KR101011910B1 - Crash cushion apparatus and method for mobile communication terminal - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치 및 방법에 관한 것으로, 단말기의 표면 온도와 단말기의 움직임에 따른 이동 속도를 측정하는 충격 센서부와; 상기 충격 센서부의 감지 신호를 분석하여 현재 단말기의 상황을 예측하여 단말기가 사용자로부터 멀어지고 자유 낙하하는지를 판단하는 충격 완충 제어부와; 상기 충격 완충 제어부에 의해 단말기가 자유 낙하하고 손상 속도에 근접하는 것으로 판단되면 단말기 내부에 구비된 에어백을 동작시켜 낙하로 인한 충격을 완충하는 에어백 작동부를 포함하여, 사용자의 부주의로 인해 단말기가 바닥에 떨어지는 경우 에어백을 동작시켜 단말기에 가해지는 충격을 줄이고 충돌로 인한 단말기의 오동작을 방지한다.The present invention relates to a shock absorber and method for a mobile communication terminal, comprising: an impact sensor unit for measuring a moving speed according to a surface temperature of a terminal and a movement of the terminal; An impact buffer control unit configured to analyze the detection signal of the impact sensor unit to predict a current state of the terminal to determine whether the terminal is free from the user and falls freely; If it is determined by the shock buffer control unit that the terminal falls freely and approaches the damage rate, the airbag operation unit includes an airbag operating unit configured to buffer an impact caused by a drop by operating an airbag provided inside the terminal, and the terminal is placed on the floor due to user's carelessness. If it falls, operate the airbag to reduce the impact on the terminal and to prevent the terminal from malfunctioning due to a collision.
Description
도 1은 본 발명 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치의 구성을 보인 블록도.1 is a block diagram showing the configuration of a shock absorber of the present invention mobile communication terminal.
도 2는 본 발명 이동 통신 단말기의 충격 완충 방법의 동작 흐름도.2 is an operation flowchart of a shock absorbing method of a mobile communication terminal of the present invention.
**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS
10 : 충격 센서부 20 : 충격 완충 제어부10: shock sensor unit 20: shock buffer control unit
30 : 에어백 작동부30: airbag operation unit
본 발명은 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 낙하로 인해 발생되는 충격을 완충할 수 있게 한 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorber and method of a mobile communication terminal, and more particularly, to a shock absorber and method of a mobile communication terminal that can cushion a shock caused by a drop.
종래 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치는 속도를 감지하여 단말기의 전원을 오프하거나 에어백을 작동시켜 충격으로 인한 단말기 손상을 완충한다.The shock absorber of a conventional mobile communication terminal detects a speed to turn off the power of the terminal or operate an airbag to cushion the damage of the terminal due to the shock.
사용자의 부주의로 인해 단말기를 떨어뜨리거나 강한 충격이 단말기에 가해질 때 전자기판의 회로에 문제가 발생하는 일이 생길 수 있다. 이러한 문제를 사전 에 예방하기 위해 단말기 내부에 속도 감지 센서를 구비하여 측정한 속도가 일정 속도 이상이 되면 단말기 전원을 오프시켜 부수적으로 생길 수 있는 전자 회로의 손상을 방지한다.Due to the carelessness of the user, when the terminal is dropped or a strong impact is applied to the terminal, a problem may occur in the circuit of the electromagnetic plate. In order to prevent such a problem in advance, if the speed measured by the speed sensor inside the terminal is over a certain speed, the terminal power is turned off to prevent damage to the electronic circuit which may occur incidentally.
전자 회로뿐만 아니라 기구적인 손상도 예방하기 위해 단말기 내부에 에어백을 설치하여 강한 충격이 단말기에 가해질 때 에어백을 작동시켜 충격을 완충하는 장치도 제안된 바 있다.In order to prevent mechanical damage as well as electronic circuits, a device has been proposed to cushion an impact by operating an air bag when a strong shock is applied to the terminal by installing an air bag inside the terminal.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 있어서, 속도 감지 센서를 사용하여 측정한 속도로 충격이 일어남을 예측하는 방법은 사용자의 임의의 동작을 충격으로 오인하여 에어백이 작동하거나 전원이 꺼지는 오동작을 일으키는 문제점이 있다.However, in the prior art as described above, a method of predicting an impact at a speed measured by using a speed sensor may be mistaken for an arbitrary operation of a user as an impact, causing an airbag to operate or a power failure. have.
