KR101025280B1 - Vehicles spray having vivid lane painting - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것으로, 도료분사노즐 양측에 회전가능하게 설치되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도로면에 분사되는 도료의 양측 비산을 제한하여 차선의 양끝단을 선명하게 처리할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량은 차량의 일측 또는 양측에 설치되어지되 용융된 도료를 도로면 상에 분사하여 차선을 도색하는 도료분사노즐이 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 있어서, 도료분사노즐의 양측에 회전가능하게 설치되어지되 차선의 도색시 도로면에 접촉된 상태로 차량의 진행방향으로 회전되어 분사되는 도료의 양측 끝단을 제한하는 도료 비산제한 원판롤러; 및 도료분사노즐의 양측에 설치되어 도료 비산제한 원판롤러를 탄성가능하게 지지하는 원판롤러 탄성지지수단을 포함한 구성으로 이루어진다.The present invention relates to a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure, which is rotatably installed on both sides of a paint spray nozzle and rotates while being in contact with the road surface in the process of spraying molten paint on the road surface. The purpose is to limit the scattering of both sides of the paint sprayed on the surface so that both ends of the lane can be processed clearly. The fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention configured for this purpose is a fusion type paint spray nozzle which is installed on one side or both sides of the vehicle and sprays molten paint on the road surface to paint the lane. In spray paint vehicles, paint spraying nozzles are rotatably installed on both sides of the paint spray nozzle, and paint scattering limit rollers restrict the ends of both sides of the sprayed paint which are rotated in the traveling direction of the vehicle while being in contact with the road surface when the lane is painted. ; And disc roller elastic support means installed on both sides of the paint spray nozzle to elastically support the disc roller which has been restricted from paint.

융착식, 도색차량, 분사노즐, 도료, 차선, 도색, 원판롤러 Fusion Type, Painted Vehicle, Spray Nozzle, Paint, Lane, Paint, Disc Roller

Description

선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량{Vehicles spray having vivid lane painting}Vehicle spray having vivid lane painting {Vehicles spray having vivid lane painting}

본 발명은 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것으로, 차량에 탑재되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도료분사노즐의 양측에 설치되어 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도로면에 분사되는 도료의 양측 비산을 제한하여 차선의 양끝단을 선명하게 처리할 수 있도록 한 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량에 관한 것이다.The present invention relates to a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure, which is installed on both sides of a paint spray nozzle in a process of spraying molten paint mounted on a vehicle to the road surface and proceeds to rotate in contact with the road surface. Therefore, the present invention relates to a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure in which both ends of the lane can be clearly processed by limiting the scattering of paint sprayed on the road surface.

일반적으로 자동차라는 것은 운반수단으로 사용자가 편리를 도모하고자 하는 것이 그 목적이라 할 수 있다. 이러한 목적하에 자동차는 단순한 운반수단의 차원을 넘어 자신의 생활은 물론, 사회생활에 없어서는 안 될 필수적인 요소로 자동차가 차지하는 비중은 날로 증가되고 있는 실정이다. 이와 같은 사회적인 흐름을 타고 자동차 보유대수는 계속적으로 증가하여 우리의 경우도 이미 1,000만대를 넘어선지 오래되었다.In general, a car is a purpose of a user's convenience as a vehicle. For this purpose, automobiles are not only a means of transportation but they are becoming an integral part of not only their own life but also social life. With this social trend, the number of car owners has increased steadily, and our case has already exceeded 10 million.

한편, 자동차의 보유대수로는 우리의 경우도 이미 선진국 대열에 진입하였으나, 인구수에 비례하여 자동차 사고는 세계 1위의 불명예를 안고 있으며, 우리의 경우에는 교통신호 위반이나 차선 위반에 따른 사고 또한 다반사로 발생하는 경우가 선진국에 비해 많다고 할 수 있다. 통상적으로, 고속도로나 국도 및 지방도 등의 포장도로에는 상호 반대 차선의 차량의 중앙을 가르는 중앙선이나 차량의 진행구간을 구분하는 차로선인 주행차선이 도색되어진다.On the other hand, the number of cars owned has already entered the ranks of developed countries, but in proportion to the number of people, car accidents are the world's most infamous, and in our case, accidents caused by traffic signal violations or lane violations are also common. It is more likely to occur than developed countries. In general, on a pavement such as a highway, a national road, and a local road, a traveling lane, which is a center line that divides the centers of vehicles in opposite lanes or a lane line that divides the progress section of the vehicle, is painted.

