KR100943829B1

KR100943829B1 - Kickboard type bike

Info

Publication number: KR100943829B1
Application number: KR1020100001009A
Authority: KR
Inventors: 이정우
Original assignee: 이정우
Priority date: 2010-01-06
Filing date: 2010-01-06
Publication date: 2010-02-25

Abstract

PURPOSE: A kickboard type bicycle is provided to facilitate keeping and freight by folding a handlebar, attaching and detaching a saddle, and not using a chain. CONSTITUTION: A handlebar folding unit unfolds a middle rod(5) backward, completely pushes a stem(2) into the middle connection rod, and stands the handlebar(1) vertically to the body. A pedal folding unit folds a pedal(55) upward. A pedal balance keeping unit maintains the pedal at fixed angles to a crank(40) with the power of the spring. A saddle detachable unit is attached and detached according to need. A driving unit moves a pedal vertically and drives a back wheel(49).

Description

Kickboard type bicycle {KICKBOARD TYPE BIKE}

본 발명은 기존의 킥보드에 구동 장치를 구비하게 하고 자전거의 기술을 더함으로써 기존의 자전거는 부피가 크다는 단점을 보완하여 자전거의 활용성을 높이는 킥보드 타입의 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a kickboard type bicycle that improves the utility of the bicycle by complementing the disadvantage that the existing bicycle is bulky by providing a driving device to the existing kickboard and adding the technology of the bicycle.

기존의 킥보드에는 구동 장치가 없어 스포츠나 레저에서 사용하기에 역동적인 재미를 즐기기에는 부족하고 또한 자전거처럼 직장인의 출퇴근용으로 사용하기에도 불편한 점이 있고 학생들이 등하교 길에 교통수단으로 사용하는 것에도 에로 사용이 있으며 또한 부피가 큰 기존의 자전거는 별도의 보관 장소를 필요로 하기 때문에 건물 내에 보관이 쉽지 않으며 원거리를 이동하여 레저나 스포츠를 즐기기 위해서 이동할 때는 불편함이 뒤따르고 때에 따라서는 가지고 가고 싶지만 공간이 부족하여 함께 가져갈 수 없는 경우가 발생 된다. 또한 킥보드를 사용할 수 있는 정도의 어린이들은 체격이 적어서 자전거를 이용할 수가 없는 경우가 있을 수 있으며 킥보드에 없는 자전거의 안장도 필요에 따라서 탈부착이 가능토록 하여 앉아서 운행이 가능토록 하며 이렇게 킥보드와 자전거의 단점을 보완하게 하여 교통수단과 운동 기기로서 적합하게 하여 자전거를 탈 수 없는 어린이와 어른에 이르기까지 누구나가 쉽게 사용하고 즐길 수 있는 킥보드 타입의 자전거를 개발하고자 한다.
Existing kickboards do not have a drive system, so it is not enough to enjoy dynamic fun for sports or leisure, and it is also inconvenient to use for work commute like a bicycle. It is not easy to store it in a building because the existing and bulky bicycles require a separate storage area, and it is inconvenient when moving to enjoy leisure or sports at a long distance. There is a shortage of cases that cannot be brought together. In addition, children who are able to use the kickboard may not be able to use the bicycle due to their small size, and the saddle of the bicycle that is not on the kickboard may be detached and detached as necessary to allow the user to sit and run. It is intended to develop a kickboard type bicycle that can be easily used and enjoyed by everyone, from children and adults who cannot ride bicycles by making them suitable as transportation and exercise equipment.

킥보드의 뒷바퀴에 구동 장치를 가지게 하고 그 구동 장치는 기존의 자전거처럼 체인을 사용하는 방법을 배제하여 부피를 최소화하는 것을 중점 과제로 삼고 핸들도 젖히고 밀어 넣어 보관이나 이동할 수 있도록 하여 부피를 최소화하며, 페달은 보드 형태로 크게(신발보다 크게) 제작 하지만 접어서 보관이나 이동에 편리하게 하며 사용 연령에 맞게 교환 사용 가능하게 하고 페달은 사용하기에 편리하도록 자전거로부터 항시 수평을 유지하게 하고, 자전거의 안장도 탈부착이 용이한 기능을 갖게 하여 외형은 킥보드이지만 기능은 자전거의 기능을 갖게 하는 킥보드 타입의 자전거를 개발하는 것이다.It has a driving mechanism on the rear wheel of the kickboard, and the driving mechanism is to minimize the volume by eliminating the use of the chain like a conventional bicycle, and minimizes the volume by tilting the handle and allowing it to be stored or moved. The pedals are made larger (greater than shoes) in the form of boards, but they can be folded for convenient storage and transport, interchangeable according to the age of use, and the pedals should always be level from the bicycles for convenient use. It is a kickboard type bicycle that has an easy-to-remove function so that the appearance is a kickboard but the function is a bicycle.

