KR100981724B1 - Control method of remote reset device of roadside base station for IT - Google Patents
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Abstract
본 발명은 OBE단말을 탑재한 차량들로부터 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집 및 제공하는 지능형 교통시스템에서, 상기 차량들로부터 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집하거나 제공함과 더불어 상위장비의 리셋제어신호에 따라 장비를 리셋시키는 노변기지국과, 상기 노변기지국을 포함하여 특정장비의 리셋제어을 위해 통신망을 통해 전송되는 고유전화번호와 암호신호를 분석하여 일치할 경우 해당 장비를 리셋시키는 노변기지국 분전함과, 상기 장애가 발생된 해당 노변기지국 분전함의 고유전화번호를 송출하여 해당 장비로부터 후크오프신호가 응답될 경우 암호화신호를 전송하여 해당 장비의 리셋기능을 제어하는 교통통제센터를 포함하는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치 및 그 제어방법을 제공한다.The present invention collects and provides traffic information through DSRC communication from vehicles equipped with an OBE terminal through DSRC communication. According to the fire station station for resetting the equipment, and the fire station base station for resetting the equipment if the unique telephone number and the password signal transmitted through the communication network for the reset control of the specific equipment, including the fire station base station, and reset the corresponding equipment, and the failure Remote reset device of roadside station for Haiti STS, including traffic control center that sends reset signal of corresponding firebox base station distribution box and transmits encryption signal when response of hook-off signal from corresponding device is transmitted. And a control method thereof.
상기와 같은 본 발명은 노변기지국 분전함에 고유전화번호와 암호화기능이 구비된 전화수신장치부를 구비하고 노변기지국의 리셋이 필요할 경우 통제센터에서 원격으로 제어하여 노변기지국을 제어하므로써, 노변기지국의 장애발생에 따른 리셋을 위해 관리자가 일일이 직접가서 리셋을 시킬 필요없으므로 그에 따라 노변기지국의 유지비용을 상당히 저감시킬 수 있다.As described above, the present invention includes a telephone receiver unit having a unique telephone number and an encryption function in a firebox base station distribution box, and when a reset of the firebase station is required, the control center remotely controls the fireside base station, thereby causing a failure of the roadside base station. This eliminates the need for administrators to manually reset the resets, thereby significantly reducing the maintenance costs of the roadside base station.
Description
도 1은 종래 ITS을 설명하는 설명도.1 is an explanatory diagram illustrating a conventional ITS.
도 2는 본 발명의 ITS의 구성을 설명하는 설명도.2 is an explanatory diagram illustrating a configuration of an ITS of the present invention.
도 3은 본 발명의 플로우차트.3 is a flowchart of the present invention.
<부호의 상세한 설명><Detailed Description of Codes>
1 : 차량들 2 : 교통통제센터1: vehicles 2: traffic control center
3 : 노변기지국 4 : 노변기지국 분전함3: roadside base station 4: roadside base station distribution box
5 : 전화수신장치부 6 : 모뎀5: telephone receiver unit 6: modem
7 : 전화국 8 : DSLAM7: telephone station 8: DSLAM
9 : 교환기 10 : 인터넷 전용망9: switch 10: Internet-only network
11: 전화망 11: telephone network
본 발명은 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치의 제어방법에 관한 것으로, 특히 노변기지국 분전함에 고유전화번호와 암호화기능이 구비된 전화수신장치부를 구비하고 노변기지국의 리셋이 필요할 경우 통제센터에서 원격으로 제어하여 노변기지국을 제어하는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치의 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a control method of a remote reset device of a fireside base station for Haitis, in particular, a telephone receiving unit having a unique telephone number and an encryption function in a firefighting base station distribution box and a remote control station when a reset of the fireside base station is required. The present invention relates to a control method of a remote reset device for a roadside base station for IT to control the roadside base station.
