.

상기 조성물은 아스팔트 도로의 박층 포장용 조성물인 것이 바람직하다.
The composition is preferably a thin pavement composition of asphalt road.

상기 조성물은 콘크리트 구조물의 보수용 조성물인 것이 바람직하다.
The composition is preferably a composition for repair of concrete structures.

본 발명의 다른 견지에 의하면, 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카를 건식 혼합하여 건식혼합물을 형성하는 단계; 상기 건식혼합물에 용해제를 첨가하여 슬러리(slurry)를 형성하는 단계; 상기 슬러리를 균질한 상태로 혼합하는 단계; 및 상기 혼합된 슬러리의 경화(curing) 단계를 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법이 제공된다.
According to another aspect of the invention, the step of dry mixing magnesium phosphate, potassium phosphate and silica to form a dry mixture; Adding a solvent to the dry mixture to form a slurry; Mixing the slurry in a homogeneous state; And it provides a method for producing a road pavement and repair composition comprising a curing (curing) of the mixed slurry.

상기 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카의 중량비는 1:2:7 또는 1:5:4인 것이 바람직하다.
The weight ratio of the magnesium phosphate, potassium phosphate and silica is preferably 1: 2: 7 or 1: 5: 4.

상기 마그네슘인산염은 인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4)인 것이 바람직하다.
The magnesium phosphate is preferably magnesium hydrogen phosphate (Dimagnesium Phosphate, MgHPO 4 ).

상기 인산칼륨은 제2인산칼륨(Dipotassium Phosphate, K2HPO4)인 것이 바람직하다.
The potassium phosphate is preferably dipotassium phosphate (Dipotassium Phosphate, K 2 HPO 4 ).

상기 건식혼합물은 실리카 100중량부를 기준으로, 플라이애시(fly ash), 규산(silicic acid), 제올라이트(zeolite) 및 규조토(diatomaceous earth)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상을 40 내지 100 중량부 추가로 포함하는 것이 바람직하다.
The dry mixture further includes 40 to 100 parts by weight of one or more selected from the group consisting of fly ash, silicic acid, zeolite and diatomaceous earth, based on 100 parts by weight of silica. It is desirable to.

상기 용해제는 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 10 내지 40 중량%의 범위에서 첨가하는 것이 바람직하다.
The solubilizer is preferably added in the range of 10 to 40% by weight based on the weight of the dry mixture.

상기 경화 단계는 5℃ 내지 55℃의 온도에서 수행되는 것이 바람직하다.
The curing step is preferably carried out at a temperature of 5 ℃ to 55 ℃.

상기 용해제는 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 3% 이하의 무기질 안료를 추가로 포함하는 것이 바람직하다.
Preferably, the solubilizer further comprises 3% or less of an inorganic pigment based on the weight of the dry mixture.

상기 용해제는 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 40% 이하의 글라스 비트를 추가로 함하는 것이 바람직하다. The solubilizer preferably further comprises up to 40% glass beets, based on the weight of the dry mix.

본 발명의 도로 포장 및 보수용 조성물 및 그 제조방법은 조성물을 구성하는 성분의 중량비를 조절하여 양호한 내구성, 압축 강도, 인장 강도, 휨 강도 및 접착력을 얻을 수 있으며, 불필요하게 많은 첨가물 없이도 양호한 초기 강도 발현 및 내구성, 내후성, 내마모성, 동결 융해, 우수한 염해, 산 및 알카리에 대한 내구성 특성을 획득할 수 있으며, 무기질 안료를 사용 다양한 색상을 구현할 수 있다.The road pavement and repair composition of the present invention and a method for producing the same can obtain a good durability, compressive strength, tensile strength, bending strength and adhesive strength by adjusting the weight ratio of the components constituting the composition, good initial strength without unnecessary additives Expression and durability, weather resistance, abrasion resistance, freeze thaw, excellent salt, durability against acids and alkalis can be obtained, and inorganic pigments can be used to implement various colors.

