KR100932003B1

KR100932003B1 - Adu simulator

Info

Publication number: KR100932003B1
Application number: KR1020080093401A
Authority: KR
Inventors: 송정훈; 이기수
Original assignee: 서울메트로
Priority date: 2008-09-23
Filing date: 2008-09-23
Publication date: 2009-12-15

Abstract

PURPOSE: An ADU(Aspect Display Unit) simulator is provided to maintain a steady state of an ADU continuously by overcoming the lowering of the accuracy of an electric device due to the long use of the ADU. CONSTITUTION: A power supply unit(100) supplies an output voltage. A command mode selector(200) selects the command mode displayed on the ADU. A test mode toggle unit(300) toggles the test mode tested in the ADU. A speed frequency controller(400) controls the volume resistor for generating the frequency for the command mode. A real speed frequency generator(500) generates the frequency for setting the real speed of the ADU according to the volume resistor controlled by the speed frequency controller. A command speed display unit(700) displays the command mode signal outputted from a CPU(600). A test mode display unit(800) displays the test mode signal outputted form the CPU. A real speed display unit(900) displays the voltage outputted from the CPU. An ADU connector(1000) is connected between the ADU and the CPU.

Description

ADV SIM Simulator

본 발명은 ADU 시뮬레이터에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 ADU(Aspect Display Unit)를 별도의 추가적인 장비없이 간편하게 테스트하기 위한 ADU 시뮬레이터에 관한 것이다.The present invention relates to an ADU simulator, and more particularly, to an ADU simulator for easily testing an ADU (Aspect Display Unit) without additional equipment.

일반적으로 전동차의 자동화 시스템을 제어하는 ATC(Automatic Train Controller)는 전동차 운전자에게 지령속도 및 실제속도를 현시 가능하도록 하고 지정속도 운행을 통해 전동차간의 안전 운행을 확보하기 위한 것으로 전반적인 전동차의 상태신호, 지상신호, 실제속도 신호, 과속도 검출신호 등을 입력받아 처리하거나 전동차의 과속 발생 시 이를 강제적으로 제동시키는 기능을 하게 된다. ATC의 필수적인 구성요소 중 하나인 ADU는 전동차 운전자의 컨트롤 콘솔 내에 설치되어 수동, 정지, 진행 등의 규칙적인 동작 모드를 거치는 동안 계속적으로 전동차상 ATC 장치의 각종 표시치를 제공하기 위한 것인데, 이러한 ADU는 지령/실제속도표시기로 작동할 뿐만 아니라 야드(기지 내 진입)/정지/진행 각각의 모드에 대해 상태 표시기의 역할 또한 수행하게 된다.In general, the ATC (Automatic Train Controller), which controls the automation system of the electric vehicle, is to enable the motor vehicle driver to display the command speed and the actual speed, and to secure the safe operation between the electric vehicles through the designated speed operation. This function receives the signal, the actual speed signal, the overspeed detection signal, etc. and processes it. One of the essential components of the ATC is the ADU, which is installed in the control console of the vehicle driver to provide various indications of the on-vehicle ATC device during regular operation modes such as manual, stop, and progress. In addition to acting as a reference / actual speed indicator, it also acts as a status indicator for each of the yard (entry in) / stop / go modes.

그런데 기존에 ADU를 유지 및 보수하기 위해 여러 장비, 예로써 ATC 시험기, ATC RACK, 카드 파일, 외부 DC 100V 전원공급기, 픽업 코일, 속도 발전기 등을 사용하여 테스트 하는 방식은 그러한 테스트를 위한 넓은 공간이 확보되어야 하고 기기간의 복잡한 연결 구성으로 인해 ADU의 검사가 까다로운 문제점과, ADU 고장 발생 시 ATC RACK과 ADU 중 신속 정확한 고장 개소 확인이 곤란한 문제점과, ATC 및 ADU 수리 중 고가의 시스템 구성 기기에 중대한 고장이 파생될 수 있는 문제점과, 전동차의 지령속도와 실제속도 현시치의 정확도가 중요함에도 불구하고 ADU 장기간 사용에 따른 전자소자들의 특성 변화로 정확도 저하 및 정상상태로의 재조정이 어려운 문제점이 있다. However, in order to maintain and repair the ADU, testing using a variety of equipment such as ATC tester, ATC RACK, card pile, external DC 100V power supply, pick-up coil, speed generator, etc. provides a large space for such a test. It is difficult to check ADU due to complicated connection configuration between devices, and it is difficult to check the exact location of ATC RACK and ADU quickly in case of ADU failure, and it is a serious failure in expensive system components during ATC and ADU repair. This derivation problem, and although the accuracy of the command speed and actual speed present value of the electric vehicle is important, there is a problem that the accuracy is lowered and the readjustment to the normal state is difficult due to the change in the characteristics of the electronic device with the long-term use of the ADU.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, ADU를 테스트할 수 있는 소형 경량화된 시험기를 제작함으로써 ADU의 유지보수를 용이하게 할 수 있는 ADU 시뮬레이터를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to provide an ADU simulator that can facilitate the maintenance of the ADU by making a compact, lightweight tester capable of testing the ADU.

