KR100967817B1 - Lng regasification system of vessel - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박용 LNG 재기화 시스템에 관한 것으로, 선박용 LNG 재기화 시스템의 고압 펌프와 기액 분리기의 사이를 연결하는 증발가스 배출라인에서 증발가스가 원활하게 배출되게 하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention relates to a LNG regasification system for ships, and aims to smoothly discharge the boil-off gas in the boil-off gas discharge line connecting between the high-pressure pump and gas-liquid separator of the marine LNG regasification system.

이를 위해, 본 발명은 선박의 LNG 저장탱크 내의 LNG를 고압 펌프를 이용하여 기화기로 공급하여 기화시키도록 구성된 선박용 LNG 재기화 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상측에는 상기 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인이 설치되고 상기 증발가스 배출라인에는 기액 분리기가 설치되되, 상기 기액 분리기의 최하단 위치가 상기 고압 펌프에서 증발가스 배출라인의 설치 지점보다 높게 설치되고 상기 고압 펌프와 상기 기액 분리기의 사이를 연결하는 상기 증발가스 배출라인이 만곡되지 않으면서 경사지게 형성된다.To this end, the present invention is a marine LNG regasification system configured to vaporize the LNG in the LNG storage tank of the vessel by supplying a vaporizer using a high pressure pump, the upper side of the high pressure pump to the boil-off gas generated in the high pressure pump An evaporation gas discharge line for discharging is installed and a gas-liquid separator is installed in the evaporation gas discharge line, and the lowest position of the gas-liquid separator is installed higher than an installation point of the evaporation gas discharge line in the high-pressure pump, and the high-pressure pump and the gas-liquid The boil-off gas discharge line connecting between the separators is formed to be inclined without being curved.

LNG 저장탱크, 기화기, 고압 펌프, 증발가스 배출라인, 기액 분리기 LNG storage tank, vaporizer, high pressure pump, boil-off gas discharge line, gas-liquid separator

Description

선박용 ＬＮＧ 재기화 시스템 {LNG REGASIFICATION SYSTEM OF VESSEL}Marine Regasification System for Ships {LNG REGASIFICATION SYSTEM OF VESSEL}

본 발명은 선박용 LNG 재기화 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, LNG 재기화 선박 또는 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비에서 LNG를 재기화하기 위한 LNG 재기화 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a LNG regasification system for ships, and more particularly, to an LNG regasification system for regasifying LNG in an LNG regasification vessel or a floating LNG storage and regasification facility.

일반적으로, 천연가스는 생산지에서 극저온으로 액화된 액화천연가스(Liquefied Natural Gas; LNG)의 상태로 만들어진 후 LNG 운반선에 의해 목적지까지 원거리에 걸쳐 운반된다. LNG는 천연가스를 상압에서 약 -163℃의 극저온으로 냉각하여 얻어지는 것으로서 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 감소되므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.In general, natural gas is produced in the form of liquefied natural gas (Liquefied Natural Gas) at the production site and then transported to a destination by an LNG carrier over a long distance. LNG is obtained by cooling natural gas to a cryogenic temperature of about -163 ° C. at atmospheric pressure, and its volume is reduced to approximately 1/600 than that of natural gas in gas state, so it is suitable for long distance transportation over sea.

LNG 운반선은, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 것이며, 이를 위해, LNG의 극저온에 견딜 수 있는 LNG 저장탱크를 포함하고 있다. 통상, 이러한 LNG 운반선은 LNG 저장탱크 내의 LNG를 액화된 상태 그대로 육상 터미널에 하역하며, 하역된 LNG는 육상 터미널에 설치된 LNG 재기화 설비에 의해 재기화된 후, 소비처로 공급된다.The LNG Carrier is for loading LNG to unload LNG to land requirements by operating the sea with LNG, and for this purpose, the LNG carrier includes an LNG storage tank capable of withstanding the cryogenic temperature of LNG. Normally, such LNG carriers unload LNG in an LNG storage tank to a land terminal as it is liquefied, and the unloaded LNG is regasified by an LNG regasification facility installed in the land terminal and then supplied to a consumer.