일반적으로 산업사회가 발달함에 따라 지역간의 이동이 많아지게 되고 그에 따라 여러 가지 교통문제를 야기시켰다. 그래서, 각각의 개별 국가들에서는 이러한 교통문제를 심각하게 생각하여 여러 가지 제도적 보완을 실시하고 있는데, 그러한 문제를 처리하는 것중 한가지가 교통운영이라고 부를수 있다. 그런대, 이러한 교통운영이란 교통소통 및 교통안전의 관점에서 교통시설을 효율적으로 이용하거나 도시, 지역 또는 국가 전반의 교통효율을 제고하기 위하여 교통의 통제대책, 기법, 설비등을 연구 발전시키는 분야이며, 교통통제설비, 신호교차로 운영, 교통신호시스템, 교통통제기법등을 포함한다. 특히 최근에는 상기와 같은 교통문제를 다루는데 첨단기술을 이용하려는 노력이 증가하고 있고 그중 한가지에 지능형 교통시스템( 이하 ITS라 함:Intelligent Transport Systems)이 포함된다.In general, as the industrial society developed, movement between regions increased, which caused various transportation problems. Thus, each individual country takes these traffic problems seriously and implements a number of institutional supplements, one of which can be called transportation operations. However, such a traffic operation is a field for researching and developing traffic control measures, techniques, and facilities in order to efficiently use traffic facilities from the viewpoint of traffic communication and traffic safety, or to improve traffic efficiency throughout the city, region, or country. This includes traffic control equipment, signal intersection operation, traffic signal system, and traffic control techniques. In particular, in recent years, efforts to use advanced technology to deal with such traffic problems are increasing, and one of them includes intelligent transport systems (hereinafter referred to as ITS).
여기서, 상기와 같은 ITS는 도로, 자동차, 철도 , 신호시스템 등 기존의 교통 시스템에 전자, 통신, 제어 등 첨단기술을 접목시켜 정보의 흐름을 원활히 하고, 구성요소들을 유기적으로 연동하여 신속, 저렴하고 안전한 교통환경을 확보하고 운영의 효율화를 기한 일대 혁신된 새로운 차세대 교통시스템이다.Here, the ITS as described above integrates advanced technologies such as electronics, communication, and control to existing transportation systems such as roads, automobiles, railways, and signaling systems to facilitate the flow of information, and the components are organically interlocked to provide fast, inexpensive, It is a new and innovative next-generation transportation system that ensures a safe traffic environment and improves operational efficiency.
그러면, 상기와 같은 ITS시스템을 도 1을 참고로 살펴보면, 먼저 사용주파수 예컨대, 5.8GHz 대역의 주파수를 사용하여 셀 반경내에 차량(70)이 접근할 경우 그 접근되는 차량(70)으로부터 교통정보를 수집하거나 제공하고 도로변에 다수개 설치되는 노변기지국(71)과, 상기 노변기지국(71)과 DSRC(Dedicated Short Range Communication)통신을 통해 교통정보를 수집 및 제공하고 그를 위해 OBE(On Board Equipment)단말을 탑재한 차량들(70)과, 상기 노변기지국들(71)로부터 수집된 교통정보나 하향되는 신호들을 변복조하여 출력하고 내부에 ADSL모뎀(72)이 구비된 노변기지국 분전함(73)과, 상기 노변기지국 분전함(73)으로 전화국(74)의 DSLAM(75)과 인터넷전용망(76)을 통해 교통정보를 송수신제어하는 교통통제센터(77)로 이루어진다.Then, referring to the ITS system as described above with reference to FIG. 1, first, when the
한편, 상기와 같은 종래 지능형 교통시스템의 동작을 살펴보면, 먼저, OBE단말을 탑재한 차량(70)이 노변기지국(71)으로 접근하게 될 경우 해당 노변기지국(71)은 노선정보, 환승정보, 대중교통안내, 도착시간 안내 등 실시간 대중 교통정보를 실시간으로 DSRC를 통해 수집하여 노변기지국 분전함(73)으로 전송한다. 그러면, 상기 노변기지국 분전함(73)의 모뎀(72)은 수신된 대중 교통정보를 변조하여 전화국(74)의 DSLAM(75)과 인터넷전용망(76)을 통해 교통통제센터(77)로 전송한다. On the other hand, referring to the operation of the conventional intelligent transportation system as described above, first, when the
따라서, 상기 교통통제센터(77)는 다수의 기지국 분전함들(73)로부터 수집된 대중 교통정보를 분석하여 사용자에게 제공하게된다.Accordingly, the
여기서, 상기 교통통제센터(77)에서 OBE단말을 탑재한 차량(70)으로 신호를 전송할 필요가 있을 경우 상기 과정과 역의 과정을 거쳐 신호를 처리하게 된다.In this case, when it is necessary to transmit a signal from the
예컨대, 상기 교통통제시스템은 기능적으로 다음과 같은 3가지 형태로 제공 하는데, 첫째, 교통정보시스템(ATIS: Advanced Traveler Information System)은 택시에 상기 OBE를 장착하여 교통정보를 실시간으로 수직/분석하여 사용자에게 제공하는 기능이다. 둘째, 상기 버스정보시스템(BIS: Bus Information System)은 버스에 OBE를 장착하여 노선정보, 환승정보, 대중교통안내, 도착시간 안내 등 실시간 대중 교통 정보를 사용자에게 제공하는 기능이다. 셋째, 검문응답(ER: Enforcement Response)은 실시간 도로환경정보를 제공하는 기능으로 교통여건에 따른 사용자의 보고를 통해 사고, 공사 등 실시간 도로 여건에 대한 정보를 교통정보센터로 전송하는 기능을 수행한다.For example, the traffic control system is functionally provided in three forms as follows. First, an advanced traveler information system (ATIS) is equipped with the OBE in a taxi to vertically / analyze traffic information in real time. It is a function provided to. Second, the bus information system (BIS) is a function of providing a user with real-time public transportation information such as route information, transfer information, public transportation information, arrival time guide by mounting an OBE on a bus. Third, the Enforcement Response (ER) is a function that provides real-time road environment information, and transmits information on real-time road conditions such as accidents and construction to the traffic information center through reports of users according to traffic conditions. .