핸들을 접기 위한 수단으로는 중간 연결 대(5)에는 헤드 셋 내부 회전체(9)를 연결하기 위해서 볼트 연결구(5a)를 만들어 용접 부착하고 헤드 셋 내부 회전체(9)에도 볼트 연결구(9a)를 만들어 용접으로 부착하여 중간 연결 대(5)와 헤드 셋 내부 회전체(9)는 연결구(5a)와 (9a)에 의해서 볼트(10) 너트(11)로 연결되어 움직이며 잠금 레버(7a,7b)가 부착된 부품 (7)을 부품 (9)에 부착하고 부품 (7)과 덮게(8)는 정석(8b)을 이용하여 연결하고 덮개(8)의 걸림 장치(8a)와 잠금 레버(7a,7b)를 이용 핸들의 중간 연결 대(5)를 조여 고정하고 풀어서 자전거 뒤쪽으로 젖히게 하며 스템(2)을 중간 연결 대(5) 속으로 완전히 밀어 넣어 돌출부위(6a)가 오목부위(2a)를 벗어나 자유롭게 회전하면 핸들(1)을 꺾어 자전거의 몸체와 수직으로 세워 부피를 줄여 이동과 보관을 편리하게 하는 핸들을 자전거 뒤쪽으로 젖히고 꺾는 수단;As a means for folding the handle, a bolt connector 5a is made and welded to the intermediate connecting rod 5 to connect the headset inner rotor 9, and the bolt connector 9a is also attached to the headset inner rotor 9. The intermediate connecting rod (5) and the headset inner rotor (9) are connected to the bolt (10) and the nut (11) by the connector (5a) and (9a) to move the lock lever (7a, Attach the component 7 (7b) attached to the component (9), the component (7) and the cover (8) is connected by using the crystallization (8b), the locking device (8a) and the locking lever ( Use 7a, 7b to tighten and loosen the intermediate connecting rod 5 on the handle to release it to the rear of the bike, and push the stem 2 completely into the intermediate connecting rod 5 so that the protrusion 6a is recessed. When freely rotated out of 2a), the handle (1) is bent vertically to the body of the bicycle to reduce the volume and to make it easier to move and store. Means for folding and folding the back of the bicycle;

페달(55)을 신발보다 크게 제작하고 사용 연령에 맞게 교체 사용 가능하게 하며 크랭크(40)에 볼트 연결구(40b)를 만들고 연결 장치(59)에도 볼트 연결구(59b)를 만들어 볼트(60) 너트(61)로 연결하여 페달(55)을 위로 접는 수단; Make the pedal (55) larger than the shoe, make it replaceable according to the age of use, make the bolt connector (40b) in the crank (40), and make the bolt connector (59b) in the connecting device (59) bolt (60) nut ( 61 means for folding the pedal 55 upwards;

페달(55)에 발을 떼었다가 다시 사용할 때에 편리하게 하기 위해서는 페달(55)을 항시 자전거와 수평을 유지할 수 있게 하여야 하는데 그 수단으로 스프링(58)이 사용되며 스프링(58)의 한쪽 부분에는 꺾임 부분(58a)을 만들고 다른 한쪽 끝에는 ㄷ자 모양(58b)을 만들어 스프링(58)에 용접으로 고정하며, 꺾임 부분(58a)은 연결 장치(59)의 측면 구멍(59b)에 삽입하여 고정하고, ㄷ자 모양(58b)은 페달(55)의 하단 부위에 접하게 하여 스프링(58)의 힘으로 크랭크(40)와 페달(55)을 일정 각도를 유지하여 자전거와 수평을 유지시키는 페달(55)의 수평 유지 수단; In order to be convenient when taking off the pedal 55 and using it again, the pedal 55 should always be level with the bicycle. As a means, the spring 58 is used, and one side of the spring 58 is bent. The part 58a is made, and at the other end, a U-shaped 58b is formed and welded to the spring 58, and the bent portion 58a is inserted into and fixed to the side hole 59b of the connecting device 59. Shape 58b is in contact with the lower portion of the pedal 55 to maintain the horizontal level of the pedal 55 to keep the crank 40 and the pedal 55 at a constant angle with the force of the spring 58 to keep the bicycle and the horizontal Way;

자전거의 안장을 필요에 따라 자유롭게 탈부착이 용이하게 하기 위한 방법으로 자전거 프레임(18)의 끝 부분에 조임 레버(20)를 부착시키고 내부에는 돌출 부위(20a)를 만들며 자전거의 안장(64) 세트의 연결 파이프(62) 하단 부위에는 자전거 프레임(18)의 조임 레버(20) 속으로 삽입되는 부분(62a)을 만들며 그곳에는 오목부위 (62b)를 만들어 조임 레버(20) 속으로 삽입되었을 때 돌출 부위(20a)와 오목 부위(62b)가 결합 되게 하여 안장이 좌우로 기울어지는 것을 방지하게 하는 자전거 안장의 탈부착 수단; In order to make the saddle of the bicycle freely detachable as needed, attach the tightening lever 20 to the end of the bicycle frame 18 and make a protrusion 20a inside, and make the saddle 64 of the bicycle At the lower end of the connecting pipe 62, a part 62a is inserted into the tightening lever 20 of the bicycle frame 18, and a recess 62b is formed therein, and a projecting part when inserted into the tightening lever 20 is formed. Detachable means of the bicycle saddle to allow the 20a and the concave portion 62b to be coupled to prevent the saddle from tilting left and right;

