KR101012876B1 - Apparatus for traffic lane spread - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 고휘도 차선도색장치에 관한 것으로, 특히 비드를 강제로 분사시키는 비드 분사장치를 구비하되, 비드 분사장치로 직접 에어를 공급하여 비드의 강제 분사에 의해서 도료에 깊숙히 비드가 박히도록 구성하며, 차선 도색은 물론 미끄럼 방지 설치면에 적용가능한 것을 특징으로 하는 고휘도 차선도색장치에 관한 것이다.The present invention relates to a high-brightness lane coating apparatus, and in particular, provided with a bead injector for forcibly injecting the bead, it is configured to be embedded in the paint deeply by the forced injection of the bead by supplying air directly to the bead injector, A high-brightness lane coating apparatus, which is applicable to lane coating as well as to an anti-slip installation surface.
일반적으로 차량이 이동하는 도로에는 몇 가지 규칙에 따라서 황색 또는 흰색으로 이루어진 차선이 한줄이나 두줄의 실선과 점선으로 각각 표시되고 있다.In general, the road in which the vehicle travels is marked with one or two solid and dashed lines of yellow or white lanes according to some rules.
이러한 차선의 도색은 일정량의 페인트를 도로상에 살포하고, 그 위에 야간에 이동하는 차량의 불빛으로부터 반사되는 글라스비드를 그 위에 살포한다.This lane painting spreads a certain amount of paint on the road and onto it the glass beads that are reflected from the lights of a moving vehicle at night.
종래에는 도 1에 도시된 바와 같이 손잡이(10), 바퀴(20), 도료용융탱크(30), 반사체탱크(40) 및 연료통(50)이 구비된 대차(100)와, 상기 대차(100)의 전방 하부에 설치되어 도료용융탱크(30)에 저장된 페인트를 노면에 살포하는 도료살포부(60)와, 상기 도료용융탱크(30)의 온도를 높여주는 가열부(70)와, 상기 도료살포부(60)의 후방에 설치되어 반사체탱크(40)에 저장된 글라스비드를 살포하는 반사체살포부(80)로 구성된다.Conventionally, as shown in FIG. 1, the
상기 도료용융탱크(30)의 하측에는 가열부(70)가 설치되어 연료통(50)으로부터 가스를 공급받아 페인트를 노면에 살포할 수 있게 도료용융탱크(30)의 온도를 높여주며, 외주연 일측으로 조작레버(32)가 구비된 게이트(31)가 설치되어 페인트의 출입을 단속한다.A
상기 도료살포부(60)의 일측에는 축핀(65)이 설치되어 엘보우(63)와 회동가능하게 연결되며, 상기 엘보우(63)의 일단부와 연결되는 개폐판(62)이 도료살포부(60)의 하부에 설치된다.A
상기 엘보우(63)의 타단부에는 장공(63a)이 형성되어 도료살포부(60)의 개폐레버(62)와 결합된 링크(64)의 자유단부(64a)가 끼워진다.A
이와같이 구성된 차선도색기는 도료용융탱크(30)의 일측에 설치된 게이트(31)의 조작레버(32)를 작동시키면 페인트가 도료살포부(60)에 모이게 되고, 도료살포부(60)에 연결된 개폐레버(61)를 조작하면 도료살포부(60)의 바닥면에 설치된 개폐판(62)이 개방되어 페인트가 노면에 살포되며, 이때 도료살포부(60)의 후방에 설치된 반사체살포부(80)에서 글라스비드를 살포하여 차선을 완성한다.When the lane painter configured as described above operates the
그러나, 이러한 종래의 도색장치에서는 글라스 비드를 단순히 도포되는 도료 위에 뿌리는 방식으로 공급하도록 구성되고 도포되는 아크릴 수지와 글라스 비드의 결합력에 의해 글라스 비드가 도포된 도료의 표면에 부착되는 구조로 됨으로써 차량이 차선위를 주행할 때 차량 바퀴와의 마찰력에 의해 글라스 비드가 쉽게 탈락되어 차선에 제공되는 글라스 비드에 의한 조명의 반사로 차선이 야간에도 선명하게 보일 수 있도록 하여 안전사고를 방지하고자 하는 목적 달성이 조기에 상실되는 문제가 있었다.However, in such a conventional paint apparatus, the glass beads are simply configured to be supplied by spraying onto the paint to be applied, and the structure is attached to the surface of the paint to which the glass beads are coated by the bonding force of the acrylic resin and the glass beads to be applied. When driving on this lane, the glass beads are easily dropped due to friction with the wheels of the vehicle, and the lanes can be clearly seen at night by the reflection of the light from the glass beads provided in the lanes. There was a problem of this early loss.
