KR101028398B1

KR101028398B1 - Active Headrest

Info

Publication number: KR101028398B1
Application number: KR1020080088283A
Authority: KR
Inventors: 이인호; 에드가 칼린게시온 제이
Original assignee: 현대다이모스(주)
Priority date: 2008-09-08
Filing date: 2008-09-08
Publication date: 2011-04-13
Also published as: KR20100029478A

Abstract

본 발명은 간단한 구성으로 차량의 추돌 사고시에 탑승자의 목 상해를 효과적으로 방지하고, 평상시에는 헤드레스트의 전후 방향 기울기를 조절할 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한다.The present invention can effectively prevent the neck injury of the occupant in the event of a collision of the vehicle with a simple configuration, it is possible to adjust the inclination of the front and rear direction of the head in normal to further improve the user's convenience.

목 상해, 스테이로드, 헤드레스트 Neck injury, stay rod, headrest

Description

Active Headrest

본 발명은 액티브 헤드레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구조로, 차량의 후방추돌시 승객의 목 부분 상해를 효과적으로 억제할 수 있도록 하는 메커니즘에 관한 기술이다.The present invention relates to an active headrest, and more particularly, a simple structure, a technique related to the mechanism that can effectively suppress the neck injury of the passenger during the rear collision of the vehicle.

차량의 주행 중 후방 차량에 의해 추돌사고가 발생했을 경우에는 차체가 급가속되면서 머리가 후방으로 젖혀짐으로써 목에 심각한 부상이 발생하게 되는데, 이때는 시트백 상부에 설치된 헤드레스트가 머리(후두부)를 받쳐주어 상해 정도를 감소시키는 역할을 하고 있다.In the event of a collision by the rear vehicle while the vehicle is driving, a serious injury may occur on the neck as the body accelerates rapidly and the head is flipped backwards. In this case, the headrest installed on the upper part of the seat back supports the head (back head). It serves to reduce the degree of injury.

그러나, 통상 차량 주행 중 탑승자의 머리는(특히, 운전자의 머리) 헤드레스트로부터 소정 거리 이격되어 있으므로 실제로 추돌 사고 발생시에는 헤드레스트가 탑승자의 머리를 받쳐 주지 못하며, 이에 따라 탑승자의 목이 급격하게 뒤로 젖혀지면서 심각한 상해가 유발되는 문제점이 있었다.However, since the head of the occupant is normally spaced a certain distance from the headrest during driving of the vehicle, the headrest does not support the head of the occupant in the event of a collision, and the neck of the occupant is suddenly turned back. There was a problem causing serious injuries.

따라서, 추돌 사고 발생시 헤드레스트를 전ㅇ상방(탑승자의 후두부를 향해 앞쪽 및 위쪽으로 동시 이동하는 방향)으로 이동시켜 탑승자의 머리를 신속하게 받 쳐 줌으로써 목 상해를 방지해주는 목 상해 방지장치가 개발되고 있다.Therefore, a neck injury prevention device is developed to prevent neck injury by moving the headrest forward and upward (in the direction of moving forward and upward toward the occipital head of the occupant) in the event of a collision and supporting the occupant's head quickly. have.

그러나, 대부분의 목 상해 방지장치의 경우 그 구성이 복잡하여 생산 비용 증가의 원인이 되고 있다.However, in the case of most neck injury prevention devices, the configuration is complicated, which causes an increase in production cost.

한편, 근래 고급 차량의 헤드레스트에는 탑승자의 다양한 신체 조건에 따라 보다 편안하게 머리를 받쳐 줄 수 있도록 경사각 조절장치(스윙 장치) 및 전후 위치 조절장치 등의 편의 장치들이 부가되는 추세이다.On the other hand, in recent years, the headrest of the luxury vehicle is a tendency to add convenience devices such as tilt angle adjusting device (swing device) and front and rear position adjusting device to more comfortably support the head according to various physical conditions of the occupant.

그러나, 이러한 편의 장치들 또한 그 구성 부품들로 인해 헤드레스트의 내부 공간을 차지하게 되므로 헤드레스트 내부의 한정된 레이아웃으로 인하여 상기 장치들을 모두 설치하는 것이 매우 난해하였다.However, these convenient devices also occupy the internal space of the headrest due to their components, so it is very difficult to install all the devices due to the limited layout inside the headrest.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 보다 간단한 구성으로 차량의 추돌 사고시에 탑승자의 목 상해를 효과적으로 방지하고, 평상시에는 헤드레스트의 전후 방향 기울기를 조절할 수 있도록 하여 사용자의 편의성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 액티브 헤드레스트를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, it is more simple configuration to effectively prevent the occupant's neck injury in the event of a collision of the vehicle, and in the usual to adjust the inclination of the front and rear headrest convenience of the user The purpose is to provide an active headrest that can be further improved.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 액티브 헤드레스트는Active headrest of the present invention devised to achieve the object as described above

상하 방향으로 적어도 두 개 이상의 서로 평행한 선형경로를 구비하고 시트 백의 상측에 설치되는 스테이로드와;A stay rod having at least two linear paths parallel to each other in an up and down direction and installed on an upper side of the seat back;

