KR100994042B1 - Glass antenna - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 유리 면에 배치된 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 안테나를 설계할 수 있다. 또한, 본 발명은 다중 지선 선로가 직선으로 구현되고, 설계 변수도 적어 안테나 설계 시 최적화가 쉽고, 직선의 단순한 구조이기 때문에 성능 튜닝이 용이하다. The present invention can design an antenna having multiple resonances in an operating frequency band by loading multiple branch lines into a single pole type glass antenna disposed on the glass surface of the vehicle. In addition, in the present invention, since the multi-branch line is implemented in a straight line, the design variable is also small, so it is easy to optimize the antenna design, and the performance is easy because the simple structure of the straight line.

글라스 안테나, SUV, 공진, 다중 선로, 다이폴 Glass Antenna, SUV, Resonance, Multi-Line, Dipole

Description

글라스 안테나{Glass antenna}Glass antenna

본 발명은 글라스 안테나에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 글라스 안테나에 관한 것이다.The present invention relates to a glass antenna, and more particularly, to a glass antenna having multiple resonances in an operating frequency band by loading multiple branch lines into a single pole type glass antenna.

일반적으로 자동차에는 운전자 또는 탑승자가 라디오, DMB 등의 방송을 청취하기 위한 오디오 시스템이 설치되어 있고, 외부의 송신국(transmitting station)에서 송신된 전파를 차량의 오디오 시스템에서 수신하기 위한 안테나(antenna)가 장착되어 있다.In general, an automobile is provided with an audio system for a driver or a passenger to listen to a broadcast such as a radio or a DMB, and an antenna for receiving a radio wave transmitted from an external transmitting station in the vehicle's audio system. Is equipped.

이러한 안테나는 차체로부터 높이 세워지는 폴(pole) 안테나, 차량 후방의 유리 면에 인쇄되어 있는 글라스 안테나 등이 있다. Such antennas include pole antennas erected from the vehicle body, glass antennas printed on the glass surface behind the vehicle, and the like.

폴 안테나는 수신 성능이 양호하지만, 생산 비용, 장착 공정, 차량 사용 중 오염 및 고장 등의 단점이 있어 최근에는 글라스 안테나가 널리 이용되고 있다.Pole antennas have good reception performance, but glass antennas have been widely used in recent years due to disadvantages such as production cost, mounting process, pollution and failure during vehicle use.

글라스 안테나는 내구성과 차량 미관을 고려하여 차량 후방의 유리 면에 동박 패턴이 인쇄된다.The glass antenna has a copper foil pattern printed on the rear surface of the vehicle in consideration of durability and aesthetics of the vehicle.

또한, 글라스 안테나는 대부분 후방 유리 면을 이용하여 FM, AM, TV, DMB 안 테나를 형성한다. In addition, most glass antennas use the rear glass surface to form FM, AM, TV, and DMB antennas.

이러한 글라스 안테나는 백도어 자체의 그라운드 전위가 타 차량 대비 차이가 크며, 특히 AM 대역에서의 전장품 작동 시 노이즈 유입 정도가 크고, 차량의 제조 방법에 따라 품질 분포가 넓어 노이즈 억제에 대한 유지 관리가 어렵기 때문에 승용차 또는 RV(SUV, CUV 등) 차량 중 백도어가 있는 차량인 경우 백도어 유리를 활용하지 못하고 있다.Such a glass antenna has a large ground potential of the backdoor itself compared to other vehicles, and in particular, a large amount of noise is introduced when the electronic device is operated in the AM band, and the quality distribution is wide according to the manufacturing method of the vehicle, making it difficult to maintain noise suppression. For this reason, the back door glass cannot be used in the case of a vehicle with a back door among passenger cars or RV (SUV, CUV, etc.) vehicles.

따라서, 승용차 또는 RV 차량 중 백도어가 있는 차량인 경우 주로 쿼터(quarter) 유리 면을 활용하여 라디오 및 TV 안테나를 장착하여 사용하고 있다. 하지만, 쿼터 유리 면의 면적 한계로 안테나 튜닝에 많은 문제점이 있고, 설계에 관한 표준화가 되어 있지 않아 차량의 모델이 변할 때마다 새로운 안테나 패턴을 설계하는데 따른 비용과 시간이 많이 소비되는 문제점이 있다.Therefore, in the case of a car or a RV vehicle with a back door, a radio and a TV antenna are mainly used by utilizing a quarter glass surface. However, there are many problems in antenna tuning due to the area limit of the quarter glass surface, and there is a problem in that cost and time are required to design a new antenna pattern every time the model of the vehicle is changed because the design is not standardized.

