KR101033902B1 - Fastner for vehicle - Google Patents

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이승한
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고 패스너만으로 간단하고 쉽게 작업할 수 있도록 하여 작업성을 높이고 작업 시간도 단축할 수 있는 조립과 해체가 용이한 자동차용 패스너에 관한 것으로, 이를 위하여 자동차 내외장 부품의 결합을 위한 그로멧과 핀으로 이루어진 자동차용 패스너에 있어서,The present invention is easy to assemble and dismantle for easy assembly and disassembly that can increase the workability and shorten the work time by using only fasteners without using tools such as a driver when fixing and dismantling panels or parts. The present invention relates to a fastener, in which an automotive fastener comprising a grommets and pins for coupling interior and exterior parts of a vehicle,

상기 그로멧은 중공의 수용홈이 형성되고 복수로 절개되는 바디부와, 상기 바디부의 내측에 구성되는 작용부와, 체결홈이 구비되어 상기 바디부의 상단에 형성된 헤드부를 포함하고; 상기 핀은 상기 수용홈에 삽입되는 핀바디부와, 상기 체결홈과 체결 가능한 하부돌기가 구비되어 상기 핀바디부의 상단에 형성되는 핀헤드부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너를 제공한다.The grommet includes a body portion in which a hollow receiving groove is formed and is cut in plurality, an acting portion configured inside the body portion, and a head portion formed at an upper end of the body portion with a fastening groove; The pin provides a fastener for an automobile, comprising a pin body portion inserted into the receiving groove, and a pin head portion provided at the upper end of the pin body portion to be fastened to the fastening groove. .

패스너, 그로멧, 핀, 작용부, 체결홈, 돌기 Fasteners, Grommets, Pins, Actions, Fastening Grooves, Protrusions

Description

자동차용 패스너{Fastner for vehicle}Fasteners for Vehicles {Fastner for vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 패스너를 나타낸 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a fastener for automobiles according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 패스너를 위에서 본 결합 사시도,Figure 2 is a perspective view of the automobile fastener according to the present invention seen from above,

도 3은 도 2를 밑에서 본 저면 결합 사시도,3 is a bottom coupled perspective view of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 패스너의 사용상태를 나타내는 결합과정도,4 is a coupling process diagram showing a state of use of the fastener for automobiles according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 패스너의 사용상태를 나타내는 해체과정도,5 is a dismantling process showing the state of use of the fastener for automobiles according to the present invention,

도 6은 종래의 패스너를 나타내는 분해 사시도,6 is an exploded perspective view showing a conventional fastener,

도 7은 도 6을 나타내는 단면도.7 is a cross-sectional view of FIG. 6.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 그로멧 11 : 헤드부10: Grommet 11: Head

12 : 체결홈 13 : 바디부12: fastening groove 13: body

14 : 수용홈 15 : 작용부14: receiving groove 15: acting portion

16 : 작용점 17 : 발16: action point 17: foot

20 : 핀 21 : 핀헤드부20: pin 21: pin head portion

22 : 하부돌기 23 : 상부돌기22: lower protrusion 23: upper protrusion

24 : 핀바디부24: pin body part

본 발명은 자동차용 패스너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고 패스너만으로 간단하고 쉽게 작업할 수 있도록 하여 작업성을 높이고 작업 시간도 단축할 수 있는 조립과 해체가 용이한 자동차용 패스너에 관한 것이다.The present invention relates to a fastener for automobiles, and more particularly, when fixing and dismantling panels and parts, it is possible to simply and easily work with only fasteners without using a tool such as a screwdriver, thereby increasing workability and reducing work time. The present invention relates to an automobile fastener that can be easily assembled and dismantled.

일반적으로 차량의 다양한 구성부품을 결합 또는 장착하거나 각각의 판넬을 연결하고 분리하는 작업을 손쉽게 하기 위해 패스너를 사용한다. In general, fasteners are used to make it easy to join or mount the various components of a vehicle or to connect and disconnect individual panels.

용접을 하면 확실하게 고정 연결되지만 영구적이기 때문에 다시 분리할 수가 없는 반면에 패스너는 그로멧과 핀, 드라이버만 있으면 간단하게 고정하고 다시 분리할 수 있어서 그 이용도가 높다.While welding ensures a secure connection, it is permanent and cannot be removed again, while fasteners are highly available because they can be simply fixed and detached with grommets, pins and drivers.

