KR101044329B1 - Endurance commission Measurement-equipment of Wiring harness using Power seat - Google Patents

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Abstract

본 발명은 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트부의 이동에 따라 와이어링 하네스가 반복적으로 굴곡되어 와이어링 하네스의 내구수명 및 단선 위치를 평가할 수 있고, 이에 따라 상기 와이어링 하네스의 내구수명을 예측하여 시뮬레이션과의 정합성 평가로 인해 신뢰도가 향상되고, 상기 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 반복 실험을 통해 와이어링 하네스를 이루는 물질특성을 변화시켜 우수한 물질특성으로 와이어링 하네스를 재구성할 수 있어 와이어링 하네스의 내구수명이 향상되며, 상기 와이어링 하네스를 구성하는 와이어의 배열상태 및 와이어링 하네스의 구조적 변경을 통해 내구수명 향상 및 설계품질이 확보되어 비용이 크게 절감되는 특징이 있다.The present invention relates to an apparatus for measuring the endurance life of a wiring harness installed in a power seat, and more particularly, the wiring harness may be repeatedly bent in accordance with the movement of the seat to evaluate the endurance life and disconnection position of the wiring harness. Accordingly, reliability is improved by predicting the endurance life of the wiring harness and the consistency with the simulation, and by changing the material properties of the wiring harness through repeated experiments in the endurance life measuring device of the wiring harness. The wiring harness can be reconfigured with excellent material properties, which improves the durability of the wiring harness, and improves the service life and design quality through structural changes of the wiring harness and structural arrangement of the wiring harness. The cost is greatly reduced.

와이어링 하네스, 파워시트부, 내구수명, 단선, 편심회전판 Wiring harness, power seat, endurance life, disconnection, eccentric rotating plate

Description

파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치{Endurance commission Measurement-equipment of Wiring harness using Power seat}Endurance commission Measurement-equipment of Wiring harness using Power seat}

본 발명은 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트부의 이동에 따라 와이어링 하네스가 반복적으로 굴곡되어 와이어링 하네스의 내구수명 및 단선 위치를 평가할 수 있고, 이에 따라 상기 와이어링 하네스의 내구수명을 예측하여 시뮬레이션과의 정합성 평가로 인해 신뢰도가 향상되고, 상기 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 반복 실험을 통해 와이어링 하네스를 이루는 물질특성을 변화시켜 우수한 물질특성으로 와이어링 하네스를 재구성할 수 있어 와이어링 하네스의 내구수명이 향상되며, 상기 와이어링 하네스를 구성하는 와이어의 배열상태 및 와이어링 하네스의 구조적 변경을 통해 내구수명 향상 및 설계품질이 확보되어 비용이 크게 절감되는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for measuring the endurance life of a wiring harness installed in a power seat, and more particularly, the wiring harness may be repeatedly bent in accordance with the movement of the seat to evaluate the endurance life and disconnection position of the wiring harness. Accordingly, reliability is improved by predicting the endurance life of the wiring harness and the consistency with the simulation, and by changing the material properties of the wiring harness through repeated experiments in the endurance life measuring device of the wiring harness. The wiring harness can be reconfigured with excellent material properties, which improves the durability of the wiring harness, and improves the service life and design quality through structural changes of the wiring harness and structural arrangement of the wiring harness. Wire to be installed in the power seat part which greatly reduces the cost The present invention relates to a device for measuring the durability of an arresting harness.

일반적으로 자동차에서 차체의 전기장치에 전력을 공급해주는 전기 배선을 셋트(set)화 한 것을 와이어링 하네스(wiring harness)라고 한다. 이와 같은 와이 어링 하네스는 차량 실내 부하관련 와이어링(main wiring)과, 제어관련 와이어링(control wiring)과, 도어 구조와 관련된 익스텐션 와이어링(extension wiring)과, 에어백에 적용되는 와이어링(air bag wiring)과, 엔진룸 부하관련 와이어링(engine wiring)과, 트렁크룸 부하관련 와이어링(rear wiring) 등으로 구분된다.In general, a wiring harness is a set of electrical wires that supply electric power to a vehicle body in an automobile. Such a wiring harness includes a vehicle interior load wiring, control wiring, extension wiring associated with the door structure, and an air bag applied to an air bag. wiring, engine room load-related wiring (engine wiring), trunk room load-related wiring (rear wiring) and the like.