그러나, 상기와 같은 종래 지능형 교통시스템은 만약 도로변에 설치된 노변기지국에 장애가 발생되면 restart를 시켜주어야 하는데, 이러한 restart가 정상적으로 수행되지 않을 경우 노변 기지국이 Halt되어 차량의 OBE와 서버간에 통신을 실행하지 못하게 된다. 따라서, 상기 노변기지국을 유지보수하기위해서는 관리자가 직접 해당 기지국으로 일일이 찾아가서 해당 기지국을 리셋시켜주어야 하므로 그에 따라 노변기지국의 유지보수비용이 상당히 증가된다는 문제점이 발생되었다.However, the conventional intelligent transportation system as described above should restart if a roadside base station is installed on the roadside. If such a restart is not performed normally, the roadside base station is halted to prevent communication between the vehicle's OBE and the server. do. Therefore, in order to maintain the roadside base station, a manager must go to the base station one by one and reset the base station. Accordingly, there is a problem that the maintenance cost of the roadside base station is significantly increased.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 노변기지국의 장애발생에 따른 리셋을 위해 관리자가 일일이 직접가서 리셋을 시킬 필요없으므로 그에 따라 노변기지국의 유지비용을 상당히 저감시킬 수 있는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치의 제어방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the conventional problems as described above, so that the administrator does not need to go to the reset manually for the reset caused by the failure of the roadside base station, thereby significantly reducing the maintenance cost of the roadside base station. It is an object of the present invention to provide a control method of a remote reset device of a roadside station for Haiti.
본 발명의 다른 목적은 노변기지국이나 노변기지국 분전반 모뎀의 장애발생시 통제센터에서 즉시 검출하여 전화번호를 통해 원격으로 자동리셋시키므로 노변기지국을 신속히 유지보수할 있어 그에 따라 양질의 통신품질을 유지할 수 있는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치의 제어방법을 제공하는데 있다.It is another object of the present invention to detect a failure of a firebox base station or a firebox base station modem immediately at the control center and automatically resets remotely through a telephone number, so that it is possible to maintain the fire station base quickly and maintain high quality communication accordingly. The present invention provides a control method of a remote reset device of a fireside base station.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 OBE단말을 탑재한 차량들로부터 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집 및 제공하는 지능형 교통시스템에서, 상기 차량들로부터 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집하거나 제공함과 더불어 상위장비의 리셋제어신호에 따라 장비를 리셋시키는 노변기지국과, 상기 노변기지국을 포함하여 특정장비의 리셋제어을 위해 통신망을 통해 전송되는 고유전화번호와 암호신호를 분석하여 일치할 경우 해당 장비를 리셋시키는 노변기지국 분전함과, 상기 장애가 발생된 해당 노변기지국 분전함의 고유전화번호를 송출하여 해당 장비로부터 후크오프신호가 응답될 경우 암호화신호를 전송하여 해당 장비의 리셋기능을 제어하는 교통통제센터를 포함하는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치를 제공한다. The present invention for achieving the above object is to collect and provide traffic information through the DSRC communication from the vehicle in the intelligent traffic system for collecting and providing traffic information through the DSRC communication from the vehicle equipped with the OBE terminal and In addition, the base station and the base station to reset the equipment according to the reset control signal of the higher level equipment, including the roadside base station to analyze the unique telephone number and the password signal transmitted through the communication network for the reset control of the specific equipment, if the corresponding device is reset And a traffic control center which transmits a unique telephone number of the fireside base station distribution box in which the failure occurs, and transmits an encryption signal when the hookoff signal is answered from the corresponding equipment to control the reset function of the corresponding equipment. Provides a remote reset device of the roadside station for Haiti.