본 발명은 포장 보호를 위해 사용할 수 있는 조성물 및 그 제조방법에 관한 것으로, 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카를 포함한다. 상기 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카의 중량비는 1:2:7 또는 1:5:4 중량비로 포함되는 것이 바람직하다.
The present invention relates to a composition that can be used for packaging protection and a method for producing the same, which includes magnesium phosphate, potassium phosphate and silica. The weight ratio of the magnesium phosphate, potassium phosphate and silica is preferably included in 1: 2: 7 or 1: 5: 4 weight ratio.

마그네슘인산염이 상기 중량비를 초과하여 포함되는 경우에는 초기 균열이 발생 되며, 마그네슘인산염이 상기 중량비 미만으로 포함되는 경우에는 강도(strength)가 저하되는 문제가 있다.
When magnesium phosphate is included in excess of the weight ratio, an initial crack occurs, and when magnesium phosphate is included in less than the weight ratio, there is a problem that the strength is lowered.

인산칼륨이 상기 중량비를 초과하여 포함되는 경우에는 인산칼륨이 서로 뭉치는 현상이 생기며, 상기 중량비 미만으로 포함되는 경우에는 부착력이 저하되는 문제가 있다.
When potassium phosphate is included in excess of the weight ratio, potassium phosphate is agglomerated with each other, and when it is included below the weight ratio, there is a problem in that the adhesive force is lowered.

실리카가 상기 중량비를 초과하여 포함되는 경우에는 초기 강도 발현 문제가 있으며, 상기 중량비 미만으로 포함되는 경우에는 내구성 및 인장강도가 떨어지는 문제가 있다.
When silica is included in excess of the weight ratio, there is a problem of initial strength development, and when included in the weight ratio, there is a problem in that durability and tensile strength are inferior.

상기 마그네슘인산염은 인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4)인 것이 바람직하며, 상기 인산칼륨은 제2인산칼륨(Dipotassium Phosphate, K2HPO4)인 것이 바람직하다.
The magnesium phosphate is preferably magnesium hydrogen phosphate (MgHPO 4 ), and the potassium phosphate is dipotassium phosphate (K 2 HPO 4 ).

상기 본 발명의 도로 포장 및 보수용 조성물에 포함되는 실리카는 실리카 단독으로 포함될 수 있을 뿐만 아니라, 상기 실리카 100중량부를 기준으로, 플라이애시(fly ash), 규산(silicic acid), 제올라이트(zeolite) 및 규조토(diatomaceous earth)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상을 40 내지 100 중량부 추가로 포함할 수 있으며, 이들은 실리카와 혼합되어 실리카 혼합물의 형태로 추가될 수 있다.
The silica included in the road pavement and repair composition of the present invention may not only include silica alone, but also fly ash, silicic acid, zeolite and zeolite based on 100 parts by weight of the silica. It may further comprise 40 to 100 parts by weight of one or more selected from the group consisting of diatomaceous earth, which may be mixed with silica and added in the form of a silica mixture.

나아가, 본 발명에 의하면, 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카를 건식 혼합하여 건식혼합물을 형성하는 단계; 상기 건식혼합물에 용해제를 첨가하여 슬러리(slurry)를 형성하는 단계; 상기 슬러리를 균질한 상태로 혼합하는 단계; 및 상기 혼합된 슬러리의 경화(curing) 단계를 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법이 제공된다.
Furthermore, according to the present invention, dry mixing the magnesium phosphate, potassium phosphate and silica to form a dry mixture; Adding a solvent to the dry mixture to form a slurry; Mixing the slurry in a homogeneous state; And it provides a method for producing a road pavement and repair composition comprising a curing (curing) of the mixed slurry.

