KR101054300B1 - Driving information providing method using vehicle accident recorder, device and system - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 사고기록장치를 이용한 운행정보 제공방법, 그 장치 및 시스템에 관한 것으로, 일면에 따른 운행정보 제공 시스템은, 차량의 운행관련 데이터를 입력받고 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치와, 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운전자에게 표시하는 운행정보 제공 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Figure R1020080122875

운행정보, 안전운행, 블랙박스, 주행정보장치, 사고기록장치

The present invention relates to a driving information providing method using an accident recording apparatus for a vehicle, an apparatus and a system thereof, and the driving information providing system according to one aspect receives the driving related data of a vehicle and receives the driving related data after the accident when an accident occurs. It includes a vehicle accident recording device for storing the driving information providing device for receiving the driving-related data before the accident from the vehicle accident recording device for displaying to the driver.

Figure R1020080122875

Driving information, safe driving, black box, driving information device, accident recorder

Description

자동차용 사고기록장치를 이용한 운행정보 제공방법, 그 장치 및 시스템 {APPARATUS AND SYSTEM FOR PROVIDING DRIVING INFORMATION USING VEHICLE-BLACKBOX AND METHOD THEREOF}Driving information providing method using vehicle accident recorder, device and system {APPARATUS AND SYSTEM FOR PROVIDING DRIVING INFORMATION USING VEHICLE-BLACKBOX AND METHOD THEREOF}

본 발명은 차량의 주행정보를 제공하는 기술에 관한 것으로서, 구체적으로는 자동차용 사고기록장치에서 수집된 데이터 중에서 안전운행에 도움이 되는 정보를 추출하여 운전자에게 제공할 수 있는 운행정보 제공 방법, 그 장치 및 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a technology for providing driving information of a vehicle, and more specifically, a method of providing driving information that can provide information to a driver by extracting information helpful for safe driving from data collected by an accident recorder for a vehicle, and It relates to an apparatus and a system.

본 발명은 지식경제부 및 정보통신연구진흥원의 IT신성장동력핵심기술개발사업의 일환으로 수행한 연구로부터 도출된 것이다 [과제명: 미래지능형 자동차전장용 임베디드 SW플랫폼기술 개발].The present invention is derived from the research conducted as part of the IT new growth engine core technology development project of the Ministry of Knowledge Economy and the Ministry of Information and Telecommunication Research and Development. [Task name: Development of embedded SW platform technology for future intelligent automotive electronics].

최근 항공기에 장착된 블랙박스와 유사한 차량용 블랙박스에 대한 관심이 높아지고 있으며, 다양한 차량용 블랙박스에 대한 기술이 제안되고 있다. Recently, interest in vehicle black boxes similar to black boxes mounted on an aircraft is increasing, and techniques for various vehicle black boxes have been proposed.

자동차용 사고기록장치, 즉 자동차용 블랙박스 시스템은, 자동차 교통사고가 발생하면 그 사고를 해석 또는 재구성할 수 있도록 자동차 주행에 관련된 정보 및 운전자 조작정보 등을 기록하는 장치이다. 즉 자동차용 사고기록장치는 사고가 발 생하면 이를 감지하고, 사고 발생 전 일정 시간부터 또는 사고 발생한 시점부터 소정 시간까지의 차량 내부상황, 외부상황, 사고시간, 운행정보 및 그에 관련 영상 및 음성정보를 녹화하여 보관한다.A vehicle accident recorder, that is, a black box system for a vehicle, is a device that records information related to driving of a vehicle and driver operation information to interpret or reconstruct an accident when an automobile traffic accident occurs. In other words, the vehicle accident recorder detects an accident and detects the vehicle's internal situation, external situation, accident time, driving information and related video and audio information from a certain time before the accident or from a time when the accident occurred. Record it and keep it.

이러한 자동차용 사고기록장치는 사고의 원인 규명 및 예방에 큰 도움이 될 수 있어 국가적 차원에서의 권장이 이루어지고 있는 현실이다. 예컨대, 미국은 2008년부터 생산되는 차량에 대해 사고기록장치 장착을 권고하고 있으며, EU도 2009년부터 의무적 장착을 법제화하였다. 중국 또한 디지털 주행기록 장치 장착을 의무화할 예정이며, 특히 일본의 경우 블랙박스의 한 종류인 차량용 영상블랙박스가 일본 내의 택시, 트럭, 버스 등에 이미 장착되어 큰 효과를 누리고 있는 실정이다. 우리나라의 경우 2007년 11월 8일 산업자원부 기술표준원에서는 자동차용 사고기록장치에 대한 한국산업규격을 제정, 공표하였으며, 2010년까지 택시, 버스, 트럭 등 상용차에 사고기록장치(디지털 운행기록계) 부착을 의무화할 계획이다.Such a vehicle accident recorder can be very helpful in identifying and preventing the cause of the accident is a reality that is being recommended at the national level. For example, the United States recommends installation of an accident recorder for vehicles produced since 2008, and the EU has also mandated mandatory installation since 2009. China is also required to install digital driving recorders. Especially in Japan, a video black box for cars, which is a kind of black box, is already installed in taxis, trucks and buses in Japan, and is enjoying great effects. In Korea, on November 8, 2007, the Ministry of Commerce, Industry and Energy's Technical Standards Institute enacted and published the Korean Industrial Standard for Car Accident Recorders. Plan to mandate.