도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 종래의 패스너는 고정될 부품 또는 부분에 삽입고정되는 그로멧(4)을 포함한다. As shown in Figures 6 and 7, conventional fasteners include a grommets 4 which are fastened to the part or part to be fastened.

상기 그로멧(4)에는 핀(1)이 삽입되는 긴 수용홈이 형성된 몸체(6)가 형성되며, 그 몸체는 확개 및 수축을 위해 절개부(7)가 구비되어 있다.The grommet 4 is formed with a body 6 having a long receiving groove into which the pin 1 is inserted, and the body is provided with an incision 7 for expansion and contraction.

상기 그로멧(4)에 삽입 고정되는 핀(1)은 몸통부(3)가 나사선으로 형성되고 원형의 핀헤드부(2)를 일체로 구비한다.The pin 1 inserted into and fixed to the grommets 4 has a trunk portion 3 formed in a threaded line and integrally provided with a circular pin head portion 2.

이와 같이 형성된 패스너에 의하면, 각각의 판넬을 맞댄 상태에서 고정할 부 분에 그로멧(4)을 삽입하고, 드라이버 등의 공구를 사용하여 상기 그로멧(4)에 핀(1)을 삽입고정한다.According to the fastener thus formed, the grommet 4 is inserted into the part to be fixed in the state of facing each panel, and the pin 1 is inserted into the grommet 4 using a tool such as a screwdriver.

이때, 그로멧의 절개부(7)가 벌어져 그로멧(4)이 고정된 부분에서 빠지지 않게 되며 판넬은 고정된다.At this time, the cutout portion 7 of the grommet is opened so that the grommet 4 does not fall out of the fixed portion and the panel is fixed.

이와 같이 종래의 패스너는 핀을 그로멧에 삽입고정하거나 분리하기 위해 드라이버 등의 공구를 사용해야 하는 불편함으로 작업성이 저하되고 작업 시간도 오래 걸린다.As such, the conventional fasteners are inconvenient to use a tool such as a screwdriver to insert or fasten the pins to the grommet, thereby reducing workability and taking a long time.

그리고 수차례의 작업시 나사산이 점점 마모되어, 재사용시 그로멧이 판넬을 고정하는 힘이 점점 느슨하게 되는 문제가 발생된다.In addition, the thread is gradually worn out after several times of work, so that the force of grommets fixing the panel is gradually loosened when reused.

이렇게 고정이 느슨해지게 되면, 차량에 발생되는 작은 진동이나 충격으로도 연결이 해체되는 문제가 발생할 수 있으며, 패스너로서의 기능이 저하되어 재사용이 어려워 새로운 패스너를 사용해야 하기 때문에 비용 부담이 커지게 된다.When the fixing is loosened, the connection may be broken even by a small vibration or shock generated in the vehicle, and the cost as the fastener is degraded and the reuse is difficult because the fastener is difficult to use.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체할 때 드라이버 등의 공구를 사용하지 않고 패스너만으로 간단하고 쉽게 작업할 수 있도록 하여 작업성을 높이고 작업 시간도 단축하는데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, it is possible to simply and easily work with only fasteners without using a tool such as a screwdriver when fixing and dismantling panels or parts to increase workability and work time Its purpose is to shorten it.

또한, 수차례 반복되는 작업에도 패스너가 손상되지 않아 재사용이 가능하도록 구성하고 이로 인해 비용 절감의 효과도 얻을 수 있는 자동차용 패스너를 제공 하는데 그 목적이 있다.In addition, the object of the present invention is to provide a fastener for automobiles that can be reused since the fasteners are not damaged even after repeated operations, thereby achieving a cost reduction effect.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 자동차 내외장 부품의 결합을 위한 그로멧과 핀으로 이루어진 자동차용 패스너에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention provides a fastener for an automobile made of a grommets and pins for the combination of automotive interior and exterior components,

상기 그로멧은 중공의 수용홈이 형성되고 복수로 절개되는 바디부와, 상기 바디부의 내측에 구성되는 작용부와, 체결홈이 구비되어 상기 바디부의 상단에 형성된 헤드부를 포함하고; 상기 핀은 상기 수용홈에 삽입되는 핀바디부와, 상기 체결홈과 체결 가능한 하부돌기가 구비되어 상기 핀바디부의 상단에 형성되는 핀헤드부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너를 제공한다.The grommet includes a body portion in which a hollow receiving groove is formed and is cut in plurality, an acting portion configured inside the body portion, and a head portion formed at an upper end of the body portion with a fastening groove; The pin provides a fastener for an automobile, comprising a pin body portion inserted into the receiving groove, and a pin head portion provided at the upper end of the pin body portion to be fastened to the fastening groove. .