여기서, 상기 차량 실내부하관련(파워시트부) 와이어링 하네스의 내구수명은 엔진 자체에서의 진동에 의한 영향도 있겠지만 이는 극히 미미하고 외력에 의해 내구수명이 줄어드는 것이 크다고 할 수 있다. Here, the endurance life of the vehicle interior load-related (power seat portion) wiring harness may also be influenced by vibrations in the engine itself, but this is extremely insignificant and the endurance life is reduced by external force.

즉, 외력(파워시트의 반복적인 앞, 뒤, 상·하 구동에 의한 부하)은 차체에서 발생하는 진동의 힘보다 파워시트의 구동에 의해 가해지는 힘이 크기 때문에 차량 실내부하관련(파워시트부) 와이어링 하네스의 수명을 저하시키는 요인으로 작용한다.That is, the external force (load due to repetitive front, rear, up and down driving of the power seat) is related to the interior load of the vehicle because the force applied by the driving of the power seat is larger than the force of vibration generated from the vehicle body. ) It acts as a factor to reduce the life of the wiring harness.

이러한 외력이 오랜 시간에 걸쳐 자주 발생하면 와이어링 하네스의 단선을 야기하여 심한 경우 차량을 폐차해야만 하는 상황이 발생하고 결국 운전자의 안전운행을 저해하는 요소로까지 이어진다.If this external force occurs frequently over a long time, it will cause the wiring harness to be disconnected and, in severe cases, the vehicle must be scrapped, leading to the driver's safety.

따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

시트부의 이동에 따라 와이어링 하네스가 반복적으로 굴곡되어 와이어링 하네스의 내구수명 및 단선 위치를 평가할 수 있고, 이에 따라 상기 와이어링 하네스의 내구수명을 예측하여 시뮬레이션과의 정합성 평가로 인해 신뢰도가 향상되고, 상기 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 반복 실험을 통해 와이어링 하네스를 이루는 물질특성을 변화시켜 우수한 물질특성으로 와이어링 하네스를 재구성할 수 있어 와이어링 하네스의 내구수명이 향상되는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 제공하는데 목적이 있다.The wiring harness is repeatedly bent as the seat moves, thereby evaluating the endurance life and disconnection position of the wiring harness, thereby predicting the endurance life of the wiring harness, thereby improving reliability due to the evaluation of the consistency with the simulation. By changing the material properties of the wiring harness through repeated tests on the endurance life measuring device of the wiring harness, the wiring harness can be reconfigured with excellent material properties to improve the durability of the wiring harness. It is an object of the present invention to provide an endurance measuring device for the wiring harness to be installed.

또한, 상기 와이어링 하네스를 구성하는 와이어의 배열상태 및 와이어링 하네스의 구조적 변경을 통해 내구수명 향상 및 설계품질이 확보되어 비용이 크게 절감되는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, the endurance life measurement device of the wiring harness installed in the power seat portion is installed in the power seat that the cost is greatly reduced by improving the durability life and design quality through the structural arrangement of the wiring harness and structural configuration of the wiring harness There is another purpose to provide.

상기 목적을 달성하고자, 본 발명은 자동차의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명을 측정하는 시험장치에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a test apparatus for measuring the endurance life of the wiring harness installed in the power seat of the vehicle,

상부면에 레일이 설치되는 다수개의 받침대가 구비되는 지지대와;A support having a plurality of pedestals on which upper rails are installed;

상기 지지대의 상부면에 고정 설치되는 차체부와;A vehicle body part fixed to the upper surface of the support;

상기 레일의 안내에 따라 반복 이송되도록 레일홈이 하단부에 형성되고, 상부면에 파워시트가 장착되는 시트부와;A seat portion having a rail groove formed at a lower end thereof to be repeatedly transported according to the guide of the rail, and having a power sheet mounted on the upper surface thereof;

