KR100933517B1 - Apporatus for checking close adhesion of point machine - Google Patents

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KR100933517B1
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유재현
고광훈
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한국철도공사
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Abstract

PURPOSE: A contact detector of a point machine is provided to prevent derailment or delay of a train by displaying the close adhesion between a basic rail and a tongue rail. CONSTITUTION: A relay housing(20) is comprised of a body and a cover. A limit switch and a contact point are installed inside the body. A penetration hole is formed in a wall of one side of the body. A flange is formed around the penetration hole. A head of a bolt(30) is fixed in an outer circumference of the flange of the body. The bolt passes through a basic rail(10). A tongue rail contact movable unit(40) is inserted into the hole of the bolt. One end of the tongue rail contact movable unit moves horizontally in the penetration hole. A nut is combined in the end of the bolt. A washer is inserted between the head of the bolt and the basic rail. The spring is inserted between the tongue rail contact movable rail and the relay housing.

Description

선로전환기의 접촉식 검지기{Apporatus for checking close adhesion of point machine}Applicator for checking close adhesion of point machine

본 발명은 선로전환기의 접촉식 검지기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 철도나 지하철 등의 선로가 분기(分岐)되는 곳에 설치되어, 선로전환기의 구동에 따른 기본레일과 텅레일(Tongue rail)의 밀착상태를 기계식 접점을 이용한 접촉식 감지방식으로 감지하여 현시해 줌으로써, 검지기의 고장과 오동작으로 인한 열차 탈선과 같은 사고를 방지할 수 있는 선로전환기의 접촉식 검지기에 관한 것이다.The present invention relates to a contact type detector of a line changer, and more particularly, is installed at a branch where a line such as a railroad or a subway is branched, and thus, a base rail and a tongue rail of the line changer are driven. The present invention relates to a contact detector of a line changer capable of preventing an accident such as a train derailment due to a failure and malfunction of a detector by detecting and presenting a close contact with a touch sensing method using a mechanical contact.

일반적으로 철도에는 열차의 진행방향을 제어하는 연동장치가 있고, 연동장치의 제어명령에 따라 선로의 방향을 전환해 주는 것이 선로전환기인데, 선로전환기는 철도나 지하철 등의 선로(레일)가 분기(分岐)되거나 또는 평면 교차하는 곳에 설치되어 열차의 운행 진로를 변경해 주는 장치이다. 선로가 분기되는 부분은 두 선로의 갈림점이기 때문에 열차가 안전하게 이동되기 위하여 선로가 확실하게 전환되어 밀착되어 있어야 하고, 전환된 선로는 열차가 지나가는 동안 탈선하지 않도록 강력하게 밀착 고정되어 있어야 한다.In general, a railway has an interlock device that controls the direction of the train, and the line changer is to change the direction of the track according to the control command of the interlock device, and the line changer is a branch (rail) such as a railroad or a subway. It is a device that is installed at the intersection or plane intersection to change the course of the train. Since the branching point of the track is the intersection of the two tracks, the rails must be securely switched and tightly closed for the train to move safely, and the converted track must be tightly fixed so as not to derail while the train is passing.

도 1은 가변 선로의 정위 및 반위 상태를 나타내는 예시도이다. 선로(레일)가 분기되거나 교차하는 지점에는 기본레일(1)를 중심으로 텅레일(2) 첨단부의 위치가 변동하여 열차의 진행방향을 변화시킨다. 이렇게 텅레일(2)의 위치를 변경시켜 주는 것이 선로전환기(3)이며, 이 선로전환기(3)에 의하여 동작하는 로드(4)에 텅레일(2)의 첨단부가 결합되어 텅레일(2)을 이동시킴으로써 선로 전환이 이루어지는데, 이때 기본레일(1)에 근접센서를 부착해 두고 텅레일(2)의 첨단부가 기본레일(1)로부터 얼마나 떨어져 있는지를 감지하여 선로 전환 여부를 현시해 주고 있다. 여기서, 첨단부라 함은 기본레일(1)에 접촉되는 텅레일(2)의 종단부를 말한다.1 is an exemplary view showing the orientation and anti-counterfeiting state of the variable line. At the point where the track (rail) branches or intersects, the position of the tip of the tungsten rail (2) is changed around the basic rail (1) to change the direction of travel of the train. In this way, the position of the tow rail 2 is changed to the line changer 3, and the tip of the tongue rail 2 is coupled to the rod 4 operated by the line changer 3 so that the tongue rail 2 The switch is made by moving the switch. At this time, the proximity sensor is attached to the basic rail 1, and the tip of the tongue rail 2 detects how far from the basic rail 1 to indicate whether the track is switched. . Here, the tip refers to the end of the tongue rail (2) in contact with the basic rail (1).

