KR100934584B1 - Linear vibrator - Google Patents

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KR100934584B1
KR100934584B1 KR1020090053618A KR20090053618A KR100934584B1 KR 100934584 B1 KR100934584 B1 KR 100934584B1 KR 1020090053618 A KR1020090053618 A KR 1020090053618A KR 20090053618 A KR20090053618 A KR 20090053618A KR 100934584 B1 KR100934584 B1 KR 100934584B1
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KR
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yoke
weight
magnet
coupled
vibration motor
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KR1020090053618A
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Inventor
김한준
권기태
안상하
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유성정밀 주식회사
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K33/00Motors with reciprocating, oscillating or vibrating magnet, armature or coil system
    • H02K33/02Motors with reciprocating, oscillating or vibrating magnet, armature or coil system with armatures moved one way by energisation of a single coil system and returned by mechanical force, e.g. by springs
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K35/00Generators with reciprocating, oscillating or vibrating coil system, magnet, armature or other part of the magnetic circuit
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  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)

Abstract

PURPOSE: A linear vibration motor is provided to improve magnetic force by arranging an auxiliary magnet in a space part of a first yoke of a driving unit. CONSTITUTION: A linear vibration motor includes an upper housing(10), a lower housing(20), a spring(S), a coil(C), and a driving unit(30). The spring is combined in the upper and lower housings. The coil is combined in the lower housing. The driving unit includes a first yoke, a weight, a magnet, and a second yoke. The first yoke is combined in the spring and includes a protrusion and a space. The space passes through the protrusion. The weight is combined in the edge of the first yoke. The magnet is combined in the first yoke and the weight. The second yoke is combined in an inner side of the lower side and the weight of the magnet. The auxiliary magnet is arranged in the space part of the first yoke to supplement the magnetic force.

Description

리니어 진동모터{Linear vibrator}Linear vibrator

본 발명은 낙하신뢰성 향상 및 조립을 용이하게 실시할 수 있는 리니어 진동모터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 구동부의 자석을 감싸는 구조로 제1, 2 요크 및 웨이트가 형성되어 낙하신뢰성을 향상시킴은 물론, 구동부의 제1 요크에 형성된 공간부에 보조자석을 형성하여 자기력을 더욱 향상시킬 수 있으며, 조립과정에서 웨이트 및 제1 요크를 통해 자석을 중심축에 용이하게 맞출 수 있음과 동시에 각 구성요소에 형성된 홀에 의해 작업자가 지그를 관통하여 형성한 후 작업을 하여 작업자들의 능률향상을 도모할 수 있는 리니어 진동모터에 관한 것이다.The present invention relates to a linear vibration motor that can easily perform falling reliability improvement and assembling, and more specifically, first and second yokes and weights are formed in a structure surrounding a magnet of a driving part to improve falling reliability. In addition, by forming an auxiliary magnet in the space formed in the first yoke of the drive unit, the magnetic force can be further improved. In the assembling process, the magnet can be easily fitted to the central axis through the weight and the first yoke. The present invention relates to a linear vibration motor capable of improving efficiency of workers by working after the worker forms the jig through the formed hole.

일반적으로 리니어 진동모터는 핸드폰 등과 같은 통신기기, 골진동을 이용하는 이어폰 등 다양한 분야에 이용되고 있다.Generally, linear vibration motors are used in various fields such as communication devices such as mobile phones and earphones using bone vibration.

이러한 리니어 진동모터는 진동의 세기, 낙하신뢰성, 반응속도 등을 향상시키기 위해 다양한 형태로 개발되고 있다.Such linear vibration motors have been developed in various forms to improve the strength of vibration, reliability of dropping, and reaction speed.

도 1은 종래의 리니어 진동모터를 도시한 것으로, 케이스(case)와 상기 케이스 내측으로 스프링(s) 및 자석(m), 요크(y), 웨이트(w), 코일(c)을 형성하여 코 일(c)에 전원이 인가되면, 자석(m)과 반응하여 자석(m), 요크(y)로 이루어진 구동부가 수직진동하도록 작용하게 된다.1 illustrates a conventional linear vibration motor, wherein a nose (s) and a magnet (m), a yoke (y), a weight (w), and a coil (c) are formed inside a case and the case. When power is applied to the work (c), in response to the magnet (m), the drive unit consisting of the magnet (m), yoke (y) acts to vertically vibrate.

