KR100977314B1 - Method and apparatus for managing a data of network - Google Patents

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Abstract

본 발명은 네트워크 데이터 관리 방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명은 차량의 각 네트워크를 통하여 송수신되는 패킷 데이터를 수신하여 분석하고 저장함으로써, 다양한 종류의 차량 내부 네트워크 데이터를 효율적으로 관리할 수 있는 효과가 있다. 그리고 차량 내부 전자 기기 시스템의 오류에 대해 실시간으로 분석을 할 수 있으며, 상기 네트워크 데이터를 저장하여 과거 데이터에 대한 진단이나 분석을 할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a network data management method and apparatus. The present invention has the effect of efficiently managing various types of in-vehicle network data by receiving, analyzing and storing packet data transmitted and received through each network of the vehicle. In addition, it is possible to analyze the error of the electronic device system in the vehicle in real time, and there is an effect that can store the network data to diagnose or analyze the historical data.

상기와 같은 네트워크 데이터 관리 방법 및 장치는 차량의 모든 네트워크 데이터를 분석하고 저장함으로써 차량 내부적인 문제나 데이터의 결함을 분석해 낼 수 있으며, 차량 자체 결함에 의한 사고 발생 시 객관적인 자료를 제공할 수 있다.The network data management method and apparatus as described above may analyze and store all network data of a vehicle to analyze a problem inside a vehicle or a defect of data, and provide objective data in the event of an accident caused by a vehicle defect.

자동차, 네트워크 Car network

Description

네트워크 데이터 관리 장치 및 관리 방법{Method and apparatus for managing a data of network}Network data management apparatus and method of management {Method and apparatus for managing a data of network}

본 발명은 네트워크 데이터 관리 장치 및 관리 방법에 관한 것으로서, 더욱 자세하게는 차량용 내부 네트워크 데이터의 분석, 저장 등을 통해 데이터를 관리하는 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for managing network data, and more particularly, to an apparatus and method for managing data through analysis and storage of internal network data for a vehicle.

과거의 자동차는 단순한 운송수단에 불과했지만, 현대의 자동차는 생활 문화 공간으로 거듭나며 제2의 주거공간으로까지 불리고 있다. 이는 자동차에 전자 기술이 빠르게 접목되면서 자동차의 편의성과 안전성, 탑승자의 오락과 정보 생활을 개선시켰기 때문이다. 전자기술이 자동차에서 차지하는 비중이 커지면서 차량의 전자장치 사이를 연결하는 차량 네트워크 기술도 점점 중요해지고 있다. 상기 차량 네트워크는 차량 내부의 각 기능 등을 수행하는 전자장치 사이를 연결하며, 각 기능을 제어하는 제어 신호 또는 제어 데이터를 주고 받을 수 있도록 한다.The automobiles of the past were merely a means of transportation, but the modern automobiles are reborn as a living culture space and are called as a second residential space. This is because the rapid integration of electronic technology into the car has improved the convenience and safety of the car, the amusement and information life of the passengers. As electronic technology accounts for an increasing proportion of automobiles, vehicle network technology that connects electronic devices in vehicles is becoming increasingly important. The vehicle network connects electronic devices that perform each function in the vehicle, and transmits and receives a control signal or control data for controlling each function.

종래에는 차량 내부의 전자장치 사이를 일반 구리 전선 등을 사용하여 직접 연결하여 제어하였다. 그러나, 종래의 방식은 차량 내부의 전자장치들이 다양해질수록 자동차 설계와 생산에 있어서 복잡도를 증가시키며 비용의 증가를 이끌었다. 그리고, 차량의 무게를 증가시켜 자동차의 연비 향상에도 나쁜 영향을 미치게 되었다. 상기와 같은 문제들 외에, 차량 내부의 전자장치들이 점점 고도화되면서 종래 방식에 비해 많은 양의 데이터를 고속으로 전송할 수 있는 차량 네트워크가 필요하게 되었고, 현재 자동차 회사와 전자회사를 중심으로 차량 네트워크에 대한 개발이 이루어지고 있다.Conventionally, the electronic devices inside the vehicle are directly controlled by using a general copper wire. However, the conventional approach has led to an increase in complexity and cost in automobile design and production as the electronic devices inside the vehicle become more diverse. In addition, by increasing the weight of the vehicle has a bad effect on improving the fuel economy of the car. In addition to the above problems, as the electronic devices inside the vehicle become more advanced, there is a need for a vehicle network capable of transmitting a large amount of data at a higher speed than conventional methods. Development is taking place.