그러나 이러한 자동차용 사고기록장치는, 차량의 사고가 발생하였을 때 그 수집된 데이터를 저장할 뿐, 차량이 안전한 운행을 수행하는 중에는 차량의 운행에 대하여 수집한 다양한 데이터를 전혀 활용할 수 없는 문제점이 있다. 즉, 자동차용 사고기록장치는 그에 따라 구비된 외부 정보를 획득할 수 있는 다양한 장치(예컨대, GPS 시스템, 전·후방 카메라를 포함한 다양한 센서 등)로부터 안전 운행 중에 얻어지는 운행관련 데이터에 대하여 어떠한 정보화를 수행하지 않고 단지 흘려보내므로, 안전운행 중에 도움을 줄 수 있는 많은 데이터를 활용할 수 없는 단점이 있다.However, such a vehicle accident recording apparatus stores only the collected data when a vehicle accident occurs, and there is a problem in that various data collected about the driving of the vehicle cannot be utilized at all while the vehicle performs safe driving. That is, the vehicle accident recorder can perform any informatization of driving-related data obtained during safe driving from various devices (eg, GPS systems, various sensors including front and rear cameras) capable of acquiring external information provided therein. Since it just flows without doing it, there is a drawback that you can't use a lot of data to help you during safe operation.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 자동차용 사고기록장치의 차량 운행에 관련된 데이터를 가공하여 평소 운행시에도 운전자가 안전하게 운행할 수 있도록 운행정보를 제공할 수 있는 자동차용 사고기록장치를 이용한 운행정보 제공방법, 그 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the problem to be solved by the present invention is to process the data related to the operation of the vehicle accident recording apparatus for providing driving information so that the driver can safely drive even during normal driving. It is to provide a driving information providing method, apparatus and system using a vehicle accident recording apparatus that can be.

전술한 과제를 해결하기 위하여, 본 발명의 일면에 따른 운행정보 제공 시스템은, 차량의 운행관련 데이터를 입력받고, 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치; 및 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운전자에게 표시하는 운행정보 제공 장치를 포함하고, 상기 운행정보 제공 장치는, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 도움이 되는 안전운행정보, 경제적 운행에 도움이 되는 경제운행정보 및 주차에 도움이 되는 주차정보 중 적어도 하나를 포함하는 운행정보를 구성하는 정보 구성부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, a driving information providing system according to an aspect of the present invention, the vehicle accident recording device for receiving the driving data of the vehicle, and storing the driving-related data after the accident when an accident occurs; And a driving information providing device for receiving the driving related data before the accident from the vehicle accident recording device and displaying the driving related data to the driver, wherein the driving information providing device is a safety aid for safe driving from the driving related data. And an information configuration unit constituting driving information including at least one of driving information, economic driving information to help economic driving, and parking information to help parking.

본 발명의 다른 면에 따른 운행정보 제공 장치는, 사고 이후의 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치와 통신하여 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받는 데이터 입력부; 및
상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터로부터 운전자에게 표시하기 위한 운행정보를 구성하는 정보 구성부를 포함하고, 상기 정보 구성부는, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 필요한 데이터를 추출하여 상기 운행정보에 포함된 안전운행정보를 구성하는 안전운행정보 구성부; 상기 운행관련 데이터로부터 주행속도, 가속도 및 제한속도를 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 상기 운행정보에 포함된 경제운행정보를 구성하는 경제운행정보 구성부; 및 상기 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운행정보에 포함된 주차정보를 구성하는 주차정보 구성부 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.Driving information providing apparatus according to another aspect of the present invention, the data input unit for receiving the driving-related data before the accident from the vehicle accident recording device in communication with the vehicle accident recording device for storing the driving-related data after the accident ; And
For displaying to the driver from the driving-related data before the accident An information configuration unit constituting driving information, wherein the information configuration unit comprises: a safety driving information configuration unit configured to extract data necessary for safe driving from the driving related data to configure safety driving information included in the driving information; An economic operation information constituting unit configured to construct economic operation information included in the operation information capable of economically traveling in the current driving situation by using the driving speed, acceleration, and speed limit from the driving related data; And a parking information configuration unit configured to configure parking information included in the driving information using at least one of vehicle driving direction information, driving speed, vehicle front image, vehicle rear image, and square image parking information from the driving related data. Characterized in that it comprises a.

