KR101007439B1 - Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road - Google Patents

Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road Download PDF

Info

Publication number
KR101007439B1
KR101007439B1 KR1020100076686A KR20100076686A KR101007439B1 KR 101007439 B1 KR101007439 B1 KR 101007439B1 KR 1020100076686 A KR1020100076686 A KR 1020100076686A KR 20100076686 A KR20100076686 A KR 20100076686A KR 101007439 B1 KR101007439 B1 KR 101007439B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
road
separator
central
drill
bar
Prior art date
Application number
KR1020100076686A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
손준오
Original Assignee
손준오
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 손준오 filed Critical 손준오
Priority to KR1020100076686A priority Critical patent/KR101007439B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101007439B1 publication Critical patent/KR101007439B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B28—WORKING CEMENT, CLAY, OR STONE
    • B28D—WORKING STONE OR STONE-LIKE MATERIALS
    • B28D1/00—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor
    • B28D1/14—Working stone or stone-like materials, e.g. brick, concrete or glass, not provided for elsewhere; Machines, devices, tools therefor by boring or drilling
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes

Abstract

PURPOSE: A perforating device for a crash barrier is provided to enable the top of the crash barrier and a road surface to be perforated with a central drill unit, a lateral drill unit, and an opposite lateral drill unit and to enable the depth of the top of the crash barrier to be adjusted. CONSTITUTION: A perforating device for a crash barrier consists of a frame, a lifting bar(30), a lifting member(50), a supporting member(70), a central drill unit(90), a lateral drill unit(100), and an opposite lateral drill unit(300). The frame is installed on a road and holds a crash barrier(5). The lifting bar is extended along the length of the crash barrier. The lifting member lifts the lifting bar. The supporting member comprises a horizontal support(710), a lateral vertical support(730), an opposite lateral vertical support(750). The lateral drill unit comprises an auxiliary bar(120) and a plurality of drills(140). The drill perforates the road surface at regular intervals.

Description

도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치{CENTER CRISIS LARGE IMPROVEMENT SPATIAL-TEMPORLA SKY SYSTEM OF ROAD}CENTER CRISIS LARGE IMPROVEMENT SPATIAL-TEMPORLA SKY SYSTEM OF ROAD}

본 발명은 도로에 기설치된 중앙분리대에 콘크리트를 덧씌워 폭과 높이를 확장시키기 위한 도로의 중앙분리대의 개량시공에 있어서, 중앙드릴부, 일측 드릴부 및 타측 드릴부로 동시에 중아분리대의 상부면 및 도로면을 천공할 수 있어, 중앙분리대의 상부면 및 도로면의 천공작업을 간편하고 신속하게 수행하여 작업시간을 대폭 단축시킬 수 있고, 작업자의 낙상사고 및 교통사고를 방지할 수 있는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치에 관한 것이다.The present invention in the improved construction of the center separator of the road to extend the width and height by covering the concrete in the center separator pre-installed on the road, at the same time as the center drill part, one drill part and the other drill part at the same time the upper surface and the road The surface can be drilled, and the drilling work on the upper surface of the central separator and the road surface can be performed easily and quickly, greatly reducing the work time, and the central separator of the road that can prevent the worker's fall accident and traffic accident. It relates to a drilling device for improved construction.

일반적으로, 국도, 지방도 및 고속도로 등의 도로에 차량의 중앙선 침범사고를 방지하고 반대차선의 전조등 불빛에 의한 시야 방해를 방지하기 위해 레일 또는 콘크리트 방호벽 구조의 중앙분리대가 설치되어 있다.In general, a central divider of a rail or concrete barrier structure is installed on a road such as a national road, a provincial road, and a highway to prevent an invasion of the center line of a vehicle and to prevent visual interference by headlights of opposite lanes.

중앙분리대 중 콘크리트 방호벽 구조의 중앙분리대는 높이가 860mm 내외이고, 폭이 620~670mm정도의 구조를 가진 콘크리트 옹벽 형태로 이루어져 있다.Among the central partitions, the central partition of the concrete barrier structure has a height of about 860mm and a concrete retaining wall with a width of about 620 ~ 670mm.

이러한 종래의 중앙분리대는 높이가 낮고 폭이 좁아 대형 차량이 빈번하게 월담하여 반대차선으로 진입하여 대형 교통사고를 유발하고, 반대차선의 전조등 불빛을 효과적으로 차단하지 못하여 야간 운전의 위험과 피로를 가중시키는 요인이 되고 있다.These conventional median dividers are low in height and narrow in width, so large vehicles frequently enter the opposite lane, causing large traffic accidents, and failing to effectively block the headlights of the opposite lane, increasing the risk and fatigue of night driving. It is a factor.

기존 중앙분리대의 노후화 추세에 맞추어 기존 중앙분리대를 철거하고 바닥부의 폭을 700~720mm로 늘리고, 방현망이 불필요하게 높이도 대략 1270mm로 높이는 새로운 규격의 중앙분리대를 설치하고 있는 실정이다.In accordance with the aging trend of the existing median separator, the existing median separator is removed, the width of the bottom part is increased to 700 ~ 720mm, and the anti-glare net is installed with a new standard median divider with the height of approximately 1270mm.

그러나 이와 같은 기존 중앙분리대를 철거하고 새로운 규격의 중앙분리대를 새로이 설치하는 방법은 많은 자원이 사용되고, 철거된 폐기물을 다량으로 양산하기 때문에 막대한 비용과 환경문제가 발생한다. However, this method of removing the existing central separator and newly installing a new median separator generates a large amount of resources and generates a large amount of the removed waste, resulting in enormous cost and environmental problems.

또한, 기간 교통망인 고속도로의 중앙 차로를 장기간에 걸쳐 차단하고 철거 및 시공이 이루어지기 때문에 교통난을 유발하는 문제점이 제기되고 있다.In addition, since the central lane of the highway, which is the main transportation network, is blocked for a long time and demolition and construction are carried out, a problem causing traffic difficulties has been raised.

이러한 문제점을 해결하기 위해 콘크리트 방호벽 구조의 중앙분리대 개량공법이 등록특허 제10-0810660호로 제안된 바 있다.In order to solve this problem, a method of improving the center separator of the concrete barrier structure has been proposed as a Patent No. 10-0810660.

콘크리트 방호벽 구조의 중앙분리대 개량공법은 기존 콘크리트 방호벽 상단에 설치된 방현망을 철거하고 벽체에 묻어 있는 이물질을 제거하는 사전처리공정과; 방호벽의 기초부와, 몸체부 및 상단부가 포함되도록 일정간격으로 앵커볼트를매설하는 앵커볼트설치공정과; 상기 방호벽 외표면에 이격되게 와이어메쉬를 씌우고, 와이어메쉬를 각 앵커볼트에 고정하는 보강망 설치공정과; 상기 보강망 외표면에 콘크리트를 덧씌움 하는 콘크리트 타설공정;으로 이루어져 있어, 자원을 재활용하고, 폐기물의 발생을 감소시켜 신규 시공에 비해 공사비의 획기적 감소를 달성할 수 있는 이점이 있다.The improvement method of the center separator of the concrete firewall structure includes a pretreatment step of removing the anti-glare net installed on the top of the existing concrete firewall and removing foreign matters on the wall; An anchor bolt installation step of embedding anchor bolts at a predetermined interval so that the base portion, the body portion and the upper end portion of the barrier wall are included; Reinforcing wire meshes spaced apart from the outer surface of the barrier wall and fixing wire meshes to the anchor bolts; It is made of a concrete pouring process to cover the outer surface of the reinforcement network concrete, there is an advantage that can achieve a significant reduction in construction costs compared to new construction by recycling resources, reducing the generation of waste.

위 공정 중 상기 앵커볼트설치공정은 현재 작업자가 드릴을 이용하여 기존의 방호벽의 상부면, 방호벽의 일측 및 타측의 도로면을 복수 천공 한 후 앵커볼트를 설치하는 공정이다.In the above process, the anchor bolt installation process is a process in which an anchor bolt is installed after a worker drills a plurality of upper surfaces of existing barriers, one side and another side of the barrier wall using a drill.