본 발명은 차량용 내부 전자장치 사이의 네트워크 데이터를 수집하여 분석, 저장하는 등 차량용 내부 네트워크 데이터를 관리하는 장치 및 방법을 제공한다.The present invention provides an apparatus and method for managing vehicle internal network data, such as collecting, analyzing, and storing network data between vehicle internal electronic devices.

본 발명에 따른 네트워크 데이터 관리 장치는, 네트워크 통신 버스와 연결하여 데이터를 송수신하는 네트워크 인터페이스부, 상기 네트워크 인터페이스부를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 복사하는 패킷 복사부, 상기 복사된 패킷 데이터를 수신하여 패킷 데이터의 오류 여부를 분석하는 패킷 분석부, 상기 패킷 분석부에서 분석된 패킷 데이터를 수신하여 저장 관리하는 저장 관리부, 및 상기 저장 관리부로부터 수신된 패킷 데이터를 저장하는 데이터 베이스부를 포함한다.In accordance with another aspect of the present invention, an apparatus for managing network data includes a network interface unit connected to a network communication bus to transmit and receive data, a packet copy unit to copy packet data transmitted and received through the network interface unit, and packet data received from the copied packet data. The packet analyzer may include a packet analyzer configured to analyze whether an error is detected, a storage manager configured to receive and manage packet data analyzed by the packet analyzer, and a database unit configured to store packet data received from the storage manager.

다른 관점에서 본 발명에 따른 네트워크 데이터 관리 방법은, 네트워크 인터페이스를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 복사하는 단계, 상기 복사된 패킷 데이터를 분류하고, 패킷 데이터의 오류 여부를 분석하는 단계, 및 상기 패킷 분석부에서 분석된 패킷 데이터를 수신하여 저장 관리하는 단계를 포함한다.In another aspect, the network data management method according to the present invention includes the steps of copying packet data transmitted and received through a network interface, classifying the copied packet data, analyzing whether the packet data is in error, and the packet analyzer Receiving the packet data analyzed in the storage management.

본 발명의 네트워크 데이터 관리 방법 및 장치에 따르면, 다양한 종류의 차량 내부 네트워크 데이터를 효율적으로 관리할 수 있는 효과가 있다. 그리고 차량 내부 전자 기기 시스템의 오류에 대해 실시간으로 분석을 할 수 있으며, 상기 네트워크 데이터를 저장하여 과거 데이터에 대한 진단이나 분석을 할 수 있는 효과가 있다.According to the network data management method and apparatus of the present invention, there is an effect that can efficiently manage various types of in-vehicle network data. In addition, it is possible to analyze the error of the electronic device system in the vehicle in real time, and there is an effect that can store the network data to diagnose or analyze the historical data.

상기와 같은 네트워크 데이터 관리 방법 및 장치는 차량의 모든 네트워크 데이터를 분석하고 저장함으로써 차량 내부적인 문제나 데이터의 결함을 분석해 낼 수 있으며, 차량 자체 결함에 의한 사고 발생 시 객관적인 자료를 제공할 수 있다.The network data management method and apparatus as described above may analyze and store all network data of a vehicle to analyze a problem inside a vehicle or a defect of data, and provide objective data in the event of an accident caused by a vehicle defect.

이하 본 발명의 목적, 특성 및 이점들은 첨부한 도면을 참조한 실시 예들의 상세한 설명을 통해 명백해질 것이다. 아울러, 본 발명에서 사용되는 용어는 가능한 한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어를 선택하였으나, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재하였으므로, 단순한 용어의 명칭이 아닌 용어가 가지는 의미로서 본 발명을 파악하여야 함을 밝혀 두고자 한다.The objects, features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of embodiments taken in conjunction with the accompanying drawings. In addition, the terms used in the present invention was selected as a general term widely used as possible now, but in certain cases, the term is arbitrarily selected by the applicant, in which case the meaning is described in detail in the corresponding description of the invention, It is to be clear that the present invention is to be understood as the meaning of terms rather than names.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 네트워크 데이터 관리 방법 및 관리 장치의 동작을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The operation of the network data management method and management apparatus according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

차량 네트워크 기술은 크게 오디오, 비디오, 네비게이션(navigation), 게임기 등 차량용 멀티미디어 전자 기기를 제어하기 위한 차량 멀티미디어 네트워크와 엔진, 브레이크, 조향장치, 썬루프, 도어(door), 미러(mirror), 라이트(light), 공기 조화 장치 등과 같이 자동차의 각 구성요소의 전자장치를 제어하기 위한 차량 전자장치 네트워크로 나눌 수 있다.Vehicle network technology is largely used to control vehicle multimedia electronic devices such as audio, video, navigation, game consoles, engines, brakes, steering devices, sunroofs, doors, mirrors, lights ( It can be divided into a vehicle electronics network for controlling the electronics of each component of the vehicle such as a light, an air conditioner, and the like.