또한, 오동작으로 전원이 꺼졌을 때 사용자가 이를 인지하지 못해서 중요 전화나 메시지를 수신하지 못하는 문제점이 있다.In addition, when the power is turned off due to a malfunction there is a problem that the user does not recognize the important call or receive a message.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 체온 감지 센서를 구비하여 사용자로부터 멀어짐을 감지하고 속도가 일정 레벨 이상으로 측정되면 경고음을 발생시키면서 충격 완충 장치를 작동시킬 수 있도록 한 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and provided with a body temperature sensor to detect the distance away from the user and when the speed is measured above a certain level to move the shock buffer device while generating a warning sound It is an object of the present invention to provide a shock absorber and method for a communication terminal.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치는, 사용자의 체온을 감지하여 사용자와의 거리가 멀어지는지를 간접적으로 판단하는 온도 센서와, 단말기의 움직임에 따른 이동 속도를 측정하는 속도 센서로 구성된 충격 센서부와; 상기 충격 센서부의 감지 신호를 분석하여 현재 단말기의 상황을 예측하여 단말기가 사용자로부터 멀어지고 자유 낙하하는지를 판단하는 충격 완충 제어부와; 상기 충격 완충 제어부에 의해 단말기가 자유 낙하하고 손상 속도에 근접하는 것으로 판단되면 단말기 내부에 구비된 에어백을 동작시켜 낙하로 인한 충격을 완충하는 에어백 작동부로 구성한 것을 특징으로 한다.Shock absorbing device of a mobile communication terminal according to the present invention for achieving the above object, the temperature sensor for indirectly determining whether the distance from the user by detecting the body temperature of the user, and the moving speed according to the movement of the terminal An impact sensor unit configured to measure a speed sensor; An impact buffer control unit configured to analyze the detection signal of the impact sensor unit to predict a current state of the terminal to determine whether the terminal is free from the user and falls freely; When it is determined by the shock buffer control unit that the terminal falls freely and approaches the damage rate, it is characterized in that the airbag operation unit for buffering the impact of the drop by operating the airbag provided inside the terminal.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 이동 통신 단말기의 충격 완충 방법은, 온도 센서의 감지 신호 레벨을 측정하여 이전 온도와 현재 온도 사이의 차이를 계산하여 감지 온도가 급격하게 변화하는지를 판단하는 단계와; 상기 판단 결과, 감지 온도가 급격하게 변화하는 것으로 판단하면 속도 센서의 신호 레벨을 측정하여 일정 속도 이상인지를 판단하여 에어백을 동작시킬지를 결정하는 단계와; 상기 에어백 동작을 결정하면 에어백 작동부에 에어백 동작을 명령하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.In the shock absorbing method of the mobile communication terminal according to the present invention for achieving the above object, by measuring the detection signal level of the temperature sensor calculates the difference between the previous temperature and the current temperature to determine whether the detection temperature is rapidly changed Steps; Determining that the airbag is operated by measuring a signal level of the speed sensor and determining whether the detected temperature is suddenly changed as a result of the determination; When the airbag operation is determined, the airbag operation unit is configured to command an airbag operation.