전술한 바와 같은 중앙선이나 주행차선 등의 차선은 운전자로 하여금 주행방향을 식별할 수 있도록 하여 차량의 안전운행을 유도하는 기준선으로, 이러한 차선은 차량의 안전운행을 유도하는 기준이 되므로 시각적으로 인지되는 시인성이 대단히 중요하다 할 수가 있다. 이처럼 차선에 대한 중요성이 인식되면서부터 차선의 도색방법에 대한 새로운 방법들이 연구되고 실제로도 개발되어 적용되고 있다.The lanes such as the center line or the driving lane as described above are reference lines for inducing the safe driving of the vehicle by allowing the driver to identify the driving direction, and these lanes are visually recognized because they are the criteria for inducing the safe driving of the vehicle. Visibility is very important. Since the importance of lanes has been recognized, new methods of lane painting methods have been studied and actually developed and applied.

한편, 차선을 도색하기 위한 장치는 도료를 도로면 상에 도포하기 위한 도포수단과 이 도포수단을 탑재하여 이동시킬 수 있는 수단으로 구성되어진다. 이러한 차선도색장치는 도료가 저장된 이동수단을 작업자가 일일이 끌고 다니면서 도로면 상에 도료를 도포하였으나 항시 차량이 운행되는 도로상에서 수작업에 의해 도색작업을 하는 것은 인력낭비는 물론 교통체증이나 위험성을 내포하고 있다. 따라서, 이러한 문제점을 해결하는 가운데 보다 용이하게 차선을 도색할 수 있는 수단으로 차선도색장치가 탑재된 도색차량을 통해 용융된 도료를 도로면 상에 도포하는 기술이 개발되어 적용되고 있다.On the other hand, the apparatus for painting lanes is composed of application means for applying paint on a road surface and means for mounting and moving the application means. These lane painting devices apply paint on the road surface as the worker drags the vehicle with the paint stored on it, but the painting work by hand on the road where the vehicle is running is not only waste of manpower but also congestion and danger. have. Accordingly, in order to solve the above problems, a technology for applying molten paint on the road surface has been developed and applied as a means to more easily paint a lane using a paint vehicle equipped with a lane paint apparatus.

그러나, 종래의 기술에 따른 차선도색장치가 탑재된 도색차량의 경우 용융된 도료를 스프레이 분사하는 도료분사노즐의 구성이 용융된 도료의 분사시 도로면에 도색되는 차선의 양끝단이 분사되는 도료의 비산에 의한 날림으로 인하여 선명하게 도색되지 않기 때문에 선명한 차선을 얻기 어려운 문제가 있다.However, in the case of a paint vehicle equipped with a lane paint apparatus according to the related art, the paint spray nozzle for spraying molten paint is sprayed with both ends of the lane painted on the road surface when the molten paint is sprayed. There is a problem in that it is difficult to obtain a clear lane because it is not clearly drawn due to flying by flying.

