KR100985433B1 - Blower switch of air conditioning device for vehicle - Google Patents

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KR100985433B1
KR100985433B1 KR1020030051073A KR20030051073A KR100985433B1 KR 100985433 B1 KR100985433 B1 KR 100985433B1 KR 1020030051073 A KR1020030051073 A KR 1020030051073A KR 20030051073 A KR20030051073 A KR 20030051073A KR 100985433 B1 KR100985433 B1 KR 100985433B1
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전태수
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Abstract

본 발명은 차량용 공조장치의 송풍스위치에 관한 것이며, 상세하게는 차량의 공조시스템에서 실내로 토출되는 공기량을 조정해주는 송풍스위치의 작동(회전) 편심이 발생하지 않도록 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치에 관한 것으로서, 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회전시킬 때 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a blower switch of a vehicle air conditioner, and more particularly, to a blower switch of a vehicle air conditioner to prevent the operation (rotation) eccentricity of the blower switch for adjusting the amount of air discharged into the room from the vehicle air conditioning system In this case, the rotational eccentricity of the knob does not occur when the knob is rotated by engaging the base contact portion.

본 발명은 차량의 패널에 설치된 컨트롤 바디(1)와, 상기 컨트롤 바디(1)의 내측에 설치된 베이스 접점부(3)와, 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치됨과 아울러 컨트롤 바디(1)에 고정된 인쇄회로기판(5)과, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합된 노브(7)와, 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링함과 아울러 상기 컨트롤 바디(1)에 고정된 커버(9)를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서, 상기 베이스 접점부(3) 및 노브(7)는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판(5)상의 복수개의 슬롯(40,40')을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결되는 것으로서, 상기 결합수단은 상기 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 대향되게 돌출 형성되는 제 1, 2 샤프트(30,30')와, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 각각 형성되는 복수개의 슬롯(40,40')인 제 1, 2 슬롯(40,40')과, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')가 결합되게 노브(7)의 상하측에 각각 대향되게 형성되는 제 1, 2 샤프트홀(50,50')로 구성되는 것이다.The present invention provides a control body (1) installed on a panel of a vehicle, a base contact portion (3) installed inside the control body (1), and a control body (1) located in front of the base contact portion (3). A printed circuit board (5) fixed to the panel, a knob (7) located in front of the printed circuit board (5) and coupled to the base contact portion (3), the knob (7) and a printed circuit board ( 5) In the blower switch of the vehicle air conditioner including a cover 9 fixed to the control body 1 while covering the back, the base contact portion 3 and the knob 7 is interposed therebetween. Connected through a plurality of coupling means penetrating through a plurality of slots (40, 40 ') on the printed circuit board 5, the coupling means are formed to protrude to the upper and lower sides of the base contact portion 3, respectively The first and second shafts 30 and 30 'and the first and second shafts 30 and 30' First and second slots 40 and 40 ', which are a plurality of slots 40 and 40' respectively formed in the printed circuit board 5, and the first and second shafts 30 and 30 '. Are coupled to the first and second shaft holes 50 and 50 'which are formed to face the upper and lower sides of the knob 7, respectively.

차량, 컨트롤 바디, 베이스 접점부, 인쇄회로기판, 노브, 커버, 샤프트Vehicle, control body, base contact, printed circuit board, knob, cover, shaft

Description

차량용 공조장치의 송풍스위치 {BLOWER SWITCH OF AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE}Blower switch of vehicle air conditioner {BLOWER SWITCH OF AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 것의 사시도,1 is a perspective view of a conventional one,

도 2는 종래의 것의 분해도,2 is an exploded view of a conventional one,

도 3은 본 발명의 제 1 실시예의 분해도,3 is an exploded view of a first embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 제 1 실시예의 결합상태 측단면도,Figure 4 is a side cross-sectional view of the engaged state of the first embodiment of the present invention,

도 5는 본 발명의 제 2 실시예의 분해도,5 is an exploded view of a second embodiment of the present invention;

도 6은 본 발명의 제 3 실시예의 분해도이다.6 is an exploded view of a third embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 컨트롤 바디 3: 베이스 접점부1: control body 3: base contacts

5: 인쇄회로기판 7: 노브5: printed circuit board 7: knob

9: 커버 30,30': 제 1, 2 샤프트9: cover 30,30 ': 1st, 2nd shaft

40,40': 제 1, 2 슬롯 50,50': 제 1, 2 샤프트홀40,40 ': 1st, 2nd slot 50,50': 1st, 2nd shaft hole

본 발명은 차량용 공조장치의 송풍스위치에 관한 것이며, 상세하게는 차량의 공조시스템에서 실내로 토출되는 공기량을 조정해주는 송풍스위치의 작동(회전) 편심이 발생하지 않도록 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a blower switch of a vehicle air conditioner, and more particularly, to a blower switch of a vehicle air conditioner to prevent the operation (rotation) eccentricity of the blower switch for adjusting the amount of air discharged into the room from the vehicle air conditioning system will be.

