KR100937398B1

KR100937398B1 - Insulator module for distributing board

Info

Publication number: KR100937398B1
Application number: KR1020090069105A
Authority: KR
Inventors: 이경수
Original assignee: (주)시그너스시스템
Priority date: 2009-07-28
Filing date: 2009-07-28
Publication date: 2010-01-18

Abstract

PURPOSE: An insulator module for a distribution panel is provided to prevent damage to a case due to stress concentration by increasing a contact area between an insulator and a bus bar. CONSTITUTION: A bus bar clamp connects a plurality of bus bars to an insulator. The bus bar clamp includes first and second support plates(210,220), a bolt(230), a cap(240), a thickness control unit(250), and a conductive elastic unit(260). A plurality of bolt coupling holes are formed in the first and second support plates. The bolt penetrates through the bolt coupling holes of the first and second support plates. The cap is coupled in the end of the bolt for coupling the first and second support plates. The thickness control unit is interposed between the first and second support plates. The conductive elastic unit is attached to the inner sides of the first and second support plates.

Description

Insulator module for switchboard {INSULATOR MODULE FOR DISTRIBUTING BOARD}

본 발명은 배전반용 인슐레이터 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 인슐레이터를 일체로 구성하여 보다 신속하게 배전반에 설치 가능하도록 하며, 버스바가 인슐레이터에 결합된 버스바 클램프에 볼트 체결없이 삽입되어 고정되도록 하는 배전반용 인슐레이터 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to an insulator module for a switchboard, and more particularly, to configure the insulator integrally so that the switchboard can be installed in the switchboard more quickly, and the busbar is inserted into and fixed to the busbar clamp coupled to the insulator without bolting. The insulator module for the present invention.

일반적으로, 배전반은 전력공급회사 또는 발전소로부터 공급되는 3상 또는 4상의 고압 전력을 수전하여 가정용, 산업용 (구체적으로, 각종 모터, 용접기, 건설기계 등)으로 배전하기 위한 것으로서, 그 내부에는 외부로부터 전원을 입력받기 위한 입력 터미널, 상기 입력 터미널과 연결되며 고전도성 소재로 이루어지는 복수의 버스바 등이 구비되어 있다.In general, the switchboard is for receiving three-phase or four-phase high-voltage power supplied from a power supply company or a power plant and distributing it to home, industrial (specifically, various motors, welding machines, construction machines, etc.) An input terminal for receiving power and a plurality of bus bars connected to the input terminal and made of a highly conductive material are provided.

여기서, 상기 입력 터미널은 인슐레이터, 통상 애자라고 부르는 절연체 내부에 수용되어 있으며, 인슐레이터는 배전반의 내벽에 부착되어 있다.Here, the input terminal is housed inside an insulator, commonly called an insulator, and the insulator is attached to the inner wall of the switchboard.

또한, 상기 인슐레이터는 복수의 버스바 특히, 모선 버스바와 각각 독립적으로 연결되도록 복수개가 설치되어 있다.In addition, a plurality of the insulators are provided so as to be independently connected to a plurality of bus bars, in particular, a bus bus bar.

그러나, 종래에는 인슐레이터를 배전반 내부에 설치할 때, 각각의 인슐레이터를 별도의 볼트 체결작업을 통해 설치해야 하므로 작업공정이 증가할 수 밖에 없었고 이에 따라 인슐레이터 설치에 소요되는 작업시간이 증가하여 작업 효율성이 떨어지는 단점이 발생하였다.However, conventionally, when installing the insulator inside the switchboard, each insulator must be installed through a separate bolt fastening operation, so the work process was inevitably increased, and thus the work time required for installing the insulator increases, thus reducing work efficiency. There was a disadvantage.

또한, 상기 종래기술의 경우 상기 버스바를 인슐레이터에 체결하기 위해서는 버스바의 끝단부 절연 피막을 제거하고, 드릴 등의 작업공구를 이용하여 통공을 뚫은 다음 나사와 너트를 이용하여 결합시키는 방법을 주로 사용하였으며, 이는 버스바 클램프를 이용하여 모선 버스바와 자선 버스바를 연결하는 경우에도 마찬가지였다.In addition, in the prior art, in order to fasten the bus bar to the insulator, a method of removing the insulating film at the end of the bus bar, drilling a through hole using a work tool such as a drill, and then using a screw and a nut is mainly used. This was also the case when bus busbars and charity busbars were connected using busbar clamps.

따라서, 배전반 설치작업 시 작업공정이 증가함으로써 작업성이 매우 떨어질 뿐만 아니라, 그 통공이 형성된 부분의 단면적 변화로 인해 버스바를 타고 흐르는 전류 흐름에 왜곡이 발생하는 문제점이 발생하였다.Therefore, as the work process increases during the installation of the switchboard, not only the workability is very poor, but also a distortion occurs in the current flow flowing through the busbar due to the change in the cross-sectional area of the portion where the through hole is formed.

또한, 장시간 사용시 볼트 풀림현상에 의해 연결되어 있던 버스바들의 연결상태가 단선되어 배전반이 정상적으로 작동하지 못하게 되는 문제점이 발생하였다.In addition, the connection state of the bus bars connected by the bolt loosening phenomenon for a long time is broken, the switchboard does not operate normally.

본 발명의 목적은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 모선버스바와 배전반 케이스 사이의 절연을 위해 케이스 내부에 설치되는 인슐레이터를 모선버스바의 개수와 대응하는 복수로 구성하지 않고, 일체의 구성으로 형성함으로써 체결을 위한 작업성을 향상시킴과 더불어 인슐레이터와 버스바의 접촉 면적을 증가시켜 응력 집중에 의하여 케이스가 함몰되거나 파손되는 더욱 방지할 수 있는 배전반용 인슐레이터 모듈을 제공하는 것이다.An object of the present invention was devised to solve the above problems of the prior art, and does not constitute a plurality of bus bus bars corresponding to the number of bus bus bars, an insulator installed inside the case for insulation between the bus bus bar and the switchboard case, The present invention provides an insulator module for a switchgear that can improve the workability for fastening and increase the contact area between the insulator and the busbar, thereby further preventing the case from being recessed or broken due to stress concentration.

본 발명의 다른 목적은 버스바에 볼트 체결을 위한 드릴링 작업을 생략함으로써 버스바를 타고 흐르는 전류에 왜곡이 발생하는 것을 방지함과 더불어 볼트 및 너트 풀림 현상을 방지할 수 있는 배전반용 인슐레이터 모듈을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an insulator module for a switchboard that can prevent the bolts and nuts from loosening as well as preventing distortion of current flowing through the busbar by omitting drilling work for fastening bolts to the busbar. .