더욱이, 도료 성분들을 용융시켜 도포하는 융착식 도색 방식에서는 글라스 비드를 단순히 위에서 중략에 의해 낙하되어 뿌려지는 종래의 글라스 비드 공급방식에 의해서는 융착 도포되는 도료 표면에 글라스 비드가 안정되게 결합될 수 없어서 글라스 비드의 조기 탈락의 문제가 발생되었다.Furthermore, in the fusion paint method in which the paint components are melted and applied, the glass beads cannot be stably bonded to the fused coating surface by the conventional glass bead supply method in which the glass beads are simply dropped and sprayed by the above. The problem of early dropout of glass beads has occurred.
이에 따라, 노면에 차선이나 횡단보도등을 도색하는 과정에서 야간에의 용이한 차선 식별을 위한 조명 반사수단으로서 공급되는 글라스 비드를 보다 안정되게 도료에 결합되도록 하는 개선된 글라스 비드 공급방식이 요망되었다.Accordingly, there has been a demand for an improved glass bead supply method that allows the glass beads supplied as a light reflecting means for easy lane identification at night in the process of painting lanes or pedestrian crossings on the road surface more stably to the paint. .
한편, 이러한 문제를 해결하기 위해서 공압을 제공하여 글라스 비드를 강제로 분사하는 장치가 제안되었다(공개번호 10-2010-0037422).On the other hand, in order to solve this problem, an apparatus for forcibly spraying glass beads by providing pneumatic pressure has been proposed (Publication No. 10-2010-0037422).
도 2는 상기 공개 특허에 기재된 글라스 비드 공급장치를 도시한 것으로,2 illustrates a glass bead supply device described in the above-mentioned patent.
공개특허의 글라스 비드 공급장치는 소정 크기의 글라스 비드들을 수용하는 글라스 비드 저장용기(100)와, 글라스 비드들을 용융되어 도포되는 도료로 이송 및 살포하도록 압축 공기를 발생하는 콤프레셔(101)를 포함하고, 상기 글라스 비드 저장용기의 저면에서 하방으로 연장된 글라스 비드 배출관(103)이 밸브(104)에 의해 개폐되게 제공되고, 상기 콤프레셔(101)의 배출측에 연결되고 밸브(105)에 의해 개폐되는 압축공기 공급관(106)에 연통되고 글라스 비드 저장용기(100)로부터 자중에 의해 낙하 배출되는 글라스 비드들을 압축공기의 흐름에 실어 글라스 비드 공급관(107)의 단부에 제공된 노즐(108)을 통해 강제 살포되도록 구성된다.The glass bead supply apparatus of the patent application includes a glass bead storage container (100) for receiving glass beads of a predetermined size, and a compressor (101) for generating compressed air to transport and spray the glass beads to the molten applied coating; The glass
그러나, 이러한 종래의 글라스 비드 공급장치는 콤프레셔와 압축공기 공급관이 멀리 떨어져 있어 공압 전달길이가 길어서 비드 도포 타임을 정확히 파악하기 어렵고, 아울러 공압 제어에 비효율적인 문제가 있었다.However, such a conventional glass bead supply device has a long pneumatic delivery length because the compressor and the compressed air supply pipe are far apart, so that it is difficult to accurately determine the bead application time, and there is a problem of inefficient pneumatic control.
즉, 콤퓨레셔와 압축공기 공급관이 멀리 떨어져 있으면 공압에 따른 비드의 이송길이가 길어서 비드의 도포를 위해서 콤프레셔를 작동하여도 실제로 출력되는데 일정 시간이 걸리는 문제가 있으며, 또한 제어밸브(105)와 압축공기 공급관이 멀리 떨어져 있어 비드의 공급 및 차단 타임이 정확하고 신속하게 이루어지기 어려운 문제가 있었다.That is, when the compressor and the compressed air supply pipe is far apart, the bead conveyance length according to the pneumatic pressure is long, and even if the compressor is operated for the application of the beads, it takes a certain time to actually output, and also with the