상기 종래의 리니어 진동모터(300)는 자석(m)이 요크(y)에만 접착제로 부착된 상태로 구성되어, 낙하시 요크(y)에서 자석(m)이 탈락할 위험성이 높았으며, 이로 인해, 낙하신뢰성이 현저히 저하되는 요인으로 작용하였다.The conventional linear vibration motor 300 is composed of a state in which the magnet (m) is attached to the yoke (y) with an adhesive, the drop of the magnet (m) from the yoke (y) during the drop, the high risk of this, In addition, it acted as a factor that drastically lowered the lightning fastness.

또한, 조립하는 과정에서 자석(m)을 정확히 중심축에 맞춰서 조립을 하여야 하는데, 종래에는 이를 해결할 만한 수단이 전혀 구비되어 있지 않아 작업자가 일일이 수작업으로 해야하는 문제점이 있었으며, 특히, 하나의 리니어 진동모터(300)를 조립하는데 소요되는 조립시간이 길어져 생산성이 저하되는 문제점도 있었다.In addition, in the assembling process, the magnet (m) should be assembled with the exact center axis, but conventionally there is no problem to solve this problem, there is a problem that the operator has to work by hand, in particular, one linear vibration motor There was also a problem that the assembly time required to assemble the 300 is long, productivity is lowered.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 리니어 진동모터는 상, 하측 하우징과; 상기 상측 하우징에 결합되어 있는 스프링과; 상기 하측 하우징에 결합되어 있는 코일과; 상기 스프링에 결합되어 있으며 내측에 공간부를 형성하고, 내측 중앙으로 하향되게 돌출된 단턱부를 형성한 제1 요크와, 상기 스프링에 결합되어 있는 제1 요크와, 상기 제1 요크의 가장자리에 결합되어 있는 웨이트와, 상기 제1 요크와 웨이트에 결합되어 있는 자석과, 상기 자석의 하측 및 웨이트의 내측과 결합하는 제2 요크로 구성된 구동부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.Linear vibration motor of the present invention for solving the above problems is the upper, lower housings; A spring coupled to the upper housing; A coil coupled to the lower housing; A first yoke coupled to the spring and having a space therein and having a stepped portion projecting downward toward the inner center, a first yoke coupled to the spring, and an edge of the first yoke And a driving unit including a weight, a magnet coupled to the first yoke and the weight, and a second yoke coupled to a lower side of the magnet and an inner side of the weight.

본 발명의 리니어 진동모터는 구동부의 제1 요크에 형성된 공간부에 자기력의 보완을 위해 보조자석을 더 형성하는 것을 특징으로 한다.The linear vibration motor of the present invention is characterized in that the auxiliary magnet is further formed to compensate for the magnetic force in the space portion formed in the first yoke of the drive unit.

본 발명의 리니어 진동모터에 형성된 구동부의 자석은 링 형상으로 이루어지되, 코일보다 외측에 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.The magnet of the driving unit formed in the linear vibration motor of the present invention is formed in a ring shape, characterized in that formed on the outer side than the coil.

본 발명의 리니어 진동모터에 형성된 구동부의 작동시 소음을 줄일 수 있도록 상기 구동부의 웨이트의 하측으로 홈 및 상기 홈에 삽입되는 실리콘을 더 형성하고, 하측 하우징에는 상기 구동부의 웨이트에 형성된 홈과 대응하는 위치에 돌출부를 형성하는 것을 특징으로 한다.In order to reduce noise during operation of the drive unit formed in the linear vibration motor of the present invention, a groove and a silicon inserted into the groove are further formed below the weight of the drive unit, and the lower housing corresponds to the groove formed in the weight of the drive unit. It is characterized by forming a protrusion at the position.