상기 스테이로드의 선형경로를 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 스테이로드에 결합되는 슬라이더와;A slider coupled to the stay rod so as to be slidable along a linear path of the stay rod;

적어도 두 개 이상의 수직부와 상기 수직부들을 연결하는 수평부를 구비하고, 상기 스테이로드에 대하여 전후방향으로 회동 가능하도록 상기 수직부들의 하단이 상기 슬라이더에 회동 가능하게 결합된 무빙바아와;A moving bar having at least two vertical parts and a horizontal part connecting the vertical parts, the lower ends of the vertical parts being rotatably coupled to the slider to be rotatable in the front-rear direction with respect to the stay rod;

상기 무빙바아에 결합된 프론트커버와;A front cover coupled to the moving bar;

상기 슬라이더가 상기 스테이로드를 타고 상승함에 따라 점진적으로 상기 무빙바아의 상측을 상기 스테이로드의 전방으로 회동시키도록 상기 스테이로드에 고정된 회동가이드수단과;A rotation guide means fixed to the stay rod to gradually rotate the upper side of the moving bar to the front of the stay rod as the slider rises on the stay rod;

상기 스테이로드에 대하여 상기 슬라이더를 상측방향으로 탄성지지하도록 설치된 스프링과;A spring installed to elastically support the slider in an upward direction with respect to the stay rod;

상기 슬라이더가 상기 스프링을 압축시키고 하강된 상태를 유지하도록 상기 무빙바아를 상기 스테이로드에 대해 고정하다가 외부로부터 입력된 신호에 의해 상기 무빙바아를 해제하도록 설치된 래치수단;Latch means for fixing the moving bar to the stay rod such that the slider compresses the spring and maintains the lowered state, and is provided to release the moving bar by a signal input from the outside;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And a control unit.

상기 무빙바아의 수평부는 상기 수직부들의 상단을 연결하도록 형성되고;A horizontal portion of the moving bar is formed to connect upper ends of the vertical portions;

상기 프론트커버는 상기 스테이로드에 대하여 전후 방향으로 회동 가능하도록, 상기 무빙바아의 수평부를 감싸고 양단이 상기 프론트커버에 고정되어 상기 무 빙바아를 탄성적으로 가압하여 무빙바아와 상호간에 마찰력을 발생시키도록 된 마찰회동브라켓에 의해 상기 무빙바아에 결합된 구조로 할 수 있다.The front cover surrounds the horizontal portion of the moving bar so as to be rotatable in the front-rear direction with respect to the stay rod, and both ends are fixed to the front cover to elastically press the moving bar to generate friction force between the moving bar and the moving bar. The friction turning bracket may be configured to be coupled to the moving bar.

상기 스테이로드에 고정되고, 상기 회동가이드수단이 일체로 구비되며, 상기 래치수단이 장착되고, 상기 스프링의 하단을 지지하도록 된 프레임바디를 더 포함하여 구성할 수 있다.The frame body is fixed to the stay rod, the rotation guide means is integrally provided, the latch means is mounted, and the frame body is configured to support the lower end of the spring.

상기 프론트커버에는 상기 프레임바디를 관통하도록 연장 형성되어, 상기 프론트커버의 하측이 전방으로 회동되는 변위를 제한하도록 된 회동제한로드가 구비되고;The front cover is provided to extend through the frame body, the rotation limiting rod is provided to limit the displacement that the lower side of the front cover is rotated forward;

상기 회동제한로드의 단부에는 회동제한돌기가 구비되며;A rotation limiting projection is provided at an end of the rotation limiting rod;

상기 프레임바디에는 상기 회동제한로드의 회동제한돌기와 간섭하여 상기 프론트커버의 하측이 전방으로 회동되는 변위를 제한하는 회동제한부가 구비된 구조로 할 수 있다.The frame body may have a structure having a rotation limiting portion for limiting a displacement in which the lower side of the front cover is rotated forward by interfering with the rotation limiting projection of the rotation limiting rod.

상기 프레임바디에는 상기 무빙바아가 상기 스테이로드에 에 대하여 상승할 때 상기 프론트커버의 하측을 점진적으로 전방으로 회동시키도록 가이드하는 하측가이드부가 구비되고;The frame body is provided with a lower guide portion for guiding the lower side of the front cover to gradually rotate forward when the moving bar is raised relative to the stay rod;

상기 프론트커버에는 상기 하측가이드부에 접촉하여 가이드되도록 후방측으로 돌출되게 형성된 가이드돌기가 구비된 구조로 할 수 있다.The front cover may have a structure having a guide protrusion formed to protrude to the rear side to be guided in contact with the lower guide portion.

상기 프론트커버에는 상기 무빙바아가 상기 스테이로드에 에 대하여 상승할 때 상기 프론트커버의 하측을 점진적으로 전방으로 회동시키도록 가이드하는 하측가이드부가 구비되고;The front cover is provided with a lower guide portion for guiding the lower side of the front cover to gradually rotate forward when the moving bar is raised relative to the stay rod;

상기 프레임바디에는 상기 하측가이드부에 접촉하도록 전방측으로 돌출되게 형성된 가이드돌기가 구비된 구조로 할 수 있다.The frame body may have a structure having a guide protrusion formed to protrude toward the front side so as to contact the lower guide portion.