페달(55)에 올라타서 킥보드처럼 운행을 하고 페달(55)을 이용하여 자전거의 뒷바퀴(49)에 구동을 주기 위한 수단으로 뒷바퀴(49) 중앙부에는 부품 (50)을 만들고 그곳에는 일방형 기어(47)가 삽입되어 작동되는 기어 하우징(50a)을 만들고 원형의 오목부위(50b)를 만들어 강철 스프링(48)이 삽입될 수 있도록 한다. 뒷바퀴(49)를 관통하는 고정 축(45)을 만들고 이곳에는 베어링이 걸리는 걸림 턱(45a.45b)을 만들어 걸림 턱(45a) 좌 우측에는 두 개의 베어링(44a,46a)이 고정되며 하나의 베어링(44a)은 바퀴의 좌측 베어링 하우징(43e)에 삽입되고 다른 하나의 베어링(46a)은 바퀴의 좌측 베어링 하우징(50c)에 고정을 하게 되며 볼트 부위의 걸림 턱(45b)에는 베어링 (44b)가 바퀴의 우측의 베어링 하우징(43e)에 삽입되어 고정되며 베어링 (46b)는 바퀴의 우측 베어링 하우징(50c)에 삽입되어 베어링 고정 너트(49)로 고정되게 하여 뒷바퀴 축(45)을 바퀴 중앙부에 고정을 하게 된다. 부품 (43)의 걸림 기어(43f)는 일방형 기어(47)와 맞물려 바퀴에 회전력을 만들게 하며, 강철 스프링(48)은 걸림 기어(47)를 기어 하우징(50a)에 조립시키고 걸림 기어(47)가 항시 작동 되도록 일으켜 세우는 기능을 하게 한다. 크랭크(40)는 부품 (43)의 (43c)에 조립되어 볼트(39)와 키(42)로 고정되어 부품 (43)을 회전시키게 되며 스프링 연결 장치(41)가 부착되며 볼 베어링(38)을 기준으로 자전거의 프레임(22)에 고정되는 고정부위, 바퀴(24)와 함께 회전하는 회전부위로 나누어지게 되며 베어링 하우징(37)으로 베어링(38)을 밀착하게 하여 부품 (43)이 우측으로 이탈되는 것을 방지하며 베어링 하우징(37)은 부품 (36)에 밀착되어 고정되며 부품 (36)에는 프레임(22)에 부품(36) 전체를 끼워 고정할 수 있는 홈(36a)을 만들어 프레임(22)에 고정 되게 하고 스프링(35)이 유도되는 부위(36b)를 만들며 스프링(35)은 크랭크의 스프링 연결구(41)와 프레임의 스프링 연결구(23)에 연결되어 크랭크(40)와 페달(55)을 들어올리게 하며 또한 걸림 부위 (36c),(36d)를 만들어 상단의 걸림 부위(36c)는 크랭크(40)가 스프링(36)에 의해 일정 이상 당겨 올라가는 것을 방지하며 하단의 걸림 부위(36d)는 페달(55)에 자전거 운행자가 올라탔을 때 크랭크(40)가 일정이상 지면 쪽으로 내려가는 것을 방지하는 기능을 갖게 함으로서 자전거의 운전자가 페달(55)에 올라타서 운전을 할 수가 있고 페달(55)을 상하로 움직여 뒷바퀴(49)에 구동을 만들 수 있게 하는 구동 수단;
As a means for getting on the pedal 55 and driving like a kickboard, and driving the rear wheel 49 of the bicycle using the pedal 55, a part 50 is formed at the center of the rear wheel 49 and there is a one-way gear ( 47 is inserted to operate the gear housing (50a) and to create a circular recess 50b to allow the steel spring 48 can be inserted. A fixed shaft 45 penetrates the rear wheel 49, and a locking jaw (45a.45b) is formed therein, whereby two bearings 44a and 46a are fixed to the left and right of the locking jaw 45a. 44a is inserted into the left bearing housing 43e of the wheel, and the other bearing 46a is fixed to the left bearing housing 50c of the wheel, and the bearing 44b is attached to the locking jaw 45b of the bolt part. The bearing 46b is inserted into and fixed to the bearing housing 43e on the right side of the wheel, and the bearing 46b is inserted into the bearing housing 50c on the right side of the wheel to be fixed by the bearing fixing nut 49 to fix the rear wheel shaft 45 to the center of the wheel. Will be The locking gear 43f of the component 43 meshes with the one-way gear 47 to create a rotational force on the wheel, and the steel spring 48 assembles the locking gear 47 to the gear housing 50a and locks the gear 47. ) Will always work. The crank 40 is assembled to the 43c of the part 43 and is fixed by the bolt 39 and the key 42 to rotate the part 43, the spring connection device 41 is attached and the ball bearing 38 It is divided into a fixed part that is fixed to the frame 22 of the bicycle, the rotating part to rotate with the wheel 24 on the basis, and the parts (43) to the right by making the bearing 38 close to the bearing housing 37 The bearing housing 37 is fixed in close contact with the component 36, and the groove 36a is formed in the component 36 to fix the entire component 36 to the frame 22. The spring 35 is guided to the spring connector 41 of the crank and the spring connector 23 of the frame to be fixed to the crank 40 and the pedal 55. It also raises the catching parts 36c and 36d so that the catching part 36c at the top is the crank 40 soup. (36) is prevented from being pulled up more than a certain amount, and the engaging portion 36d at the bottom has a function to prevent the crank 40 from falling down to the ground more than a certain time when the bicycle operator climbs on the pedal 55 Drive means for allowing the driver to drive by riding on the pedal 55 and allowing the pedal 55 to move up and down to make a drive to the rear wheel 49;