이러한 육상 터미널의 LNG 재기화 설비는 천연가스 시장이 잘 형성되어 있어 서 안정적으로 천연가스의 수요가 있는 곳에 설치하는 경우에는 경제적으로 유리한 것으로 알려져 있다. 그러나, 천연가스의 수요가 계절적, 단기적 또는 주기적으로 한정되어 있는 소요처의 경우에, 육상 터미널에 LNG 재기화 설비를 설치하는 것은, 높은 설치비와 관리비로 인해 경제적으로 불리하다.The LNG regasification plant of such a land terminal is well-established because of its well-established natural gas market. However, in the case of requirements where the demand for natural gas is limited seasonally, short term or periodically, the installation of LNG regasification facilities at land terminals is economically disadvantageous due to the high installation and management costs.

특히, 자연재해 등에 의해 육상 터미널의 LNG 재기화 설비가 파괴될 경우, LNG 운반선이 소요처에 LNG를 싣고 도달한다고 하더라도, 이 LNG를 재기화할 수 없으므로 기존의 육상 터미널의 LNG 재기화 설비는 한계를 가지고 있다.In particular, if a LNG regasification facility of a land terminal is destroyed due to a natural disaster or the like, even if an LNG carrier carries LNG at a required location, the LNG regasification facility of the existing land terminal cannot be regasified. Have.

이에 따라, 해상에서 LNG를 재기화하여 천연가스를 육상터미널로 공급할 수 있도록 하기 위해, LNG 운반선에 LNG 재기화 시스템을 설치한 LNG 재기화 선박(LNG RV; LNG Regasification Vessel) 또는 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비(FSRU, Floating Storage and Regasification Unit)가 개발되었다.Accordingly, LNG regasification vessel (LNG RV; LNG Regasification Vessel) or floating LNG storage and LNG regasification system installed on LNG carriers in order to regasify LNG at sea to supply natural gas to land terminal. Floating Storage and Regasification Units (FSRUs) have been developed.

LNG 재기화 선박 또는 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비에서는 LNG 저장탱크 내의 LNG를 기화기로 공급하여 기화시키게 되는데, 고압 펌프를 이용하여 LNG 저장탱크 내의 LNG를 기화기로 공급한다.In LNG regasification vessels or floating LNG storage and regasification facilities, the LNG in the LNG storage tank is supplied to the vaporizer and vaporized. The LNG in the LNG storage tank is supplied to the vaporizer using a high pressure pump.

고압 펌프는 원통형의 하우징을 포함한다. 하우징의 하측에는 LNG 흡입라인이 연결되고 하우징의 상부에는 LNG 토출라인이 연결된다. 하우징 내에는 LNG를 고압으로 승압하여 펌핑하기 위한 펌핑실이 설치되며, 펌핑실 내에는 모터, 임펠러 등의 구성요소들이 설치된다. 모터는 그 회전축이 펌핑실의 하방으로 향하며, 모터의 회전축의 하측에는 임펠러가 일체로 마련되어 있다. 임펠러는 LNG 저장탱크로부터 LNG 흡입라인을 통해 하우징 내로 흡입된 LNG를 고압으로 펌핑하는 작용을 한다. 임펠러에 의해 고압으로 펌핑된 LNG는 하우징의 상부에서 LNG 토출라인을 통해 기화기로 토출된다.The high pressure pump includes a cylindrical housing. The LNG suction line is connected to the lower side of the housing and the LNG discharge line is connected to the upper part of the housing. In the housing, a pumping chamber for boosting and pumping the LNG to high pressure is installed, and components such as a motor and an impeller are installed in the pumping chamber. The rotating shaft of the motor is directed below the pumping chamber, and an impeller is integrally provided below the rotating shaft of the motor. The impeller serves to pump the LNG sucked into the housing from the LNG storage tank through the LNG suction line at high pressure. LNG pumped at high pressure by the impeller is discharged to the vaporizer through the LNG discharge line at the top of the housing.