본 발명의 또 다른 면에 따른 운행정보 제공 방법은, 차량의 운행관련 데이터를 입력받는 단계; 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운행정보를 구성하여 운전자에게 표시하는 단계; 및 상기 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 단계를 포함하고, 상기 운전자에게 표시하는 단계는, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 필요한 데이터를 추출하여 상기 운행정보에 포함된 안전운행정보를 구성하는 단계와, 상기 운행관련 데이터로부터 주행속도, 가속도 및 제한속도를 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 상기 운행정보에 포함된 경제운행정보를 구성하는 단계와, 상기 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운행정보에 포함된 주차정보를 구성하는 단계 중 적어도 한 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a driving information providing method comprising: receiving driving related data of a vehicle; Receiving the driving related data before the accident and constructing driving information to display the driving information; And storing the driving related data after the accident when the accident occurs, and displaying the driving related data includes extracting data necessary for safe driving from the driving related data and including safety driving information included in the driving information. And configuring economic driving information included in the driving information which can be economically driven in the current driving situation by using the driving speed, acceleration, and speed limit from the driving related data. And at least one step of configuring parking information included in the driving information using at least one of vehicle driving direction information, driving speed, vehicle front image, vehicle rear image, and square image parking information. .

본 발명은, 차량이 사고 상황이 아닌 일반적인 운행 중인 경우에도 자동차용 사고기록장치의 운행 데이터를 활용하여 운전자에게 운행에 관련된 다양한 정보를 제공할 수 있는 효과가 있다.The present invention has the effect of providing a variety of information related to the driving to the driver by utilizing the driving data of the vehicle's accident recording apparatus even when the vehicle is in a general driving state instead of an accident situation.

또한 본 발명을 통하여 운전자는 차량을 보다 안전하고 경제적으로 운행할 수 있는 효과가 있다. 운전자에게 안전운행에 대한 정보, 경제적 운행을 위한 정보는 효과가 있다.In addition, through the present invention, the driver can operate the vehicle more safely and economically. For drivers, information about safe driving and economic driving is effective.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 운행정보 제공 장치 및 이를 포함하는 운행정보 제공 시스템을 설명한다.A driving information providing apparatus and a driving information providing system including the same according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2.

도 1는 본 발명에 따른 운행정보 제공 시스템의 일실시예를 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1의 자동차용 사고기록장치의 구성도이다.1 is a block diagram showing an embodiment of a driving information providing system according to the present invention, Figure 2 is a block diagram of a vehicle accident recording apparatus of FIG.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 운행정보 제공 시스템(100)은 전술한 자동차용 사고기록장치(10) 및 운행정보 제공 장치(20)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the driving information providing system 100 according to an exemplary embodiment of the present invention may include the above-described vehicle accident recording apparatus 10 and the driving information providing apparatus 20.

자동차용 사고기록장치(10)는 차량의 운행관련 데이터를 입력받으며, 사고가 발생하면 사고 이후의 차량의 운행관련 데이터를 저장할 수 있다. 또는 일정한 시간마다 차량의 운행관련 데이터를 저장하도록 실시할 수 도 있으며, 이런 경우에는 사고가 발생하기 이전부터의 운행관련 데이터를 저장할 수도 있다. 차량의 운행관련 데이터란 전술한 사고기록정보 뿐만 아니라, 사고가 발생하지 않아 기록되지 않은 정보를 모두 포함하는 것이다. 이러한 자동차용 사고기록장치(10)의 내부 구성은 도 2를 참조하여 후술한다.The vehicle accident recording apparatus 10 may receive driving related data of a vehicle and may store driving related data of the vehicle after the accident when an accident occurs. Alternatively, the driving related data of the vehicle may be stored at regular time intervals. In this case, the driving related data from before the accident may be stored. The driving-related data of the vehicle includes not only the aforementioned accident record information but also information that is not recorded because an accident does not occur. An internal configuration of the vehicle accident recording apparatus 10 will be described later with reference to FIG. 2.

운행정보 제공 장치(20)는 자동차용 사고기록장치(10)로부터 운행관련 데이터를 제공받아 운전자에게 표시할 수 있으며, 특히 사고가 발생하기 전의 운행관련 데이터를 가공함으로써 운행정보를 구성하고, 그 구성된 운행정보를 운전자에게 표시할 수 있다.The driving information providing apparatus 20 may receive driving related data from the vehicle accident recording apparatus 10 and display it to the driver, and in particular, configure driving information by processing driving related data before an accident occurs, and the configured The driving information can be displayed to the driver.

이러한 운행정보 제공 장치(20)는 데이터 입력부(120), 정보 구성부(220) 및 디스플레이부(230)를 포함할 수 있다.The driving information providing apparatus 20 may include a data input unit 120, an information configuration unit 220, and a display unit 230.

데이터 입력부(120)는 자동차용 사고기록장치(10)와 근거리 통신을 수행하여 자동차용 사고기록장치(10)로부터 운행관련 데이터를 제공받을 수 있다. The data input unit 120 may perform near field communication with the vehicle accident recording apparatus 10 to receive driving related data from the vehicle accident recording apparatus 10.

