KR101040499B1 - Robbery alarm system - Google Patents

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KR101040499B1
KR101040499B1 KR1020100004908A KR20100004908A KR101040499B1 KR 101040499 B1 KR101040499 B1 KR 101040499B1 KR 1020100004908 A KR1020100004908 A KR 1020100004908A KR 20100004908 A KR20100004908 A KR 20100004908A KR 101040499 B1 KR101040499 B1 KR 101040499B1
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alarm
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KR1020100004908A
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오준형
장경은
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한국오므론전장주식회사
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Abstract

PURPOSE: A robbery alarm system is provided to improve the alarm cancelling signal recognition rate of a body control module. CONSTITUTION: A vehicle network(60) transmits and receives signals according to preset network protocol between components of the vehicle. An alarm unit(50) receives a periodical alarm generating signal and generates an alarm. An alarm request sensing unit(80) outputs an alarm request signal or alarm canceling signal. A body control module(10) outputs the alarm generating signal to the alarm unit through a vehicle network. The body control module stops the output of the alarm generating signal when the alarm canceling signal is received through the vehicle network.

Description

도난 경보 시스템{ROBBERY ALARM SYSTEM}Burglar alarm system {ROBBERY ALARM SYSTEM}

본 발명은 차량의 도난 경보 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도난 경보 시스템에 의해 발생한 경보의 해제를 위한 경보 해제 신호의 인식률을 향상시킬 수 있는 도난 경보 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a burglar alarm system of a vehicle, and more particularly, to a burglar alarm system that can improve the recognition rate of the alarm release signal for releasing the alarm generated by the burglar alarm system.

자동차 산업과 전자산업이 급속도로 발전하고, 자동차 산업과 전자산업이 결합됨에 따라 자동차에는 운전자 및 탑승자의 안전 및 편의를 위한 다양한 전자장치들이 개발되어 적용되고 있다.With the rapid development of the automobile industry and the electronics industry, and the combination of the automobile industry and the electronics industry, various electronic devices for the safety and convenience of drivers and passengers have been developed and applied to automobiles.

이중 가장 보편화된 전자장치로는 차량의 도어의 잠김(Lock) 및 잠김 해제(Unlock)를 무선으로 할 수 있는 무선키 시스템과, 도어의 강제 열림 및 충격을 검지하여 알람 발생 및 비상등을 점등하여 차량의 도난을 알리는 도난 경보 시스템이 있다. 통상 도난 경보 시스템은 무선키 시스템과 연동하여 동작한다. 따라서 무선키 시스템을 도난 경보 시스템에 포함된 구성으로 보기도 한다.Among the most common electronic devices, the wireless key system can wirelessly lock and unlock the door of the vehicle, and detect the forced opening and impact of the door to turn on alarms and emergency lights. There is a burglar alarm system to notify of theft. A burglar alarm system typically operates in conjunction with a wireless key system. Therefore, the wireless key system may be viewed as a configuration included in the burglar alarm system.

도 1은 일반적인 무선키 시스템과 도난 경보 시스템이 적용된 자동차 및 무선키의 구성을 나타낸 도면이고, 도 2는 일반적인 무선키 시스템에서 출력되는 경보 해제 신호 및 도난 경보 시스템의 경보 발생 신호의 파형도를 나타낸 도면이다.FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration of a vehicle and a wireless key to which a general wireless key system and a burglar alarm system are applied, and FIG. Drawing.

도 1 및 도2를 참조하면, 자동차(또는 "차량"이라 함)(1)는 무선키 시스템 및 도난 경보 시스템을 통합하여 제어하기 위한 차체제어모듈(Body Control Module: BCM)(100)을 포함한다. 무선키 시스템 및 도난 경보 시스템과 차체제어모듈(100)은 차량 네트워크로 연결되어 해당 네트워크 프로토콜에 따라 무선 키 기능 및 도난 방지 기능을 위한 신호를 송수신한다. 1 and 2, an automobile (or “vehicle”) 1 includes a body control module (BCM) 100 for integrating and controlling a wireless key system and a burglar alarm system. do. The wireless key system, the burglar alarm system, and the vehicle body control module 100 are connected to a vehicle network to transmit and receive signals for a wireless key function and an anti-theft function according to a corresponding network protocol.