상기 차체부의 상부면에 일측이 고정되고, 상기 시트부의 하단면에 타측이 고정되어 직각으로 형성되고, 내부에 다수개의 와이어(시료)가 구비된 와이어링 하네스와;A wiring harness having one side fixed to the upper surface of the vehicle body part, the other side fixed to the lower surface of the seat part, formed at right angles, and provided with a plurality of wires (samples) therein;

상부면에 편심홈이 형성되어 회전되는 편심회전판과, 상기 편심홈에 일단부가 삽입되고 끝단부가 시트부와 연결되어 편심회전판의 회전운동을 시트부에 직선운동으로 변환시키는 링크와, 상기 편심회전판의 하단부에 형성되어 편심회전판을 회전시키는 모터로 이루어지는 구동부와;An eccentric rotary plate having an eccentric groove formed on the upper surface and rotating, a link inserted at one end thereof into the eccentric groove and connected to a seat portion to convert the rotational movement of the eccentric rotary plate into a linear motion in the seat portion, and the eccentric rotary plate of the A driving unit formed at a lower end of the motor and rotating the eccentric rotating plate;

상기 모터의 구동 및 회전수(RPM)를 제어하도록 전선에 의해 연결되고, 상기 와이어링 하네스의 내부에 구비된 와이어의 단선 및 전압 드롭을 인지하는 제어장치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 관한 것이다.A control device connected by an electric wire to control the driving and rotational speed (RPM) of the motor and recognizing disconnection and voltage drop of the wire provided in the wiring harness. It is related with the endurance life measuring apparatus of the wiring harness installed in the seat part.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치는 시트부의 이동에 따라 와이어링 하네스가 반복적으로 굴곡되어 와이어링 하네스의 내구수명 및 단선 위치를 평가할 수 있고, 이에 따라 상기 와이어링 하네스의 내구수명을 예측하여 시뮬레이션과의 정합성 평가로 인해 신뢰도가 향상되는 효과가 있다.As described above, in the endurance life measuring apparatus of the wiring harness installed in the power seat of the present invention, the wiring harness may be repeatedly bent in accordance with the movement of the seat to evaluate the endurance life and disconnection position of the wiring harness. As a result, the durability life of the wiring harness is predicted, thereby improving reliability due to the evaluation of the consistency with the simulation.

또한, 본 발명의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치에 반복 실험을 통해 와이어링 하네스를 이루는 물질특성을 변화시켜 우수한 물질특성으로 와이어링 하네스를 재구성할 수 있어 와이어링 하네스의 내구수명이 향상되는 효과가 있다.In addition, it is possible to reconfigure the wiring harness with excellent material properties by changing the material properties of the wiring harness through repeated tests in the endurance life measuring device of the wiring harness installed in the power seat of the present invention. It has the effect of improving the durability life.

그리고, 본 발명의 와이어링 하네스를 구성하는 와이어의 배열상태 및 와이어링 하네스의 구조적 변경을 통해 내구수명 향상 및 설계품질이 확보되어 비용이 크게 절감되는 효과가 있다.In addition, through the structural change of the wiring harness and the arrangement of the wires constituting the wiring harness of the present invention, the durability lifespan and design quality are secured, and the cost is greatly reduced.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.The present invention has the following features to achieve the above object.

본 발명은 자동차의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명을 측정하는 시험장치에 있어서,The present invention is a test apparatus for measuring the endurance life of the wiring harness installed in the power seat of the vehicle,

상부면에 레일이 설치되는 다수개의 받침대가 구비되는 지지대와;A support having a plurality of pedestals on which upper rails are installed;

상기 지지대의 상부면에 고정 설치되는 차체부와;A vehicle body part fixed to the upper surface of the support;

상기 레일의 안내에 따라 반복 이송되도록 레일홈이 하단부에 형성되고, 상부면에 파워시트가 장착되는 시트부와;A seat portion having a rail groove formed at a lower end thereof to be repeatedly transported according to the guide of the rail, and having a power sheet mounted on the upper surface thereof;