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명의 배전반용 인슐레이터 모듈은, 배전반 케이스의 내벽에 일측면이 결합되도록 일체로 형성된 인슐레이터와, 상기 인슐레이터에 결합되어 복수의 버스바를 상기 인슐레이터에 연결하는 버스바 클램프를 포함하고, 상기 버스바 클램프는, 내측면이 서로 대향되고, 각각의 중앙부에는 복수의 볼트체결공이 관통되어 형성된 한 쌍의 제1, 제2 지지플레이트; 상기 제1, 제2 지지플레이트의 볼트체결공을 관통하는 볼트; 상기 볼트의 단부에 체결되어 상기 제1, 제2 지지플레이트를 결합시키는 캡; 상기 볼트가 관통되 도록 상기 제1, 제2 지지플레이트 사이에 개재되는 중공 형상의 두께 조정쇠; 및 상기 볼트체결공의 양측에서 서로 대향하도록 상기 제1, 제2 지지플레이트 각각의 내측면에 부착된 전도성 탄성부재를 포함하여 구성되되,The switchboard insulator module of the present invention devised to achieve the above object is an insulator integrally formed so that one side is coupled to an inner wall of a switchboard case, and coupled to the insulator to connect a plurality of busbars to the insulator. A bus bar clamp, wherein the bus bar clamp comprises: a pair of first and second support plates formed by opposing inner surfaces of the bus bar clamps and a plurality of bolt fastening holes penetrating through the central portions thereof; A bolt passing through the bolt fastening hole of the first and second support plates; A cap coupled to an end of the bolt to couple the first and second support plates; A hollow thickness adjusting rod interposed between the first and second support plates to allow the bolt to pass therethrough; And conductive elastic members attached to inner surfaces of each of the first and second support plates so as to face each other at both sides of the bolt fastening hole.

상기 버스바는 상기 볼트체결공의 양측 중 어느 일측에서 대향하는 전도성 탄성부재 사이에 삽입되고, 상기 볼트와 캡의 체결시 상기 전도성 탄성부재는 탄성력에 의해 상기 버스바를 가압하여 고정시키는 것을 특징으로 한다.The bus bar is inserted between the opposite conductive elastic member at any one of the two sides of the bolt fastening hole, the conductive elastic member is characterized in that by pressing the bus bar fixed by the elastic force when the bolt and the cap is fastened. .

그리고, 상기 버스바 클램프는 인슐레이터의 결합부에 결합되고, 상기 결합부는, 상기 인슐레이터의 길이방향을 따라 측면 관통되어 형성되는 복수의 결합홈과, 상기 결합홈을 형성하는 양 측벽과 이격되도록 결합홈 내에 배치되는 고임쇠를 포함하되,The busbar clamp is coupled to the coupling portion of the insulator, and the coupling portion is coupled to the coupling groove so as to be spaced apart from both sidewalls forming the coupling groove and a plurality of coupling grooves formed laterally along the longitudinal direction of the insulator. Includes a clamp placed within the

상기 고임쇠는 상기 볼트체결공의 양측 중 다른 일측에서 대향하는 전도성 탄성부재 사이에 삽입되어 고정됨으로써 버스바 클램프를 지지하는 것을 특징으로 한다.The high clamp is characterized in that the bus bar clamp is supported by being inserted and fixed between the opposite conductive elastic member on the other side of the two sides of the bolt fastening hole.

또한, 상기 제1, 제2 지지플레이트의 외면에는 각각 제1 볼트삽입홀이 형성된 체결플레이트가 돌출 형성되며, 상기 인슐레이터의 상면에는 상기 제1 볼트삽입홀을 경유한 볼트가 삽입되도록 제2 볼트삽입홀이 형성되되, 상기 제2 볼트삽입홀 내에는 너트가 인서트되는 것을 특징으로 한다.In addition, a fastening plate having first bolt insertion holes is formed to protrude from outer surfaces of the first and second support plates, and a second bolt insertion is inserted into an upper surface of the insulator so that bolts through the first bolt insertion holes are inserted. A hole is formed, and the nut is inserted into the second bolt insertion hole.

또한, 상기 고임쇠는 결합홈 내에 착탈 가능하도록 결합되며, 상기 버스바 클램프는 제1, 제2 지지플레이트의 사이 거리가 조절되면서 상기 결합부에 결합되도록, 상기 제1 볼트삽입홀은 장공 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, the fastener is detachably coupled in the coupling groove, the bus bar clamp is coupled to the coupling portion while the distance between the first and second support plates, the first bolt insertion hole is made of a long hole shape It is characterized by.

또한, 상기 전도성 탄성부재는 베릴륨 카파 소재로 이루어지고, 상기 두께 조정쇠와 제1, 제2 지지플레이트 중 적어도 어느 하나의 내측면 사이에는 상기 볼트가 관통하도록 순차적으로 하나 이상의 보조 두께 조정쇠와 스프링와셔가 개재되는 것을 특징으로 한다.In addition, the conductive elastic member is made of a beryllium kappa material, one or more auxiliary thickness adjusting spring and the spring in order to penetrate the bolt between the inner surface of at least one of the thickness adjusting clamp and the first, second support plate The washer is characterized in that it is interposed.

또한, 상기 캡에 체결되는 볼트의 단부에는 그 내주면에 제1 나사산이 형성되는 중공의 체결홀이 형성되고, 상기 캡의 내측에는 상기 체결홀에 삽입되며 제1 나사산에 대응 결합하는 제2 나사산이 외주면에 형성되는 비스가 돌출 형성되고, 상기 볼트의 단부의 외면과 캡의 내주면 사이에는 갭이 형성되되, 상기 갭이 형성된 부분에는 볼트의 단부를 감싸며 일측 단부는 캡의 바닥면에 지지되고 타측 단부는 상기 캡이 결합되는 지지플레이트의 외면에 지지되는 코일 스프링이 개재되는 것을 특징으로 한다.In addition, a hollow fastening hole is formed at an end of the bolt fastened to the cap to form a first screw thread on an inner circumferential surface thereof, and a second thread thread inserted into the fastening hole and correspondingly coupled to the first screw thread is formed inside the cap. A bis is formed on an outer circumferential surface and a gap is formed between the outer surface of the end of the bolt and the inner circumferential surface of the cap, wherein the gap is formed around the end of the bolt, and one end is supported on the bottom surface of the cap and the other end is formed. Is characterized in that the coil spring is supported on the outer surface of the support plate to which the cap is coupled.

전술한 본 발명에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈에 의하면, 복수의 버스바 클램프가 결합되는 인슐레이터를 분리된 복수개가 아닌 일체로 형성함으로써, 인슐 레이터의 설치 작업을 보다 간소화하여 작업성을 향상시킴과 더불어 배전반 케이스와 인슐레이터의 접촉면적을 종래보다 증가시켜 외력에 의해 외관이 함몰되거나 파손되는 것을 방지하도록 기계적 강도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.According to the insulator module for switchboard according to the present invention described above, by forming the insulator to which the plurality of busbar clamps are coupled instead of a plurality of separate ones, the installation work of the insulator is further simplified and the workability is improved. By increasing the contact area between the case and the insulator, there is an effect that the mechanical strength can be improved to prevent the appearance from being crushed or damaged by external force.

또한, 버스바가 버스바 클램프의 전도성 탄성부재 사이에 삽입되어 고정되도록 함으로써, 버스바 체결을 위한 별도의 홀 가공이 필요없게 되고, 이로 인해 작업공수를 감소시킴과 더불어 버스바를 타고 흐르는 전류에 왜곡이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, by inserting and fixing the busbar between the conductive elastic members of the busbar clamp, there is no need for a separate hole processing for fastening the busbar, thereby reducing the labor and the distortion of the current flowing through the busbar. There is an effect that can prevent the occurrence.