본 발명의 다른 특징은 OBE단말을 탑재한 차량들로부터 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집 및 제공하는 지능형 교통시스템(ITS)에서 장애발생이 의심되는 특정 기지국장비를 핑테스트하는 노변기지국장비 장애발생 확인단계와, 상기 노변기지국장비 장애발생 확인단계에 의해 장애발생이 의심되는 특정 기지국장비를 핑테스트한 결과 특정 노변기지국에 장애가 발생되었음이 확인될 경우 교통통제센터에서 해당 노변기지국을 관리하는 노변기지국 분전함으로 고유전화번호신호를 통해 전화를 걸고 해당 노변기지국 분전함은 그에 대한 응답으로 착신음을 송출하는 통신호 연결단계와, 상기 통신호 연결단계후에 교통통제센터에서 암호화된 노변기지국의 리셋신호를 전송하고 이를 수신한 노변기지국 분전함이 암호를 해독하여 기저장된 암호와 일치할 경우 해당 노변 기지국으로 리셋제어신호를 송출하는 암호화 리셋신호 처리단계와, 상기 암호화 리셋신호 처리단계후에 장애가 발생된 해당 노변기지국은 노변기지국 분전함의 리셋제어신호에 따라 노변기지국을 리셋시키는 노변기지국 리셋단계와, 상기 노변기지국장비 장애발생 확인단계중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국을 핑테스트한 결과 해당 노변기지국에 장애가 발생되지 않았음이 확인될 경우 장애발생이 의심되는 노변기지국 분전함의 모뎀을 핑테스트하는 기지국모뎀 장애발생 판단단계와, 상기 기지국모뎀 장애발생 판단단계중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국 분전함의 모뎀을 핑테스트한 결과 해당 모뎀에 장애가 발생되었음이 확인될 경우 교통통제센터에서 해당 모뎀을 관리하는 노변기지국 분전함으로 고유전화번호신호를 통해 전화를 걸고 해당 노변기지국 분전함은 그에 대한 응답으로 착신음을 송출하는 모뎀 통신호 연결단계와, 상기 모뎀 통신호 연결단계후에 교통통제센터에서 암호화된 모뎀의 리셋신호를 해당 노변기지국 분전함의 전화수신장치부로 전송하고 이를 수신한 노변기지국 분전함의 전화수신장치부가 암호를 해독하고 그 해독된 신호가 기저장된 특정 모뎀의 리스트에 들어있는 것으로 판단되면 해당 모뎀으로 리셋제어신호를 송출하는 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계와, 상기 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계후에 장애가 발생된 해당 모뎀이 노변기지국 분전함의 전화수신장치부로부터 입력된 리셋제어신호에 따라 모뎀을 리셋시키는 모뎀 리셋단계, 및 상기 암호화 리셋신호 처리단계 혹은 상기 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계중에 노변기지국 분전함이 확인한 결과 그 수신된 암호화 리셋신호가 기저장된 암호신호와 일치하지 않을 경우 다시 시스템을 후크온시키는 장비보안단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 아이티에스용 노변기지국의 원격리셋장치의 제어방법을 제공한다.Another feature of the present invention is the identification of a failure of a roadside station equipment that ping-tests a specific base station equipment suspected of a failure in an intelligent transportation system (ITS) that collects and provides traffic information through DSRC communication from vehicles equipped with OBE terminals. Step and, if the ping test of the specific base station equipment suspected to be a failure by the step of confirming the failure of the roadside base station equipment, it is confirmed that the failure of a particular roadside base station, the firefighting base station to manage the roadside base station in the traffic control center. Make a call through a unique telephone number signal, and the corresponding firebox base distribution box sends a ringing tone in response to the call, and after the communication call linking step, the traffic control center transmits an encrypted reset signal of the fireside base station. The firebox received by the firebox decrypts the password to match the previously stored password. In this case, the encryption reset signal processing step of transmitting a reset control signal to the corresponding roadside base station; Ping-test the modem of the roadside base station distribution box suspected of failure when ping-testing a particular roadside base station suspected of a failure during the step of confirming the failure of the roadside base station equipment. The traffic control center determines that the modem has failed because the ping test of the modem of the base station distribution box suspected of failure occurred during the base station modem failure determination step and