KR101030829B1 - COD Heater For Car - Google Patents

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KR101030829B1
KR101030829B1 KR20090070723A KR20090070723A KR101030829B1 KR 101030829 B1 KR101030829 B1 KR 101030829B1 KR 20090070723 A KR20090070723 A KR 20090070723A KR 20090070723 A KR20090070723 A KR 20090070723A KR 101030829 B1 KR101030829 B1 KR 101030829B1
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KR
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tube
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heater
siohdi
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KR20090070723A
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KR20110012838A (en )
Inventor
박세훈
이도재
Original Assignee
갑을오토텍(주)
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/70Energy storage for electromobility
    • Y02T10/7005Batteries

Abstract

본 발명은 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, 상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 헤더관통공(124)이 형성된 헤더(120)와, 상기 헤더관통공(124) 둘레와 튜브(110) 사이의 기밀을 유지시키는 제 1 밀폐부재(130)와, 상기 제 1 밀폐부재(130)를 압축시키는 플레이트(140) 및 상기 튜브(110)와 튜브(110) 사이에 마련되는 피티시조립체(190)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터에 관한 것이다. The invention and the tube 110 is a plurality of the side-by-side arranged in parallel, and the header 120 is a header through-holes 124 are formed to the end of the tube (110) therethrough, and wherein the header through-holes (124) around the error correcting capability is provided between the first sealing member 130 and the first to compress the sealing member 130, plate 140 and the tube 110 and tube 110 to maintain airtightness between the tube 110 when present invention relates to a vehicle siohdi heater characterized in that it comprises an assembly (190).
본 발명에 의하면 탄성재질의 가스켓을 사용하여 시오디 히터의 튜브와 헤더 사이 연결부분에서 발생되는 누수를 방지할 수 있고, 피티시 소자를 피티시조립체에 일정간격 내장된 상태로 튜브에 결합시켜 제품이 균일해지고, 피티시 소자가 내장된 피티시조립체가 튜브의 가이드로드와 가이드로드 사이에 안착되기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다. According to the invention it is possible to prevent water leakage generated in the tube and the header between the connection portion of the elastic material siohdi heater using a gasket, by bonding into the tube a repetition when elements with a predetermined interval built in repetition upon assembly, the product there is an effect that becomes uniform, when error correcting capability of the error correcting capability of the assembly when the device is built to be improved in productivity because the guide rod placed between the tube and the rod guide.
차량, 시오디, 히터, 탄성재질, 가스켓, 피티시 Vehicle, siohdi, a heater, an elastic material, a gasket, when repetition

Description

차량용 시오디 히터{COD Heater For Car} Siohdi vehicle heater Heater For Car {COD}

본 발명은 차량용 시오디 히터에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle siohdi heater.

일반적으로 시오디(COD: Cathode Oxygen Depleted) 히터는 연료 전지(Fuel Cell)를 에너지원으로 이용하는 차량에 사용되는 히터이다. Generally siohdi (COD: Cathode Oxygen Depleted) heater is a heater that is used in a vehicle using a fuel cell (Fuel Cell) the energy source.

그리고 종래 시오디 히터에는 튜브와, 상기 튜브와 연결되는 헤더가 포함되며, 상기 튜브와 헤더에는 냉각수가 이동된다. And conventional siohdi heater includes a header connected to the tube, the tube, the tube and the header is moved is cooling water.

상기 튜브와 헤더 사이의 연결부분은 냉각수의 누수를 방지하기 위해서 에폭시(Epoxy)를 재료로 하는 결합부재가 사용되었는데, 상기 에폭시는 그것이 적용되는 부위가 매우 청결해야하기 때문에 클리닝 작업이 필요하고 기름 등이 묻어 있는 곳에 에폭시가 적용되는 경우에는 틈이 발생되어 누수 방지 기능을 제대로 수행하지 못하는 문제가 있다. Connection portion between the tube and the header is to prevent leakage of cooling water was used by a coupling member to an epoxy (Epoxy) as a material, the epoxy is such require cleaning cycle and oil because it must be very clean area to which it is applied If the epoxy is applied where there is a problem that has accumulated is not clearance occurs, do the anti-leak function properly.