도 1에서 점선으로 나타낸 정위상태(normal state)는, 열차가 직선방향으로 진행하기 위하여 직선 선로를 형성하는 상태를 의미하며, 도 1에서 실선으로 나타낸 반위상태(reverse state)는, 선로를 직선 선로에서 다른 선로로 분기하기 위하여 분기 선로를 형성하는 상태를 의미한다. 따라서, 선로 전환이라 함은 기본레일(1)에 대하여 이동하는 텅레일(2)의 위치를 변동시켜 정위 또는 반위 상태로 변화시켜 선로를 변화시켜 주는 것이다.The normal state indicated by a dotted line in FIG. 1 means a state in which a train forms a straight line in order to travel in a straight direction, and the reverse state shown by solid lines in FIG. 1 indicates a straight line in a line. In order to branch from one line to another line, it means a state of forming a branch line. Therefore, the track switching is to change the track by changing the position of the moving tongue rail 2 with respect to the basic rail (1) to a position or face state.

선로전환기는 운전 조작실에서 정위 또는 반위의 운전 취급에 의하여 모터를 구동하여 텅레일을 정위방향 또는 반위방향으로 전환시키는데, 만일 텅레일이 기본 레일에 밀착되지 않은 상태에서 열차가 운행되면 탈선 사고가 발생하게 된다. 그러므로 열차의 안전운행을 확보하기 위하여 텅레일이 기본레일에 밀착되지 않으면 열차의 운행을 중지하도록 제어하는 시스템이 갖추어져 있다. 즉, 현재의 철도 신호시스템은 선로전환기가 정상적으로 동작하지 않아 텅레일과 기본레일의 밀착 상태가 불량할 경우 신호조작반에 고장상태가 표시되고, 해당 진로에 대한 신호가 현시되지 않도록 설계되어 있다.The track changer drives the motor by the positive or reverse driving handling in the operator's operating room to convert the tongue into the positive or reverse direction. If the train runs without the tongue being in close contact with the main rail, a derailment accident will occur. Will occur. Therefore, in order to secure the safe operation of the train, the system is equipped with a control system to stop the operation of the train if the tongue does not come in close contact with the basic rail. That is, the current railway signaling system is designed so that a failure state is displayed on the signal control panel when the line converter does not operate normally and the contact state between the toe rail and the basic rail is poor, and the signal for the corresponding path is not displayed.

하지만, 상기와 같은 종래의 선로전환기의 밀착 여부를 감지하는 검지기는 근접센서를 이용한 전자식이기 때문에, 하절기에 외기 기온이 높다거나 낙뢰와 같은 이상전압이 걸릴 때에는 선로전환기의 검지기가 소손되거나 오동작되는 경우가 있고, 또한 동절기에 눈이 많이 내린다거나, 이물질의 축적으로 인하여 텅레일과 기본레일이 정확하게 밀착되지 않은 상태에서도 근접센서를 이용한 비접촉방식의 전자식 검지기이기 때문에 오동작으로 인하여 신호조작반에서는 정상으로 판단하여 열차의 진행신호를 현시하는 경우가 발생하여, 열차의 탈선이나 지연 등 대형사고로까지 이어지는 경우가 빈번하게 발생하고 있다는 문제점이 있다. 또한 전자식 검지기는 고가의 장비이기 때문에 이러한 장애가 발생했을 때마다 교체해야 하므로 검지기의 관리 및 유지 보수에 많은 비용이 소요된다는 문제가 있다.However, since the detector for detecting whether the conventional line converter is in close contact with the conventional type is an electronic sensor using a proximity sensor, when the detector of the line converter is damaged or malfunctions in the summer when there is a high outside temperature or an abnormal voltage such as a lightning strike. Also, it is a non-contact type electronic detector using proximity sensor even when the snow falls a lot in winter or the tongue and the basic rail are not in close contact due to the accumulation of foreign matter. There is a problem that manifests the progress signal of the train, and often leads to large accidents such as derailment or delay of the train. In addition, since the electronic detector is expensive equipment, it must be replaced every time such a failure occurs, which causes a problem in that the management and maintenance of the detector is expensive.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 철도나 지하철 등의 선로가 분기되는 곳에 설치되어, 선로전환기의 구동에 따른 기본레일과 텅레일의 밀착상태를 기계식 접점을 이용한 접촉식 감지방식으로 감지하여 현시해 줌으로써, 검지기의 고장과 오동작으로 인한 열차 지연이나 탈선과 같은 사고를 방지할 수 있도록 하는 선로전환기의 접촉식 검지기를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is installed in a branch line such as a railway or subway, the mechanical contact between the basic rail and the tongue rail according to the driving of the line changer The present invention is to provide a contact detector of a line changer that detects and displays by using a touch detection method to prevent an accident such as train delay or derailment due to a failure or malfunction of the detector.