차량 멀티미디어 네트워크 통신규격의 예로 MOST(Media Oriented Systems Transport), IDB1394 등을 들 수 있다. 상기 MOST는 차량 AV 시스템, 네비게이션 등과 같은 멀티미디어 전자장치(Electronic Control Unit : ECU)를 케이블로 연결하여 제어할 수 있도록 하는 네트워크 통신규격이다. 또한, 상기 MOST는 플러그 앤 플레이(Plug and play) 기능을 지원하여, 케이블과 연결된 멀티미디어 전자장치를 자동으로 인식하고 상기 멀티미디어 전자장치를 제어할 수 있도록 한다.Examples of vehicle multimedia network communication standards include MOST (Media Oriented Systems Transport) and IDB1394. The MOST is a network communication standard for controlling a multimedia electronic device (ECU) such as a vehicle AV system or a navigation system by connecting a cable. In addition, the MOST supports a plug and play function to automatically recognize a multimedia electronic device connected to a cable and to control the multimedia electronic device.

차량 전자장치 네트워크 통신규격의 예로 CAN(Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network), FlexRay 등을 들 수 있다. FlexRay는 10Mbps의 빠른 통신 속도로 차량의 엔진 등의 동력계통과 브레이크, 조향 장치, 섀시 등을 제어하는 전자장치(ECU)들과 데이터 통신을 수행하는 네트워크 통신 규격이다. CAN은 엔진과 변속기 계통 등에 사용되는 고속 CAN과 차체 섀시 등에 사용되는 저속 CAN으로 나뉠 수 있으며, 고속 CAN은 125kbps에서 1Mbps, 저속 CAN은 125kbps 이하의 통신 속도를 지원한다. LIN은 20kbps 이하의 통신 속도를 지원하는 네트워크 통신 규격이다. 상기 저속 CAN과 LIN은 주로 도어, 미러, 윈도우, 와이퍼, 전조등 등과 같이 비교적 빠르지 않은 응답속도를 요구하는 전자장치와의 데이터 통신에 사용된다.Examples of vehicle electronic device network communication standards include a controller area network (CAN), a local interconnect network (LIN), and a FlexRay. FlexRay is a network communication standard that performs data communication with electronic systems (ECUs) that control power systems such as vehicle engines, brakes, steering devices, and chassis at a high communication speed of 10Mbps. CAN can be divided into high-speed CAN for engines and transmission systems, and low-speed CAN for bodywork chassis. High-speed CAN supports communication speeds of 125kbps to 1Mbps and low-speed CAN to 125kbps or less. LIN is a network communication standard that supports communication speeds of 20 kbps or less. The low speed CAN and LIN are mainly used for data communication with electronic devices requiring a relatively fast response speed such as doors, mirrors, windows, wipers, headlights, and the like.

자동차에는 상기와 같이 다양한 종류의 차량용 네트워크 통신규격이 사용될 수 있다. 이러한 네트워크 통신규격을 사용하여 각 전자장치를 제어하는 경우, 각 네트워크는 제어 데이터를 전달한 후 기록을 남기지 않고 소모한다. 따라서, 전자장치나 네트워크의 진단이나 분석에 상기와 같은 데이터를 사용하도록 관리하는 관리 시스템이 요구된다.As described above, various types of vehicular network communication standards may be used in automobiles. In the case of controlling each electronic device using the network communication standard, each network consumes the control data after leaving it without leaving a record. Accordingly, there is a need for a management system that manages such data to be used for diagnosis or analysis of electronic devices or networks.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 데이터 관리 장치를 개략적 으로 나타낸 도면이다. 상기 네트워크 데이터 관리 장치는 네트워크 인터페이스부(100), 패킷 복사부(110), 패킷 분석부(120), 저장 관리부(130), 데이터 베이스부(140) 및 패킷 송신부(150)를 포함한다.1 is a diagram schematically illustrating an apparatus for managing network data according to an embodiment of the present invention. The network data management apparatus includes a network interface unit 100, a packet copy unit 110, a packet analyzer 120, a storage manager 130, a database unit 140, and a packet transmitter 150.