아울러, 버스바 두께의 증가시에 대응하도록 보조 두께 조정쇠를 추가함으로써 버스바 두께의 변화시에도 유연하게 버스바를 고정시킬 수 있게 되고, 캡 내부에 배치되는 고장력의 코일 스프링으로 인해 볼트와 캡의 풀림을 최대한 방지할 수 있는 효과가 발생한다.In addition, by adding an auxiliary thickness adjuster to cope with an increase in busbar thickness, the busbar can be fixed flexibly even when the busbar thickness is changed. The effect is to prevent the loosening as much as possible.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈이 설치된 상태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈을 나타내는 사시도이며, 도 3은 도 2의 분해 사시도이고, 도 4는 도 2에 버스바가 결합된 상태를 나타내는 측단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전도성 탄성부재를 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 5의 분해 사시도이며, 도 7의 (a)는 도 5의 평면도이고, (b)는 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이며, (c)는 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이고, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈에 다양한 버스바가 결합된 상태를 도시하는 상태도이고, 도 9는 도 1에 또 다른 버스바가 연결된 상태를 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view showing a state of an insulator module for a switchboard according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing an insulator module for a switchboard according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of FIG. 4 is a side cross-sectional view illustrating a state in which a bus bar is coupled to FIG. 2, FIG. 5 is a perspective view illustrating a conductive elastic member according to an exemplary embodiment of the present invention, FIG. 6 is an exploded perspective view of FIG. 5, and FIG. a) is a plan view of FIG. 5, (b) is a sectional view taken along the line I-I, (c) is a cross-sectional view taken along the line II-II, and FIG. 8 is a variety of bus bars coupled to the insulator module for switchboard according to the embodiment of the present invention. 9 is a perspective view illustrating a state in which another bus bar is connected to FIG. 1.

전술한 바와 같이, 배전반은 전력공급회사 또는 발전소로부터 공급되는 3상 또는 4상의 고압 전력을 수전하여 가정용, 산업용 (구체적으로, 각종 모터, 용접기, 건설기계 등)으로 배전하기 위한 것으로서, 그 내부에는 외부로부터 전원을 입력받기 위한 입력 터미널, 상기 입력 터미널에서 제공되는 전원이 각 전기부하로 공급되는 과정에서 과부하가 발생할 경우 전류공급을 차단하는 서키트 브레이크, 입력 터미널과 서키트 브레이크 간의 접속매체인 버스바 등이 구비되어 있다.As described above, the switchboard is for receiving three-phase or four-phase high voltage power supplied from a power supply company or a power plant and distributing it to home, industrial (specifically, various motors, welding machines, construction machines, etc.) An input terminal for receiving power from an external source, a circuit brake that cuts off the current supply when an overload occurs in the process of supplying power from the input terminal to each electric load, a bus bar that is a connection medium between the input terminal and the circuit brake, etc. It is provided.

본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈은 도 1 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 인슐레이터(100) 및 버스바 클램프(200)를 포함하여 이루어진다.An insulator module for a switchboard according to an embodiment of the present invention includes an insulator 100 and a bus bar clamp 200, as shown in FIGS. 1 to 4.

상기 인슐레이터(100)는 버스바와 배전반의 외관을 형성하는 케이스(300)를 절연시킴과 더불어 버스바를 고정시키기 위한 것으로서, 외부로부터 입력되는 3상 또는 4상의 특고압 전력이 공급되는 복수의 버스바를 동시에 고정시킬 수 있는 구조를 가지고 있다.The insulator 100 is to insulate the case 300 forming the exterior of the bus bar and the switchboard and to fix the bus bar. The insulator 100 simultaneously supplies a plurality of bus bars to which three-phase or four-phase extra-high voltage power is supplied from the outside. It has a structure that can be fixed.

여기서, 상기 인슐레이터(100)의 일측면은 배전반의 내벽에 결합되며, 타측면에는 그 길이방향을 따라 측면 관통되는 복수의 결합홈(110)이 형성되어 있다.Here, one side of the insulator 100 is coupled to the inner wall of the switchboard, and the other side is formed with a plurality of coupling grooves 110 penetrating sideways in the longitudinal direction.

또한, 인슐레이터(100)에는 배전반에 볼트 결합하기 위한 복수의 취부홀(120)이 구비되어 있으며, 절연을 위해 에폭시 수지 또는 BMC 페놀 수지 등으로 이루어질 수 있다.In addition, the insulator 100 includes a plurality of mounting holes 120 for bolting to the switchboard, and may be made of epoxy resin or BMC phenol resin for insulation.

이러한 인슐레이터(100)는 종래와 달리 일체로 형성됨으로써, 인슐레이터의 설치 작업을 보다 간소화하여 작업성을 향상시킬 수 있게 되고, 배전반 케이스와 인슐레이터의 접촉면적을 종래보다 증가시켜 응력 집중에 의해 외관이 함몰되거나 파손되는 것을 보다 방지할 수 있게 된다.Since the insulator 100 is integrally formed unlike the related art, the installation work of the insulator can be simplified and the workability can be improved, and the contact area between the switchboard case and the insulator is increased compared to the conventional one, and the appearance is depressed by the stress concentration. It can be more prevented from being damaged or broken.

한편, 상기 버스바 클램프(200)는 인슐레이터(100)에 고정됨과 동시에 버스바(400) 구체적으로, 모선버스바를 고정시키기 위한 것으로서, 인슐레이터의 결합부에 결합되어 있다.Meanwhile, the bus bar clamp 200 is fixed to the insulator 100 and at the same time to fix the bus bar 400, specifically, the bus bus bar, and is coupled to the coupling portion of the insulator.

여기서, 상기 결합부는 전술한 복수의 결합홈(110)과 후술하는 고임쇠(130)을 포함하여 이루어진다.Here, the coupling portion includes a plurality of coupling grooves 110 described above and a clamp 130 described later.

구체적으로, 상기 버스바 클램프(200)의 일부분은 결합홈에 삽입되어 고정되어 있으며, 다른 부분에는 모선버스바가 연결되어 있다.Specifically, a part of the bus bar clamp 200 is inserted into and fixed to the coupling groove, and the bus bus bar is connected to the other part.

이하, 상기 버스바 클램프에 대해 좀 더 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the busbar clamp will be described in more detail.

도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 버스바 클램프(200)는, 한 쌍의 지지플레이트(210,220), 볼트(230), 캡(240), 두께 조정쇠(250) 및 전도성 탄성부재(260)를 포함하여 이루어진다.2 to 4, the bus bar clamp 200 includes a pair of support plates 210 and 220, a bolt 230, a cap 240, a thickness adjuster 250, and a conductive elastic member ( 260).

여기서, 상기 지지플레이트는 서로 마주보도록 이격되는 한 쌍의 제1, 제2 지지플레이트(210,220)로 구성되며, 상기 한 쌍의 지지플레이트의 중앙부에는 각각 복수의 볼트체결공(211)이 이격 형성되어 있다.Here, the support plate is composed of a pair of first and second support plates 210 and 220 spaced apart to face each other, a plurality of bolted fastening holes 211 are formed in the center of the pair of support plates, respectively have.

이러한 복수의 볼트체결공(211)은 도 3에서 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 x방향, 구체적으로 상기 지지플레이트들의 폭 방향으로 상호 간에 이격 형성되 어 있다.The plurality of bolt fastening holes 211 are spaced apart from each other in the x direction of the first and second support plates 210 and 220, specifically, in the width direction of the support plates.