본발명의 리니어 진동모터에 형성된 상, 하측 하우징, 스프링의 내측 중앙에는 홀을 형성하는 것을 특징으로 한다.Upper, lower housings formed in the linear vibration motor of the present invention, characterized in that forming a hole in the inner center of the spring.

본 발명의 리니어 진동모터는 구동부의 제1 요크, 웨이트, 제2 요크가 자석을 감싸는 형태로 구성되어 낙하 신뢰성을 향상시킬 수 있으며, 특히, 구동부의 제1 요크에 공간부를 활용해 자기력 보완시 보조자석을 추가로 구성하여 쉽게 성능 변경을 도모할 수 있다.The linear vibration motor of the present invention is configured in such a way that the first yoke, the weight, and the second yoke of the driving unit surround the magnet, thereby improving drop reliability. Additional magnets can be configured to facilitate performance changes.

또한, 구동부의 자석의 결합시 웨이트 내측에 안착될 수 있는 구조로 이루어져 자석의 위치를 중심축에 용이하게 결합할 수 있다.In addition, it is made of a structure that can be seated on the inside of the weight when the magnet of the drive unit can be easily coupled to the central axis of the position of the magnet.

그리고 상, 하측 하우징 및 스프링의 내측 중앙으로 홀을 형성하여, 각각의 부품들을 지그를 통해 고정할 수 있어 전 구성요소를 중심축에 맞게 작업할 수 있음은 물론 조립 작업성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.And by forming a hole in the inner center of the upper and lower housings and the spring, each component can be fixed through the jig, so that all the components can be worked along the central axis, and the assembly workability is improved. Can be.

아울러, 웨이트 하측의 홈에 형성된 실리콘과 하측 하우징의 돌출부에 의해 구동부의 상, 하 운동시 구동부와 하측 하우징간의 충돌로 인한 소음을 줄일 수 있는 유용한 발명이다.In addition, the silicon formed in the groove on the lower side of the weight and the protrusion of the lower housing is a useful invention that can reduce the noise caused by the collision between the driving unit and the lower housing during the up and down movement of the driving unit.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성을 더욱 상세히 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in more detail.

[실시 예1]Example 1

우선, 도 2 내지 도 4에서 도시된 바와 같이, 상, 하측 하우징(10, 20)이 형성되고, 상기 상측 하우징(10)의 내측면에는 스프링(s)이 구성된다.First, as shown in FIGS. 2 to 4, upper and lower housings 10 and 20 are formed, and a spring s is formed on the inner surface of the upper housing 10.

또한, 하측 하우징(20)에는 전원을 인가할 수 있는 FPCB(연성회로기판 : Flexible Printed Circuit Board)과 상기 FPCB로 부터 전원을 공급받는 코일(c)이 구성된다.In addition, the lower housing 20 includes an FPCB (Flexible Printed Circuit Board) capable of applying power, and a coil (c) receiving power from the FPCB.

한편, 구동부(30)는, 상기 스프링(s)의 일측에 결합하는 공간부(32)를 포함하는 제1 요크(33)와, 상기 제1 요크(33)의 외측으로 결합되는 웨이트(34)와, 상기 제1 요크(33)의 하측면과 웨이트(34) 내측에 결합되는 자석(35)이 구성되고, 상기 자석(35)의 하측면과 웨이트(34)의 내측에 결합하는 제2 요크(36)가 구비되어, 상기 자석(35)을 감쌀 수 있는 구조로 구성된다.On the other hand, the drive unit 30, the first yoke 33 including the space portion 32 to be coupled to one side of the spring (s), and the weight 34 is coupled to the outside of the first yoke 33 And a magnet 35 coupled to the lower side of the first yoke 33 and the inside of the weight 34, and the second yoke coupled to the lower side of the magnet 35 and the inside of the weight 34. 36 is provided, and has a structure that can wrap the magnet (35).

여기서, 상기 구동부(30)의 자석(35)은 코일(c)의 외측에 배치되도록 형성함이 바람직하다.Here, the magnet 35 of the drive unit 30 is preferably formed to be disposed outside the coil (c).