또한, 상기 에폭시가 적용된 후에는 에폭시가 경화되는 과정이 진행되기 위해 열이 가해져야 하는 등의 복잡한 공정이 진행되어야 하기 때문에 생산성이 저하되는 문제도 있다. Further, after the epoxy is applied, there is a problem that the productivity decreases because an epoxy be a complex process, such as a process in which heat is applied to curing must be conducted to proceed.

한편, 상기 튜브 내부를 통과하는 냉각수가 가열되는 방법으로는 니켈-크롬(Ni-cr)이나 피티시(PTC) 소자가 이용되는데, 상기 니켈-크롬을 이용하는 경우에는 냉각수가 충만되지 않을 경우 온도가 섭씨 1000도 이상으로 올라 갈 수 있기 때문에 화재 위험에 노출되는 문제가 있다. On the other hand, in such a way that the cooling water passing through the inside of the tube heating the nickel-the case when using the chromium has cooling water is not filled with temperature-chromium (Ni-cr) or repetition when (PTC) element that there is used, the nickel there is a problem that is exposed to the risk of fire because it can go up to more than 1000 degrees Celsius.

따라서, 온도조절이 되는 피티시 소자가 주로 이용되는데, 상기 피티시 소자는 상기 튜브의 측면에 마련된 구리판에 소정 간격을 두고 부착된다. Therefore, there is the repetition during which the temperature control device generally used, the error correcting capability when the device is attached at a predetermined interval on a copper plate provided on the side of the tube.

그러나, 상기와 같은 종래 피티시 소자 부착 방식은 피티시 소자의 부착 간격이 일정하지 않아 제품의 균일성이 떨어지는 문제가 발생되고, 피티시 소자를 구리판에 하나 하나 부착하는 공정을 거쳐야 하기 때문에 생산성이 떨어지는 문제가 발생된다. However, the productivity because the conventional error correcting capability when the device mounting method as described above has the attachment spacing of repetition when the device becomes not constant falling in the uniformity of the product occurs, go through a step of one single attaching the error correcting capability when the device on copper plate falling problem occurs.

본 발명은 시오디 히터에 있어서 헤더와 튜브 사이의 연결부분에 누수가 방지되고 기밀성이 유지되면서도 비용이 적게 드는 구조와, 피티시가 튜브에 부착되는 방식이 개선된 구조를 가진 차량용 시오디 히터를 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention relates to a siohdi heater leak in the connection portion between the header and the tube is prevented and the structure less expensive while being air-tightness is maintained for repetition during the service a vehicle siohdi heater with an improved structure system which is attached to tube and that for the purpose.

본 발명은 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, The present invention provides a tube 110 which has a plurality of side by side arranged in parallel,

상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 헤더관통공(124)이 형성된 헤더(120)와, The header 120 is a header through hole 124 a through which the end of the tube 110 is formed,

상기 헤더관통공(124) 둘레와 튜브(110) 사이의 기밀을 유지시키는 제 1 밀폐부재(130)와, And a first sealing member 130 to maintain airtightness between the header through-holes (124) and around the tube 110,

상기 제 1 밀폐부재(130)를 압축시키는 플레이트(140) 및 And plate 140 to the first compressing the sealing member (130)

상기 튜브(110)와 튜브(110) 사이에 마련되는 피티시조립체(190) Pitti when assembly 190 is provided between the tube 110 and the tube 110

를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터를 제공한다. To provide a vehicle heater siohdi characterized in that the configuration comprises a.

그리고 상기 플레이트(140)에는 탱크(150)가 결합되며, 상기 플레이트(140)와 탱크(150) 사이에는 제 2 밀폐부재(160)가 마련될 수 있고, 상기 제 1 밀폐부재(130)는 오링 또는 가스켓일 수 있으며, 상기 헤더(120)에는 상기 제 1 밀폐부재(130)가 안착되는 방향의 헤더관통공(124)에 안착부(122)가 형성될 수 있다. And the plate 140, and the tank 150 is coupled, the and between the plate 140 and the tank 150 can be the second sealing member 160 is provided, the first sealing member 130 is an O-ring or it can be a gasket, and the header 120 may be formed with the first sealing member 130, the seating part 122 in the header through-holes 124 of the mounting direction.