차체제어모듈(100)은 무선키 시스템의 무선키(200)로부터 도어락(Door Lock) 또는 도어언락(Door Unlock) 신호가 무선키 시스템의 수신부(도시하지 않음)를 통해 입력되면 도어를 락하거나 도어를 오픈한다. 만일, 무선키(200)로부터 수신된 신호가 도어락이면 차체제어모듈(100)은 일정 시간, 예를 들어 도어락 후 30초가 지나면 도난 경보 시스템을 구동하여 도난 감시(또는 "침입 감지"라 함)를 개시하도록 한다.When the door lock or door unlock signal is input from the wireless key 200 of the wireless key system through the receiver (not shown) of the wireless key system, the vehicle body control module 100 may lock the door or the door. Open If the signal received from the wireless key 200 is a door lock, the vehicle body control module 100 drives the burglar alarm system after a predetermined time, for example, 30 seconds after the door lock, to monitor theft (or “intrusion detection”). Let's start.

도난 경보 시스템은 도난 감시가 개시되면 자동차(1) 도어의 강제 열림이 시도되는지, 외부에 일정 강도 이상의 충격이 감지되는지를 모니터링 한다. 도난 감지 모니터링 중 도어의 강제 열림 및 자동차(1)에 충격이 감지되면 도난 감지 시스템은 도 2의 (가)의 파형을 가지는 경보 발생 신호 열(또는 "HORN 신호")을 발생시키고, 상기 경보 발생 신호의 주기에 따라 경보를 발생시킨다. 통상 이를 패닉(Panic) 상태라 한다. The burglar alarm system monitors whether forcible opening of the door of the vehicle 1 is attempted when the burglar monitoring is initiated, and whether an external shock is detected. When the door is forcibly opened and the vehicle 1 is detected during theft detection monitoring, the theft detection system generates an alarm generation signal sequence (or "HORN signal") having the waveform of (a) of FIG. Generate an alarm based on the period of the signal. Usually this is called a panic state.

이때 경보를 들은 운전자가 패닉 상태에서 발생되는 경보를 해제하기 위해서 무선키(200)의 도어락 버튼, 도어언락 버튼 또는 경보 해제 버튼(통상 "패닉(Panic) 버튼"이라 함)을 눌러야 한다. 상기 버튼을 누르는 경우 무선키(200)는 해당 버튼에 대응하는 무선신호를 자동차(1)에 설치되는 무선키 시스템의 수신부로 송신하고, 이를 수신한 수신부가 도 2의 (나)와 같이 하나의 펄스로 구성되는 경보 해제 신호를 차량 네트워크를 통해 차체제어모듈(100)로 전송하고, 이를 수신한 차체제어모듈(100)이 경보를 해제하여 패닉 상태를 해제한다.At this time, the driver who hears the alarm should press the door lock button, the door unlock button or the alarm release button of the wireless key 200 (normally called a panic button) to release the alarm generated in the panic state. When the button is pressed, the wireless key 200 transmits a wireless signal corresponding to the button to the receiver of the wireless key system installed in the vehicle 1, and the receiver receives the one as shown in FIG. The alarm release signal composed of pulses is transmitted to the vehicle body control module 100 through the vehicle network, and the vehicle body control module 100 receiving this releases the alarm to release the panic state.