그런데, 이러한 구성의 고압 펌프에서는 모터의 발열로 인해 하우징 내에서 LNG가 기화하여 증발가스가 발생된다. 이렇게 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 처리하기 위해, 선박용 LNG 재기화 시스템은 고압 펌프의 하우징의 상측에 증발가스 배출라인을 연결하고 이 증발가스 배출라인에 기액 분리기를 설치하였으며, 기액 분리기를 통과한 증발가스는 증발가스 복귀라인을 통해 LNG 저장탱크로 복귀시키고 있다.By the way, in the high pressure pump of such a configuration, the LNG is vaporized in the housing due to the heat generation of the motor to generate boil-off gas. In order to process the boil-off gas generated in the high-pressure pump, the marine LNG regasification system connected the boil-off gas discharge line to the upper side of the housing of the high-pressure pump, installed a gas-liquid separator on the boil-off gas discharge line, and passed the gas-liquid separator. One boil-off gas is returned to the LNG storage tank via the boil-off gas return line.

본 발명은, 선박용 LNG 재기화 시스템의 고압 펌프와 기액 분리기의 사이를 연결하는 증발가스 배출라인에서 증발가스가 원활하게 배출되게 하는 것을 그 목적으로 한다.It is an object of the present invention to smoothly discharge the boil-off gas in the boil-off gas discharge line connecting between the high pressure pump and the gas-liquid separator of the marine LNG regasification system.

전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 선박의 LNG 저장탱크 내의 LNG를 고압 펌프를 이용하여 기화기로 공급하여 기화시키도록 구성된 선박용 LNG 재기화 시스템으로서, 상기 고압 펌프의 상측에는 상기 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인이 설치되고 상기 증발가스 배출라인에는 기액 분리기가 설치되되, 상기 기액 분리기의 최하단 위치가 상기 고압 펌프에서 증발가스 배출라인의 설치 지점보다 높게 설치되고 상기 고압 펌프와 상기 기액 분리기의 사이를 연결하는 상기 증발가스 배출라인이 만곡되지 않으면서 경사지게 형성된다.In order to achieve the above object, the present invention is a marine LNG regasification system configured to supply and vaporize LNG in a LNG storage tank of a vessel to a vaporizer by using a high pressure pump, the upper side of the high pressure pump in the high pressure pump An evaporation gas discharge line for discharging the evaporated gas generated in the evaporation gas discharge line is installed and a gas-liquid separator is installed in the evaporation gas discharge line, and the lowest position of the gas-liquid separator is installed higher than the installation point of the evaporation gas discharge line in the high pressure pump. The boil-off gas discharge line connecting between the high pressure pump and the gas-liquid separator is formed to be inclined without being curved.