일반적으로 알려진 바와 같이 차량의 공조장치는 차량의 실내 전방에 설치되며, 상기 공조장치는 덕트를 통해 차량 실내로 공급되는 공기를 직접 공급하고, 상기 차량 실내로 공기를 공급할 때 송풍팬의 회전 속도를 조정하여 실내로의 토출량을 조정하는 것으로서, 상기 송풍팬은 송풍스위치의 조정에 따라 작동되는 것이다.As is generally known, an air conditioner of a vehicle is installed in front of a vehicle, and the air conditioner directly supplies air supplied to the vehicle interior through a duct, and when the air is supplied to the vehicle interior, the rotation speed of the blower fan is increased. By adjusting the discharge amount to the room, the blower fan is operated in accordance with the adjustment of the blower switch.

상기한 송풍스위치는 베이스 접점부 및 샤프트 등을 구비하는 것으로서, 상기 베이스 접점부의 샤프트를 회전하게 되면 획전각 또는 위치에 따라 해당 송풍단수 접점의 연결이 변하게 되어 결국 송풍팬 모터의 회전 속도를 조정하게 되는 것이다.The blower switch includes a base contact portion and a shaft. When the shaft of the base contact portion rotates, the connection of the blower stage contact is changed according to the stroke angle or position, thereby adjusting the rotational speed of the blower fan motor. Will be.

상기 송풍스위치는 외형상 간단하게 구성하기 위하여 복합 중공 타입으로 형성된 것으로서, 상기 송풍스위치의 노브는 내측에 조명원을 구비하므로써 외관상의 미려함을 추구하는 것이고, 상기 송풍스위치로의 탑승자 충격이 있을 때 탑승자의 안전을 위하여 송풍스위치에 충격이 완화되도록 되어 있는 것이다.The blower switch is formed in a complex hollow type to simply configure the appearance, the knob of the blower switch is to seek the beauty of the appearance by having a light source on the inside, the occupant when there is a passenger impact on the blower switch To ensure the safety of the blow switch is to reduce the impact.

종래의 송풍스위치는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 차량의 패널에 설치되는 컨트롤 바디(1)와, 상기 컨트롤 바디(1)의 내측에 설치되는 베이스 접점부(3)와, 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치됨과 아울러 컨트롤 바디(1)에 고정되는 인쇄회로기판(5)과, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합되는 노브(7)와, 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링함과 아울러 상기 컨트롤 바디(1)에 고정되는 커버(9)로 구성된 것이다. As shown in FIGS. 1 and 2, a conventional blower switch includes a control body 1 installed on a panel of a vehicle, a base contact portion 3 installed inside the control body 1, and the base. A knob positioned in front of the contact portion 3 and fixed to the control body 1 and a knob positioned in front of the printed circuit board 5 and coupled to the base contact portion 3. (7) and the cover (9) which covers the knob (7) and the printed circuit board (5) and the like and is fixed to the control body (1).                         

상기 베이스 접점부(3)와 인쇄회로기판(5) 및 노브(7)는 전기적인 회로 구성이 형성되어 있어 차량의 제어기 및 송풍팬과 전기적으로 연결되어 있는 것으로서, 상기 노브(7)와 베이스 접점부(3)는 샤프트(11,13)를 통해 결합되는 것이고, 상기 샤프트(11,13)는 인쇄회로기판(5)의 슬롯(15)을 통해 관통되는 것이다.The base contact portion 3, the printed circuit board 5, and the knob 7 are electrically connected to the controller and the blower fan of the vehicle because an electric circuit configuration is formed. The knob 7 and the base contact are electrically connected. The portion 3 is coupled through the shafts 11 and 13, and the shafts 11 and 13 are penetrated through the slots 15 of the printed circuit board 5.

상기 베이스 접점부(3)는 한개의 샤프트(11)를 형성하여 노브(7)의 샤프트(13)와 결합되게 하는 것으로서, 상기 노브(7)의 샤프트(13) 또한 한개의 샤프트(13)를 형성하여 베이스 접점부(3)의 샤프트(11)와 결합되는 것이며, 상기 노브(7)를 회전시키면 노브(7) 및 베이스 접점부(3)의 샤프트(11,13)가 동시에 회전하는 것이고, 상기 샤프트(11,13)의 회전이 이루어질 때 송풍팬의 회전 속도가 달라지게 되는 것이다.The base contact portion 3 forms one shaft 11 to be coupled to the shaft 13 of the knob 7, and the shaft 13 of the knob 7 also includes one shaft 13. It is formed to be coupled to the shaft 11 of the base contact portion 3, when the knob 7 is rotated to rotate the knob 7 and the shaft (11, 13) of the base contact portion 3, When the shafts 11 and 13 are rotated, the rotation speed of the blowing fan is changed.

그리고 상기 인쇄회로기판(5)은 상기 샤프트(11,13)가 위치되어 회전되게 슬롯(15)을 한개 형성하는 것이고, 상기 슬롯(15)의 중심에는 조명원(17)을 설치하는 것이며, 상기 조명원(17)은 노브(7)의 전면을 밝게하여 사용자의 편의성을 제공하는 것이다.In addition, the printed circuit board 5 forms one slot 15 so that the shafts 11 and 13 are positioned and rotated, and an illumination source 17 is installed at the center of the slot 15. The illumination source 17 is to brighten the front of the knob 7 to provide user convenience.