한편, 상기 제1, 제2 지지플레이트는 후술하는 바와 같이 상기 볼트체결공(211)을 통한 볼트(230)와 캡(240)의 체결에 의해 상호 고정되며, 우수한 전도성을 가지도록 순도 99% 이상의 동(bronze)으로 다이캐스팅 공정을 통해 제조될 수 있다.On the other hand, the first and second support plates are fixed to each other by the fastening of the bolt 230 and the cap 240 through the bolt fastening hole 211, as described later, the purity of 99% or more to have excellent conductivity It can be manufactured through a die casting process to bronze.

덧붙여, 상기 지지플레이트들은 스틸 또는 알루미늄 소재로 이루어질 수 있다.In addition, the support plates may be made of steel or aluminum.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 볼트(230)는 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 볼트체결공(211)을 관통하며, 그 단부에는 캡(240)이 체결된다.3 and 4, the bolt 230 penetrates through the bolt fastening holes 211 of the first and second support plates 210 and 220, and a cap 240 is fastened to an end thereof.

한편, 상기 볼트(230)의 헤드부 및 캡(240)의 일부분 또는 전체가 지지플레이트에 매립되도록 제1, 제2 지지플레이트의 볼트체결공(211)이 형성된 부분에는 오목하게 들어간 별도의 단차부(212)가 더 구비될 수 있다.Meanwhile, a separate stepped portion is recessed in a portion where the bolt fastening hole 211 of the first and second support plates is formed so that a part or the whole of the head portion and the cap 240 of the bolt 230 is embedded in the support plate. 212 may be further provided.

이에 따라, 버스바 클램프의 전체적인 외관 사이즈를 좀 더 컴팩트하게 형성할 수 있으며, 이로 인해 배전반 내의 다른 구성요소들과의 간섭을 보다 회피할 수 있게 된다.As a result, the overall appearance size of the busbar clamp can be made more compact, which makes it possible to more avoid interference with other components in the switchboard.

구체적인 상기 볼트(230)와 캡(240)의 결합관계에 대해서는 아래에서 좀 더 자세히 설명하기로 한다.Specific coupling relationship between the bolt 230 and the cap 240 will be described in more detail below.

상기 두께 조정쇠(250)는 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이에 개재되도록 배치되는데, 구체적으로는 양단이 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 상호 대향하는 각각의 내측면에 접하도록 개재되어 있다.The thickness adjuster 250 is disposed to be interposed between the first and second support plates 210 and 220, and specifically, both ends thereof are provided on respective inner surfaces of the first and second support plates 210 and 220 that face each other. It is interposed to contact.

덧붙여, 두께 조정쇠(250)는 볼트(230)가 관통하도록 중공 형상으로 이루어져 있으며, 전체적인 외관은 원형 또는 사각형으로 이루어질 수 있다.In addition, the thickness adjusting bolt 250 is formed in a hollow shape so that the bolt 230 penetrates, and the overall appearance may be formed in a circular or rectangular shape.

이러한 두께 조정쇠(250)는, 볼트(230) 및 캡(240)에 의한 제1, 제2 지지플레이트의 고정 결합시에 상기 지지플레이트들(210,220) 사이의 이격 거리를 형성시킴과 더불어 각각의 지지플레이트에 접함으로써 지지플레이트들의 좌우 흔들림 발생을 방지하는 역할을 가지게 된다.The thickness adjusting bolt 250 forms a separation distance between the support plates 210 and 220 when the first and second support plates are fixedly coupled by the bolt 230 and the cap 240. By contacting the support plate has a role of preventing the occurrence of the left and right shake of the support plates.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 전도성 탄성부재(260)는 대략 일렬상으로 배치되는 복수의 볼트체결공(211) 양측의 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 상호 마주보는 내측면에 각각 부착된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the conductive elastic members 260 face each other between the first and second support plates 210 and 220 on both sides of the plurality of bolted fastening holes 211 arranged in approximately one line. It is attached to each side.

한편, 상기 버스바 클램프(200)가 결합홈(110)에 삽입된 상태에서, 상기 볼트체결공(211)을 중심으로 어느 일측의 마주보는 전도성 탄성부재(260) 사이에는 후술하는 고임쇠(130)가 삽입된다.On the other hand, in the state in which the bus bar clamp 200 is inserted into the coupling groove 110, a high clamp 130 to be described later between the conductive elastic member 260 of any one side with respect to the bolt fastening hole 211 ) Is inserted.

반대로, 상기 볼트체결공(211)을 중심으로 상기 일측과 반대의 다른 일측의 마주보는 전도성 탄성부재(260) 사이에는 버스바(400)가 삽입된다.On the contrary, the bus bar 400 is inserted between the conductive elastic members 260 facing each other on the opposite side to the one side of the bolt fastening hole 211.

이러한 전도성 탄성부재(260)는 탄성을 가지도록 이루어져서 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이에 삽입되는 고임쇠(130) 및 버스바(400)를 탄성적으로 가압하여 특히 버스바(400)가 견고하게 버스바 클램프(200)에 고정되도록 하게 된다.The conductive elastic member 260 is made to have elasticity to elastically press the clamp 130 and the bus bar 400 inserted between the first and second support plates 210 and 220, in particular the bus bar 400 Is firmly fixed to the busbar clamp 200.

덧붙여, 전술한 바와 같이, 탄성력에 의해 일정 이상의 압력으로 고임쇠(130) 및 버스바(400)를 가압할 수 있도록, 고임쇠(130) 또는 버스바(400)가 삽입되기 전의 한 쌍의 전도성 탄성부재(260) 사이의 거리는 고임쇠(130) 및 버스 바(400)의 두께보다 일정 이상 작은 것이 바람직하다.In addition, as described above, the pair of conductivity before the high clamp 130 or the bus bar 400 is inserted so that the high clamp 130 and the bus bar 400 can be pressed by a predetermined pressure or more by elastic force. The distance between the elastic members 260 is preferably smaller than a predetermined thickness than the thickness of the high clamp 130 and the bus bar 400.

이러한 전도성 탄성부재(260)는 탄성력을 가지며 버스바에 면접촉하여 버스바를 충분히 가압하는 탄성편을 포함하여 구성되는데, 베릴륨 카파 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.The conductive elastic member 260 has an elastic force and is configured to include an elastic piece that sufficiently presses the bus bar by surface contact with the bus bar, preferably made of beryllium kappa material.

상기 베릴륨 카파는 구리에 3% 이내의 베릴륨을 첨가한 것을 주체로 하고, 여기에 코발트, 은, 니켈 등을 필요에 따라 소량 첨가한 구리합금의 총칭을 말하며 불림경화성(硬化性)이 있고, 강도는 특수강과 거의 동일한 정도를 가지고 있다.The beryllium kappa mainly refers to a copper alloy in which cobalt, silver, nickel, etc. are added in small amounts as necessary, mainly containing beryllium added to copper, and having a hardening property and strength. Has almost the same degree as special steel.

또한, 내피로성, 내마모성, 내식성(耐蝕性)도 우수할 뿐만 아니라, 우수한 전기전도성을 가지고 있다.In addition, it is not only excellent in fatigue resistance, abrasion resistance, and corrosion resistance, but also has excellent electrical conductivity.