또한 ADU 보수 시에도 ADU 점검에 특화된 기기를 사용함으로써 신속 정확하게 ADU의 고장 원인을 파악할 수 있도록 하는 ADU 시뮬레이터를 제공하는데 그 목 적이 있다.It also aims to provide an ADU simulator that enables users to quickly and accurately identify the cause of ADU failure by using equipment specialized for ADU inspection during ADU maintenance.

한편으로 ADU 테스트를 위해 복잡한 주변기기가 요구되지 않음에 따라 ADU 유지보수 시 작업자의 실수나 기기의 오작동에 따른 ATC, ADU 또는 주변기기 손상을 방지하도록 하는 ADU 시뮬레이터를 제공하는데 그 목적이 있다. On the one hand, the aim is to provide an ADU simulator that prevents damage to ATC, ADU or peripherals due to operator error or equipment malfunction during maintenance of the ADU as no complex peripherals are required for ADU testing.

추가적으로 ADU의 장기간 사용에 따라 발생되는 전자소자의 정확도 저하를 극복하여 ADU의 정상상태를 지속적으로 유지하도록 하는 ADU 시뮬레이터를 제공하는데 그 목적이 있다. In addition, it is an object of the present invention to provide an ADU simulator to maintain the steady state of the ADU by overcoming the degradation of the accuracy of the electronic device caused by the long-term use of the ADU.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 전동차의 ADU를 테스트하기 위한 시뮬레이터로서, 외부로부터 전원을 입력받아 출력전압을 공급하는 전원공급부와; 상기 ADU에 현시되어질 지령모드를 선택하기 위한 지령모드선택부와; 상기 ADU에서 테스트될 시험모드를 토글하기 위한 시험모드토글부와; 상기 지령모드에 요구되는 주파수를 생성하기 위해 볼륨저항을 조정하기 위한 속도주파수제어부와; 상기 속도주파수제어부를 통해 조정된 볼륨저항에 따라 상기 ADU의 실제속도 세팅을 위한 주파수를 생성하여 출력하는 실속도주파수발생기와; 상기 전원공급부를 통해 전원을 공급받고, 상기 지령모드선택부 및 시험모드토글부로부터 신호를 입력받아 지령모드 및 시험모드 신호를 각각 출력하며, 상기 실속도주파수발생기로부터 입력된 신 호를 주파수전압변환기를 통해 그에 대응하는 실속도 전압값으로 변환하여 출력하는 CPU와; 상기 CPU로부터 출력된 지령모드 신호를 현시하는 지령속도표시부와; 상기 CPU로부터 출력된 시험모드 신호를 현시하는 시험모드표시부와; 상기 CPU로부터 출력된 실속도 전압값을 현시하는 실속도표시부와; 상기 ADU 및 CPU간에 접속되는 ADU 접속기;로 구성되는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a simulator for testing the ADU of the electric vehicle, the power supply for supplying an output voltage by receiving power from the outside; A command mode selection unit for selecting a command mode to be displayed in the ADU; A test mode toggle unit for toggling a test mode to be tested in the ADU; A speed frequency controller for adjusting a volume resistance to generate a frequency required for the command mode; A real speed frequency generator for generating and outputting a frequency for setting an actual speed of the ADU according to the volume resistance adjusted by the speed frequency controller; Receives power through the power supply unit, receives a signal from the command mode selector and the test mode toggle unit, and outputs a command mode and a test mode signal, respectively, and outputs a signal inputted from the real speed frequency generator. A CPU converting and outputting the actual speed voltage value corresponding thereto through; A command speed display unit that displays a command mode signal output from the CPU; A test mode display unit which displays a test mode signal output from the CPU; A real speed display unit displaying a real speed voltage value output from the CPU; And an ADU connector connected between the ADU and the CPU.

또한 상기 전원공급부에는 과전류 차단기(OCR Detector) 및 과전원 방지기(Noise Filter)가 더 포함되고, 상기 지령모드선택부에서 선택가능한 지령모드는 15, YARD25, 25, 40, 60, 70, 80 100 Km/h 중 어느 하나이며, 상기 시험모드토글부에서 선택가능한 시험모드는 상기 ADU의 정지모드, 경고모드, 플래시 작동모드, 제로 속도모드인 것을 특징으로 한다.In addition, the power supply unit further includes an overcurrent breaker (OCR Detector) and an overpower protector (Noise Filter), the command mode selectable in the command mode selection unit is 15, YARD25, 25, 40, 60, 70, 80 100 Km Any one of / h, and the test mode selectable in the test mode toggle unit is characterized in that the stop mode, warning mode, flash operation mode, zero speed mode of the ADU.