또한, 상기 탱크(150)와 헤더(120)는 체결수단에 의거 결합되며, 제1, 2 밀 폐부재(130, 160) 및 플레이트(140)의 가압에 의해 튜브(110)와 헤더(120)가 밀폐구조를 가질 수 있고, 상기 플레이트(140)에는 누름관통공(142)이 마련되어 상기 제 1 밀폐부재(130)가 튜브(110)와 헤더관통공(124) 사이에 밀착되도록 눌러줄 수 있고, 상기 제 1 밀폐부재(130)는 튜브(110)의 개수만큼 복수로 마련될 수 있다. Further, the tank 150 and header 120 are coupled in accordance with the fastening means, the first and second mill shield member 130 and 160 and tubes 110 and the header 120 by the pressing of the plate 140 that may have a closed structure, the push-through hole 142 has the plate 140 provided above the can by pressing the first closure member 130 to come into close contact between the tube 110 and the header through-holes (124) and the first sealing member 130 may be provided in plurality as many as the number of tubes (110).

한편, 본 발명은 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, On the other hand, the present invention comprises a tube 110, which is a plurality of side by side arranged in parallel,

상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 복수개의 헤더관통공(124)이 마련된 헤더(120)와, And a plurality of header through-holes 124 are provided a header 120 that the trailing end of the tube 110 through,

상기 튜브(110)와 헤더관통공(124) 사이에 밀착되어 냉각수의 누출을 방지하는 복수개의 가스켓관통공형성부(184)가 일체로 마련되는 가스켓(180) 및 The gasket tube 180 is 110 and the close contact between the header through hole 124 is provided integrally with a plurality of through-gasket to prevent leakage of cooling water conformal part 184 and

상기 튜브(110)와 튜브(110) 사이에 마련되는 피티시조립체(190) Pitti when assembly 190 is provided between the tube 110 and the tube 110

을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터도 제공한다. And also it provides a vehicle heater siohdi characterized in that the configuration comprises a.

그리고 상기 가스켓(180)은 탄성재질로 구성될 수 있다. And the gasket 180 may be of a resilient material.

또한, 상기 헤더(120)에는 튜브(110)와 연통되는 탱크(150)가 결합되고, 상기 헤더(120)는 측면지지부재(170, 171)와 체결구(162)에 의해 결합되며, 상기 복수개의 튜브(110)와 복수개의 피티시조립체(190)는 고정부재(178)에 의해 밀착되도록 구성될 수 있다. In addition, the header 120 is provided with a tank 150 in communication with tube 110 coupled, it is coupled by the header 120 includes a side support members 170 and 171 and the fastener 162, the plurality tubes 110 and the plurality of error correcting capability when the assembly 190 may be configured to be in close contact by a holding member (178).

본 발명에 의하면 탄성재질의 가스켓을 사용하여 시오디 히터의 튜브와 헤더 사이 연결부분에서 발생되는 누수를 방지할 수 있고, 피티시 소자를 피티시조립체 에 일정간격 내장된 상태로 튜브에 결합시켜 제품이 균일해지고, 피티시 소자가 내장된 피티시조립체가 튜브의 가이드로드와 가이드로드 사이에 안착되기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다. According to the invention it is possible to prevent water leakage generated in the tube and the header between the connection portion of the elastic material siohdi heater using a gasket, by bonding into the tube a repetition when elements with a predetermined interval built in repetition upon assembly, the product there is an effect that becomes uniform, when error correcting capability of the error correcting capability of the assembly when the device is built to be improved in productivity because the guide rod placed between the tube and the rod guide.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. With reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in detail. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. First, in addition as the reference numerals to components of each drawing, for the same elements even though shown in different drawings It should be noted that and to have the same reference numerals as much as possible. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. Further, in the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations that are determined to obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명인 자동차용 시오디 히터를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 제 1 실시예 분해사시도이며, 도 3은 제 1 실시예의 중요부분 단면도이고, 도 4는 도 2 중 일부분의 분해사시도이다. 1 is a perspective view showing a siohdi heater for the inventors car, Fig. 2 is a perspective view of a first embodiment decomposition of the 1, 3 is a first embodiment, important is a partial cross-sectional view, Figure 4 is an exploded perspective view of a portion of Figure 2 to be.