핸들 젖힘과 페달을 접게 하는 것, 자전거 안장의 탈부착과 체인을 사용하지 않는 구동 방식은 부피를 최소화하는 방법으로서 가정에서의 보관을 쉽게 하고 자동차 등에 실어서 운반을 용이하게 하며 외형은 킥보드이지만 그 기능은 자전거의 기능을 갖게 하여 자전거의 활용성을 높이게 된다Folding the handle and folding the pedal, detaching the bicycle saddle and driving without the chain are the ways to minimize the volume, making it easy to store at home and to carry it on a car. Increases the utility of the bike by making it function

도 1은 : 킥보드 타입의 자전거와 탈부착용 자전거 안장의 사시도
도 2는 : 자전거 핸들, 앞바퀴, 프레임의 분해 사시도
도 3은 : 자전거 뒷바퀴 구동부위의 구조 도를 표시한 분해 사시도
도 4는 : 자전거 페달의 구조 도를 표시한 분해 사시도
도 5는 : 자전거에 안장을 조립시킨 모양을 표시한 사시도
도 6은 : 자전거의 핸들과 페달의 부피를 줄여 보인 사시도
도 7은 : 자전거 뒷바퀴 구동부위 단면도
도 8은 : 일방형 기어의 단면도
도 9는 : 자전거 사용 보기를 표시한 사시도1 is a perspective view of a kickboard type bicycle and a removable bicycle saddle
2: exploded perspective view of bicycle handlebar, front wheel, frame
3 is an exploded perspective view showing a structural diagram of the rear wheel drive portion of the bicycle
4 is an exploded perspective view showing a structural diagram of a bicycle pedal
5 is a perspective view showing the shape of the saddle assembled to the bicycle
6 is a perspective view showing a reduced volume of the handlebar and the pedal of the bicycle
7 is a sectional view of the rear wheel drive portion of the bicycle
8 is a sectional view of a unidirectional gear.
9 is a perspective view showing a bicycle use view

[도 1][도 2][도 3]을 참고로 먼 저[도 2]에서 핸들(1)은 핸들 스템(2)을 조임 레버(6)에 의해서 상하로 이동하여 높이를 조절하게 하고 스템에는 홈(2a)을 만들고 조임 레버(6)에는 돌출 부위(6a)를 만들어 핸들이 좌우로 미끄러지는 것을 방지하며 이때 스템의 홈(2a)은 스템의 상단부분(2b)에서 마무리되게 하여 핸들을 중간 연결 대(5) 속으로 완전히 밀어 넣어 중간 연결 대의 돌출 부위(6a)를 벗어나게 하여 핸들(1)을 회전하게 하여 부피를 줄여 보관이나 이동에 유리하게 한다. 중간 연결 대(5) 하단에는 볼트 연결구(5a)를 만들어 용접 고정한다. 헤드 셋 내부 회전체(9)에도 볼트 연결구(9a)를 만들어 두 개의 연결구(5a,9a)를 볼트(10)와 너트(11)로 연결한다. 중간 연결 대(5)는 조임 레버(7a,7b)를 사용 덮개(8)의 걸림 부위(8a)에 걸어 조이게 되어 중간 연결 대(5)를 고정하게 되어 사용 모드로 전환되고 또한 커버(8)를 풀어서 핸들(1)을 뒤로 젖히게 되어 보관이나 이동에 편리하게 한다. 헤드 셋 내부 회전체(9)에는 베어링과의 밀착되는 베어링 하우징(9b)이 고정되어 있으며 상단의 볼베어링(12), 프레임 헤드 튜브(13), 하단의 볼 베어링(12), 베어링 하우징(14)을 순서대로 조립하여 포크(15)에 와셔(16) 볼트(17) [1] [FIG. 2] [FIG. 3] In the first [FIG. 2], the handle 1 moves the handle stem 2 up and down by the tightening lever 6 to adjust the height and In the groove 2a and the tightening lever 6 in the protruding portion 6a to prevent the handle from slipping left and right, whereby the groove 2a of the stem is finished at the top portion 2b of the stem. Push it completely into the intermediate connecting rod (5) to leave the protruding portion (6a) of the intermediate connecting rod to rotate the handle (1) to reduce the volume is advantageous for storage or movement. At the bottom of the intermediate connecting rod 5, a bolt connector 5a is made and welded thereto. A bolt connector 9a is also made in the headset inner rotor 9 to connect the two connectors 5a and 9a with the bolt 10 and the nut 11. The intermediate connecting rod 5 is tightened by fastening the tightening levers 7a and 7b to the latching portion 8a of the use cover 8 to secure the intermediate connecting rod 5 so as to be switched to the use mode and the cover 8. Loosen the handle (1) by releasing it, making it convenient for storage or movement. The bearing housing 9b which is in close contact with the bearing is fixed to the headset inner rotor 9, and the upper ball bearing 12, the frame head tube 13, the lower ball bearing 12, and the bearing housing 14 are fixed. In order, washer (16) bolt (17) on fork (15)