추가적으로 상기 지령모드선택부에는 자동테스트 모드가 더 포함되어 있어 상기 자동테스트 모드가 선택되는 경우에 상기 CPU에서는 상기 지령모드 신호를 순차적 또는 무작위적으로 반복하여 출력가능하며, 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터에는 상기 실속도주파수발생기를 통해 생성되는 속도주파수와 상기 실속도표시부의 현시값을 대조한 대조표가 더 포함되는 것을 특징으로 한다.In addition, the command mode selection unit further includes an automatic test mode, and when the automatic test mode is selected, the CPU can output the command mode signal sequentially or randomly, and in the ADU simulator according to the present invention, And a check table for comparing the speed frequency generated by the real speed frequency generator with the present value of the real speed display unit.

상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터는 소형의 경량화된 테스 트 기기로써 별도의 기기 없이도 ADU의 유지보수를 용이하게 할 수 있다.As described above, the ADU simulator according to the present invention is a compact, lightweight test device that can facilitate maintenance of the ADU without a separate device.

또한 ADU 점검에 전용되는 기기이기 때문에 지령모드에 해당하는 ADU의 회로기판 동작 상태를 신속 정확하게 확인하여 ADU의 이상부분 수리를 가능토록 한다.In addition, since it is a device dedicated to ADU inspection, it is possible to quickly and accurately check the operation status of the circuit board of the ADU corresponding to the command mode, and to repair the abnormal part of the ADU.

한편으로 ADU 테스트를 위한 주변기기를 필요로 하지 않기 때문에 ADU를 유지보수할 경우에 작업자의 실수나 다른 기기의 오작동에 따른 ATC, ADU 또는 주변기기 파손을 방지할 수 있다. On the one hand, it does not require any peripherals for ADU testing, which prevents ATC, ADU, or peripheral damage caused by operator error or other device malfunctions when maintaining the ADU.

추가적으로 속도주파수제어부를 통해 대조표에 명시된 주파수/속도값으로 ADU의 상태를 재조정 및 상태 점검 가능하도록 함으로써 ADU의 장기간 사용에 따라 전자소자가 부정확하게 되는 원인을 치유하여 ADU가 정상적으로 동작하도록 한다.In addition, it is possible to recalibrate and check the status of the ADU with the frequency / speed value specified in the control table through the speed frequency control unit, thereby relieving the cause of the electronic device inaccurate with the long-term use of the ADU so that the ADU operates normally.

이하, 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터를 설명하기로 한다.Hereinafter, the ADU simulator according to the present invention will be described with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터의 구성요소들을 도시한 블록도이고, 도 2는 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터를 도시한 정면도이다.1 is a block diagram showing components of an ADU simulator according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing an ADU simulator according to the present invention, and FIG. 3 is a front view showing an ADU simulator according to the present invention.

본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터는 외부로부터 전원을 입력받아 출력전압을 공급하는 전원공급부(100)와, ADU에 현시되어질 지령모드를 선택하기 위한 지령모드선택부(200)와, ADU에서 테스트될 시험모드를 토글하기 위한 시험모드토글부(300)와, 지령모드에 요구되는 주파수가 볼륨저항에 의해 조정가능한 속도주파수제어부(400)와, 조정된 볼륨저항에 따라 ADU의 실제속도 세팅을 위한 주파수를 생성하여 출력하는 실속도주파수발생기(500)와, 전원공급부(100)로부터 전원을 공급받고, 지령모드선택부(200) 및 시험모드토클부(300)로부터 신호를 입력받아 지령모드 및 시험모드 신호를 각각 출력하며, 실속도주파수발생기(500)로부터 입력된 신호를 주파수전압변환기(610)를 통해 그에 대응하는 실속도 전압값으로 변환하여 출력하는 CPU(600)와, CPU(600)로부터 출력된 지령모드 신호를 현시하는 지령속도표시부(700)와, CPU(600)로부터 출력된 시험모드 신호를 현시하는 시험모드표시부(800)와, CPU(600)로부터 출력된 실속도 전압값을 현시하는 실속도표시부(900)와. ADU 및 CPU(600)를 서로간에 접속시키는 ADU 접속기(1000)로 구성된다.The ADU simulator according to the present invention includes a power supply unit 100 that receives power from an external source and supplies an output voltage, a command mode selection unit 200 for selecting a command mode to be displayed on the ADU, and a test mode to be tested in the ADU. The test mode toggle unit 300 for toggling the speed, the speed frequency control unit 400, the frequency required for the command mode is adjustable by volume resistance, and generates a frequency for setting the actual speed of the ADU according to the adjusted volume resistance. The power source 100 receives power from the real speed frequency generator 500 and the power supply unit 100, and receives a signal from the command mode selection unit 200 and the test mode toggle unit 300 to output the command mode and test mode signals. Respectively, and outputs the CPU 600 and the CPU 600 to convert the signal input from the real speed frequency generator 500 into a real speed voltage value corresponding thereto through the frequency voltage converter 610. A command speed display unit 700 that displays the command mode signal, a test mode display unit 800 that displays the test mode signal output from the CPU 600, and a stall speed that displays the actual speed voltage value output from the CPU 600. With a display unit 900. It consists of an ADU connector 1000 which connects the ADU and the CPU 600 to each other.