복합 중공형 스위치의 경우, 버튼부 중앙에 조명원(벌브, 엘이디)을 배치하여 문자판(심볼)의 조명을 하게 되므로, 노브(7)의 중앙에 샤프트(11,13)를 배치할 수 없게 된다. 따라서 종래의 경우 노브(7)의 중심에서 편심된 위치에 샤프트(11,13)를 형성하여 베이스 접점부(3)와 연결하도록 되어 있다.In the case of the composite hollow switch, since the illumination source (bulb, LED) is disposed at the center of the button part to illuminate the dial (symbol), the shafts 11 and 13 cannot be disposed at the center of the knob 7. . Therefore, in the related art, the shafts 11 and 13 are formed at eccentric positions in the center of the knob 7 so as to be connected to the base contact portion 3.

상기와 같이 구성된 상태에서 송풍스위치를 결합하면, 컨트롤 바디(1)의 내측에 베이스 접점부(3)가 고정됨과 아울러 상기 베이스 접점부(3) 전방에 인쇄회로 기판(5)이 고정되고, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 노브(7)가 설치됨과 아울러 상기 노브(7)와 베이스 접점부(3) 사이에 샤프트(11,13)를 통해 결합되며, 상기 노브(7)의 전방에 커버(9)가 위치되어 컨트롤 바디(1)에 고정되는 것이다.When the blower switch is coupled in the above configuration, the base contact portion 3 is fixed inside the control body 1 and the printed circuit board 5 is fixed in front of the base contact portion 3. The knob 7 is installed at the front of the printed circuit board 5, and is coupled between the knob 7 and the base contact portion 3 through the shafts 11 and 13, and in front of the knob 7. The cover 9 is positioned and fixed to the control body 1.

상기 노브(7)와 베이스 접점부(3)의 샤프트(11,13)는 인쇄회로기판(5)의 슬롯(15)에 관통되어 결합된 것으로서, 상기 노브(7)와 베이스 접점부(3)의 샤프트(11,13)는 슬롯(15)의 형성 공간 내에서 회전되는 것이며, 상기 샤프트(11,13)가 회전될 때 전기적 신호가 인쇄회로기판(5) 및 제어기에 전달되어 송풍팬의 작동을 조정하게 되는 것이고, 상기 송풍팬은 노브(7)의 회전 변화에 따라 작동 속도가 변경되게 되는 것이다.The knobs 11 and the shafts 11 and 13 of the base contact portion 3 are coupled to each other through the slot 15 of the printed circuit board 5. The knob 7 and the base contact portion 3 are coupled to each other. Shafts 11 and 13 are rotated in the formation space of the slot 15. When the shafts 11 and 13 are rotated, electrical signals are transmitted to the printed circuit board 5 and the controller to operate the blower fan. It is to be adjusted, the blowing fan is to change the operating speed in accordance with the rotation change of the knob (7).

그러나 상기한 송풍스위치는, 노브(7)와 베이스 접점부(3)의 샤프트(11,13)가 각각 한개로 형성되어 결합됨과 아울러 인쇄회로기판(5)의 슬롯(15)이 한개로 형성되어 있기 때문에 노브(7)를 회전시킬 때 노브(7)의 회전 편심 현상이 발생하게 되고, 상기 회전 편심 현상이 발생됨에 따라 노브(7)의 조작감이 불균일하게 되는 문제점이 있다.However, in the blower switch, the shafts 7 and 13 of the knob 7 and the base contact portion 3 are formed and coupled to each other, and the slot 15 of the printed circuit board 5 is formed as one. Therefore, when the knob 7 is rotated, the rotational eccentricity of the knob 7 occurs, and as the rotational eccentricity occurs, the operation feeling of the knob 7 becomes uneven.

또한, 상기 노브(7)와 베이스 접점부(3)가 한개의 샤프트(11,13)를 통해 지지됨에 따라 샤프트(11,13) 지점을 중심으로 응력의 집중 현상이 발생하게 되고, 상기 응력의 집중 즉 편심 현상으로 인하여 샤프트(11,13)와 슬롯(15)간의 마찰 현상이 발생하게 되며, 상기 샤프트(11,13)와 슬롯(15)간의 마찰음으로 인한 사용 불쾌감을 초래하게 되는 단점도 있다.In addition, as the knob 7 and the base contact portion 3 are supported by one shaft 11 and 13, concentration of stress occurs around the shaft 11 and 13 points, and Due to the concentration, that is, the eccentric phenomenon, friction between the shafts 11 and 13 and the slot 15 is generated, and there is a disadvantage in that it causes uncomfortable use due to the friction sound between the shafts 11 and 13 and the slot 15. .

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회전시킬 때 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않도록 한 차량용 공조장치의 송풍스위치를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a blower switch for an air conditioner for a vehicle in which the rotational eccentricity of the knob does not occur when the knob is coupled to the base contact portion to rotate.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 베이스 접점부; 상기 베이스 접점부의 전방에 위치된 인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부와 결합된 노브; 상기 노브 및 인쇄회로기판 등을 커버링한 커버;를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서, 상기 베이스 접점부 및 노브는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판상의 복수개의 슬롯을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a base contact portion; A printed circuit board positioned in front of the base contact portion; A knob located in front of the printed circuit board and coupled to the base contact portion; And a cover covering the knob and the printed circuit board, wherein the base contact portion and the knob have a plurality of coupling means penetrating a plurality of slots on the printed circuit board interposed therebetween. Connected through.