순서로 연결 조립하여 부품 (9)에 포크(15)를 고정한다. 앞바퀴(24)는 바퀴 중앙부에 베어링 하우징(25)을 양쪽에 구비하여 베어링(26)을 삽입하고 두 베어링 중앙에 앞바퀴 축(27)을 끼워서 베어링 고정 너트(28)로 베어링(26)과 바퀴 축(27)을 앞바퀴에 고정하고 포크(15a)에 너트(30),(31)로 앞바퀴를 조립하게 된다. 프레임(18) 후미에는 자전거의 안장(64)을 탈부착할 수 있는 조임 레버(20)를 부착하고 조임 레버 내부에는 돌출 부위(20a)를 만들어 안장 조립 시에 안장 세트의 오목부위(62b)에 맞게 조립하여 안장이 좌우로 기우는 것을 방지하며 안장(64)은 조임 레버(63)로 상하로 높이 조절이 되게 한다. 프레임(18) 중앙부에는 자전거를 세우는 스탠드(19)를 용접 부착하여 사용하고 프레임 후미에 뒷바퀴 장착 프레임(22)을 용접 부착하며 이곳에는 스프링 연결부위(23)가 있어 크랭크의 스프링 연결부위(41)와 스프링(35)으로 연결되어 크랭크(40)를 당겨 올리게 한다. 페달(55)에 올라타서 킥보드처럼 운행을 하고 페달(55)을 이용하여 자전거의 뒷바퀴(49)에 구동을 주기 위해서는 [도3]을 참고로 설명을 하면 뒷바퀴(49) 중앙부에는 부품 (50)을 만들고 그곳에는 일방형 기어(47)가 삽입되어 작동되는 기어 하우징(50a)을 만들고 원형의 오목부위(50b)를 만들어 강철 스프링(48)이 삽입될 수 있도록 한다. 뒷바퀴(49)를 관통하는 고정 축(45)을 만들고 이곳에는 베어링이 걸리는 걸림 턱(45a.45b)를 만들어 베어링 걸림 턱(45a) 좌 우측에는 두 개의 베어링(44a,46a)이 고정되는데 하나의 베어링(44a)은 바퀴의 좌측 베어링 하우징(43e)에 삽입되고 다른 하나의 베어링(46a)은 바퀴의 좌측 베어링 하우징(50c)에 고정을 하게 되며 볼트 부분의 베어링 걸림 부위(45b)에는 베어링(44b)이 바퀴의 우측 베어링 하우징(43e)에 삽입되어 고정되며 베어링(46b)은 바퀴의 우측베어링 하우징(50c)에 삽입되어 베어링 고정 너트(49)로 고정되게 하여 뒷바퀴 축(45)을 바퀴에 고정되게 한다. Connect and assemble in order to secure the fork 15 to the part (9). The front wheel 24 has a bearing housing 25 on both sides of the wheel center to insert the bearing 26 and insert the front wheel shaft 27 in the center of the two bearings so that the bearing 26 and the wheel shaft with the bearing fixing nut 28. (27) is fixed to the front wheel and the front wheel is assembled with nuts (30), (31) to the fork (15a). At the rear of the frame 18, a tightening lever 20 for attaching and detaching the saddle 64 of the bicycle is attached, and a protrusion 20a is formed inside the tightening lever so as to fit into the recess 62b of the saddle set when the saddle is assembled. By assembling to prevent the saddle from tilting to the left and right, the saddle 64 is to be adjusted in height up and down with a tightening lever (63). In the center part of the frame 18, the stand 19 for standing the bicycle is used for welding, and the rear wheel mounting frame 22 is welded to the rear of the frame, and there is a spring connection part 23 so that the spring connection part 41 of the crank It is connected to the spring 35 to pull up the crank 40. Ride on the pedal (55) to operate like a kickboard and to drive to the rear wheel 49 of the bicycle using the pedal (55), referring to [Fig. And a one-way gear 47 is inserted therein to make a gear housing 50a to operate and a circular recess 50b to allow the steel spring 48 to be inserted therein. A fixed shaft 45 penetrates the rear wheel 49, and a locking jaw (45a.45b) is formed therein so that two bearings 44a and 46a are fixed to the left and right sides of the bearing locking jaw 45a. The bearing 44a is inserted into the left bearing housing 43e of the wheel, and the other bearing 46a is fixed to the left bearing housing 50c of the wheel, and the bearing 44b is mounted on the bearing engaging portion 45b of the bolt portion. ) Is inserted into and fixed to the right bearing housing 43e of the wheel, and the bearing 46b is inserted into the right bearing housing 50c of the wheel to be fixed by the bearing fixing nut 49 to fix the rear wheel shaft 45 to the wheel. To be.