작업자가 방호벽에 올라가 작업을 하거나, 도로변에 서서 작업을 하기 때문에 낙상사고 및 교통사고가 발생할 우려가 있을 뿐만 아니라 많은 작업인원과 작업시간이 소요되는 문제점이 있다.Since the worker climbs up the firewall or works on the roadside, there is a risk of falling accidents and traffic accidents, as well as a large number of workers and working time.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 도로에 기설치된 중앙분리대에 콘크리트를 덧씌워 폭과 높이를 확장시키기 위한 도로의 중앙분리대의 개량시공에 있어서, 중앙드릴부, 일측 드릴부 및 타측 드릴부로 동시에 중아분리대의 상부면 및 도로면을 천공할 수 있어, 중앙분리대의 상부면 및 도로면의 천공작업을 간편하고 신속하게 수행하여 작업시간을 대폭 단축시킬 수 있고, 작업자의 낙상사고 및 교통사고를 방지할 수 있는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was created in order to solve the above problems, in the improvement of the central separator of the road to expand the width and height by covering the concrete in the central separator pre-installed on the road, the central drill part, one drill part And the other drill part can simultaneously drill the upper surface and the road surface of the middle child separator, can easily and quickly perform the drilling of the upper surface and the road surface of the central separator can greatly shorten the working time, fall accident of the worker And to provide a cloth mill for improving the construction of the central separator of the road that can prevent traffic accidents.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도로의 중앙분리대의 일측에 배치되는 일측 수직프레임과, 상기 중앙분리대의 타측에 배치되는 타측 수직프레임과, 상기 일측 수직프레임 상부와 상기 타측 수직프레임 상부 사이에 연결되는 상부 프레임으로 구성되어 상기 중앙분리대를 수용한 상태로 도로에 안착되는 프레임부와; 상기 상부 프레임에 승강가능하도록 구비되고 상기 중앙분리대의 길이방향으로 연장형성되는 승강바와; 상기 승강바를 승강시키는 승강부재와; 상기 승강바에 상기 중앙분리대의 길이방향과 직각방향으로 고정되는 수평지지대와, 상기 수평지지대의 일단부 및 타단부에 각각 하향으로 연장형성되는 일측 수직지지대 및 타측 수직지지대로 구성되는 지지부재와; 상기 수평지지대의 하부에 상기 중앙분리대의 길이방향으로 연장형성되는 보조바와, 상기 보조바에 복수형성되어 상기 중앙분리대의 상부면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴로 구성되는 중앙 드릴부와; 상기 일측 수직지지대의 하부에 상기 중앙분리대의 길이방향으로 연장형성되는 보조바와, 상기 보조바에 복수형성되어 상기 중앙분리대의 일측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴로 구성되는 일측 드릴부와; 상기 타측 수직지지대의 하부에 상기 중앙분리대의 길이방향으로 연장형성되는 보조바와, 상기 보조바에 복수형성되어 상기 중앙분리대의 타측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴로 구성되는 타측 드릴부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치를 제공한다.
The present invention for achieving the above object is one side vertical frame disposed on one side of the central separator of the road, the other vertical frame disposed on the other side of the central separator, between the upper side of the one vertical frame and the upper side of the other vertical frame A frame part configured to be configured to be connected to an upper frame and seated on a road while receiving the central separator; An elevating bar provided to the elevable upper frame and extending in the longitudinal direction of the central separator; An elevating member for elevating the elevating bar; A horizontal support fixed to the lifting bar in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the center separator, and a support member formed of one side vertical support and the other vertical support extending downward from one end and the other end of the horizontal support; A central drill part including a sub bar extending in the longitudinal direction of the center separator in a lower portion of the horizontal support, and a plurality of drills formed on the sub bar to plurally drill a plurality of upper surfaces of the central separator at a predetermined interval; One side drill consisting of a plurality of drill bars formed in the auxiliary bar extending in the longitudinal direction of the central separator in the lower portion of the one side vertical support, and a plurality of drills drilled a plurality of the road surface located at one side of the central separator at regular intervals. Wealth; The other drill consisting of a plurality of drills formed in the auxiliary bar extending in the longitudinal direction of the central separator in the lower portion of the other vertical support, and a plurality of drills are formed in the auxiliary bar to drill a plurality of road surfaces at regular intervals on the other side of the central separator. Provides a cloth mill for improving the construction of the central separator of the road, characterized in that comprises a.

여기서, 상기 일측 수직프레임 및 타측 수직프레임의 하부에 이동부재가 각각 구비되는 것이 바람직하다.
Here, it is preferable that the movable member is provided below the one vertical frame and the other vertical frame, respectively.

그리고, 상기 이동부재를 구동시키는 구동부가 구비되는 것이 바람직하다.
And, it is preferable that a drive unit for driving the moving member is provided.

또한, 상기 상부프레임에는 크레인, 굴삭기를 포함한 중장비의 훅크를 걸기위한 고리부가 구비되는 것이 바람직하다.
In addition, the upper frame is preferably provided with a hook for hooking the heavy equipment including a crane, excavator.

나아가, 상기 지지부재의 일측 수직지지대와 타측 수직지지대의 폭을 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
Furthermore, it is preferable that the support member is configured to adjust the width of one vertical support and the other vertical support.

더불어, 상기 중앙 드릴부의 보조바의 높이를 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
In addition, it is preferable to be configured to adjust the height of the auxiliary bar of the central drill portion.

아울러, 상기 중앙 드릴부의 복수의 드릴의 간격을 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
In addition, the central drill unit is preferably configured to be able to adjust the interval of the plurality of drills.

그리고, 상기 일측 드릴부의 보조바 및 타측 드릴부의 보조바의 높이를 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.
And, it is preferable to be configured to adjust the height of the auxiliary bar and the auxiliary bar of the other drill portion.

또한, 상기 일측 드릴부의 복수의 드릴 및 상기 타측 드릴부의 복수의 드릴의 간격을 조절할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to be configured to be able to adjust the interval of the plurality of drills of the one drill portion and the plurality of drills of the other drill portion.

본 발명은 도로에 기설치된 중앙분리대에 콘크리트를 덧씌워 폭과 높이를 확장시키기 위한 도로의 중앙분리대의 개량시공에 있어서, 중앙드릴부, 일측 드릴부 및 타측 드릴부로 동시에 중앙분리대의 상부면 및 도로면을 천공할 수 있어, 중앙분리대의 상부면 및 도로면의 천공작업을 간편하고 신속하게 수행하여 작업시간을 대폭 단축시킬 수 있고, 작업자의 낙상사고 및 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.The present invention in the improved construction of the center separator of the road to extend the width and height by covering the concrete in the center separator pre-installed on the road, at the same time the upper surface of the central separator and the drill part and the other drill part Since the surface can be drilled, the drilling time of the upper surface and the road surface of the central separator can be performed easily and quickly, greatly reducing the work time, and there is an effect of preventing the fall and traffic accident of the worker.

그리고, 일측 수직프레임 및 타측 수직프레임의 하부에 각각 이동부재가 구비되기 때문에 상기 일측 수직프레임 및 타측 수직프레임이 상기 중앙분리대의 길이방향으로 보다 용이하게 이동될 수 있는 효과가 있다.And, since the movable member is provided in the lower portion of the one vertical frame and the other vertical frame, there is an effect that the one vertical frame and the other vertical frame can be moved more easily in the longitudinal direction of the center separator.

또한, 상기 이동부재를 구동시키는 구동부가 구비되기 때문에 상기 일측 수직프레임 및 타측 수직프레임이 상기 중앙분리대의 길이방향으로 보다 용이하게 자동으로 이동될 수 있는 효과가 있다.In addition, since the driving unit for driving the moving member is provided, there is an effect that the one vertical frame and the other vertical frame can be automatically moved in the longitudinal direction of the center separator more easily.

나아가, 상기 상부프레임에 크레인, 굴삭기를 포함한 중장비의 훅크를 걸기위한 고리부가 구비되기 때문에 크레인, 굴삭기를 포함한 중장비를 사용하여 본 천공장치를 들어올려 상기 중앙분리대의 상측방향에 본 천공장치를 위치시킨 상태에서 상기 중앙분리대 방향으로 본 천공장치를 하강시켜 상기 프레임부의 내측에 상기 중앙분리대를 보다 용이하게 수용시킬 수 있는 효과가 있다.Furthermore, since the upper frame is provided with a hook for hooking heavy equipment including a crane and an excavator, the plant is lifted by using a heavy equipment including a crane and an excavator, and the main factory is positioned above the center separator. By lowering the fabric factory in the direction of the center separator in the state there is an effect that can be accommodated more easily the center separator inside the frame portion.