또한, 상기 구동부(30)의 웨이트(34) 하측에는 홈(34a) 및 홈(34a)에 삽입되 는 실리콘(34b)를 형성하고, 상기 웨이트(34)의 홈(34a)과 대응하는 위치에 하측 하우징(20) 상측면으로 돌출부(21)를 더 형성하여, 구동부(30)의 구동시 하측 하우징(20)과의 충돌로 인해 발생하는 소음을 줄일 수 있도록 구성함이 바람직하며, 또한, 도 3에서와 같이 상기 구동부(30)의 제1 요크(33)에 형성된 공간부(32)에는 보조자석(35a)을 더 형성하여 부족분의 자기력을 추가할 수 있도록 구성된다.In addition, a groove 34a and a silicon 34b inserted into the groove 34a are formed below the weight 34 of the driving unit 30, and are formed at a position corresponding to the groove 34a of the weight 34. The protrusion 21 is further formed on the upper side of the lower housing 20, so that the noise generated due to the collision with the lower housing 20 during the driving of the driving unit 30 may be reduced. As shown in FIG. 3, an auxiliary magnet 35a is further formed in the space 32 formed in the first yoke 33 of the driving unit 30 so as to add a shortage of magnetic force.

여기서, 상기 단턱부(31)는 도 3에서와 같이 보조자석(35a)보다 길게 형성할 수 있도 있고, 도 5에서와 같이 보조자석(25a)의 하향 돌출된 방향 길이보다 짧게 형성할 수도 있다.Here, the stepped portion 31 may be formed longer than the auxiliary magnet 35a as shown in FIG. 3, or may be formed shorter than the downwardly protruding length of the auxiliary magnet 25a as shown in FIG. 5.

만약, 상기에서 제1 요크(33)의 단턱부(31)를 보조자석(35a)보다 짧게 형성하게 되면, 자속이 제1 요크(33)로 우회하는 양이 상대적으로 적게 됨으로써, 제2 요크(36)로 가는 자속량이 많아져 코일(c)이 받는 자기력이 향상되는 효과를 얻을 수 있게 된다.If the stepped portion 31 of the first yoke 33 is formed to be shorter than the auxiliary magnet 35a, the amount of magnetic flux detouring to the first yoke 33 is relatively small, so that the second yoke ( The amount of magnetic flux directed to 36 increases, so that the magnetic force received by the coil c is improved.

아울러, 상기 상, 하측 하우징(10, 20) 및 스프링(s)에 홀(H)을 더 형성할 수도 있다.In addition, holes H may be further formed in the upper and lower housings 10 and 20 and the spring s.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 리니어 진동모터(50)는 상술한 바와 같이, 구동부(30)의 자석(35)을 제1, 2 요크(31, 34) 및 웨이트(34)가 감싸는 구조로 이루어져 낙하시 자석(35)이 탈락되지 않아 낙하 신뢰성이 향상되며, 구동부(30)의 제1 요크(33)에 형성된 공간부(32)에 자기력 향상을 위한 보조자석(35a)을 더 형성하게 되면, 자기력이 향상됨은 당연한 것이다.The linear vibration motor 50 of the present invention having the structure as described above has a structure in which the first and second yokes 31 and 34 and the weight 34 surround the magnet 35 of the driving unit 30 as described above. When the fall of the magnet 35 is not dropped when the fall reliability is improved, and when the auxiliary magnet 35a for improving the magnetic force is further formed in the space portion 32 formed in the first yoke 33 of the drive unit 30 Naturally, the magnetic force is improved.