또한, 비드의 이송길이가 길어짐으로서 콤퓨레셔의 용량을 크게 하여야 하므로 차선 도색장치의 전체 무게가 크게 증가되는 문제가 있었다.In addition, since the length of the bead is increased, the capacity of the compressor has to be increased, thereby increasing the total weight of the lane paint apparatus.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결코자 하는 것으로, 비드 분사장치를 구비하되 측면에서 공기압을 제공하여 비드의 분사지점을 정확히 결정할 수 있고, 또한 비드 분사장치 측면에 공기압의 공급 및 차단을 제어하는 에어 제어수단을 부가하여 비드의 공급 및 차단이 정확하고 신속하게 할 수 있도록 구성하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above problems, provided with a bead injector to provide air pressure from the side to accurately determine the injection point of the bead, and also to control the supply and blocking of air pressure to the bead injector side The purpose is to add control means so that supply and interruption of beads can be done accurately and quickly.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,As a means for achieving the above object,
본 발명은 도로에 분사할 페인트를 저장하고 가열시키는 도료 용융탱크(100)와; 상기 도료용융탱크에 저장된 페인트를 노면에 살포하는 도료 살포부(200)와; 상기 도로 용융탱크의 후단에 설치하되 도료가 분사되는 지점에 분사할 글라스 비드가 담기는 비드 공급통(300)과; 일측이 상기 비드 공급통에 결합되며, 비드 공급통으로부터 제공되는 비드를 자유낙하에 의해서 하부로 낙하시키는 비드 공급용 호스(400)와; 상기 비드 공급통의 일측면에 설치되며, 공기압을 압축하여 압축된 공기를 제공하는 에어 콤퓨레셔(500)와; 상기 에어 콤프레셔와 연결되어 에어 콤프레셔에서 압축한 공기를 다른 장치로 제공하는 에어 콤퓨레셔용 호스(600)와; 상기 비드 공급용 호스의 타측 및 에어 콤퓨레셔용 호스의 타측과 연결되어 비드 공급통을 통해 자유낙하하는 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 강제로 비드를 지면에 분사시키는 비드분사장치(700)를 포함하여 구성하고; 상기 비드분사장치(700)는, 비드 공급용 호스와 연결되는 부분으로서 비드 공급용 호스를 통해 공급되는 비드를 투입시키는 비드투입부(710)와; 상기 비드 투입부를 통해 투입되는 비드를 임시 저장시키는 비드 임시 저장부(720)와; 상기 에어 콤퓨레셔와 연결되어 에어 콤퓨레셔로부터 투입된 공기가 인입시키는 에어 투입부(730)와; 상기 비드 임시 저장부로부터 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 바닥면으로 비드가 토출되도록 하는 비드 토출부(740)와; 상기 에어 투입부와 비드 임시 저장부 사이에 설치되어 에어를 비드 임시 저장부로 투입시키거나 에어의 투입을 차단시키는 에어 공급 제어부(750)를 포함하여 이루어지고; 상기 에어 공급 제어부(750)는, 내측에 공기 관통홀(751a)이 형성된 원통형 또는 다각형통 형상으로 이루어지며, 비드 토출부(740)의 비드 토출부와 에어 제어부에 끼움 결합되는 공압제공봉(751)과; 중앙에 홀이 형성된 디스크 형상으로 상기 공압제공봉의 외주연에 슬라이딩 결합되어 공압제공봉의 전후진을 가이드하는 공압제공봉 가이드(752)와; 상기 공압제공봉의 상부 외주면 및 끝단부를 동시에 감싸도록 일측에 폐쇄면을 갖는 원통형 형상으로 이루어지고, 측면에 에어통과용 홀(753a)을 다수개 형성하며, 폐쇄면의 전후진 동작에 의해서 에어통과용 홀 및 공기 관통홀로 공기를 공급하거나 차단하는 공압 제어캡(753)과; 상기 공압 제어캡의 상부에 연결되며, 공압제어캡을 강제로 후진시켜 에어통과용 홀을 통해 공기관통홀로 에어가 공급되도록 하는 공압 제어용 와이어(754)와; 상기 공압제어캡 상부에 설치되며 공압제어캡을 압박하여 공기관통홀을 폐쇄시킴으로서 공기가 공압제공봉으로 유입되는 것을 차단하는 탄발 스프링(755)과; 상기 탄발스프링의 상부를 폐쇄하여 탄발지지시키고 중앙에 공압제어용 와이어가 통과되는 홀이 형성되어 이루어지는 상부덮개(756)를 포함하여 구성함이 특징이다.The present invention is a
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또한, 상기 에어 투입부는, 에어가 비드 임시 저장부로 투입되는 것을 단속하기 위한 에어 단속 밸브(731)를 더 설치하여 이루어지는 것이 특징이다.In addition, the air inlet is characterized in that the air
상술한 바와 같이 본 발명은, 비드 분사장치를 구비하되 측면에서 공기압을 제공하여 비드의 분사지점을 정확히 결정할 수 있고, 또한 비드 분사장치 측면에 공기압의 공급 및 차단을 제어하는 에어 제어수단을 부가하여 비드의 공급 및 차단이 정확하고 신속하게 할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention includes a bead injector, but provides air pressure at the side to accurately determine the injection point of the bead, and also adds air control means for controlling supply and shutoff of air pressure to the bead injector side. The supply and shut off of beads has the effect of being accurate and quick.
아울러, 비드 공급을 신속하고 정확하게 함으로서 도색작업을 빠른 속도로 진행할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that the painting operation can be carried out at a high speed by supplying beads quickly and accurately.
아울러, 비드 분사장치에 직접 에어를 분사시킴으로서 콤퓨레셔의 용량을 줄이는 효과가 있다.In addition, there is an effect of reducing the capacity of the compressor by injecting air directly to the bead injector.
도 1은 종래의 차선 도색장치 구성도.
도 2는 종래의 차선 도색장치 다른 구성도.
도 3은 본 발명의 차선 도색장치 요부 구성도.