더불어, 중앙분리대의 폭에 따라 지지부재의 일측 수직지지대와 타측 수직지지대의 폭을 보다 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, there is an effect that the width of one vertical support and the other vertical support of the support member can be more easily adjusted according to the width of the center separator.

아울러, 중앙분리대의 높이에 따라 중앙 드릴부의 보조바의 높이를 보다 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 상기 중앙분리대의 상부면에 형성되는 관통공의 깊이 또한 보다 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the height of the center separator not only can be easily adjusted the height of the auxiliary bar of the center drill portion, this also makes it possible to more easily adjust the depth of the through hole formed in the upper surface of the center separator.

그리고, 상기 중앙 드릴부의 복수의 드릴의 간격을 조절하여 중앙분리대의 상부면에 형성되는 관통공 사이의 간격을 보다 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.And, by adjusting the interval of the plurality of drills of the central drill portion there is an effect that can more easily adjust the interval between the through-holes formed on the upper surface of the central separator.

또한, 일측 드릴부의 보조바 및 타측 드릴부의 보조바의 높이를 보다 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 상기 중앙분리대의 일측에 위치한 도로면 및 상기 중앙분리대의 타측에 위치한 도로면에 형성되는 관통공의 깊이 또한 보다 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to more easily adjust the height of the auxiliary bar of the drill portion and the auxiliary bar of the other drill portion, and thus the through hole formed on the road surface located on one side of the central separator and the road surface located on the other side of the central separator. The depth of the also has an effect that can be adjusted more easily.

그리고, 상기 일측 드릴부의 복수의 드릴 및 상기 타측 드릴부의 복수의 드릴의 간격을 조절하여 상기 중앙분리대의 일측에 위치한 도로면 및 상기 중앙분리대의 타측에 위치한 도로면에 형성되는 관통공 사이의 간격을 보다 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.And, by adjusting the interval between the plurality of drills of the one drill portion and the plurality of drills of the other drill portion the gap between the through-hole formed on the road surface located on one side of the central separator and the road surface located on the other side of the central separator. There is an effect that can be adjusted more easily.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로의 중앙분리대의 개량시공용 천공장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 2는 프레임부가 중앙분리대를 수용한 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 3은 중앙분리대의 상부면 및 도로면에 천공작업이 수행된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a cloth mill for improved construction of the central separator of the road which is an embodiment of the present invention,
2 is a perspective view schematically showing a state in which the frame portion accommodates the center separator,
3 is a perspective view schematically showing a state in which the drilling operation is performed on the upper surface and the road surface of the central separator.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Of course, the scope of the present invention is not limited to the following examples, and various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the technical gist of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로의 중앙분리대의 개량시공용 천공장치(1)를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 프레임부(10)가 중앙분리대(5)를 수용한 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
1 is a perspective view schematically showing a perforation device 1 for improved construction of a central separator of an embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic view showing a state in which the frame portion 10 accommodates the central separator (5). It is a perspective view showing.

본 발명의 일실시예인 도로의 중앙분리대의 개량시공용 천공장치(1, 이하 '천공장치'라 칭한다.)는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 프레임부(10), 승강바(30), 승강부재(50), 지지부재(70), 중앙 드릴부(90), 일측 드릴부(100) 및 타측 드릴부(300)를 포함하여 이루어진다.The drilling device for improved construction of the central separator of the road according to one embodiment of the present invention (1, hereinafter referred to as "drilling device") is large, as shown in Figures 1 and 2, the frame portion 10, the lifting bar 30 ), The lifting member 50, the support member 70, the center drill portion 90, one side drill portion 100 and the other side drill portion 300 is made.

먼저, 상기 프레임부(10)는 크게, 일측 수직프레임(110), 타측 수직프레임(130) 및 상부 프레임(150)으로 구성될 수 있다.First, the frame unit 10 may be largely composed of one vertical frame 110, the other vertical frame 130, and the upper frame 150.

상기 프레임부(10)는 도 2에서 보는 바와 같이 도로의 중앙분리대(5)를 수용한 상태로 도로에 안착된다.As shown in FIG. 2, the frame part 10 is mounted on the road in a state in which the center separator 5 of the road is accommodated.

상기 일측 수직프레임(110)은 도로의 중앙분리대(5)의 일측에 배치되는 제 1일측 수직프레임(111)과; 상기 제 1일측 수직프레임(111)의 후방에 위치하도록 도로의 중앙분리대(5)의 일측에 배치되는 제 2일측 수직프레임(113);으로 구성될 수 있다.The one side vertical frame 110 and the first one side vertical frame 111 is disposed on one side of the center separator 5 of the road; And a second one side vertical frame 113 disposed at one side of the central separator 5 of the road so as to be located behind the first one side vertical frame 111.

상기 타측 수직프레임(130)은 도로의 중앙분리대(5)의 타측에 배치되는 제 1타측 수직프레임(131)과; 상기 제 1타측 수직프레임(131)의 후방에 위치하도록 도로의 중앙분리대(5)의 타측에 배치되는 제 2타측 수직프레임(133);으로 구성될 수 있다.The other vertical frame 130 may include a first other vertical frame 131 disposed on the other side of the center separator 5 of the road; And a second other vertical frame 133 disposed on the other side of the center separator 5 of the road so as to be located behind the first other vertical frame 131.

상기 상부 프레임(150)은 전후방향으로 일정길이 연장형성되는 도로의 상기 중앙분리대(5)를 따라 전후방향으로 일정길이로 수평연장형성될 수 있다.The upper frame 150 may be horizontally extended to a predetermined length in the front-rear direction along the central separator 5 of the road that is formed to extend a predetermined length in the front-rear direction.

상기 상부 프레임(150)의 각 모서리 하부에는 도 2에서 보는 바와 같이 상기 제 1, 2일측 수직프레임(111, 113)과 상기 제 1, 2타측 수직프레임(131, 133)이 일체형으로 각각 수직형성될 수 있다.As shown in FIG. 2, the first and second vertical frames 111 and 113 and the first and second vertical frames 131 and 133 are integrally formed vertically under each corner of the upper frame 150. Can be.

상기 상부 프레임(150)의 내부 중심부에는 전후방향으로 일정길이 연장형성되는 상기 상부 프레임(150)을 따라 전후방향으로 연장형성되는 지지바(151)가 일체형으로 수평형성될 수 있다.A support bar 151 extending in the front-rear direction along the upper frame 150 may be integrally horizontally formed in the inner center of the upper frame 150.

다음으로, 상기 승강바(30)는 상기 상부프레임(150)의 지지바(151)의 하부에 승강가능하도록 구비된다.Next, the elevating bar 30 is provided to be movable up and down on the support bar 151 of the upper frame 150.

상기 승강바(30)는 상기 중앙분리대(5)의 길이방향으로 즉, 상기 중앙분리대(5)를 따라 전후방향으로 일정길이로 수평연장형성될 수 있다.The lifting bar 30 may be horizontally extended to a predetermined length in the longitudinal direction of the central separator 5, that is, in the front-rear direction along the central separator 5.

다음으로, 상기 승강부재(50)는 상기 상부 프레임(150)의 지지바(151)의 하부면에 구비되어 상기 승강바(30)를 승강시키게 된다.Next, the elevating member 50 is provided on the lower surface of the support bar 151 of the upper frame 150 to elevate the elevating bar 30.

상기 승강부재(50)는 실린더(510)와, 전측 가이드부재(530) 및 후측 가이드부재(550)로 구성될 수 있다.The lifting member 50 may include a cylinder 510, a front guide member 530, and a rear guide member 550.

상기 실린더(510)의 상단부는 상기 상부 프레임(150)의 지지바(151)의 하부면 중심부에 볼트고정될 수 있다.The upper end of the cylinder 510 may be bolted to the center of the lower surface of the support bar 151 of the upper frame 150.

상기 실린더(510)의 하단부는 상기 승강바(30)의 상부면 중심부에 볼트고정될 수 있다.The lower end of the cylinder 510 may be bolted to the center of the upper surface of the lifting bar (30).