the base station modem failure occurrence determination step. Unique phone with firefighting base station distribution The telephone base station distribution box makes a call through the call signal and sends the ring tone in response to the modem communication call connection step, and after the modem communication call connection step resets the signal of the modem encrypted at the traffic control center after the modem communication call connection step is performed. Modem encryption reset, which transmits to the telephone receiver and sends the reset control signal to the modem if it is determined that the telephone receiver unit of the roadside station distribution box receives the decryption and the decrypted signal is included in the list of the specific modem. A modem resetting step for resetting the modem according to a reset control signal inputted from the telephone receiver unit of the roadside base station distribution box by a signal processing step and a corresponding modem having a failure after the modem encryption resetting signal processing step; and the encryption reset signal processing step Or the toilet bowl during the modem encryption reset signal processing step. Provided is a control method of a remote reset device for a fire station base station for Haiti, characterized in that the equipment security step of hooking up the system again if the received encryption reset signal does not match the previously stored encryption signal as a result of checking the distribution box. .
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명 장치는 도 2에 도시된 바와같이 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집 및 제공하고 그를 위해 OBE단말을 탑재한 차량들(1)과, 상기 차량들의 교통정보를 수집관리하기위해 특정장비마다 할당된 고유전화번호(Dial Number)를 송출하여 해당 장비로부터 후크오프신호가 응답될 경우 암호화신호를 전송하여 해당 장비의 리셋기능을 제어하고 그 송수신되는 모든 교통정보를 통제관리하는 교통통제센터(2)와, 상기 차량들(1)이 셀 반경내로 접근할 경우 그 접근되는 차량(1)의 OBE단말과 사용주파수 예컨대, 5.8GHz 대역의 주파수를 사용하여 DSRC통신을 통해 교통정보를 수집하거나 제공함과 더불어 도로변에 다수개 설치되고 상위장비의 리셋제어신호에 따라 장비를 리셋시키는 노변기지국(3)과, 상기 노변기지국들(3)로부터 수집된 교통정보나 하향되는 신호들을 변복조하여 출력하고 상기 교통통제센터(2)가 장비리셋을 위해 통신망을 통해 전송하는 고유전화번호와 암호신호를 분석하여 일치할 경우 해당 장비를 리셋시키는 노변기지국 분전함(4)으로 이루어진다.The apparatus of the present invention collects and provides traffic information through DSRC communication as shown in FIG. 2, and allocates the
그리고, 상기 노변기지국 분전함(4)에는 상기 교통통제센터(2)의 고유전화번 호신호에 따라 송출된 링신호를 감지하여 그에 응답하는 후크오프신호를 전송하고 그후 수신된 리셋암호신호를 분석하여 해당 장비의 리셋기능을 제어하는 전화수신장치부(5)와, 상기 교통통제센터(2)와 노변기지국(3)사이에서 송수신되는 통신신호를 변복조하여 처리하고 상기 전화수신장치부(5)의 리셋제어신호에 따라 리셋기능을 실행하는 모뎀(6)을 구비한다.In addition, the roadside base station distribution box 4 detects the ring signal transmitted according to the unique telephone number signal of the
여기서, 상기 노변기지국 분전함(4)과 교통통제센터(2)사이에는 그 송수신되는 신호가 기간통신망 예컨대, 전화국(7)에 구비된 DSLAM(8) 및 교환기(9)와 인터넷전용망(10) 및 전화망(11) 등을 통해 전송된다.Here, the signal transmitted and received between the roadside base station distribution box (4) and the traffic control center (2) is a DSLAM (8) and exchanger (9) and Internet dedicated network (10) provided in the main communication network, for example, the telephone station (7) It is transmitted through the
다음에는 상기와 같은 본 발명장치의 제어방법을 설명한다.Next, the control method of the present invention as described above will be described.