도 4는 본 발명의 차선 도색장치에 결합되는 비드 분사장치 구성도.
도 5는 본 발명의 차선 도색장치에 결합되는 비드 분사장치의 단면도.
도 6은 본 발명의 비드 분사장치 제 1 작동 상태도.
도 7은 본 발명의 비드 분사장치 제 2 작동 상태도.
도 8은 본 발명의 차선 도색장치를 이용한 작업 상태도.
도 9는 본 발명의 비드 분사장치를 설치한 차선 도색장치 구성 사진.
도 10은 도 9의 요부 확대 사진.1 is a configuration diagram of a conventional lane paint device.
Figure 2 is another configuration of a conventional lane paint device.
Figure 3 is a block diagram of the main part of the lane paint apparatus of the present invention.
Figure 4 is a bead injector configuration coupled to the lane paint apparatus of the present invention.
5 is a cross-sectional view of the bead injector coupled to the lane paint apparatus of the present invention.
Figure 6 is a bead injector first operating state of the present invention.
Figure 7 is a bead injector second operation state of the present invention.
8 is a working state diagram using the lane paint apparatus of the present invention.
Figure 9 is a lane coating device configuration photo installed bead injector of the present invention.
10 is an enlarged photograph of main parts of FIG. 9;
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.
도 3은 본 발명의 차선 도색장치 요부 구성도.3 is a configuration diagram of a main portion of the lane paint apparatus of the present invention.
도 4는 본 발명의 차선 도색장치에 결합되는 비드 분사장치 구성도.Figure 4 is a bead injector configuration coupled to the lane paint apparatus of the present invention.
도 5는 본 발명의 차선 도색장치에 결합되는 비드 분사장치의 단면도.5 is a cross-sectional view of the bead injector coupled to the lane paint apparatus of the present invention.
도 6은 본 발명의 비드 분사장치 제 1 작동 상태도.Figure 6 is a bead injector first operating state of the present invention.
도 7은 본 발명의 비드 분사장치 제 2 작동 상태도.Figure 7 is a bead injector second operation state of the present invention.
도 8은 본 발명의 차선 도색장치를 이용한 작업 상태도.8 is a working state diagram using the lane paint apparatus of the present invention.
도 9는 본 발명의 비드 분사장치를 설치한 차선 도색장치 구성 사진.Figure 9 is a lane coating device configuration photo installed bead injector of the present invention.
도 10은 도 9의 요부 확대 사진으로서,10 is an enlarged photograph of main parts of FIG. 9;
먼저 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이 본 발명의 구성요소는 크게 도료 용융탱크(100)와, 도료 살포부(200)와, 비드 공급통(300)과, 비드 공급용 호스(400)와, 에어 콤프레셔(500)와, 에어 콤퓨레셔용 호스(600)와, 비드분사장치(700)로 이루어진다.First, as shown in FIGS. 3 to 5, the components of the present invention are largely divided into a
상기 도료 용융탱크(100)는 도로에 분사할 페인트를 저장하고 가열시키는 역할을 한다.The
상기 도료 살포부(200)는 도료용융탱크에 저장된 페인트를 노면에 살포한다.The
상기 비드 공급통(300)은 도로 용융탱크의 후단에 설치하되 도료가 분사되는 지점에 분사할 글라스 비드가 담기는 것으로 사각통 형태 또는 원통형 형태 또는 타원형통 형태로 이루어지며, 상부에 덮개가 형성되어 있어 덮개를 열고 비드를 공급한후 자유낙하에 의해서 비드가 공급되도록 한다.The
상기 비드 공급용 호스(400)는 일측이 비드 공급통에 결합되며, 비드 공급통으로부터 제공되는 비드를 자유낙하에 의해서 하부로 낙하시키는 역할을 한다.One side of the
상기 에어 콤퓨레셔(500)는 비드 분사를 위한 공압을 제공하는 것으로 발전장치에 의해서 공기압을 압축하여 압축된 공기를 제공한다.The