상기 전측 가이드부재(530)와 후측 가이드부재(550)는 전측 가이드관(531) 및 후측 가이드관(551)과 전측 가이드봉(533) 및 후측 가이드봉(553)으로 구성될 수 있다.The front guide member 530 and the rear guide member 550 may be composed of a front guide tube 531, a rear guide tube 551, a front guide rod 533, and a rear guide rod 553.

상기 전측 가이드관(531) 및 후측 가이드관(551)은 상기 상부프레임(150)의 지지바(151)의 하부면 전후측에 각각 일체형으로 수직구비될 수 있다.The front guide tube 531 and the rear guide tube 551 may be integrally vertically provided on the front and rear sides of the lower surface of the support bar 151 of the upper frame 150, respectively.

상기 전측 가이드봉(533) 및 후측 가이드봉(553)은 상기 승강바(30)의 상부면 전후측에 각각 일체형으로 수직구비되어 상기 전측 가이드관(531) 및 후측 가이드관(551)내에 상하이동가능하게 수용될 수 있다.The front guide rods 533 and the rear guide rods 553 are vertically integrally provided with the front and rear sides of the upper and lower surfaces of the elevating bar 30, respectively, in the front and rear guide pipes 531 and rear guide pipes 551. Possibly accommodated.

상기 실린더(510)의 길이가 상하방향으로 신장됨에 따라 상기 승강바(30)가 승강될 수 있고, 이때 상기 전측 가이드부재(530) 및 후측 가이드부재(550)로 인해 상기 승강바(30)가 승강하는 과정 중에 좌우로 요동될 우려가 없어지게 된다.As the length of the cylinder 510 is extended in the vertical direction, the elevating bar 30 may be elevated, and at this time, the elevating bar 30 is caused by the front guide member 530 and the rear guide member 550. There is no risk of swinging from side to side during the ascent process.

다음으로, 상기 지지부재(70)는 수평지지대(710)와 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)로 구성될 수 있다.Next, the support member 70 may be composed of a horizontal support 710, one vertical support 730 and the other vertical support 750.

상기 수평지지대(710)는 상기 승강바(30)의 전후단부 하측에 각각 상기 중앙분리대(5)의 길이방향과 직각방향으로 고정 즉, 상기 승강바(30)의 전후단부 하측에 각각 좌우방향으로 일체형으로 수평고정된다.The horizontal support 710 is fixed in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the center separator 5 at the lower front and rear ends of the elevating bar 30, that is, in the left and right directions at the lower end of the front and rear ends of the elevating bar 30, respectively. It is fixed horizontally in one piece.

상기 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)는 상기 수평지지대(710)의 일단부 및 타단부에 각각 하향으로 연장형성된다.The one side vertical support 730 and the other side vertical support 750 are extended downwardly at one end and the other end of the horizontal support 710, respectively.

상기 수평지지대(710), 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)는 상기 승강바(30)를 따라 승강하게 된다.
The horizontal support 710, one vertical support 730 and the other vertical support 750 are elevated along the elevation bar 30.

도 3은 중앙분리대(5)의 상부면 및 도로면에 천공작업이 수행된 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
3 is a perspective view schematically showing a state in which the drilling operation is performed on the upper surface and the road surface of the central separator 5.

다음으로, 상기 중앙 드릴부(90)는 보조바(910)와 복수의 드릴(930)로 구성될 수 있다.Next, the central drill unit 90 may be composed of an auxiliary bar 910 and a plurality of drills 930.

상기 보조바(910)는 상기 수평지지대(710)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향 즉, 전후방향으로 일정길이 연장형성된다.The auxiliary bar 910 is formed at a lower portion of the horizontal support 710 to extend a predetermined length in the longitudinal direction, that is, the front and rear direction of the central separator 5.

상기 보조바(910)의 전후단부 상측과 상기 승강바(30)의 전후단부 하측에 각각 좌우방향으로 일체형으로 수평고정되는 상기 수평지지대(710)의 중심부 하측 사이에는 상기 보조바(910)와 수평지지대(710)를 연결하는 연결부재(60)가 각각 수직구비될 수 있다.The auxiliary bar 910 is horizontally positioned between the front and rear end portions of the auxiliary bar 910 and the lower side of the central portion of the horizontal support 710 which is fixed horizontally integrally horizontally in the left and right direction at the front and rear end portions of the elevating bar 30, respectively. Connection members 60 connecting the support 710 may be vertically provided respectively.

상기 복수의 드릴(930)은 상기 보조바(910)에 전후방향으로 일정간격으로 복수 형성될 수 있고, 상기 승강바(30)를 따라 승강하여 상기 중앙분리대(5)의 상부면을 일정간격으로 복수천공하게 된다.The plurality of drills 930 may be formed in a plurality at regular intervals in the front and rear direction on the auxiliary bar 910, and by lifting along the elevating bar 30 to the upper surface of the central separator 5 at a predetermined interval. Multiple punctures

이로써, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 중앙분리대(5)의 상부면에 전후방향으로 일정간격으로 일정깊이의 복수의 관통공(51)이 형성될 수 있다.Thus, as shown in FIG. 3, a plurality of through holes 51 having a predetermined depth may be formed on the upper surface of the center separator 5 at a predetermined interval in the front-rear direction.

상기 복수의 드릴(930)은 상기 복수의 드릴(930)의 상측을 상하방향으로 관통하여 상기 보조바(910)의 상부면에 일정깊이로 삽입고정되는 고정볼트(810)와; 상기 고정볼트(810)의 하단부에 나사결합되는 너트(미도시);로 구성되는 고정부재(80)에 의해 상기 보조바(910)에 전후방향으로 일정간격으로 위치고정될 수 있다.The plurality of drills 930 is fixed bolt 810 penetrates the upper side of the plurality of drills 930 in the vertical direction to be inserted into a fixed depth to the upper surface of the auxiliary bar 910; Nuts (not shown) screwed to the lower end of the fixing bolt 810; may be fixed to the auxiliary bar 910 at a predetermined interval in the front and rear direction by the fixing member 80 consisting of.

다음으로, 상기 일측 드릴부(100)는 보조바(120)와 복수의 드릴(140)로 구성될 수 있다.Next, the one side drill portion 100 may be composed of an auxiliary bar 120 and a plurality of drills (140).

상기 보조바(120)는 상기 일측 수직지지대(730)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향 즉, 전후방향으로 일정길이 연장형성될 수 있다.The auxiliary bar 120 may be formed to extend a predetermined length in the longitudinal direction, that is, the front and rear direction of the central separator 5 in the lower portion of the one side vertical support 730.

상기 복수의 드릴(140)은 상기 보조바(120)에 전후방향으로 일정간격으로 복수형성될 수 있고, 상기 승강바(30)를 따라 승강하여 상기 중앙분리대(5)의 일측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하게 된다.The plurality of drills 140 may be formed in plural at regular intervals in the front and rear direction on the auxiliary bar 120, and the road surface located on one side of the central separator 5 by lifting up and down along the lifting bar 30. Multiple punctures are made at regular intervals.

상기 복수의 드릴(140)은 상기 고정부재(80)에 의해 상기 보조바(120)에 전후방향으로 일정간격으로 위치고정될 수 있다.The plurality of drills 140 may be fixed to the auxiliary bar 120 by the fixing member 80 at predetermined intervals in the front and rear directions.

다음으로, 상기 타측 드릴부(300)는 보조바(310)와 복수의 드릴(330)로 구성될 수 있다.Next, the other drill portion 300 may be composed of an auxiliary bar 310 and a plurality of drills (330).

상기 보조바(310)는 상기 타측 수직지지대(750)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향 즉, 전후방향으로 일정길이 연장형성될 수 있다.The auxiliary bar 310 may be formed to extend a predetermined length in the longitudinal direction, that is, the front and rear direction of the center separator 5 on the lower side of the other vertical support (750).

상기 복수의 드릴(330)은 상기 보조바(310)에 전후방향으로 일정간격으로 복수형성될 수 있고, 상기 승강바(30)를 따라 승강하여 상기 중앙분리대(5)의 타측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하게 된다.The plurality of drills 330 may be formed in plural at regular intervals in the front and rear directions on the auxiliary bar 310, and the road surface located on the other side of the central separator 5 by lifting along the elevating bar 30. Multiple punctures are made at regular intervals.