상기 하측가이드부의 상측으로는 상기 가이드돌기가 걸려서 상기 프론트커버가 후방 하측으로 이동되는 것을 억제하도록 다수의 톱니형 역전방지돌기가 더 구비된 구조로 할 수 있다.An upper side of the lower guide portion may be a structure having a plurality of serrated reversal prevention projections to further prevent the guide projection is caught and the front cover is moved to the rear lower side.

상기 래치수단에 고정되거나 해제되도록 상기 무빙바아의 수평부 하측에는 래치고리가 구비되고;A latch ring is provided below the horizontal portion of the moving bar to be fixed or released to the latch means;

상기 래치수단은 하우징과, 상기 하우징에 대해 회동됨에 의해 상기 래치고리를 고정하거나 해제하도록 된 래치레버와, 상기 하우징에 대해 회동됨에 의해 상기 래치레버의 회동을 억제하거나 해제하도록 된 릴리스레버와, 외부로부터의 전기적 신호에 의해 직선변위를 발생시켜 상기 릴리스레버가 상기 래치레버의 회동을 허용하도록 상기 릴리스레버를 회동시키는 액츄에이터를 포함하여 구성된 구조로 할 수 있다.The latch means includes a housing, a latch lever configured to fix or release the latch ring by being rotated with respect to the housing, a release lever configured to suppress or release rotation of the latch lever by being rotated with respect to the housing; The actuator may be configured to include a actuator for rotating the release lever to generate a linear displacement by the electrical signal from the release lever to allow the latch lever to rotate.

상기 래치수단은 외부로부터 제공되는 인장력에 의해 상기 래치고리를 고정한 상태로부터 해제시키도록 설치된 잠금레버와, 상기 잠금레버가 상기 래치고리를 고정하도록 탄성적으로 지지하는 래치스프링을 포함하여 구성된 구조로 할 수 있다.The latch means may be configured to include a locking lever installed to release the latch ring from a fixed state by a tension force provided from the outside, and a latch spring elastically supporting the lock lever to fix the latch ring. Can be.

상기 스테이로드는 상기 슬라이더를 가이드하게 되는 상측이 전방을 향하여 원호형으로 휘어진 구조로 형성되고;The stay rod is formed in an arcuate structure in which an upper side for guiding the slider forwards;

상기 스테이로드에 삽입되는 슬라이더의 구멍은 직선형으로 형성된 구조로 할 수 있다.The hole of the slider inserted into the stay rod may have a straight structure.

도 1 내지 도 7을 참조하면, 본 발명 실시예는 상하 방향으로 적어도 두 개 이상의 서로 평행한 선형경로를 구비하고 시트백의 상측에 설치되는 스테이로드(1)와; 상기 스테이로드(1)의 선형경로를 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 스테이로드(1)에 결합되는 슬라이더(3)와; 적어도 두 개 이상의 수직부(5)와 상기 수직부(5)들을 연결하는 수평부(7)를 구비하고, 상기 스테이로드(1)에 대하여 전후방향으로 회동 가능하도록 상기 수직부(5)들의 하단이 상기 슬라이더(3)에 회동 가능하게 결합된 무빙바아(9)와; 상기 무빙바아(9)에 결합된 프론트커버(11)와; 상기 슬라이더(3)가 상기 스테이로드(1)를 타고 상승함에 따라 점진적으로 상기 무빙바아(9)의 상측을 상기 스테이로드(1)의 전방으로 회동시키도록 상기 스테이로드(1)에 고정된 회동가이드수단(13)과; 상기 스테이로드(1)에 대하여 상기 슬라이더(3)를 상측방향으로 탄성지지하도록 설치된 스프링(15)과; 상기 슬라이더(3)가 상기 스프링(15)을 압축시키고 하강된 상태를 유지하도록 상기 무빙바아(9)를 상기 스테이로드(1)에 대해 고정하다가 외부로부터 입력된 신호에 의해 상기 무빙바아(9)를 해제하도록 설치된 래치수단(17)을 포함하여 구성된다.1 to 7, an embodiment of the present invention includes a stay rod (1) having at least two or more parallel linear paths in a vertical direction and installed on an upper side of a seat back; A slider (3) coupled to the stay rod (1) to be slidable along a linear path of the stay rod (1); At least two or more vertical parts 5 and horizontal parts 7 connecting the vertical parts 5, the lower end of the vertical parts (5) to be rotatable in the front and rear direction with respect to the stay rod (1) A moving bar 9 rotatably coupled to the slider 3; A front cover 11 coupled to the moving bar 9; Rotation fixed to the stay rod 1 to gradually rotate the upper side of the moving bar 9 to the front of the stay rod 1 as the slider 3 ascends the stay rod 1. Guide means 13; A spring (15) provided to elastically support the slider (3) upwardly with respect to the stay rod (1); The moving bar 9 is fixed to the stay rod 1 while the slider 3 compresses the spring 15 and maintains the lowered state. It comprises a latch means 17 installed to release the.