본 발명인 자동차용 시오디(COD: Cathode Oxygen Depleted) 히터(100)의 제 1 실시예는 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, 상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 복수개의 헤더관통공(124)이 마련된 헤더(120)와, 상기 튜브(110)와 헤더관통공(124) 사이에 밀착되어 냉각수의 누출을 방지하는 복수개의 가스켓관통공형성부(184)가 일체로 마련되는 가스켓(180)을 포함하여 구성된다. The inventors car siohdi for (COD: Cathode Oxygen Depleted) The first embodiment and the tube 110 is a plurality of the side-by-side arranged in parallel, a plurality of header through which the end of the tube 110 through the heater 100 gasket that ball 124 is provided with the header 120, the tube 110 and is in close contact between the header through-holes 124, a plurality of gasket through which prevent leakage of the cooling water conformal part 184 is provided integrally ( 180) is configured to include a.

탄성재질의 상기 가스켓(180)은 복수개인 튜브(110)의 끝단이 인입되는 복수 개의 가스켓관통공(182)을 포함하며, 알루미늄 등으로 이루어진 튜브(110)와 헤더(120) 사이의 결합부분에 밀착된다. The coupling portion between the gasket 180 of an elastic material comprises a plurality of gaskets through hole 182 ends the pulling of a plurality of individual tubes (110), made of aluminum tubes 110 and the header 120 It is in close contact.

따라서, 상기 가스켓(180)은 튜브(110)와 헤더(120) 사이의 결합부분을 밀폐시켜 이 부분에서 발생되는 냉각수의 누수를 방지하는 역할을 한다. Thus, the gasket 180 serves to seal to the coupling portion between the tube 110 and the header 120 prevent leakage of the cooling water occurs in this part.

한편, 도 4와 같이 상기 튜브(110)에는 그 길이 방향으로 가이드로드(114, 115, 116, 117)가 일정간격으로 평행하게 복수개가 마련되고, 인접하는 상기 가이드로드(114, 115, 116, 117)와 가이드로드(114, 115, 116, 117) 사이에는 피티시 소자가 내장된 피티시조립체(190)가 안착된다. On the other hand, also in the longitudinal direction, the tube 110, such as four guide rods (114, 115, 116, 117), the guide rod in parallel at a predetermined interval and a plurality are arranged adjacent (114, 115, 116, 117) and the guide rod (114, 115, 116, 117) there is seated between the error correcting capability when the assembly 190 during which the error correcting capability of the component-embedded.

따라서, 상기 피티시조립체(190)는 튜브(110)의 표면에 열을 전달할 수 있고, 피티시 소자는 상기 피티시조립체(190)에 일정간격 내장된 상태로 튜브(110)에 결합되기 때문에 제품이 균일해지고, 제품 조립 시에 피티시 소자가 내장된 피티시조립체(190)를 튜브(110)의 가이드로드(114, 115, 116, 117)와 가이드로드(114, 115, 116, 117) 사이에 안착시키면 되기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다. Therefore, the error correcting capability when the assembly 190 may deliver heat to the surface of the tube 110, the error correcting capability when due element is coupled to the tube 110 in a state a predetermined distance installed in the error correcting capability when the assembly 190, the product therebetween uniformly become, error correcting capability when the rod guide of the error correcting capability when the assembly 190 is a device with built-tube (110) (114, 115, 116, 117) and the guide rod (114, 115, 116, 117) during product assembly since when seated on an effect that increases productivity.

한편, 상기 가이드로드(114, 115, 116, 117)는 튜브(110) 길이부의 중심부를 기준으로 전체 튜브(110) 길이의 반이상 형성된다. On the other hand, the guide rod (114, 115, 116, 117) is formed over half of the tube 110 relative to the length of the center tube 110 length of.