본 발명에 사용될 수 있는 용해제는 물(water)일 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니며 상기 마그네슘인산염과 인산칼륨 및 실리카를 용해시킬 수 있는 어떠한 물질도 사용할 수 있다. 상기와 같이 용해제를 첨가하면 슬러리(slurry)가 형성된다. 상기 용해제의 온도는 혼합물의 반응성에 영향을 주는데, 일반적으로 고온의 용해제에서 보다 빠른 반응성을 얻을 수 있다.
The solubilizer which may be used in the present invention may be water, but is not limited thereto, and any substance capable of dissolving the magnesium phosphate, potassium phosphate and silica may be used. When the solubilizer is added as above, a slurry is formed. The temperature of the solubilizer affects the reactivity of the mixture, which generally results in faster reactivity in hot solvents.

이어서, 상기 슬러리를 균질한 상태가 될 때까지 혼합하는데, 혼합시간이 길수록 보다 균질한 상태의 슬러리를 얻을 수 있으나 특히 제한되는 것은 아니며, 이 때 혼합은 수동 혹은 자동으로 수행될 수 있으며, 당해 기술 분야에서 사용되는 어떠한 교반 장치를 사용할 수 있다.
Subsequently, the slurry is mixed until it becomes a homogeneous state, but the longer the mixing time, the more homogeneous state of the slurry can be obtained, but is not particularly limited, and the mixing may be performed manually or automatically, and the art Any stirring device used in the field can be used.

나아가, 상기 혼합된 슬러리는 경화(curing)에 의해 단단하게 되며, 이 때 경화 단계는 5℃ 내지 55℃의 온도에서 수행되는 것이 바람직하다.
Further, the mixed slurry is hardened by curing, and the curing step is preferably performed at a temperature of 5 ℃ to 55 ℃.

5℃ 미만의 온도에서 수행되는 경우 초기 강도 발현에 문제가 있으며, 55℃의 온도를 초과하여 수행되는 경우 초기에 아주 빨리 초속경으로 경화되는 문제가 있다.
If it is performed at a temperature of less than 5 ° C there is a problem in the initial strength development, if it is carried out exceeding the temperature of 55 ° C there is a problem that the initial curing hard to very fast.

나아가, 상기 용해제는 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 3% 이하의 무기질 안료를 추가로 포함할 수 있으며, 이 경우 다양한 색상의 연출이 가능하다. 무기질 안료가 3% 미만으로 포함되는 경우 발색 효과가 미미할 수 있다.
Furthermore, the solubilizer may further include 3% or less of inorganic pigments based on the weight of the dry mixture, in which case various colors can be produced. When the inorganic pigment is included in less than 3% the color development effect may be insignificant.

또한, 상기 용해제는 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 40% 이하의 글라스 비트를 추가로 포함할 수 있으며, 이 경우 본 발명의 조성물은 미끄럼 방지용으로 사용하기에 적합하다.
In addition, the solubilizer may further comprise up to 40% glass beet based on the weight of the dry mixture, in which case the composition of the present invention is suitable for use for anti-slip.

본 발명의 도로 포장 및 보수용 조성물은 단순한 성분의 조합으로도 중량비를 조절하여 양호한 내구성 및 초기 강도발현이 가능하며, 불필요한 많은 첨가물 없이도 양호한 구조물 모체와의 접착력, 압축강도, 휨강도를 얻을 수 있고, 무기질 안료의 추가 사용 등에 의해 다양한 색상을 얻을 수도 있다.
The road pavement and repair composition of the present invention is capable of expressing good durability and initial strength by adjusting the weight ratio even with a simple combination of components, and can obtain good adhesion strength, compressive strength, and flexural strength with the matrix of the structure without many unnecessary additives, Various colors may also be obtained by the additional use of inorganic pigments.

한편, 본 발명의 교도로 포장 및 보수용 조성물은 구체적으로 아스팔트 도로의 박층 포장용 및 콘크리트 구조물의 보수용으로 사용될 수 있으며, 보다 상세하게는 아스팔트 노면, 교면 박층 포장, 미끄럼방지 박층포장, 조인트 보수 등에 이용할 수 있다.
Meanwhile, the composition for paving and repairing bridges of the present invention may be specifically used for repairing thin-layer paving and concrete structures of asphalt roads, and more specifically, for asphalt road surface, thin-walled paving, non-slip-thin paving, joint repair, etc. It is available.