여기서, 상기 전후방향은 시트가 차량의 전방을 향하여 설치된 상태에서 차량의 전후 방향을 의미하며, 상기 프론트커버(11)에는 별도의 쿠션부재 등이 장착되어 탑승자의 목과 머리부분을 편안하게 지지할 수 있도록 한다.Here, the front-rear direction means the front-rear direction of the vehicle in a state in which the seat is installed toward the front of the vehicle, and the front cover 11 is equipped with a separate cushion member to comfortably support the neck and head of the occupant. Make sure

상기 스테이로드(1)는 도시된 바와 같이 상기 슬라이더(3)를 가이드하게 되는 상측이 전방을 향하여 원호형으로 휘어진 구조로 형성되고, 상기 스테이로드(1)에 삽입되는 슬라이더(3)의 구멍은 직선형으로 형성되어, 상기 슬라이더(3)가 상기 스테이로드(1) 상에서 상하로 슬라이딩될 때, 상기 스테이로드(1)의 앞쪽에서 2점 지지되고 뒤쪽에서 1점 지지되는 3점 지지구조를 가지도록 하였다.As shown, the stay rod 1 has a structure in which an upper side for guiding the slider 3 is curved in an arc toward the front, and a hole of the slider 3 inserted into the stay rod 1 is formed. It is formed in a straight line so that when the slider 3 slides up and down on the stay rod 1, it has a three point support structure that is supported two points at the front of the stay rod 1 and one point at the rear. It was.

따라서, 상기 슬라이더(3)에 의해 상기 스테이로드(1)가 완전히 감싸지는 면접촉 상태를 가지는 것보다 원활하게 상기 슬라이더(3)의 슬라이딩 운동이 가능 해지며, 상기와 같은 원활한 슬라이더(3)의 슬라이딩 운동을 확보하기 위해 상기 스테이로드(1)와 슬라이더(3)의 치수를 관리하기가 보다 용이하게 된다.Accordingly, the slider 3 enables the sliding movement of the slider 3 more smoothly than the surface contact state in which the stay rod 1 is completely wrapped. It is easier to manage the dimensions of the stay rod 1 and the slider 3 in order to ensure sliding movement.

상기 무빙바아(9)의 수평부(7)는 상기 수직부(5)들의 상단을 연결하도록 형성된다.The horizontal portion 7 of the moving bar 9 is formed to connect the upper ends of the vertical portions 5.

상기 프론트커버(11)는 상기 스테이로드(1)에 대하여 전후 방향으로 회동 가능하도록, 상기 무빙바아(9)의 수평부(7)를 감싸고 양단이 상기 프론트커버(11)에 고정되어 상기 무빙바아(9)를 탄성적으로 가압하여 무빙바아(9)와 상호간에 마찰력을 발생시키도록 된 마찰회동브라켓(19)에 의해 상기 무빙바아(9)에 결합된다.The front cover 11 surrounds the horizontal portion 7 of the moving bar 9 so as to be rotatable in the front-rear direction with respect to the stay rod 1, and both ends of the front cover 11 are fixed to the front cover 11 so as to move the moving bar. It is coupled to the moving bar (9) by a frictional rotation bracket (19) to elastically press (9) to generate a friction force between the moving bar (9) and each other.

상기 스테이로드(1)에는 상기 회동가이드수단(13)이 일체로 구비되며, 상기 래치수단(17)이 장착되고, 상기 스프링(15)의 하단을 지지하도록 된 프레임바디(21)가 설치되어 있다.The stay rod 1 is integrally provided with the rotation guide means 13, the latch means 17 is mounted, and a frame body 21 is installed to support the lower end of the spring 15. .

즉, 상기 프레임바디(21)는 플라스틱 사출물 등으로 구성되어 상기 스테이로드(1)에 일체로 결합되면서 상기 회동가이드수단(13)의 역할을 수행함과 아울러 상기 래치수단(17)을 장착할 수 있도록 하는 좌면을 제공하고, 상단이 상기 슬라이더(3)를 지지하는 상기 스프링(15)의 하단을 지지하여 상기 슬라이더(3)가 결과적으로 상기 스테이로드(1)에 대해 상측으로 탄성지지되도록 하는 역할 등을 겸하여 수행하도록 한 것이다.That is, the frame body 21 is composed of a plastic injection molding and the like to be integrally coupled to the stay rod 1 to serve as the rotation guide means 13 and to mount the latch means 17. Provide a seating surface, and an upper end supporting a lower end of the spring 15 supporting the slider 3 so that the slider 3 is elastically supported upward with respect to the stay rod 1. It was to act as a.