이로써, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 중앙분리대(5)의 일측과 타측에 위치한 도로면에 전후방향으로 일정간격으로 일정깊이의 복수의 관통공(53)이 각각 형성될 수 있다.As a result, as shown in FIG. 3, a plurality of through-holes 53 having a predetermined depth may be formed at predetermined intervals in the front and rear directions on road surfaces positioned at one side and the other side of the central separator 5, respectively.

상기 복수의 드릴(330)은 상기 고정부재(80)에 의해 상기 보조바(310)에 전후방향으로 일정간격으로 위치고정될 수 있다.The plurality of drills 330 may be fixed to the auxiliary bar 310 by the fixing member 80 at predetermined intervals in the front and rear directions.

다음으로, 상기 일측 수직프레임(110) 및 타측 수직프레임(130)의 하부에 공지된 캐스터 등의 이동부재(20)가 각각 구비될 수 있다.Next, a movable member 20 such as a known caster may be provided below the one vertical frame 110 and the other vertical frame 130, respectively.

상기 일측 수직프레임(110) 및 타측 수직프레임(130)의 하부에 각각 상기 이동부재(20)가 구비되기 때문에 상기 일측 수직프레임(110) 및 타측 수직프레임(130)이 작업자에 의해 상기 중앙분리대(5)의 길이방향, 즉 전후방향으로 보다 용이하게 수동으로 이동될 수 있는 이점이 있게 된다.Since the movable member 20 is provided under the one side vertical frame 110 and the other vertical frame 130, respectively, the one side vertical frame 110 and the other vertical frame 130 are separated by the operator. There is an advantage that can be manually moved in the longitudinal direction, that is, the front and rear direction of 5) more easily.

다음으로, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 중앙 드릴부(90), 일측 드릴부(100) 및 타측 드릴부(300)가 상기 중앙분리대(5)의 상부면 및 상기 중앙분리대(5)의 일측과 타측에 각각 위치하는 도로면을 천공하는 천공하는 과정 중에 상기 이동부재(20)가 정역회전되는 것을 방지하기 위해 상기 이동부재(20)에는 공지된 브레이크부재가 구비될 수 있다.Next, although not shown in the drawings, the central drill part 90, one drill part 100, and the other drill part 300 are formed on the upper surface of the central separator 5 and one side of the central separator 5. The movable member 20 may be provided with a known brake member in order to prevent the movable member 20 from being forward and reverse rotated during the drilling of the road surface located on the other side.

다음으로, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 이동부재(20)를 구동시키는 구동부가 구비될 수 있다.Next, although not shown in the drawings, a driving unit for driving the moving member 20 may be provided.

상기 구동부는 상기 제 1, 2일측 수직프레임(111, 113)의 하부에 구비된 상기 이동부재(20) 모두에 각각 축결합되거나 상기 제 1, 2타측 수직프레임(131, 133) 모두에 각각 축결합되어 상기 이동부재(20)를 정역회전시키는 공지된 전기모터 또는 유압모터 등으로 이루어질 수 있다.The driving unit is axially coupled to all of the movable members 20 provided below the first and second one-side vertical frames 111 and 113, respectively, or is respectively axle to both the first and second other vertical frames 131 and 133, respectively. It may be made of a known electric motor or hydraulic motor, etc. to be combined to forward and reverse rotation of the moving member 20.

상기 이동부재(20)를 구동시키는 상기 구동부가 구비되기 때문에 상기 일측 수직프레임(110) 및 타측 수직프레임(130)이 상기 중앙분리대(5)의 길이방향, 즉 전후방향으로 보다 용이하게 자동으로 이동될 수 있는 이점이 있게 된다.Since the driving unit for driving the movable member 20 is provided, the one vertical frame 110 and the other vertical frame 130 are automatically moved in the longitudinal direction of the center separator 5 more easily in the longitudinal direction. There is an advantage to this.

다음으로, 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 상기 상부프레임(150)의 전측 중심부 상부면과 후측 중심부 상부면에는 크레인, 굴삭기 등을 포함한 중장비의 훅크를 걸기위한 고리부(160)가 수직구비될 수 있다.Next, as shown in FIGS. 1 to 3, the hook 160 for hooking heavy equipment including a crane, an excavator, etc. may be vertically mounted on the front side central upper surface and the rear center upper surface of the upper frame 150. Can be.

상기 고리부(160)에 크레인, 굴삭기 등을 포함한 중장비의 훅크를 보다 용이하게 걸기 위해 상기 고리부(160)의 상단부는 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 단면형상이 원형형상 등으로 형성될 수 있다.In order to more easily hook the hook of heavy equipment including a crane, an excavator, etc. to the hook portion 160, the upper end portion of the hook portion 160 may be formed in a circular shape or the like as shown in FIGS. have.

상기 상부프레임(150)의 전측 중심부 상부면과 후측 중심부 상부면에 크레인, 굴삭기 등을 포함한 중장비의 훅크를 걸기 위한 상기 고리부(160)가 구비되기 때문에 크레인, 굴삭기 등을 포함한 중장비를 사용하여 본 천공장치(1)를 들어올려 상기 중앙분리대(5)의 상측방향에 본 천공장치(1)를 위치시킨 상태에서 상기 중앙분리대(5) 방향으로 본 천공장치(1)를 하강시켜 상기 프레임부(10)의 내측에 상기 중앙분리대(5)를 보다 용이하게 수용시킬 수 있는 이점이 있게 된다.Since the hook portion 160 for hooking heavy equipment including a crane, an excavator, etc. is provided on the front center upper surface and the rear center upper surface of the upper frame 150, the heavy equipment including the crane, excavator, etc. is used. Lifting the punching device 1 and lowering the punching device 1 toward the center separator 5 in a state where the punching device 1 is positioned above the center separator 5 so that the frame part ( 10) there is an advantage that can be more easily accommodated the median (5).

다음으로, 상기 지지부재(70)의 일측 수직지지대(730)와 타측 수직지지대(750) 사이의 좌우폭을 조절할 수 있다.Next, the left and right widths between one vertical support 730 and the other vertical support 750 of the support member 70 may be adjusted.

이를 위해 도 1에서 보는 바와 같이 상기 수평지지대(710)의 일단부 외주연 전면과 타단부 외주연 전면에는 하나의 고정공(711)이 형성될 수 있다.To this end, as shown in FIG. 1, one fixing hole 711 may be formed at one end of the outer periphery and the other end of the horizontal support 710.

그리고, 상기 수평지지대(710)의 일단부와 타단부 방향으로 각각 절곡되어 상기 수평지지대(710)의 일단부와 타단부 내부에 작업자에 의해 각각 좌우이동가능하게 삽입되는 상기 일측 수직지지대(730)의 상단부 외주연 전면과 상기 타측 수직지지대(750)의 상단부 외주연 전면에는 복수의 고정공(733, 753)이 좌우방향으로 일정간격으로 형성될 수 있다.The one side vertical support 730 is bent in the direction of one end and the other end of the horizontal support 710 and inserted into the one end and the other end of the horizontal support 710 by a worker. A plurality of fixing holes 733 and 753 may be formed at a predetermined interval in the left and right directions on the front outer peripheral surface of the upper end and the upper outer peripheral surface of the other vertical support 750.

상기 수평지지대(710)의 일단부와 타단부 내부에서 작업자에 의해 상기 일측 수직지지대(730)의 상단부와 상기 타측 수직지지대(750)의 상단부가 좌우방향으로 이동된 상태에서,In a state in which an upper end of the one side vertical support 730 and an upper end of the other vertical support 750 are moved left and right by an operator in one end and the other end of the horizontal support 710,

하나의 고정핀(200)이 상기 수평지지대(710)의 일단부 외주연 전면에 형성된 고정공(711)과 상기 일측 수직지지대(730)의 고정공(733) 중 어느 하나에 삽입고정될 수 있다.One fixing pin 200 may be inserted and fixed in any one of the fixing hole 711 formed on the outer peripheral surface of one end of the horizontal support 710 and the fixing hole 733 of the one vertical support 730. .

또한, 하나의 상기 고정핀(200)은 상기 수평지지대(710)의 타단부 외주연 전면에 형성된 고정공(711)과 상기 타측 수직지지대(750)의 고정공(753) 중 어느 하나에 삽입고정될 수 있다.In addition, one fixing pin 200 is inserted and fixed in any one of the fixing hole 711 formed on the outer peripheral surface of the other end of the horizontal support 710 and the fixing hole 753 of the other vertical support 750. Can be.