네트워크 인터페이스부(100)는 차량 네트워크 버스(BUS)와 연결되어, 각 네트워크 버스를 통해 제어 데이터를 송수신한다. 상기 네트워크 인터페이스부(100)에는 적어도 하나 이상의 네트워크 버스가 연결될 수 있다. 예를 들어, 차량 멀티미디어 네트워크 버스나 차량 전자장치 네트워크 버스가 연결될 수 있다. 사용자는 상기 각 네트워크 버스를 통해 연결된 각 전자장치(ECU)를 제어할 수 있다.The network interface unit 100 is connected to a vehicle network bus BUS to transmit and receive control data through each network bus. At least one network bus may be connected to the network interface unit 100. For example, a vehicle multimedia network bus or a vehicle electronics network bus may be connected. The user may control each electronic device (ECU) connected through each of the network buses.

도 2는 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 인터페이스부를 개략적으로 나타낸 도면이다. 상기 네트워크 인터페이스부(100)는 CAN 인터페이스부(101), LIN 인터페이스부(103), FlexRay 인터페이스부(105), MOST 인터페이스부(107), 외부 네트워크 인터페이스부(109)를 포함한다. 네트워크 인터페이스부(100)에는 상기 도 2와 같이 다양한 종류의 네트워크 인터페이스가 포함되어 연결될 수 있다. 상기 도 2는 일 예이며, 구현 예에 따라 다른 종류의 네트워크 인터페이스가 포함될 수도 있고, 상기 도면에 도시된 네트워크 인터페이스 가운데 사용되지 않는 네트워크 인터페이스는 포함되지 않을 수도 있다.2 is a diagram schematically illustrating a network interface unit according to an embodiment of the present invention. The network interface unit 100 includes a CAN interface unit 101, a LIN interface unit 103, a FlexRay interface unit 105, a MOST interface unit 107, and an external network interface unit 109. The network interface unit 100 may include various types of network interfaces as shown in FIG. 2 and may be connected. 2 is an example, and other types of network interfaces may be included according to an implementation example, and network interfaces not used among the network interfaces shown in the figure may not be included.

상기 CAN 인터페이스부(101), LIN 인터페이스부(103), FlexRay 인터페이스부(105)는 각각 CAN 버스, LIM 버스, FlexRay 버스와 연결된 차량 전자장치 네트워크 인터페이스부이며, MOST 인터페이스부(107)는 MOST 버스와 연결된 차량 멀티미디어 네트워크 인터페이스부이다. 그리고, 외부 네트워크 인터페이스부(109)는 차 량 내부 자체에 포함된 전자장치가 아닌 외부 전자장치 연결용 외부 네트워크 버스와 연결된 인터페이스부이다.The CAN interface unit 101, the LIN interface unit 103, and the FlexRay interface unit 105 are vehicle electronics network interface units connected to the CAN bus, the LIM bus, and the FlexRay bus, respectively, and the MOST interface unit 107 is a MOST bus. It is connected to the vehicle multimedia network interface unit. The external network interface unit 109 is an interface unit connected to an external network bus for connecting an external electronic device, not an electronic device included in the vehicle itself.

차량의 사용자가 차량 특정 전자장치의 제어 명령을 입력하는 경우, 상기 전자 장치와 연결된 버스를 통해 제어 명령이 상기 특정 전자장치로 전달될 수 있다. 상기 각 인터페이스부는 네트워크 통신규격에 따라 정의된 패킷 포맷으로 데이터를 송수신한다.When the user of the vehicle inputs a control command of the vehicle specific electronic device, the control command may be transmitted to the specific electronic device through a bus connected to the electronic device. Each interface unit transmits and receives data in a packet format defined according to a network communication standard.

패킷 복사부(110)는 상기 네트워크 인터페이스부(100)를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 수신하여 복사한다. 상기 패킷 복사부(110)는 네트워크 인트페이스부(100)를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 실시간(real-time)으로 복사하여, 버스를 통해 송수신되는 패킷 데이터의 트래픽이 발생하지 않도록 한다. 상기 패킷 복사부(110)는 네트워크 인터페이스부(100)로부터 수신된 패킷 데이터의 종류를 구별하지 않고 복사하여 패킷 분석부(120)로 전송한다.The packet copy unit 110 receives and copies packet data transmitted and received through the network interface unit 100. The packet copy unit 110 copies the packet data transmitted and received through the network interface unit 100 in real-time so that traffic of the packet data transmitted and received through the bus does not occur. The packet copy unit 110 copies the packet data received from the network interface unit 100 without discriminating the type and transmits the packet data to the packet analyzer 120.