상기 에어 콤퓨레셔용 호스(600)는 일측이 에어 콤프레셔와 연결되어 에어 콤프레셔에서 압축한 공기를 다른 장치로 제공하는 역할을 한다.The
상기 비드분사장치(700)는 비드 공급용 호스의 타측 및 에어 콤퓨레셔용 호스의 타측과 연결되어 비드 공급통을 통해 자유낙하하는 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 강제로 비드를 지면에 분사시킨다.The
이하에서 비드분사장치(700)를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the
상기 비드분사장치(700)는 비드투입부(710)와, 비드 임시저장부(720)와, 에어투입부(730)와, 비드토출부(740)와, 에어 공급 제어부(750)로 이루어진다.The
상기 비드투입부(710)는 비드 공급용 호스와 연결되는 부분으로서 비드 공급용 호스를 통해 공급되는 비드를 투입시키는 역할을 한다.The
상기 비드 임시 저장부(720)는 비드 투입부를 통해 투입되는 비드를 임시 저장시키는 역할을 한다.The bead
상기 에어 투입부(730)는 에어 콤퓨레셔와 연결되어 에어 콤퓨레셔로부터 투입된 공기가 인입되도록 한다. 상기 에어 투입부(730)의 일측에는 에어를 단속하기 위한 에어 단속 밸브(731)가 설치되어 있으며, 상기 에어 단속 밸브(731)를 개폐시켜 에어 투입부(730)를 통해 공기압을 연속적으로 제공하거나 공기압의 제공을 차단한다.The
상기 비드 토출부(740)는 비드 임시 저장부로부터 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 바닥면으로 비드가 토출되도록 하는 역할을 한다.The
상기 에어 공급 제어부(750)는 에어 투입부와 비드 임시 저장부 사이에 설치되어 에어를 비드 임시 저장부로 투입시키거나 에어의 투입을 차단시키는 역할을 한다.The air
이하에서 에어 공급 제어부(750)에 대하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the air
상기 에어 공급 제어부(750)는, 공압제공봉(751)과, 공압제공봉 가이드(752)와, 공압 제어캡(753)과, 공압 제어용 와이어(754)와, 탄발 스프링(755)과, 상부덮개(756)로 이루어진다.The air
상기 공압제공봉(751)은 내측에 공기 관통홀(751a)이 형성된 원통형 또는 다각형통 형상으로 이루어지며, 비드 토출부(740)의 비드 토출부와 에어 제어부에 끼움 결합된다.The pneumatic providing
상기 공압제공봉 가이드(752)는 중앙에 홀이 형성된 디스크 형상으로 에어 공급 제어부의 내측에 끼움 결합되며 공압제공봉의 전후진을 가이드하는 역할을 한다.The pneumatic providing
상기 공압제어캡(753)은 공압제공봉의 상부 외주면 및 끝단부를 동시에 감싼 형태로 결합되는 일측이 폐쇄된 원통형 형상이며, 측면에 에어통과용 홀(753a)이 다수개 형성되어 공압제공봉의 공기관통홀로 에어를 공급하고, 폐쇄면이 공압제공부의 끝단면에 접면되어 폐쇄면의 전후진 동작에 의해서 에어를 공기관통홀로 공급하거나 공기의 공급을 폐쇄한다.The pneumatic control cap (753) has a closed cylindrical shape coupled to the upper outer peripheral surface and the end portion of the pneumatic providing rod at the same time, a plurality of air passing holes (753a) formed on the side to the air through hole of the pneumatic providing rod Air is supplied, and the closing surface is in contact with the end surface of the pneumatic providing portion to supply air to the air through-hole or close the supply of air by the forward and backward operation of the closing surface.
상기 공압 제어용 와이어(754)는 공압 제어캡의 상부에 연결되며, 공압제어캡을 강제로 후진시켜 에어통과용 홀을 통해 공기관통홀로 에어가 공급되도록 한다.The
상기 탄발 스프링(755)은 공압제어캡 상부에 설치되며 평상시에 공압제어캡을 압박하여 공기관통홀을 폐쇄시킴으로서 공기가 공압제공봉으로 유입되는 것을 막는다.The
상기 상부덮개(756)는 탄발스프링의 타측을 폐쇄하며 중심축으로 공압제어용 와이어가 통과되는 홀이 형성되어 이루어진다.
The
이하에서 본 발명의 동작을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail.
먼저, 본 발명의 도료 용융탱크(100)에는 도로에 분사할 페인트를 저장하고 상기 페인트는 가열장치에 의해서 가열되어 도로에 분사하기 적합한 액상으로 변환되며, 액상의 페인트는 도로 살포부(200)를 통해 도로 노면에 살포된다.First, the
상기 도로 용융탱크 및 도로 살포부는 이미 공지된 기술내용이기 때문에 더이상의 설명은 생략토록 한다.Since the road melting tank and the road spreading portion is already known in the art, further description thereof will be omitted.
