KR100980952B1 - Device for prevention fuel inclining to one side - Google Patents

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KR100980952B1 KR1020040113079A KR20040113079A KR100980952B1 KR 100980952 B1 KR100980952 B1 KR 100980952B1 KR 1020040113079 A KR1020040113079 A KR 1020040113079A KR 20040113079 A KR20040113079 A KR 20040113079A KR 100980952 B1 KR100980952 B1 KR 100980952B1
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Abstract

본 발명은 연료탱크의 내측과 연통되도록 설치되어 내측의 연료를 엔진에 공급하는 연료 피드파이프와, 엔진으로부터 연료를 유입시키는 연료 리턴파이프를 구비하는 연료 피드/리턴 장치에 설치되어 연료탱크 내의 연료가 급격하게 쏠리는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구에 관한 것으로, 상기 연료탱크의 저면에 고정 설치되며 내측에는 연료가 임시 저장되는 저장 공간을 구비하고, 외주면 하부에는 연료가 유출입되는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 연료 피드파이프의 하부 단부가 중앙에 삽입되는 저장통을 구비하여, 연료탱크 내에서 연료의 쏠림현상이 발생할 경우라도 상기 저장통으로부터 연료가 서서히 빠져나가도록 하여 연료 피드파이프를 통해서 연료공급이 계속 이루어질 수 있도록 한다.The present invention is installed in a fuel feed / return device having a fuel feed pipe which is installed to communicate with the inside of the fuel tank to supply the internal fuel to the engine, and a fuel return pipe for introducing the fuel from the engine so that the fuel in the fuel tank is The present invention relates to a fuel drop preventing mechanism for preventing sudden dropping. The fuel tank is fixed to a bottom surface of the fuel tank, and has a storage space therein for temporarily storing fuel therein, and a plurality of through holes through which fuel flows in and out. The lower end of the fuel feed pipe has a reservoir inserted into the center, so that even when the fuel is pulled out in the fuel tank, the fuel is gradually discharged from the reservoir to supply fuel through the fuel feed pipe. Keep it going.

연료탱크, 연료 피드파이프, 저장통, 분리판Fuel Tank, Fuel Feed Pipe, Reservoir, Separator

Description

연료쏠림 방지기구{Device for prevention fuel inclining to one side} Device for prevention fuel inclining to one side}

도 1은 종래의 연료 탱크의 내부를 나타내는 도면;1 is a view showing the inside of a conventional fuel tank;

도 2는 종래의 연료 탱크의 연료쏠림 현상을 나타내는 도면;2 is a view showing a fuel dropping phenomenon of a conventional fuel tank;

도 3은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구가 장착된 연료 탱크의 내부를 나타내는 사시도;3 is a perspective view showing the inside of a fuel tank equipped with a fuel drop preventing mechanism according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구를 나타내는 사시도;4 is a perspective view showing a fuel drop preventing mechanism according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구를 상부에서 바라본 평면도; 5 is a plan view from above of the fuel drop preventing mechanism according to the present invention;

도 6은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구의 단면도; 그리고6 is a cross-sectional view of the fuel drop preventing mechanism according to the present invention; And

도 7은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구의 작용을 나타내는 도면이다.7 is a view showing the action of the fuel drop prevention mechanism according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 연료탱크 20 : 연료 피드/리턴 장치10: fuel tank 20: fuel feed / return device

22 : 연료 피드파이프 23 : 연료 리턴파이프22: fuel feed pipe 23: fuel return pipe

30 : 저장통 32 : 분리판30: reservoir 32: separator

33 : 필터 34 : 커버33: filter 34: cover

310 : 관통홀 320 : 틈310: through hole 320: gap

본 발명은 연료 탱크의 내부에 설치되는 연료쏠림 방지기구에 관한 것이다. 보다 상세하게는 연료가 저유량 상태에서 급경사를 주행하거나 급제동 및 급회전할 경우 연료가 일측으로 쏠림으로 인해서 연료의 공급이 중단되는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel drop preventing mechanism installed inside the fuel tank. More particularly, the present invention relates to a fuel drop prevention mechanism for preventing the fuel supply from being stopped due to the fuel being drawn to one side when the fuel is steeply driven or suddenly braked and rotated at a low flow rate.