패킷 분석부(120)는 패킷 복사부(110)로부터 수신된 패킷 데이터의 종류와 데이터의 오류 여부 등을 분석한다. 상기 패킷 분석부(120)는 패킷 데이터가 수신되면, 수신된 패킷 데이터의 종류를 분류한다. 상기 패킷 분석부(120)는 실시간으로 패킷 데이터 종류를 분류할 수 있다. 예를 들어, 상기 패킷 분석부(120)는 수신된 패킷 데이터의 길이나, 패킷 헤더 정보 등을 이용하여 패킷 데이터의 종류를 분류할 수 있다. 패킷 분석부(120)는 분석 대상이 되는 패킷 데이터에 대한 정보를 미리 알고 있어야 한다.The packet analyzer 120 analyzes the type of packet data received from the packet copy unit 110 and whether the data is in error. When the packet data is received, the packet analyzer 120 classifies the type of received packet data. The packet analyzer 120 may classify packet data types in real time. For example, the packet analyzer 120 may classify the type of packet data by using the length of the received packet data or packet header information. The packet analyzer 120 should know in advance information about packet data to be analyzed.

패킷 분석부(120)는 상기 분류된 패킷을 이용하여 패킷 데이터의 오류 여부 를 판단한다. 상기 정상 여부 판단은 CRC(Cyclic Redundancy Code) 등을 이용하여 에러 데이터가 없는지 여부를 판단할 수도 있고, 데이터 영역에 벌크(bulk) 데이터가 포함되어 있는지 여부 등을 이용하여 오류 여부를 판단할 수도 있다. 또는, 헤더에 포함된 데이터에 관한 정보와 실제 데이터 영역의 정보를 비교하여 오류 여부를 판단할 수도 있다. 구현 예에 따라, 패킷 분석부(120)는 상기 방식 가운데 적어도 하나 이상의 방식을 사용하여 오류 여부를 실시간으로 판단할 수 있다. 또는, 상기 방식을 모두 사용하여 오류 여부를 판단할 수도 있다.The packet analyzer 120 determines whether the packet data is error by using the classified packet. The normality determination may determine whether there is no error data by using a cyclic redundancy code (CRC) or the like, or may determine whether an error is made by using whether or not bulk data is included in the data area. . Alternatively, an error may be determined by comparing information about data included in a header with information of an actual data area. According to an embodiment, the packet analyzer 120 may determine in real time whether there is an error using at least one of the above methods. Or, it may be determined whether or not an error using all the above methods.

상기 판단 결과, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 패킷 분석부(120)는 패킷에 해당하는 네트워크 통신에 대응 조치를 취하도록 할 수 있다. 예를 들어, 상기 패킷 데이터를 송수신하는 네트워크 통신을 리셋(reset)하거나, 네트워크 통신 차단(shut-down), 네트워크 통신 자기 진단(self-diagnosis) 등을 할 수 있다. 또는, 사용자에게 오류 메시지를 디스플레이하거나 음성으로 오류 발생 사실을 인지하도록 할 수도 있다. 상기 오류가 발견된 경우, 패킷 분석부(120)는 실시간으로 대응 조치를 취할 수 있다.As a result of the determination, when there is an error in the packet data, the packet analyzer 120 may take a corresponding measure in response to the network communication corresponding to the packet. For example, network communication for transmitting and receiving the packet data may be reset, network communication shut-down, network communication self-diagnosis, or the like. Alternatively, the user may display an error message or have a voice recognize the error. If the error is found, the packet analyzer 120 may take a countermeasure in real time.