이러한 데이터 입력부(120)는 RF(Radio Frequency) 모듈, 지그비(Zigbee) 모듈, 블루투스(Bluetooth) 모듈, 적외선 모듈 RS(Recommended Standard)-232 모듈 및 USB(Universal Serial Bus) 모듈 중 적어도 하나를 포함하여 유선 또는 무선통신을 수행할 수 있다. 이러한 데이터 입력부(120)가 무선통신으로 구성되어 자동차용 사고기록장치(10)와 무선통신 방식을 이용하는 경우, 두 장치를 연결하기 위한 별도의 케이블이 필요하지 않아 운전공간 주위에 어떠한 배선이 필요없는 장점이 있다.The data input unit 120 may include at least one of a radio frequency (RF) module, a Zigbee module, a Bluetooth module, an infrared module RS (Recommended Standard) -232 module, and a universal serial bus (USB) module. Wired or wireless communication can be performed. When the data input unit 120 is configured by wireless communication and uses the vehicle accident recording apparatus 10 and the wireless communication method, there is no need for a separate cable for connecting the two devices so that no wiring is required around the driving space. There is an advantage.

운행관련 데이터란, 사고가 발생하지 않는 상태여서 자동차용 사고기록장치(10)에는 기록되지 않으나 자동차용 사고기록장치(10)에 의하여 수집되는 다양한 운행과 관련된 데이터를 의미한다. 따라서, 전술한 사고기록정보를 구성하는 정보들(예컨대, 자동차 작동정보, 자동차 운동정보, 외부 입력정보, 사고관리 정보 등)을 포함할 수 있다.The driving-related data means data related to various driving that are not recorded in the vehicle accident recording apparatus 10 because the accident does not occur, but collected by the vehicle accident recording apparatus 10. Therefore, it may include information constituting the above-described accident record information (for example, vehicle operation information, vehicle movement information, external input information, accident management information, etc.).

정보 구성부(220)는 데이터 입력부(120)를 통해 자동차용 사고기록장치(10)로부터 제공받은 운행관련 데이터로부터 운행정보를 구성할 수 있다.The information configuring unit 220 may configure driving information from driving related data provided from the vehicle accident recording apparatus 10 through the data input unit 120.

이때, 운행정보란 사고기록장치(10)에서 전달된 운행관련 데이터로부터 운전자에게 도움이 될 수 있는 데이터를 추출하여 가공된 정보로서, 주행속도, 가속도, 제한속도, 점화 사이클, 평균 RPM(Revolutions Per Minute), 안전벨트 착용여부, 전조등 점등여부, 타이어 공기압, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상 등을 포함하여 구성될 수 있는 정보이다. 또한 이러한 운행정보는 안전운행에 도움이 되는 안전운행정보, 경제적으로 운행할 수 있도록 도움이 되는 경제운행정보, 운전자가 주차를 용이하고 안전하게 할 수 있도록 하는 주차정보 등으로 구별되어 구성될 수 있다.In this case, the driving information is information processed by extracting data that may be helpful to the driver from the driving related data transmitted from the accident recording apparatus 10, and includes driving speed, acceleration, speed limit, ignition cycle, and average RPM (Revolutions Per). Minute), whether the seat belt is worn, whether the headlight is on, the tire pressure, the vehicle front image, the vehicle rear image, and the square image. In addition, the driving information may be divided into safe driving information to help the safe driving, economic driving information to help economically operated, parking information to allow the driver to park easily and safely.

정보 구성부(200)에 대하여 더 상세히 설명하면, 정보 구성부(200)는 전술한 안전운행정보를 구성하는 안전운행정보 구성부, 전술한 경제운행정보를 구성하는 경제운행정보 구성부 및 전술한 주차정보를 구성하는 주차정보 구성부 중 적어도 하나를 포함하여 구성될 수 있다.In more detail with respect to the information configuration unit 200, the information configuration unit 200 is a safety operation information configuration unit constituting the above-mentioned safety operation information, economic operation information configuration unit constituting the above-mentioned economic operation information and the above-mentioned It may be configured to include at least one of the parking information configuration unit constituting the parking information.

안전운행정보 구성부는, 자동차용 사고기록장치(10)에서 전달된 차량의 운행관련 데이터로부터 안전운행에 관한 데이터를 추출하여 안전운행 정보를 구성할 수 있다.The safety driving information configuration unit may extract safety data from the driving-related data of the vehicle transmitted from the vehicle accident recording apparatus 10 to configure safety driving information.

경제운행정보 구성부는, 운행관련 데이터로부터 차량의 주행속도, 가속도, 제한속도, 연료량, 노면정보, 도로 경사도 등을 추출하고 이들을 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 경제운행정보를 구성할 수 있다.The economic operation information construction unit extracts the driving speed, acceleration, speed limit, fuel amount, road surface information, road inclination, etc. of the vehicle from the driving related data, and uses these to construct economic operation information that can be economically driven in the current driving situation. Can be.

주차정보 구성부는 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 등을 추출하고 이들을 이용하여 주차정보를 구성할 수 있다. The parking information configuring unit may extract the vehicle driving direction information, the driving speed, the vehicle front image, the vehicle rear image, and the square image parking information from the driving related data, and may configure the parking information by using them.