그러나 차체제어모듈(100)이 차량 네트워크로 경보 발생 신호를 출력하여 경보를 발생시키고, 차량 네트워크를 통해 경보 해제 신호를 수신하고, 상기 경보 해제 신호의 길이가 주기적으로 발생되는 경보 발생 신호의 길이보다 짧게 구성됨으로, 도 2의 제1경보 해제 신호(11)와 같이 경보 해제 신호가 경보 발생 신호의 펄스 폭 내에 포함되는 경우가 발생하게 된다. 이때 차체제어모듈(100)은 경보 해제 신호를 인지할 수 없어 경보를 해제하지 못한다. 다시 말하면, 운전자가 경보 해제를 위한 무선키(200)의 버튼을 눌렀음에도 경보가 해제되지 않는 경우가 발생할 수 있다. 이에 당황하여 운전자는 경보가 멈출 때까지 재차 경보 해제 버튼을 누른다. 다시 말하면, 운전자는 차체제어모듈(200)이 도 2 (나)의 경보 해제 신호와 같이 경보 발생 신호의 펄스폭에 포함되지 않는 경보 해제 신호를 입력받을 때까지 도어락, 도어언락 또는 경보 해제 버튼을 누른다.However, the vehicle body control module 100 outputs an alarm generation signal to the vehicle network to generate an alarm, receives the alarm release signal through the vehicle network, and the length of the alarm release signal is greater than the length of the alarm generation signal periodically generated. In the short configuration, as in the first alarm releasing signal 11 of FIG. 2, the alarm releasing signal is included in the pulse width of the alarm generation signal. At this time, the vehicle body control module 100 cannot recognize the alarm release signal and thus cannot release the alarm. In other words, the alarm may not be released even if the driver presses a button of the wireless key 200 for canceling the alarm. In a panic, the driver presses the alarm release button again until the alarm stops. In other words, the driver may press the door lock, door unlock or alarm release button until the vehicle body control module 200 receives an alarm release signal that is not included in the pulse width of the alarm generation signal, such as the alarm release signal of FIG. 2 (b). Press

상술한 바와 같이 종래에는 패닉 상태에 의한 경보 발생 시 운전자가 경보를 해제하기 위한 경보 해제 버튼을 눌렀음에도 불구하고 경보가 해제되지 않아 운전자를 당황하게 하거나 당혹스럽게 할 수 있는 문제점이 있었다.As described above, there is a problem in that the alarm is not released even when the driver presses an alarm release button for releasing the alarm when an alarm is generated due to a panic state, thereby embarrassing or embarrassing the driver.

또한, 종래에는 패닉상태에서 경보발생을 멈추게 하기 위해 운전자가 여러 번 반복하여 경보 해제를 위한 버튼을 눌러야 하므로 사용자측면에서 번거로운 문제점이 있었으며, 이로 인해 무선키, 즉 차량의 무선키 시스템에 대한 신뢰성을 떨어뜨릴 수 있는 문제점이 있었다.
In addition, in the related art, in order to stop the alarm occurrence in the panic state, the driver has to repeatedly press the button for canceling the alarm several times, which causes a problem in terms of the user. There was a problem that could be dropped.

따라서, 본 발명의 목적은 차체제어모듈에서 도난 경보 시스템에 의해 발생한 경보를 해제하기 위한 경보 해제 신호의 인식률을 향상시킬 수 있는 도난 경보 시스템을 제공함에 있다.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a burglar alarm system that can improve the recognition rate of the alarm release signal for releasing the alarm generated by the burglar alarm system in the vehicle body control module.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도난 경보 시스템은; 차량 내의 구성들간 미리 설정된 네트워크 프로토콜에 따라 신호들을 송수신하는 차량 네트워크와, 주기적인 경보 발생 신호를 입력받아 경보를 발생하는 경보부와, 차량의 도난 및 경보 발생 요청 감지 시 경보 발생 요청 신호를 출력하고 경보 해지 요청 감지 시 경보 해지 신호를 출력하는 경보 요청 감지부와, 상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보 발생 요청 신호 입력 시 상기 경보 발생 신호를 상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보부로 출력하고, 상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보 해지 신호 수신 시 상기 경보 발생 신호의 출력을 중지하여 경보 발생을 중지시키는 차체제어모듈을 포함하되, 상기 경보 발생 신호의 길이는 제1길이이고, 상기 경보 해지 신호의 길이는 상기 제1길이보다 긴 제2길이를 가지도록 구성되는 것을 특징으로 한다.Anti-theft alarm system of the present invention for achieving the above object; A vehicle network that transmits and receives signals according to a preset network protocol between components in the vehicle, an alarm unit that receives an alarm signal periodically and generates an alarm, and outputs an alarm generation request signal and detects an alarm when the vehicle is stolen and an alarm occurrence request is detected. An alarm request detection unit for outputting an alarm cancellation signal upon detection of a cancellation request, and outputting the alarm generation signal to the alarm unit through the vehicle network when the alarm generation request signal is input through the vehicle network, And a vehicle body control module configured to stop the output of the alarm generation signal when the alarm cancellation signal is received, wherein the length of the alarm generation signal is a first length, and the length of the alarm cancellation signal is greater than the first length. It is characterized in that it is configured to have a second long length.