본 발명의 상기 목적과 기술적 구성 및 그에 따른 작용효과에 관한 자세한 사항은 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조한 이하 상세한 설명에 의해보다 명확하게 이해될 것이다.
Details of the above objects, technical configurations and effects according to the present invention will be more clearly understood by the following detailed description with reference to the preferred embodiments of the present invention.

<실시예>
<Example>

< 실험 예 1>Experimental Example 1

인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4) 과 제2인산칼륨(K2HPO4: Dipotassium Phosphate 이하 'DKP'라 함) 및 실리카(SiO2 : Silica 이하 ‘S'라 함) 이용하여 하기 표 1과 같이 중량비를 달리하는 건식혼합물을 구성하였다.
Magnesium phosphate (Dimagnesium Phosphate, MgHPO 4 ) and dibasic potassium phosphate (K 2 HPO 4 : Dipotassium Phosphate or less 'DKP') and silica (SiO 2 : Silica or less 'S') using Table 1 Likewise, dry mixtures having different weight ratios were constructed.

이어서, 상기 건식혼합물에 용해제로 상기 건식혼합물 중량의 25%에 해당되는 물을 사용하여 슬러리(slurry)를 형성하였다. 상기 물의 온도는 상온으로 하였다. 이어서, 상기 슬러리를 균질한 상태를 얻기 위해 1분간 혼합하고, 이어서, 상기 균질한 상태의 슬러리를 25℃의 온도로 1시간, 6시간, 72시간 동안 각각 경화(curing)하는 과정을 수행하여 조성물을 형성하였다.
Subsequently, a slurry was formed using water corresponding to 25% of the weight of the dry mixture as a solvent to the dry mixture. The temperature of the water was at room temperature. Subsequently, the slurry is mixed for 1 minute to obtain a homogeneous state, and then the homogeneous slurry is cured at a temperature of 25 ° C. for 1 hour, 6 hours, and 72 hours, respectively. Formed.

이어서, 상기 조성물의 강도(strength)를 측정하기 위해 압력을 가하여 psi(pound per square inch)를 측정하고, 이어서 상기 조성물에 1000℃이상의 열을 가하는 열처리 과정을 실시한 후 다시 압력을 가하여 psi(pound per square inch)를 측정 하였다.
Subsequently, to measure the strength of the composition, pressure is measured to measure pounds per square inch (psi), followed by a heat treatment process in which heat is applied at least 1000 ° C. to the composition, and then pressure is applied again to psi (pound per per inch). square inch) was measured.

하기 표 1은 상기와 같이 1시간, 6시간, 72시간 경화과정을 수행한뒤 1000℃ 이상의 열처리 과정을 실시한후 조성물의 강도(단위:psi)를 나타내는 것이다.
Table 1 shows the strength (unit: psi) of the composition after performing the curing process for 1 hour, 6 hours, 72 hours as described above and then subjected to a heat treatment of at least 1000 ℃.

비교예 1Comparative Example 1 비교예 ２Comparative Example 2 비교예 ３Comparative Example 3 비교예 ４Comparative Example 4 비교예 ５Comparative Example 5 실시예 １Example 1 실시예　２Example 2 MgHPO4 : DKP : SMgHPO 4 : DKP: S 2:6:22: 6: 2 2:7:12: 7: 1 3:4:33: 4: 3 3:3:43: 3: 4 4:3:34: 3: 3 1:2:71: 2: 7 1:5:41: 5: 4 1시간1 hours -- -- -- -- -- 12001200 13501350 6시간6 hours -- -- -- -- 280280 16001600 16001600 72시간72 hours -- -- -- -- 500500 40004000 22502250

상기 표 1을 참조하면, MgHPO4 : DKP : S 의 중량비에서 MgHPO4가 1의 중량비를 가지는 1 : 2 : 7 내지 1 : 5 : 4의 범위에서만 강도(strength)가 측정되는 것을 확인할 수 있다.
Referring to Table 1, MgHPO 4: DKP: 1 with a weight ratio of the MgHPO 4 1 in the weight ratio of S: 2: can be confirmed that the measurement only on the intensity (strength) the range of 4:07 to 1: 5.