또한 정보 구성부(200)는 구성한 운행정보를 저장하기 위한 저장수단을 포함할 수 있으며, 구성된 또는 저장된 운행정보를 운전자에게 표시하도록 디스플레이부를 제어할 수도 있다.In addition, the information configuring unit 200 may include a storage means for storing the configured driving information, and may control the display unit to display the configured or stored driving information to the driver.

디스플레이부(230)는 정보 구성부(200)에서 구성된 운행정보를 운전자에게 표시할 수 있는 다양한 표시수단으로 구성될 수 있다. 이러한 디스플레이부(230)는 운행정보를 운전자에게 GUI(Graphical User Interface) 형태로 제공하거나 또는 음성으로 제공할 수 있다. 또한 디스플레이부는 운전자로부터 명령을 입력받을 수 있는 터치패드, 음성인식장치 등을 포함하여 구성될 수 있으며, 이러한 운전자의 입력명령을 정보구성부(200)에 전달하여 그에 대응하는 운행정보를 제공받아 운전자에게 표시할 수 있다.The display 230 may include various display means capable of displaying the driving information configured in the information configuring unit 200 to the driver. The display unit 230 may provide driving information to the driver in the form of a graphical user interface (GUI) or voice. In addition, the display unit may be configured to include a touch pad, a voice recognition device, etc. that can receive a command from the driver, and transmits the driver's input command to the information configuration unit 200 to receive the driving information corresponding thereto Can be marked.

도 2를 참조하여, 도 1의 자동차용 사고기록장치에 대해 구체적으로 설명한 다.Referring to FIG. 2, the vehicle accident recording apparatus of FIG. 1 will be described in detail.

도 2에 도시된 바와 같이, 자동차용 사고기록장치(10)는 사고기록부(110)와 사고분석부(120)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 2, the vehicle accident recording apparatus 10 may include an accident recording unit 110 and an accident analysis unit 120.

사고기록부(110)는 사고기록정보를 데이터신호처리부(111)를 통하여 입력받고, 사고가 발생하면 이를 읽기쓰기 기억장치(113)에 저장할 수 있다. 또한 데이터연산 처리부(112)는 기억장치(113)에 저장된 사고기록정보를 데이터출력처리부(114)를 통하여 사고분석부(120)에 전달할 수 있다.The accident recorder 110 may receive the accident record information through the data signal processor 111 and store the accident record information in the read / write memory 113 when an accident occurs. In addition, the data operation processing unit 112 may transmit the accident record information stored in the storage device 113 to the accident analysis unit 120 through the data output processing unit 114.

이때, 사고기록정보란 사고가 발생하면 그 충돌시점을 기준으로 충돌 전 또는 충돌 시부터 충돌 후 일정 시간까지의 차량에 관련된 정보로서, 자동차 작동정보, 외부 입력정보, 사고관리 정보, 자동차 운동정보 등을 포함할 수 있다. 자동차 운동정보는 차량의 속도, 가속도, 진행방향에 대한 정보 등을 포함하며, 자동차 작동정보는 차량속도 또는 가속도에 대한 기록, 스로틀 포지션, 브레이크 작동 기록, 운전벨트 작동 여부 등을 포함할 수 있다. 외부입력정보는 GPS(Global Positioning System) 단말기나 외부 센서 등으로부터 입력되는 GPS 위도경도 정보, GPS 진행방향, GPS 운행속도, 카메라 영상 정보 등에 대한 정보이고, 사고관리 정보는 사고가 발생한 이후에 사고 관리를 위하여 수행된 기어단, ABS 작동 여부, 에어백 전개 시간 등에 대한 정보 등을 포함할 수 있다.At this time, the accident record information is information related to the vehicle from before or at the time of the collision to a certain time after the collision at the time of the collision. It may include. The vehicle movement information may include information about a speed, acceleration, and a driving direction of the vehicle, and the vehicle operation information may include a record of the vehicle speed or acceleration, a throttle position, a brake operation record, whether the driving belt is operated, and the like. External input information is information about GPS latitude and longitude, GPS progress direction, GPS driving speed, and camera image information input from GPS (Global Positioning System) terminal or external sensor. It may include information about the gear stage, ABS operation, airbag deployment time, etc. performed for.

사고분석부(210)는 사고기록부(110)에 저장된 정보를 전자문서 파일로 변환하고 변환된 전자 문서 파일을 분석하거나 출력할 수 있다. The accident analysis unit 210 may convert the information stored in the accident recorder 110 into an electronic document file and analyze or output the converted electronic document file.

상세히 설명하면, 구동기반 장치(213)는 사고기록부(110)의 사고기록정보를 데이터입력처리부(211)를 통하여 제공받고, 이를 사고기록 분석 프로그램(212)이 처리할 수 있도록 실행 환경을 제공한다. 사고기록 분석 프로그램(212)는 데이터입력처리부(211)를 통하여 제공된 사고기록정보을 전자 문서 파일로 변환하고, 변환된 전자 문서 파일을 분석한다. 또한 이러한 사고기록정보 중에서 충돌 정보를 추출할 수 있다. In detail, the drive-based device 213 receives the accident record information of the accident recorder 110 through the data input processor 211 and provides an execution environment for the accident record analysis program 212 to process it. . The accident record analysis program 212 converts the accident record information provided through the data input processing unit 211 into an electronic document file and analyzes the converted electronic document file. In addition, collision information can be extracted from the accident record information.