본 발명의 비드 공급통(300)은 도로에 분사할 비드가 담겨지며 비드 공급용 호스(400)를 통해 비드 분사장치(700)로 비드를 공급한다. 이때 비드 분사장치(700)의 비드 투입부(710)에 비드 공급용 호스(400)가 연결되어 상기 비드 투입부(710)를 통해 비드 분사장치(700)의 비드 임시저장부(720)로 비드를 연속적으로 공급한다.The
그리고, 에어 컴퓨레서(500)는 비드 분사를 위한 공압을 제공하는 것으로 에어 콤퓨레셔용 호스(600)를 통해 비드 분사장치(700)로 공기압을 제공한다. 이때 비드 분사장치(700)의 에어 투입부(710)에 에어 콤퓨레셔용 호스(600)가 연결되어 상기 에어 투입부(730)를 통해 비드 임시저장부(720)로 에어가 공급된다.In addition, the
즉, 비드분사장치(700)는 비드 공급용 호스(400)의 타측 및 에어 콤퓨레셔용 호스(600)의 타측과 연결되어 비드 공급통(300)을 통해 자유낙하하는 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로(500)부터 에어를 공급받아 비드 토출부(740)를 통해 강제로 비드를 지면에 분사시키는 것이다.That is, the
이하에서 비드분사장치(700)의 제어 동작을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the control operation of the
비드분사장치(700)는 공압 제공봉(751)을 비드 임시 저장부(720)에 관통하여 설치하되, 공압 제공봉(751)의 내측에 공기 관통홀(751a)이 형성되고, 공압 제어캡(753)이 공압 제공봉(751)의 끝단을 캡 형태로 씌워서 결합되며, 공압 제어캡(753)의 상부에는 탄발스프링(755)이 설치되며, 공압 제어캡(753)은 공압 제어용 와이어(754)가 결합되어 이루어진다.
상기 공압 제어용 와이어(754)를 상부로 잡아당기면 공압 제어캡(753)이 상부로 유동되고 이후 공압 제공봉(751)이 탄발 스프링력을 이기고 상부로 이동하며, 이에 따라 공압 제공봉(751)이 비트 토출부(740)로부터 일정거리 이격된다. 그리고, 공압 제어용 와이어(754)를 잡아당기는 힘을 해제하면 상부 덮개(756)를 지지점으로 탄발 스프링(755)의 탄발력이 하부로 작용하여 공압 제어캡(753)이 하강하고 동시에 공압 제공봉(751)이 하강하여 비드 토출구에 접면되는 구조이다. When the
이때 공압 제공봉 가이드(752)는 공압 제공봉(751)이 상하로 자연스럽게 유동될 수 있도록 가이드한다. 만약 공압 제공봉 가이드를 형성하지 않으면 공압 제공봉이 상하로 유동하면서 흔들리게 되어 일자 형태로 상하로 유동되지 못한다. 따라서, 본 발명에서는 공압 제공봉(751)을 감싸는 공압 제공봉 가이드(752)를 설치하여 공압 제공봉(751)이 일자로 상하 유동이 가능토록 하였다.At this time, the pneumatic providing
공압 제어용 와이어(754)를 동작시키기전 초기에는 도 5와 같이 공압 제공봉(751)이 탄발 스프링(755)의 지지력에 의하여 하강된 상태이므로 비드 토출부(740)에 하부 끝단이 접면되어 있으며 상부 끝단은 공압 제어캡(753)의 내측 상부와 접면되어 있다. 이에 따라 공압 제공봉(751)의 공기 관통홀(751a)이 공압 제어캡(753)에 의해서 폐쇄되므로 공압 제어캡(753)의 에어 통과용 홀(753a)을 통해 제공되는 공기가 공압 제공봉(751)을 통과하지 못한다.Before operating the
따라서, 공압 제어용 와이어(754)를 동작시키기전 초기에는 비드가 분사되지 못한다.Therefore, beads cannot be initially injected before the
이후, 공압 제어용 와이어(754)를 당기게 되면 도 6과 같이 공압 제어용 와이어(754)와 연결된 공압 제어캡(753)이 상부로 이동하면서 공압 제어캡(753)과 공압 제공봉(751)의 상부 끝단면이 일정거리 이격되고 이에 따라 공압 제어캡(753)의 측면에 형성된 에어 통과용 홀(753a)을 통해 제공되는 공기가 공압 제공봉(751)의 공기 관통홀(751a)을 통해 빠져나가게 된다.Thereafter, when the
이후, 공압 제어용 와이어(754)를 더 당기게 되면 도 7과 같이 에어 통과용 홀(753a) 및 공기 관통홀(751a)을 통해 에어가 공급되면서 동시에 공압 제공봉(751)이 상부로 끌어 올려지게 되어 에어 토출부(740)와 일정거리 이격된다. 이에 따라 비드 임시 저장부(720)에 존재하는 비드가 공기압에 의해서 바닥면으로 강하게 토출된다.Then, when the
실제로는 공압 제공용 와이어를 잡아 당기면 도 6과 도 7의 동작이 매우 짧은 시간내에 이루어지므로 공압 제공용 와이어를 잡아 당기는 동작에 의해서 비드 분사가 곧바로 이루어진다.In fact, when the pneumatic wire is pulled, the operation of FIGS. 6 and 7 is performed within a very short time, so that the bead injection is immediately performed by the pneumatic wire.