도 6에 표시된 회동가이드수단(13)은 상기 무빙바아(9)의 수직부(5) 하단이 상기 슬라이더(3)에 회동 가능하게 결합된 상태에서, 상기 슬라이더(3)보다 상측에 임의의 블록과 같은 형태로 상기 프레임바디(21)에 일체로 구비됨으로써, 상기 무 빙바아(3)가 상기 슬라이더(3)와 함께 상승할 때, 상기 무빙바아(3)의 수직부(5) 후방측면이 계속적으로 접촉하면서 상기 슬라이더(3)의 상승에 의해 저절로 무빙바아의 수직부(5)가 전방을 향해 기울어지도록 한 것으로서, 본 실시예와는 달리 상기 스테이로드(1)에 단독으로 고정된 별도의 블록이나 핀 또는 로드 등의 구조물로 구성될 수도 있다.The rotation guide means 13 shown in FIG. 6 is an arbitrary block above the slider 3 in a state in which a lower end of the vertical portion 5 of the moving bar 9 is rotatably coupled to the slider 3. By integrally provided in the frame body 21 in the form as described above, when the moving bar (3) is raised with the slider (3), the rear side of the vertical portion (5) of the moving bar (3) The vertical portion 5 of the moving bar is inclined forward by the rising of the slider 3 while continuously contacting it, and unlike the present embodiment, a separate fixed to the stay rod 1 alone It may be composed of a structure such as a block, pin, or rod.

상기 프론트커버(11)에는 상기 프레임바디(21)를 관통하도록 연장 형성되어 상기 프론트커버(11)의 하측이 전방으로 회동되는 변위를 제한하도록 된 회동제한로드(23)가 구비되고, 상기 회동제한로드(23)의 단부에는 회동제한돌기(25)가 구비되며, 상기 프레임바디(21)에는 상기 회동제한로드(23)의 회동제한돌기(25)와 간섭하여 상기 프론트커버(11)의 하측이 전방으로 회동되는 변위를 제한하는 회동제한부(27)가 일체로 구비된다.The front cover 11 is provided with a rotation limiting rod 23 extending to penetrate the frame body 21 so as to limit the displacement of the lower side of the front cover 11 to rotate forward. An end of the rod 23 is provided with a rotation limiting protrusion 25, and the frame body 21 interferes with the rotation limiting protrusion 25 of the rotation limiting rod 23 so that a lower side of the front cover 11 is provided. The rotation limiting part 27 which limits the displacement rotated forward is integrally provided.

상기 프레임바디(21)에는 상기 무빙바아(9)가 상기 스테이로드(1)에 에 대하여 상승할 때 상기 프론트커버(11)의 하측을 점진적으로 전방으로 회동시키도록 가이드하는 하측가이드부(29)가 일체로 구비되고, 상기 프론트커버(11)에는 상기 하측가이드부(29)에 접촉하여 가이드되도록 후방측으로 돌출되게 형성된 가이드돌기(31)가 일체로 구비된다.The frame body 21 has a lower guide part 29 for guiding the lower side of the front cover 11 to gradually move forward when the moving bar 9 rises with respect to the stay rod 1. Is provided integrally, the front cover 11 is integrally provided with a guide protrusion 31 protruding toward the rear side to be guided in contact with the lower guide portion (29).

또한, 본 실시예에서, 상기 프레임바디(21)의 하측가이드부(29)의 상측으로는 상기 가이드돌기(31)가 걸려서 후방 하측으로 이동되는 것을 억제하도록 다수의 톱니형 또는 계단형의 역전방지돌기(33)가 더 구비된 구조이다.In addition, in the present embodiment, a plurality of serrated or stepped reversal prevention to prevent the guide protrusion 31 is caught and moved to the rear lower side to the upper side of the lower guide portion 29 of the frame body 21 The protrusion 33 is further provided.

상기 래치수단(17)에 고정되거나 해제되도록 상기 무빙바아(9)의 수평부(7) 하측에는 래치고리(35)가 상기 무빙바아(9)에 일체로 구비된다.A latch ring 35 is provided integrally with the moving bar 9 below the horizontal portion 7 of the moving bar 9 so as to be fixed to or released from the latching means 17.

상기 래치수단(17)은 하우징(37)과, 상기 하우징(37)에 대해 회동됨에 의해 상기 래치고리(35)를 고정하거나 해제하도록 된 래치레버(39)와, 상기 하우징(37)에 대해 회동됨에 의해 상기 래치레버(39)의 회동을 억제하거나 해제하도록 된 릴리스레버(41)와, 외부로부터의 전기적 신호에 의해 직선변위를 발생시켜 상기 릴리스레버(41)가 상기 래치레버(39)의 회동을 허용하도록 상기 릴리스레버(41)를 회동시키는 액츄에이터(43)를 포함하여 구성된다.The latch means 17 is rotated with respect to the housing 37, the latch lever 39 to secure or release the latch ring 35 by being rotated with respect to the housing 37, and with respect to the housing 37. The release lever 41 is configured to suppress or release the rotation of the latch lever 39 and a linear displacement is generated by an electrical signal from the outside so that the release lever 41 rotates the latch lever 39. It is configured to include an actuator 43 for rotating the release lever 41 to allow.

즉, 본 실시예에서는 상기 하우징(37) 내에 상기와 같은 래치레버(39)와 릴리스레버(41) 및 액츄에이터(43) 등의 부품이 일체로 구비되어 모듈화 된 것을 도시된 바와 같이 상기 프레임바디(21)에 결합하도록 하는 구조를 취하고 있다.That is, in the present embodiment, as shown in the housing body 37, the components such as the latch lever 39, the release lever 41, and the actuator 43 are integrally provided and modularized. 21) is structured to be coupled to.