이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명 이동 통신 단말기의 충격 완충 장치의 구성을 보인 블록도로서, 단말기의 표면 온도를 측정하는 온도 센서와, 단말기의 움직임에 따른 이동 속도를 측정하는 속도 센서로 구성된 충격 센서부(10)와; 상기 충격 센서부(10)의 감지 신호를 근거로 현재 단말기의 상황을 예측하여 단말기가 사용자로부터 멀어지고 자유 낙하하는지를 판단하는 충격 완충 제어부(20)와; 상기 충격 완충 제어부(20)에 의해 단말기가 자유 낙하하여 손상 속도에 근접하면 단말기 내부에 구비된 에어백을 동작시켜 낙하로 인한 충격을 완충하는 에어백 작동부(30)로 구성된다.1 is a block diagram showing the configuration of a shock absorber of a mobile communication terminal according to the present invention, comprising: a temperature sensor for measuring the surface temperature of the terminal, and a
상기 충격 센서부(10)는 단말기에 충격이 가해짐을 예측하기 위해 온도 센서와 속도 센서를 이용한다. 상기 온도 센서는 사용자와 접촉되는 단말기의 표면 온도를 감지하여 사용자와의 거리가 멀어지는지를 간접적으로 판단하고, 속도 센서는 단말기의 움직임에 따른 이동 속도를 측정하여 낙하로 인한 바닥과의 충돌이 발생할지를 판단한다.The
상기 충격 완충 제어부(20)는 충격 센서부(10)를 구성하는 온도 센서와 속도 센서의 감지 신호를 분석하여 현재 단말기의 상황을 예측한다. 상기 온도 센서의 감지 신호는 단말기가 사용자의 손에 있는지 아니면 주머니 등과 같이 신체 일부분에 위치하는지 판단하는 기준이 된다.
예를 들어, 단말기의 표면부의 온도를 감지하여 온도 센서의 감지 신호의 레벨이 높으면(일정 기준값보다 높으면), 충격 완충 제어부(20)는 단말기가 사용자의 손에 쥐어져 있는 것으로 판단하고, 중간 레벨을 갖으면 신체 일부분에 위치하는 것으로 판단한다.The shock
For example, if the level of the detection signal of the temperature sensor is high (higher than a predetermined reference value) by sensing the temperature of the surface of the terminal, the shock
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일반적으로 사람의 체온은 일정한 온도를 유지하므로 온도 센서는 단말기가 사용자와 가까운 위치에 놓여져 있을 때 정확도가 높다. 그리고, 일반적으로 사용자의 부주의로 단말기가 바닥에 떨어지는 경우는 사용자가 단말기를 손에 쥐고 있을 때가 대부분이므로 손에 위치했을 때 온도 센서에 감지되는 신호를 확인하고 이 신호에 갑작스런 변화가 발생하면 단말기가 낙하하는 것으로 판단할 수 있다.In general, the body temperature of a person maintains a constant temperature, so the temperature sensor has high accuracy when the terminal is placed close to the user. In general, when the terminal falls to the ground due to the user's carelessness, the user usually holds the terminal in his hand. Therefore, the terminal detects a signal detected by the temperature sensor when the terminal is located in the hand. It can be judged to fall.
또한 단말기가 자유 낙하할 때의 속도 변화는 일정하므로 충격 완충 제어부(20)는 속도 센서를 통해 단말기가 바닥을 향해 떨어지고 있는지를 판단할 수 있다. 또한, 충격 완충 제어부(20)는 단말기에 손상을 입힐 수 있는 임계 속도를 정하고 그 이상으로 단말기의 이동 속도가 증가하는지를 판단할 수 있다.In addition, since the speed change when the terminal free-falls is constant, the shock
상기 충격 완충 제어부(20)가 온도 센서와 속도 센서의 감지 신호를 분석하여 단말기가 사용자로부터 멀어지고 자유 낙하하는지를 판단하면 사용자의 임의의 동작으로 인한 속도 변화에 민감하게 반응하지 않아도 된다.When the shock absorbing
상기 에어백 작동부(30)는 사용자의 부주의로 단말기가 자유 낙하하고 손상 속도에 근접하면 단말기 내부에 구비된 에어백을 동작시켜 낙하로 인한 충격을 완충하여 단말기에 미치는 손상을 방지한다.The
보통 자동차의 에어백은 강한 충격이 발생시 동작하여 사람의 안전을 보호하지만 본 발명의 에어백은 충격을 예측하여 동작한다. 특히 본 발명은 에어백이 단말기의 전체를 보호하지는 못하므로 단말기의 무게 중심을 에어백 쪽에 위치시켜 에어백의 터짐이 낙하 방향에 역으로 작용하게 한다.Normally, the airbag of a vehicle operates when a strong shock occurs to protect human safety, but the airbag of the present invention operates in anticipation of a shock. In particular, in the present invention, since the airbag does not protect the entire terminal, the center of gravity of the terminal is located on the airbag side, so that the airbag bursts in the reverse direction.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 이동 통신 단말기의 충격 완충 방법의 동작 흐름도이다.