본 발명의 제 1 실시예는 도 1에서 참조되고 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 차량의 패널에 설치된 컨트롤 바디(1)와, 상기 컨트롤 바디(1)의 내측에 설치된 베이스 접점부(3)와, 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치됨과 아울러 컨트롤 바디(1)에 고정된 인쇄회로기판(5)과, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합된 노브(7)와, 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링함과 아울러 상기 컨트롤 바디(1)에 고정된 커버(9)를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서, 상기 베이스 접점부(3) 및 노브(7)는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판(5)상의 복수개의 슬롯(40,40')을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결되는 것으로서, 상기 결합수단은 상기 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 대향되게 돌출 형성되는 제 1, 2 샤프트(30,30')와, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤 프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 각각 형성되는 복수개의 슬롯(40,40')인 제 1, 2 슬롯(40,40')과, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')가 결합되게 노브(7)의 상하측에 각각 대향되게 형성되는 제 1, 2 샤프트홀(50,50')로 구성되는 것이다.As shown in FIG. 1 and shown in FIGS. 3 and 4, the first embodiment of the present invention includes a control body 1 installed in a panel of a vehicle and a base contact portion provided inside the control body 1. 3), a printed circuit board 5 positioned at the front of the base contact portion 3 and fixed to the control body 1, and positioned at the front of the printed circuit board 5, the base contact portion ( 3) blower switch of a vehicle air conditioner including a knob (7) coupled to the cover (7), a cover (9) fixed to the control body (1) and covering the knob (7) and the printed circuit board (5), etc. The base contact portion 3 and the knob 7 are connected through a plurality of coupling means penetrating through a plurality of slots 40 and 40 'on the printed circuit board 5 interposed therebetween. The coupling means are first and second shafts 3 protrudingly formed to face the upper and lower sides of the base contact portion 3, respectively. 0,30 'and a plurality of slots 40 and 40' respectively formed in the printed circuit board 5 so that the first shaft 30 and the second shaft 30 'can be penetrated. First and second shaft holes respectively formed to face the upper and lower sides of the knob 7 so that the first and second slots 40 and 40 'and the first shaft 30 and the second shaft 30' are coupled to each other. It consists of (50,50 ').

상기 노브(7)는 그 중앙부에 인쇄회로기판(5)의 조명원(17)에 의해 조명되는 문자부가 위치하는 중공 형상인 것이다. 그리고 상기 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 대향되게 돌출 형성되는 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')는 사용자가 노브(7)를 잡고 회전시킬 때 노브(7)의 회전 편심을 미연에 방지하고자 대칭되게 형성하는 것으로서, 상기 노브(7)를 잡고 회전시킬 때 응력이 일측으로 집중되지 않게 되는 것이다.The knob 7 has a hollow shape in which a character part illuminated by the illumination source 17 of the printed circuit board 5 is located at the center thereof. The first shaft 30 and the second shaft 30 ′ protruding to face the upper and lower sides of the base contact portion 3 respectively rotate when the user grips the knob 7 and rotates the knob 7. In order to prevent the eccentricity to be formed symmetrically, when the knob 7 is rotated while holding the stress is not concentrated to one side.

상기한 복수개의 결합수단은 상기 노브(7) 또는 베이스 접점부(3)의 중심축에서의 거리가 각각 상이한 위치에 형성되는 것이다. 상기 결합수단인 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')는 동시에 회전되는 것이며, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')에 결합되는 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')은 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')에 결합되어 동시에 회전되는 것이다.The plurality of coupling means are formed at positions where the distance from the central axis of the knob 7 or the base contact portion 3 is different from each other. The first shaft 30 and the second shaft 30 ', which are the coupling means, are rotated at the same time, and the first shaft hole 50 is coupled to the first shaft 30 and the second shaft 30'. The second shaft hole 50 'is coupled to the first shaft 30 and the second shaft 30' and rotates at the same time.

그리고 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 관통되어 이동되는 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')은 상하측에 대칭되게 형성됨과 아울러 회전 반경이 다르게 형성되는 것으로서, 상기 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')의 크기를 달리하여 노브(7)의 불안정 조립이 이루어지지 않도록 하는 것이다.In addition, the first slot 40 and the second slot 40 'through which the first shaft 30 and the second shaft 30' are moved are formed symmetrically on the upper and lower sides and have different rotation radii. As such, the size of the first slot 40 and the second slot 40 ′ may be varied so that unstable assembly of the knob 7 is not achieved.

이상과 같은 본 발명의 제 1 실시예는 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회 전시킬 때 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않도록 하는 것으로서, 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 대향되게 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')를 돌출 형성하고, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')을 형성하며, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 결합되게 노브(7)의 상하측에 각각 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')을 형성하는 것이다.In the first embodiment of the present invention as described above, the rotational eccentricity of the knob does not occur when the knob is rotated by engaging the base contact portion, and the first and second sides of the base contact portion 3 face each other. The first slot 30 is formed in the printed circuit board 5 so as to protrude from the shaft 30 and the second shaft 30 'and be positioned through the first shaft 30 and the second shaft 30'. 40 and a second slot 40 ′, and the first shaft hole 50 and the first shaft hole 50 and the upper and lower sides of the knob 7 are respectively coupled to the first shaft 30 and the second shaft 30 ′. Two shaft holes 50 'are formed.