물론, 이외에도 상기 상기 래치수단은 외부로부터 제공되는 인장력에 의해 상기 래치고리(35)를 고정한 상태로부터 해제시키도록 설치된 잠금레버와, 상기 잠금레버가 상기 래치고리(35)를 고정하도록 탄성적으로 지지하는 래치스프링을 포함하여 구성된 구조 등으로 구성할 수 있을 것이며, 이 경우에는 시트백에 설치되어 탑승자의 상체가 가압하는 힘에 의해 작동되는 감지판의 움직임을 와이어나 링크 등으로 상기 잠금레버에 제공되는 인장력으로 변환하여 공급하도록 하는 기계식 작동구조를 취할 수 있다.Of course, in addition to the latch means is a lock lever installed to release the latch ring 35 from the fixed state by a tension force provided from the outside, and the lock lever is elastically supported to secure the latch ring 35 The latch spring may be configured to include a structure configured to include a latch spring. In this case, the movement of the sensing plate installed on the seat back and operated by a force applied by the upper body of the occupant may be provided to the lock lever by a wire or a link. A mechanical actuation structure may be employed to convert the feed into tension.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명 실시예의 작용을 도 8 내지 도 11을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the embodiment of the present invention configured as described above with reference to Figures 8 to 11.

먼저, 본 발명 실시예의 액티브 헤드레스트는 두 가지 구분되는 기능을 수행할 수 있는 바, 도 8에 표시된 바와 같이 프론트커버(11)의 하측이 전후 방향으로 회동되어 사용자의 머리 및 목을 사용자의 편의에 따라 더욱 편리하게 지지할 수 있도록 하는 하측 스윙 기능과, 도 9에 도시된 바와 같이 추돌 사고시에 전방 상측으로 프론트커버(11)가 돌출되면서 탑승자의 머리와 목을 지지해주어 목의 상해를 방지하도록 하는 목 상해 방지기능을 수행할 수 있다.First, the active headrest of the embodiment of the present invention can perform two distinct functions, as shown in FIG. Lower swing function to support more conveniently according to, and as shown in Figure 9 to prevent the injury of the neck by supporting the head and neck of the occupant as the front cover 11 protrudes upward in the front in the event of a collision Can prevent neck injury.

먼저, 도 8의 프론트커버(11)의 하측이 스윙하는 기능을 살펴보면, 상기 무빙바아(9)의 수평부(7)와 상기 프론트커버(11)의 상측 부분이 상기 마찰회동브라켓(19)에 의해 결합되어 있어서, 상기 프론트커버(11)의 하측을 사용자가 전후 방향으로 회동시키면, 상기 무빙바아(9)의 수평부(7)를 회동축으로 하여 상기 마찰회동브라켓(19) 및 프론트커버(11)가 회동되게 된다.First, a function of swinging the lower side of the front cover 11 of FIG. 8, the horizontal portion 7 of the moving bar 9 and the upper portion of the front cover 11 are connected to the friction pivot bracket 19. When the user rotates the lower side of the front cover 11 in the front-rear direction, the friction pivot bracket 19 and the front cover are made with the horizontal portion 7 of the moving bar 9 as the pivot. 11) will be rotated.

물론, 상기와 같이 프론트커버(11)가 회동된 상태는 상기 마찰회동브라켓(19)이 상기 무빙바아(9)의 수평부(7) 원주면에 가하는 탄성적인 압력에 의해 발생되는 상기 마찰회동브라켓(19)과 상기 수평부(7) 사이의 마찰력에 의해 안정된 상태로 유지되게 된다.Of course, the state in which the front cover 11 is rotated as described above is the friction rotation bracket generated by the elastic pressure applied by the friction rotation bracket 19 to the circumferential surface of the horizontal portion 7 of the moving bar 9. The friction force between the 19 and the horizontal portion 7 is maintained in a stable state.

따라서, 탑승자는 자신이 원하는 각도로 상기 프론트커버(11)를 손으로 회동시켜서 자신의 목과 머리부분을 지지하도록 하여 사용함으로써, 용이하게 편안한 탑승자세를 구현할 수 있게 된다.Therefore, the occupant can easily implement the comfortable posture by using the front cover 11 by rotating the front cover 11 by hand to support their neck and head.

여기서, 상기 프론트커버(11)의 하측이 스윙하는 범위는 상기 회동제한로드(23)의 회동제한돌기(25)가 상기 프레임바디(21)의 회동제한부(27)에 의해 제한되는 범위로 제한됨은 물론이다.Here, the range in which the lower side of the front cover 11 swings is limited to a range in which the rotation limiting projection 25 of the rotation limiting rod 23 is limited by the rotation limiting portion 27 of the frame body 21. Of course.

다음, 도 9와 같은 목 상해 방지 기능을 살펴보면, 보통의 상태에서는 상기 프론트커버(11)는 도 9의 좌측과 같은 상태를 가지는데, 이때 상기 무빙바아(9)와 슬라이더(3)는 상기 스프링(15)을 압축시키고 하측으로 내려온 상태로 상기 래치수단(17)에 의해 고정된 상태이다.Next, looking at the neck injury prevention function as shown in Figure 9, in the normal state, the front cover 11 has the same state as the left side of Figure 9, wherein the moving bar (9) and the slider (3) is the spring It is a state fixed by the said latch means 17 in the state which compressed 15 and descended below.