전술한 바와 같이, 본 발명의 선박용 LNG 재기화 시스템에 의하면, 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인의 형상과 고압 펌프 및 기액 분리기의 상대적인 위치에 있어서, 기액 분리기의 최하단 위치가 고압 펌프에서 증발가스 배출라인의 설치 지점보다 높게 설치되고 증발가스 배출라인이 만곡되지 않으면서 경사지게 형성되어 있으므로, 고압 펌프와 기액 분리기의 사이를 연결하는 증발가스 배출라인에서 증발가스가 원활하게 배출될 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the marine LNG regasification system of the present invention, the bottom of the gas-liquid separator in the shape of the evaporation gas discharge line for discharging the boil-off gas generated in the high-pressure pump and the relative position of the high-pressure pump and gas-liquid separator Since the position is set higher than the installation point of the boil-off gas discharge line in the high pressure pump and the boil-off gas discharge line is formed to be inclined without being curved, the boil-off gas in the boil-off gas discharge line connecting between the high-pressure pump and the gas-liquid separator is smooth. There is an effect that can be released.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 LNG 재기화 시스템의 개략도이다. 본 발명에서 LNG 재기화 시스템이 설치된 선박은, 해상에서 LNG를 재기화하여 천연가스를 육상터미널로 공급할 수 있도록 하기 위해, LNG 운반선에 LNG 재기화 시스템을 설치한 LNG 재기화 선박(LNG RV) 또는 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비(FSRU)이다.1 is a schematic diagram of a marine LNG regasification system according to an embodiment of the present invention. In the present invention, a vessel equipped with an LNG regasification system is an LNG regasification vessel (LNG RV) having an LNG regasification system installed on an LNG carrier in order to regasify LNG at sea so that natural gas can be supplied to a land terminal. Floating LNG Storage and Regasification Facility (FSRU).

도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박용 LNG 재기화 시스템은 선박의 LNG 저장탱크 내의 LNG를 고압 펌프(10)를 이용하여 기화기로 공급하여 기화시키도록 구성되어 있다.As shown, the marine LNG regasification system according to an embodiment of the present invention is configured to vaporize the LNG in the LNG storage tank of the vessel to the vaporizer by using a high pressure pump (10).

고압 펌프(10)는 원통형의 하우징(10a)을 포함한다. 하우징(10a)의 하측에는 LNG 저장탱크로부터 LNG를 흡입하기 위한 LNG 흡입라인(L1)이 연결되어 있다. 또한, 하우징(10a)의 상부에는 그 내부에서 고압으로 승압된 LNG를 기화기로 토출하기 위한 LNG 토출라인(L2)이 연결되어 있다. 도면에서는 도시의 편의상 LNG 저장탱크와 기화기의 구성을 생략하였다.The high pressure pump 10 includes a cylindrical housing 10a. The lower side of the housing 10a is connected to the LNG suction line (L1) for sucking the LNG from the LNG storage tank. In addition, the upper part of the housing (10a) is connected to the LNG discharge line (L2) for discharging the LNG boosted to high pressure in the vaporizer. In the drawings, the configuration of the LNG storage tank and the carburetor is omitted for convenience of illustration.

하우징(10a) 내에는 LNG를 고압으로 승압하여 펌핑하기 위한 원통형의 펌핑실(11)이 설치되어 있다. 또한, 펌핑실(11) 내에는 모터(13), 임펠러(15) 등의 구성요소들이 설치되어 있다. 모터(13)는 그 회전축(13a)이 펌핑실(11)의 하방으로 향한다. 모터(13)의 회전축(13a)의 하측에는 임펠러(15)가 일체로 마련되어 있다. 임펠러(15)는 LNG 저장탱크로부터 LNG 흡입라인(L1)을 통해 하우징 내로 흡입된 LNG를 고압으로 펌핑하는 작용을 한다. 임펠러(15)에 의해 고압으로 펌핑된 LNG는 하우징(10a)의 상부에서 LNG 토출라인(L2)을 통해 기화기로 토출된다. 도면에서는 도시의 편의상 펌핑실(11) 내에서 LNG를 LNG 토출라인(L2)까지 보내는 경로에 대한 도시를 생략하였다.In the housing 10a, a cylindrical pumping chamber 11 for boosting and pumping LNG at a high pressure is provided. In the pumping chamber 11, components such as a motor 13 and an impeller 15 are installed. The motor 13 has its rotating shaft 13a directed downward of the pumping chamber 11. The impeller 15 is integrally provided under the rotating shaft 13a of the motor 13. The impeller 15 pumps the LNG sucked into the housing from the LNG storage tank through the LNG suction line L1 at high pressure. LNG pumped at high pressure by the impeller 15 is discharged to the vaporizer through the LNG discharge line L2 at the upper portion of the housing 10a. In the drawing, for convenience of illustration, the illustration of a path for sending LNG to the LNG discharge line L2 in the pumping chamber 11 is omitted.