도 1은 종래의 연료 탱크의 내부를 나타내는 도면으로, 종래의 연료 탱크(10)는 대략 직육면체의 형상을 가지고 있으며 내부에 연료(미도시)가 수용되어 있다. 상기 연료 탱크(10)는 양측에 플레이트(11)를 구비하고 있으며 소정 간격을 두고 다수개의 홀이 형성된 배플(12)이 설치되어 있다. 또한 상기 연료탱크(10)에는 엔진으로 연료를 공급하고 또한 엔진으로부터 연료가 유입되는 연료 피드/리턴장치(20)가 설치되어 있다. 설명되지 않은 도면 부호 14 및 15는 연료주입구 및 벤트 밸브로서 본 발명과는 구체적으로 관련되어 있지 않아 구체적인 설명은 생략한다.1 is a view showing the interior of a conventional fuel tank, the conventional fuel tank 10 has a substantially rectangular parallelepiped shape and the fuel (not shown) is accommodated therein. The fuel tank 10 includes plates 11 at both sides, and a baffle 12 having a plurality of holes is provided at predetermined intervals. In addition, the fuel tank 10 is provided with a fuel feed / return device 20 for supplying fuel to the engine and for introducing fuel from the engine. Reference numerals 14 and 15, which are not described, are not specifically related to the present invention as fuel inlets and vent valves, and detailed descriptions thereof will be omitted.

상기 연료 피드/리턴 장치(20)는 몸체(21)가 연료탱크(10)의 외측에 구비되며, 상기 몸체(21)에는 연료 피드파이프(22) 및 연료 리턴파이프(23)가 연료탱크(10)의 내측와 외측을 연통되도록 설치되어 있다. 상기 연료 피드파이프(22)의 하부 단부는 연료탱크(10) 저면에 수직하게 위치하며, 연료 리턴파이프(23)의 하부 단부는 연료탱크(10) 저면과 수평하게 위치한다. 또한 상기 몸체(21)의 하부에는 뜨게(24)가 설치되어 있어 연료 부피에 따라 위치가 변경되며, 상기 뜨게(24)의 위치 변화는 상기 몸체(21)에 고정되어 있는 저항 기판(25)의 저항치를 변경시켜 운전석의 전방 계기판에 연료량을 표시하도록 한다. The fuel feed / return device 20 has a body 21 provided outside the fuel tank 10, and the fuel feed pipe 22 and the fuel return pipe 23 have a fuel tank 10. It is provided so that the inside and the outside of) may communicate. The lower end of the fuel feed pipe 22 is positioned perpendicular to the bottom of the fuel tank 10, and the lower end of the fuel return pipe 23 is positioned horizontally with the bottom of the fuel tank 10. In addition, the lower portion of the body 21 is provided with a float 24, the position is changed according to the fuel volume, the change of the position of the float 24 of the resistance substrate 25 is fixed to the body 21 Change the resistance so that the fuel level is displayed on the front dashboard of the driver's seat.                         

또한 상기 몸체(21)는 연료 탱크(10)의 내측과 연통되는 공기 파이프(26)가 설치되어 있어 연료 내부가 공기로 인해서 압력이 상승하는 경우 공기를 외측으로 빼내 압력을 조절하는 역할을 한다.In addition, the body 21 is provided with an air pipe 26 that communicates with the inside of the fuel tank 10, and when the pressure inside the fuel rises due to the air serves to adjust the pressure by taking out the air to the outside.