예를 들어, 네트워크 통신을 리셋하는 경우, 패킷 분석부(120)는 해당 네트워크 통신을 이용하여 제어 데이터를 송신하는 제어 유닛(unit) 또는 제어 대상 전자장치(ECU)에 리셋 명령을 포함하는 패킷 데이터를 송신할 수 있다. 또는 상기 제어 유닛이나 제어 대상 전자장치에 네트워크 통신 차단이나 자기 진단 명령을 포함하는 패킷 데이터를 송신할 수 있다. 사용자에게 오류 메시지를 디스플레이하는 경우, 패킷 분석부(120)는 오류 메시지를 포함하는 패킷 데이터를 MOST 네트워크를 통해 송신하여 디스플레이 장치나 스피커를 통해 오류 메시지가 사용자에게 전달되도록 할 수 있다.For example, when resetting the network communication, the packet analyzer 120 may include packet data including a reset command to a control unit or a control target electronic device (ECU) that transmits control data using the corresponding network communication. Can be sent. Alternatively, packet data including a network communication interruption or a self-diagnosis command may be transmitted to the control unit or the control target electronic device. When displaying an error message to the user, the packet analyzer 120 may transmit the packet data including the error message through the MOST network so that the error message is transmitted to the user through the display device or the speaker.

도 3은 본 발명에 따른 일 실시예로서, 오류 메시지를 디스플레이 장치에 디스플레이하는 것을 개략적으로 나타낸 도면이다. 상기 도 3의 경우, 외부 네트워크 인터페이스를 통해 연결된 외부 장치인 외부 네비게이션의 화면에 에러 메시지를 디스플레이한 예이다.3 is a diagram schematically illustrating displaying an error message on a display device according to an embodiment of the present invention. 3 illustrates an example of displaying an error message on a screen of an external navigation device, which is an external device connected through an external network interface.

패킷 분석부(120)는 상기 대응 조치에 해당하는 명령을 포함하는 패킷 데이터를 패킷 송신부(150)로 전송하며, 패킷 송신부(150)는 수신된 패킷 데이터를 네트워크 인터페이스부(100)로 전송하여 목적지로 전송되도록 한다.The packet analyzer 120 transmits the packet data including the command corresponding to the corresponding measure to the packet transmitter 150, and the packet transmitter 150 transmits the received packet data to the network interface unit 100. To be sent to.

패킷 분석부(120)는 상기 분석이 끝난 패킷 데이터를 저장 관리부(130)로 전송한다. 상기 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 패킷 분석부(120)는 상기 오류 정보와 함께 패킷 데이터를 저장 관리부(130)로 전송할 수 있다.The packet analyzer 120 transmits the analyzed packet data to the storage manager 130. If there is an error in the packet data, the packet analyzer 120 may transmit the packet data to the storage manager 130 together with the error information.

저장 관리부(130)는 수신된 데이터를 데이터 베이스부(140)로 전송하여 저장한다. 그리고, 상기 저장 관리부(130)는 요청에 따라 데이터 베이스부(140)에 저장된 데이터를 읽어올 수도 있다. 상기 저장 관리부(130)는 수신된 패킷 데이터를 패킷 포맷에 따라 분류하여 데이터 베이스부(140)에 저장하고 관리한다. 데이터 베이스부(140)에 데이터 베이스화되어 저장된 데이터는 추후 자동차의 이력을 검사하거나, 자동차에 대한 정보를 얻고자 하는 경우에 사용될 수 있다.The storage manager 130 transmits and stores the received data to the database unit 140. The storage manager 130 may read data stored in the database 140 according to a request. The storage manager 130 classifies the received packet data according to the packet format, and stores and manages the received packet data in the database unit 140. The data, which is databased and stored in the database unit 140, may be used in the future to check the history of the vehicle or to obtain information about the vehicle.

도 4는 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 데이터 관리 방법을 개략적으로 나타낸 순서도이다.4 is a flowchart schematically illustrating a network data management method according to an embodiment of the present invention.

네트워크 인터페이스를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 수신하여 복사한다(S400). 예를 들어, 상기 네트워크의 경우 차량 멀티미디어 네트워크와 차량 전자장치 네트워크를 들 수 있다. 차량에는 상기에서 설명한 바와 같이 적어도 하나 이상의 네트워크가 사용될 수 있다.Receive and copy the packet data transmitted and received via the network interface (S400). For example, the network may include a vehicle multimedia network and a vehicle electronics network. As described above, at least one network may be used in the vehicle.