또한, 종래의 기술에 따른 차선도색장치가 탑재된 도색차량의 경우 용융된 도료를 스프레이 분사하는 도료분사노즐의 구성으로 이루어져 있어 압축공기에 의한 도료의 분사시 도로면에 잔재하는 이물질이나 먼지 등이 분사압력에 의해 비산되기 때문에 차선의 도색작업 환경을 저하시키는 원인으로 작용한다.In addition, in the case of a paint vehicle equipped with a lane paint apparatus according to the prior art, it is composed of a paint spray nozzle for spraying molten paint, so that foreign matter or dust remaining on the road surface when spraying paint with compressed air Because it is scattered by the injection pressure, it acts as a cause of deteriorating the lane painting work environment.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 도료분사노즐 양측에 회전가능하게 설치되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도로면에 분사되는 도료의 양측 비산을 제한하여 차선의 양끝단을 선명하게 처리할 수 있도록 한 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems as described above, rotatably installed on both sides of the paint spray nozzles in the process of spraying the molten paint on the road surface by rotating in contact with the road surface in the road surface It is an object of the present invention to provide a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure that allows both sides of the lane to be clearly processed by limiting scattering of sprayed paint on both sides.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 도료분사노즐 양측에 회전가능하게 설치되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도료분사노즐의 분사압력에 의해 도로면에 잔재하는 이물질이나 먼지 등의 비산을 방지하여 차선의 도색작업 환경을 보다 향상시킬 수 있도록 함에 있다.In addition, the technology according to the present invention is rotatably installed on both sides of the paint spray nozzles by rotating the molten paint in contact with the road surface in the process of spraying the molten paint on the road surface by the injection pressure of the paint spray nozzle It is to prevent the scattering of remnants of foreign matters and dusts and to improve the lane painting work environment.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해 구성되는 본 발명은 다음과 같다. 즉, 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량은 차량의 일측 또는 양측에 설치되어지되 용융된 도료를 도로면 상에 분사하여 차선을 도색하는 도료분사노즐이 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 있어서, 도료분사노즐의 양측에 회전가능하게 설치되어지되 차선의 도색시 도로면에 접촉된 상태로 차량의 진행방향으로 회전되어 분사되는 도료의 양측 끝단을 제한하는 도료 비산제한 원판롤러; 및 도료분사노즐의 양측에 설치되어 도료 비산제한 원판롤러를 탄성가능하게 지지하는 원판롤러 탄성지지수단을 포함한 구성으로 이루어진다.The present invention is configured to achieve the object as described above is as follows. That is, the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention is installed on one side or both sides of the vehicle, but the fusion spray paint is composed of a paint spray nozzle for spraying molten paint on the road surface to paint the lane A vehicle, comprising: a paint scattering limit roller rotatably installed on both sides of a paint spray nozzle, the paint scattering roller limiting both ends of the paint sprayed by being rotated in the traveling direction of the vehicle while being in contact with the road surface when the lane is painted; And a disc roller elastic support means installed on both sides of the paint spray nozzle to elastically support the disc roller which is limited in paint dispersion.

한편, 전술한 바와 같은 본 발명의 구성에서 원판롤러 탄성지지수단은 일단은 도료분사노즐의 양측에 결합 고정되어지되 타단에는 도료 비산제한 원판롤러를 회전가능하게 지지하여 도로면의 굴곡 상태에 따라 탄성되는 쇽 업소버(shock absorber)의 구성으로 이루어질 수 있다. 이때, 쇽 업소버는 개스(gas) 방식 또는 스프링 방식으로 이루어질 수 있다.On the other hand, the disc roller elastic support means in the configuration of the present invention as described above, one end is fixed to both sides of the paint spray nozzle, but the other end is elastically supported according to the curved state of the road surface by rotatably supporting the disc roller without paint scattering The shock absorber may be configured as a shock absorber. At this time, the shock absorber may be made of a gas (gas) method or a spring method.

아울러, 본 발명에 따른 기술에는 도료 비산제한 원판롤러의 원주면 상에 고무재질의 튜브가 더 설치될 수 있다.In addition, the technique according to the present invention may be further provided with a tube of rubber material on the circumferential surface of the paint scattering disc roller.

본 발명에 따르면 도료분사노즐 양측에 회전가능하게 설치되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도로면에 분사되는 도료의 양측 비산을 제한하여 선명한 차선을 도색할 수가 있다.According to the present invention is installed rotatably on both sides of the paint spray nozzles in the process of spraying molten paint on the road surface by rotating in contact with the road surface by limiting the scattering of both sides of the paint sprayed on the road surface clear lane You can paint.

아울러, 본 발명에 따른 기술은 도료분사노즐 양측에 회전가능하게 설치되어 용융된 도료를 도로면에 분사하는 과정에서 도로면에 접촉된 상태로 회전 진행함으로써 도료분사노즐의 분사압력에 의해 도로면에 잔재하는 이물질이나 먼지 등의 비산을 방지하여 차선의 도색작업 환경을 보다 향상시킬 수가 있다.In addition, the technology according to the present invention is rotatably installed on both sides of the paint spray nozzles by rotating the molten paint in contact with the road surface in the process of spraying the molten paint on the road surface by the injection pressure of the paint spray nozzle By preventing the scattering of remnants of foreign matters and dust, it is possible to further improve the lane painting work environment.