그리고, 상기 작용부는 상단에 작용점에서 복수의 발이 형성되어, 상기 바디부의 절개된 부분에 각각 연결 구성되는 것을 특징으로 한다.And, the action is characterized in that a plurality of feet are formed at the point of action on the top, respectively connected to the cut-out portion of the body portion.

또한, 상기 핀헤드부는 상단에 하나 이상의 상부돌기가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the pin head portion is characterized in that at least one upper protrusion is formed.

바람직하게, 상기 바디부는 탄성과 강성을 지닌 플라스틱 부재로 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the body portion is characterized in that formed of a plastic member having elasticity and rigidity.

본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 바람직한 일실시 예에 대하여 상세히 설명하고자 한다.There may be a plurality of embodiments of the present invention, the following will be described in detail with respect to a preferred embodiment.

이 바람직한 실시 예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점을 더욱 잘 이해 할 수 있게 된다.Through this preferred embodiment will be able to better understand the objects, features and advantages of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시 예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 패스너를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 패스너를 위에서 본 결합 사시도이며, 도 3은 도 2를 밑에서 본 저면 결합 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a fastener for automobiles according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a fastener for automobiles according to the present invention from above, and FIG. 3 is a bottom coupled perspective view of FIG.

본 발명의 패스너는 도 1에 도시된 바와 같이, 고정될 부품에 삽입 고정되는 그로멧(10)과, 판넬류와 부품의 결합을 위해 상기 그로멧(10)에 결합되는 핀(20)으로 구성된다.The fastener of the present invention is composed of a grommet 10 inserted into and fixed to a part to be fixed, and a pin 20 coupled to the grommet 10 for coupling of panels and parts, as shown in FIG. 1.

더욱 상세하게 설명하면, 상기 그로멧(10)은 상부에 헤드부(11)와 하부에 바디부(13)로 형성되고, 상기 헤드부(11)에는 상기 핀(20)과의 결합을 유지하기 위한 체결홈(12)이 구비되며, 상기 바디부(13)에는 이 핀(20)이 삽입되기 위한 수용홈(14)이 형성된다.In more detail, the grommets 10 are formed in the upper portion of the head portion 11 and the lower body portion 13, the head portion 11 for maintaining the coupling with the pin 20 The fastening groove 12 is provided, and the receiving portion 14 for inserting the pin 20 is formed in the body portion 13.

그리고, 상기 그로멧(10)의 바디부(13)는 4부분으로 절개되고, 이 절개된 부분의 각 하단부에는 작용부(15)가 연결 고정된다.In addition, the body portion 13 of the grommets 10 is cut into four parts, and each of the lower end portions of the cut-out portion, the action portion 15 is fixed.

상기 핀(20)은 상부에 핀헤드부(21)와 하부에 핀바디부(24)로 형성되고, 상기 핀헤드부(21)의 상단에는 상부돌기(23)가 구비되며 하단에는 하부돌기(22)가 마련된다.The pin 20 is formed as a pin head portion 21 and a pin body portion 24 at the lower portion, an upper protrusion 23 is provided at the upper end of the pin head portion 21 and a lower protrusion at the lower end ( 22) is provided.

이를 위하여 먼저, 도시된 도 1을 살펴보면, 본 발명의 핀(20)은 원형의 핀헤드부(21)와 원통형의 핀바디부(24)로 구성된다.To this end, first, referring to Figure 1, the pin 20 of the present invention is composed of a circular pin head portion 21 and a cylindrical pin body portion 24.

상기 핀헤드부(21)는 가장자리에서 원심으로 갈수록 볼록하게 형성되고, 상단과 하단에 각각 상부돌기(23)와 하부돌기(22)가 형성된다.The pin head portion 21 is formed convexly from the edge toward the centrifugal, and the upper protrusion 23 and the lower protrusion 22 are formed at the top and bottom, respectively.

두 개가 마주보도록 형성되는 상기 상부돌기(23)는, 상기 핀헤드부(21)의 가장자리에서 원심방향으로 길게 형성되며, 그 아래 위치에 하부돌기(22)가 핀헤드부(21)의 원주를 따라 ㄴ 형으로 형성된다.The upper protrusions 23 formed to face each other are formed long in the centrifugal direction at the edge of the pin head portion 21, and the lower protrusion 22 is formed at the lower portion of the pin head portion 21 in the circumference thereof. According to b is formed.