도 3은 본 발명에 따른 운행정보 제공 시스템의 다른 실시예를 도시한 구성도이다. 도 1과 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하고, 설명의 편의상 해당 구성요소에 대한 상세한 설명은 생략한다.3 is a block diagram showing another embodiment of a driving information providing system according to the present invention. The same reference numerals are used for the same components as in FIG. 1, and detailed descriptions of the corresponding components will be omitted for convenience of description.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 운행정보 제공 장치(21)는, 디스플레이부(230)를 직접 구비하지 않고 다른 디스플레이가 가능한 종래의 표시장치(30)에 운행정보를 전달하여 운전자에게 표시하도록 할 수 있다. As shown in FIG. 3, the driving information providing apparatus 21 according to another exemplary embodiment of the present invention provides driving information to a conventional display device 30 capable of displaying another display without directly providing the display 230. Can be delivered to the driver.

따라서 운행정보제공장치(21)는 표시장치(30)와 데이터 통신을 수행할 수 있는 데이터출력부(231)를 포함하여 구성된다. 이러한 데이터출력부(231)는, 전술한 데이터 입력부와 마찬가지로, RF(Radio Frequency) 모듈, 지그비(Zigbee) 모듈, 블루투스(Bluetooth) 모듈, 적외선 모듈 RS(Recommended Standard)-232 모듈 및 USB(Universal Serial Bus) 모듈 중 적어도 하나를 포함하여 구성되어, 표시장치(30)와 유선 또는 무선통신을 수행할 수 있다. Accordingly, the driving information providing device 21 includes a data output unit 231 capable of performing data communication with the display device 30. The data output unit 231, like the above-described data input unit, is an RF (Radio Frequency) module, a Zigbee module, a Bluetooth module, an infrared module RS (Recommended Standard) -232 module, and a USB (Universal Serial). Bus) module may include at least one of the modules to perform wired or wireless communication with the display device 30.

표시장치(30)는 내비게이션, 차량용 AV(Audio-Video) 장치 등과 같이 운전자에게 영상 또는 음성을 제공할 수 있는 장치이다. 이러한 표시장치(30)는 운행정보 제공 장치(21)와 유선 또는 무선통신을 수행하기 위한 데이터입력처리부(130)를 포 함하여 구성되며, 그를 통하여 입력된 운행정보를 디스플레이부(330)에 표시하도록 제어하는 제어부(230)를 포함할 수 있다.The display device 30 is a device capable of providing a video or audio to a driver, such as a navigation device and an AV device for a vehicle. The display device 30 includes a data input processing unit 130 for performing wired or wireless communication with the driving information providing apparatus 21, and displays the driving information input through the display information on the display unit 330. It may include a control unit 230 to control to.

이러한 실시예에 따르면, 운전자는 종래의 자동차용 사고기록장치(10) 및 표시장치(30)는 그대로 사용하고 운행정보 제공 장치(21)만을 더 구비하여 본 발명에 따른 운행정보 제공 서비스를 받을 수 있으므로 저렴하고 용이하게 운행정보 제공 시스템을 구성할 수 있다.According to this embodiment, the driver can use the conventional vehicle accident recording apparatus 10 and the display device 30 as it is, and further includes only the driving information providing device 21 to receive the driving information providing service according to the present invention. Therefore, it is possible to construct a driving information providing system inexpensively and easily.

도 4 내지 도 5는 본 발명에 따라 운행정보를 표시하는 화면의 실시예를 도시한 개략도이다.4 to 5 are schematic diagrams showing an embodiment of a screen for displaying driving information according to the present invention.

도 4는 자동차가 주행 중인 경우에 운행정보(예컨대, 안전운행정보 및 경제운행정보)를 운전자에게 제공하기 위하여 구성된 화면의 실시예를 도시한 개략도이다. 도시된 바와 같이, 현재주행속도, 안전벨트 착용 유무 음성 안내, 전조등 온/오프 유무 음성 안내, 타이어 공기압 정보, 평균RPM, GPS 정보 등을 하나의 화면으로 운전자에게 제공하여 안전운행을 수행할 수 있도록 할 수 있다. 또한 또한 점화 사이클, RPM 정보, 가속도 정보 등 차량 내부 정보를 분석하여 현재 운전상태가 저속주행, 경제주행, 과속주행 인지를, 즉 경제운행정보를, 운전자에게 제공해 준다. 또한, 자동차용 사고기록장치에 저장된 다양한 정보를 가공하여 도시된 정보들 외에도 안전운전 및 경제운전에 도움이 되는 정보를 운전자에게 제공해 줄 수 있음은 물론이다.4 is a schematic diagram illustrating an embodiment of a screen configured to provide driving information (eg, safety driving information and economic driving information) to a driver when a vehicle is driving. As shown in the figure, the current driving speed, the seat belt voice guidance, the headlights on / off voice guidance, tire pressure information, average RPM, GPS information, etc. to provide the driver with a single screen to perform safe driving can do. In addition, by analyzing the internal information of the vehicle, such as ignition cycle, RPM information, acceleration information, it provides the driver whether the current driving status is low speed driving, economic driving, overspeed driving, that is, economic driving information. In addition, in addition to the information shown by processing a variety of information stored in the vehicle accident recorder can provide information to the driver to help the safe driving and economic driving, of course.