부품 (43)의 걸림 기어(43f)는 일방형 기어(47)와 맞물려 바퀴에 회전력을 만들게 하며 강철 스프링(48)은 걸림 기어(47)를 기어 하우징(50a)에 조립시키고 걸림 기어(47)가 항시 작동 되도록 일으켜 세우는 기능을 하게 한다. 크랭크(40)는 부품 (43)의 (43c)에 조립되어 볼트(39)와 키(42)로 고정되어 부품 (43)을 회전시키게 되며 스프링 연결 장치(41)가 부착되며, 볼 베어링(38)에 의해서 자전거의 프레임(22)에 고정되는 고정부위, 바퀴(24)와 함께 회전하는 회전부위로 나누어지게 되며 베어링 하우징(37)으로 베어링(38)을 밀게 하여 부품(43)이 좌 우측으로 이탈되는 것을 방지하며 베어링 하우징(37)은 부품(36)에 밀착되어 고정 되게 한다. 부품 (36)에는 프레임(22)에 부품 (36) 전체를 끼워 고정할 수 있는 홈(36a)을 만들어 프레임(22)에 고정 되게 하고 스프링(35)이 유도되는 부위(36b)를 만들며 스프링(35)은 크랭크(41)와 프레임(23)에 연결되어 크랭크(40)와 페달(55)을 들어올리게 하며 또한 걸림 부위 (36c),(36d)를 만들어 상단의 걸림 부위(36c)는 크랭크(40)가 스프링(36)에 의해 일정 이상 당겨 올라가는 것을 방지하게 하고 하단의 걸림 부위(36d)는 페달(55)에 자전거 운행자가 올라타거나 구동을 주고자 할 때 크랭크(40)가 일정이상 지면 쪽으로 내려가는 것을 방지하는 기능을 갖게 하며 간격조정 와셔(34)로 프레임(22)과의 유격을 조정하여 너트(32),(33)로 프레임(22a)에 뒷바퀴 전체를 조립시킨다. 크랭크(40)에는 페달 세트를 조립하는 연결구(40b)가 있으며 [도 4]를 참고로 페달 연결 장치(59)에는 연결구(59b)를 만들어 크랭크 연결구(40b)와 볼트(60) 너트(61)로 연결을 하고 스프링 고정부위(59a)는 스프링(58)의 한쪽 끝(58a)을 삽입하여 고정한다. 스프링의 다른 한쪽 끝에는 ㄷ자 모양의 스프링(58b)을 용접으로 부착하여 페달(55) 하단에 밀착되게 하여 페달(55)을 크랭크(40)와 일정 각도를 유지하게 하여 페달(55)이 수평을 유지하게 한다. 페달 축(57)은 페달의 밑 부분에 부착된 부품 (56)을 관통하여 조립되어 부품 (59)의 너트에 조립되며 페달(55)은 양쪽의 볼베어링(54)으로 자유로이 움직이게 되고 연결 장치(59)에 의하여 수직으로 꺾이게 되며 페달(55)은 베어링 하우징 (57a)와 (53)으로 고정되며 너트(52)로 조여 주게 된다. The locking gear 43f of the component 43 meshes with the one-sided gear 47 to create a rotational force on the wheel, and the steel spring 48 assembles the locking gear 47 to the gear housing 50a and the locking gear 47. It is a function that raises and keeps working. The crank 40 is assembled to the 43c of the part 43 and is fixed by the bolt 39 and the key 42 to rotate the part 43, the spring connection device 41 is attached, the ball bearing 38 ) Is divided into a fixed part fixed to the frame 22 of the bicycle, a rotating part rotating with the wheel 24, and pushes the bearing 38 to the bearing housing 37 to the left and right parts 43 The bearing housing 37 is fixed to the component 36 in close contact with the departure. In the part 36, a groove 36a is formed in the frame 22 to fix the entire part 36 to the frame 22 to be fixed to the frame 22, and a part 36b in which the spring 35 is guided is formed. 35 is connected to the crank 41 and the frame 23 to lift the crank 40 and the pedal 55, and also make the engaging parts 36c, 36d to make the upper engaging part 36c crank ( 40 is prevented from being pulled up by a certain amount by the spring 36 and the lower portion 36d of the lower surface of the crank 40 when the bicycle driver rides or drives the pedal 55 to the ground. It has a function of preventing the downward movement and adjusts the clearance with the frame 22 with the gap washer 34 to assemble the entire rear wheel on the frame 22a with the nuts (32), (33). The crank 40 has a connector 40b for assembling a pedal set, and the pedal connector 59 has a connector 59b for making the crank connector 40b and the bolt 60 nut 61 by referring to FIG. 4. And the spring fixing part 59a is inserted and fixed to one end 58a of the spring 58. At the other end of the spring, the U-shaped spring 58b is attached by welding to closely adhere to the bottom of the pedal 55 so that the pedal 55 is kept at an angle with the crank 40 so that the pedal 55 is horizontal. Let's do it. The pedal shaft 57 is assembled through the parts 56 attached to the underside of the pedal and assembled to the nuts of the parts 59, and the pedals 55 are free to move with the ball bearings 54 on both sides and the connecting device 59 It is bent vertically by) and the pedal 55 is fixed to the bearing housings (57a) and (53) and tightened with a nut (52).