즉, 상기 무빙바아(9)의 래치고리(35)는 상기 래치레버(39)에 걸려 있어서, 상기 슬라이더(3)에 작용하는 탄성력에 의해 슬라이더(3)가 상승되는 것을 상기 무빙바아(9)가 억제하고 있도록 한 것이다.That is, the latch ring 35 of the moving bar 9 is caught by the latch lever 39, so that the slider 3 is lifted by the elastic force acting on the slider 3. Will be suppressed.

상기와 같은 상태에서, 차량에 추돌사고가 발생하는 등의 경우에 가속도센서 등과 같이 탑승자의 목 상해를 방지해야 할 상황을 감지할 수 있는 수단에 의해, 상기 액츄에이터(43)에 전기적 신호가 인가되면, 상기 액츄에이터(43)가 상기 릴리스레버(41)를 작동시켜서 상기 래치레버(39)가 회동되도록 함으로써, 상기 래치고리(35)가 상기 래치레버(39)로부터 해방된다.In the above state, when an electric signal is applied to the actuator 43 by a means capable of detecting a situation in which a neck injury of the occupant should be prevented, such as an acceleration sensor in the event of a collision accident in the vehicle. The latch ring 35 is released from the latch lever 39 by causing the actuator 43 to operate the release lever 41 to rotate the latch lever 39.

따라서, 상기 무빙바아(9)는 상기 슬라이더(3)에 작용하는 상기 스프링(15)의 탄성력으로 상기 슬라이더(3)와 함께 상측으로 이동되게 된다.Thus, the moving bar 9 is moved upward with the slider 3 by the elastic force of the spring 15 acting on the slider 3.

이때, 상기 무빙바아(9)는 상기 프레임바디(21)에 일체로 구비된 회동가이드수단(13)에 의해 상측으로 이동하면서 점차 상측이 전방으로 기울어지는 방향으로 회동되게 되며, 이와 동시에 상기 프론트커버(11)의 가이드돌기(31)는 상기 프레임바디(21)의 하측가이드부(29)에 접촉되면서 가이드되어 프론트커버(11)의 하측이 점차 전방 쪽으로 회동되도록 한다.At this time, the moving bar (9) is moved upward in the upward direction while moving upward by the rotation guide means 13 provided integrally to the frame body 21, and at the same time the front cover The guide protrusion 31 of 11 is guided while contacting the lower guide portion 29 of the frame body 21 so that the lower side of the front cover 11 is gradually rotated toward the front side.

상기 프론트커버(11)의 가이드돌기(31)는 상기 하측가이드부(29)를 벗어나면서부터는, 차례로 상기 역전방지돌기(33)에 걸려서 탑승자로부터 역방향으로 가해지는 힘에 의해 프론트커버(11)가 물러나는 것을 방지하게 된다. 도 11참조.The guide protrusion 31 of the front cover 11 is deviated from the lower guide portion 29, and the front cover 11 is applied by the force applied in the opposite direction from the occupant by being caught by the reverse prevention protrusion 33 in turn. It will prevent you from falling back. See FIG. 11.

차량의 추돌 사고시에 상기한 바와 같이 프론트커버(11)가 전방 상측으로 이동하면서 탑승자의 머리와 목 부분을 적절히 지지하도록 함으로써, 탑승자의 목 상해를 효과적으로 방지할 수 있게 된다.As described above in the event of a collision of the vehicle, the front cover 11 moves upward and upward to properly support the head and neck of the occupant, thereby effectively preventing the occupant's neck injury.

물론, 상기한 바와 같은 동작 이후에는 상기 무빙바아(9)와 슬라이더(3)를 다시 하강시키고 상기 래치고리(35)가 상기 래치레버(39)에 걸리도록 원위치시키면, 별도의 정비작업 없이 다시 사용할 수 있는 장점이 있다.Of course, after the operation as described above, if the moving bar (9) and the slider (3) is lowered again and the latch ring (35) to the original position to be caught by the latch lever 39, it can be used again without additional maintenance work. There are advantages to it.

도 1은 본 발명에 따른 액티브 헤드레스트를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing an active headrest according to the present invention;

도 2는 도 1의 반대방향에서 본 사시도,2 is a perspective view seen from the opposite direction of FIG.

도 3은 도 2의 각도에서 본 분해 사시도,3 is an exploded perspective view seen from the angle of FIG.