이때, 상기 경화 시간(1시간, 6시간, 72시간)은 증가할수록 조성물의 강도는 증가하였으나, 모든 경화 시간에서 1 : 2 : 7의 중량비를 가지는 조성물에서 1,200,1600,4000psi로 가장 큰 강도를 나타냈다.
At this time, the strength of the composition increased as the curing time (1 hour, 6 hours, 72 hours) was increased, but in the composition having a weight ratio of 1: 2: 7 at all curing times, the greatest strength was 1,200,1600,4000 psi. Indicated.

< 실험 예2 >Experimental Example 2

인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4), DKP　및 SiO2를 이용하여 하기 표 3과 같이 중량비를 달리하면서 건식혼합물을 구성하였다.
Magnesium hydrogen phosphate (Dimagnesium Phosphate, MgHPO 4 ), DKP and SiO 2 using a dry weight was configured by varying the weight ratio as shown in Table 3.

이어서, 상기 건식혼합물에 용해제로 상기 건식혼합물 중량의 25%에 해당되는 물을 사용하여 슬러리(slurry)를 형성하였다. 상기 물의 온도는 상온으로 하였다. 이어서, 상기 슬러리는 균질한 상태를 얻기 위해 1분간 혼합하고, 상기 균질한 슬러리를 25℃의 온도로 1시간, 6시간, 72시간 동안 각각 경화(curing)하는 과정을 수행하여 조성물을 형성하였다.
Subsequently, a slurry was formed using water corresponding to 25% of the weight of the dry mixture as a solvent to the dry mixture. The temperature of the water was at room temperature. Subsequently, the slurry was mixed for 1 minute to obtain a homogeneous state, and the homogeneous slurry was cured at a temperature of 25 ° C. for 1 hour, 6 hours, and 72 hours to form a composition.

이어서, 상기 조성물의 강도(strength)를 측정하기 위해 압력을 가하여 psi(pound per square inch)를 측정하였다.
Subsequently, pressure was measured to measure the strength of the composition to measure pound per square inch (psi).

하기 표 2은 상기와 같이 1시간, 6시간, 72시간 경화과정을 수행한 조성물의 강도(단위:psi)를 나타내는 표이다.Table 2 below is a table showing the strength (unit: psi) of the composition was subjected to the curing process for 1 hour, 6 hours, 72 hours as described above.

비교예 1Comparative Example 1 비교예 ２Comparative Example 2 비교예 3Comparative Example 3 비교예 4Comparative Example 4 비교예 5Comparative Example 5 실시예 １Example 1 실시예　２Example 2 MgHPO4 : DKP : SMgHPO 4 : DKP: S 2:6:22: 6: 2 2:7:12: 7: 1 3:4:33: 4: 3 3:3:43: 3: 4 4:3:34: 3: 3 1:2:71: 2: 7 1:5:41: 5: 4 1One -- -- -- 500500 980980 30003000 18001800 66 -- -- -- 780780 980980 34003400 28002800 7272 -- -- -- 900900 10001000 45004500 20002000

상기 표 2을 참조하면, MgHPO4 : DKP : SiO2의 중량비는 1:2:7 및 1:5:4에서 우수한 강도(strength)가 측정됨을 나타내고 있다.
Referring to Table 2, the weight ratio of MgHPO 4 : DKP: SiO 2 indicates that excellent strength is measured at 1: 2: 7 and 1: 5: 4.

이때, 상기 경화시간(1시간, 6시간, 72시간)은 증가할수록 조성물의 강도는 증가하였으나, 모든 경화시간에서 1:2:7의 중량비를 가지는 조성물이 3000, 3400, 4500psi로 가장 큰 강도를 나타낸다.
At this time, the strength of the composition increased as the curing time (1 hour, 6 hours, 72 hours) increased, but the composition having a weight ratio of 1: 2: 7 at all curing times has the greatest strength of 3000, 3400, 4500psi Indicates.