상기한 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30') 및 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')은 서로 대응되어 결합되는 것으로서, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 1 샤프트홀(50) 및 제 2 샤프트(30')와 제 2 샤프트홀(50')이 서로 결합되게 되면 노브(7)를 회전시킬 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.The first shaft 30, the second shaft 30 ′, the first shaft hole 50, and the second shaft hole 50 ′ correspond to each other and are coupled to each other. When the first shaft hole 50, the second shaft 30 ′ and the second shaft hole 50 ′ are coupled to each other, force eccentricity does not occur when the knob 7 is rotated.

그리고 상기 제 1 샤프트(30)와 제 1 샤프트홀(50) 및 제 2 샤프트(30')와 제 2 샤프트홀(50')이 서로 결합되어 회전될 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않음에 따라 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')에 과도한 마찰이 방지되어 원활한 회전이 가능하게 된다.As the first shaft 30, the first shaft hole 50, and the second shaft 30 ′ and the second shaft hole 50 ′ rotate together with each other, a force eccentric phenomenon does not occur. The first shaft 30 and the second shaft 30 ′ are prevented from excessive friction between the first shaft hole 50 and the second shaft hole 50 ′ to enable smooth rotation.

상기와 같은 상태에서 송풍스위치를 결합하면, 컨트롤 바디(1)의 내측에 베이스 접점부(3)가 고정됨과 아울러 상기 베이스 접점부(3) 전방에 인쇄회로기판(5)이 고정되고, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 노브(7)가 설치됨과 아울러 상기 노브(7)와 베이스 접점부(3) 사이에 제 1, 2 샤프트(30,30')를 통해 결합되며, 상기 노브(7)의 전방에 커버(9)가 위치되어 컨트롤 바디(1)에 고정되는 것이다.When the blower switch is coupled in the above state, the base contact portion 3 is fixed to the inside of the control body 1, and the printed circuit board 5 is fixed to the front of the base contact portion 3. A knob 7 is installed in front of the circuit board 5, and is coupled between the knob 7 and the base contact portion 3 through the first and second shafts 30 and 30 ′, and the knob 7 In front of the cover 9 is positioned to be fixed to the control body (1).

상기 베이스 접점부(3)의 제 1, 2 샤프트(30,30')는 인쇄회로기판(5)의 제 1, 2 슬롯(40,40')을 통해 노브(7)의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')에 결합되는 것으로서, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')는 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')의 형성 공간 내에서 회전되는 것이며, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 회전될 때 전기적 신호가 인쇄회로기판(5) 및 제어기에 전달되어 송풍팬의 작동을 조정하게 되는 것이고, 상기 송풍팬은 노브(7)의 회전 변화에 따라 작동 속도가 변경되게 되는 것이다.The first and second shafts 30 and 30 'of the base contact portion 3 are the first and second shafts of the knob 7 through the first and second slots 40 and 40' of the printed circuit board 5. The first shaft 30 and the second shaft 30 ', which are coupled to the holes 50 and 50', are rotated in the formation space of the first slot 40 and the second slot 40 '. When the first shaft 30 and the second shaft 30 ′ are rotated, an electrical signal is transmitted to the printed circuit board 5 and the controller to adjust the operation of the blower fan. The operating speed is changed according to the rotation change of 7).

본 발명의 제 2 실시예는 도 1 및 도 4에서 참조되고 도 5에 도시한 바와 같이, 차량의 패널에 설치된 컨트롤 바디(1)와, 상기 컨트롤 바디(1)의 내측에 설치된 베이스 접점부(3)와, 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치됨과 아울러 컨트롤 바디(1)에 고정된 인쇄회로기판(5)과, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합된 노브(7)와, 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링함과 아울러 상기 컨트롤 바디(1)에 고정된 커버(9)를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서, 상기 베이스 접점부(3) 및 노브(7)는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판(5)상의 복수개의 슬롯(40,40')을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결되는 것으로서, 상기 결합수단은 상기 노브(7)의 상하측에 각각 대향되게 돌출 형성되는 제 1, 2 샤프트(30,30')와, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 각각 형성되는 복수개의 슬롯(40,40')인 제 1, 2 슬롯(40,40')과, 상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')가 결합되게 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 대향되게 형성되는 제 1, 2 샤프트홀(50,50')로 구성되는 것이다. A second embodiment of the present invention is referred to in FIGS. 1 and 4 and as shown in FIG. 5, a control body 1 installed in a panel of a vehicle and a base contact portion provided inside the control body 1. 3), a printed circuit board 5 positioned at the front of the base contact portion 3 and fixed to the control body 1, and positioned at the front of the printed circuit board 5, the base contact portion ( 3) blower switch of a vehicle air conditioner including a knob (7) coupled to the cover (7), a cover (9) fixed to the control body (1) and covering the knob (7) and the printed circuit board (5), etc. The base contact portion 3 and the knob 7 are connected through a plurality of coupling means penetrating through a plurality of slots 40 and 40 'on the printed circuit board 5 interposed therebetween. The coupling means includes first and second shafts 30 and 30 'protrudingly formed to face the upper and lower sides of the knob 7, respectively; The first and second slots 40, 40 and 40 'are formed in the printed circuit board 5 so that the first shaft 30 and the second shaft 30' may be penetrated. 40 'and the first and second shaft holes 50 and 50' which are formed to face the upper and lower sides of the base contact portion 3 so that the first shaft 30 and the second shaft 30 'are coupled to each other. It is composed of.                     

이하 본 발명의 제 2 실시예는 제 1 실시예와 차이되는 부분만을 설명하기로 한다.Hereinafter, the second embodiment of the present invention will be described only the parts different from the first embodiment.