이와 같은 종래의 연료 피드/리턴 장치(20)는 연료 탱크(10)의 내측 중앙부분에 위치하고 있으며, 상기 연료 피드 파이프(22)의 하부 단부는 연료 탱크(10)에 수직하게 위치하고 있기 때문에 연료가 저유량 상태에서, 평탄한 도로를 주행할 경우에는 연료 피드파이프(22)를 통해서 연료공급이 가능하지만 도 2에 도시한 것과 같이 급경사로를 주행하거나, 급회전 또는 급제동하는 경우 연료 탱크가 일측으로 치우치게 되는 경우에는 연료가 일측으로 쏠리게 되어 연료 피드파이프(22)로 연료가 공급되지 않고 공기가 공급되어 시동이 꺼지는 문제가 발생한다.Such a conventional fuel feed / return device 20 is located in the inner central portion of the fuel tank 10, and the lower end of the fuel feed pipe 22 is located perpendicular to the fuel tank 10, so that fuel is In a low flow state, fuel can be supplied through the fuel feed pipe 22 when driving on a flat road, but the fuel tank is biased to one side when driving on a steep slope or rapidly turning or braking as shown in FIG. 2. In this case, the fuel is concentrated to one side, so that the fuel is not supplied to the fuel feed pipe 22 and air is supplied so that the starting is turned off.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 연료탱크 내에 연료가 적은 경우 차량이 급경사 주행하거나 급회전 또는 급제동을 하더라도 연료 피드파이프의 하부에 있는 연료의 쏠림을 방지하여 연료를 계속 공급할 수 있도록 함으로써 시동이 꺼지는 것을 방지할 수 있는 연료쏠림 방지기구를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the problems of the prior art, if there is little fuel in the fuel tank, even if the vehicle is steep running or steep or sudden braking to prevent the fuel in the lower portion of the fuel feed pipe to continue to supply the fuel It is an object of the present invention to provide a fuel drop preventing mechanism that can prevent starting from being turned off.

상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 연료탱크의 내측과 연통되도록 설치되어 내측의 연료를 엔진에 공급하는 연료 피드파이프와, 엔진으로부터 연료를 유입시키는 연료 리턴파이프를 구비하는 연료 피드/리턴 장치에 설치되어 연료탱크 내의 연료가 급격하게 쏠리는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구로서, 상기 연료탱크의 저면에 고정 설치되며 내측에는 연료가 임시 저장되는 저장 공간을 구비하고, 외주면 하부에는 연료가 유출입되는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 연료 피드파이프의 하부 단부가 중앙에 삽입되는 저장통을 구비하여, 연료탱크 내에서 연료의 쏠림현상이 발생할 경우라도 상기 저장통으로부터 연료가 서서히 빠져나가도록 하여 연료 피드파이프를 통해서 연료공급이 계속 이루어질 수 있도록 한다.In order to achieve the above object, the present invention is installed in a fuel feed / return device having a fuel feed pipe which is installed to communicate with the inside of the fuel tank for supplying the internal fuel to the engine, and a fuel return pipe for introducing the fuel from the engine And a fuel drop preventing mechanism for preventing the fuel from being sharply drawn in the fuel tank, the fuel tank being fixed to the bottom of the fuel tank and having a storage space for temporarily storing fuel therein, and having a plurality of fuels flowing in and out under the outer circumferential surface thereof. A through hole is formed, and the lower end of the fuel feed pipe has a reservoir inserted into the center thereof, so that even if the fuel is pulled out in the fuel tank, the fuel is gradually drawn out of the reservoir so that the fuel feed pipe is opened. To ensure that fuel supply continues.

또한 본 발명의 상기 저장통의 내부에는 상기 저장 공간을 내측공간과 외측공간으로 분리하는 두개의 분리판을 구비하며, 상기 분리판들 사이의 분리된 틈을 통해서 상기 내측공간과 외측공간이 연통되며, 상기 분리판들은 상기 내측공간의 연료가 상기 틈을 통과하여 상기 외측공간을 흐른 후 상기 저장통의 외주면에 형성된 관통홀을 통해서 외측으로 흐르도록 안내하여 연료가 급격하게 저장통의 외측으로 유출되는 것을 방지한다. In addition, the inside of the storage bin of the present invention includes two separating plates for separating the storage space into the inner space and the outer space, the inner space and the outer space is in communication through the separated gap between the separating plates, The separation plates guide the fuel in the inner space to flow through the gap to the outside through the through-hole formed in the outer circumferential surface of the reservoir, and prevent the fuel from rapidly flowing out of the reservoir. .

또한 본 발명의 상기 저장통의 저장 공간에 삽입되는 연료 피드파이프의 하부 단부 주위를 감싸는 필터를 더 포함하며, 상기 필터는 그 하부에 필터를 상기 저장통의 하부면에 끼워 맞추기 위한 결합부재를 구비함으로써 연료 피드파이프에 의해서 공급되는 연료에 대해서 불순물을 제거하고 조립이 용이하도록 한다.And further comprising a filter surrounding the lower end of the fuel feed pipe inserted into the storage space of the reservoir of the present invention, wherein the filter has a coupling member at the bottom thereof for fitting the filter to the lower surface of the reservoir. The fuel supplied by the feed pipe removes impurities and facilitates assembly.