상기 차체부의 상부면에 일측이 고정되고, 상기 시트부의 하단면에 타측이 고정되어 직각으로 형성되고, 내부에 다수개의 와이어(시료)가 구비된 와이어링 하네스와;A wiring harness having one side fixed to the upper surface of the vehicle body part, the other side fixed to the lower surface of the seat part, formed at right angles, and provided with a plurality of wires (samples) therein;

상부면에 편심홈이 형성되어 회전되는 편심회전판과, 상기 편심홈에 일단부 가 삽입되고 끝단부가 시트부와 연결되어 편심회전판의 회전운동을 시트부에 직선운동으로 변환시키는 링크와, 상기 편심회전판의 하단부에 형성되어 편심회전판을 회전시키는 모터로 이루어지는 구동부와;An eccentric rotating plate which is formed by rotating an eccentric groove on an upper surface thereof, a link of which one end is inserted into the eccentric groove and an end is connected to a sheet portion to convert the rotational movement of the eccentric rotating plate into a linear portion of the sheet portion, and the eccentric rotating plate A driving unit formed at a lower end of the motor and configured to rotate the eccentric rotating plate;

상기 모터의 구동 및 회전수(RPM)를 제어하도록 전선에 의해 연결되고, 상기 와이어링 하네스의 내부에 구비된 와이어의 단선 및 전압 드롭을 인지하는 제어장치;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a control device connected by a wire to control the driving and rotation speed (RPM) of the motor and recognizing disconnection and voltage drop of the wire provided in the wiring harness.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.The present invention having such characteristics can be more clearly described by the preferred embodiments thereof.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the drawings shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all of the technical idea of the present invention, various modifications that can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 구동을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스를 나타낸 개략도이다.1 is a perspective view showing an endurance life measuring apparatus of a wiring harness according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the driving of Figure 1, Figure 3 is a wiring harness according to an embodiment of the present invention Figure 4 is a side view showing the endurance life measurement apparatus of Figure 4 is a schematic diagram showing a wiring harness according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치는 지지대(10)와, 차체부(20)와, 시트부(30)와, 와이어링 하네스(40)와, 구동부(50)와, 제어장치(70)로 구성된다.As shown in Figs. 1 to 3, the endurance life measuring apparatus of the wiring harness installed in the power seat unit of the present invention is a support 10, the vehicle body portion 20, the seat portion 30, the wire The ring harness 40, the drive part 50, and the control apparatus 70 are comprised.

또한, 본 발명에서는 와이어링 하네스(40)의 내구수명 측정장치를 내부에 내포할 수 있는 챔버(미도시)가 더 구비된다.In addition, the present invention is further provided with a chamber (not shown) that can contain the durability life measuring device of the wiring harness 40 therein.

상기 지지대(10)는 판 형태로 형성되어 상부면에 다수개의 받침대(11)가 구비되고, 상기 받침대(11)는 "┏┓" 형태로 형성되어 상부면에 시트부(30)가 이송시, 안내하도록 레일(12)이 각각 길이방향으로 형성된다.The support 10 is formed in the form of a plate is provided with a plurality of pedestal 11 on the upper surface, the pedestal 11 is formed in the form of "┏┓" when the sheet portion 30 is transferred to the upper surface, The rails 12 are each formed in the longitudinal direction to guide.

상기 차체부(20)는 자동차의 차체 역할로써, 항시 고정되어야 하기 때문에 상기 지지대(10)의 상부면에 고정 설치되고, 상기 차체부(20)의 상부면에는 와이어링 하네스(40)의 끝단부가 고정되도록 소켓, 볼트 등의 와이어링 고정부(21)가 구비된다.The body part 20 serves as a vehicle body of the vehicle and is fixed to the upper surface of the support 10 because it must be fixed at all times, and an end portion of the wiring harness 40 is fixed to the upper surface of the body part 20. Wiring fixing portions 21 such as sockets and bolts are provided to be fixed.