상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')는 제 1, 2 슬롯(40,40')에 끼워진 상태에서 제 1, 2 샤프트홀(50,50')에 결합되는 것으로서, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 1 샤프트홀(50) 및 제 2 샤프트(30')와 제 2 샤프트홀(50')이 서로 결합되게 되면 노브(7)를 회전시킬 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.The first shaft 30 and the second shaft 30 'are coupled to the first and second shaft holes 50 and 50' while being fitted into the first and second slots 40 and 40 '. When the first shaft 30, the first shaft hole 50, the second shaft 30 ′ and the second shaft hole 50 ′ are coupled to each other, force eccentricity does not occur when the knob 7 is rotated. It is not.

이상과 같은 본 발명의 제 2 실시예는 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회전시킬 때 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않도록 하는 것으로서, 노브(7)의 상하측에 각각 대향되게 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')를 돌출 형성하고, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')을 형성하며, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 결합되게 베이스 접점부(3)의 상하측에 각각 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')을 형성하는 것이다.In the second embodiment of the present invention as described above, the rotational eccentricity of the knob does not occur when the knob is rotated by engaging the base contact portion, and the first shaft 30 faces the upper and lower sides of the knob 7, respectively. ) And the second shaft 30 ', and the first slot 40 and the first printed circuit board 5 to be positioned through the first shaft 30 and the second shaft 30' The second shaft 40 'is formed, and the first shaft hole 50 and the second shaft are respectively disposed on the upper and lower sides of the base contact portion 3 so that the first shaft 30 and the second shaft 30' are coupled to each other. The shaft hole 50 'is formed.

상기 제 1 샤프트(30)와 제 1 샤프트홀(50) 및 제 2 샤프트(30')와 제 2 샤프트홀(50')이 서로 결합되어 회전될 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않음에 따라 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')에 과도한 마찰이 방지되는 것이다.When the first shaft 30 and the first shaft hole 50 and the second shaft 30 'and the second shaft hole 50' are rotated in combination with each other, the force eccentricity does not occur. Excessive friction between the first shaft 30 and the second shaft 30 'is prevented from the first shaft hole 50 and the second shaft hole 50'.

한편 본 발명의 제 3 실시예는 도 1 및 도 4에서 참조되고 도 6에 도시한 바와 같이, 차량의 패널에 설치된 컨트롤 바디(1)와, 상기 컨트롤 바디(1)의 내측에 설치된 베이스 접점부(3)와, 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치됨과 아울러 컨 트롤 바디(1)에 고정된 인쇄회로기판(5)과, 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합된 노브(7)와, 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링함과 아울러 상기 컨트롤 바디(1)에 고정된 커버(9)를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서, 상기 베이스 접점부(3) 및 노브(7)는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판(5)상의 복수개의 슬롯(40,40')을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결되는 것으로서, 상기 결합수단은 상기 노브(7) 및 베이스 접점부(3)에 대향되게 형성되는 각각 한쌍의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')와, 상기 인쇄회로기판(5)에 각각 형성되는 제 1, 2 슬롯(40,40')을 관통하여 상기 한쌍의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')을 각각 연결하는 일정 길이의 제 1, 2 샤프트(30,30')로 구성되는 것이다.Meanwhile, the third embodiment of the present invention is referred to in FIGS. 1 and 4, and as shown in FIG. 6, a control body 1 installed on a panel of a vehicle, and a base contact portion provided inside the control body 1. (3), a printed circuit board (5) positioned in front of the base contact portion (3) and fixed to the control body (1), and positioned in front of the printed circuit board (5); Of the vehicle air conditioner including a knob (7) coupled to the unit (3), a cover (9) fixed to the control body (1) and covering the knob (7) and the printed circuit board (5). In the blower switch, the base contact portion 3 and the knob 7 are connected via a plurality of coupling means penetrating through a plurality of slots 40 and 40 'on the printed circuit board 5 interposed therebetween. As the coupling means, a pair of first and second pairs respectively formed to face the knob 7 and the base contact portion 3 are provided. The pair of first and second shaft holes 50 and 50 'penetrate through the shaft holes 50 and 50' and the first and second slots 40 and 40 'respectively formed in the printed circuit board 5, respectively. Is composed of first and second shafts 30 and 30 'of constant length, respectively.

이하 본 발명의 제 3 실시예는 제 1 실시예 및 제 2 실시예와 차이되는 부분만을 설명하기로 한다.Hereinafter, the third embodiment of the present invention will be described only portions that differ from the first and second embodiments.

상기 제 1 샤프트(30) 및 제 2 샤프트(30')는 독립된 개체로 형성됨과 아울러 제 1, 2 슬롯(40,40')에 끼워진 상태에서 베이스 접점부(3) 및 노브(7)의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')에 결합되는 것으로서, 상기 제 1 샤프트(30)의 양측에 제 1 샤프트홀(50)이 위치되고, 상기 제 2 샤프트(30')의 양측에 제 2 샤프트홀(50')이 위치되어 결합되게 되면 노브(7)를 회전시킬 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.The first shaft 30 and the second shaft 30 'are formed as independent objects, and the base contact portion 3 and the knob 7 are formed in the state of being fitted into the first and second slots 40 and 40'. Coupled to the first and second shaft holes (50, 50 '), the first shaft hole 50 is located on both sides of the first shaft 30, the second shaft on both sides of the 30 (30') When the shaft hole 50 ′ is positioned and coupled, the force eccentricity does not occur when the knob 7 is rotated.