상기 핀바디부(24)는 상기 핀헤드부(21)의 하단 중앙에 원기둥 모양으로 형성되고, 그 하단부는 반구 형상으로 이루어진다.The pin body portion 24 is formed in a cylindrical shape at the center of the lower end of the pin head portion 21, the lower end portion is made of a hemispherical shape.

다음, 도 1에 보이는 바와 같이, 본 발명의 그로멧(10)은 헤드부(11)와 바디부(13)로 구성된다. 상기 헤드부(11)는 일정 두께의 원반형으로, 상기 핀헤드부(21)의 하부돌기(22)와의 체결을 위하여 가장자리에 체결홈(12)이 구비된다.Next, as shown in Figure 1, the grommet 10 of the present invention is composed of a head portion 11 and a body portion (13). The head portion 11 is a disk having a predetermined thickness, and a fastening groove 12 is provided at an edge for fastening with the lower protrusion 22 of the pin head portion 21.

상기 체결홈(12)은, 상기 그로멧(10)을 위에서 보면, 상기 하부돌기(22)가 인입될 수 있는 크기와 길이로 헤드부(11)의 원주를 따라 형성되고, 상기 그로멧(10)을 옆에서 보면, 상기 하부돌기(22)가 이 체결홈(12)에 인입되어 체결될 수 있도록 ㄴ 형으로 형성된다.The fastening groove 12, when viewed from above the grommets 10, is formed along the circumference of the head portion 11 in a size and a length through which the lower protrusions 22 can be retracted, and the grommets 10 are formed. When viewed from the side, the lower protrusion 22 is formed in a b-shape to be inserted into the fastening groove 12 and fastened.

또한, 상기 체결홈(12)은 상기 하부돌기(22)에 대응되어 두 개가 마주보도록 형성된다.In addition, the fastening groove 12 is formed so as to face the two corresponding to the lower projection (22).

상기 헤드부(11)의 하단 중앙에 위치된 바디부(13)는, 원기둥 형상으로 형성되고, 상기 핀바디부(24)가 삽입 가능한 중공의 긴 수용홈(14)이 구비된다.The body 13 located at the center of the lower end of the head 11 has a cylindrical shape and is provided with a hollow elongated receiving groove 14 into which the pin body 24 can be inserted.

그리고, 상기 바디부(13)는 길이방향으로 절개되어 일정 간격을 두고 4부분으로 분할 형성되고, 내측 하단에 작용부(15)가 마련된다.In addition, the body portion 13 is cut in the longitudinal direction is divided into four parts at regular intervals, the action portion 15 is provided on the inner lower end.

상기 작용부(15)는 상단에 사각의 작용점(16)과 4개의 발(17)로 이루어지고, 상기 발(17)은 작용점(16)에서 분할된 상기 바디부(13)의 내측 하단으로 각각 연결 구성된다. 이때, 상기 작용부(15)는 중공의 수용홈(14) 내에 위치된다.The acting portion 15 is composed of a square working point 16 and four feet 17 at the upper end, and the feet 17 are respectively formed on the inner lower end of the body part 13 divided at the working point 16. The connection is made up. At this time, the acting portion 15 is located in the hollow receiving groove 14.

여기서, 상기 바디부(13)는 다수로 절개되고 상기 발(17)은 다수로 형성되는 것이 가능하며, 이 바디부(13)와 발(17)은 동일한 개수로 구성되는 것이 바람직하다.Here, the body portion 13 may be incised in plural and the foot 17 may be formed in plural, and the body portion 13 and the foot 17 may be configured in the same number.

이와 같이 형성되는 그로멧(10)은 일정한 탄성과 강성을 지닌 부재로 이루어지는 것이 바람직하며, 본 일실시 예에서는 플라스틱 부재로 형성된다.The grommet 10 formed as described above is preferably made of a member having a certain elasticity and rigidity, and in one embodiment is formed of a plastic member.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 패스너의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operating state of the fastener for vehicles according to the present invention configured as described above are as follows.

첨부한 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 패스너의 사용상태를 나타내는 결합과정도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 패스너의 사용상태를 나타내는 해체과정도이다.4 is a combined process diagram illustrating a state of use of the fastener for automobiles according to the present invention, and FIG. 5 is a disassembly process diagram illustrating a state of use of the fastener for automobiles according to the present invention.