상기와 같이 공압 제어용 와이어(754)를 당기게 되면 에어 콤퓨레셔(500)로부터 제공되는 공기압이 비드분사장치(700)의 에어 토출부(740)로 전달되어 비드 임시 저장부(720)에 저장된 비드를 바닥면으로 연속적으로 분사하여 도색작업이 진행된다.When the
이후, 차선라인이 끊어지거나 임시로 비드 분사작업을 중단해야할 때에는 공압 제공용 와이어(754)를 잡아당기지 않고 놓게 되면, 탄발 스프링(755)의 탄발 작용으로 공압 제어캡(753) 및 공압 제공봉(751)이 하강하게 된다. 이에 따라 공압 제어캡(753)의 내측 상부면과 공압 제공봉(751)의 상부 끝단면이 접면되어 공기 흐름 통로가 폐쇄되고, 동시에 공압 제공봉(751)과 비드 토출부(740)가 접면되어 비드의 토출이 중단된다.Subsequently, when the lane line is cut off or temporarily needs to stop the bead spraying operation, when the pneumatic providing
만약에 공압 제공봉(751)이 비드 토출부(740)와 접면되지 않으면 비드 임시 저장부(720)에 담기는 비드가 자유 낙하에 의해서 도로에 분사될 수 있으나, 본 발명에서는 공압 제어용 와이어(754)를 놓게 되면 공압 제공봉(751)이 비드 토출부(740)와 접면되므로 비드가 비드 토출부(740)의 외각으로 분사되는 것을 차단한다.If the pneumatic providing
결국, 본 발명은 차선 도색장치에 에어 공급 제어부(750)를 갖는 비드 분사장치(700)를 구비하되, 상기 에어 공급 제어부(750)를 구성하는 공압 제어용 와이어(754)를 잡아 당기거나 놓는 동작에 의해서 비드가 분사되거나 비드 분사가 중단되도록하여 비드 분사 제어 동작이 용이하게 이루어지며, 특히 비드 분사장치에 직접 공압을 제공하기 때문에 용량이 작은 에어 콤프레셔(500)를 이용하여도 비드의 분사 작동이 용이하게 이루어져 소용량의 에어 콤퓨레셔를 이용하여 도로 깊숙히 비드를 공급할 수 있는 장점을 갖는다.As a result, the present invention includes a
100: 도료 용융탱크
200: 도료 살포부
300: 비드 공급통
400: 비드 공급용 호스
500: 에어 콤프레셔
600: 에어 콤퓨레셔용 호스
700: 비드분사장치
710: 비드투입부
720: 비드 임시저장부
730: 에어 투입부
731: 에어 단속 밸브
740: 비드 토출부
750: 에어 공급 제어부
751: 공압제공봉
751a: 공기 관통홀
752: 공압제공봉 가이드
753: 공압 제어캡
753a: 에어통과용 홀
754: 공압 제어용 와이어
755: 탄발 스프링
756: 상부덮개100: paint melting tank
200: paint spraying unit
300: bead feed container
400: bead supply hose
500: air compressor
600: hose for air compressor
700: bead jet device
710: bead inlet
720: bead temporary storage
730: air input
731: air control valve
740: bead discharge portion
750: air supply control unit
751: pneumatic rod
751a: air through hole
752: Pneumatic Rod Rod Guide
753: pneumatic control cap
753a: air passage hole
754: wire for pneumatic control
755: bullet spring
756: top cover
Claims (3)
상기 도료용융탱크에 저장된 페인트를 노면에 살포하는 도료 살포부(200)와;
상기 도로 용융탱크의 후단에 설치하되 도료가 분사되는 지점에 분사할 글라스 비드가 담기는 비드 공급통(300)과;
일측이 상기 비드 공급통에 결합되며, 비드 공급통으로부터 제공되는 비드를 자유낙하에 의해서 하부로 낙하시키는 비드 공급용 호스(400)와;
상기 비드 공급통의 일측면에 설치되며, 공기압을 압축하여 압축된 공기를 제공하는 에어 콤퓨레셔(500)와;
상기 에어 콤프레셔와 연결되어 에어 콤프레셔에서 압축한 공기를 다른 장치로 제공하는 에어 콤퓨레셔용 호스(600)와;
상기 비드 공급용 호스의 타측 및 에어 콤퓨레셔용 호스의 타측과 연결되어 비드 공급통을 통해 자유낙하하는 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 강제로 비드를 지면에 분사시키는 비드분사장치(700)를 포함하여 구성하고;
상기 비드분사장치(700)는,
비드 공급용 호스와 연결되는 부분으로서 비드 공급용 호스를 통해 공급되는 비드를 투입시키는 비드투입부(710)와;
상기 비드 투입부를 통해 투입되는 비드를 임시 저장시키는 비드 임시 저장부(720)와;
상기 에어 콤퓨레셔와 연결되어 에어 콤퓨레셔로부터 투입된 공기가 인입시키는 에어 투입부(730)와;
상기 비드 임시 저장부로부터 비드를 공급받고 에어 콤퓨레셔로부터 에어를 공급받아 바닥면으로 비드가 토출되도록 하는 비드 토출부(740)와;
상기 에어 투입부와 비드 임시 저장부 사이에 설치되어 에어를 비드 임시 저장부로 투입시키거나 에어의 투입을 차단시키는 에어 공급 제어부(750)를 포함하여 이루어지고;
상기 에어 공급 제어부(750)는,
내측에 공기 관통홀(751a)이 형성된 원통형 또는 다각형통 형상으로 이루어지며, 비드 토출부(740)의 비드 토출부와 에어 제어부에 끼움 결합되는 공압제공봉(751)과;
중앙에 홀이 형성된 디스크 형상으로 상기 공압제공봉의 외주연에 슬라이딩 결합되어 공압제공봉의 전후진을 가이드하는 공압제공봉 가이드(752)와;
상기 공압제공봉의 상부 외주면 및 끝단부를 동시에 감싸도록 일측에 폐쇄면을 갖는 원통형 형상으로 이루어지고, 측면에 에어통과용 홀(753a)을 다수개 형성하며, 폐쇄면의 전후진 동작에 의해서 에어통과용 홀 및 공기 관통홀로 공기를 공급하거나 차단하는 공압 제어캡(753)과;
상기 공압 제어캡의 상부에 연결되며, 공압제어캡을 강제로 후진시켜 에어통과용 홀을 통해 공기관통홀로 에어가 공급되도록 하는 공압 제어용 와이어(754)와;
상기 공압제어캡 상부에 설치되며 공압제어캡을 압박하여 공기관통홀을 폐쇄시킴으로서 공기가 공압제공봉으로 유입되는 것을 차단하는 탄발 스프링(755)과;
상기 탄발스프링의 상부를 폐쇄하여 탄발지지시키고 중앙에 공압제어용 와이어가 통과되는 홀이 형성되어 이루어지는 상부덮개(756)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 고휘도 차선도색장치.A paint melting tank 100 for storing and heating paint to be sprayed on the road;
A paint spraying unit 200 for spraying paint stored in the paint melting tank on a road surface;
A bead supply container 300 installed at a rear end of the road melting tank and containing glass beads to be sprayed at a point where paint is sprayed;