본 발명은 도 3에 도시된 바와같이 초기화단계(S1)에서 교통정보처리단계(S2)로 진행하여 교통통제센터가 각 노변기지국으로부터 통신망을 통해 교통정보를 수집분석하고 그 결과를 해당 서비스가입자에게 제공한다. The present invention proceeds from the initialization step (S1) to the traffic information processing step (S2), as shown in FIG. 3, the traffic control center collects and analyzes traffic information from each roadside base station through a communication network, and transmits the result to the corresponding service subscriber. to provide.
즉, 상기 OBE단말을 탑재한 차량(1)이 노변기지국(3)으로 접근하게 될 경우 해당 노변기지국(3)은 노선정보, 환승정보, 대중교통안내, 도착시간 안내 등 실시간 대중 교통정보를 실시간으로 DSRC를 통해 수집하여 노변기지국 분전함(4)으로 전송한다. 그러면, 상기 노변기지국 분전함(4)의 모뎀(6)은 수신된 대중 교통정보를 변조하여 전화국(7)의 DSLAM(8)과 인터넷전용망(10)을 통해 교통통제센터(2)로 전송한다. That is, when the
따라서, 상기 교통통제센터(2)는 다수의 기지국 분전함들(4)로부터 수집된 대중 교통정보를 분석하여 사용자에게 제공하게된다.
Accordingly, the
여기서, 상기 교통통제센터(2)에서 OBE단말을 탑재한 차량(1)으로 신호를 전송할 필요가 있을 경우 상기 과정과 역의 과정을 거쳐 신호를 처리하게 된다.In this case, when it is necessary to transmit a signal from the
한편, 상기 교통정보처리단계(S2)후에 노변기지국 장애발생 판단단계(S3)로 진행하여 장애발생이 의심되는 특정 노변 기지국을 핑테스트한다.그리고, 상기 노변기지국 장애발생 판단단계(S3)중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국을 핑테스트한 결과 해당 노변기지국에 장애가 발생되었음이 확인될 경우 통신호 연결단계(S4)로 진행하여 교통통제센터에서 해당 노변기지국을 관리하는 노변기지국 분전함으로 고유전화번호신호를 통해 전화를 걸고 해당 노변기지국 분전함은 그에 대한 응답으로 착신음을 송출한다. 또한, 상기 통신호 연결단계(S4)후에 암호화 리셋신호 처리단계(S5)로 진행하여 교통통제센터에서 암호화된 노변기지국의 리셋신호를 전송하고 이를 수신한 노변기지국 분전함이 암호를 해독하여 기저장된 암호와 일치할 경우 해당 노변 기지국으로 리셋제어신호를 송출한다. 그러나, 상기 암호화 리셋신호처리단계(S5)중에 노변기지국 분전함은 그 수신된 신호가 기저장된 암호와 일치하지 않을 경우 다시 시스템을 후크온시킨다. 한편, 상기 암호화 리셋신호처리단계(S5)후에 장애발생 노변기지국 리셋단계(S6)로 진행하여 장애가 발생된 해당 노변기지국은 노변기지국 분전함의 리셋제어신호에 따라 기지국을 리셋시킨다.On the other hand, after the traffic information processing step (S2) proceeds to the roadside station failure determination step (S3) to ping-test a specific roadside base station suspected of the failure. And, during the roadside station failure determination step (S3) If the result of ping-testing a specific roadside base station suspected of occurrence is confirmed that the roadside base station has failed, proceed to the communication call connection step (S4), and the unique telephone number as a roadside base station distribution box managing the roadside base station in the traffic control center. The caller makes a call and the corresponding firebox distribution box emits a ringing tone in response. In addition, after the communication call connection step (S4) proceeds to the encryption reset signal processing step (S5) and transmits the reset signal of the roadside base station encrypted in the traffic control center and the received roadside station distribution box decrypted the cipher and the pre-stored password If it matches with, it sends a reset control signal to the corresponding roadside base station. However, during the encryption reset signal processing step S5, the roadside base station distribution box hooks up the system again if the received signal does not match the previously stored password. On the other hand, after the encryption reset signal processing step (S5) proceeds to the faulted roadside base station reset step (S6), the faulted roadside base station resets the base station according to the reset control signal of the roadside base station distribution box.