한편, 고압 펌프(10)의 모터(13)의 발열로 인해 하우징(10a) 내의 LNG가 기화하여 발생되는 증발가스를 처리하기 위해, 고압 펌프(10)의 하우징(10a)의 상측에 증발가스 배출라인(L3)을 연결하고 이 증발가스 배출라인(L3)에 기액 분리기(20)를 설치하고 있다. 기액 분리기(20)에는 레벨 컨트롤러(21)가 부착된다.Meanwhile, in order to process the boil-off gas generated by the vaporization of LNG in the housing 10a due to the heat generation of the motor 13 of the high-pressure pump 10, the boil-off gas is discharged above the housing 10a of the high-pressure pump 10. The line L3 is connected, and the gas-liquid separator 20 is installed in this boil-off gas discharge line L3. The level controller 21 is attached to the gas-liquid separator 20.

기액 분리기(20)의 후단에서부터 LNG 저장탱크의 하부까지 증발가스 복귀라인(L4)이 연결되어 있다. 증발가스 복귀라인(L4)의 도중에는 유량 제어 밸브(23) 가 설치되며, 이 유량 제어 밸브(23)는 제어라인을 통해 레벨 컨트롤러(21)에 연결되어 있다. 유량 제어 밸브(23)의 제어는 레벨 컨트롤러(21)에 의해 조절된다. 기액 분리기(20)를 통과한 증발가스는 증발가스 복귀라인(L4)을 통해 상기 LNG 저장탱크로 복귀된다. LNG 저장탱크로 복귀된 증발가스는 LNG 저장탱크 내의 LNG의 현열로 흡수되어 응축된다.The boil-off gas return line L4 is connected from the rear end of the gas-liquid separator 20 to the lower portion of the LNG storage tank. A flow control valve 23 is provided in the middle of the boil-off gas return line L4, and the flow control valve 23 is connected to the level controller 21 through the control line. Control of the flow control valve 23 is regulated by the level controller 21. The boil-off gas passing through the gas-liquid separator 20 is returned to the LNG storage tank through the boil-off gas return line L4. The boil-off gas returned to the LNG storage tank is absorbed by the sensible heat of LNG in the LNG storage tank and condensed.

여기에서, 기액 분리기(20)는 그 최하단 위치가 고압 펌프(50)에서 증발가스 배출라인(L3)의 설치 지점보다 높게 설치되어야 한다. 특히, 고압 펌프(10)와 기액 분리기(20)의 사이를 연결하는 증발가스 배출라인(L3)은 만곡되지 않으면서 경사지게 형성되어야만, 증발가스가 증발가스 배출라인(L3)을 통해 원활히 배출된다.Here, the gas-liquid separator 20 should be installed at a lowermost position than the installation point of the boil-off gas discharge line L3 in the high pressure pump 50. In particular, the boil-off gas discharge line L3 connecting between the high pressure pump 10 and the gas-liquid separator 20 should be inclined without being curved, and the boil-off gas is smoothly discharged through the boil-off gas discharge line L3.

따라서, 도 2에 예시된 바와 같이, 기액 분리기(20)는 선박(1)에서 위치가 상대적으로 높은 트렁크 데크(1a, trunk deck) 상에 설치되고, 고압 펌프(10)는 선박(1)에서 위치가 상대적으로 낮은 메인 데크(1b, main deck) 상에 설치되는 것이 바람직하다. 트렁크 데크(1a)는 선박의 LNG 저장탱크의 상부면에서 약간 위로 올라온 부분이다.Thus, as illustrated in FIG. 2, the gas-liquid separator 20 is installed on a trunk deck 1a, which is relatively high in position in the vessel 1, and the high pressure pump 10 is installed in the vessel 1. It is preferred to be installed on the main deck 1b, which has a relatively low position. The trunk deck 1a is a portion which rises slightly above the upper surface of the LNG storage tank of the ship.