도 5는 도 1의 제 2 실시예 분해 사시도이며, 도 6은 제 2 실시예의 중요부분을 나타내는 단면도이다. Figure 5 is a perspective view of a second embodiment decomposition of Figure 1, Figure 6 is a sectional view showing the important part of a second exemplary embodiment.

제 2 실시예는 상기 제 1 실시예와 차이점을 중심으로 설명한다. The second embodiment will be described with respect to the first embodiment with the difference.

본 발명인 자동차용 시오디 히터(100)의 제 2 실시예는 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, 상기 튜브(110)의 끝단이 관통되는 헤더관통공(124)이 형성되는 헤더(120)와, 상기 헤더관통공(124) 둘레에 설치되며 튜브(110)와 헤더(120) 사이의 기밀을 유지시키는 제 1 밀폐부재(130)와, 상기 제 1 밀폐부재(130)를 압축시키는 플레이트(140)와, 상기 플레이트(140)와 결합되는 탱크(150)와, 상기 플레이트(140)와 탱크(150) 사이의 기밀을 유지시키는 제 2 밀폐부재(160)를 포함하여 구성된다. The second embodiment is the header which a plurality of the side-by-side and arranged tube 110, the through hole 124, a header that end the penetration of the tube 110 is formed in parallel of the present inventors car siohdi heater 100 for ( 120), a first sealing member 130 to the header through-holes 124 is disposed on the peripheral maintain airtightness between the tubes 110 and headers 120, for compressing said first sealing member (130) It is configured to include a plate 140, and a tank 150 that is coupled to the plate 140, the second sealing member 160 to maintain airtightness between the plate 140 and the tank 150.

상기 플레이트(140)에는 상기 튜브(110)와 연통되도록 탱크(150)가 결합된다. The plate 140, the tank 150 is coupled to communicate with the tube 110.

그리고 피티시로드가 결합된 상태인 상기 튜브(110)들 중 최외각 튜브(111, 112)에는 튜브(110)의 길이방향을 따라서 접하는 측면지지부재(170, 171)가 마련되며, 상기 2개의 측면지지부재(170, 171) 사이는 고정부재(178)에 의하여 고정된다. And is error correcting capability when the provided load is coupled state of the tube 110 of the of the outermost tube (111, 112) is in contact with the side support members 170 and 171 along the longitudinal direction of the tube 110, the two between the side support members 170 and 171 are fixed by the fixing member (178).

또한, 상기 튜브(110)의 상부 끝단에 연결되는 헤더(120)에는 튜브(110)의 개수만큼 헤더관통공(124)이 마련되고, 상기 헤더관통공(124)의 상방에는 헤더관통공(124)과 동일한 개수의 제 1 밀폐부재(130)가 마련되며, 상기 플레이트(140)에는 상기 헤더관통공(124)과 같은 형상인 누름관통공(142)이 마련된다. In addition, the header 120 is connected to the upper end of the tube 110, the header through-holes 124, as many as the number of tubes 110 is provided, above the header through-holes (124 of the header through-holes (124) ) and is provided with a first sealing member 130 of the same number, the plate 140 there is a push-through hole (142) shaped as the header through-holes 124 are provided.

상기 누름관통공(142) 둘레 하부는 제 1 밀폐부재(130)를 헤더관통공(124)과 튜브(110)의 접촉면 사이에 밀착시키는 역할을 한다. The push-through holes 142 around the lower part serves to close contact between the contact surfaces of the first through the sealing member 130, the header balls 124 and tube 110.

이때, 상기 튜브(110)와 연통되는 탱크(150)가 결합되는 상기 헤더(120)에는 상기 제 1 밀폐부재(130)가 안착되는 방향의 헤더관통공(124)에 안착부(122)가 형 성되어 제 1 밀폐부재(130)의 일부가 상기 안착부(122)에 인입되면서 더욱 정밀하게 밀착된다. In this case, the tube 110 in communication with the tank 150 is coupled to the header 120, the first sealing member 130, the seating part 122 in the header through-holes 124 of the mounting direction in which that type are generated and as a part of the first sealing member 130 is drawn to the seating portion 122 is in close contact more precisely.