따라서, 본 발명에 의한 조성물은 성분의 중량비를 조절하여 혼합하였을 경우 내구성 및 초기강도 발현, 장기강도 발현 등의 우수한 특징을 획득할 수 있는 것을 알 수 있다.
Therefore, it can be seen that the composition according to the present invention can obtain excellent characteristics such as durability and initial strength expression and long-term strength expression when mixed by controlling the weight ratio of the components.

이러한 본 발명의 실시 예에 의한 조성물은 알갱이 형태의 부정형 제품으로도 제조될 수 있으며, 교면 및 아스팔트 포장의 박층, 구조물 보수보강, 조인트 보수용 등에 적용될 수 있다.The composition according to the embodiment of the present invention may be prepared as a granular product in the form of granules, and may be applied to thin layers of bridges and asphalt pavements, structural reinforcement, and joint repair.

Claims (16)

마그네슘인산염, 인산칼륨, 실리카 및 상기 실리카 100 중량부를 기준으로 40 내지 100 중량부의 플라이애시(fly ash), 규산(silicic acid), 제올라이트(zeolite) 및 규조토(diatomaceous earth)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상을 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물.
At least one selected from the group consisting of magnesium phosphate, potassium phosphate, silica and 40 to 100 parts by weight of fly ash, silicic acid, zeolite and diatomaceous earth based on 100 parts by weight of the silica; Road paving and repair composition comprising a.
제1항에 있어서, 상기 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카의 중량비는 1:2:7 또는 1:5:4인 도로 포장 및 보수용 조성물.
According to claim 1, wherein the weight ratio of magnesium phosphate, potassium phosphate and silica is 1: 2: 7 or 1: 5: 4 road pavement and repair composition.
제1항에 있어서, 상기 마그네슘인산염은 인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4)인 도로 포장 및 보수용 조성물.
According to claim 1, The magnesium phosphate is magnesium hydrogen phosphate (Dimagnesium Phosphate, MgHPO 4 ) The composition for road pavement and repair.
제1항에 있어서, 상기 인산칼륨은 제2인산칼륨(Dipotassium Phosphate, K2HPO4)인 도로 포장 및 보수용 조성물.
According to claim 1, wherein the potassium phosphate dipotassium Phosphate (K 2 HPO 4 ) is a road pavement and repair composition.
삭제delete 제1항에 있어서, 상기 조성물은 아스팔트 도로의 박층 포장용 조성물인 도로 포장 및 보수용 조성물.
The composition of claim 1, wherein the composition is a thin pavement composition of an asphalt road.
제1항에 있어서, 상기 조성물은 콘크리트 구조물의 보수용 조성물인 도로 포장 및 보수용 조성물.
According to claim 1, The composition is a road pavement and repair composition for the repair of the concrete structure.
마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카를 건식 혼합하여 건식혼합물을 형성하는 단계;
상기 건식혼합물에 물을 첨가하여 슬러리(slurry)를 형성하는 단계;
상기 슬러리를 균질한 상태로 혼합하는 단계; 및
상기 혼합된 슬러리의 경화(curing) 단계
를 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
Dry mixing magnesium phosphate, potassium phosphate and silica to form a dry mixture;
Adding water to the dry mixture to form a slurry;
Mixing the slurry in a homogeneous state; And
Curing step of the mixed slurry
Method for producing a road pavement and repair composition comprising a.
제8항에 있어서, 상기 마그네슘인산염, 인산칼륨 및 실리카의 중량비는 1:2:7 또는 1:5:4인 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the weight ratio of magnesium phosphate, potassium phosphate and silica is 1: 2: 7 or 1: 5: 4.
제8항에 있어서, 상기 마그네슘인산염은 인산 수소 마그네슘(Dimagnesium Phosphate, MgHPO4)인 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the magnesium phosphate is magnesium hydrogen phosphate (MgHPO 4 ).
제8항에 있어서, 상기 인산칼륨은 제2인산칼륨(Dipotassium Phosphate, K2HPO4)인 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the potassium phosphate is dipotassium phosphate (K 2 HPO 4 ).
제8항에 있어서, 상기 건식혼합물은 실리카 100중량부를 기준으로, 플라이애시(fly ash), 규산(silicic acid), 제올라이트(zeolite) 및 규조토(diatomaceous earth)로 이루어진 그룹으로부터 선택된 하나 이상을 40 내지 100 중량부 추가로 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the dry mixture is based on 100 parts by weight of silica, the fly ash (fly ash), silicic acid (silicic acid), zeolite (zeolite) and diatomaceous earth (diatomaceous earth) at least one selected from the group consisting of 40 to Method for producing a road pavement and repair composition further comprises 100 parts by weight.
제8항에 있어서, 상기 물은 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 10 내지 40 중량%의 범위에서 첨가하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the water is added in the range of 10 to 40% by weight based on the weight of the dry mixture.
제8항에 있어서, 상기 경화 단계는 5℃ 내지 55℃의 온도에서 수행되는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the curing step is performed at a temperature of 5 ° C. to 55 ° C. 10.
제8항에 있어서, 상기 물은 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 3% 이하의 무기질 안료를 추가로 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물 조성물의 제조방법.
The method of claim 8, wherein the water further comprises 3% or less of an inorganic pigment based on the weight of the dry mixture.
제8항에 있어서, 상기 물은 상기 건식혼합물의 중량을 기준으로 40% 이하의 글라스 비트를 추가로 포함하는 도로 포장 및 보수용 조성물의 제조방법.The method of claim 8, wherein the water further comprises up to 40% glass beets based on the weight of the dry mixture.
KR20110002974A 2011-01-12 2011-01-12 Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same KR101054308B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20110002974A KR101054308B1 (en) 2011-01-12 2011-01-12 Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20110002974A KR101054308B1 (en) 2011-01-12 2011-01-12 Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101054308B1 true KR101054308B1 (en) 2011-08-04