본 발명은 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 글라스 안테나를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a glass antenna having multiple resonances in an operating frequency band by loading multiple branch lines into a single pole type glass antenna.

또한, 본 발명은 다중 지선 선로가 직선으로 구현되고 설계 변수도 적어 글라스 안테나 설계 시 최적화가 쉽고, 직선의 단순한 구조이기 때문에 성능 튜닝이 용이한 글라스 안테나를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a glass antenna that is easy to optimize performance when the multi-branch line is implemented in a straight line and the design parameters are also easy to optimize when designing a glass antenna, and the simple structure of the straight line.

본 발명에 따른 글라스 안테나는 차량의 창유리 표면에 다중 지선 선로가 복수개의 중심 선로와 교차되게 배치되어 기 설정된 주파수 범위 내에서 영상 신호를 수신하는 도전성 소자로 구성되되, 상기 도전성 소자는 기 설정된 주파수 범위 내의 특정 주파수에서 각각 공진하도록 상기 다중 지선 선로를 배치한다.Glass antenna according to the present invention is composed of a conductive element for receiving an image signal within a predetermined frequency range is arranged in the multiple branch line intersects a plurality of center lines on the window glass surface of the vehicle, the conductive element is a predetermined frequency range The multiple branch lines are arranged so as to resonate at specific frequencies within the respective lines.

또한, 상기 도전성 소자의 다중 지선 선로는 서로 다른 길이를 갖고,In addition, the multiple branch line of the conductive element has a different length,

상기 도전성 소자의 다중 지선 선로는 상기 중심 선로와 직각으로 교차하고,Multiple branch lines of the conductive element cross at right angles to the center line,

상기 도전성 소자는 자동차의 쿼터 유리에 배치되고,The conductive element is disposed in the quarter glass of the car,

상기 중심 선로는 급전 선로를 통해 급전부에 연결하고,The center line is connected to the feeder via a feed line,

상기 도전성 소자는 상기 중신 선로와 상기 다중 지선 선로의 폭이 서로 다르다.The conductive element is different in width from the center line and the multiple branch line.

본 발명은 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 안테나를 설계할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, an antenna having multiple resonances in an operating frequency band can be designed by loading multiple branch lines into a single pole type glass antenna.

또한, 본 발명은 다중 지선 선로가 직선으로 구현되고 설계 변수도 적어 글라스 안테나 설계 시 최적화가 쉽고, 직선의 단순한 구조이기 때문에 성능 튜닝이 용이한 효과가 있다. In addition, the present invention has the effect that the multiple branch line is implemented in a straight line and the design parameters are also small and easy to optimize when designing the glass antenna, because the simple structure of the straight line is easy to tune performance.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 그러나, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예는 본 발명의 기술적 사상이 철저하고 완전하게 개시되고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달되기 위해 제공되는 것이다. 또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소를 나타낸다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the invention is not limited to the embodiments described herein but may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the spirit of the present invention is thoroughly and completely disclosed, and the spirit of the present invention to those skilled in the art will be fully delivered. Also, like reference numerals denote like elements throughout the specification.

본 발명은 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로가 로딩된 광대역, 수동형 글라스 안테나를 개시한다. 본 발명은 소형 안테나의 협대역 특성을 개선하기 위한 디스크 로딩 효과를 평면 글라스 안테나에 적용하여 중심 선로에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 평면 글라스 안테나에 적용한다. The present invention discloses a broadband, passive glass antenna in which multiple branch lines are loaded in a single pole type glass antenna. The present invention is applied to a flat glass antenna by applying a disk loading effect to improve the narrow band characteristics of the small antenna to the flat glass antenna by loading a multi-branch line on the center line.

한편, 본 발명은 중심 선로에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 T-DMB(Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting) 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 가져 광대역 특성이 있으며 글라스의 손실 탄젠트에 의한 복사 효율 감쇄 현상을 감소시킴으로써 안테나 성능을 개선한다. 또한, 글라스 안테나 선로와는 별도 의 급전 선로를 삽입하여 안테나의 중심 선로가 차체와 일정 간격을 유지하기 때문에 영상 전류에 의한 복사 효율 감쇄 현상을 완화할 수 있다.On the other hand, the present invention has a broadband characteristics by loading multiple branch lines in the center line has multiple resonances in the T-DMB (Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting) operating frequency band, and reduces the radiation efficiency attenuation caused by the loss tangent of the glass antenna performance To improve. In addition, by inserting a feed line separate from the glass antenna line, since the center line of the antenna maintains a certain distance from the vehicle body, it is possible to alleviate the radiation efficiency attenuation caused by the image current.