본 발명의 또 다른 목적은, 검지기를 근접센서를 이용하여 비접촉식으로 검지하는 전자식이 아닌 접촉식으로 검지하는 기계식으로 함으로써, 낙뢰 등에 의한 이상전압에도 안전하고, 검지기의 상부에 표시등을 장착시킴으로써 현장에서 검지기의 이상 유무를 확인할 수 있는 선로전환기의 접촉식 검지기를 제공하기 위한 것이다.It is still another object of the present invention to provide a mechanical type of detecting a contact by using a proximity sensor rather than a non-contact type by using a proximity sensor. An object of the present invention is to provide a contact detector of a line changer capable of confirming abnormality of a detector.

상기와 같은 문제 해결을 위하여 본 발명에 따른 선로전환기의 접촉식 검지기는, 본체와 뚜껑으로 구성되며, 상기 본체 내부에는 리미트스위치와, 상기 리미트스위치에 의해 on/off 되는 접점이 설치되고, 본체의 일측 벽에 관통공과 관통공 주위로 플랜지가 형성되어 있는 계전기 하우징; 상기 본체의 플랜지 외주면에 머리 부가 고정되고, 기본레일을 관통하여 설치되며, 나사부의 길이방향 내부로는 단(段)이 형성된 구멍이 뚫려 있는 볼트; 상기 볼트의 구멍에 삽입되고, 상기 리미트스위치에 접촉되는 일단(一端)이 상기 본체의 관통공 내에서 좌우방향으로 가동되며, 중간에 돌출턱이 형성되어 상기 볼트 내부에 형성된 단(段)에 접촉되어 있는 텅레일 접촉가동부재; 상기 볼트 나사부의 단부(端部)에 결합되는 너트; 상기 볼트 머리부와 기본레일 사이에 삽입되는 와셔; 상기 텅레일 접촉가동부재의 돌출턱과 계전기 하우징의 측벽 사이에 삽입되는 스프링을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above problems, the contact detector of the line converter according to the present invention includes a main body and a lid, and a limit switch and a contact which is turned on / off by the limit switch are installed in the main body, A relay housing having a flange formed around the through hole and the through hole in one wall; A head having a head fixed to the flange outer circumferential surface of the main body, installed through a basic rail, and having a hole having a stage formed in the longitudinal direction of the screw portion; One end inserted into the hole of the bolt and contacting the limit switch is moved left and right in the through hole of the main body, and a protruding jaw is formed in the middle to contact the end formed inside the bolt. A toe rail contact movable member; A nut coupled to an end of the bolt screw; A washer inserted between the bolt head and the basic rail; And a spring inserted between the protruding jaw of the toe contact movable member and the side wall of the relay housing.

바람직하게는, 접점은 기본레일과 텅레일이 개방되었을 때 on 되는 개방접점과, 밀착되었을 때 on 되는 접촉검지접점으로 구성되며, 계전기 하우징의 뚜껑에는, 기본레일과 텅레일의 개방상태 및 밀착상태를 각각 표시하는 표시등이 설치된다.Preferably, the contact is composed of a basic rail and an open contact which is turned on when the tongue is opened, and a contact detecting contact which is turned on when the contact is in close contact. The lid of the relay housing includes an open state and a close contact state of the base rail and the tongue. Indicators are displayed to indicate respectively.

바람직하게는, 볼트 머리부와 기본레일 사이에 삽입되는 와셔는 평와셔와 스프링와셔이며, 볼트에 형성된 구멍과 텅레일 접촉가동부재의 외주면 사이에는 방수를 위한 씰링부재가 삽입된다.Preferably, the washer inserted between the bolt head and the basic rail is a flat washer and a spring washer, and a sealing member for waterproofing is inserted between the hole formed in the bolt and the outer circumferential surface of the tongue rail movable member.