이하에는 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량에 대하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the fusion-spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

도 1 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 보인 측면도, 도 2 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 보인 평면도, 도 3 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러의 설치를 보인 사시 구성도, 도 4 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러가 설치된 도료분사노즐을 보인 측면 구성도, 도 5 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러가 설치된 도료분사노즐을 보인 평면 구성도, 도 6 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러의 탄성지지수단을 보인 단면 구성도이다.1 is a side view showing a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention, FIG. 2 is a plan view showing a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing the installation of a scattered negative roller in the structure of a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention. FIG. 4 is a scattering structure in the structure of a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention. Fig. 5 is a side view showing a paint spray nozzle having a disc roller installed thereon. 6 is a scattered circle in the structure of the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention. It is a cross-sectional block diagram which shows the elastic support means of a plate roller.

먼저, 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 설명하기에 앞서 융착식 스프레이 도색차량의 구조를 설명하면 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이 도색차량(10)의 적재함에는 압축공기를 발생시키는 에어컴프레셔(20), 도료와 글라스비드의 분사압을 발생시키는 펌프(30), 열매체유를 가열시키는 가열보일러(40), 도료가 저장된 도료저장탱크(50), 장치 전반을 제어하기 위한 조작패널(60), 글라스비드가 저장된 글라스비드 저장탱크(70) 및 도료와 글라스비드의 분사가 이루어져 도로면 상에 도색을 하는 도료분사장치(80)가 탑재되어 구 성되어진다. 이때, 도료분사장치(80)에는 도료를 분사하는 도료분사노즐(82)과 글라스비드를 분사된 도료 위에 분사하는 글라스비드분사노즐(84)로 이루어진다.First, before explaining the fusion-spray painting vehicle having a clear lane-painting structure according to the present invention will be described the structure of the fusion-spray painting vehicle as shown in Figs. 1 and 2 The air compressor 20 for generating compressed air, the pump 30 for generating the injection pressure of the paint and glass beads, the heating boiler 40 for heating the heat medium oil, the paint storage tank 50 in which the paint is stored, the overall apparatus The control panel 60 for controlling, the glass bead storage tank 70, the glass bead is stored, and the paint spraying device 80 for painting on the road surface is made by spraying the paint and glass bead is configured. At this time, the paint spraying device 80 includes a paint spray nozzle 82 for spraying paint and a glass bead spray nozzle 84 for spraying glass beads on the sprayed paint.

전술한 바와 같이 구성된 도색차량(10)은 가열보일러(40)의 가동을 통해 열매체유를 가열하여 순환시키는 가운데 도료저장탱크(50)에 저장된 도료를 일정한 온도가 유지되도록 가열 용융시켜 도색차량(10)을 이동시키면서 도로면 상에 도료와 글라스비드를 분사하여 차선을 도색하게 된다. 이때, 도료와 글라스비드는 도색차량의 하부 양측에 설치된 도료분사장치(80)를 구성하는 도료분사노즐(82)과 글라스비드 분사노즐(84)을 통해 도로면 상에 분사되어 차선을 형성하게 된다.The paint vehicle 10 configured as described above heats and melts the paint stored in the paint storage tank 50 to maintain a constant temperature while heating and circulating the heat medium oil through the operation of the heating boiler 40. While moving the), paint and glass beads are sprayed on the road surface to paint the lane. At this time, the paint and glass beads are sprayed on the road surface through the paint spray nozzle 82 and the glass bead spray nozzle 84 constituting the paint spraying device 80 provided on both sides of the lower portion of the paint vehicle to form a lane .

그리고, 전술한 바와 같이 도료분사장치(80)를 구성하는 도료분사노즐(82)과 글라스비드 분사노즐(84)을 통해 도로면 상에 분사되는 도료와 글라스비드의 분사압은 펌프(30)를 통해 발생되어지고, 에어컴프레셔(20)는 도료분사노즐(82)에 압축공기를 공급하여 도료분사노즐(100)의 개폐가 이루어질 수 있도록 하는 기능을 한다. 또한, 전술한 바와 같은 도색차량(10)의 도료분사장치(80)는 차량의 좌우 양측으로 출몰되는 구조로 이루어짐은 물론, 도료분사장치(80)는 상하로 승강가능하게 구성되어진다.And, as described above, the injection pressure of the paint and glass bead sprayed on the road surface through the paint spray nozzle 82 and the glass bead injection nozzle 84 constituting the paint spraying device 80 is the pump 30 Is generated through, the air compressor 20 serves to open and close the paint spray nozzle 100 by supplying compressed air to the paint spray nozzle (82). In addition, the paint spraying device 80 of the painting vehicle 10 as described above is made of a structure that is indented to both the left and right sides of the vehicle, as well as the paint spraying device 80 is configured to move up and down.