상기 중앙분리대(5)의 좌우폭에 따라 상기 지지부재(70)의 일측 수직지지대(730)와 타측 수직지지대(750)의 좌우폭을 보다 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있게 된다.According to the left and right width of the center separator 5 there is an advantage that the left and right width of the vertical support 730 and the other vertical support 750 of the support member 70 can be more easily adjusted.

다음으로, 상기 중앙 드릴부(90)의 보조바(910)의 상하높이를 조절할 수 있다.Next, the vertical height of the auxiliary bar 910 of the central drill unit 90 may be adjusted.

이를 위해, 도 1에서 보는 바와 같이 상기 연결부재(60)는 상기 승강바(30)의 전후단부 하측에 각각 좌우방향으로 일체형으로 수평고정되는 상기 수평지지대(710)의 중심부 하측에 각각 수직형성되고, 상단부에 하나의 고정공(611)이 형성되는 가이드관(610)과; To this end, as shown in FIG. 1, the connection member 60 is vertically formed at the lower side of the center of the horizontal support 710, which is fixed horizontally integrally horizontally in the left and right direction, respectively, below the front and rear ends of the elevating bar 30. A guide tube 610 having one fixing hole 611 formed at an upper end thereof;

상기 보조바(910)의 전후단부 상측에 각각 수직형성되고, 상단부에 복수의 고정공(631)이 상하방향으로 일정간격으로 형성되며, 상기 가이드관(610)의 내부에 상하이동가능하게 수용되는 가이드봉(630);으로 구성될 수 있다.Vertically formed on the front and rear ends of the auxiliary bar 910, respectively, a plurality of fixing holes 631 are formed at regular intervals in the vertical direction at the upper end, and is accommodated in the guide pipe 610 so as to be movable Guide rod 630; may be configured.

상기 가이드관(610)의 내부에서 작업자에 의해 상기 가이드봉(630)이 상하방향으로 이동된 상태에서,In the state in which the guide rod 630 is moved in the vertical direction by the operator inside the guide tube 610,

하나의 상기 고정핀(210)이 상기 가이드관(610)의 고정공(611)과 상기 가이드봉(630)의 고정공(631) 중 어느 하나에 삽입고정될 수 있다.One fixing pin 210 may be inserted and fixed in any one of the fixing hole 611 of the guide tube 610 and the fixing hole 631 of the guide rod 630.

상기 중앙분리대(5)의 높이에 따라 상기 중앙 드릴부(90)의 보조바(910)의 상하높이를 보다 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 상기 중앙분리대(5)의 상부면에 전후방향으로 일정간격으로 형성되는 상기 관통공(51)의 깊이 또한 보다 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있게 된다.According to the height of the center separator 5 can not only easily adjust the vertical height of the auxiliary bar 910 of the central drill unit 90, but also in the front and rear direction on the upper surface of the center separator 5 Depth of the through hole 51 formed at a predetermined interval also has the advantage that can be more easily adjusted.

다음으로, 상기 중앙 드릴부(90)의 복수의 드릴(930)의 간격을 조절할 수 있다.Next, intervals of the plurality of drills 930 of the central drill unit 90 may be adjusted.

이를 위해, 도 1에서 보는 바와 같이 상기 중앙 드릴부(90)의 보조바(910)의 상부면에는 전후방향으로 일정길이 연장형성된 가이드슬릿(40))이 전후방향으로 일정간격으로 형성될 수 있다.To this end, as shown in Figure 1, the upper surface of the auxiliary bar 910 of the central drill portion 90 may be formed at predetermined intervals in the front and rear direction, the guide slit 40 is formed to extend a predetermined length in the front and rear direction. .

상기 고정부재(80)의 고정볼트(810)가 상기 복수의 드릴(930)의 상측을 관통하여 상기 가이드슬릿(40)내에 삽입고정된 상태에서 상기 복수의 드릴(930)은 작업자에 의해 상기 가이드슬릿(40)을 따라 전후방향으로 각각 이동될 수 있게 되고, 이로 인해 상기 복수의 드릴(930) 사이의 전후간격을 보다 용이하게 조절할 수 있게 된다.In the state where the fixing bolt 810 of the fixing member 80 penetrates the upper side of the plurality of drills 930 and is inserted into the guide slit 40, the plurality of drills 930 are guided by an operator. It is possible to move in the front and rear directions along the slit 40, respectively, which makes it possible to more easily adjust the front and rear intervals between the plurality of drills (930).

상기 복수의 드릴(930)이 상기 가이드슬릿(40)을 따라 전후방향으로 이동된 상태에서 상기 고정볼트(810)의 하단부에는 상기 너트(미도시)가 나사결합될 수 있다.The nut (not shown) may be screwed to the lower end of the fixing bolt 810 in a state where the plurality of drills 930 are moved in the front and rear directions along the guide slit 40.

상기 중앙 드릴부(90)의 복수의 드릴(930) 사이의 전후간격을 조절하여 상기 중앙분리대(5)의 상부면에 형성되는 상기 관통공(51) 사이의 전후간격을 보다 용이하게 조절할 수 있게 되는 이점이 있게 된다.By controlling the front and rear intervals between the plurality of drills 930 of the central drill unit 90 so as to more easily adjust the front and rear intervals between the through holes 51 formed on the upper surface of the central separator 5. There is an advantage.

다음으로, 상기 일측 드릴부(100)의 보조바(120) 및 타측 드릴부(300)의 보조바(310)의 상하높이를 조절할 수 있다.Next, the vertical height of the auxiliary bar 120 of the one drill part 100 and the auxiliary bar 310 of the other drill part 300 may be adjusted.

이를 위해, 도 1에서 보는 바와 같이 지지부재(70)의 일측 수직지지대(730)와 타측 수직지지대(750)의 하단부에는 하나의 고정공(731, 751)이 각각 형성될 수 있고,To this end, as shown in FIG. 1, one fixing hole 731, 751 may be formed at the lower end of one vertical support 730 and the other vertical support 750 of the support member 70, respectively.

상기 일측 드릴부(100)의 보조바(120)의 상부면 전후측과 상기 타측 드릴부(300)의 보조바(310)의 상부면 전후측에 각각 수직형성되어 상기 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)의 하단부 내부에 상하이동가능하게 각각 수용되는 가이드봉(121, 311)이 수직형성될 수 있고,The one side vertical support 730 and vertically formed on the front and rear sides of the upper surface of the auxiliary bar 120 of the drill portion 100 and the front and rear sides of the upper surface of the auxiliary bar 310 of the other drill portion 300, respectively. The guide rods 121 and 311 may be vertically formed in the lower end of the other vertical support 750, respectively, so as to be movable.

상기 가이드봉(121, 311)의 상단부에는 상하방향으로 일정간격으로 복수의 고정공(122, 312)이 형성될 수 있다.A plurality of fixing holes 122 and 312 may be formed at upper ends of the guide rods 121 and 311 at regular intervals in the vertical direction.

상기 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)의 하단부 내부에 상기 가이드봉(121, 311)이 상하방향으로 이동된 상태에서,In a state in which the guide rods 121 and 311 are moved up and down in the lower ends of the one side vertical support 730 and the other vertical support 750,

하나의 고정핀(230, 250))이 상기 일측 수직지지대(730)와 타측 수직지지대(750)의 고정공(731, 751)과 상기 가이드봉(121, 311)의 고정공(731, 751) 중 어느 하나에 각각 삽입고정될 수 있다.One fixing pin (230, 250) is a fixing hole (731, 751) of the one side vertical support 730 and the other vertical support 750 and the fixing hole (731, 751) of the guide rods (121, 311) Each can be fixed to any one of the.

상기 일측 드릴부(100)의 보조바(120) 및 타측 드릴부(300)의 보조바(310)의 상하높이를 보다 용이하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인해 상기 중앙분리대(5)의 일측에 위치한 도로면 및 상기 중앙분리대(5)의 타측에 위치한 도로면에 형성되는 상기 관통공(53)의 깊이 또한 보다 용이하게 조절할 수 있게 되는 이점이 있게 된다.The upper and lower heights of the auxiliary bar 120 of the one drill part 100 and the auxiliary bar 310 of the other drill part 300 can be more easily adjusted, and thus are located at one side of the center separator 5. The depth of the through hole 53 formed on the road surface and the road surface located on the other side of the central separator 5 also has the advantage that it can be more easily adjusted.