상기 시트부(30)는 레일(12)의 안내에 따라 반복 이송되는데, 여기서, 상기 시트부(30)는 파워시트(34)가 상부에 설치된 상부 시트판(31)과, 하단면에 레일(12)에 맞춰 레일홈(35)이 형성된 하부 시트판(32)으로 구성된다.The seat portion 30 is repeatedly transported according to the guide of the rail 12, wherein the seat portion 30 is the upper seat plate 31 is installed on the upper power seat 34 and the rail ( It is composed of a lower seat plate 32 formed with a rail groove 35 in accordance with 12).

이때, 상기 상부 시트판(31)은 하부 시트판(32)의 상부에 일정간격 이격되어 형성되고, 상기 상부 시트판(31)과 하부 시트판(32)이 상호 연결되도록 상부 시트판(31)과 하부 시트판(32)을 관통 고정되는 연결대(33)가 다수개 설치된다.In this case, the upper sheet plate 31 is formed on the upper portion of the lower sheet plate 32 spaced apart by a predetermined interval, the upper sheet plate 31 and the upper sheet plate 31 so that the upper sheet plate 31 is connected to each other And a plurality of connecting rods 33 fixed through the lower sheet plate 32 are provided.

여기서, 상기 상부 시트판(31)은 소정각도로 경사지게 설치되어 상부면에 설치된 파워시트(34)가 실제 자동차의 파워시트와 동일한 조건의 설치 형태를 갖는다.Here, the upper seat plate 31 is installed to be inclined at a predetermined angle so that the power seat 34 installed on the upper surface has the same installation form as the power seat of the actual vehicle.

그리고, 상기 하부 시트판(32)의 일단부에는 구동부(50)에 의해 반복 이송되도록 상기 구동부(50)와 연결되는 연결장치(36)가 직각으로 돌출 형성된다.In addition, one end of the lower sheet plate 32 is formed to protrude at a right angle to the connecting device 36 connected to the driving unit 50 so as to be repeatedly transported by the driving unit 50.

상기 와이어링 하네스(40)는 와이어 번들의 총 명칭으로 도 4에 도시한 바와 같이, 내부에 다수개의 와이어(시료)가 구비되고, 상기 와이어(41)는 다양한 굵기의 종류가 구비되거나 한 종류가 다수개 구비될 수 있다. 이때, 상기 하나의 와이어(41)는 와이어링 하네스(40)의 일측으로 투입되어 지그재그(직렬 연결)로 형성되다 와이어(41)의 끝단부가 다시 와이어링 하네스(40)의 일측으로 배출되고, 상기 지그재그(직렬 연결)로 형성된 와이어(41)의 외주면은 피복으로 감싸져 있어 다른 와이어(41)와 접촉되지 않게 한다.As shown in FIG. 4, the wiring harness 40 has a total name of a wire bundle, and a plurality of wires (samples) are provided therein, and the wire 41 is provided with various kinds of thicknesses or one type. A plurality may be provided. At this time, the one wire 41 is introduced into one side of the wiring harness 40 is formed in a zigzag (serial connection) end of the wire 41 is discharged to one side of the wiring harness 40 again, the The outer circumferential surface of the wire 41 formed by the zigzag (serial connection) is wrapped with a sheath so that it does not come into contact with another wire 41.

여기서, 상기 와이어링 하네스(40)는 일측이 시트부(30)의 상부 시트판(31) 하단면에 고정 설치되고, 타측은 차체부(20)의 상부면에 고정 설치되어 전체적으로 와이어링 하네스(40)가 "ㄴ" 형태 즉, 직각형태로 형성되고, 상기 와이어링 하네스(40)의 굽혀지는 부위가 시트부(30)의 반복 이송으로 단선 및 전압 드롭되는 것을 측정하고, 그 이외의 다른 부위에 단선 및 전압 드롭을 측정할 수 있다.Here, one side of the wiring harness 40 is fixedly installed on the lower surface of the upper seat plate 31 of the seat portion 30, and the other side is fixedly installed on the upper surface of the vehicle body portion 20 and the wiring harness as a whole ( 40 is formed in a “b” shape, that is, a right angle shape, and the bending portion of the wiring harness 40 measures disconnection and voltage drop by repetitive transfer of the sheet portion 30, and other portions other than that. The disconnection and voltage drop can be measured at.