한편, 상기 노변기지국 장애발생 판단단계(S3)중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국을 핑테스트한 결과 해당 노변기지국에 장애가 발생되지 않았음이 확인될 경우 기지국모뎀 장애발생 판단단계(S7)로 진행하여 장애발생이 의심되는 노변기지국 분전함의 모뎀을 핑테스트한다.그리고, 상기 기지국모뎀 장애발생 판단단계(S7)중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국 분전함의 모뎀을 핑테스트한 결과 해당 모뎀에 장애가 발생되지 않았을 경우는 상기 교통정보처리단계(S2)로 복귀하여 루프를 반복수행한다. 그러나, 상기 기지국모뎀 장애발생 판단단계(S7)중에 장애발생이 의심되는 특정 노변기지국 분전함의 모뎀을 핑테스트한 결과 해당 모뎀에 장애가 발생되었을 경우는 모뎀 통신호 연결단계(S8)로 진행하여 교통통제센터에서 해당 노변기지국 분전함으로 고유전화번호신호를 통해 전화를 걸고 해당 노변기지국 분전함은 그에 대한 응답으로 착신음을 송출한다. 또한, 상기 모뎀 통신호 연결단계(S8)후에 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계(S9)로 진행하여 교통통제센터에서 암호화된 노변기지국의 리셋신호를 전송하고 이를 수신한 노변기지국 분전함이 암호를 해독하여 기저장된 암호와 일치할 경우 해당 모뎀으로 리셋신호를 송출한다. 그러나, 상기 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계(S9)중에 노변기지국 분전함은 그 수신된 신호가 기저장된 암호와 일치하지 않을 경우 다시 시스템을 후크온시킨다. 한편, 상기 모뎀 암호화 리셋신호 처리단계(S9)후에 장애발생 모뎀 리셋단계(S10)로 진행하여 장애가 발생된 해당 모뎀은 노변기지국 분전함의 리셋제어신호에 따라 모뎀을 리셋시킨다.On the other hand, if the ping test of the particular base station that is suspected of failure in the failure of the base station failure determination step (S3) is confirmed that the failure of the corresponding base station proceeds to the base station modem failure determination step (S7). Ping-test the modem of the roadside base station distribution box suspected of a failure. Then, during the base station modem failure determination step (S7), ping-test the modem of the particular roadside station distribution box suspected of a failure, and the modem fails. If not, the process returns to the traffic information processing step S2 to repeat the loop. However, if a failure occurs in the modem of the base station distribution box suspected of failure during the base station modem failure determination step (S7), the modem proceeds to the modem communication call connection step (S8) to control traffic. The center makes a call through its own telephone number signal to the corresponding firebase station distributor and the firebox distribution box sends a ringing tone in response. In addition, after the modem communication call connection step (S8), the modem encryption reset signal processing step (S9) proceeds to transmit the reset signal of the roadside base station encrypted at the traffic control center, and the received roadside station distribution box decrypts the cipher. If the password matches, the reset signal is sent to the corresponding modem. However, during the modem encryption reset signal processing step S9, the roadside base station distribution box hooks up the system again if the received signal does not match the previously stored password. On the other hand, after the modem encryption reset signal processing step (S9) and proceeds to the faulty modem reset step (S10), the modem having a failure occurs to reset the modem in accordance with the reset control signal of the fire station base distribution box.
환언하면, 상기 교통통제센터(2)는 다수의 기지국 분전함들(4)로부터 수집된 대중 교통정보를 분석하여 사용자에게 제공하는 중에 만약 일부 노변기지국 분전함(4)의 모뎀(6) 혹은 노변기지국(3)이 장애 즉, HALT상태가 발생할 경우 교통통제센터(2)는 장애가 의심되는 노변기지국 분전함(4)의 모뎀(6)과 노변기지국(3)으로 핑신호를 전송하여 핑테스트를 실행한다. 여기서, 상기 교통통제센터(2)는 만약 상기 핑테스트 과정중에 이상이 있음이 검출될 경우 전화망(11)과 전화국(7)을 통해 해당 노변기지국 분전함(4)의 고유전화번호로 전화를 건다. 그러면, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 교통통제센터(2)로부터 송출된 링신호가 검출될 경우 후크 오프신호 즉, 발신가입자에게 전송하는 착신음을 상기 역의 경로를 통해 교통통제센터(2)로 전송한다. 이때, 상기 교통통제센터(2)는 핑테스트 결과 현재 리셋시켜야할 장비가 특정노변기지국일 경우 그 특정 노변기지국의 리셋을 명령하는 암호화 리셋신호 예컨대, DTMF Digit: *1234 와 같은 형태로 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)로 전송한다. 그러면, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 현재 교통통제센터(2)로부터 수신한 암호화 리셋신호 예컨대, DTMF Digit: *1234 와 같은 형태의 신호를 해독하고 그 해독된 신호를 기저장된 특정 노변기지국의 리스트에 들어있는 지를 검색한다(즉, Security Check를 실행한다). 이때, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 그 해독된 신호가 기저장된 특정 노변기지국의 리스트에 들어있지 않을 경우 예컨대, 수신된 암호가 기저장된 암호신호와 틀린경우는 시스템을 후크온시킨다.In other words, the
그러나, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 그 해독된 신호가 기저장된 특정 노변기지국의 리스트에 들어있을 경우 예컨대, 수신된 암호가 기저장된 암호신호와 일치하는 것이 있을 경우 해당 노변기지국(3)으로 리셋제어신호를 송출한다. 그러면, 상기 해당 노변기지국(3)은 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)로부터 입력된 리셋제어신호에 따라 노변기지국(3)을 리셋하여 다시 정상통신상태를 실행한다.