도 4는 스테이로드와 무빙바아 및 슬라이더의 연결관계를 표현한 도면,4 is a view illustrating a connection relationship between a stay rod, a moving bar, and a slider;

도 5는 프론트커버와 프레임바디의 결합 상태를 도시한 도면,5 is a view showing a coupling state of the front cover and the frame body,

도 6은 프레임바디의 전방측에서 본 도면,6 is a view from the front side of the frame body,

도 7은 슬라이더와 무빙바아가 상승된 상태를 도시한 것으로서 래치수단과 래치고리의 관계를 설명한 도면,7 is a view illustrating a state in which the slider and the moving bar are raised, illustrating a relationship between the latch means and the latch ring;

도 8은 프론트커버의 하단이 전후 방향으로 스윙하는 기능을 설명한 도면,8 is a view for explaining the function of the lower end of the front cover swing in the front and rear directions,

도 9는 프론트커버가 전방 상측으로 상승하여 탑승자의 목 상해를 방지하는 기능을 설명한 도면,9 is a view illustrating a function of preventing the occupant's neck injury by raising the front cover upward;

도 10과 도 11은 무빙바아와 프론트커버가 상승되어 탑승자의 목 상해를 방지하는 상태를 각각 다른 각도에서 도시한 도면이다.10 and 11 are views showing a state in which the moving bar and the front cover are raised to prevent neck injury of the occupants from different angles, respectively.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1; 스테이로드 3; 슬라이더One; Stay load 3; Slider

5; 수직부 7; 수평부5; Vertical portion 7; Horizontal section

9; 무빙바아 11; 프론트커버9; Moving bar 11; Front cover

13; 회동가이드수단 15; 스프링13; Rotating guide means 15; spring

17; 래치수단 19; 마찰회동브라켓17; Latch means 19; Friction Rotation Bracket

21; 프레임바디 23; 회동제한로드21; Frame body 23; Rotation limit load

25; 회동제한돌기 27; 회동제한부25; Rotational limitation processes 27; Restriction limit

29; 하측가이드부 31; 가이드돌기29; Lower guide part 31; Guide protrusion

33; 역전방지돌기 35; 래치고리33; Reversal prevention projections 35; Latch ring

37; 하우징 39; 래치레버37; A housing 39; Latch lever

41; 릴리스레버 43; 액츄에이터41; Release lever 43; Actuator

Claims

A stay rod having at least two parallel paths parallel to each other in an up and down direction and installed on an upper side of the seat back;

A slider coupled to the stay rod so as to be slidable along a linear path of the stay rod;

A moving bar having at least two vertical parts and a horizontal part connecting the vertical parts, the lower ends of the vertical parts being rotatably coupled to the slider to be rotatable in the front-rear direction with respect to the stay rod;

A front cover coupled to the moving bar;

A rotation guide means fixed to the stay rod to gradually rotate the upper side of the moving bar to the front of the stay rod as the slider rises on the stay rod;

A spring installed to elastically support the slider in an upward direction with respect to the stay rod;

Latch means for fixing the moving bar to the stay rod such that the slider compresses the spring and maintains the lowered state, and is provided to release the moving bar by a signal input from the outside;

Active headrest, characterized in that configured to include.

The method according to claim 1,

A horizontal portion of the moving bar is formed to connect upper ends of the vertical portions;

The front cover surrounds the horizontal portion of the moving bar so as to be rotatable in the front-rear direction with respect to the stay rod, and both ends are fixed to the front cover to elastically press the moving bar to generate friction force between the moving bar and the moving bar. Coupled to the moving bar by friction friction brackets

Active headrest characterized in that.

The method according to claim 2,

Fixed to the stay rod, the rotation guide means is integrally provided, the latch means is mounted, and further comprising a frame body to support the lower end of the spring

Active headrest characterized in that.

The method of claim 3,

The front cover is provided to extend through the frame body, the rotation limiting rod is provided to limit the displacement that the lower side of the front cover is rotated forward;

A rotation limiting projection is provided at an end of the rotation limiting rod;

The frame body is provided with a rotation limiting portion for limiting the displacement that the lower side of the front cover is rotated forward by interfering with the rotation limiting projection of the rotation limiting rod.

Active headrest characterized in that.

The method of claim 3,

The frame body is provided with a lower guide portion for guiding the lower side of the front cover to gradually rotate forward when the moving bar is raised relative to the stay rod;

The front cover is provided with a guide projection protruding toward the rear side to be guided in contact with the lower guide portion

Active headrest characterized in that.

The method of claim 3,

The front cover is provided with a lower guide portion for guiding the lower side of the front cover to gradually rotate forward when the moving bar is raised relative to the stay rod;

The frame body is provided with a guide protrusion protruding toward the front side to contact the lower guide portion

Active headrest characterized in that.

The method according to claim 5 or 6,

The upper side of the lower guide portion is further provided with a plurality of serrated reversal prevention projections to suppress the guide projection is caught and the front cover is moved to the rear lower side.

Active headrest characterized in that.

The method of claim 3,

A latch ring is provided below the horizontal portion of the moving bar to be fixed or released to the latch means;

The latch means includes a housing, a latch lever configured to fix or release the latch ring by being rotated with respect to the housing, a release lever configured to suppress or release rotation of the latch lever by being rotated with respect to the housing; And an actuator for generating a linear displacement by an electrical signal from the actuator to rotate the release lever to allow the release lever to rotate.

Active headrest characterized in that.

The method of claim 3,

The latch means is configured to include a locking lever installed to release the latch ring from the fixed state by a tension force provided from the outside, and a latch spring elastically supporting the lock lever to secure the latch ring.

Active headrest characterized in that.

The method according to claim 1,

The stay rod is formed in an arcuate structure in which an upper side for guiding the slider forwards;

The hole of the slider inserted into the stay rod is formed in a straight shape

Active headrest characterized in that.