한편, 상기 제 2 밀폐부재(160)는 상기 플레이트(140)의 누름관통공(142)들이 형성된 부분의 주위에 마련되는 플레이트결합홈(144)과 상기 플레이트결합홈(144)에 인접하는 상기 탱크(150)의 하부 사이에 위치되어 플레이트결합홈(144)과 탱크(150) 사이의 밀착도를 높이며 누수를 방지하는 기능을 한다. On the other hand, the second sealing member 160 of the tank adjacent to the push-through hole 142, the plate coupling groove 144 and the plate coupling groove 144 is provided around the portion formed to the plate 140 is located between the lower portion of the unit 150 serve to prevent leakage, increase the degree of adhesion between the plate coupling groove 144 and the tank 150.

상기 제 1 밀폐부재(130)와 제 2 밀폐부재(160)는 탄성재질이며 링의 형상으로 마련된다. The first sealing member 130 and the second sealing member 160 is an elastic material is provided in the form of a ring.

그리고 상기 제 1 밀폐부재(130)와 제 2 밀폐부재(160) 및 플레이트(140)는 에폭시가 포함된 종래의 접착부재를 대체하는 것으로서 제 1 밀폐부재(130)가 튜브(110)와 헤더(120) 사이를 밀착시키고, 상기 플레이트(140)의 누름관통공(142) 둘레 하부는 상기 제 1 밀폐부재(130)를 누르는 역할을 하며, 상기 제 2 밀폐부재(160)는 플레이트(140)와 탱크(150) 사이의 누수를 방지하는 역할을 한다. And the header of the first sealing member 130 and the second sealing member 160 and the plate 140 as a replacement for the conventional binding material containing the epoxy first sealing member 130, the tube 110 ( adhesion between the 120) and the press through holes 142 around the lower portion acts as pushing the first closure member 130, the second sealing member 160, the plate 140 of the plate 140 serve to prevent leaks between the tank 150.

한편, 탱크(150), 플레이트(140) 및 헤더(120)에는 동일한 위치에 수직관통공(121, 141, 151)이 형성되며, 상기 수직관통공(121, 141, 151)에는 볼트(161) 등의 체결수단이 인입되어 탱크(150), 플레이트(140) 및 헤더(120) 사이를 결합시킨다. On the other hand, the tank 150, the bolts 161, the plate 140 and the header 120 has a vertical through-hole (121, 141, 151) is formed at the same position, said vertical through-holes (121, 141, 151) the fastening means, such as the inlet is coupled between the tank 150, a plate 140 and a header 120. the

그러나, 상기 볼트 결합만으로는 탱크(150), 플레이트(140) 및 헤더(120) 사이의 결합부분에 발생되는 누수를 막지 못하기 때문에 상기와 같이 제 1 밀폐부재(130)와 제 2 밀폐부재(160)가 마련되는 것이다. However, only the bolted tank 150, a plate 140 and a first sealing member 130 and the second sealing member (160 as described above because they do not block any leaks that occur in the bonded portion between the header 120 ) it will be provided.

그리고 상기 플레이트(140)에 의하여 탄성재질의 밀착력을 보강하는 효과가 있고, 상기 가스켓(180)에 의하여 복수개의 밀폐부재를 준비하지 않고도 상기 튜브(110)와 헤더(120) 사이의 결합부분에 발생되는 누수를 예방할 수 있는 효과가 있다. And generating a coupled portion between the tube 110 and the header 120, the effect of reinforcing the adhesion of the elastic material by the plate 140 and, without preparing a plurality of the closure member by said gasket (180) there is an effect that can prevent a leak.

한편, 상기 헤더(120)는 측면지지부재(170, 171)와 체결구(162)에 의해 결합되며, 상기 복수개의 튜브(110)와 복수개의 피티시조립체(190)는 고정부재(178)에 의해 밀착된다. On the other hand, the header 120 includes a side support members 170 and 171 and the fastening member are coupled by 162, the plurality of tubes 110 and a plurality of error correcting capability when the assembly 190 is a fixing member (178) It is close by.