한편, 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량은 도료분사장치(80)를 구성하는 도료분사노즐(82)에 의해 도로면 상에 분사되어 차선을 형성하는 분사도료 양측의 비산을 제한하여 도로면 상에 형성되는 차선이 보다 뚜렷하게 형성될 수 있도록 하기 위한 것으로, 이러한 선명한 차선 도색구조는 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 도료분사노즐(82)의 양측에 설치되어 비산 하는 분사도료의 양측을 제한하는 도료 비산제한 원판롤러(100) 및 도료 비산제한 원판롤러(100)를 탄성가능하게 지지하는 원판롤러 탄성지지수단(110)으로 이루어진다.On the other hand, the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention is sprayed on both sides of the spray paint to form a lane by the paint spray nozzle 82 constituting the paint spraying device 80 to form a lane In order to limit the limit so that the lane formed on the road surface can be more clearly formed, such a clear lane paint structure is installed on both sides of the paint spray nozzle 82 as shown in FIG. 1 to FIG. Consists of a paint scattering disc roller 100 for limiting both sides of the spray paint and a disc roller elastic support means 110 for elastically supporting the paint scattering disc roller 100.

전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조는 도색하고자 하는 차선의 폭에 대응하는 간격으로 도료분사노즐(82) 양측에 원판롤러 탄성지지수단(110)을 통해 도료 비산제한 원판롤러(100)를 설치함으로써 도로면 상에 도료의 분사시 양측으로 비산되는 분사도료의 비산폭을 제한하여 도색되는 차선의 양측 끝단라인이 보다 선명하게 도색될 수 있도록 한다.The clear lane paint structure according to the present invention configured as described above has a paint scattering limiting roller 100 through the disc roller elastic support means 110 on both sides of the paint spray nozzle 82 at intervals corresponding to the width of the lane to be painted. By limiting the scattering width of the spray paint spreading to both sides when spraying the paint on the road surface, the both ends of the lane to be painted can be painted more clearly.

또한, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조는 도색하고자 하는 차선의 폭에 대응하는 간격으로 도료분사노즐(82) 양측에 원판롤러 탄성지지수단(110)을 통해 도료 비산제한 원판롤러(100)를 설치함으로써 도색되는 차선의 양측 끝단라인이 보다 선명하게 도색될 수 있도록 하는 기능 이외에도 도료분사노즐(82)을 통해 도료의 분사시 분사압에 의해 도로면 상에 잔재하는 이물질이나 먼지 등이 비산되는 것을 어느 정도 방지하여 차선 도색착업 환경을 보다 양호하게 할 수가 있다.In addition, the vivid lane paint structure according to the present invention configured as described above is a disc roller limited paint scattering through the disc roller elastic support means 110 on both sides of the paint spray nozzle 82 at intervals corresponding to the width of the lane to be painted In addition to the function of allowing both ends of the lane to be painted more clearly by installing the 100, foreign matter or dust remaining on the road surface by the injection pressure during the spraying of the paint through the paint spray nozzle 82 This scattering can be prevented to some extent, which makes it possible to further improve the lane coating and landing environment.

한편, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조에서 원판롤러 탄성지지수단(110)은 일단은 도료분사노즐(82)의 양측에 결합 고정되어지되 타단에는 도료 비산제한 원판롤러(100)를 회전가능하게 지지하여 도로면의 굴곡 상태에 따라 탄성되는 쇽 업소버(shock absorber)의 구성으로 이루어진다.On the other hand, in the vivid lane paint structure according to the present invention as described above, the disc roller elastic support means 110 is fixed to both sides of the paint spray nozzle 82, but the other end of the disc scattering paint roller 100 Rotating support is composed of a shock absorber (shock absorber) that is elastic in accordance with the state of the road surface curved.