도 1a는 본 발명에 따른 글라스 안테나의 장착 위치를 나타낸 차량의 측면도이고, 도 1b는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 일 실시예를 나타낸 개념도이다. 여기서는 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나(10)가 RV(SUV, CUV 등) 차량 쿼터(quarter) 유리 면에 장착되는 경우를 예를 들어 설명하지만 필요에 따라 모든 유리 면에 장착될 수 있다.Figure 1a is a side view of a vehicle showing the mounting position of the glass antenna according to the present invention, Figure 1b is a conceptual diagram showing an embodiment of a glass antenna using a multi-branch line loaded on the center line in accordance with the present invention. Here, the case in which the glass antenna 10 using the multiple branch lines is mounted on the RV (SUV, CUV, etc.) vehicle quarter glass surface will be described as an example, but may be mounted on all glass surfaces as necessary.

도 1을 참조하면, 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나(10)는 도전성 소자로 배치된 하나의 중심 선로(12)에 복수의 지선 선로들(13, 14, 15)이 교차(loading)하여 배치된다. 여기서는 중심 선로(12)에 세 개의 지선 선로(13, 14, 15)가 교차한 구조를 예를 들어 설명하지만 필요에 따라 지선 선로의 개수는 증감될 수 있다.Referring to FIG. 1, in the glass antenna 10 using multiple branch lines, a plurality of branch lines 13, 14, and 15 are loaded on one center line 12 arranged as a conductive element. . Here, for example, a structure in which three branch lines 13, 14, and 15 cross the center line 12 will be described. However, the number of branch lines may be increased or decreased as necessary.

또한, 중심 선로(12)와 복수의 지선 선로(13, 14, 15)의 폭을 서로 다르게 형성하여 광대역 특성을 향상시킬 수 있다.In addition, the width of the center line 12 and the plurality of branch line lines 13, 14, and 15 may be different from each other to improve broadband characteristics.

또한, 중심 선로(12)는 별도의 급전 선로(16)를 이용하여 급전부(11)에 연결된다. 따라서, 중심 선로(12)가 차체와 일정 간격을 유지하기 때문에 영상 전류에 의한 복사 효율 감쇄 현상을 완화할 수 있다. 여기서, 급전부(11)는 쿼터 유리 면의 오른쪽 상부, 왼쪽 하부 또는 오른쪽 하부 등 필요에 따라 원하는 위치에 배치할 수 있다.In addition, the center line 12 is connected to the feed section 11 by using a separate feed line 16. Therefore, since the center line 12 maintains a constant distance from the vehicle body, it is possible to alleviate the radiation efficiency attenuation phenomenon caused by the image current. Here, the feed part 11 can be arrange | positioned in a desired position as needed, such as upper right side, lower left side, or lower right side of a quarter glass surface.

한편, 본 발명에 따른 글라스 안테나(10)는 중심 선로(12)를 전기적 유도 현 상을 고려하여 복수로 구현하고, 기존의 중심 선로(12)와 추가되는 다른 중심 선로 사이는 일정한 거리를 이루도록 구현할 수 있다. 따라서, 글라스 안테나(10)의 전방향 수직 편파 복사 이득 최저값이 단일 중심 선로에 비해 증가하고, 전체 동작 주파수 대역에서 수신 전압도 높게 인가되어 성능이 향상된다.On the other hand, the glass antenna 10 according to the present invention to implement a plurality of center line 12 in consideration of the electrical induction phenomenon, and to achieve a constant distance between the existing center line 12 and the other center line to be added. Can be. Therefore, the lowest vertically polarized radiation gain of the glass antenna 10 is increased compared to the single center line, and the reception voltage is also applied in the entire operating frequency band to improve performance.

도 2는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 반사 손실(return loss)을 나타낸 그래프로써, 동작 주파수 대역 중 170MHz와 225MHz에서 공진을 두 번 함으로써 광대역 안테나로서 유리함을 알 수 있다.2 is a graph showing the return loss of a glass antenna using a multi-branch line loaded in a center line according to the present invention, and it is seen that it is advantageous as a broadband antenna by resonating twice at 170 MHz and 225 MHz of an operating frequency band. Can be.