One side is coupled to the bead supply cylinder, the bead supply hose 400 for dropping the beads provided from the bead supply cylinder to the bottom by free falling;
An air compressor (500) installed at one side of the bead supply container and compressing air pressure to provide compressed air;
An air compressor hose (600) connected to the air compressor to provide air compressed by the air compressor to another device;
Bead spraying device which is connected to the other side of the bead supply hose and the other side of the air compressor hose is supplied with a free falling bead through the bead supply cylinder and is supplied with air from the air compressor forcibly spraying the beads to the ground Including 700;
The bead injection device 700,
A bead inlet 710 for introducing a bead supplied through the bead supply hose as a part connected to the bead supply hose;
A bead temporary storage unit 720 for temporarily storing the beads introduced through the bead input unit;
An air input unit 730 connected to the air compressor to allow air introduced from the air compressor to be introduced therein;
A bead discharger 740 for receiving beads from the bead temporary storage part and receiving air from an air compressor to discharge the beads to the bottom surface;
An air supply control unit 750 installed between the air input unit and the bead temporary storage unit to inject air into the bead temporary storage unit or block the input of air;
The air supply control unit 750,
A pneumatic providing rod 751 formed in a cylindrical or polygonal cylindrical shape having an air through hole 751a formed therein and fitted to the bead discharge part of the bead discharge part 740 and the air control part;
A pneumatic providing rod guide 752 slidably coupled to the outer circumference of the pneumatic providing rod in a disk shape having a hole formed at the center thereof to guide the forward and backward movement of the pneumatic providing rod;
It consists of a cylindrical shape having a closed surface on one side so as to surround the upper outer peripheral surface and the end of the pneumatic providing rod at the same time, and forms a plurality of air passing holes (753a) on the side, for the air passing by the forward and backward operation of the closed surface A pneumatic control cap 753 for supplying or blocking air to the holes and the air through holes;
A pneumatic control wire 754 connected to an upper portion of the pneumatic control cap and forcibly reversing the pneumatic control cap so that air is supplied to the air through hole through the air passing hole;
An elastic spring 755 installed above the pneumatic control cap to close the air through hole by pressing the pneumatic control cap to block air from entering the pneumatic providing rod;
And a top cover (756) formed by closing the upper portion of the carbon spring to support the carbon and a hole through which a pneumatic control wire passes.
상기 에어 투입부(730)는,
에어가 비드 임시 저장부로 투입되는 것을 단속하기 위한 에어 단속 밸브(731)를 더 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 고휘도 차선도색장치.
The method of claim 1,
The air inlet 730,
A high-brightness lane coating device, characterized by further comprising an air intermittent valve (731) for intermittently injecting air into the bead temporary storage unit.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1020100068730A KR101012876B1 (en) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | Apparatus for traffic lane spread |
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KR101012876B1 true KR101012876B1 (en) | 2011-02-08 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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