전술한 바와 같이 구성되는 쇽 업소버는 도료분사노즐(82)의 양측 각각에 결 합 고정되어 도색차량(10)의 진행방향에 대하여 후위의 방향으로 경사되어 설치되어지되 도료 비산제한 원판롤러(100)의 회전중심이 도료분사노즐(82)의 도료가 분사되는 분사공과의 동일 수직선상에서 벗어나지 않는 범위에서 경사 설치되어진다. 이처럼 쇽 업소버가 후위로 경사 설치됨으로써 도색차량(10)의 진행에 따라 도료 비산제한 원판롤러(100)가 쇽 업소버의 후위에서 따라오는 구조가 되기 때문에 도로면의 굴곡에 따른 충격을 덜 받게 된다.The shock absorber configured as described above is fixed to each of both sides of the paint spray nozzles 82 and inclined in the rearward direction with respect to the advancing direction of the paint vehicle 10. The center of rotation of the paint spray nozzle 82 is inclined so as not to deviate from the same vertical line as the spray hole through which the paint of the paint spray nozzle 82 is sprayed. As the shock absorber is inclined to the rear as described above, the original roller 100 is restricted from the rear of the shock absorber as the paint vehicle 10 proceeds, so that the shock absorber is less affected by the curvature of the road surface.

전술한 바와 같이 도료분사노즐(82)의 양측에 설치 고정되어지되 그 하단 각각을 통해 도료 비산제한 원판롤러(100)을 회전가능하게 지지하는 원판롤러 탄성지지수단인 쇽 업소버(110)는 도로면의 굴곡 상태에 따라 탄성되어 충격을 완화시킴으로써 도료 비산제한 원판롤러(100)의 파손을 방지하게 된다.As described above, the shock absorber 110, which is fixed to the both sides of the paint spray nozzle 82, is a disc roller elastic support means for rotatably supporting the disc roller 100, which is spreading through each of its lower ends. The elasticity in accordance with the bending state of the to prevent the impact of the original roller roller 100 is limited by the paint scattering.

아울러, 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조의 구성에서 도료 비산제한 원판롤러(100)의 원주면에서 고무재질의 튜브(102)가 체결되어 이 튜브(102)를 통해서도 도로면의 굴곡에 따른 충격이 완화될 수 있도록 할 수가 있다.In addition, in the configuration of a clear lane paint structure according to the present invention, the tube 102 made of rubber material is fastened on the circumferential surface of the disc roller 100, which is limited to paint, so that the impact due to the curvature of the road surface is also achieved through the tube 102. It can be mitigated.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조는 도료분사노즐(82)의 양측에 회전가능하게 설치되어지되 차선의 도색시 도로면에 접촉된 상태로 차량(10)의 진행방향으로 회전되어 분사되는 도료의 양측 끝단을 제한하는 도료 비산제한 원판롤러(110) 및 도료분사노즐(82)의 양측에 설치되어 도료 비산제한 원판롤러(100)를 탄성가능하게 지지하는 원판롤러 탄성지지수단(110)을 통해 도로면 상에 도료의 분사시 양측으로 비산되는 분사도료의 비산폭을 제한하여 도색되는 차선의 양측 끝단라인이 보다 선명하게 도색될 수 있도록 한다.As described above, the clear lane paint structure according to the present invention is rotatably installed on both sides of the paint spray nozzle 82, and is sprayed by rotating in the traveling direction of the vehicle 10 in contact with the road surface when the lane is painted. Disc roller elastic support means 110 is installed on both sides of the paint scattering limiting roller 110 and the paint spraying nozzles 82 to limit both ends of the paint to elastically support the disc scattering limiting roller 100 By limiting the scattering width of the spray paint sprayed to both sides when the paint is sprayed on the road surface through so that both ends of the lane to be painted can be painted more clearly.

또한, 전술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조는 도색되는 차선의 양측 끝단라인이 보다 선명하게 도색될 수 있도록 하는 기능 이외에도 도료분사노즐(82)을 통해 도료의 분사시 분사압에 의해 도로면 상에 잔재하는 이물질이나 먼지 등이 비산되는 것을 어느 정도 방지하여 차선 도색착업 환경을 보다 양호하게 할 수가 있다.In addition, the clear lane paint structure according to the present invention configured as described above, in addition to the function to enable the both ends of the lane to be painted more clearly by the injection pressure during the injection of the paint through the paint spray nozzle (82) It is possible to prevent the foreign matter, dust, and the like remaining on the road surface from being scattered to some extent, thereby making the lane coating and working environment better.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.The present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made within the scope of the technical idea of the present invention.