먼저, 고정될 내외장재 부품에 상기 그로멧(10)을 삽입하고, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 핀(20)을 그로멧(10)의 수용홈(14)에 삽입한다.First, the grommets 10 are inserted into the interior and exterior parts to be fixed, and as shown in FIG. 4, the pins 20 are inserted into the receiving grooves 14 of the grommets 10.

이때, 핀헤드부(21)의 하부돌기(22)와 그로멧(10)의 체결홈(12)이 일직선상에 위치되도록 핀(20)을 삽입하는 것이 결합 소요시간이 단축되어 바람직하다.At this time, it is preferable to insert the pin 20 so that the lower protrusion 22 of the pin head portion 21 and the fastening groove 12 of the grommet 10 are located in a straight line, so that the coupling time is shortened.

그럼, 중공의 긴 수용홈(14)에 삽입되는 핀(20)의 하단이, 이 수용홈(14) 내에 위치되는 작용부(15)의 작용점(16)에 닿게 되고, 상기 핀(20)의 핀헤드부(21)가 그로멧(10)의 헤드부(11) 상단에 닿을 때까지 삽입되면서, 핀바디부(24)의 하단이 상기 작용점(16)에 힘을 가하게 된다.Then, the lower end of the pin 20 inserted into the hollow elongated receiving groove 14 touches the working point 16 of the acting portion 15 located in the receiving groove 14, As the pin head portion 21 is inserted until it reaches the top of the head portion 11 of the grommet 10, the lower end of the pin body portion 24 exerts a force on the action point 16.

그럼, 상기 작용부(15)에 힘이 전달되어, 작용부(15)의 발(17)들이 각 방향으로 벌어지면서 상기 그로멧(10)의 바디부(13) 하단에 힘을 가하게 된다.Then, a force is transmitted to the acting portion 15, and the foot 17 of the acting portion 15 is spread in each direction to apply a force to the lower end of the body portion 13 of the grommets 10.

탄성을 지닌 상기 바디부(13)는 내측 하단에 연결된 작용부(15)의 발(17)에서 가해진 힘에 의해 외측으로 벌어져 확장된다.The elastic body portion 13 is expanded outwardly by the force applied from the foot 17 of the action portion 15 connected to the inner lower end.

그리고, 상기 핀바디부(24)가 그로멧(10)의 수용홈(14)에 완전히 삽입되면, 이와 같은 결합을 고정하기 위해 핀헤드부(21)의 상부돌기(23)를 시계방향으로 돌린다.Then, when the pin body portion 24 is fully inserted into the receiving groove 14 of the grommets 10, the upper protrusion 23 of the pin head portion 21 is turned clockwise to fix such a coupling.

그럼, 상기 상부돌기(23)의 아래에 위치된 하부돌기(22)가 체결홈(12)에 인입되어 걸리면서 체결된다.Then, the lower protrusion 22 positioned below the upper protrusion 23 is fastened while being caught by the fastening groove 12.

이와 같은 상기 하부돌기(22)와 체결홈(12)의 체결에 의해, 그로멧(10)의 바디부(13)가 벌어진 상태로 핀(20)과의 결합상태가 유지되고, 판넬류 등이 내외장재 부품에 고정된다.By the fastening of the lower protrusion 22 and the fastening groove 12 as described above, the state in which the body portion 13 of the grommet 10 is opened and the state of engagement with the pin 20 is maintained, and panels and the like are internal and external materials. Is fixed to the part.

이와 같이 결합된 상기 그로멧(10)과 핀(20)을 해체하기 위해서는, 도 5에 도시된 바와 같이, 핀헤드부(21)의 상부돌기(23)를 시계반대방향으로 돌리면, 그로멧(10)과 핀(20)의 결합을 유지하는 하부돌기(22)와 체결홈(12)의 체결이 풀리고, 벌어진 그로멧(10) 바디부(13)의 하부가 탄성에 의해 원상태로 복원된다.In order to disassemble the grommets 10 and the pin 20 coupled in this way, as shown in FIG. 5, by turning the upper projection 23 of the pin head portion counterclockwise, the grommets 10 are rotated. The fastening of the lower protrusion 22 and the fastening groove 12 to maintain the coupling of the pin 20 is released, and the lower part of the grommets 10 body portion 13 that is opened is restored to its original state by elasticity.