도 5는 자동차를 주차하는 경우에 운행정보(예컨대, 주차정보)를 운전자에게 제공하기 위하여 구성된 화면의 실시예를 도시한 개략도이다. FIG. 5 is a schematic diagram illustrating an embodiment of a screen configured to provide driving information (eg, parking information) to a driver when a vehicle is parked.

자동차용 사고기록장치(10)에는 카메라, 레이더 센서, 초음파 센서 등 다양한 센서들로부터 차량 내부 또는 외부의 센싱 데이터를 획득할 수 있다. 이러한 다양한 센싱 데이터를 차량 주차시 운전자에게 제공해 줌으로써 주차 보조 기능을 수행할 수 있다.The vehicle accident recording apparatus 10 may acquire sensing data inside or outside the vehicle from various sensors such as a camera, a radar sensor, and an ultrasonic sensor. By providing such various sensing data to the driver when parking the vehicle, the parking assistance function can be performed.

예컨대, 차량 후진 주차시, 자동차 기어 정보를 이용하여 후진 주차중임을 감지한 다음, 후방에 설치된 카메라 및 각종 센서 정보를 영상 또는 음성으로 안내해 줌으로써 운전자의 주차에 도움을 줄 수 있다. For example, when the vehicle is parked in the reverse direction, the vehicle is sensed as the reverse parking by using the gear information, and then guides the camera and various sensor information installed at the rear by video or audio to help the driver's parking.

또한 차량의 전진 주차시에도 후진주차와 마찬가지로 전방 또는 사각의 영상정보, 센싱정보 등을 운전자에게 제공하여 주차에 도움을 줄 수 있으며, 이러한 전진 주차시에는 운행 중인지 주차 중인지를 판단하는 것이 필요하다. 예컨대, 기어정보가 1단이면서 운행 속도가 일정 속도 이하인 경우는 전진 주차 중으로 판단할 수 있다.In addition, in the forward parking of the vehicle, as in reverse parking, the front or blind image information, sensing information, etc. may be provided to the driver to assist the parking. In such forward parking, it is necessary to determine whether the vehicle is in operation or parked. For example, when the gear information is the first stage and the driving speed is less than or equal to the predetermined speed, it may be determined that the vehicle is in the forward parking.

이하에서는, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 운행정보 제공방법에 대하여 설명한다.Hereinafter, a driving information providing method according to another embodiment of the present invention will be described.

본 발명에 따른 운행정보 제공방법은, 차량의 운행관련 데이터를 입력받는 단계와, 사고 이전의 그 운행관련 데이터를 제공받아 운행정보를 구성하여 운전자에게 표시하는 단계 및 사고 발생시 사고 이후의 그 운행관련 데이터를 저장하는 단계를 포함할 수 있다.Driving information providing method according to the present invention, the step of receiving the driving-related data of the vehicle, receiving the driving-related data before the accident to configure the driving information to display to the driver and the operation after the accident in the event of an accident And storing the data.

이러한 운행정보를 구성하는 것에 대하여 더 상세히 설명하면, 운행정보를 구성하는 것은 운행관련 데이터로부터 안전운행에 필요한 데이터를 추출하여 안전 운행정보를 구성하는 단계와, 운행관련 데이터로부터 주행속도, 가속도 및 제한속도를 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 경제운행정보를 구성하는 단계 및 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 중 적어도 하나를 이용하여 주차정보를 구성하는 단계를 포함할 수 있다.In more detail about configuring such driving information, configuring the driving information may include extracting data necessary for safe driving from driving related data to configure safety driving information, and driving speed, acceleration, and limitation from the driving related data. At least one of vehicle driving direction information, driving speed, vehicle front image, vehicle rear image, and square image parking information can be obtained from the step of constructing economic operation information that can economically drive in the current driving situation by using the speed and driving related data. It may include the step of configuring the parking information by using.

이상, 본 발명에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 자명하다. 따라서 본 발명의 보호 범위는, 전술한 실시예에 국한되서는 아니되며 이하의 특허청구범위의 기재에 의한 범위 및 그와 균등한 범위를 포함하여 정하여져야 할 것이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated in detail with reference to attached drawing, this is only an illustration, It is clear that various deformation | transformation and a change are possible within the scope of the technical idea of this invention. Therefore, the protection scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiment, but should be determined to include the scope according to the description of the following claims and their equivalents.