상기 패킷 데이터가 수신되면, 상기 복사된 패킷 데이터를 분류하고(S410), 패킷 데이터의 오류 여부를 분석한다(S420). 상기 패킷 데이터는 패킷의 길이 정보나 패킷의 헤더 정보 등을 이용하여 인터페이스에 따른 패킷 데이터의 종류를 분류할 수 있다. 또한, 상기 패킷 데이터의 오류 여부는 헤더 정보나 CRC 정보, 벌크 데이터의 포함 여부 등을 분석하여 판단할 수 있다.When the packet data is received, the copied packet data is classified (S410), and the packet data is analyzed for errors (S420). The packet data may be classified into types of packet data according to an interface by using packet length information or packet header information. In addition, the packet data may be determined by analyzing header information, CRC information, bulk data, and the like.

상기와 같은 방식을 이용하여 패킷 데이터에 오류가 없는 정상 데이터인지 여부를 판단하고(S430), 상기 패킷 데이터가 오류가 없는 데이터인 경우 패킷 데이터를 데이터 베이스화하여 저장한다(S450). 만약, 상기 패킷 데이터에 오류가 있는 것으로 판단되면(S430), 대응 조치를 취할 수 있다(S440). 예를 들어, 상기에서 설명한 바와 같이, 오류가 있는 패킷의 네트워크에 대해 네트워크 통신을 리셋(reset)하거나, 네트워크 통신 차단(shut-down), 네트워크 통신 자기 진단(self-diagnosis) 등을 할 수 있다. 또는, 사용자에게 오류 메시지를 디스플레이하거나 음성으로 오류 발생 사실을 인지하도록 할 수도 있다. 이는 구현 예에 따라 선택적으로 적용될 수 있다.By using the above method, it is determined whether the packet data is normal data without error (S430), and when the packet data is data without error, the packet data is stored as a database (S450). If it is determined that there is an error in the packet data (S430), a corresponding action may be taken (S440). For example, as described above, network communication may be reset, network communication shut-down, network communication self-diagnosis, etc., for a network of a faulty packet. . Alternatively, the user may display an error message or have a voice recognize the error. This may optionally be applied depending on the implementation.

상기 대응 조치가 수행되는 패킷 데이터도 데이터 베이스화하여 저장한다(S450). 이 경우에는 상기 오류가 있는 패킷 데이터와 함께 오류 메시지를 저장 할 수도 있다.The packet data on which the corresponding action is performed is also stored as a database (S450). In this case, an error message may be stored together with the error packet data.

본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형이 가능하고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and as can be seen in the appended claims, modifications can be made by those skilled in the art to which the invention pertains, and such modifications are within the scope of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 데이터 관리 장치를 개략적으로 나타낸 도면1 is a diagram schematically illustrating an apparatus for managing network data according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 인터페이스부를 개략적으로 나타낸 도면2 is a diagram schematically illustrating a network interface unit according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 일 실시예로서, 오류 메시지를 디스플레이 장치에 디스플레이하는 것을 개략적으로 나타낸 도면3 is a diagram schematically illustrating displaying an error message on a display device according to an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 일 실시예로서, 네트워크 데이터 관리 방법을 개략적으로 나타낸 순서도4 is a flowchart schematically illustrating a network data management method according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

100 : 네트워크 인터페이스부 110 : 패킷 복사부100: network interface unit 110: packet copy unit

120 : 패킷 분석부 130 : 저장 관리부120: packet analysis unit 130: storage management unit

140 : 데이터 베이스부 150 : 패킷 송신부140: database unit 150: packet transmission unit

Claims (15)