한편, 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 내측면에는 상기 볼트체결공(211) 양측으로 각각 그루브(213)가 형성되며, 전도성 탄성부재(260)는 상기 그루브(213)에 별도의 접착제를 개재하지 않는 상태로 강제로 압입되어 고정된다.Meanwhile, grooves 213 are formed at both sides of the bolt fastening hole 211 on the inner surfaces of the first and second support plates 210 and 220, and the conductive elastic member 260 is separate from the groove 213. It is forcibly pressed and fixed without intervening the adhesive.

여기서, 도 5 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 전도성 탄성부재(260)는, 상기 그루브(213)에 삽입되는 중공의 사각틀 형상으로서 양측벽에는 걸림편(262)이 절개되어 형성된 몸체틀(261), 상기 몸체틀(261)에 접촉되며 상기 중공이 형성된 부분에 배치되어 외부에 내출되는 다수의 탄성편(265)을 가지는 접촉체(264)를 포함하여 구성된다.5 to 7, the conductive elastic member 260 is a hollow rectangular frame shape inserted into the groove 213, and a body frame formed by cutting the engaging pieces 262 on both side walls thereof. 261) and a contact body 264 having a plurality of elastic pieces 265 disposed in a portion formed in the hollow and contacting the body frame 261 and extending outward.

한편, 상기 몸체틀(261)의 일측벽에는 경사지도록 다수의 걸림편(262)이 형성되는데, 각각의 걸림편(262)은 그 기울어진 방향이 서로 다르도록 형성된다.Meanwhile, a plurality of locking pieces 262 are formed on one side wall of the body frame 261 so as to be inclined, and each locking piece 262 is formed such that the inclined directions thereof are different from each other.

따라서, 상기 몸체틀(261)이 그루브에 압입된 상태에서 각각의 걸림편이 그 루브에 걸림으로써 몸체틀의 좌우 움직임을 제한할 수 있게 된다.Therefore, each of the engaging pieces in the state in which the body frame 261 is pressed into the groove can be limited to the left and right movement of the body frame.

상기 탄성편(265)은 탄성을 가지도록 절곡된 판 형상으로 이루어지며, 상기 버스바에 직접적으로 접촉하여 탄성적으로 가압하는 판 스프링 역할을 하게 된다.The elastic piece 265 is formed in a plate shape bent to have an elasticity, and serves as a plate spring that is in direct contact with the bus bar to elastically press.

또한, 상기 몸체틀(261)에는 접촉체(264)의 좌우 이동을 제한하도록 스토퍼(263)가 더 형성되어 있다.In addition, the body frame 261 is further formed with a stopper 263 to limit the left and right movement of the contact body 264.

한편, 상기 몸체틀(261)과 접촉체(264)는 전술한 내용으로 한정되지 않으며, 일체의 판 형상으로 이루어진 판 스프링으로 적용될 수 있고, 이로 인해 전술한 구조보다 버스바와 접촉 면적을 보다 증가시킬 수 있다.On the other hand, the body frame 261 and the contact 264 is not limited to the above-described content, it can be applied as a plate spring made of an integral plate shape, thereby increasing the contact area with the bus bar more than the structure described above Can be.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 그루브(213)에는 몸체틀(261)과 접촉체(264)의 결합체로 이루어지는 전도성 탄성부재(260)가 복수개 압입되며, 그 개수는 별도 한정하지 않는다.As illustrated in FIG. 3, a plurality of conductive elastic members 260 made of a combination of a body frame 261 and a contact body 264 are press-fitted into the groove 213, and the number thereof is not limited thereto.

한편, 본 발명의 실시예에서, 상기 전도성 탄성부재(260)는 글로브테크社의 GCB series 제품 중 하나로 적용되며, 대략 45A 전후의 허용 전류치를 가지도록 형성된다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the conductive elastic member 260 is applied to one of Glove Tech's GCB series products, and is formed to have an allowable current value of about 45A.

본 발명의 실시예에서는, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 결합홈(110)을 형성하는 양 측벽과 이격되면서 결합홈(110) 내에 배치되는 고임쇠(130)가 더 구비된다.In the embodiment of the present invention, as shown in Figures 3 and 4, the fastener 130 is disposed in the coupling groove 110 is spaced apart from both side walls forming the coupling groove 110 is further provided.

이러한 고임쇠(130)는 스틸 계열의 소재로 이루어지고, 인슐레이터(100)에 일부 삽입됨으로 인해 인슐레이터(100)의 강도를 보강할 수 있게 된다.The high clamp 130 is made of a steel-based material, it is possible to reinforce the strength of the insulator 100 by being inserted into the insulator 100 in part.

또한, 상기 고임쇠(130)는 결합홈 내에서 착탈 가능하도록 결합되는데, 이로 인해 후술하는 제1, 제2 지지플레이트 사이의 이격 거리를 조절하고자 할 때 즉, 버스바의 두께 증가가 필요하게 되는 경우, 대응하도록 다른 두께를 가지는 고임쇠로 교체할 수 있게 된다.In addition, the high clamp 130 is detachably coupled in the coupling groove, which is necessary to increase the thickness of the bus bar when adjusting the separation distance between the first and second support plates, which will be described later. In this case, it is possible to replace with a high clamp having a different thickness correspondingly.

따라서, 제1, 제2 지지플레이트 사이의 이격 거리가 증가하거나 감소하는 경우에도, 결합된 고임쇠를 적절한 두께를 가지는 다른 고임쇠로 교체함으로써 제1, 제2 지지플레이트에 접하여 버스바 클램프를 지지할 수 있게 된다.Thus, even when the separation distance between the first and second support plates increases or decreases, the busbar clamps can be supported in contact with the first and second support plates by replacing the combined high clamps with another one having an appropriate thickness. It becomes possible.

덧붙여, 상기 버스바 클램프(200)가 결합홈(110) 내에 결합되는 경우, 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 외면은 상기 양 측벽에 접촉하는 상태를 가지게 되고, 내측면 구체적으로, 한 쌍의 마주보는 전도성 탄성부재(260)는 고임쇠(130)에 접촉하는 상태를 가지게 된다.In addition, when the bus bar clamp 200 is coupled to the coupling groove 110, the outer surfaces of the first and second support plates 210 and 220 may be in contact with both sidewalls. The pair of opposing conductive elastic members 260 may have a state of contacting the clamping member 130.

따라서, 상기 고임쇠(130)는 결합홈(110) 내에서 버스바 클램프(200)를 지지하여 그 좌우 흔들림을 최소화함으로써 버스바 클램프의 결합을 좀 더 견고하게 유지시킬 수 있게 된다.Accordingly, the high clamp 130 supports the bus bar clamp 200 in the coupling groove 110 to minimize the left and right shake to more firmly maintain the coupling of the bus bar clamp.

한편, 도 3 및 도 4에 도시하고 전술한 바와 같이, 상기 버스바(400)의 두께 증가시에 대응하여 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이 거리를 증가시키도록 보조 두께 조정쇠(251)가 더 구비될 수 있다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 3 and 4 and described above, the auxiliary thickness adjuster 251 to increase the distance between the first and second support plates 210 and 220 in response to the increase in the thickness of the bus bar 400. ) May be further provided.