도 1는 본 발명에 따른 운행정보 제공 시스템의 일실시예를 도시한 구성도.1 is a block diagram showing an embodiment of a driving information providing system according to the present invention.

도 2는 도 1의 자동차용 사고기록장치의 구성도.2 is a configuration diagram of the accident recorder for a vehicle of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 운행정보 제공 시스템의 다른 실시예를 도시한 구성도.3 is a block diagram showing another embodiment of a driving information providing system according to the present invention.

도 4 내지 도 5는 본 발명에 따라 운행정보를 표시하는 화면의 실시예를 도시한 개략도.4 to 5 are schematic diagrams showing an embodiment of a screen for displaying driving information according to the present invention;

Claims (10)

차량의 운행관련 데이터를 입력받고, 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치; 및An accident recording apparatus for a vehicle which receives driving related data of a vehicle and stores the driving related data after the accident when an accident occurs; And 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운전자에게 표시하는 운행정보 제공 장치를 포함하고,And a driving information providing device which receives the driving related data before the accident from the vehicle accident recording apparatus and displays the same to a driver. 상기 운행정보 제공 장치는,The driving information providing device, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 도움이 되는 안전운행정보, 경제적 운행에 도움이 되는 경제운행정보 및 주차에 도움이 되는 주차정보 중 적어도 하나를 포함하는 운행정보를 구성하는 정보 구성부를 포함하는 것From the driving-related data comprising the information configuration unit constituting the operation information including at least one of safe operation information to help the safe operation, economic operation information to help the economic operation and parking information to assist the parking 인 운행정보 제공 시스템.Driving information providing system. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 사고 이후의 운행관련 데이터를 저장하는 자동차용 사고기록장치와 통신하여 상기 자동차용 사고기록장치로부터 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받는 데이터 입력부; 및A data input unit communicating with an automobile accident recording apparatus storing driving related data after the accident and receiving the driving related data before the accident from the automobile accident recording apparatus; And 상기 사고 이전의 상기 운행관련 데이터로부터 운전자에게 표시하기 위한 운행정보를 구성하는 정보 구성부를 포함하고,For displaying to the driver from the driving-related data before the accident Including an information configuration unit constituting the driving information, 상기 정보 구성부는,The information configuration unit, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 필요한 데이터를 추출하여 상기 운행정보에 포함된 안전운행정보를 구성하는 안전운행정보 구성부;A safe driving information configuration unit configured to extract data necessary for safe driving from the driving related data to configure safe driving information included in the driving information; 상기 운행관련 데이터로부터 주행속도, 가속도 및 제한속도를 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 상기 운행정보에 포함된 경제운행정보를 구성하는 경제운행정보 구성부; 및An economic operation information constituting unit configured to construct economic operation information included in the operation information capable of economically traveling in the current driving situation by using the driving speed, acceleration, and speed limit from the driving related data; And 상기 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운행정보에 포함된 주차정보를 구성하는 주차정보 구성부 중 적어도 하나를 포함하는 것At least one of the parking information configuration unit constituting the parking information included in the driving information using at least one of vehicle driving direction information, driving speed, vehicle front image, vehicle rear image, and square image parking information from the driving related data. Including 인 운행정보 제공 장치.Driving information providing device. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 차량의 운행관련 데이터를 입력받는 단계;Receiving driving related data of the vehicle; 사고 이전의 상기 운행관련 데이터를 제공받아 운행정보를 구성하여 운전자에게 표시하는 단계; 및Receiving the driving related data before the accident and constructing driving information to display the driving information; And 상기 사고 발생시 상기 사고 이후의 상기 운행관련 데이터를 저장하는 단계를 포함하고,Storing the driving-related data after the accident when the accident occurs, 상기 운전자에게 표시하는 단계는,The step of displaying to the driver, 상기 운행관련 데이터로부터 안전운행에 필요한 데이터를 추출하여 상기 운행정보에 포함된 안전운행정보를 구성하는 단계와,Extracting data necessary for safe driving from the driving-related data to construct safety driving information included in the driving information; 상기 운행관련 데이터로부터 주행속도, 가속도 및 제한속도를 이용하여 현재 주행상황에서 경제적으로 주행할 수 있는 상기 운행정보에 포함된 경제운행정보를 구성하는 단계와,Constructing economic driving information included in the driving information which can economically run in the current driving situation by using the driving speed, acceleration, and speed limit from the driving related data; 상기 운행관련 데이터로부터 차량 진행방향 정보, 주행속도, 차량 전방영상, 차량 후방영상 및 사각영상주차정보 중 적어도 하나를 이용하여 상기 운행정보에 포함된 주차정보를 구성하는 단계 중 적어도 한 단계를 포함하는 것 At least one step of configuring parking information included in the driving information by using at least one of vehicle driving direction information, driving speed, vehicle front image, vehicle rear image, and square image parking information from the driving related data. that 인 운행정보 제공 방법.Service information providing method. 삭제delete
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