상기와 같이 본 발명에 의하면 탄성재질의 가스켓을 사용하여 시오디 히터의 튜브와 헤더 사이 연결부분에서 발생되는 누수를 방지할 수 있고, 피티시 소자를 피티시조립체에 일정간격 내장된 상태로 튜브에 결합시켜 제품이 균일해지고, 피티시 소자가 내장된 피티시조립체가 튜브의 가이드로드와 가이드로드 사이에 안착되기 때문에 생산성이 향상되는 효과가 있다. Coupled to the tube in accordance with the present invention as described above, the it is possible to prevent water leakage generated in the connection portion between the tube and the header of siohdi heater using a gasket of elastic material, fixed interval built in repetition upon assembly the error correcting capability when the device state since the product was a homogeneous become, when error correcting capability of the device is a built-in error correcting capability when the assembly is seated on the guide rod between the tube and the rod guide has an effect of improving productivity.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. The above description is only to those described as the technical idea of ​​the present invention by way of example, those skilled in the art that various modifications, additions and substitutions will be possible without departing from the essential characteristics of the present invention. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. Accordingly, the disclosed invention embodiments is for illustrative and not intended to limit the technical idea of ​​the present invention, not by such an embodiment is the technical scope of the present invention is not limited. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석 되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. The scope of protection of the invention is to be interpreted by the following claims, all spirits within a scope equivalent will be construed as included in the scope of the present invention.

도 1은 본 발명인 자동차용 시오디 히터를 나타내는 사시도. 1 is a perspective view of a heater for the inventors siohdi car.

도 2는 도 1의 제 1 실시예 분해사시도. Figure 2 is an exploded perspective view of the first embodiment of Figure 1;

도 3은 제 1 실시예의 중요부분 단면도. Figure 3 is a partial cross-sectional view of the first embodiment is important.

도 4는 도 2 중 일부분의 분해사시도. Figure 4 is an exploded perspective view of a portion of Figure 2;

도 5는 도 1의 제 2 실시예 분해 사시도. Figure 5 is an exploded perspective view of the second embodiment of FIG.

도 6은 제 2 실시예의 중요부분을 나타내는 단면도. Figure 6 is a sectional view showing the important part of a second exemplary embodiment.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the Related Art>

100: 히터 110: 튜브 100: Heater 110: tube

114, 115, 116, 117: 가이드로드 120: 헤더 114, 115, 116, 117: guide rod 120: header

124: 헤더관통공 180: 가스켓 124: header through-holes 180: gasket

182: 가스켓관통공 184: 가스켓관통공형성부 182: gasket through hole 184: through-conformal gasket part

190: 피티시조립체 190: Petey during assembly

Claims (11)