Family

ID=44932869

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20110002974A KR101054308B1 (en) 2011-01-12 2011-01-12 Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101054308B1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101254139B1 (en) * 2011-11-22 2013-04-12 (주)에이엠에스 엔지니어링 A waterproof and anti-corrosion for concrete structure and a construction method using the same
KR101262717B1 (en) 2012-10-09 2013-05-09 황선영 A mortar composition for repairing of structure
KR101412771B1 (en) 2014-04-22 2014-06-30 주식회사 세민기공 The composition for floor finishing material of construct and the preparation method thereof
KR101466921B1 (en) 2014-04-22 2014-12-03 주식회사 세민기공 The composition for pavement repairing, sectional restoring, and the preparation method thereof
CN108863292A (en) * 2018-07-19 2018-11-23 贵州磷镁材料有限公司 A kind of repairing concrete crack material and its construction technology based on phosphorus magnesium material
KR102050689B1 (en) * 2019-03-20 2019-12-02 오세열 Eco-friendly minerals noncombustible material composite and incombustible construction method of structural iron, concrete, gypsum board using the same

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0641382B2 (en) * 1989-08-23 1994-06-01 日本化学工業株式会社 Magnesia-phosphate cement composition
KR20090099888A (en) * 2008-03-18 2009-09-23 김만영 Refractory composition and fabrication method of the same
JP2010208879A (en) 2009-03-09 2010-09-24 Hanshin Expressway Co Ltd Ceramic composition, metal ceramic synthesized structure, structural member and structure
JP2010208880A (en) 2009-03-09 2010-09-24 Hanshin Expressway Co Ltd Ceramic composition, method for repairing structure and method for reinforcing structure

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0641382B2 (en) * 1989-08-23 1994-06-01 日本化学工業株式会社 Magnesia-phosphate cement composition
KR20090099888A (en) * 2008-03-18 2009-09-23 김만영 Refractory composition and fabrication method of the same
JP2010208879A (en) 2009-03-09 2010-09-24 Hanshin Expressway Co Ltd Ceramic composition, metal ceramic synthesized structure, structural member and structure
JP2010208880A (en) 2009-03-09 2010-09-24 Hanshin Expressway Co Ltd Ceramic composition, method for repairing structure and method for reinforcing structure