또한 본 발명의 상기 저장통의 저장공간은 상부로 연료가 넘쳐 흐르는 것을 방지하기 위해서 커버에 의해서 덮여져 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the storage space of the reservoir of the present invention is characterized by being covered by a cover in order to prevent the fuel flowing to the top.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구의 실시예 에 대해서 보다 상세하게 설명한다. 도 3은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구가 장착된 연료 탱크의 내부를 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구를 나타내는 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구를 상부에서 바라본 평면도이며, 도 6은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구의 단면도이며, 그리고 도 7은 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구의 작용을 나타내는 도면이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the fuel drop prevention mechanism according to the present invention. Figure 3 is a perspective view showing the inside of the fuel tank equipped with a fuel drop prevention mechanism according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing a fuel drop prevention mechanism according to the present invention, Figure 5 is a fuel drop prevention mechanism according to the present invention Is a plan view as seen from the top, FIG. 6 is a cross-sectional view of the fuel drop preventing mechanism according to the present invention, and FIG. 7 is a view showing the action of the fuel drop preventing mechanism according to the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구는 연료탱크(10) 내에 설치된 연료 피드/리턴 장치(20)의 하부에 연료를 임시 저장할 수 있는 저장통(30)을 구비한다. 상기 저장통(30)은 연료 피드/리턴 장치(20)의 연료 피드파이프(22)의 하부 단부를 감싸고 있으며, 연료탱크(10)의 저면에 고정되어 있다. 상기 저장통(30)은 연료를 임시 저장하기 위해서 내측에 저장공간(S, 도 5 참조)을 구비하고 있으며, 상기 저장공간(S)의 상부는 연료가 흘러넘치지 않도록 커버(34)에 의해서 덮여져 있다. 상기 저장통(30)의 외주면(31) 하부에는 상기 저장공간(S)으로 연료가 유출입될 수 있는 복수개의 관통홀(310)이 형성되어 있다. 상기 연료 피드파이프(22)는 저장통(30)에 저장된 연료를 엔진에 공급하며, 저장통(30)은 상기 관통홀(310)을 통해서 연료탱크(10)로부터 연료가 유출 또는 유입되도록 한다. 이러한 구성에 의해서 연료탱크 내에 연료가 일측으로 쏠리게 되더라도 상기 저장통(30) 내측에 연료는 상기 관통홀(310)을 통해서 쉽게 연료가 연료탱크(10)로 흘러나갈 수 없기 때문에 연료가 일측으로 쏠리는데 시간이 많이 걸리게 되며, 저장통(30)에 수용된 연료는 연료 피드파이프(22)를 통해서 계속 공급될 수 있다. Referring to FIG. 3, the fuel drop preventing mechanism according to the present invention includes a reservoir 30 capable of temporarily storing fuel at a lower portion of the fuel feed / return device 20 installed in the fuel tank 10. The reservoir 30 surrounds the lower end of the fuel feed pipe 22 of the fuel feed / return device 20 and is fixed to the bottom of the fuel tank 10. The reservoir 30 has a storage space (S, see Fig. 5) inside to temporarily store the fuel, the upper portion of the storage space (S) is covered by a cover 34 so that fuel does not overflow have. A plurality of through holes 310 through which fuel flows into and out of the storage space S is formed below the outer circumferential surface 31 of the storage container 30. The fuel feed pipe 22 supplies the fuel stored in the reservoir 30 to the engine, and the reservoir 30 allows the fuel to flow out or flow from the fuel tank 10 through the through hole 310. In this configuration, even if fuel is concentrated in one side of the fuel tank, the fuel is concentrated in one side because the fuel cannot easily flow into the fuel tank 10 through the through-hole 310 inside the reservoir 30. It takes a long time, the fuel contained in the reservoir 30 can continue to be supplied through the fuel feed pipe (22).                     