상기와 같은 특징을 갖는 본원발명에 따른 선로전환기의 밀착식 검지기는, 종래의 비접촉식 방식인 근접센서를 이용한 전자식에서 접촉식인 기계식으로 바꿈으로써, 외기 기온이 높다거나 낙뢰와 같은 이상전압이 걸리는 경우에 선로전환기 검지기의 부품이 소손되거나 오동작되고, 또한 동절기에 눈이 많이 내린다거나, 이물질의 축적으로 인하여 텅레일과 기본레일이 정확하게 밀착되지 않은 상태에서도 접촉방식이 아닌 근접 센서방식의 비접촉식이기 때문에 오동작으로 인해 신호조작반에서 정상으로 판단하여 열차의 진행신호를 현시했던 종래의 문제를 완전히 해결할 수 있어서, 결국에는 선로전환기 검지기 장애로 인한 열차사고 또는 지연을 방지할 수 있다.The close-type detector of the line changer according to the present invention having the above characteristics is changed from an electronic type to a mechanical type by using a proximity sensor, which is a conventional non-contact type, so that the line is high when the outside air temperature is high or an abnormal voltage such as a lightning strike is applied. Due to the malfunction of the converter detector, the parts are damaged or malfunctioned, and the snow falls a lot during the winter, or due to the accumulation of foreign matters, the contact sensor is a non-contact type of contact sensor. It is possible to completely solve the conventional problem in which the signal control panel is judged to be normal and manifest the progress signal of the train, thereby preventing a train accident or delay due to a track switch detector failure.

또, 검지기를 근접센서를 이용하여 비접촉식으로 검지하는 전자식이 아닌 접촉식으로 검지하는 기계식으로 함으로써, 낙뢰 등에 의한 이상전압에도 안전하고, 검지기의 상부에 표시등을 장착시킴으로써 현장에서 곧바로 검지기의 이상 유무를 확인할 수 있다.In addition, it is safe to abnormal voltage caused by lightning, etc., and the indicator is installed on the upper part of the detector, so that the detector is not mechanically detected by the proximity sensor but non-contact by using the proximity sensor. You can check it.

선로전환기의 접촉식 검지기는 선로전환기와는 별도로 기본선로에 부착 설치되는데, 본 발명에 다른 접촉식 검지기는 종래의 전자식인 근접센서를 이용한 비접촉방식이 아니라 접촉식, 즉 기본레일과 텅레일이 일정 간격 내로 밀착되면 작동되는 것이 아니라 완전 밀착되었을 때만 접촉검지접점이 작동하는 기계적 방식인데, 이하에서는 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 선로전환기의 접촉식 검지기에 대하여 구체적으로 설명한다.The contact detector of the line converter is attached to the main line separately from the line converter, and the other contact detector according to the present invention is not a non-contact method using a conventional electronic proximity sensor, but a contact type, that is, a basic rail and a tongue rail, are fixed. The contact detection contact point is a mechanical method of operating only when it is in close contact with each other, but not in close contact with the gap. Hereinafter, the contact detector of the line converter according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2.

본 발명에 따른 접촉식 검지기는, 본체(22)와 뚜껑(21)으로 구성되며, 본체(22) 내부에 리미트스위치(43)와, 상기 리미트스위치(43)에 의해 on/off 되는 접점이 설치되고, 본체(22)의 일측 벽에 관통공(23)과 관통공(23) 주위로 플랜지(24)가 형성되어 있는 계전기 하우징(20); 본체(22)의 플랜지(24) 외주면에 머리부가 고정되고, 기본레일(10)을 관통하여 설치되며, 나사부의 길이방향 내부로는 단(段)이 형성된 구멍이 뚫려 있는 볼트(30); 상기 볼트(30)의 길이방향으로 형성된 구멍에 삽입되고, 상기 리미트스위치(43)에 접촉되는 일단(一端)이 상기 본체(22)의 관통공(23) 내에서 좌우방향으로 가동되며, 중간에 돌출턱(41)이 형성되어 상기 볼트(30) 내부에 형성된 단(段)에 접촉되어 있는 텅레일 접촉가동부재(40); 볼트(30) 나사부의 단부(端部)에 결합되는 너트(31); 볼트(30) 머리부와 기본레일 사이에 삽입되는 와셔; 텅레일 접촉가동부재(40)의 돌출턱(41)과 계전기 하우징(20)의 측벽 사이에 삽입되는 스프링(42)을 포함하여 구성된다.The contact detector according to the present invention includes a main body 22 and a lid 21, and a limit switch 43 and a contact point turned on / off by the limit switch 43 are installed inside the main body 22. A relay housing 20 having a flange 24 formed around the through hole 23 and the through hole 23 on one wall of the main body 22; A bolt 30 having a head fixed to an outer circumferential surface of the flange 24 of the main body 22 and installed through the basic rail 10, and having a hole formed with an end in the longitudinal direction of the screw portion; Inserted into a hole formed in the longitudinal direction of the bolt 30, one end in contact with the limit switch 43 is moved in the left-right direction in the through hole 23 of the main body 22, and in the middle A tongue contact movable member 40 having a protruding jaw 41 formed in contact with a stage formed in the bolt 30; A nut 31 coupled to an end of a bolt 30 screw; A washer inserted between the bolt 30 and the basic rail; And a spring 42 inserted between the protruding jaw 41 of the tongue contact movable member 40 and the side wall of the relay housing 20.