이상과 같은 본 발명의 제 3 실시예는 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회전시킬 때 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않도록 하는 것으로서, 베이스 접점 부(3)의 상하측에 각각 대향되게 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')을 형성하고, 노브(7)의 상하측에 각각 대향되게 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')을 형성하며, 상기 제 1, 2 샤프트홀(50,50')에 결합될 수 있게 제 1, 2 샤프트(30,30')를 형성하고, 상기 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 관통되어 위치될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 제 1 슬롯(40)과 제 2 슬롯(40')을 형성하는 것이다.The third embodiment of the present invention as described above prevents the rotational eccentricity of the knob from occurring when the knob is rotated by engaging the base contact portion, and the first shaft is opposed to the upper and lower sides of the base contact portion 3, respectively. A hole 50 and a second shaft hole 50 'are formed, and a first shaft hole 50 and a second shaft hole 50' are formed to face the upper and lower sides of the knob 7, respectively. First and second shafts 30 and 30 'are formed to be coupled to the first and second shaft holes 50 and 50', and the first shaft 30 and the second shaft 30 'are penetrated and positioned. The first slot 40 and the second slot 40 'are formed in the printed circuit board 5 as much as possible.

상기와 같은 상태에서 제 1, 2 샤프트(30,30')를 제 1, 2 슬롯(40,40') 및 제 1, 2 샤프트홀(50,50')에 위치시켜 노(7)브와 베이스 접점부(3)의 결합을 완료하므로써 제 1 샤프트(30)와 제 1 샤프트홀(50) 및 제 2 샤프트(30')와 제 2 샤프트홀(50')이 서로 결합되어 회전될 때 힘의 편심 현상이 발생하지 않는 것이고, 상기 편심 현상이 발생하지 않음에 따라 제 1 샤프트(30)와 제 2 샤프트(30')가 제 1 샤프트홀(50)과 제 2 샤프트홀(50')에 과도한 마찰이 방지되는 것이다.In the above state, the first and second shafts 30 and 30 'are positioned in the first and second slots 40 and 40' and the first and second shaft holes 50 and 50 ', respectively. When the first shaft 30 and the first shaft hole 50 and the second shaft 30 'and the second shaft hole 50' are coupled to each other and rotated by completing the engagement of the contact portion 3, As the eccentric phenomenon does not occur, and the eccentric phenomenon does not occur, the first shaft 30 and the second shaft 30 ′ are excessive to the first shaft hole 50 and the second shaft hole 50 ′. Friction is prevented.

본 발명에서는 샤프트의 개수는 2개로 설명하였으나 3개 이상의 샤프트를 적용하는 것도 가능하다. 또한 노브측에 샤프트를 형성하고, 베이스 접점부에 샤프트 결합부(샤프트홀)를 형성하는 것도 실시 가능하다. 이외에 별개의 샤프트를 노브측 베이스 접점부측 사이에 개재할 수도 있다.In the present invention, the number of shafts has been described as two, but it is also possible to apply three or more shafts. It is also possible to form a shaft on the knob side and to form a shaft coupling portion (shaft hole) on the base contact portion. In addition, a separate shaft may be interposed between the knob side base contact portion side.

이상과 같이 본 발명은 베이스 접점부의 상하측에 제 1, 2 샤프트를 형성하고, 상기 제 1, 2 샤프트가 관통될 수 있게 인쇄회로기판에 제 1, 2 슬롯을 형성하며, 상기 제 1, 2 샤프트가 결합되게 노브에 제 1, 2 샤프트홀을 형성하는 것으로 써, 상기 베이스 접점부에 노브를 결합시켜 회전시킬 때 제 1, 2 샤프트의 평형 지지에 의해서 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.As described above, the present invention forms the first and second shafts on the upper and lower sides of the base contact portion, and forms the first and second slots on the printed circuit board to allow the first and second shafts to pass therethrough. By forming the first and second shaft holes in the knob so that the shaft is coupled, the rotational eccentricity of the knob does not occur due to the balanced support of the first and second shafts when the knob is rotated by engaging the base contact portion. .

그리고 상기 제 1 슬롯 및 제 2 슬롯의 크기를 다르게 형성하므로써 노브의 결합이 정상적으로 이루어지고, 상기 제 1, 2 샤프트가 회전될 때 제 1, 2 슬롯에 제 1, 2 샤프트가 마찰되지 않으면서 회전됨에 따라 사용자의 사용 편의성을 제공하는 것이다.And by forming the size of the first slot and the second slot differently, the coupling of the knob is made normally, when the first and second shafts are rotated without first and second shafts in the first and second slots without friction As such, the user's convenience is provided.

또한 상기 노브의 상하측에 제 1, 2 샤프트를 형성하고, 상기 제 1, 2 샤프트가 관통될 수 있게 인쇄회로기판에 제 1, 2 슬롯을 형성하며, 상기 제 1, 2 샤프트가 결합되게 베이스 접점부에 제 1, 2 샤프트홀을 형성한 경우에도, 제 1, 2 샤프트의 평형 지지에 의해서 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.In addition, the first and second shafts are formed on the upper and lower sides of the knob, and the first and second shafts are formed on the printed circuit board so that the first and second shafts can be penetrated, and the base is coupled to the first and second shafts. Even when the first and second shaft holes are formed in the contact portion, the rotational eccentricity of the knob does not occur due to the balanced support of the first and second shafts.