도 3은 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 수직 편파 복사 이득(bore-sight direction, θ=90˚, φ=270˚)을 나타낸 그래프로써, 측정값(measurement)과 시뮬레이션 값(simulation) 모두 170 ~ 230MHz에서 -10dBi 이상의 복사 이득 값을 갖는다.3 is a graph showing the vertically polarized radiation gain (bore-sight direction, θ = 90 °, φ = 270 °) of a glass antenna using a multi-branch line loaded on a center line according to the present invention. Both and simulations have radiated gain values of -10dBi and higher at 170-230MHz.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 수신 전압 복사 패턴을 나타낸 그래프이다.4A and 4B are graphs illustrating a reception voltage radiation pattern of a glass antenna using a multi-branch line loaded on a center line according to the present invention.

도 4a는 178MHz, 183MHz, 195MHz에서의 E-평면 복사 패턴이며, 모두 널 영역(Null)이 크지 않고 안테나가 실장 되어 있는 방향(φ=270˚)에서 최대값을 가지므로 실제 T-DMB 방송을 청취할 때 다른 방향에서 최대값을 갖는 글라스 안테나에 비해 수신율이 우수하다.4A shows an E-plane radiation pattern at 178 MHz, 183 MHz, and 195 MHz, and all have a maximum value in the direction in which the antenna is mounted (φ = 270 °) since the null area is not large and the antenna has a maximum value in the direction in which the antenna is mounted. When listening, reception is better than glass antennas with maximum values in different directions.

도 4b는 207MHz, 213MHz에서의 E-평면 복사 패턴이며, 모두 널 영역(Null)이 크지 않고 안테나가 실장 되어 있는 방향(φ=270˚)에서 최대값을 가지므로 실제 T-DMB 방송을 청취할 때 다른 방향에서 최대값을 갖는 글라스 안테나에 비해 수신율이 우수하다.Figure 4b is the E-plane radiation pattern at 207MHz, 213MHz, both have a maximum value in the direction in which the antenna is mounted (φ = 270˚) is not large null (Null), so you can listen to the actual T-DMB broadcast The reception rate is better than that of the glass antenna with the maximum value in the other direction.

[표 1]은 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 전 방향(bore-sight direction, θ=90˚, φ=270˚)에서 주파수에 따른 수신 전압을 나타낸다. [Table 1] shows the reception voltage according to frequency in the bore-sight direction (θ = 90 °, φ = 270 °) of the glass antenna using the multi-branch line loaded on the center line according to the present invention.

주파수
(MHz)frequency
(MHz) 177177 183183 195195 207207 213213 평균Average 편차Deviation 수신전압
(dBuV)Receive Voltage
(dBuV) 53.0653.06 52.7452.74 48.9548.95 42.9442.94 43.9843.98 48.3348.33 6.766.76

[표 1]을 참조하면, 측정 주파수(177, 183, 195, 207, 213MHz)에서 모두 T-DMB 글라스 안테나로 사용할 수 있는 40dBuV 이상의 수신 전압 값을 가지며, 약 48.33 dBuV의 평균값과 6.76의 편차를 갖는다.Referring to [Table 1], all of the measured frequencies (177, 183, 195, 207, and 213 MHz) have a received voltage value of 40 dBuV or more that can be used as a T-DMB glass antenna, and an average value of about 48.33 dBuV and a deviation of 6.76. Have

도 5는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 등가 회로 모델을 나타낸 회로도로서, 각각의 크기가 다른 선로는 179MHz, 226.5MHz, 335MHz에서 공진하는 등가 회로의 직렬 연결로 표현할 수 있다.FIG. 5 is a circuit diagram illustrating an equivalent circuit model of a glass antenna using multiple branch lines loaded on a center line according to the present invention, wherein lines having different sizes are connected in series with equivalent circuits resonating at 179 MHz, 226.5 MHz, and 335 MHz. I can express it.

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 등가 회로를 이용한 입력 임피던스 값(Zin)을 나타낸 그래프로써, 도 6a는 입력 저항값(input resistance)을 나타낸 그래프이고, 도 6b는 입력 유도 저항값(input reactance)을 나타낸 그래프이다. 6A and 6B are graphs illustrating an input impedance value Zin using an equivalent circuit of a glass antenna using a multi-branch line loaded in a center line according to the present invention, and FIG. 6A illustrates input resistance. FIG. 6B is a graph illustrating input reactance. FIG.

도 6a 및 도 6b를 참조하면, 글라스 안테나(10)와 등가 회로의 입력 저항값 및 입력 유도 저항값이 일치하는 것을 알 수 있다.6A and 6B, it can be seen that the input resistance value and the input inductive resistance value of the glass antenna 10 and the equivalent circuit coincide with each other.