상기 경보 요청 감지부는, 차량의 도난 여부를 감지하고 상기 경보 발생 요청 신호를 상기 차량 네트워크로 출력하는 도난 감지부와, 무선키로부터 경보 발생 요청 신호 및 무선 경보 해지 요청 신호를 수신하여 상기 차량 네트워크로 출력하는 수신부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The alarm request detection unit detects whether the vehicle is stolen and outputs the alarm generation request signal to the vehicle network, and receives an alarm generation request signal and a wireless alarm cancellation request signal from a wireless key to the vehicle network. It characterized in that it comprises a receiving unit for outputting.

상기 도난 감지부는, 차량 외부의 충격이 감지되면 경보 발생 요청 신호를 차량 네트워크를 통해 상기 차체제어모듈로 출력하는 충격 감지부와, 차량 도어의 잠긴 상태에서 강제 열림이 감지되면 경보 발생 요청 신호를 상기 차량 네트워크를 통해 상기 차체제어모듈로 출력하는 도어락부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The anti-theft detection unit, the impact detection unit outputs an alarm generation request signal to the vehicle body control module through a vehicle network when a shock outside the vehicle is detected, and an alarm generation request signal when a forced opening is detected in a locked state of the vehicle door. It characterized in that it comprises a door lock to output to the vehicle body control module via a vehicle network.

상기 차량 네트워크는 캔(Controlled Area Network: CAN) 또는 린(Local Interconnect Network: LIN) 인 것을 특징으로 한다.The vehicle network may be a controlled area network (CAN) or a local interconnect network (LIN).

상기 제1길이는 500ms이고, 상기 제2길이는 500ms보다 크고 1000ms보다 작은 길이를 가지도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
The first length is 500ms, the second length is characterized in that it is configured to have a length greater than 500ms and less than 1000ms.

본 발명은 수신부가 패닉상태의 경보를 해제하기 위해 무선키로부터 수신되는 무선 경보 해제 신호에 대해 경보 발생 신호의 길이보다 긴 길이를 가지는 경보 해제 신호를 차체제어모듈로 출력하도록 함으로써 차체제어모듈의 경보 해제 신호 인식률을 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.The present invention provides an alarm of the vehicle control module by causing the receiver to output an alarm release signal having a length longer than the length of the alarm generation signal to the vehicle control module for the wireless alarm release signal received from the wireless key to release the alarm in the panic state. The release signal has an effect of improving the recognition rate.

이에 따라 무선키를 사용하는 운전자는 패닉상태에서의 경보를 해제하기 위한 무선키의 버튼을 한번만 눌러 패닉상태를 해제할 수 있으므로 운전자를 당황하게 하거나 당혹스럽게 하지 않을 수 있으며, 자동차의 무선키 시스템에 대한 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과를 가진다.
Accordingly, the driver using the wireless key can release the panic state by pressing the button of the wireless key once to release the alarm in the panic state, so that the driver may not be embarrassed or embarrassed. It has the effect of improving the reliability.