다음으로, 상기 일측 드릴부(100)의 복수의 드릴(140) 및 상기 타측 드릴부(300)의 복수의 드릴(330)의 간격을 조절할 수 있다.Next, intervals of the plurality of drills 140 of the one drill part 100 and the plurality of drills 330 of the other drill part 300 may be adjusted.

이를 위해, 도 1에서 보는 바와 같이 상기 일측 드릴부(100)의 보조바(120)의 상부면 및 상기 타측 드릴부(300)의 보조바(310)의 상부면에는 전후방향으로 일정길이 연장형성된 가이드슬릿(42, 44)이 전후방향으로 일정간격으로 형성될 수 있다.To this end, as shown in FIG. 1, the upper surface of the auxiliary bar 120 of the one drill part 100 and the upper surface of the auxiliary bar 310 of the other drill part 300 extend a predetermined length in the front-rear direction. Guide slits 42 and 44 may be formed at regular intervals in the front-rear direction.

상기 고정부재(80)의 고정볼트(810)가 상기 복수의 드릴(140, 330)의 상측을 관통하여 상기 가이드슬릿(42, 44)내에 각각 삽입고정된 상태에서 상기 복수의 드릴(140, 330)은 작업자에 의해 상기 가이드슬릿(42, 44)을 따라 전후방향으로 각각 이동될 수 있게 되고,The plurality of drills 140 and 330 in a state where the fixing bolt 810 of the fixing member 80 penetrates the upper sides of the plurality of drills 140 and 330 and is inserted into the guide slits 42 and 44, respectively. ) Can be moved in the front and rear directions along the guide slits 42 and 44, respectively,

이로 인해 상기 복수의 드릴(140, 330) 사이의 전후간격을 보다 용이하게 조절할 수 있게 된다.This makes it possible to more easily adjust the front and rear intervals between the plurality of drills (140, 330).

상기 복수의 드릴(140, 330)이 상기 가이드슬릿(42, 44)을 따라 전후방향으로 이동된 상태에서 상기 고정볼트(810)의 하단부에는 상기 너트(미도시)가 나사결합될 수 있다.The nut (not shown) may be screwed to the lower end of the fixing bolt 810 while the plurality of drills 140 and 330 are moved in the front and rear directions along the guide slits 42 and 44.

상기 일측 드릴부(100)의 복수의 드릴(140) 및 상기 타측 드릴부(300)의 복수의 드릴(330) 사이의 전후간격을 조절하여 상기 중앙분리대(5)의 일측에 위치한 도로면 및 상기 중앙분리대(5)의 타측에 위치한 도로면에 형성되는 상기 관통공(53) 사이의 전후간격을 보다 용이하게 조절할 수 있는 이점이 있게 된다.The road surface located on one side of the central separator 5 by adjusting the front and rear intervals between the plurality of drills 140 of the one side drill portion 100 and the plurality of drills 330 of the other drill portion 300. There is an advantage that it is possible to more easily adjust the front and rear intervals between the through-holes 53 formed on the road surface located on the other side of the central separator (5).

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 도로에 기설치된 중앙분리대(5)에 콘크리트를 덧쓰워 폭과 높이를 확장시키기 위한 도로의 중앙분리대(5)의 개량시공에 있어서, 상기 중앙드릴부(90), 일측 드릴부(100) 및 타측 드릴부(300)로 동시에 상기 중앙분리대(5)의 상부면 및 도로면을 천공할 수 있어, 상기 중앙분리대(5)의 상부면 및 도로면의 천공작업을 간편하고 신속하게 수행하여 작업시간을 대폭 단축시킬 수 있고, 작업자의 낙상사고 및 교통사고를 방지할 수 있는 이점이 있다.The present invention configured as described above in the improved construction of the central separator 5 of the road to expand the width and height by adding concrete to the central separator 5 pre-installed on the road, the central drill unit 90, The one side drill portion 100 and the other side drill portion 300 can simultaneously drill the upper surface and the road surface of the central separator 5, thereby simplifying the drilling of the upper surface and the road surface of the central separator 5. And can be performed quickly and drastically shorten the working time, there is an advantage that can prevent workers fall and traffic accidents.

1; 천공장치, 5; 중앙분리대,
51, 53; 관통공, 10; 프레임부,
110; 일측 수직프레임, 111; 제 1일측 수직프레임,
113; 제 2일측 수직프레임, 121, 311; 가이드봉,
122, 312, 611, 631, 711, 731, 733, 751, 753; 고정공,
130; 타측 수직프레임, 131; 제 1타측 수직프레임,
133; 제 2타측 수직프레임, 150; 상부프레임,
151; 지지바, 160; 고리부,
20; 이동부재, 200, 210, 230, 250; 고정핀,
30; 승강바, 40, 42, 44; 가이드슬릿,
50; 승강부재, 510; 실린더,
530; 전측 가이드부재, 531; 전측 가이드관,
533; 전측 가이드봉, 550; 후측 가이드부재,
551; 후측 가이드관, 553; 후측 가이드봉,
60; 연결부재, 610; 가이드관,
630; 가이드봉, 70; 지지부재,
710; 수평지지대, 730; 일측 수직지지대,
750; 타측 수직지지대, 80; 고정부재,
81; 고정볼트, 90; 중앙 드릴부,
910, 120, 310; 보조바, 930, 140, 330; 드릴,
100; 일측 드릴부, 300; 타측 드릴부.One; Drilling device 5; Median,
51, 53; Through hole, 10; Frame,
110; One vertical frame 111; First one-side vertical frame,
113; Second one-side vertical frame, 121, 311; Guide Rod,
122, 312, 611, 631, 711, 731, 733, 751, 753; Fastener,
130; The other vertical frame, 131; First vertical frame,
133; A second other vertical frame, 150; Upper Frame,
151; Support bar, 160; Ring,
20; Moving member, 200, 210, 230, 250; Push pin,
30; Lifting bars, 40, 42, 44; Guide Slit,
50; Elevating member, 510; cylinder,
530; Front guide member, 531; Front guide tube,
533; Front guide rod, 550; Rear guide member,
551; Posterior guide tube, 553; Rear guide rod,
60; Connecting member, 610; Guide Tube,
630; Guide rod, 70; Support member,
710; Horizontal support, 730; One vertical support,
750; The other vertical support, 80; Fixed member,
81; Fixing bolt, 90; Center Drill,
910, 120, 310; Auxiliary bars, 930, 140, 330; drill,
100; One side drill portion, 300; The other drill part.

Claims (9)