본 발명에서는 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인의 형상과 고압 펌프 및 기액 분리기의 상대적인 위치에 있어서, 기액 분리기의 최하단 위치가 고압 펌프에서 증발가스 배출라인의 설치 지점보다 높게 설치되고 증발가스 배출라인이 만곡되지 않으면서 경사지게 형성되어 있으므로, 고압 펌프와 기액 분리기의 사이를 연결하는 증발가스 배출라인에서 증발가스가 원활하게 배출될 수 있다.In the present invention, in the shape of the evaporating gas discharge line for discharging the evaporated gas generated in the high pressure pump and the relative position of the high pressure pump and the gas-liquid separator, the lowermost position of the gas-liquid separator than the installation point of the evaporative gas discharge line in the high-pressure pump Since the evaporation gas discharge line is installed to be inclined without being curved, the evaporation gas can be smoothly discharged from the evaporation gas discharge line connecting between the high pressure pump and the gas-liquid separator.

이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes or modifications may be made in the art within the spirit and scope of the appended claims, and thus, the foregoing description and drawings It should be construed as illustrating the present invention rather than limiting the technical spirit of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 선박용 LNG 재기화 시스템의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a marine LNG regasification system according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 선박용 LNG 재기화 시스템이 선박에 적용된 것을 도시한 개략도이다. Figure 2 is a schematic diagram showing that the marine LNG regasification system according to an embodiment of the present invention is applied to a vessel.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : 선박 1a : 트렁크 데크1: Vessel 1a: Trunk Deck

1b : 메인 데크 10 : 고압 펌프1b: main deck 10: high pressure pump

10a : 하우징 11 : 펌핑실10a: housing 11: pumping chamber

13 : 모터 13a : 회전축13: motor 13a: rotating shaft

15 : 임펠러 20 : 기액 분리기15 impeller 20 gas-liquid separator

L1 : LNG 흡입라인 L2 : LNG 토출라인L1: LNG Intake Line L2: LNG Discharge Line

L3 : 증발가스 배출라인 L4 : 증발가스 복귀라인L3: Boil-off gas discharge line L4: Boil-off gas return line

Claims (10)