그리고 상기 제 1, 2 샤프트를 자유 상태로 형성하고, 노브 및 베이스 접점부의 상하측에 각각 제 1, 2 샤프트홀을 형성하며, 상기 제 1, 2 샤프트가 관통될 수 있게 인쇄회로기판에 제 1, 2 슬롯을 형성한 경우에도, 제 1, 2 샤프트의 평형 지지에 의해서 노브의 회전 편심 현상이 발생하지 않는 것이다.And forming the first and second shafts in a free state, and forming first and second shaft holes in the upper and lower sides of the knob and the base contact portion, respectively, and allowing the first and second shafts to pass through the first and second shafts. , Even when two slots are formed, rotational eccentricity of the knob does not occur due to the balanced support of the first and second shafts.

Claims (7)

베이스 접점부(3); 상기 베이스 접점부(3)의 전방에 위치된 인쇄회로기판(5); 상기 인쇄회로기판(5)의 전방에 위치되어 상기 베이스 접점부(3)와 결합된 노브(7); 상기 노브(7) 및 인쇄회로기판(5) 등을 커버링한 커버(9);를 포함한 차량용 공조장치의 송풍스위치에 있어서,A base contact portion 3; A printed circuit board (5) positioned in front of the base contact portion (3); A knob (7) positioned in front of the printed circuit board (5) and coupled to the base contact portion (3); In the ventilation switch of the vehicle air conditioner comprising a cover (9) covering the knob (7) and the printed circuit board (5), 상기 베이스 접점부(3) 및 노브(7)는 그 사이에 개재된 인쇄회로기판(5)상의 복수개의 슬롯(40,40')을 관통하는 복수개의 결합수단을 통해 연결되고,The base contact portion 3 and the knob 7 are connected via a plurality of coupling means penetrating through a plurality of slots 40 and 40 'on the printed circuit board 5 interposed therebetween, 상기 노브(7)는, 그 중앙부에 인쇄회로기판(5)의 조명원(17)에 의해 조명되는 문자부가 위치하는 중공 형상인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The knob (7) is a blower switch of a vehicle air conditioner, characterized in that the hollow portion in which the character portion is illuminated by the illumination source (17) of the printed circuit board 5 in the center thereof. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은, 상기 베이스 접점부(3)에 형성되는 제 1, 2 샤프트(30,30')와, 상기 제 1, 2 샤프트(30,30')가 관통될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 형성되는 제 1, 2 슬롯(40,40')과, 상기 노브(7)에 형성되어 상기 제 1, 2 샤프트(30,30')와 결합되는 제 1, 2 샤프트홀(50,50')로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The coupling means may include a first and second shafts 30 and 30 'formed at the base contact portion 3 and a printed circuit board 5 through which the first and second shafts 30 and 30' may pass. First and second slots 40 and 40 'formed in the first and second shaft holes 50 and 50 formed in the knob 7 and coupled to the first and second shafts 30 and 30'. Blowing switch of the vehicle air conditioner, characterized in that consisting of. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은, 상기 노브(7)에 형성되는 제 1, 2 샤프트(30,30')와, 상기 제 1, 2 샤프트(30,30')가 관통될 수 있게 인쇄회로기판(5)에 형성되는 제 1, 2 슬롯(40,40')과, 상기 베이스 접점부(3)에 형성되어 상기 제 1, 2 샤프트(30,30')와 결합되는 제 1, 2 샤프트홀(50,50')로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The coupling means may be formed on the printed circuit board 5 such that the first and second shafts 30 and 30 'formed on the knob 7 and the first and second shafts 30 and 30' can pass therethrough. First and second slots 40 and 40 'that are formed, and first and second shaft holes 50 and 50 which are formed in the base contact portion 3 and are coupled to the first and second shafts 30 and 30'. Blowing switch of the vehicle air conditioner, characterized in that consisting of. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 결합수단은, 상기 노브(7) 및 베이스 접점부(3)에 형성되는 각각 한쌍의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')와, 상기 인쇄회로기판(5)에 형성되는 제 1, 2 슬롯(40,40')을 관통하여 상기 한쌍의 제 1, 2 샤프트홀(50,50')을 각각 연결하는 제 1, 2 샤프트(30,30')로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The coupling means may include a pair of first and second shafts (50, 50 ') formed at the knob (7) and the base contact portion (3), and at least one of the first, A vehicle air conditioning system comprising first and second shafts 30 and 30 'for connecting the pair of first and second shaft holes 50 and 50' respectively through two slots 40 and 40 '. Blower switch of the device. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수개의 결합수단은, 상기 노브(7) 또는 베이스 접점부(3)의 중심축에서의 거리가 각각 상이한 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The plurality of coupling means is a blower switch of a vehicle air conditioner, characterized in that formed at positions different from each other in the center axis of the knob (7) or the base contact portion (3). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복수개의 슬롯(40,40')은, 각각의 회전 반경이 다르게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 송풍스위치.The plurality of slots (40, 40 '), the blowing switch of the vehicle air conditioner, characterized in that each of the rotation radius is formed differently.
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