도 1은 일반적인 무선키 시스템과 도난 경보 시스템이 적용된 자동차 및 무선키의 구성을 나타낸 도면
도 2는 일반적인 무선키 시스템에서 출력되는 경보 해제 신호 및 도난 경보 시스템의 경보 발생 신호의 파형도를 나타낸 도면
도 3은 본 발명에 따른 도난 경보 시스템의 구성을 나타낸 도면
도 4는 본 발명에 따른 경보 발생 신호의 파형 및 경보 해제 신호의 파형을 나타낸 도면1 is a view showing the configuration of a car and a wireless key to which a general wireless key system and the burglar alarm system is applied
FIG. 2 is a diagram illustrating waveforms of an alarm release signal output from a general wireless key system and an alarm generation signal of a burglar alarm system; FIG.
3 is a view showing the configuration of a burglar alarm system according to the present invention
4 is a view showing the waveform of the alarm generation signal and the waveform of the alarm release signal according to the present invention.

이하 첨부된 도면을 참조하여 설명함에 있어서, 설명의 편의상 무선키 시스템이 도난 경보 시스템에 포함되는 것으로 간주하여 설명한다.In the following description with reference to the accompanying drawings, for convenience of description the wireless key system will be described as being included in the burglar alarm system.

도 3은 본 발명에 따른 도난 경보 시스템의 구성을 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 경보 발생 신호의 파형 및 경보 해제 신호의 파형을 나타낸 도면으로, 도 4의 (가)는 경보 발생 신호 열 파형을 나타낸 것이고, (나)는 무선키의 버튼이 두 번 눌려진 경우의 경보 해제 신호 파형을 나타낸 것이다. 이하 도 3 및 도 4를 참조하여 설명한다.3 is a view showing the configuration of the burglar alarm system according to the present invention, Figure 4 is a view showing the waveform of the alarm generation signal and the waveform of the alarm release signal according to the present invention, Figure 4 (a) is the alarm generation signal The thermal waveform is shown and (b) shows the alarm release signal waveform when the button of the wireless key is pressed twice. A description with reference to FIGS. 3 and 4 is as follows.

본 발명에 따른 도난 경보 시스템은 차체제어모듈(10)과 무선키(200)와 경보 요청 감지부(80)와 경보부(50)와 차량 네트워크(60)로 구성된다. 경보 요청 감지부(80)는 도난 감지부(70)와 수신부로 구성되고, 상기 도난 감지부(70)는 도어락부(30)와 충격 감지부(40)로 구성된다.The burglar alarm system according to the present invention is composed of the vehicle body control module 10, the wireless key 200, the alarm request detection unit 80, the alarm unit 50 and the vehicle network 60. The alarm request detection unit 80 includes a burglar detection unit 70 and a reception unit, and the burglar detection unit 70 includes a door lock unit 30 and an impact detection unit 40.

도어락부(30)는 차체제어모듈(10)의 제어를 받아 도어(Door)를 락(Lock)하거나 언락(Unlock)하고, 도어의 강제 열림이 시도되는지를 감지하여 경보 발생 요청 신호를 차량 네트워크(60)를 통해 차체제어모듈(10)로 출력한다.The door lock unit 30 locks or unlocks the door under the control of the vehicle body control module 10, detects whether the door is forcibly opened, and transmits an alarm generation request signal to the vehicle network ( Output to the body control module 10 through 60).

충격 감지부(40)는 자동차 외부에서의 충격을 감지하고, 일정 강도 이상의 충격 감지 시 경보 발생 요청 신호를 차량 네트워크(60)를 통해 차체제어모듈(10)로 출력한다.The shock detector 40 detects a shock from the outside of the vehicle, and outputs an alarm generation request signal to the vehicle body control module 10 through the vehicle network 60 when a shock of a predetermined intensity or more is detected.

경보부(50)는 도 4의 (가)와 같이 일정 주기로 입력되는 제1길이의 경보 발생 신호 열(HORN)을 입력받고, 상기 경보 발생 신호의 입력 주기에 따라 경보를 발생한다. 본 발명에 따른 상기 경보 발생 신호의 발생 주기는 도 4의 (가)에서 보여 지는 바와 같이 1s이고 경보 발생 신호의 길이는 0.5s(500ms)이다.The alarm unit 50 receives an alarm generation signal string HORN having a first length input at a predetermined cycle as shown in FIG. 4A, and generates an alarm according to the input period of the alarm generation signal. The generation period of the alarm generation signal according to the present invention is 1s and the length of the alarm generation signal is 0.5s (500ms) as shown in (a) of FIG.