선박의 LNG 저장탱크 내의 LNG를 고압 펌프를 이용하여 기화기로 공급하여 기화시키도록 구성된 선박용 LNG 재기화 시스템으로서,A ship LNG regasification system configured to supply and vaporize LNG in a ship's LNG storage tank to a carburetor using a high pressure pump, 상기 고압 펌프의 상측에는 상기 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인이 설치되고 상기 증발가스 배출라인에는 기액 분리기가 설치되되, 상기 기액 분리기의 최하단 위치가 상기 고압 펌프에서 증발가스 배출라인의 설치 지점보다 높게 설치되고 상기 고압 펌프와 상기 기액 분리기의 사이를 연결하는 상기 증발가스 배출라인이 만곡되지 않으면서 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.Evaporation gas discharge line for discharging the boil-off gas generated in the high pressure pump is installed on the upper side of the high-pressure pump and a gas-liquid separator is installed in the boil-off gas discharge line, the lowest position of the gas-liquid separator is evaporated from the high-pressure pump The LNG regasification system for ships, characterized in that it is installed higher than the installation point of the gas discharge line and the slope of the boil-off gas discharge line connecting between the high pressure pump and the gas-liquid separator is not curved. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 기액 분리기는 상기 선박에서 위치가 상대적으로 높은 트렁크 데크 상에 설치되고,The gas-liquid separator is installed on a trunk deck having a relatively high position in the vessel, 상기 고압 펌프는 상기 선박에서 위치가 상대적으로 낮은 메인 데크 상에 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The high pressure pump is a LNG regasification system for a ship, characterized in that installed on the main deck relatively low position in the ship. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 고압 펌프는 하우징을 포함하고,The high pressure pump comprises a housing, 상기 하우징의 하측에는 상기 LNG 저장탱크로부터 LNG를 흡입하기 위한 LNG 흡입라인이 연결되고 하우징의 상부에는 그 내부에서 고압으로 승압된 LNG를 상기 기화기로 토출하기 위한 LNG 토출라인이 연결되는 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.An LNG suction line for sucking LNG from the LNG storage tank is connected to the lower side of the housing, and an LNG discharge line for discharging LNG boosted to high pressure therein is connected to the upper portion of the housing. Marine LNG Regasification System. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 기액 분리기를 통과한 증발가스는 상기 기액 분리기의 후단에서부터 상기 LNG 저장탱크의 하부까지 연결된 증발가스 복귀라인을 통해 상기 LNG 저장탱크로 복귀되는 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The evaporation gas passing through the gas-liquid separator is returned to the LNG storage tank through an evaporation gas return line connected from the rear end of the gas-liquid separator to the lower portion of the LNG storage tank. 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 하우징 내에는 LNG를 고압으로 승압하여 펌핑하기 위한 펌핑실이 설치되고,In the housing is provided with a pumping chamber for pumping the LNG by boosting the pressure to a high pressure, 상기 펌핑실 내에는 모터와 임펠러가 설치되는 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The LNG regasification system for ships, characterized in that the motor and the impeller is installed in the pumping chamber. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 모터는 그 회전축이 상기 펌핑실의 하방으로 향하게 설치되고,The motor is installed so that the rotating shaft is directed to the lower side of the pumping chamber, 상기 임펠러는 상기 모터의 회전축과 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The impeller is a LNG regasification system for a ship, characterized in that formed integrally with the rotating shaft of the motor. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 선박은 LNG 재기화 선박 또는 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비인 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The vessel is a LNG regasification vessel or floating LNG storage and regasification facility, characterized in that the vessel LNG regasification system. 선박의 LNG 저장탱크 내의 LNG를 고압 펌프를 이용하여 기화기로 공급하여 기화시키도록 구성된 선박용 LNG 재기화 시스템으로서,A ship LNG regasification system configured to supply and vaporize LNG in a ship's LNG storage tank to a carburetor using a high pressure pump, 상기 고압 펌프의 상측에는 상기 고압 펌프 내에서 발생된 증발가스를 배출하기 위한 증발가스 배출라인이 설치되고 상기 증발가스 배출라인에는 기액 분리기가 설치되되, 상기 기액 분리기가 선박의 트렁크 데크 상에 설치되고, 상기 고압 펌프가 선박의 메인 데크 상에 설치되고, 여기에서, 상기 트렁크 데크의 위치가 상기 메인 데크의 위치보다 높은 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The upper side of the high pressure pump is provided with an evaporation gas discharge line for discharging the evaporated gas generated in the high pressure pump and a gas-liquid separator is installed in the evaporation gas discharge line, the gas-liquid separator is installed on the trunk deck of the ship And the high pressure pump is installed on the main deck of the ship, wherein the position of the trunk deck is higher than the position of the main deck. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 고압 펌프와 상기 기액 분리기의 사이를 연결하는 상기 증발가스 배출라인은 만곡되지 않으면서 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The LNG vaporization system for ships, characterized in that the boil-off gas discharge line connecting between the high pressure pump and the gas-liquid separator is formed to be inclined without being curved. 청구항 8에 있어서,The method according to claim 8, 상기 트렁크 데크는 선박의 LNG 저장탱크의 상부면에서 위로 올라온 부분인 것을 특징으로 하는 선박용 LNG 재기화 시스템.The trunk deck is a vessel LNG regasification system, characterized in that the portion raised from the upper surface of the LNG storage tank of the vessel.
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