구체적으로, 상기 보조 두께 조정쇠(251)는 두께 조정쇠(250)와 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 중 적어도 어느 하나의 내측면 사이에 볼트(230)가 관통하도록 설치된다.Specifically, the auxiliary thickness adjusting bolt 251 is installed so that the bolt 230 penetrates between the thickness adjusting clamp 250 and the inner surface of at least one of the first and second support plates 210 and 220.

이때, 보조 두께 조정쇠(251)는 대략적으로 두께 조정쇠(250)와 유사한 외관 형상을 가지며, 전술한 내측면에 접촉하는 상태를 가지게 된다.At this time, the auxiliary thickness adjuster 251 has an appearance similar to that of the thickness adjuster 250, and has a state of contacting the inner side described above.

이러한 보조 두께 조정쇠(251)는 하나 이상이 구비될 수 있으며, 다양한 두께를 가지는 보조 두께 조정쇠(251)를 구비하여 사용자의 필요에 따라 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이의 거리를 유연하게 조절할 수 있게 된다.One or more of the auxiliary thickness adjusting clamps 251 may be provided, and the auxiliary thickness adjusting clamps 251 having various thicknesses may provide a distance between the first and second supporting plates 210 and 220 according to a user's needs. Flexibility can be adjusted.

덧붙여, 상기 보조 두께 조정쇠(251)의 두께는 특별히 한정하지는 않으나, 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이의 거리를 좀 더 미세하게 조절하도록 두께 조정쇠(250)의 두께보다는 작게 형성되는 것이 보다 바람직하다.In addition, the thickness of the auxiliary thickness adjuster 251 is not particularly limited, but is formed smaller than the thickness of the thickness adjuster 250 to adjust the distance between the first and second support plates 210 and 220 more finely. It is more preferable.

한편, 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 중 적어도 어느 하나의 내측면과 상기 두께 조정쇠(250) 또는 보조 두께 조정쇠(251) 사이에는 상기 볼트(230)가 관통하는 스프링와셔(270)가 더 개재될 수 있다.Meanwhile, a spring washer 270 through which the bolt 230 penetrates between an inner surface of at least one of the first and second support plates 210 and 220 and the thickness adjusting bolt 250 or the auxiliary thickness adjusting clamp 251. ) May be intervened.

이러한 스프링와셔(270)의 장착으로 인해, 두께 조정쇠(250)와 보조 두께 조정쇠(251) 사이의 접촉면에 발생할 수 있는 미세한 틈을 스프링와셔(270)의 탄성에 의해 밀착시킴으로써, 이로 인해 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 좌우 흔들림을 보다 최소화할 수 있게 되며, 더불어 후술하는 볼트(230)와 캡(240)의 풀림 방지를 더욱 방지할 수 있게 된다.Due to the mounting of the spring washer 270, by the elasticity of the spring washer 270 to close the minute gap that may occur in the contact surface between the thickness adjuster 250 and the auxiliary thickness adjuster 251, thereby It is possible to further minimize the left and right shake of the first, second support plates (210, 220), and to further prevent the loosening of the bolt 230 and the cap 240 to be described later.

덧붙여, 상기 스프링와셔(270)는 통상의 링 형상의 스페이서로 대체될 수 있음은 물론이다.In addition, the spring washer 270 may be replaced with a conventional ring-shaped spacer, of course.

도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에서는, 상기 버스바 클램프(200)를 인슐레이터(100)에 좀 더 견고하게 고정시키도록, 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 외면에 각각 제1 볼트삽입홀(281)이 형성된 체결플레이트(280) 가 돌출 형성된다.As shown in Figures 2 to 4, in the embodiment of the present invention, the first and second support plates (210, 220) of the bus bar clamp 200 to more securely fixed to the insulator 100 Fastening plates 280 having first bolt insertion holes 281 formed on outer surfaces thereof protrude.

또한, 상기 인슐레이터(100)의 상면에는 상기 제1 볼트삽입홀(281)을 경유한 볼트가 삽입되도록 제2 볼트삽입홀(140)이 형성된다.In addition, a second bolt insertion hole 140 is formed on the upper surface of the insulator 100 so that the bolt through the first bolt insertion hole 281 is inserted.

한편, 전술한 바와 같이, 상기 보조 두께 조정쇠(251) 등의 추가로 인한 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 사이 거리 증가가 발생하는 경우에도 이에 상관없이 버스바 클램프(200)를 인슐레이터(100)에 용이하게 체결할 수 있도록, 상기 제1 볼트삽입홀(281)은 장공 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.On the other hand, as described above, even if an increase in the distance between the first, second support plates (210, 220) due to the addition of the auxiliary thickness adjusting bracket (251), the bus bar clamp 200 is insulated regardless of this The first bolt insertion hole 281 preferably has a long hole shape so as to be easily fastened to the 100.

이때, 상기 고임쇠 또한 그 두께가 변경된 다른 고임쇠로 교체되는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the high clamp is also replaced with another high clamp whose thickness is changed.

덧붙여, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 제1 볼트삽입홀(281)은 제1, 제2 지지플레이트(210,220)를 교차하는 가상의 교차선 방향을 따라 장축이 형성되는 장공으로 이루어진다.In addition, as shown in FIG. 3, the first bolt insertion hole 281 is formed of a long hole in which a long axis is formed along an imaginary intersection line crossing the first and second support plates 210 and 220.

한편, 상기 버스바 클램프(200)와 인슐레이터(100)의 체결 및 분리를 다수회 반복한 후에도 버스바 클램프(200)가 인슐레이터(100)에 견고한 상태를 유지하면서 고정되도록, 상기 제2 볼트삽입홀(140) 내에는 별도의 너트가 인서트되는 것이 바람직하다.On the other hand, even after repeating the fastening and detachment of the busbar clamp 200 and the insulator 100 many times, the second bolt insertion hole is fixed so that the busbar clamp 200 is fixed to the insulator 100 while maintaining a solid state. It is preferable that a separate nut is inserted into the 140.

이하, 전술한 볼트(230)와 캡(240)의 형상 및 결합관계에 대해 좀 더 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the shape and the coupling relationship of the above-described bolt 230 and the cap 240 will be described in more detail.

도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 캡(240)에 체결되는 볼트(230)의 단부에는 중공의 체결홀(231)이 형성되며, 이러한 체결홀(231)의 내주면에는 제1 나 사산(232)이 형성되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, a hollow fastening hole 231 is formed at an end of the bolt 230 fastened to the cap 240, and a first screw thread is formed on an inner circumferential surface of the fastening hole 231. 232 is formed.

한편, 상기 캡(240)의 내측에는 캡의 내측 후방벽으로부터 돌출되며 상기 체결홀(231)에 삽입되는 비스(241)가 형성되어 있다.On the other hand, the inside of the cap 240 is formed with a vis 241 protruding from the inner rear wall of the cap and inserted into the fastening hole 231.

여기서, 상기 비스(241)는 캡(240)에 일체로 형성될 수도 있고, 다른 별도의 부재를 캡에 압착 또는 용접함에 의해 형성될 수도 있다.Here, the bis 241 may be formed integrally with the cap 240, or may be formed by pressing or welding another separate member to the cap.

한편, 상기 비스(241)의 외주면에는 제1 나사산(232)에 대응 결합하도록 제2 나사산(242)이 형성되어 있는데, 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220)는 제1, 제2 나사산(232,242)의 상호 결합에 의해 견고히 고정되어 진다.On the other hand, a second thread 242 is formed on the outer circumferential surface of the bis 241 to correspond to the first thread 232, the first and second support plates (210, 220) is the first, second thread ( 232,242 is firmly fixed by mutual coupling.

본 발명의 실시예에서, 상기 볼트(230)는 렌치 공구에 의해 쉽게 회전시킬 수 있는 다각형의 렌치 볼트로 적용 가능하고, 캡(240) 또한 스패너 또는 몽키 등의 공구를 통해 풀거나 조일 수 있는 다각형의 외관 형상을 가지도록 적용되는 것이 바람직하다.In the embodiment of the present invention, the bolt 230 is applicable to the wrench bolt of the polygon that can be easily rotated by the wrench tool, the cap 240 is also a polygon that can be loosened or tightened through a tool such as a spanner or monkey It is preferable that it is applied to have an external appearance shape.

덧붙여, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 볼트(230)와 캡(240)의 체결력을 더욱 증가시키기 위해서, 캡(240)의 내측 부분에 별도의 코일 스프링(290)을 더 삽입시킬 수 있다.In addition, as shown in FIGS. 3 and 4, in order to further increase the fastening force between the bolt 230 and the cap 240, a separate coil spring 290 may be further inserted into the inner portion of the cap 240. Can be.

구체적으로, 볼트(230)와 캡(240)의 체결시에, 볼트(230)의 단부의 외면과 캡(240)의 내주면 사이에 갭이 형성되도록 하며, 상기 코일 스프링(290)은 상기 갭이 형성된 부분에서 볼트(230)의 단부를 감싸는 형태로 개재된다.Specifically, when the bolt 230 and the cap 240 are fastened, a gap is formed between the outer surface of the end of the bolt 230 and the inner circumferential surface of the cap 240, and the coil spring 290 has the gap formed therein. The formed portion is interposed in a form surrounding the end of the bolt 230.

이와 같은 구성에 의하여, 상기 볼트(230)와 캡(240)의 체결시 상기 코일 스프링(290)의 일측 단부는 캡의 바닥면에 지지되고 타측 단부는 상기 캡이 결합되는 지지플레이트의 외면에 지지되는 형태로 압축됨으로써, 상기 캡의 바닥면에 압력을 가하게 되고 이로 인해 볼트와 캡의 풀림 현상을 보다 방지할 수 있게 된다.By such a configuration, when the bolt 230 and the cap 240 are fastened, one end of the coil spring 290 is supported on the bottom surface of the cap and the other end is supported on the outer surface of the support plate to which the cap is coupled. By compressing to the form, the pressure is applied to the bottom surface of the cap it is possible to more prevent the loosening of the bolt and cap.

따라서, 상기 버스바 클램프(200)는 전술한 코일 스프링(290) 및 스프링와셔(270)의 탄성 복원력에 의해 제1, 제2 나사산(232,242) 사이의 상호 결합력이 더욱 증가하게 되고, 이에 따라 장시간 경과 후에도 볼트(230)와 캡(240)의 풀림이 방지된다.Accordingly, the bus bar clamp 200 further increases the mutual coupling force between the first and second threads 232 and 242 by the elastic restoring force of the coil spring 290 and the spring washer 270 described above. Even after the elapse of time, loosening of the bolt 230 and the cap 240 is prevented.

여기서, 상기 코일 스프링(290)은 사람의 힘에 의해 손쉽게 압축되거나 인장되지 않는 정도의 고장력 코일 스프링으로 적용되는 것이 더욱 바람직하다.Here, the coil spring 290 is more preferably applied to the high-tensile coil spring of the degree that is not easily compressed or tensioned by human force.

덧붙여, 제1, 제2 지지플레이트(210,220) 사이의 이격 거리 또한 일정하게 유지됨에 따라, 그 사이에 삽입되는 버스바(400)도 전도성 탄성부재(260)에 접촉하는 상태를 좀 더 안정적으로 유지할 수 있게 된다.In addition, as the separation distance between the first and second support plates 210 and 220 is also kept constant, the bus bar 400 inserted therebetween also maintains a more stable contact with the conductive elastic member 260. It becomes possible.

결론적으로, 상기 버스바(400)는 상기 볼트(230)와 캡(240)의 체결력과, 상기 전도성 탄성부재(260)의 탄성 가압력에 의해 제1, 제2 지지플레이트 사이에서 견고하게 고정되어 진다.In conclusion, the bus bar 400 is firmly fixed between the first and second support plates by the fastening force of the bolt 230 and the cap 240 and the elastic pressing force of the conductive elastic member 260. .

이하, 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈의 결합관계에 대해 설명하기로 한다.Hereinafter, the coupling relationship of the insulator module for switchboard according to the embodiment of the present invention will be described.

먼저, 상기 취부홀(120)에 볼트 등을 삽입하여 인슐레이터(100)를 배전반의 내벽에 고정시킨다. 이때, 상기 고임쇠(130)는 인슐레이터(100)에 삽입된 상태를 가지고 있다.First, a bolt or the like is inserted into the mounting hole 120 to fix the insulator 100 to the inner wall of the switchboard. At this time, the high clamp 130 has a state inserted into the insulator 100.

이어서, 전술한 제1, 제2 지지플레이트(210,220), 볼트(230), 캡(240), 두께 조정쇠(250), 전도성 탄성부재(260) 등을 선(先) 결합하여 모듈 형태의 버스바 클램프(200)를 조립한다.Subsequently, the first and second supporting plates 210 and 220, the bolts 230, the caps 240, the thickness adjusting rods 250, the conductive elastic members 260, and the like are connected to each other in a modular bus form. Assemble the bar clamp 200.

다음, 인슐레이터(100)의 복수의 결합홈(110)에 각각 버스바 클램프(200)를 삽입한 후, 제1, 제2 볼트삽입홀(281,140)에 볼트를 삽입하여 버스바 클램프(200)를 고정시킨다.Next, after inserting the busbar clamps 200 into the plurality of coupling grooves 110 of the insulator 100, the busbar clamps 200 are inserted by inserting bolts into the first and second bolt insertion holes 281 and 140. Fix it.

이때, 버스바 클램프(200)는 제1, 제2 볼트삽입홀(281,140)에 삽입된 볼트를 통한 체결 이외에도 고임쇠(130)와의 접촉, 결합홈(110)을 형성하는 양 측벽과의 접촉 등에 의해 더욱 견고하게 고정된 상태를 가지게 된다.At this time, the bus bar clamp 200 is not only fastened through the bolts inserted into the first and second bolt insertion holes 281 and 140, but also the contact with the high clamp 130 and the contact with both sidewalls forming the coupling groove 110. It has a more firmly fixed state.

덧붙여, 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 어느 일측의 마주보는 전도성 탄성부재(260)는 고임쇠(130)와 접촉하는 상태를 가지고 있다.In addition, the opposing conductive elastic members 260 on either side of the first and second support plates 210 and 220 have a state of being in contact with the clamping member 130.

다음, 상기 제1, 제2 지지플레이트(210,220)의 다른 일측의 마주보는 전도성 탄성부재(260) 사이에 버스바(400)를 삽입시킨다.Next, the bus bar 400 is inserted between the conductive elastic members 260 facing the other side of the first and second support plates 210 and 220.

이때, 상기 버스바(400) 또한 전도성 탄성부재(260)의 탄성에 의한 측면 가압에 의해 견고하게 결합된 상태를 유지하게 된다.At this time, the bus bar 400 is also maintained firmly coupled by the side pressure by the elasticity of the conductive elastic member 260.

덧붙여, 전술한 작업 공정 후, 사용자의 필요에 따라 렌치볼트 및 스패너 등을 통해 볼트(230) 와 캡(240)을 더 회전시켜 그 체결력을 보다 향상시킬 수도 있다.In addition, after the above-described work process, the bolt 230 and the cap 240 may be further rotated through a wrench bolt, a spanner, or the like according to a user's need to further improve the fastening force.

본 발명의 실시예에서, 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 버스바(400)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있으며, 상기 버스바에 판 현상의 영역만 존재한다면 버 스바 클램프(200)에 용이하게 삽입되어 고정될 수 있다.In the embodiment of the present invention, as shown in Figure 8, the bus bar 400 can be made in a variety of shapes, if only the region of the plate phenomenon in the bus bar is easily inserted into the bus bar clamp 200 Can be fixed.

또한, 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 버스바 특히, 모선 버스바(410)에 전술한 버스바 클램프(200)를 결합시키고 상기 버스바 클램프에 자선 버스바(420)를 결합시켜 모선 버스바(410)와 자선 버스바(420)의 연결을 위한 용도로도 상기 버스바 클램프는 사용될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 9, the bus bar clamp 200 is coupled to the bus bar, in particular, the bus bus bar 410, and the bus bus bar 420 is coupled to the bus bar clamp. The busbar clamp may also be used for the connection between the 410 and the charity busbar 420.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 또는 수정이 가능할 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the scope of the present invention is not limited to such specific embodiments, and those skilled in the art may appropriately change within the scope described in the claims of the present invention. Or modifications may be possible.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈이 설치된 상태를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing a state in which an insulator module for switchboard according to an embodiment of the present invention is installed.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈을 나타내는 사시도.Figure 2 is a perspective view showing an insulator module for a switchboard according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 분해 사시도.3 is an exploded perspective view of FIG. 2;

도 4는 도 2에 버스바가 결합된 상태를 나타내는 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view showing a state in which the bus bar is coupled to FIG.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 전도성 탄성부재를 나타내는 사시도.5 is a perspective view showing a conductive elastic member according to an embodiment of the present invention.

도 6은 도 5의 분해 사시도.6 is an exploded perspective view of FIG. 5;

도 7의 (a)는 도 5의 평면도이고, (b)는 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이며, (c)는 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.(A) is a top view of FIG. 5, (b) is sectional drawing along the line I-I, (c) is sectional drawing along the line II-II.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 배전반용 인슐레이터 모듈에 다양한 버스바가 결합된 상태를 도시하는 상태도.8 is a state diagram illustrating a state in which various bus bars are coupled to an insulator module for a switchboard according to an embodiment of the present invention.

도 9는 도 1에 또 다른 버스바가 연결된 상태를 나타내는 사시도.FIG. 9 is a perspective view illustrating another bus bar connected to FIG. 1. FIG.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for the main parts of the drawing ***

100: 인슐레이터 110: 결합홈100: insulator 110: coupling groove

120: 취부홀 130: 고임쇠120: mounting hole 130: high clamp

140: 제2 볼트삽입홀 200: 버스바 클램프140: second bolt insertion hole 200: busbar clamp

210: 제1 지지플레이트 211: 볼트체결공210: first support plate 211: bolt fastening

212: 단차부 213: 그루브212 step 213 groove

220: 제2 지지플레이트 230: 볼트220: second support plate 230: bolt

231: 체결홀 232: 제1 나사산231: fastening hole 232: first thread

240: 캡 241: 비스240: cap 241: Vis

242: 제2 나사산 250: 두께 조정쇠242: second thread 250: thickness adjuster

251: 보조 두께 조정쇠 260: 전도성 탄성부재251: auxiliary thickness adjusting bracket 260: conductive elastic member

261: 몸체틀 262: 걸림편261: body frame 262: locking piece

263: 스토퍼 264: 접촉체263: stopper 264: contact

265: 탄성편 270: 스프링와셔265: elastic piece 270: spring washer

280: 체결플레이트 281: 제1 볼트삽입홀280: fastening plate 281: first bolt insertion hole

290: 코일 스프링 300: 케이스290: coil spring 300: case

400: 버스바 410: 모선 버스바400: busbar 410: bus busbar

420: 자선 버스바 420 charity busbar

Claims

An insulator integrally formed with one side coupled to an inner wall of a switchboard case, and a busbar clamp coupled to the insulator to connect a plurality of busbars to the insulator, wherein the busbar clamp includes:

A pair of first and second support plates having inner surfaces facing each other and having a plurality of bolt fastening holes penetrated through the central portions thereof;

A bolt passing through the bolt fastening hole of the first and second support plates;

A cap coupled to an end of the bolt to couple the first and second support plates;

A hollow thickness adjusting rod interposed between the first and second support plates to penetrate the bolt; And

It comprises a conductive elastic member attached to the inner surface of each of the first and second support plates to face each other at both sides of the bolt fastening hole,

The bus bar is inserted between the conductive elastic members facing from either side of the bolt fastening hole,

When the bolt and the cap is fastened the conductive elastic member is an insulator module for a switchgear, characterized in that for pressing and fixing the bus bar by an elastic force.

The method of claim 1,

The busbar clamp is coupled to the coupling portion of the insulator,

The coupling part,

Comprising a plurality of coupling grooves formed to penetrate the side along the longitudinal direction of the insulator, and a high clamp disposed in the coupling groove so as to be spaced apart from both side walls forming the coupling groove,

The high clamp is an insulator module for a switchgear, characterized in that the bus bar clamp is supported by being inserted and fixed between the opposite conductive elastic member on the other side of the bolt fastening hole.

The method of claim 2,

On the outer surface of the first and second support plates, a locking plate having a first bolt insertion hole is formed to protrude,

The second bolt insertion hole is formed on the upper surface of the insulator so that the bolt through the first bolt insertion hole is inserted.

An insulator module for switchboard, characterized in that a nut is inserted into the second bolt insertion hole.

The method of claim 3,

The high clamp is detachably coupled in the coupling groove,

The busbar clamp is an insulator module for a switchgear, characterized in that the first bolt insertion hole has a long hole shape so as to be coupled to the coupling part while the distance between the first and second support plates is adjusted.

The method of claim 3,

The conductive elastic member is made of beryllium kappa material,

And one or more auxiliary thickness adjusting bolts and spring washers are sequentially interposed between the thickness adjusting bolts and at least one of the inner surfaces of at least one of the first and second supporting plates.

The method of claim 3,

At the end of the bolt that is fastened to the cap is formed a hollow fastening hole in which the first thread is formed on the inner peripheral surface,

The inner side of the cap is inserted into the fastening hole, the second screw thread corresponding to the first screw thread is formed on the outer peripheral surface protruding,

A gap is formed between the outer surface of the end of the bolt and the inner circumferential surface of the cap, the gap is formed in the portion surrounding the end of the bolt, one end is supported on the bottom surface of the cap and the other end is the outer surface of the support plate to which the cap is coupled An insulator module for switchboard, characterized in that a coil spring is supported on the intervening coil spring.