상기 구동부(50)는 시트부(30)를 이송시키기 위한 장치로써, 편심회전판(51)과 링크(52)와 모터(53)로 구성되는데, 이것들을 받쳐줄 수 있도록 구동부 하우징(54)이 더 형성된다. 이때, 상기 편심회전판(51)과, 링크(52)와, 모터(53)는 구 동부 하우징(54)에 지지 고정되는 것이다.The drive unit 50 is an apparatus for transferring the seat unit 30, and is composed of an eccentric rotating plate 51, a link 52 and a motor 53, the drive housing 54 is further formed to support them do. At this time, the eccentric rotating plate 51, the link 52, and the motor 53 are fixed to the old eastern housing 54.

여기서, 상기 편심회전판(51)은 다수개의 회전판이 적층형성되어 구동부 하우징(54)의 상부면에 관통 설치되고, 상기 편심회전판(51)의 최상단에 형성된 회전판에는 중앙부를 기준으로 일측방향으로 편심홈(51a)이 소정간격 형성된다.Here, the eccentric rotating plate 51 is formed by stacking a plurality of rotating plates to penetrate the upper surface of the driving unit housing 54, and the eccentric rotating plate 51 formed on the top of the eccentric rotating plate 51 in an eccentric groove with respect to a central portion in one direction. 51a is formed at predetermined intervals.

또한, 상기 모터(53)는 편심회전판(51)의 하단부에 축으로 연결되어 상기 편심회전판(51)을 회전시킨다.In addition, the motor 53 is connected to the lower end of the eccentric rotating plate 51 by the shaft to rotate the eccentric rotating plate 51.

그리고, 상기 링크(52)는 막대 형태로 형성되어 일단부가 편심회전판(51)의 편심홈(51a)에 삽입되고, 끝단부는 하부 시트판(32)의 연결장치(36)와 연결되어 편심회전판(51)의 회전운동을 시트부(30)에 직선운동으로 전달하도록 변환시키는 역할을 한다.In addition, the link 52 is formed in a rod shape, one end of which is inserted into the eccentric groove 51a of the eccentric rotating plate 51, and the end of which is connected to the connecting device 36 of the lower sheet plate 32 to form the eccentric rotating plate ( It serves to convert the rotational movement of the 51 to transfer to the seat portion 30 in a linear motion.

아울러, 상기 모터(53)의 외주연에는 카운트센서(60)가 고정 설치되어 편심회전판(51)의 회전수(RPM)를 카운트하여 카운트 신호를 제어장치(70)에 전달한다. 그리고, 상기 카운트센서(60)는 회전왕복되는 물체를 카운트하는 센싱방법으로 널리 알려진 주지관용 기술임으로 더 이상의 기술은 하지 않으며 당업자는 상기 카운트센서(60)를 다양하게 구성 및 설치할 수 있다.In addition, a count sensor 60 is fixedly installed on the outer circumference of the motor 53 to count the rotational speed RPM of the eccentric rotating plate 51 and transmit a count signal to the control device 70. In addition, the count sensor 60 is a technique for the main pipe well known as a sensing method for counting a rotating reciprocating object, and no further description is made by those skilled in the art, and the skilled person can variously configure and install the count sensor 60.

상기 제어장치(control system)는 모터(53)의 구동 및 회전수(RPM)를 제어하고, 상기 와이어링 하네스(40)의 내부에 구비된 와이어(41)의 단선 및 전압 드롭을 인지하도록 각각 전선에 의해 연결된다.The control system controls the driving and rotation speed (RPM) of the motor 53 and the wires to recognize the disconnection and voltage drop of the wire 41 provided in the wiring harness 40, respectively. Is connected by.

여기서, 상기 제어장치(70)는 와이어링 하네스(40)의 내부에 구비된 다수개의 와이어(41)와 각각 직렬로 연결되어 와이어(41)의 단선 및 전압 드롭 여부를 인 지하여 사용자가 외관으로 검사할 수 있도록 외부면에 각각 표시된다.Here, the control device 70 is connected in series with each of the plurality of wires 41 provided in the wiring harness 40, respectively, so as to recognize whether the wires 41 are disconnected and whether the voltage drops. Each one is marked on the outside for inspection.