  1. 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, And the tube 110 is a plurality of side by side arranged in parallel,
    상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 헤더관통공(124)이 형성된 헤더(120)와, The header 120 is a header through hole 124 a through which the end of the tube 110 is formed,
    상기 헤더관통공(124) 둘레와 튜브(110) 사이의 기밀을 유지시키는 제 1 밀폐부재(130)와, And a first sealing member 130 to maintain airtightness between the header through-holes (124) and around the tube 110,
    상기 제 1 밀폐부재(130)를 압축시키는 플레이트(140) 및 And plate 140 to the first compressing the sealing member (130)
    상기 튜브(110)와 튜브(110) 사이에 마련되는 피티시조립체(190) Pitti when assembly 190 is provided between the tube 110 and the tube 110
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. Siohdi vehicle heater, characterized in that comprises a.
  2. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1,
    상기 플레이트(140)에는 상기 튜브(110)와 연통되도록 탱크(150)가 결합되며, 상기 플레이트(140)와 탱크(150) 사이에는 제 2 밀폐부재(160)가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. Between the plate 140, the tube 110 in communication with the tank 150 is coupled to the plate 140 and the tank 150, the second closure member vehicle siohdi characterized in that the unit 160 is provided heater.
  3. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1,
    상기 제 1 밀폐부재(130)는 오링 또는 가스켓인 것을 특징으로 하는 차량용 시오디히터. The first sealing member 130 is a vehicle siohdi heater, characterized in that an O-ring or gasket.
  4. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1,
    상기 헤더(120)에는 상기 제 1 밀폐부재(130)가 안착되는 방향의 헤더관통공(124)에 안착부(122)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디히터. The header 120 has a vehicle siohdi heater, it characterized in that the first sealing member 130, the seating part 122 in the header through-holes 124 in the direction in which the seat form.
  5. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2,
    상기 탱크(150)와 헤더(120)는 체결수단에 의거 결합되며, 제1, 2 밀폐부재(130, 160) 및 플레이트(140)의 가압에 의해 튜브(110)와 헤더(120)가 밀폐구조를 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디히터. The tank 150 and header 120 are coupled in accordance with the fastening means, the first and second sealing members (130, 160) and a hermetic seal tube 110 and the header 120 by the pressing of the plate 140 siohdi a vehicle heater, it characterized in that it has.
  6. 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 하나의 청구항에 있어서, A method according to any one of claims of claims 1 to 5,
    상기 플레이트(140)에는 누름관통공(142)이 마련되어 상기 제 1 밀폐부재(130)가 튜브(110)와 헤더관통공(124) 사이에 밀착되도록 눌러주는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. Siohdi vehicle heater, characterized in that to press such that close contact between the plates 140, push-through-hole 142 is provided wherein the first sealing member 130, the tubes 110 and the header through-holes (124).
  7. 청구항 6에 있어서, The method according to claim 6,
    상기 제 1 밀폐부재(130)는 튜브(110)의 개수만큼 복수로 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. The first sealing member 130 is a vehicle siohdi heater, characterized in that provided in plurality as many as the number of tubes (110).
  8. 청구항 6에 있어서, The method according to claim 6,
    상기 헤더(120)에는 튜브(110)와 연통되는 탱크(150)가 결합되고, 상기 헤더(120)는 측면지지부재(170, 171)와 체결구(162)에 의해 결합되며, 상기 복수개의 튜브(110)와 복수개의 피티시조립체(190)는 고정부재(178)에 의해 밀착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. The header 120, the tube 110 and is a tank (150) coupled in communication, the header 120 is engaged by the side support members 170 and 171 and the fastener 162, the plurality of tubes assembly 110 and the plurality of error correcting capability when 190 vehicles siohdi heater being configured to come into close contact by the fixing member (178).
  9. 복수개가 병렬로 나란하게 마련되는 튜브(110)와, And the tube 110 is a plurality of side by side arranged in parallel,
    상기 튜브(110)의 끝단이 관통하는 복수개의 헤더관통공(124)이 마련된 헤더(120)와, And a plurality of header through-holes 124 are provided a header 120 that the trailing end of the tube 110 through,
    상기 튜브(110)와 헤더관통공(124) 사이에 밀착되어 냉각수의 누출을 방지하는 복수개의 가스켓관통공형성부(184)가 일체로 마련되는 가스켓(180) 및 The gasket tube 180 is 110 and the close contact between the header through hole 124 is provided integrally with a plurality of through-gasket to prevent leakage of cooling water conformal part 184 and
    상기 튜브(110)와 튜브(110) 사이에 마련되는 피티시조립체(190) Pitti when assembly 190 is provided between the tube 110 and the tube 110
    를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. Siohdi vehicle heater, characterized in that comprises a.
  10. 청구항 9에 있어서, The method according to claim 9,
    상기 가스켓(180)은 탄성재질로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. The gasket 180 is a vehicle siohdi heater characterized in that consisting of an elastic material.
  11. 청구항 9에 있어서, The method according to claim 9,
    상기 헤더(120)에는 튜브(110)와 연통되는 탱크(150)가 결합되고, 상기 헤더(120)는 측면지지부재(170, 171)와 체결구(162)에 의해 결합되며, 상기 복수개의 튜브(110)와 복수개의 피티시조립체(190)는 고정부재(178)에 의해 밀착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시오디 히터. The header 120, the tube 110 and is a tank (150) coupled in communication, the header 120 is engaged by the side support members 170 and 171 and the fastener 162, the plurality of tubes assembly 110 and the plurality of error correcting capability when 190 vehicles siohdi heater being configured to come into close contact by the fixing member (178).
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