접점은 기본레일(10)과 텅레일(11)이 개방되었을 때 on 되는 개방접점(44)과, 밀착되었을 때 on 되는 접촉검지접점(45)으로 구성되는데, 접촉검지접점(45)은 이중접점으로 구성하는 것이 바람직하며, 이중으로 구성했을 때는 접촉검지접점(45)끼리는 서로 병렬로 연결하여야 한다.The contact consists of an open contact 44 which is turned on when the basic rail 10 and the tongue rail 11 are opened, and a contact detection contact 45 which is turned on when the contact point is in close contact. The contact detection contact 45 is a double contact. It is preferable to configure it, and when it is configured as a double, the contact detection contact point 45 should be connected in parallel with each other.

또, 계전기 하우징(20)의 뚜껑(21)에는, 기본레일(10)과 텅레일(11)의 개방상태 및 밀착상태를 각각 표시하는 표시등(미도시)이 더 설치되는데, 개방상태 및 밀착상태를 표시하는 표시등은 적색 또는 녹색과 같이 각각 색깔이 다른 LED로 표시되고, 점검을 위하여 검지기를 수동으로 조작할 때는 2개의 표시등이 동시에 점등되도록 하여 구분되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the lid 21 of the relay housing 20 is further provided with an indicator light (not shown) for indicating the open state and the close contact state of the basic rail 10 and the tongue rail 11, respectively. The indicators indicating the status are indicated by LEDs of different colors, such as red or green, and when the probe is operated manually for inspection, the two indicators are preferably turned on at the same time so that they can be distinguished.

볼트(30)의 내부에 형성된 구멍과 텅레일 접촉가동부재(40)의 외주면 사이에는 방수 및 이물질이 침투하는 것을 방지하도록 제1씰링부재(35a)와 제2씰링부재(35b)가 삽입되는데, 제1씰링부재(35a)는 볼트(30) 측에 형성된 홈에 삽입되고, 제2씰링부재(35b)는 텅레일 접촉가동부재(40) 측에 형성한 홈에 삽입되는데, 제1씰링부재(35a)는 볼트(30)와 텅레일 접촉가동부재(35b) 사이로 먼지나 이물질이 침투하는 것을 방지하기 위한 것으로 실리콘 또는 우레탄 재질의 고무링을 사용하는 것이 바람직하고, 제2씰링부재(35b)는 방수를 목적으로 하는 것으로 고무 또는 실리콘 재질의 링을 사용하고 이중으로 설치하여 완전 방수가 이루어지도록 하는 것이 바람직하다. The first sealing member 35a and the second sealing member 35b are inserted between the hole formed in the bolt 30 and the outer circumferential surface of the tongue contact movable member 40 to prevent waterproofing and foreign matter from penetrating. The first sealing member 35a is inserted into the groove formed on the bolt 30 side, and the second sealing member 35b is inserted into the groove formed on the tongue contact movable member 40 side, and the first sealing member ( 35a) is to prevent dust or foreign matter from penetrating between the bolt 30 and the tongue contact movable member 35b. Preferably, a rubber ring made of silicon or urethane is used, and the second sealing member 35b is For the purpose of waterproofing, it is preferable to use a rubber or silicone ring and install it in duplicate so that complete waterproofing is achieved.

본체(22)의 플랜지(24) 외주면과 볼트(30)의 머리부는 나사결합으로 결합되는데, 도 2에 도시한 바와 같이, 계전기 하우징(20)의 플랜지(24) 외주면이 삽입될 수 있도록 볼트(30)의 머리부의 중심부에 홈을 형성하고, 플랜지(24) 외주면과 볼트(30)의 머리부의 중심부에 형성된 홈이 서로 나사결합할 수 있도록 양측에 나사 산을 형성하여야 할 것이다. 이와 같이 나사결합된 본체(22)측 단부(端部)에는 방수 및 이물질 침투를 방지하기 위하여 고무링 또는 실리콘링으로 된 제3씰링부재(25)를 더 삽입하는 것이 더 바람직하다.The outer circumferential surface of the flange 24 of the body 22 and the head of the bolt 30 are coupled by screwing, as shown in FIG. 2, so that the outer circumferential surface of the flange 24 of the relay housing 20 can be inserted into the bolt ( To form a groove in the center of the head of 30, and the groove formed in the center of the head of the flange (24) and the center of the head of the bolt 30 will be to form a screw thread on both sides. It is more preferable that the third sealing member 25 made of a rubber ring or a silicone ring is further inserted into the threaded main body 22 side end portion to prevent waterproofing and penetration of foreign matter.