이렇듯, 상기 시트부(30)의 반복 이송에 따라 실제 자동차와 동일하게 부착된 와이어링 하네스(40)가 반복적으로 굽혀지고, 그에 따라 와이어링 하네스(40)의 내부에 구비된 다수개의 와이어(41)가 각각 단선되면 제어장치(70)에 표시되어 와이어(41) 별로 내구수명을 예측하는 것이다.As such, the wiring harness 40 attached in the same manner as the actual vehicle is repeatedly bent according to the repetitive transfer of the seat part 30, and thus, a plurality of wires 41 provided in the wiring harness 40. ) Are disconnected and displayed on the control device 70 to predict the endurance life for each wire 41.

그리고, 상기 와이어(41)의 단선뿐만 아니라 와이어(41)에 일정한 전류(약 5V)를 흘려보내고 시트부(30)를 반복 이송하여 어느 한 시점에서 와이어(41)의 전류가 1.5V 낙차 폭을 보이면 단선된 것으로 판단하는 것이다.In addition, the wire 41 has a constant current (about 5 V) flowing through the wire 41 as well as the wire 41, and the sheet portion 30 is repeatedly transferred. If you see it, you think it is broken.

상기 챔버는 내부에 와이어링 하네스(40)의 내구수명 측정장치를 구비하여 자동차의 내부와 동일한 환경조건(온도 및 습도 변화에 따른 사이클)에서 와이어링 하네스(40)의 내구수명을 측정하여 보다 더 객관적이고 구체적인 내구수명을 예측할 수 있다. 이때, 상기 챔버의 외부에 제어장치(70)를 설치하고, 상기 제어장치(70)는 챔버 내의 와이어링 하네스(40)의 내구수명 측정장치와는 전선으로만 연결되는 것이다.The chamber is provided with an endurance life measuring device of the wiring harness 40 therein to measure the endurance life of the wiring harness 40 under the same environmental conditions (cycles according to temperature and humidity changes) as the interior of the vehicle. Objective and specific life expectancy can be predicted. At this time, the control device 70 is installed outside the chamber, and the control device 70 is connected only to the endurance life measuring device of the wiring harness 40 in the chamber by a wire.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 나타낸 사시도이고, 1 is a perspective view showing an endurance life measuring device of the wiring harness according to an embodiment of the present invention,

도 2는 도 1의 구동을 나타낸 사시도이고, 2 is a perspective view showing the driving of FIG.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치를 나타낸 측면도이고, 3 is a side view showing an endurance life measuring device of the wiring harness according to an embodiment of the present invention,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 와이어링 하네스를 나타낸 개략도이다.4 is a schematic diagram illustrating a wiring harness according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

10 : 지지대 11 : 받침대10: support 11: stand

12 : 레일 20 : 차체부12: rail 20: body part

21 : 와이어링 고정부 30 : 시트부21: wiring fixing part 30: sheet part

31 : 상부 시트판 32 : 하부 시트판31: upper sheet plate 32: lower sheet plate

33 : 연결대 34 : 파워시트33: connecting rod 34: power seat

35 : 레일홈 36 : 연결장치35: rail groove 36: connection device

40 : 와이어링 하네스 41 : 와이어40: wiring harness 41: wire

50 : 구동부 51 : 편심회전판50: drive unit 51: eccentric rotation plate

51a : 편심홈 52 : 링크51a: eccentric groove 52: link

53 : 모터 54 : 구동부 하우징53: motor 54: drive housing

60 : 카운트센서 70 : 제어장치60: count sensor 70: control device

Claims (4)