구동 전달 방법을 간략히 설명을 하게 되면 구동 전달은 페달(55)을 지면 쪽으로 밟을 때만 바퀴에 전달하게 되는데 양쪽의 페달(55)을 번갈아 아래위로 밟는 동작을 하게 되면 구동 에너지는 페달(55)에서 크랭크(40)로 크랭크(40)에서 부품 (43)으로 부품(43)의 걸림 기어(43f)에 의하여 걸림 기어 (47)로 전달되어 뒷바퀴(49)로 전달하게 하여 구동할 수 있게 된다.Briefly explaining the drive transmission method, the drive transmission is transmitted to the wheel only when the pedal 55 is stepped on the ground. When the pedal 55 is alternately stepped up and down, the driving energy is cranked from the pedal 55. The crank 40 is transferred from the crank 40 to the component 43 by the locking gear 43f of the component 43 to the locking gear 47 so as to be transferred to the rear wheel 49 to be driven.

[도 5]는 자전거의 안장(64)을 조임 레버(20)로 자전거에 부착한 그림이며 [도 6]은 보관과 이동에 편리하도록 조임 레버(7a)(7b)를 풀어 핸들(1)을 뒤로 젖히고 조임 레버(6)를 풀어 핸들(1)을 중간 연결 대(5) 속으로 밀어 넣어 회전시키고 페달(55)을 위로 접은 상태를 표시한 사시도 이다.[Fig. 5] is a picture of the saddle 64 of the bicycle attached to the bicycle with a tightening lever 20. [Fig. 6] shows the handle 1 by releasing the tightening levers 7a and 7b for convenient storage and movement. It is a perspective view showing the state of turning back and releasing the tightening lever 6 to push the handle 1 into the intermediate connecting rod 5 and rotating the pedal 55 upward.

2a: 스템의 오목부위 5: 중간 연결 대 6: 스템 조임 레버 6a:돌출 부위 7a,7b: 중간 연결 대 조임 레버
9b,13b,13a,14:볼 베어링 하우징 20:안장 세트 조임 레버
36:크랭크 운동 범위 조절판 36a:프레임에 고정 홈
36b: 스프링 유도 레일 36c,36d: 크랭크 걸림 부위
35: 스프링 37: 볼 베어링 하우징 39:크랭크 고정 너트
40: 크랭크 41: 스프링 연결 장치 42: 키
43d: 베어링 하우징 43e: 베어링 하우징 43f:걸림 기어
44a,44b,46a,46b: 베어링 45: 뒷바퀴 고정 축
45a,45b: 베어링 걸림 턱 47: 걸림 기어 48: 스프링
50a:걸림 기어 하우징 50b:스프링 하우징 50c:베어링 하우징2a: recess of stem 5: intermediate connecting rod 6: stem tightening lever 6a: protruding portion 7a, 7b: intermediate connecting to tightening lever
9b, 13b, 13a, 14: ball bearing housing 20: saddle set tightening lever
36: crank motion range control plate 36a: groove fixed in the frame
36b: spring guide rails 36c, 36d: crank catches
35: spring 37: ball bearing housing 39: crank fixing nut
40: crank 41: spring coupling device 42: key
43d: bearing housing 43e: bearing housing 43f: locking gear
44a, 44b, 46a, 46b: bearing 45: rear wheel fixing shaft
45a, 45b: Bearing jam jaw 47: Jam gear 48: Spring
50a: latching gear housing 50b: spring housing 50c: bearing housing