또한, 본 발명의 리니어 진동모터(50)는 조립과정에서 자석(35)이 리니어 진 동모터(50)의 중심축에 원활히 배치가 되도록 구동부(30)의 제1 요크(33) 및 웨이트(34)에 의해 결합되어 조립자가 용이하게 작업할 수 있으며, 특히, 상, 하측 하우징(10, 20) 및 스프링(s)에 각각 홀(H)을 형성하여, 지그(도면에 미도시)를 관통시킨 후 조립을 하게 되면, 조립하는 사람이 보다 쉽고, 빠르게, 그리고 정확하게 조립을 할 수 있는 효과를 얻을 수 있게 되며, 특히, 제1 요크(33)의 공간부(32)에 보조자석(35a)을 형성하였을 경우에는 지그를 상, 하측으로 나누어 형성한 후, 조립하면 보다 빠르게 조립할 수 있음은 당연한 것이다.In addition, the linear vibration motor 50 of the present invention, the first yoke 33 and the weight 34 of the drive unit 30 so that the magnet 35 is smoothly disposed on the central axis of the linear vibration motor 50 during the assembly process. ), The assembler can easily work, and in particular, the holes (H) are formed in the upper and lower housings (10, 20) and the spring (s), respectively. After assembling, the assembling person can more easily, quickly and accurately obtain the effect of assembling. In particular, the auxiliary magnet 35a is provided in the space 32 of the first yoke 33. If formed, it is natural that the jig is divided into upper and lower sides, and then assembled.

아울러, 상기와 같이 조립이 완료된 본 발명의 제1 실시 예에 따른 리니어 진동모터(50)는 작동시 구동부(30)의 웨이트(34)에 형성된 홈(34a) 및 상기 홈(34a)에 삽입된 실리콘(34b)과 하측 하우징(20)에 형성되어 있는 돌출부(21)에 의해 소음저감의 효과를 더 기대할 수 있게 된다.In addition, the linear vibration motor 50 according to the first embodiment of the present invention, which is assembled as described above, is inserted into the groove 34a and the groove 34a formed in the weight 34 of the driving unit 30 during operation. The protruding portion 21 formed in the silicon 34b and the lower housing 20 can further expect the effect of noise reduction.

[실시 예2]Example 2

도 6에서와 같이 상, 하측 하우징(110, 120); 상기 상측 하우징(10)에 결합되어 있는 스프링(s); 상기 하측 하우징(120)에 결합되어 있는 코일(c); 상기 스프링(s)에 결합되어 있으며 내측으로 공간부(132)를 형성한 제1 요크(133)와, 상기 제1 요크(133)의 가장자리에 결합되어 있는 웨이트(134)와, 상기 제1 요크(133)와 웨이트(134)에 결합되어 있는 자석(135)과, 상기 제1 요크(133)에 형성된 공간부(132)에 결합되는 보조자석(135a)과, 상기 자석(135)의 하측 및 웨이트(134)의 내측과 결합하는 제2 요크(136)로 구성된 구동부(130);로 구성된다.Upper and lower housings 110 and 120, as shown in Figure 6; A spring (s) coupled to the upper housing (10); A coil (c) coupled to the lower housing (120); A first yoke 133 coupled to the spring s and having a space 132 formed therein, a weight 134 coupled to an edge of the first yoke 133, and the first yoke The magnet 135 coupled to the weight 134 and the weight 134, the auxiliary magnet 135a coupled to the space 132 formed in the first yoke 133, the lower side of the magnet 135 and And a driving unit 130 including a second yoke 136 coupled to the inside of the weight 134.

즉, 상기 구성에서 제1 요크(133)에 제1 실시 예에서의 단턱부(131)를 없애고 보조자석(135a)을 형성하여, 자기회로상의 제1 요크(133)에 형성되어 있던 단턱부(131)의 두께만큼 간격이 줄기 때문에 코일(c)이 받는 자기력이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.That is, in the above configuration, the auxiliary magnet 135a is formed in the first yoke 133 by removing the stepped portion 131 in the first embodiment, and thus the stepped portion formed in the first yoke 133 on the magnetic circuit ( Since the interval is narrowed by the thickness of 131, the magnetic force received by the coil (c) can be improved.