네트워크 통신 버스와 연결하여 데이터를 송수신하는 네트워크 인터페이스부;A network interface unit connected to a network communication bus to transmit and receive data; 상기 네트워크 인터페이스부를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 복사하는 패킷 복사부;A packet copying unit copying packet data transmitted and received through the network interface unit; 상기 복사된 패킷 데이터를 수신하여 패킷 데이터의 오류 여부를 분석하는 패킷 분석부;A packet analyzer configured to receive the copied packet data and analyze whether the packet data is in error; 상기 패킷 분석부에서 분석된 패킷 데이터를 수신하여 저장 관리하는 저장 관리부; 및A storage manager configured to receive and store the packet data analyzed by the packet analyzer; And 상기 저장 관리부로부터 수신된 패킷 데이터를 저장하는 데이터 베이스부를 포함하고, A database unit for storing packet data received from the storage manager; 상기 패킷 분석부는,The packet analysis unit, 패킷 데이터의 길이 정보 또는 패킷의 헤더 정보를 이용하여 패킷의 종류를 분류하고, The type of packet is classified using the length information of the packet data or the header information of the packet, 상기 분류된 패킷 데이터의 CRC 정보, 벌크 데이터 포함 여부 및 헤더에 포함된 데이터에 관한 정보와 실제 데이터 영역의 정보를 비교한 결과 중 적어도 하나를 이용하여 패킷의 오류 여부를 분석하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.A vehicle network data management apparatus for analyzing a packet error using at least one of a result of comparing the classified packet data with CRC information, whether bulk data is included, information about data included in a header, and information of an actual data area. . 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 네트워크 인터페이스부는,The network interface unit, 차량 멀티미디어 네트워크 인터페이스 또는 차량 전자장치 네트워크 인터페이스 가운데 적어도 하나 이상의 인터페이스를 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.A vehicle network data management device comprising at least one of a vehicle multimedia network interface or a vehicle electronics network interface. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 차량 멀티미디어 네트워크 인터페이스는,The vehicle multimedia network interface, MOST 또는 IDB1394 가운데 하나 이상을 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.Vehicle network data management device comprising at least one of MOST or IDB1394. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 차량 전자장치 네트워크 인터페이스는,The vehicle electronics network interface, LIN, CAN 또는 FlexRay 가운데 하나 이상을 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.Vehicle network data management device containing one or more of LIN, CAN, or FlexRay. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 패킷 분석부는,The packet analysis unit, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 상기 패킷 데이터를 송수신하는 네트워크의 장치를 리셋하는 데이터를 송신하도록 하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.And, if there is an error in packet data, transmitting data for resetting a device in a network that transmits and receives the packet data. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 패킷 분석부는,The packet analysis unit, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 상기 패킷 데이터를 송수신하는 네트워크를 통신 차단하는 데이터를 송신하도록 하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.And, if there is an error in the packet data, to transmit data for blocking communication to the network for transmitting and receiving the packet data. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 패킷 분석부는,The packet analysis unit, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 사용자에게 전달할 수 있는 오류 메시지를 포함하는 데이터를 송신하도록 하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.And, if there is an error in the packet data, to transmit data including an error message that can be delivered to the user. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 패킷 분석부로부터 수신된 패킷 데이터를 네트워크로 전송하는 패킷 송신부를 더 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 장치.And a packet transmitter for transmitting the packet data received from the packet analyzer to a network. 네트워크 인터페이스를 통해 송수신되는 패킷 데이터를 복사하는 단계;Copying packet data transmitted and received via a network interface; 상기 복사된 패킷 데이터를 분류하고, 패킷 데이터의 오류 여부를 분석하는 단계; 및Classifying the copied packet data and analyzing whether the packet data is in error; And 상기 패킷 분석부에서 분석된 패킷 데이터를 수신하여 저장 관리하는 단계를 포함하고, Receiving and storing packet data analyzed by the packet analyzer; 상기 분석하는 단계는, The analyzing step, 패킷 데이터의 길이 정보 또는 패킷의 헤더 정보를 이용하여 패킷의 종류를 분류하는 단계; 및Classifying a type of packet using length information of the packet data or header information of the packet; And 상기 분류된 패킷 데이터의 CRC 정보, 벌크 데이터 포함 여부 및 헤더에 포함된 데이터에 관한 정보와 실제 데이터 영역의 정보를 비교한 결과 중 적어도 하나를 이용하여 패킷의 오류 여부를 분석하는 단계를 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 방법.And analyzing an error of a packet by using at least one of a result of comparing the classified packet data with CRC information, whether bulk data is included, information about data included in a header, and information of an actual data area. How to manage network data. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 상기 네트워크 인터페이스는,The network interface, 차량 멀티미디어 네트워크 인터페이스 또는 차량 전자장치 네트워크 인터페이스 가운데 적어도 하나 이상의 인터페이스를 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 방법.A vehicle network data management method comprising at least one interface of a vehicle multimedia network interface or a vehicle electronics network interface. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 상기 패킷 데이터를 송수신하는 네트워크의 장치를 리셋하는 단계를 더 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 방법.And resetting a device of a network that transmits and receives the packet data when there is an error in the packet data. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 상기 패킷 데이터를 송수신하는 네트워크를 통신 차단하는 단계를 더 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 방법.If there is an error in the packet data, the vehicle network data management method further comprising the step of blocking the communication of the network for transmitting and receiving the packet data. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 패킷 데이터에 오류가 있는 경우, 사용자에게 오류 메시지를 전달하는 단계 를 더 포함하는 차량 네트워크 데이터 관리 방법.If there is an error in the packet data, delivering the error message to the user.
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