이로 인해, 상기 바디부(13) 내측 하단에 연결된 작용부(15)의 발(17)이 힘을 받아 원래 위치로 돌아가고, 작용점(16)이 원위치로 상승되면서 핀(20)의 하부에 힘을 가하게 되어, 상기 핀(20)이 위로 솟아오르면서 해체가 용이하게 이루어진 다.Due to this, the foot 17 of the acting portion 15 connected to the inner lower end of the body portion 13 receives a force to return to the original position, and as the acting point 16 is raised to its original position, a force is applied to the lower portion of the pin 20. The pin 20 rises upwards to facilitate disassembly.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시 예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시 예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments, the invention is not limited to these embodiments, and those of ordinary skill in the art claim the invention as claimed in the appended claims. It includes all embodiments of the various forms that can be carried out without departing from the spirit.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 패스너는 드라이버 등의 공구 없이 결합 및 해체가 가능하며, 판넬류나 부품 따위를 고정 및 해체하는 과정이 간단하여 작업 시간에 있어서 종래 패스너에 비해 80％정도의 감소 효과(기존 10초에서 2초로 단축)를 보이며 고정 및 해체 시간의 절감 효과를 얻을 수 있다.As described above, automotive fasteners according to the present invention can be combined and dismantled without tools such as a driver, and the process of fastening and dismantling panels or parts is about 80% compared to conventional fasteners in working time. The reduction effect of (from 10 seconds to 2 seconds) is reduced, and the fixing and dismantling time can be reduced.

이로 인해, 폐차에서 나오는 패스너를 해체하기 위해 들어가는 인건비 역시 줄일 수 있는 효과도 있다.This also reduces labor costs for dismantling fasteners from junk cars.

또한, 수차례 반복되는 작업에도 패스너가 손상되지 않아 재사용이 가능함은 물론이고, 파손 비율 저감으로 원가 절감 효과를 얻을 수 있다.In addition, even if the work is repeated several times, the fastener is not damaged and can be reused, as well as cost reduction effect by reducing the damage rate.

Claims (4)

자동차 내외장 부품의 결합을 위한 핀과 그로멧으로 이루어진 자동차용 패스너에 있어서,In the automotive fastener consisting of pins and grommets for the combination of automotive interior and exterior parts, 상기 핀은 하단에 원주를 따라 "ㄴ" 형으로 형성되는 두 개의 마주보는 하부돌기를 가지는 핀헤드부와, 상기 핀헤드부의 하단 중앙에 형성되는 핀바디부를 포함하여 구성되고, The pin comprises a pin head portion having two opposite lower protrusions formed in a "b" shape along the circumference at the bottom, and a pin body portion formed at the center of the bottom of the pin head portion, 상기 그로멧은 상기 핀헤드부의 하부돌기와의 체결을 위해 가장자리에 두 개가 마주보도록 형성되는 체결홈이 구비되는 헤드부와, 상기 헤드부의 하단 중앙에 원기둥 형상으로 형성되고 상기 핀바디부가 삽입가능한 중공의 긴 수용홈이 구비되며 길이방향으로 절개되어 일정 간격을 두고 복수로 분할 형성되는 바디부와, 상기 바디부의 내측 하단에 마련되는 작용부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너. The grommets are formed in a cylindrical shape in the center of the lower end of the head portion is provided with a fastening groove formed so as to face two at the edge for fastening with the lower projection of the pin head portion and the pin body portion can be inserted into the hollow long A fastener for an automobile, characterized by comprising an accommodating groove having a body portion which is cut in the longitudinal direction and is divided into a plurality of portions at regular intervals, and an action portion provided at an inner lower end of the body portion. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 작용부는 상단의 작용점과 복수의 발로 이루어지고, 상기 발은 작용점에서 상기 분할된 바디부의 내측 하단으로 각각 연결 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너. Wherein the actuating portion is made of a working point and a plurality of feet of the upper end, the foot fasteners for automobiles, characterized in that configured to connect to each of the inner bottom of the divided body portion at the working point. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, The method according to claim 1 or 2, 상기 핀헤드부는 상단에 하나 이상의 상부돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.Fasteners for automobiles, characterized in that the pin head portion is formed with one or more upper projections on the top. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 바디부는 탄성과 강성을 지닌 플라스틱 부재로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 패스너.Fasteners for automobiles, characterized in that the body portion is formed of a plastic member having elasticity and rigidity.
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