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101254139B1 (en) * 2011-11-22 2013-04-12 (주)에이엠에스 엔지니어링 A waterproof and anti-corrosion for concrete structure and a construction method using the same
KR101262717B1 (en) 2012-10-09 2013-05-09 황선영 A mortar composition for repairing of structure
KR101412771B1 (en) 2014-04-22 2014-06-30 주식회사 세민기공 The composition for floor finishing material of construct and the preparation method thereof
KR101466921B1 (en) 2014-04-22 2014-12-03 주식회사 세민기공 The composition for pavement repairing, sectional restoring, and the preparation method thereof
CN108863292A (en) * 2018-07-19 2018-11-23 贵州磷镁材料有限公司 A kind of repairing concrete crack material and its construction technology based on phosphorus magnesium material
KR102050689B1 (en) * 2019-03-20 2019-12-02 오세열 Eco-friendly minerals noncombustible material composite and incombustible construction method of structural iron, concrete, gypsum board using the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101054308B1 (en) Composition for repair and pavement of a road and method for producing the same
KR100927665B1 (en) High elastic mma resin and strengthening method for poruos asphalt pavements using the same
KR102117062B1 (en) Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising phase change material and functional binder, or repairing method for road pavement therewith
KR101160540B1 (en) Repair material for asphalted road and method of road repair using thereof
KR102058316B1 (en) Crack reduction type quick-hardening cement concrete composition comprising functional binder and repairing method for road pavement therewith
KR102194685B1 (en) Quick-hardening cement concrete composition for repairing road having improved freezing-thawing durability and salt damage resistance and road repairing method using the same
KR101090243B1 (en) Composite for concrete pavement and reparing method of concrete pavement using the composite
KR101880473B1 (en) Construction Method using Non-slip Mixture with Snow-melting Additives for Roadway
KR101167279B1 (en) Slag ball and urethane binder mixture composition and paving method for invoking and bicycle road using the same
WO2005124026A1 (en) Pavement
KR102207012B1 (en) Water-Impermeable Waterproof Asphalt Concrete Compositions Comprising Epoxy Resin and Constructing Methods Using Thereof
KR101178588B1 (en) Method for paving paved roads and roads using slag balls and silica sand
US20060127572A1 (en) Method for producing a bituminous mix, in particular by cold process, and bituminous mix obtained by said method
KR100584794B1 (en) Method for paving road using colored aggregate
KR101732895B1 (en) polymer mortar compositon and repairing method of water permeable concrete road surface using the same
KR100991501B1 (en) Permeable concrete and paving method for road using the same
CA2504658A1 (en) Improved block paving sand
CN111304994A (en) Semi-flexible functional composite structure recovery layer applied to asphalt pavement maintenance
KR100954341B1 (en) Composite for soil pavement and construction method of soil pavement using the composite
KR102207040B1 (en) Water-Impermeable Waterproof Asphalt Concrete Compositions Comprising Low Density Polyethylene and Constructing Methods Using Thereof
KR100280200B1 (en) Elastic permeable concrete, its manufacturing method and its construction method
KR102331985B1 (en) A Particle Color Asphalt Concrete Composition Comprising Stylene Isoprene Stylene and Petroleum Resin Added Hydrogen and Constructing Methods Using Thereof
KR102207014B1 (en) Modified-Asphalt Concrete Compositions for Roads Using Crum Rubber Modifier and Constructing Methods Using Thereof
KR102207013B1 (en) Water-Impermeable Waterproof Asphalt Concrete Compositions Comprising Crum Rubber Modifier and Constructing Methods Using Thereof
CN111056816B (en) Pavement protective cover material and preparation method thereof

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140710

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150526

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160725

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170526

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180523

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190510

Year of fee payment: 9