도 1 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 보인 측면도.1 is a side view showing a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

도 2 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량을 보인 평면도.Figure 2 is a plan view showing a fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

도 3 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러의 설치를 보인 사시 구성도.Figure 3 is a perspective configuration showing the installation of a scattered negative roller in the structure of the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

도 4 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러가 설치된 도료분사노즐을 보인 측면 구성도.Figure 4 is a side configuration view showing a paint spray nozzle equipped with scattering disc rollers in the structure of the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

도 5 는 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러가 설치된 도료분사노즐을 보인 평면 구성도.FIG. 5 is a plan view showing a paint spray nozzle provided with a disc roller, which is scattered in a structure of a fused spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention; FIG.

도 6 은 본 발명에 따른 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량의 구조에서 비산제한 원판롤러의 탄성지지수단을 보인 단면 구성도.Figure 6 is a cross-sectional configuration showing the elastic support means of the disc rollers scattered in the structure of the fusion spray paint vehicle having a clear lane paint structure according to the present invention.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

10. 도색차량 20. 에어컴프레셔10. Painted Vehicle 20. Air Compressor

30. 펌프 40. 가열보일러30. Pump 40. Heating boiler

50. 도료저장탱크 60. 조작패널50. Paint storage tank 60. Control panel

70. 글라스비드 저장탱크 80. 도료분사장치70. Glass Bead Storage Tank 80. Paint Sprayer

82. 도료분사노즐 84. 글라스비드분사노즐82. Paint Spray Nozzle 84. Glass Bead Spray Nozzle

100. 도료 비산제한 원판롤러 102. 튜브100. Paint scattering disc roller 102. Tube

110. 원판롤러 탄성지지수단(쇽 업소버)110. Disk roller elastic support means (shock absorber)

Claims (5)

차량의 일측 또는 양측에 설치되어지되 용융된 도료를 도로면 상에 분사하여 차선을 도색하는 도료분사노즐이 구성된 융착식 스프레이 도색차량에 있어서,In the fusion spray paint vehicle, which is installed on one side or both sides of the vehicle and is composed of a paint spray nozzle for spraying molten paint on a road surface to paint a lane, 상기 도료분사노즐의 양측에 회전가능하게 설치되어지되 차선의 도색시 도로면에 접촉된 상태로 상기 차량의 진행방향으로 회전되어 분사되는 도료의 양측 끝단을 제한하는 도료 비산제한 원판롤러;A paint scattering limiting roller which is rotatably installed on both sides of the paint spray nozzle and restricts both ends of the paint sprayed by being rotated in the traveling direction of the vehicle while being in contact with the road surface when the lane is painted; 상기 도료 비산제한 원판롤러를 탄성가능하게 지지하되 일단은 상기 도료분사노즐의 양측 각각에 결합 고정되어지되 타단에는 상기 도료 비산제한 원판롤러를 회전가능하게 지지하여 도로면의 굴곡 상태에 따라 탄성되는 원판롤러 탄성지지수단으로써의 쇽 업소버(shock absorber); 및The paint scattering disc rollers are elastically supported, but one end is fixedly coupled to each of both sides of the paint spraying nozzle, and the other end is rotatably supported by the paint scattering disc rollers to be elastically according to the curved state of the road surface. Shock absorbers as roller elastic support means; And 상기 도료 비산제한 원판롤러의 원주면 상에 설치된 고무재질의 튜브를 포함한 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량.A fusion spray paint vehicle having a clear lane-painting structure, characterized in that it comprises a tube made of a rubber material provided on the circumferential surface of the paint scattering limiting roller. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 쇽 업소버는 개스(gas) 방식으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량.The fusion spray paint vehicle according to claim 1, wherein the shock absorber is formed in a gas manner. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 쇽 업소버는 스프링 방식으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선명한 차선 도색구조를 갖는 융착식 스프레이 도색차량.4. The fusion spray paint vehicle according to claim 1 or 3, wherein the shock absorber is made of a spring type. 삭제delete
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