아울러, 본 발명의 제2 실시 예에 따른 리니어 진동모터(150)는 작동시 구동부(130)의 웨이트(134)에 형성된 홈(134a) 및 상기 홈(134a)에 삽입된 실리콘(134b)과 하측 하우징(120)에 형성되어 있는 돌출부(121)에 의해 소음저감의 효과를 더 기대할 수 있게 된다.In addition, the linear vibration motor 150 according to the second embodiment of the present invention has a groove 134a formed in the weight 134 of the driving unit 130 and silicon 134b inserted into the groove 134a and the lower side during operation. The protrusion 121 formed in the housing 120 can further expect the effect of noise reduction.

상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 것이지만, 본 발명의 이에 국한되지 않고 본 발명의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 실시 가능함은 본 발명에 속하는 통상의 기술자들에게 있어서는 당연한 것이다.Although the above-described embodiment is for the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the present invention and can be implemented in various forms without departing from the technical spirit of the present invention. will be.

도 1은 종래의 리니어 진동모터를 도시한 정면도.1 is a front view showing a conventional linear vibration motor.

도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 리니어 진동모터를 도시한 정면도.2 is a front view showing a linear vibration motor according to a first embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 보조자석을 형성한 상태를 도시한 정면도.Figure 3 is a front view showing a state in which the auxiliary magnet according to the first embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 리니어 진동모터를 도시한 분해 사시도.4 is an exploded perspective view showing a linear vibration motor according to a first embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 제1 요크의 다른 실시 예를 도시한 정면도.5 is a front view showing another embodiment of the first yoke according to the first embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 리니어 진동모터를 도시한 정면도.Figure 6 is a front view showing a linear vibration motor according to a second embodiment of the present invention.

◈도면 주요 부분에 대한 부호의 설명◈◈Description of code for main parts of drawing

c : 코일 s 스프링c: coil s spring

10, 상측 하우징 20 : 하측 하우징10, upper housing 20: lower housing

21 : 돌출부 30 : 구동부21: protrusion 30: drive

31 : 단턱부 32 : 공간부31: step portion 32: space portion

33 : 제1 요크 34 : 웨이트33: first yoke 34: weight

34a : 홈 34b : 실리콘34a: groove 34b: silicon

35 : 자석 35a : 보조자석35: magnet 35a: auxiliary magnet

36 : 제2 요크36: second yoke

50 : 리니어 진동모터50: linear vibration motor

Claims (9)