도면으로 도시하지는 않았지만, 본체(22)의 플랜지(24) 외주면과 볼트(30)의 머리부를 결합시키기 위하여는 상기와 같이 나사결합시키는 방법 외에도, 본체(22)의 플랜지(24) 외주면에 볼트(30)의 머리부를 끼워서 삽입하고 볼트(30) 머리부의 외측에서 나사못이나 다른 볼트와 같은 체결수단에 의해 체결할 수도 있으며, 이때에도 제3씰링부재(25)는 삽입하여야 할 것이다.Although not shown in the drawings, in order to engage the outer peripheral surface of the flange 24 of the main body 22 and the head of the bolt 30 as described above, in addition to the screwing method as described above, the bolt (on the outer peripheral surface of the flange 24 of the main body 22) Insert the head of 30) and may be fastened by a fastening means such as a screw or other bolt from the outside of the head of the bolt 30, in which case the third sealing member 25 should be inserted.

볼트(30) 머리부와 기본레일(10) 사이에 삽입되는 와셔는 스프링와셔(33)이거나, 평와셔(32)와 스프링와셔(33)를 동시에 끼워서 사용한다. 평와셔(32)는 기본레일(10)과 텅레일(11)의 간격에 따라 1∼6㎜까지 선택하여 사용할 수 있다.The washer inserted between the head of the bolt 30 and the basic rail 10 is a spring washer 33 or a flat washer 32 and a spring washer 33 are inserted and used at the same time. The flat washer 32 can be selected and used up to 1 to 6 mm according to the distance between the basic rail 10 and the tongue rail 11.

플랜지(24) 내주면의 직경은 본체(22)의 측벽에 형성한 관통공(23)의 직경보다 크게 형성함으로써, 플랜지(24) 내측에 본체(22)의 측벽이 보이도록 하여, 텅레일 접촉가동부재(40)의 외주면에 삽입되는 스프링(42)이 텅레일 접촉가동부재(40)의 돌출턱(41)과 플랜지(24) 내측에 있는 본체(22)의 측벽 사이에 삽입될 수 있게 된다. 또, 플랜지(24)가 형성된 반대측 측벽에 형성된 구멍은 계전기와 선로전환기를 연결하는 전선이 삽입되는 부분이다.The diameter of the inner circumferential surface of the flange 24 is larger than the diameter of the through hole 23 formed in the side wall of the main body 22, so that the side wall of the main body 22 is visible inside the flange 24, and the contact motion of the toe rail is performed. A spring 42 inserted into the outer circumferential surface of the member 40 can be inserted between the protruding jaw 41 of the tongue contact movable member 40 and the side wall of the main body 22 inside the flange 24. In addition, the hole formed in the side wall on which the flange 24 was formed is a part into which the electric wire which connects a relay and a line converter is inserted.

지금까지는 볼트(30)와 계전기 하우징 본체(22)가 분리된 경우만을 설명했으나, 계전기 하우징 본체(22)와 볼트(30)를 일체로 형성할 수도 있을 것이다.Although only the case where the bolt 30 and the relay housing main body 22 are separated so far was described, the relay housing main body 22 and the bolt 30 may be integrally formed.

본 발명에 따른 접촉식 검지기는, 텅레일(11)이 기본레일(10)에 밀착되었을 때, 텅레일(11)이 텅레일 접촉가동부재(40)의 단부(端部)에 접촉되면서 밀고, 상기 텅레일 접촉가동부재(40)는 텅레일(11)에 의해 밀리면서 동시에 리미트스위치(43)를 밀어서 접점(44, 45)을 변경해 준다. 도면에는 리미트스위치를 도시했지만 반드시 리미트스위치일 필요는 없으며, 마이크로 스위치 등 텅레일 접촉가동부재가 움직이면서 접촉되는 접접을 변경시켜 줄 수 있는 것이라면 얼마든지 변경하더라도 문제가 없다.The contact detector according to the present invention, when the tongue rail 11 is in close contact with the basic rail 10, the tongue rail 11 is pushed in contact with the end of the tongue rail contact movable member 40, The tungsten contact movable member 40 is pushed by the tungsten rail 11 and simultaneously pushes the limit switch 43 to change the contacts 44 and 45. Although the limit switch is illustrated in the drawings, it is not necessarily a limit switch, and there is no problem as long as the change can be made as long as it can change the contact contacted while the toe contact movable member such as a micro switch moves.