도로의 중앙분리대(5)의 일측에 배치되는 일측 수직프레임(110)과, 상기 중앙분리대(5)의 타측에 배치되는 타측 수직프레임(130)과, 상기 일측 수직프레임(110) 상부와 상기 타측 수직프레임(130) 상부 사이에 연결되는 상부 프레임(150)으로 구성되어 상기 중앙분리대(5)를 수용한 상태로 도로에 안착되는 프레임부(10)와;
상기 상부 프레임(150)에 승강가능하도록 구비되고 상기 중앙분리대(5)의 길이방향으로 연장형성되는 승강바(30)와;
상기 승강바(30)를 승강시키는 승강부재(50)와;
상기 승강바(30)에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향과 직각방향으로 고정되는 수평지지대(710)와, 상기 수평지지대(710)의 일단부 및 타단부에 각각 하향으로 연장형성되는 일측 수직지지대(730) 및 타측 수직지지대(750)로 구성되는 지지부재(70)와;
상기 수평지지대(710)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향으로 연장형성되는 보조바(910)와, 상기 보조바(910)에 복수형성되어 상기 중앙분리대(5)의 상부면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴(930)로 구성되는 중앙 드릴부(90)와;
상기 일측 수직지지대(730)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향으로 연장형성되는 보조바(120)와, 상기 보조바(120)에 복수형성되어 상기 중앙분리대(5)의 일측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴(140)로 구성되는 일측 드릴부(100)와;
상기 타측 수직지지대(750)의 하부에 상기 중앙분리대(5)의 길이방향으로 연장형성되는 보조바(310)와, 상기 보조바(310)에 복수형성되어 상기 중앙분리대(5)의 타측에 위치한 도로면을 일정간격으로 복수 천공하는 복수의 드릴(330)로 구성되는 타측 드릴부(300);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
One side vertical frame 110 disposed on one side of the median separator 5 of the road, the other vertical frame 130 disposed on the other side of the median separator 5, the upper side and the other side of the vertical frame 110 A frame part 10 which is composed of an upper frame 150 connected between upper portions of the vertical frame 130 and is seated on a road while receiving the center separator 5;
An elevating bar (30) provided on the upper frame (150) to be elevated and extending in the longitudinal direction of the central separator (5);
An elevating member 50 for elevating the elevating bar 30;
The horizontal support 710 is fixed to the lifting bar 30 in the longitudinal direction and the perpendicular direction of the central separator 5, and one side vertical extending downwards at one end and the other end of the horizontal support 710, respectively. A support member 70 composed of a support 730 and the other vertical support 750;
An auxiliary bar 910 extending in the longitudinal direction of the center separator 5 in the lower portion of the horizontal support 710, and a plurality of the auxiliary bar 910 is formed in the upper surface of the center separator 5 constant A center drill part 90 composed of a plurality of drills 930 for drilling a plurality of intervals;
An auxiliary bar 120 extending in the longitudinal direction of the central separator 5 in the lower portion of the one side vertical support 730 and a plurality of the auxiliary bar 120 formed on one side of the central separator 5 One side drill part (100) consisting of a plurality of drills (140) for drilling a plurality of road surfaces at regular intervals;
An auxiliary bar 310 extending in the longitudinal direction of the center separator 5 under the other vertical support 750 and a plurality of auxiliary bars 310 formed on the other side of the center separator 5; The other side drill portion 300 consisting of a plurality of drills (330) for drilling a plurality of at a predetermined interval on the road surface; puncturing apparatus for improved construction of the central separator of the road comprising a.
제 1항에 있어서,
상기 일측 수직프레임(110) 및 타측 수직프레임(130)의 하부에 이동부재(20)가 각각 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
Perforated device for improved construction of the central separator of the road, characterized in that the moving member 20 is provided on the lower side of the one vertical frame 110 and the other vertical frame 130, respectively.
제 2항에 있어서,
상기 이동부재(20)를 구동시키는 구동부가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 2,
Punching apparatus for improved construction of the central separator of the road, characterized in that the drive unit for driving the moving member 20 is provided.
제 1항에 있어서,
상기 상부프레임(150)에는 크레인, 굴삭기를 포함한 중장비의 훅크를 걸기위한 고리부(160)가 구비되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
The upper frame 150 is a drilling device for improving the central separator of the road, characterized in that the hook 160 for hanging the hook of heavy equipment, including a crane, excavator.
제 1항에 있어서,
상기 지지부재(70)의 일측 수직지지대(730)와 타측 수직지지대(750)의 폭을 조절할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
Perforated device for improved construction of the central separator of the road, characterized in that configured to adjust the width of the one side vertical support 730 and the other vertical support 750 of the support member (70).
제 1항에 있어서,
상기 중앙 드릴부(90)의 보조바(910)의 높이를 조절할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
Perforated device for improved construction of the central separator of the road, characterized in that configured to adjust the height of the auxiliary bar (910) of the central drill portion (90).
제 1항에 있어서,
상기 중앙 드릴부(90)의 복수의 드릴(930)의 간격을 조절할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
Perforated apparatus for improved construction of the central separator of the road, characterized in that configured to adjust the interval of the plurality of drills (930) of the central drill portion (90).
제 1항에 있어서,
상기 일측 드릴부(100)의 보조바(120) 및 타측 드릴부(300)의 보조바(310)의 높이를 조절할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.
The method of claim 1,
Boring apparatus for improved construction of the central separator of the road, characterized in that configured to adjust the height of the auxiliary bar (120) of the one side drill portion (100) and the auxiliary bar (310) of the other drill portion (300).
제 1항에 있어서,
상기 일측 드릴부(100)의 복수의 드릴(140) 및 상기 타측 드릴부(300)의 복수의 드릴(330)의 간격을 조절할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 도로의 중앙분리대 개량시공용 천공장치.The method of claim 1,
Perforated device for improved construction of the central separator of the road, characterized in that configured to adjust the interval of the plurality of drill 140 and the drill 330 of the other drill portion 300 of the one side drill portion 100 .
KR1020100076686A 2010-08-10 2010-08-10 Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road KR101007439B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100076686A KR101007439B1 (en) 2010-08-10 2010-08-10 Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100076686A KR101007439B1 (en) 2010-08-10 2010-08-10 Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101007439B1 true KR101007439B1 (en) 2011-01-12

Family

ID=43616125

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100076686A KR101007439B1 (en) 2010-08-10 2010-08-10 Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101007439B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101177776B1 (en) * 2012-01-20 2012-08-30 주식회사 케이앤지21 Measuring apparatus of mass properties for a aircraft
CN107985433A (en) * 2017-12-28 2018-05-04 盛琳芫 A kind of road guard electric rail vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0825348A (en) * 1994-07-15 1996-01-30 Consec:Kk Drilling machine and method
KR200212284Y1 (en) 2000-08-29 2001-02-15 김창수 an apparatus of boring for bury signpost
KR20020012284A (en) * 1999-07-14 2002-02-15 빌프리더 하이더 Substituted phenyl uracils
KR100386073B1 (en) 2001-02-26 2003-06-02 (주)한도엔지니어링 Coreing method for guide rail post set up and it's device
KR100810660B1 (en) 2006-11-17 2008-03-07 유한회사 엘씨건설 Medial strip reform method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0825348A (en) * 1994-07-15 1996-01-30 Consec:Kk Drilling machine and method
KR20020012284A (en) * 1999-07-14 2002-02-15 빌프리더 하이더 Substituted phenyl uracils
KR200212284Y1 (en) 2000-08-29 2001-02-15 김창수 an apparatus of boring for bury signpost
KR100386073B1 (en) 2001-02-26 2003-06-02 (주)한도엔지니어링 Coreing method for guide rail post set up and it's device
KR100810660B1 (en) 2006-11-17 2008-03-07 유한회사 엘씨건설 Medial strip reform method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101177776B1 (en) * 2012-01-20 2012-08-30 주식회사 케이앤지21 Measuring apparatus of mass properties for a aircraft
CN107985433A (en) * 2017-12-28 2018-05-04 盛琳芫 A kind of road guard electric rail vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203531344U (en) Tool type scaffold
CN103015325A (en) Construction method of cast-in-place concrete crash barrier with eaves
CN109252737B (en) Road safety operation construction barrier structure and construction method thereof
KR101007439B1 (en) Center crisis large improvement spatial-temporla sky system of road
CN108798727A (en) A kind of tunnel self-propelled splash guard dossal reinforcing bar positioning integrally multi-functional trolley and application
KR101027860B1 (en) Eco automatic building demolition method and demolition device
WO2020098394A1 (en) Gob-side entry confined concrete supporting construction device and mechanized construction method
CN104033166B (en) A kind of portal frame system of tunnel lining trolley
CN209907972U (en) Conversion frame for longitudinal and transverse conversion of precast concrete exterior wall cladding
CN110080117B (en) Movable simple concrete guardrail template vehicle and manufacturing method thereof
CN217950377U (en) Tunneling and anchoring integrated machine
CN102913007B (en) Steel reinforcement processing shed and construction method therefor
CN213978609U (en) Pocket bottom protection platform for cross-line bridge hanging basket construction
CN101768925B (en) Mounting equipment of beam falling prevention stopping block and construction method thereof
CN220789729U (en) Simple mud splash preventing device suitable for triaxial stirring pile machine
JP4348158B2 (en) Suspended scaffolding
KR102655178B1 (en) Slab Panel Supporting Sliding Bracket
CN106015871A (en) Elevating mechanism of communication cable supporting rod
KR101882192B1 (en) Multi punching device for grouting method to road subsided by weak ground
CN111663474A (en) Multifunctional emergency repair vehicle with central control room guardrail
CN217582149U (en) Frameless lining trolley
CN217759993U (en) Automatic creeping formwork system
CN211898377U (en) Construction equipment of foundation pile
CN212225107U (en) Adjustable connecting structure of drilling machine and five-drill integrated equipment comprising same
CN220746666U (en) Adjustable highway limit for height frame

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141007

Year of fee payment: 4

R401 Registration of restoration
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150707

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee