KR100936312B1 - Knob apparatus for a manual transmission - Google Patents

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박대득
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    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means

Abstract

PURPOSE: A knob apparatus of a manual transmission is provided to allow the first and second bodies and the cover to be assembled securely but disassembled easily. CONSTITUTION: A knob apparatus of a manual transmission comprises a skirt with the bottom connected to an input shaft of a vehicle, a first body(110) with the bottom connected to the top of the skirt, and a second body(120). The first body includes a partition(111) which divides the inside of the first body into an inner mounting recess(110a) and an outer mounting recess(110b) in which a plurality of joint grooves are formed in the radial direction. A plurality of joint grooves(110a') are formed on the inner side of the partition. The second body includes an emblem(M) and a plurality of hooks(121) which stick out from the bottom corresponding to the joint grooves.

Description

수동변속기의 노브 장치 {Knob apparatus for a manual transmission}Knob apparatus for a manual transmission

본 발명은 수동변속기의 노브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 사용자에 의한 교체가 용이하도록 한 수동변속기의 노브 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a knob device of a manual transmission, and more particularly, to a knob device of a manual transmission to facilitate replacement by a user.

일반적으로 차량의 변속기는 크게 수동변속기(Manual Transmission)와, 자동변속기(Automatic Transmission)로 분류된다.In general, a vehicle transmission is classified into a manual transmission and an automatic transmission.

상기 수동변속기는 사용자가 레버장치를 조작하여 기어와 클러치를 직접 컨트롤함으로써 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 따라 회전력과 속도를 적절히 바꾸어 구동 바퀴에 전달하도록 구비된 것이고, 자동변속기는 클러치와 변속기 조작을 사용자에 대신하여 기계에 의해 자동 컨트롤 되도록 구비된 것이 특징이다.The manual transmission is provided so that the user directly controls the gears and the clutch by operating a lever device so as to transmit the engine power to the driving wheels by appropriately changing the rotational force and speed according to the driving state of the vehicle, and the automatic transmission operates the clutch and the transmission. It is equipped to be automatically controlled by the machine on behalf of the user.

이 중, 종래 수동변속기의 레버 장치 구성을 살펴보면, 사용자에게 손잡이를 제공하는 노브(Knob)와, 상측이 상기 노브의 하측과 나사 끼움으로 연결되고 하측이 미 도시된 입력축(Input Shaft; IS)과 연결되는 스커트(Skirt), 및 상기 스커트의 하측을 감싸도록 고정되는 부트를 포함하여 구성된다.Among these, in the configuration of the lever device of the conventional manual transmission, a knob (Knob) for providing a handle to the user, and the upper side is connected to the lower side of the knob by screwing the input shaft (IS) and the lower side not shown; It is configured to include a skirt (Skirt) to be connected, and a boot fixed to surround the lower side of the skirt.

그런데 최근에는 사용자의 취향에 따라 상기 노브를 다양한 형상, 색상 및 재질을 갖는 것으로 교체하는 수요가 자주 발생하는데, 이러한 종래의 노브는 분해 가 쉽지 않은 일체형 구조로 조립되어 사용자가 직접 교체하기는 어려운 문제가 있다.However, in recent years, the demand for replacing the knob with a variety of shapes, colors and materials according to the user's preference is often generated, such a conventional knob is difficult to be replaced by the user because it is assembled in an integral structure that is not easy to disassemble. There is.

더욱이, 후진 기어시 스커트 일측이 들어 올려진 상태로 1단 기어의 좌 전방으로 조작되는 레버 타입에 있어서는, 노브와 스커트의 설치 구조상 상기 노브의 교체는 더욱 어려워지게 된다.In addition, in the lever type which is operated to the left front of the first gear with the one side of the skirt lifted in the reverse gear, the knob is more difficult to replace due to the installation structure of the knob and the skirt.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 분해 및 조립을 통한 교체가 용이하도록 한 수동변속기의 노브 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a knob device of a manual transmission to facilitate replacement by disassembly and assembly.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 일 측면에 따른 수동변속기의 노브 장치(100)는 하측이 차량의 입력축과 연결되는 스커트(S); 하측이 상기 스커트(S)의 상측과 결합되고, 상측이 오목한 내측 안착홈(110a)과 외측 안착홈(110b)으로 구획되도록 상측에 격벽(111)이 구비되며, 상기 격벽(111)의 내측면에는 그 두께방향으로 오목한 체결홈(110a')이 다수 형성되며, 상기 외측 안착홈(110b)에는 반경방향으로 오목한 결합홈(110b')이 다수 형성되는 제1바디(110); 및 상측에 변속패턴을 나타낸 엠블렘(M)이 구비된 채로 상기 내측 안착홈(110a)에 안착 결합되도록 하측에 상기 체결홈(110a')들과 대응되게 돌출된 후크(121)가 다수 구비되는 제2바디(120);를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the knob device 100 of a manual transmission according to an aspect of the present invention includes a skirt S connected to an input shaft of a vehicle at a lower side thereof; The lower side is coupled to the upper side of the skirt (S), the partition wall 111 is provided on the upper side so as to be partitioned into the inner seating recess (110a) and the outer seating recess (110b), the inner side of the partition wall 111 A plurality of fastening grooves 110a 'concave in the thickness direction thereof, and a plurality of first bodies 110 formed with a plurality of radially concave coupling grooves 110b' formed in the outer seating grooves 110b; And a plurality of hooks 121 protruding to correspond to the fastening grooves 110a 'at the lower side to be seated and coupled to the inner seating groove 110a while having an emblem M showing a shift pattern on the upper side. It is characterized in that it comprises a; two body (120).

여기서, 본 발명은 상기 제2바디(120)를 감싸도록 구비되되, 하측이 상기 외측 안착홈(110b)에 삽입되어 고정결합되도록 하측에 상기 결합홈(110b')들과 대응되게 돌출된 돌기(131)가 다수 구비된 투명 재질의 커버(130)를 더 포함하여 구성된다.Here, the present invention is provided so as to surround the second body 120, the lower side is inserted into the outer seating groove (110b) projections protruding corresponding to the coupling groove (110b ') on the lower side to be fixedly coupled ( 131 is configured to further include a cover 130 of a transparent material provided.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 수동변속기의 노브 장치에 의하면, 제1,2바디 및 커버의 분해와 조립이 용이하여 사용자의 취향에 따라 손쉽게 교체할 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the knob device of the manual transmission according to the present invention, since the first and second bodies and the cover are easily disassembled and assembled, there is an advantage that they can be easily replaced according to the user's taste.

특히, 종래 후진 기어시 스커트 일측이 들어 올려진 상태로 1단 기어의 좌 전방으로 조작되는 레버 타입에 있어서도 교체가 용이한 본 발명의 노브 장치가 사용될 수 있어 사용자 편의성이 향상되는 장점이 있다.In particular, the knob device of the present invention, which is easy to replace, can be used even in the lever type which is operated to the left front of the first gear in a state where one side of the skirt is lifted in the conventional reverse gear, thereby improving user convenience.

이하, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 노브 장치에 대해 상세하게 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at in detail with respect to the knob device of the manual transmission according to an embodiment of the present invention.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to the common or dictionary meanings, and the inventors should properly explain the concept of terms in order to best explain their own invention. Based on the principle that can be defined, it should be interpreted as meaning and concept corresponding to the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the specification and the configuration shown in the drawings are only the most preferred embodiment of the present invention, and do not represent all of the technical idea of the present invention, these can be replaced at the time of the present application It should be understood that there may be various equivalents and variations.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 노브 장치의 설치상태를 나타낸 사시도, 도 2는 도 1의 수동변속기 노브의 분해도, 도 3은 도 2의 제1바디와 제2바디의 결합상태를 나타낸 단면도, 도 4는 도 3의 'A' 부분 조립도, 도 5는 도 2의 제1바디와 커버의 결합상태를 나타낸 단면도, 및 도 6은 도 5의 'B' 부분 조립도이다.1 is a perspective view showing the installation state of the knob device of the manual transmission according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded view of the manual transmission knob of Figure 1, Figure 3 is a combination of the first body and the second body of Figure 2 A cross-sectional view showing a state, FIG. 4 is a partial assembly view of 'A' of FIG. 3, FIG. 5 is a cross-sectional view showing a coupling state of the first body and the cover of FIG. 2, and FIG. 6 is a partial assembly view of 'B' of FIG. 5. .

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 노브 장치(100)는 차량의 기어와 클러치를 직접 컨트롤하여 엔진의 동력을 자동차의 주행 상태에 따라 적절히 속도조절 할 수 있도록 사용자에게 손잡이를 제공하는 것으로서, 하측이 차량의 입력축(도시 생략)과 연결된 스커트(S)와 직접 결합되어 이루어진다.As shown in Figure 1, the knob device 100 of the manual transmission according to an embodiment of the present invention to directly control the gears and clutch of the vehicle so that the power of the engine can be properly adjusted according to the driving state of the vehicle The handle is provided to the user, and the lower side is directly coupled to the skirt S connected to the input shaft (not shown) of the vehicle.

이러한 수동변속기의 노브 장치(100)는 도 1, 2에 도시된 바와 같이, 스커트(S)와, 제1바디(110)와, 제2바디(120) 및 커버(130)를 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the knob device 100 of the manual transmission includes a skirt S, a first body 110, a second body 120, and a cover 130. .

상기 스커트(S)는 하측이 미 도시된 입력축(Input Shaft)과 연결되어 사용자가 차량의 기어와 클러치를 직접 컨트롤할 수 있게 구비된다.The skirt S is connected to an input shaft (not shown) at a lower side of the skirt S so that a user can directly control a gear and a clutch of the vehicle.

상기 제1바디(110)는 하측이 상기 스커트(S)의 상측과 결합되어 이루어지며, 그 상측에 오목한 내측 안착홈(110a)과 외측 안착홈(110b)으로 구획되도록 격벽(111)이 구비된다.The first body 110 is formed by combining the lower side with the upper side of the skirt (S), the partition wall 111 is provided so as to be partitioned into the inner receiving groove (110a) and the outer mounting groove (110b) concave on the upper side. .

또한, 상기 격벽(111)의 내측면에는 그 두께방향으로 오목한 체결홈(110a')이 다수 형성되며, 상기 외측 안착홈(110b)에는 반경방향으로 오목한 결합홈(110b')이 다수 형성되어 이루어진다.In addition, a plurality of fastening grooves 110a 'concave in the thickness direction are formed on the inner surface of the partition 111, and a plurality of coupling grooves 110b' concave in the radial direction are formed in the outer seating groove 110b. .

상기 제2바디(120)는 상측에 변속패턴을 나타낸 엠블렘(M)이 구비된 채로 상기 내측 안착홈(110a)에 안착 결합되도록 하측에 상기 체결홈(110a')과 대응되게 돌출된 후크(121)가 다수 구비된다.The second body 120 has a hook 121 protruding to correspond to the fastening groove 110a 'at the lower side to be seated and coupled to the inner seating groove 110a while having an emblem M showing a shift pattern on the upper side. ) Is provided with a large number.

상기 커버(130)는 투명 재질로 이루어져 상기 제2바디(120)를 감싸도록 구비되되, 하측이 상기 외측 안착홈(110b)에 삽입되어 고정결합되도록 하측에 상기 결합홈(110b')과 대응되게 돌출된 돌기(131)가 다수 구비된다.The cover 130 is made of a transparent material is provided to surround the second body 120, the lower side is inserted into the outer seating groove (110b) to correspond to the coupling groove (110b ') on the lower side to be fixedly coupled. A plurality of protruding protrusions 131 are provided.

이하, 도면을 참조하여 상술한 수동변속기의 노브 장치(100)의 조립과정에 대해 살펴본다.Hereinafter, an assembly process of the knob device 100 of the manual transmission will be described with reference to the accompanying drawings.

먼저, 도 3, 4에 도시된 바와 같이, 제1바디(110)의 내측 안착홈(110a)에 엠블렘(M)이 구비된 제2바디(120)의 하측이 안착됨과 아울러, 제1바디(110)의 체결홈(110a') 각각에 제2바디(120)의 후크(121)가 삽입 결합됨으로써 제1바디(110)와 제2바디(120)의 결합이 견고히 이루어지게 된다.First, as shown in FIGS. 3 and 4, the lower side of the second body 120 having the emblem M is provided in the inner seating groove 110a of the first body 110, and the first body ( The hook 121 of the second body 120 is inserted into and coupled to each of the fastening grooves 110a 'of the 110 so that the first body 110 and the second body 120 are firmly coupled to each other.

뒤이어, 도 5, 6에 도시된 바와 같이, 제1바디(110)의 외측 안착홈(110b)에 커버(130)의 하측이 안착 되면서, 제1바디(110)의 결합홈(110b') 각각에 커버(130)의 돌기(131)가 삽입 결합됨으로써 제1바디(110)와 커버(130)의 결합 또한 견고히 이루어지게 된다.Subsequently, as shown in FIGS. 5 and 6, the lower side of the cover 130 is seated in the outer seating groove 110b of the first body 110, and each of the coupling grooves 110b ′ of the first body 110 is provided. The protrusion 131 of the cover 130 is inserted into and coupled to the first body 110 and the cover 130 to be firmly coupled.

이와 같이 하여, 제1,2바디(110)(120) 및 커버(130)는 일체화 조립된 상태로 스커트(s) 상측과 결합이 이루어져 조립완성된다.In this manner, the first and second bodies 110 and 120 and the cover 130 are assembled and completed by being combined with the skirt s upper side in an integrated state.

이상, 조립되는 순서는 단지 각 부재 간의 결합 구조 설명에 초점이 맞춰진 것으로서 변동될 수 있으며, 분해 역시 조립의 역순으로 각 부재에 분리되는 힘을 가하여 손쉽게 해체할 수 있다.As described above, the order of assembly may vary only as a focus on the description of the coupling structure between the members, and the disassembly may be easily dismantled by applying a force that is separated from each member in the reverse order of assembly.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나 이에 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described by way of limited embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and it should be understood by those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains to the spirit of the present invention and claims to be described below. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of the equivalent.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수동변속기의 노브 장치의 설치상태를 나타낸 사시도,1 is a perspective view showing an installation state of a knob device of a manual transmission according to an embodiment of the present invention;

도 2는 도 1의 수동변속기 노브의 분해도,2 is an exploded view of the manual transmission knob of FIG.

도 3은 도 2의 제1바디와 제2바디의 결합상태를 나타낸 단면도,3 is a cross-sectional view showing a coupling state of the first body and the second body of FIG.

도 4는 도 3의 'A' 부분 조립도,4 is a partial assembly view 'A' of FIG.

도 5는 도 2의 제1바디와 커버의 결합상태를 나타낸 단면도, 및5 is a cross-sectional view showing a coupling state of the first body and the cover of Figure 2, and

도 6은 도 5의 'B' 부분 조립도이다.6 is a partial assembly view of the 'B' of FIG.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **** Explanation of symbols for main parts of drawings **

100: 수동변속기의 노브 장치 110: 제1바디100: knob device of the manual transmission 110: first body

120: 제2바디 130: 커버120: second body 130: cover

M: 엠블렘M: emblem

Claims (2)

하측이 차량의 입력축과 연결되는 스커트(S);A skirt S having a lower side connected to the input shaft of the vehicle; 하측이 상기 스커트(S)의 상측과 결합되고, 상측이 오목한 내측 안착홈(110a)과 외측 안착홈(110b)으로 구획되도록 상측에 격벽(111)이 구비되며, 상기 격벽(111)의 내측면에는 그 두께방향으로 오목한 체결홈(110a')이 다수 형성되며, 상기 외측 안착홈(110b)에는 반경방향으로 오목한 결합홈(110b')이 다수 형성되는 제1바디(110); 및The lower side is coupled to the upper side of the skirt (S), the partition wall 111 is provided on the upper side so as to be partitioned into the inner seating recess (110a) and the outer seating recess (110b), the inner side of the partition wall 111 A plurality of fastening grooves 110a 'concave in the thickness direction thereof, and a plurality of first bodies 110 formed with a plurality of radially concave coupling grooves 110b' formed in the outer seating grooves 110b; And 상측에 변속패턴을 나타낸 엠블렘(M)이 구비된 채로 상기 내측 안착홈(110a)에 안착 결합되도록 하측에 상기 체결홈(110a')들과 대응되게 돌출된 후크(121)가 다수 구비되는 제2바디(120);A second that is provided with a plurality of hooks 121 protruding to correspond to the fastening groove (110a ') in the lower side to be seated coupled to the inner mounting groove (110a) with the emblem (M) showing a shift pattern on the upper side Body 120; 를 포함하는 수동변속기의 노브 장치(100).Knob device 100 of the manual transmission comprising a. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제2바디(120)를 감싸도록 구비되되, 하측이 상기 외측 안착홈(110b)에 삽입되어 고정결합되도록 하측에 상기 결합홈(110b')들과 대응되게 돌출된 돌기(131)가 다수 구비된 투명 재질의 커버(130)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 노브 장치(100).It is provided to surround the second body 120, the lower side is inserted into the outer seating groove (110b) is provided with a plurality of protrusions 131 protruding to correspond to the coupling groove (110b ') on the lower side. Knob device 100 of the manual transmission, characterized in that it further comprises a cover 130 of the transparent material.
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