또한, 계전기 하우징의 뚜껑(21)에는, 뚜껑(21)을 개폐시킬 때 편의를 위하여 손잡이(미도시)를 더 부착되고, 평소에 계전기 하우징(10)의 뚜껑(21)과 본체(22)를 잠궈두기 위하여 잠금장치를 부착해 두는 것이 바람직하며, 뚜껑(21)과 본체(22) 사이에는 방수를 위하여 씰링부재를 삽입하여야 한다,In addition, a handle (not shown) is further attached to the lid 21 of the relay housing for convenience when opening and closing the lid 21, and the lid 21 and the main body 22 of the relay housing 10 are usually attached. It is preferable to attach a locking device to lock it, and a sealing member must be inserted between the lid 21 and the main body 22 for waterproofing.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라 서 본 발명에 게시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이런 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical spirit of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

도 1은 일반적인 선로전환기를 설명하기 위한 도면이다.1 is a view for explaining a general line converter.

도 2는 본 발명에 따른 접촉식 검지기의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of a contact detector according to the present invention.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **

10 : 기본레일 11 : 텅레일10: basic rail 11: tongue rail

20 : 계전기 하우징 21 : 뚜껑20: relay housing 21: lid

22 : 본체 23 : 관통공22: main body 23: through hole

24 : 플랜지 25 : 제3씰링부재24: flange 25: third sealing member

30 : 볼트 31 : 너트30: bolt 31: nut

32 : 평와셔 33 : 스프링와셔32: flat washer 33: spring washer

35a : 제1씰링부재 35b : 제2씰링부재35a: first sealing member 35b: second sealing member

40 : 텅레일 접촉가동부재 41 : 돌출턱40: tongue contact movable member 41: protruding jaw

42 : 스프링 43 : 리미트스위치42: spring 43: limit switch

44 : 개방접점 45 : 접촉검지접점44: open contact 45: contact detection contact

Claims (20)