상, 하측 하우징(10, 20);Upper and lower housings 10 and 20; 상기 상측 하우징(10)에 결합되어 있는 스프링(s);A spring (s) coupled to the upper housing (10); 상기 하측 하우징(20)에 결합되어 있는 코일(c);A coil (c) coupled to the lower housing (20); 상기 스프링(s)에 결합되어 있으며 중앙으로 하향되게 돌출된 단턱부(31)와 내측으로 상기 단턱부(31)를 관통하는 공간부(32)를 형성한 제1 요크(33)와, 상기 제1 요크(33)의 가장자리에 결합되어 있는 웨이트(34)와, 상기 제1 요크(33)와 웨이트(34)에 결합되어 있는 자석(35)과, 상기 자석(35)의 하측 및 웨이트(34)의 내측과 결합하는 제2 요크(36)로 구성된 구동부(30);로 이루어진 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.A first yoke 33 coupled to the spring s and having a stepped portion 31 protruding downward toward the center and a space portion 32 penetrating the stepped portion 31 inwardly; The weight 34 coupled to the edge of the first yoke 33, the magnet 35 coupled to the first yoke 33 and the weight 34, the lower side and the weight 34 of the magnet 35. Linear vibration motor, characterized in that consisting of; a drive unit (30) consisting of a second yoke (36) coupled to the inner side. 제 1항에 있어서, 상기 구동부(30)의 제1 요크(33)에 형성된 단턱부(31)를 관통한 공간부(32)에는 자기력의 보완을 위해 보조자석(35a)을 더 형성하는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The method of claim 1, wherein the auxiliary portion (35a) is further formed in the space portion 32 through the step portion 31 formed in the first yoke 33 of the drive unit 30 to compensate for the magnetic force. Linear vibration motor. 제 2항에 있어서, 상기 단턱부(31)는 보조자석(35a)보다 짧게 형성되어 있는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The linear vibration motor according to claim 2, wherein the stepped portion (31) is formed shorter than the auxiliary magnet (35a). 제 1항에 있어서, 상기 구동부(30)의 자석(35)은 링형상으로 이루어지되 코 일(c)보다 외측에 형성되어 있는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The linear vibration motor according to claim 1, wherein the magnet (35) of the driving part (30) is formed in a ring shape and is formed outside the coil (c). 제 1항에 있어서, 구동부(30)의 작동시 소음을 줄일 수 있도록 상기 구동부(30)에 형성된 웨이트(34)의 하측으로 홈(34a) 및 상기 홈(34a)에 삽입되는 실리콘(34b)을 더 형성하고, 하측 하우징(20)에는 상기 구동부(30)의 웨이트(34)에 형성된 홈(34a)과 대응하는 위치에 돌출부(21)를 형성하는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The method of claim 1, wherein the groove (34a) and the silicon (34b) is inserted into the groove 34a and the lower side of the weight 34 formed in the drive unit 30 so as to reduce the noise during operation of the drive unit 30 Further, the lower housing (20), the linear vibration motor characterized in that the protrusion (21) is formed at a position corresponding to the groove (34a) formed in the weight (34) of the drive unit (30). 제 1항에 있어서, 상, 하측 하우징(10, 20), 스프링(s)의 내측 중앙에는 홀(H)을 더 형성하는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The linear vibration motor according to claim 1, further comprising a hole (H) in the upper and lower housings (10, 20) and the inner center of the spring (s). 상, 하측 하우징(110, 120);Upper and lower housings 110 and 120; 상기 상측 하우징(10)에 결합되어 있는 스프링(s);A spring (s) coupled to the upper housing (10); 상기 하측 하우징(120)에 결합되어 있는 코일(c);A coil (c) coupled to the lower housing (120); 상기 스프링(s)에 결합되어 있으며 내측으로 공간부(132)를 형성한 제1 요크(133)와, 상기 제1 요크(133)의 가장자리에 결합되어 있는 웨이트(134)와, 상기 제1 요크(133)와 웨이트(134)에 결합되어 있는 자석(135)과, 상기 제1 요크(133)에 형성된 공간부(132)에 결합되는 보조자석(135a)과, 상기 자석(135)의 하측 및 웨이트(134)의 내측과 결합하는 제2 요크(136)로 구성된 구동부(130);로 이루어진 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.A first yoke 133 coupled to the spring s and having a space 132 formed therein, a weight 134 coupled to an edge of the first yoke 133, and the first yoke The magnet 135 coupled to the weight 134 and the weight 134, the auxiliary magnet 135a coupled to the space 132 formed in the first yoke 133, the lower side of the magnet 135 and Linear vibration motor, characterized in that consisting of; a drive unit (130) consisting of a second yoke (136) coupled to the inside of the weight (134). 제 7항에 있어서, 상기 구동부(130)의 자석(135)은 링형상으로 이루어지되 코일(c)보다 외측에 형성되어 있는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The linear vibration motor according to claim 7, wherein the magnet 135 of the driving unit 130 is formed in a ring shape and is formed outside the coil c. 제 7항에 있어서, 구동부(130)의 작동시 소음을 줄일 수 있도록 상기 구동부(130)에 형성된 웨이트(134)의 하측으로 홈(134a) 및 상기 홈(134a)에 삽입되는 실리콘(134b)을 더 형성하고, 하측 하우징(120)에는 상기 구동부(130)의 웨이트(134)에 형성된 홈(134a)과 대응하는 위치에 돌출부(121)를 형성하는 것에 특징이 있는 리니어 진동모터.The method of claim 7, wherein the groove 134a and the silicon 134b inserted into the groove 134a to the lower side of the weight 134 formed in the drive unit 130 so as to reduce the noise during operation of the drive unit 130 Further formed, the lower housing 120, the linear vibration motor, characterized in that to form a protrusion 121 in a position corresponding to the groove (134a) formed in the weight 134 of the drive unit (130).
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