상기한 바와 같은 본 발명은 단일 폴 형태의 글라스 안테나에 다중 지선 선로를 로딩시킴으로써 동작 주파수 대역에서 다중 공진을 갖는 안테나를 설계할 수 있다. 또한, 성능 향상을 위해 중심 선로의 개수를 증가시킴으로써 안테나의 전방향 수직 편파 복사 이득 최저값이 단일 중심 선로에 비해 4dB 증가하고, 전체 동작 주파수 대역에서 수신 전압도 평균 2dB 높게 인가된다.As described above, the present invention can design an antenna having multiple resonances in an operating frequency band by loading multiple branch lines into a single pole type glass antenna. In addition, by increasing the number of center lines to increase the performance, the minimum vertical omnidirectional radiation gain of the antenna is increased by 4 dB compared to a single center line, and the receiving voltage is applied 2dB higher on the whole operating frequency band.

또한, 본 발명은 다중 지선 선로가 직선으로 구현되고 설계 변수도 적어 안테나 설계 시 최적화가 쉽고, 직선의 단순한 구조이기 때문에 성능 튜닝이 용이하다.In addition, the present invention is easy to optimize the antenna design because the multi-branch line is implemented in a straight line and fewer design variables, it is easy to tune the performance because of the simple structure of the straight line.

아울러 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위한 것으로, 당업자라면 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상과 범위를 통해 다양한 수정, 변경, 대체 및 부가가 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, additions, and substitutions are possible, and that various modifications, additions and substitutions are possible, within the spirit and scope of the appended claims. As shown in Fig.

도 1은 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 일 실시예를 나타낸 개념도이다.1 is a conceptual diagram illustrating an embodiment of a glass antenna using a multiple branch line loaded on a center line according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 반사 손실(return loss)을 나타낸 그래프이다.2 is a graph showing return loss of a glass antenna using a multi-branch line loaded on a center line according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 수직 편파 복사 이득(bore-sight direction, θ=90˚, φ=270˚)을 나타낸 그래프이다.3 is a graph showing the vertically polarized radiation gain (bore-sight direction, θ = 90 °, φ = 270 °) of the glass antenna using the multi-branch line loaded on the center line according to the present invention.

도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 수신 전압 복사 패턴을 나타낸 그래프이다.4A and 4B are graphs illustrating a reception voltage radiation pattern of a glass antenna using a multi-branch line loaded on a center line according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 등가 회로 모델을 나타낸 회로도이다.5 is a circuit diagram illustrating an equivalent circuit model of a glass antenna using multiple branch lines loaded on a center line according to the present invention.

도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 중심 선로에 로딩된 다중 지선 선로를 이용한 글라스 안테나의 등가 회로를 이용한 입력 임피던스 값(Zin)을 나타낸 그래프이다.6A and 6B are graphs showing input impedance values Zin using an equivalent circuit of a glass antenna using a multi-branch line loaded in a center line according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 글라스 안테나 11: 급전부10: glass antenna 11: feed section

12: 중심 선로 13, 14, 15: 지선 선로12: center track 13, 14, 15: branch track

16: 급전 선로16: feed line

Claims (6)

차량의 창유리 표면에 다중 지선 선로가 복수개의 중심 선로와 교차되게 배치되어 기 설정된 주파수 범위 내에서 영상 신호를 수신하는 도전성 소자로 구성되되, The multi-branch line is arranged on the surface of the window pane of the vehicle to intersect the plurality of center lines, and is composed of a conductive element that receives an image signal within a preset frequency range. 상기 도전성 소자는 상기 기 설정된 주파수 범위 내의 특정 주파수에서 각각 공진하는 글라스 안테나.And the conductive elements resonate at specific frequencies within the preset frequency range. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도전성 소자의 다중 지선 선로는 서로 다른 길이를 갖는 글라스 안테나.The multiple branch line of the conductive element has a different length of the glass antenna. 청구항 2에 있어서,The method according to claim 2, 상기 도전성 소자의 다중 지선 선로는 상기 중심 선로와 직각으로 교차하는 글라스 안테나.The glass branch line of the conductive element crosses at right angles to the center line. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도전성 소자는 자동차의 쿼터 유리에 배치되는 글라스 안테나.The conductive element is a glass antenna disposed on the quarter glass of the vehicle. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 중심 선로는 급전 선로를 통해 급전부에 연결하는 글라스 안테나.The center line is a glass antenna connected to the feeder via a feed line. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 도전성 소자는 상기 중심 선로와 상기 다중 지선 선로의 폭이 서로 다른 글라스 안테나.The conductive element is a glass antenna different in width between the center line and the multiple branch line.
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