However, if the decrypted signal is included in a list of stored specific firebase stations, the
한편, 상기 교통통제센터(2)는 핑테스트 결과 현재 리셋시켜야할 장비가 특정노변기지국 분전함(4)의 모뎀(6)일 경우 그 특정 노변기지국 분전함(4)의 모뎀(6)의 리셋을 명령하는 암호화 리셋신호 예컨대, DTMF Digit: #1234 와 같은 형태로 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)로 전송한다. 그러면, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 현재 교통통제센터(2)로부터 수신한 암호화 리셋신호 예컨대, DTMF Digit: #1234 와 같은 형태의 신호를 해독하고 그 해독된 신호를 기저장된 특정 모뎀의 리스트에 들어있는 지를 검색한다(즉, Security Check를 실행한다). 이때, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 그 해독된 신호가 기저장된 특정 모뎀의 리스트에 들어있지 않을 경우 예컨대, 수신된 암호가 기저장된 암호신호와 틀린경우는 시스템을 후크온시킨다.On the other hand, the traffic control center (2) if the equipment to be reset as a result of the ping test is the modem (6) of the specific base station distribution box (4) command to reset the modem (6) of the particular road base station distribution box (4). An encrypted reset signal, for example, DTMF Digit: # 1234, is transmitted to the
그러나, 상기 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)는 그 해독된 신호가 기저장된 특정 모뎀의 리스트에 들어있을 경우 예컨대, 수신된 암호가 기저장된 암호신호와 일치하는 것이 있을 경우 해당 모뎀(6)으로 리셋제어신호를 송출한다. 그러면, 상기 해당 모뎀(6)은 해당 노변기지국 분전함(4)의 전화수신장치부(5)로부터 입력된 리셋제어신호에 따라 모뎀(6)을 리셋하여 다시 정상통신상태를 실행한다.However, the
이상 설명에서와 같이 본 발명은 노변기지국 분전함에 고유전화번호와 암호화기능이 구비된 전화수신장치부를 구비하고 노변기지국의 리셋이 필요할 경우 통 제센터에서 원격으로 제어하여 노변기지국을 제어하므로써, 노변기지국의 장애발생에 따른 리셋을 위해 관리자가 일일이 직접가서 리셋을 시킬 필요없으므로 그에 따라 노변기지국의 유지비용을 상당히 저감시킬 수 있는 장점을 가지고 있다.As described above, the present invention includes a telephone receiver unit having a unique telephone number and an encryption function in a firefighting base station distribution box, and when a reset of the fireside base station is required, the remote control is performed by the remote control center to control the fireside base station. There is no need for the administrator to go through the reset manually in order to reset according to the failure of the system, which has the advantage of significantly reducing the maintenance cost of the base station.
또한, 본 발명에 의하면, 노변기지국이나 노변기지국 분전반 모뎀의 장애발생시 통제센터에서 즉시 검출하여 전화번호를 통해 원격으로 자동리셋시키므로 노변기지국을 신속히 유지보수할 수 있어 그에 따라 양질의 통신품질을 유지할 수 있는 효과도 있다.In addition, according to the present invention, since the control center immediately detects the failure of the fire station base station or the fire station base station switchboard modem, and automatically resets remotely through the telephone number, it is possible to quickly maintain the fire station base station, thereby maintaining good communication quality. There is also an effect.
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