무선키(200)는 도어락(Door Lock), 도어언락(Door Unlock), 패닉(Panic) 버튼 등을 포함하고, 운전자에 의해 눌린 버튼에 대한 도어락 신호, 도어언락 신호 또는 패닉 신호 등을 무선으로 송신한다. 상기 도어락 신호, 도어언락 신호 및 패닉 신호 모두가 본 발명에 따른 무선 경보 해제 신호로서 적용될 수도 있고, 패닉 신호만 무선 경보 해제 신호로 적용될 수도 있다.The wireless key 200 includes a door lock, a door unlock, a panic button, and the like, and wirelessly transmits a door lock signal, a door unlock signal or a panic signal for a button pressed by a driver. do. The door lock signal, the door unlock signal and the panic signal may all be applied as the wireless alarm release signal according to the present invention, or only the panic signal may be applied as the wireless alarm release signal.

수신부(20)는 상기 무선키(200)로부터 송신된 무선 경보 해제 신호를 수신하고, 본 발명에 따라 상기 제1길이의 경보 발생 신호보다 긴 제2길이를 가지는 경보 해제 신호를 상기 차량 네트워크(60)를 통해 차체제어모듈(10)로 출력한다. 경보 해제 신호의 길이는 상기 경보 발생 신호의 길이보다 길어지도록 501ms 이상이 되어야 하며, 바람직하게는 501ms 내지 999ms 사이에서 설정되는 것이 바람작할 것이다. 특히, 본 발명에서는 상기 경보 발생 신호의 길이를 도 4의 (나)에서와 같이 800ms로 적용하였다.The receiver 20 receives the wireless alarm release signal transmitted from the wireless key 200 and transmits the alarm release signal having a second length longer than the alarm generation signal of the first length according to the present invention. Output to the body control module 10 through). The length of the alarm release signal should be 501 ms or more to be longer than the length of the alarm generation signal, and preferably it is set between 501 ms and 999 ms. In particular, in the present invention, the length of the alarm generation signal is applied as 800ms as shown in (b) of FIG.

차체제어모듈(10)은 상기 도어락부(30) 또는/및 충격 감지부(40)로부터경보 발생 요청 신호가 입력하면 경보부로 상기 제1길이의 경보 발생 신호 열을 출력하여 경보를 발생시키고, 수신부(20)로부터 제2길이의 경보 해제 신호를 입력받아 상기 경보 발생 신호 열의 출력을 중단하여 패닉상태를 해제한다.The vehicle body control module 10 generates an alarm by outputting the alarm generation signal string of the first length to an alarm unit when an alarm generation request signal is input from the door lock unit 30 and / or the shock detection unit 40. Receiving the alarm release signal of the second length from 20, the output of the alarm generation signal sequence is stopped to release the panic state.

차량 네트워크(60)는 상기 차체제어모듈(10), 수신부(20), 도어락부(30), 충격 감지부(40) 및 경보부(50)들을 네트워크로 구성하고, 해당 기능에 따른 신호들을 네트워크 프로토콜에 따라 송수신한다. 상기 차량 네트워크(60)는 캔(Control Area Network: CAN) 또는 린(Local Interconnect Network: LIN) 등이 될 수 있다.The vehicle network 60 configures the vehicle body control module 10, the receiver 20, the door lock unit 30, the shock detector 40, and the alarm unit 50 as a network, and the signals according to the corresponding functions are network protocols. Send and receive according to The vehicle network 60 may be a control area network (CAN) or a local interconnect network (LIN).

한편, 본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시 예에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 보아야 한다.
On the other hand, the present invention is not limited to the above-described typical preferred embodiment, it can be carried out in various ways without departing from the gist of the present invention various modifications, changes, substitutions or additions in the art Anyone who has this can easily understand it. If the implementation by such improvement, change, replacement or addition falls within the scope of the appended claims, the technical idea should also be regarded as belonging to the present invention.