Claims

As a means for folding the handle, a bolt connector 5a is made and welded to the intermediate connector 5 to connect the headset inner rotor 9, and a bolt connector 9a is also attached to the headset inner rotor 9. The intermediate connecting rod (5) and the headset inner rotor (9) are connected to the bolt (10) and the nut (11) by the connector (5a) and (9a), and are moved by the locking levers (7a, 7b). Is attached to the component (9), and the component (7) and the cover (8) are connected using feldspar (8b), and the locking device (8a) and locking lever (7a) of the cover (8) are attached. , 7b) to tighten and loosen the intermediate connecting rod (5) of the handlebar so that it is flipped over to the rear of the bicycle, and the stem (2) is pushed completely into the intermediate connecting rod (5) so that the protruding portion (6a) is recessed (2a). When rotating freely out of the), the handle (1) is folded vertically to the body of the bicycle, reducing the volume Fold the rear bicycle folding means;
Make the pedal (55) larger than the shoe, make it replaceable according to the age of use, make the bolt connector (40b) in the crank (40), and make the bolt connector (59b) in the connecting device (59) bolt (60) nut ( 61 means for allowing the pedal 55 to be folded up;
In order to be convenient when taking off the pedal 55 and using it again, the pedal 55 should always be level with the bicycle. As a means, the spring 58 is used, and one side of the spring 58 is bent. The part 58a is made and the other end is made into a c-shaped 58b to be fixed by welding to the spring 58, and one bent part 58a is inserted into and fixed to the side hole 59b of the connecting device 59. , C-shaped (58b) is in contact with the lower portion of the pedal (55) by the force of the spring 58 to maintain a certain angle of the crank (40) and the pedal (55) of the pedal (55) to maintain the horizontal with the bicycle Leveling means;
Attaching the tightening lever 20 to the end of the bicycle frame 18, making a protrusion 20a inside, and connecting the set of saddle 64 of the bicycle as a means for freely detaching the saddle of the bicycle as needed. In the lower part of the pipe 62, a part 62a is inserted into the tightening lever 20 of the bicycle frame 18, and a recess 62b is made therein, and a protrusion 62b is inserted into the tightening lever 20. 20a) and a detachable means for attaching the bicycle saddle to allow the concave portion 62b to prevent the saddle from tilting left and right;
As a means for getting on the pedal 55 and driving like a kickboard, and driving the rear wheel 49 of the bicycle using the pedal 55, a part 50 is formed at the center of the rear wheel 49 and there is a one-way gear ( 47 is inserted into the gear housing (50a) is operated to create a circular concave portion (50b) to allow the steel spring 48 can be inserted and to create a fixed shaft (45) through the rear wheel (49) The bearing jaw (45a.45b) is formed to secure the two bearings (44a, 46a) to the left and right of the locking jaw (45a), one bearing (44a) is inserted into the left bearing housing (43e) of the wheel and the other One bearing 46a is fixed to the left bearing housing 50c of the wheel, and the bearing 44b is inserted into and fixed to the right bearing housing 43e of the wheel to the locking portion 45b of the bolt portion and the bearing 46b. ) Shovel into the bearing housing 50c on the right side of the wheel Is to be fixed to the nut 49 is fixed to the rear wheel shaft 45 in the center wheel. The locking gear 43f of the component 43 meshes with the one-way gear 47 to create a rotational force on the wheel, and the steel spring 48 assembles the locking gear 47 to the gear housing 50a and locks the gear 47. ) Will always work. The crank 40 is assembled to the part 43c of the part 43, and is fixed with the bolt 39 and the key 42 to rotate the part 43, and the spring connection device 41 is attached and the ball bearing 38 It is divided into a fixed part which is fixed to the frame 22 of the bicycle and a rotating part which rotates together with the wheel 24 on the basis of the reference), and the parts 43 are brought into close contact with the bearing 38 by the bearing housing 37. The bearing cover 37 is tightly fixed to the part 36 and prevents the left and right from coming off, and the part 36 is provided with a groove 36a for fitting the entire part 36 to the frame 22 and fixing it. It is fixed to the frame 22 and makes a portion (36b) where the spring 35 is guided, the spring 35 is connected to the spring connector 41 of the crank and the spring connector 23 of the frame, the crank 40 and the pedal (55) and also make the engaging portion (36c), (36d) to make the upper engaging portion (36c) of the crank (40) The spring 36 is prevented from being pulled up by a certain amount, and the lower engaging portion 36d has a function to prevent the crank 40 from falling down to the ground more than a predetermined time when the rider is riding on the pedal 55. A driving means for allowing the driver to ride on the pedal 55 to drive and to make the drive to the rear wheel 49 by moving the pedal 55 up and down;
Kickboard type bicycle, characterized in that made using the above means