도 4 내지 도 6을 참조하면, 상기 저장통(30)의 내측에 형성된 저장공간(S)은 분리판(32)에 의해서 내측공간(S2) 및 외측공간(S1)으로 분리되어 있다. 상기 내측공간(S2)에는 연료 피드파이프(22)가 설치되어 있다. 상기 분리판(32)은 서로 분리되어 있으며, 분리판(32)들 사이의 틈(320)을 통해서 내측공간(S2)과 외측공간(S1)이 연통된다. 또한 상기 분리판(32)의 일측은 상기 관통홀(310)측으로 연료를 안내하는 안내판(321)을 구비하고 있다. 이러한 구조에 의해서 연료의 쏠림현상이 발생하더라도 연료는 도 5에 화살표로 도시한 것과 같이 내측공간(S2), 틈(320), 외측공간(S1) 및 관통홀(310)을 경유하여 저장통(30)으로부터 유출되기 때문에 연료가 급격하게 연료탱크로 유출되지 않는다.4 to 6, the storage space S formed inside the storage container 30 is separated into an inner space S2 and an outer space S1 by the separating plate 32. The fuel feed pipe 22 is installed in the inner space S2. The separating plate 32 is separated from each other, and the inner space S2 and the outer space S1 communicate with each other through the gap 320 between the separating plates 32. In addition, one side of the separation plate 32 is provided with a guide plate 321 for guiding fuel to the through hole 310 side. Even when the fuel is pulled due to this structure, the fuel is stored in the storage container 30 via the inner space S2, the gap 320, the outer space S1, and the through hole 310, as shown by the arrows in FIG. ), The fuel does not suddenly flow into the fuel tank.

상기 저장통(30), 분리판(32) 및 커버(34)를 가벼운 플라스틱 재질로 만들어 중량을 감소시킬 수 있다.The reservoir 30, the separator 32 and the cover 34 may be made of a light plastic material to reduce the weight.

도 5 및 도 6을 참조하면 상기 내측공간(S2)에 수용되는 연료 피드파이프(22)의 하부 단부는 외측으로 필터(33)가 둘러싸여 있다. 필터(33)는 다수개의 관통공을 가지는 망구조를 가지고 있으며, 연료의 이물질을 걸러내는 작용을 한다. 구체적으로 상기 필터(3)는 연료탱크(10)부터 저장통(30)의 내측공간(S2)으로 유입된 연료 중에 섞여 있는 이물질을 제거하여 연료 피드파이프(22)를 통해서 엔진으로 연료가 공급되도록 한다. 한편, 상기 필터(33)는 하부에 결합부재(330)를 구비하고 있으며, 상기 결합부재(330)는 저장통(30)의 하부면에 형성된 홈에 끼워맞춰지는 턱을 구비하고 있다. 따라서 필터(33)와 저장통(30)과의 결합을 용이하게 한다. 5 and 6, the lower end of the fuel feed pipe 22 accommodated in the inner space S2 is surrounded by a filter 33. The filter 33 has a network structure having a plurality of through holes, and serves to filter foreign substances from the fuel. Specifically, the filter 3 removes the foreign substances mixed in the fuel introduced into the inner space S2 of the storage tank 30 from the fuel tank 10 so that fuel is supplied to the engine through the fuel feed pipe 22. . On the other hand, the filter 33 is provided with a coupling member 330 at the bottom, the coupling member 330 is provided with a jaw fitted into the groove formed in the lower surface of the reservoir 30. Therefore, the coupling between the filter 33 and the reservoir 30 is easy.                     

도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구는 차량이 저유량상태로 급경사를 주행하거나, 급제동 및 급회전을 할 경우 연료가 연료탱크의 일측으로 쏠리게 되더라도 상기 저장통(30) 내의 연료는 도 5에 도시한 바와 같이 내측공간(S2)으로부터 틈(320), 외측공간(S1) 및 관통홀을 경유하여 연료탱크로 유출되기 때문에 단시간 내에 연료가 쏠리는 것을 방지한다. 따라서 저장통(30) 내에 삽입된 연료 피드파이프(22)의 하부단부는 항상 연료를 공급할 수 있다.As shown in FIG. 7, the fuel tilting prevention mechanism according to the present invention is a fuel in the reservoir 30 even if the vehicle is steeped in a low flow state or if the fuel is directed to one side of the fuel tank when suddenly braking and turning sharply. As shown in FIG. 5, since the fuel is discharged from the inner space S2 to the fuel tank via the gap 320, the outer space S1, and the through hole, the fuel is prevented from being concentrated within a short time. Therefore, the lower end of the fuel feed pipe 22 inserted into the reservoir 30 can always supply fuel.