기본레일과 텅레일의 밀착 여부를 표시해 주는 접촉식 검지기에 있어서, 검지기는,In the contact detector indicating whether the basic rail and the tongue rail are in close contact, the detector 본체와 뚜껑으로 구성되며, 상기 본체 내부에는 리미트스위치와, 상기 리미트스위치에 의해 on/off 되는 접점이 설치되고, 상기 본체의 일측 벽에 관통공과 관통공 주위로 플랜지가 형성되어 있는 계전기 하우징;A relay housing having a main body and a lid, the main body having a limit switch and a contact turned on / off by the limit switch, and having a flange formed around the through hole and the through hole in one wall of the main body; 상기 본체의 플랜지 외주면에 머리부가 고정되고, 기본레일을 관통하여 설치되며, 나사부의 길이방향 내부로는 단(段)이 형성된 구멍이 뚫려 있는 볼트;A head having a head fixed to a flange outer circumferential surface of the main body, installed through a basic rail, and having a hole formed with an end in a longitudinal direction of the threaded portion; 상기 볼트의 구멍에 삽입되고, 상기 리미트스위치에 접촉되는 일단(一端)이 상기 본체의 관통공 내에서 좌우방향으로 가동되며, 중간에 돌출턱이 형성되고, 돌출턱은 상기 볼트 내부에 형성된 단(段)에 접촉되어 있는 텅레일 접촉가동부재;One end inserted into the hole of the bolt and contacting the limit switch is moved left and right in the through hole of the main body, and a protruding jaw is formed in the middle, and the protruding jaw is formed in the bolt. A tungsten contact movable member in contact with iii); 상기 볼트 나사부의 단부(端部)에 결합되는 너트;A nut coupled to an end of the bolt screw; 상기 볼트 머리부와 기본레일 사이에 삽입되는 와셔;A washer inserted between the bolt head and the basic rail; 상기 텅레일 접촉가동부재의 돌출턱과 계전기 하우징 본체의 플랜지 내부에 위치하는 측벽 사이에 삽입되는 스프링;A spring inserted between the protruding jaw of the tongue contact movable member and a side wall located inside the flange of the relay housing body; 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.Contact detector of the line converter, characterized in that comprising a. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 접점은 기본레일과 텅레일이 개방되었을 때 on 되는 개방접점과, 밀착되었을 때 on 되는 접촉검지접점으로 구성된 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The contact is a contact detector of the line converter, characterized in that consisting of the base rail and the open contact is turned on when the tongue rail is opened, and the contact detection contact is turned on when in close contact. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 접촉검지접점은 이중접점으로 구성되어, 서로 병렬로 연결된 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The contact detection contact is composed of a double contact, the contact detector of the line converter, characterized in that connected in parallel with each other. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 계전기 하우징의 뚜껑에는, 본선레일과 텅레일의 개방상태 및 밀착상태를 각각 표시하는 표시등이 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The lid of the relay housing, the indicator of the contact switch of the line changer, characterized in that the indicator further displays the open state and the close contact state of the main rail and the tongue rail, respectively. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 볼트에 형성된 구멍과 텅레일 접촉가동부재의 외주면 사이에는 씰링부재가 삽입되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.And a sealing member is inserted between the hole formed in the bolt and the outer circumferential surface of the tungsten contact movable member. 제5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 씰링부재는, 볼트 측에 형성된 홈에 삽입되는 제1씰링부재와, 텅레일 가동접촉부재에 형성된 홈에 삽입되는 제2씰링부재인 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The sealing member is a contact detector of the line changer, characterized in that the first sealing member is inserted into the groove formed on the bolt side, and the second sealing member is inserted into the groove formed in the tongue-rail movable contact member. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 제1씰링부재의 재질은 실리콘 또는 우레탄이며, 제2씰링부재의 재질은 고무 또는 실리콘인 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The first sealing member is made of silicon or urethane, and the second sealing member is made of rubber or silicon. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 본체의 플랜지와 볼트 머리부는 나사결합으로 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.Flange and the bolt head of the main body is a contact detector of the line converter, characterized in that coupled by screwing. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 본체의 플랜지 외주면에 볼트 머리부를 삽입하고, 상기 플랜지와 볼트를 체결수단에 의해 체결하여 고정시킨 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.And a bolt head inserted into an outer circumferential surface of the main body of the main body, and the flange and the bolt are fastened and fastened by a fastening means. 제8항 또는 제9항에 있어서,The method according to claim 8 or 9, 상기 본체의 플랜지와 볼트 머리부가 체결된 볼트 머리부의 단부(端部)에는 제3씰링부재가 더 삽입되는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.And a third sealing member is further inserted into an end portion of the bolt head to which the flange and the bolt head of the main body are fastened. 제10항에 있어서,The method of claim 10, 상기 제3씰링부재는, 고무링 또는 실리콘링인 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The third sealing member is a contact detector of the line converter, characterized in that the rubber ring or silicone ring. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 와셔는 스프링와셔인 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The washer is a contact detector of the line converter, characterized in that the spring washer. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 와셔는 평와셔와 스프링와셔인 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The washer is a contact washer of the track switch characterized in that the flat washer and the spring washer. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 계전기 하우징 본체와 볼트가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.And the relay housing body and the bolt are integrally formed. 제6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 제2씰링부재는 이중으로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The second sealing member is a contact detector of the line converter, characterized in that provided in double. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 개방상태 및 밀착상태를 표시하는 표시등은 각각 색깔이 다른 LED로 표시되는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The indicator for indicating the open state and the close state is a touch detector of a line converter, characterized in that each of the color is displayed by the LED. 제16항에 있어서,The method of claim 16, 상기 검지기를 수동으로 조작할 때는 2개의 표시등이 동시에 점등되도록 된 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.And the two indicator lights are turned on at the same time when the detector is operated manually. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 텅레일이 기본레일에 밀착되었을 때, 상기 텅레일이 텅레일 접촉가동부재의 단부(端部)에 접촉되면서 밀고, 상기 텅레일 접촉가동부재는 리미트스위치를 밀어서 접점을 변경해 주도록 구성되는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.When the tongue rail is in close contact with the basic rail, the tongue rail is pushed in contact with the end of the tongue contact movable member, the tongue rail movable member is configured to change the contact by pushing the limit switch Contact probes for line changers. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 뚜껑에는, 뚜껑을 개폐시킬 때 사용되는 손잡이가 더 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.The lid, the touch probe of the track switcher, characterized in that the handle is further attached to open and close the lid. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 뚜껑과 본체를 잠그기 위한 잠금장치가 더 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 선로전환기의 접촉식 검지기.Contact detector of the line converter, characterized in that the locking device for locking the lid and the main body is further attached.
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