도 2에 도시된 바와같이, 본 발명에 따른 이동 통신 단말기의 충격 완충 방법은, 온도 센서의 감지 신호 레벨을 측정하여 이전 온도와 현재 온도 사이의 차이를 계산하여 온도가 급격하게 변화하는지를 판단하는 단계와; 상기 판단 결과, 온도가 급격하게 변화하는 것으로 판단하면 속도 센서의 신호 레벨을 측정하여 일정 속도 이상인지를 판단하여 에어백을 동작시킬지를 결정하는 단계와; 상기 에어백 동작을 결정하면 에어백 작동부에 에어백 동작을 명령하는 단계로 이루어진다.2 is a flowchart illustrating a shock buffering method of a mobile communication terminal according to an exemplary embodiment of the present invention.
As illustrated in FIG. 2, the shock buffering method of a mobile communication terminal according to the present invention includes measuring a detection signal level of a temperature sensor and calculating a difference between a previous temperature and a current temperature to determine whether the temperature changes rapidly. Wow; Determining that the airbag is operated by measuring a signal level of the speed sensor when the temperature is rapidly changed and determining whether the temperature is higher than a predetermined speed; If the airbag operation is determined, commanding the airbag operation to the airbag operation unit.
먼저 충격 완충 제어부(20)는 온도 센서의 감지 신호 레벨을 측정하여 현재 단말기의 위치를 판단한다. 상기 충격 완충 제어부(20)는 온도 센서의 감지 온도가 사용자의 체온과 근접한 값을 나타내면 단말기가 사용자의 손에 쥐어져 있는 것으로 판단한다.First, the shock
또한, 충격 완충 제어부(20)는 온도 센서의 이전 온도와 현재 온도 사이의 차이를 계산하여 감지 온도가 급격하게 변화하는지를 판단한다. 만약 온도가 급격하게 변화된 경우 충격 완충 제어부(20)는 단말기가 사용자의 손에서 멀어지거나 멀어지고 있는 것으로 판단한다.In addition, the shock
그리고, 충격 완충 제어부(20)는 속도 센서의 신호 레벨을 분석하여 단말기단말기의 이동 속도가 일정 속도 이상인지 판단한다. 판단결과 상기 속도 센서에 의해 감지된 속도가 일정 속도 이상이면 충격 완충 제어부(20)는 에어백을 동작시킬지를 결정한다. 여기서, 일정 속도는 단말기 자유 낙하시의 속도를 의미한다.In addition, the shock
상기 속도 센서에 의해 감지된 속도가 일정 속도 이상이 되어 에어백 동작이 필요한 경우 충격 완충 제어부(20)는 에어백 작동부(30)로 에어백 작동을 명령한다.
따라서, 상기 에어백 작동부(30)는 충격 완충 제어부(20)의 제어에 따라 단말기 내부에 구비된 에어백을 동작시켜 낙하로 인한 충격을 완충하여 단말기에 미치는 손상을 방지한다. 상기 에어백 동작이 완료되면 충격 센서부의 감지 신호 측정과 단말기의 상태가 초기된다. 본 발명은 에어백이 동작할 때 이를 알리는 경보음을 출력할 수 있다.When the speed detected by the speed sensor is greater than or equal to a predetermined speed and an airbag operation is required, the shock
Therefore, the
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 온도 센서를 이용하여 단말기의 위치를 판단하고 사용자의 부주의로 인해 단말기가 바닥에 떨어짐을 예측하여 에어백을 동작시킴으로써 단말기에 가해지는 충격을 줄이고 충돌로 인한 단말기의 오동작을 방지하는 효과가 있다.As described in detail above, the present invention determines the position of the terminal by using a temperature sensor and predicts that the terminal falls to the ground due to user's carelessness, thereby reducing the impact on the terminal by operating the airbag and reducing the impact of the terminal. It is effective in preventing malfunction.
또한, 단말기의 이동 속도만으로 에어백 동작을 결정하지 않으므로 에어백의 오동작이 줄어드는 효과가 있다.In addition, since the airbag operation is not determined only by the movement speed of the terminal, malfunction of the airbag is reduced.
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