자동차의 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스(40)의 내구수명을 측정하는 시험장치에 있어서,In the test apparatus for measuring the endurance life of the wiring harness 40 installed in the power seat of the vehicle, 상부면에 레일(12)이 설치되는 다수개의 받침대(11)가 구비되는 지지대(10)와;A support 10 having a plurality of pedestals 11 on which rails 12 are installed on an upper surface thereof; 상기 지지대(10)의 상부면에 고정 설치되는 차체부(20)와;A vehicle body part 20 fixedly installed on an upper surface of the support 10; 상기 레일(12)의 안내에 따라 반복 이송되도록 레일홈(35)이 하단부에 형성되고, 상부면에 파워시트(34)가 장착되는 시트부(30)와;A seat portion 30 having a rail groove 35 formed at a lower end thereof so as to be repeatedly transported according to the guide of the rail 12, and having a power seat 34 mounted on an upper surface thereof; 상기 차체부(20)의 상부면에 일측이 고정되고, 상기 시트부(30)의 하단면에 타측이 고정되어 직각으로 형성되고, 내부에 다수개의 와이어(시료)가 구비된 와이어링 하네스(40)와;One side is fixed to the upper surface of the vehicle body portion 20, the other side is fixed to the lower surface of the seat portion 30 is formed at a right angle, a wiring harness 40 provided with a plurality of wires (samples) therein. )Wow; 상부면에 편심홈(51a)이 형성되어 회전되는 편심회전판(51)과, 상기 편심홈(51a)에 일단부가 삽입되고 끝단부가 시트부(30)와 연결되어 편심회전판(51)의 회전운동을 시트부(30)에 직선운동으로 변환시키는 링크(52)와, 상기 편심회전판(51)의 하단부에 형성되어 편심회전판(51)을 회전시키는 모터(53)로 이루어지는 구동부(50)와;Eccentric groove 51a is formed on the upper surface and the eccentric rotating plate 51 is rotated, the one end is inserted into the eccentric groove 51a and the end is connected to the seat portion 30 to rotate the eccentric rotating plate 51 A drive unit (50) comprising a link (52) for converting the seat portion (30) into linear motion, and a motor (53) formed at the lower end of the eccentric rotating plate (51) to rotate the eccentric rotating plate (51); 상기 모터(53)의 구동 및 회전수(RPM)를 제어하도록 전선에 의해 연결되고, 상기 와이어링 하네스(40)의 내부에 구비된 와이어(41)의 단선 및 전압 드롭을 인지하는 제어장치(70);를 포함하여 구성되고,The control device 70 is connected by a wire to control the driving and rotational speed (RPM) of the motor 53, and recognizes the disconnection and voltage drop of the wire 41 provided in the wiring harness 40 ), Including; 상기 모터(53)의 외주연에는 편심회전판(51)의 회전수(RPM)를 카운트하여 카운트 신호를 제어장치(70)에 전달하는 카운트센서(60)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치.On the outer periphery of the motor 53, the power seat unit is further provided with a count sensor 60 for counting the number of revolutions (RPM) of the eccentric rotating plate 51 and transmitting a count signal to the control device 70 Endurance Life Measuring Device for Wiring Harness. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제어장치(70)의 외부면에는 와이어링 하네스(40)의 내부에 구비된 다수개의 와이어(41)에 따라 각각 단선 및 전압 드롭 여부를 인지하여 사용자가 검사할 수 있게 각각 표시되는 것을 특징으로 하는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치.According to the plurality of wires 41 provided in the wiring harness 40 on the outer surface of the control device 70, respectively, whether the disconnection and the voltage drop is displayed so that the user can inspect them. Endurance life measuring device for wiring harness installed in the power seat. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 와이어링 하네스(40)의 내구수명 측정장치는 외부에 챔버가 형성되어 온도 및 습도 변화에 따른 사이클을 구현할 수 있고, 상기 챔버의 외부에 제어장치(70)를 설치하는 것을 특징으로 하는 파워시트부에 설치되는 와이어링 하네스의 내구수명 측정장치.Endurance life measuring device of the wiring harness 40 has a chamber formed on the outside to implement a cycle according to the temperature and humidity changes, the power seat, characterized in that the control device 70 is installed on the outside of the chamber Endurance Life Measuring Device for Wiring Harness 삭제delete
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