상기 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르는 연료쏠림 방지기구는 연료 피드파이프의 하부 단부에 저장통을 설치함으로써 연료의 쏠림이 심하더라도 엔진으로 공급할 연료의 최소 공급유량을 유지할 수 있다. As described above, the fuel drop prevention mechanism according to the present invention can maintain a minimum supply flow rate of fuel to be supplied to the engine by installing a reservoir at the lower end of the fuel feed pipe.

또한 연료 피드파이프의 하부 단부를 감싸는 필터를 구비하여 연료의 불순물을 제거할 수 있으며, 상기 필터는 저장통에 간단한 조작에 의해서 결합될 수 있도록 하여 조립을 용이하게 한다.In addition, a filter surrounding the lower end of the fuel feed pipe may be provided to remove impurities from the fuel, and the filter may be coupled to the reservoir by simple operation to facilitate assembly.

또한 상기 저장통의 저장공간은 커버에 의해서 밀폐되어 있어 연료가 상부로 넘쳐흐르는 것을 방지하며, 상기 저장통은 플라스틱 재료를 사용하여 중량을 감소시킨다.

In addition, the storage space of the reservoir is sealed by a cover to prevent the fuel from overflowing to the top, the reservoir uses a plastic material to reduce the weight.

Claims (4)

연료탱크의 내측과 연통되도록 설치되어 내측의 연료를 엔진에 공급하는 연료 피드파이프와, 엔진으로부터 연료를 유입시키는 연료 리턴파이프를 구비하는 연료 피드/리턴 장치에 설치되어 연료탱크 내의 연료가 급격하게 쏠리는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구로서,It is installed to communicate with the inside of the fuel tank and is installed in the fuel feed / return device having a fuel feed pipe for supplying the fuel inside the engine and the fuel return pipe for introducing the fuel from the engine to sharply fuel the fuel in the fuel tank As a fuel drop prevention mechanism to prevent 상기 연료탱크의 저면에 고정 설치되며 내측에는 연료가 임시 저장되는 저장 공간을 구비하고, 외주면 하부에는 연료가 유출입되는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 연료 피드파이프의 하부 단부가 중앙에 삽입되는 저장통을 구비하며,The fuel tank is fixedly installed on the bottom surface of the fuel tank, and has a storage space for temporarily storing fuel therein, and a plurality of through holes through which fuel flows in and out is formed under the outer circumferential surface, and the lower end of the fuel feed pipe is inserted into the center. With a reservoir, 상기 저장통의 내부에는 상기 저장 공간을 내측공간과 외측공간으로 분리하는 두개의 분리판을 구비하며, 상기 분리판들 사이의 분리된 틈을 통해서 상기 내측공간과 외측공간이 연통되며, 상기 분리판들은 상기 내측공간의 연료가 상기 틈을 통과하여 상기 외측공간을 흐른 후 상기 저장통의 외주면에 형성된 관통홀을 통해서 외측으로 흐르도록 안내하는 것을 특징으로 하는 연료쏠림 방지기구.The interior of the reservoir is provided with two separating plates for separating the storage space into the inner space and the outer space, the inner space and the outer space is communicated through the separated gap between the separation plates, the separation plates And the fuel in the inner space passes through the gap and flows through the outer space to guide the fuel outward through a through hole formed in an outer circumferential surface of the storage container. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 저장통의 저장 공간에 삽입되는 연료 피드파이프의 하부 단부 주위를 감싸는 필터를 더 포함하며, 상기 필터는 그 하부에 필터를 상기 저장통의 하부면에 끼워 맞추기 위한 결합부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료쏠림 방지기구.And a filter surrounding the lower end of the fuel feed pipe inserted into the storage space of the reservoir, wherein the filter has a coupling member at its lower portion for fitting the filter to the lower surface of the reservoir. Anti-tip mechanism. 삭제delete
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