1: 자동차 10, 100: 차체제어모듈
20: 수신부 30: 도어락부
40: 충격 감지부 50: 경보부1: car 10, 100: body control module
20: receiver 30: door lock
40: shock detection unit 50: alarm unit

Claims (5)

차량 내의 구성들간 미리 설정된 네트워크 프로토콜에 따라 신호들을 송수신하는 차량 네트워크와,
주기적인 경보 발생 신호를 입력받아 경보를 발생하는 경보부와,
차량의 도난 및 경보 발생 요청 감지 시 경보 발생 요청 신호를 출력하고 경보 해지 요청 감지 시 경보 해지 신호를 출력하는 경보 요청 감지부와,
상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보 발생 요청 신호 입력 시 상기 경보 발생 신호를 상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보부로 출력하고, 상기 차량 네트워크를 통해 상기 경보 해지 신호 수신 시 상기 경보 발생 신호의 출력을 중지하여 경보 발생을 중지시키는 차체제어모듈을 포함하되,
상기 경보 발생 신호의 길이는 제1길이이고, 상기 경보 해지 신호의 길이는 상기 제1길이보다 긴 제2길이를 가지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도난 경보 시스템.
A vehicle network for transmitting and receiving signals according to a preset network protocol between components in the vehicle,
An alarm unit for receiving an alarm and periodically generating an alarm signal;
An alarm request detection unit for outputting an alarm generation request signal when detecting a vehicle theft and an alarm generation request, and outputting an alarm cancellation signal when an alarm cancellation request is detected;
When the alarm generation request signal is input through the vehicle network, the alarm generation signal is output to the alarm unit through the vehicle network, and when the alarm cancellation signal is received through the vehicle network, the output of the alarm generation signal is stopped to generate an alarm. Including a body control module to stop the,
The length of the alarm generation signal is a first length, the length of the alarm cancellation signal is configured to have a second length longer than the first length.
제1항에 있어서,
상기 경보 요청 감지부는,
차량의 도난 여부를 감지하고 상기 경보 발생 요청 신호를 상기 차량 네트워크로 출력하는 도난 감지부와,
무선키로부터 경보 발생 요청 신호 및 무선 경보 해지 요청 신호를 수신하여 상기 차량 네트워크로 출력하는 수신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난 경보 시스템.
The method of claim 1,
The alarm request detection unit,
A burglar detection unit for detecting whether the vehicle is stolen and outputting the alarm generation request signal to the vehicle network;
And a receiver configured to receive an alarm generation request signal and a wireless alarm cancellation request signal from a wireless key and output the received signal to the vehicle network.
제2항에 있어서,
상기 도난 감지부는,
차량 외부의 충격이 감지되면 경보 발생 요청 신호를 차량 네트워크를 통해 상기 차체제어모듈로 출력하는 충격 감지부와,
차량 도어의 잠긴 상태에서 강제 열림이 감지되면 경보 발생 요청 신호를 상기 차량 네트워크를 통해 상기 차체제어모듈로 출력하는 도어락부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난 경보 시스템.
The method of claim 2,
The theft detection unit,
A shock detector for outputting an alarm generation request signal to the vehicle body control module through a vehicle network when a shock outside the vehicle is detected;
And a door lock unit configured to output an alarm generation request signal to the vehicle body control module through the vehicle network when a forced opening is detected in a locked state of the vehicle door.
제1항에 있어서,
상기 차량 네트워크는 캔(Controlled Area Network: CAN) 또는 린(Local Interconnect Network: LIN) 인 것을 특징으로 하는 도난 경보 시스템.
The method of claim 1,
The vehicle network is a burglar alarm system, characterized in that the CAN (Controlled Area Network (CAN) or Local Interconnect Network (LIN)).
제1항에 있어서,
상기 제1길이는 500ms이고, 상기 제2길이는 500ms보다 크고 1000ms보다 작은 길이를 가지도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도난 경보 시스템.The method of claim 1,
The first length is 500 ms and the second length is configured to have a length greater than 500 ms and less than 1000 ms.
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