상기 전원공급부(100)로는 상용전압인 AC 220V를 입력받아 ADU 시뮬레이터 및 ADU의 구동전압을 출력하도록 SMPS(Switching Mode Power Supply)가 사용될 수 있는데, 이러한 전원공급부(100)에는 과전류를 차단하기 위한 OCR Detector(110)와 과전원을 방지하기 위한 Noise Filter(120)가 추가적으로 포함됨에 따라 안정적인 출력전압을 각각의 ADU 시뮬레이터 구성요소들에 공급하게 되며, 도면에서와 같이 전원공급 스위치(PER)를 통해 전원을 온 또는 오프시키게 된다. 이에 따라 ADU를 ADU 시뮬레이터에 연결하고 전원공급 스위치(PER)를 온 시켰을 때에 ADU가 단락 상태이면 전압이 인가되지 않고 전원공급부(100)는 OCR Detector(110)로 인해 오프된다.Switching Mode Power Supply (SMPS) may be used as the power supply unit 100 to receive AC 220V, which is a commercial voltage, and to output the driving voltage of the ADU simulator and the ADU. The power supply unit 100 may use an OCR to block overcurrent. As the detector 110 and the noise filter 120 to prevent overpower are additionally included, a stable output voltage is supplied to each of the ADU simulator components, and the power is supplied through a power supply switch (PER) as shown in the drawing. Will be turned on or off. Accordingly, when the ADU is connected to the ADU simulator and the power supply switch (PER) is turned on, if the ADU is short-circuited, no voltage is applied and the power supply unit 100 is turned off by the OCR detector 110.

상기 지령모드선택부(200)는 ADU에 현시되어질 각 지령모드 중 어느 하나를 선택 스위치를 통해 선택하여 그 모드를 시험하도록 하기 위한 것으로, 도면에서와 같이 ADU 시뮬레이터의 사진을 참조로 하면 지령모드는 15, YARD25, 25, 40, 60, 70, 80, 100 Km/h 중 어느 하나로 택일되어 이 선택된 모드가 지령속도표시부(COMMAND MODE)(700)에 디스플레이된다. 참고로 지령모드 중 15 또는 YARD25 모드는 전동차가 입고 또는 출고될 기지 내에서 15 또는 25 Km/h의 속도로 운행될 때에 ADU가 경고음을 주기적으로 반복하여 울림과 동시에 해당 모드에 따른 속도를 표시하는지의 여부를 테스트하기 위한 모드이고, 그 밖의 지령모드는 전동차가 본선에서 고정된 속도로 운행되는 경우에 각각의 속도에 대응하는 모드에 따라 ADU가 정확하게 그 값을 표시하는지를 테스트하기 위한 모드이다.The command mode selector 200 selects one of the command modes to be displayed in the ADU through a selection switch to test the mode. Referring to the picture of the ADU simulator as shown in the drawing, the command mode is 15, YARD25, 25, 40, 60, 70, 80, 100 Km / h is alternatively selected and this selected mode is displayed in the command speed display 700. For reference, in 15 or YARD25 mode, if the ADU operates at 15 or 25 Km / h in the base where the train is entering or leaving the ship, whether the ADU will beep repeatedly and display the speed according to the mode. The other command mode is a mode for testing whether or not the ADU correctly displays the value according to the mode corresponding to each speed when the electric vehicle runs at a fixed speed on the ship.

상기 시험모드토글부(300)는 전동차간의 안전거리가 확보되지 않음에 따라 ADU에 표시되는 정지모드(STOP), 전동차의 고정된 운행속도 초과를 알리기 위한 ADU의 경고모드(ALRAM), ADU의 현시부 작동 이상유무를 확인하기 위한 플래시 작동모드(FLASH), ADU에서 측정되는 실속도가 완전히 제로가 되는지 확인하기 위한 제로 속도모드(VZ)를 검사하기 위한 것으로, 각각에 해당하는 스위치를 온 시켜 그에 따라 ADU가 적절히 동작하는지 확인할 수 있는데, 시험모드토클부(300)의 상기된 바와 같은 모드 중 어느 하나에서라도 올바른 점검결과가 확인되지 않는다면 그것은 ADU에 이상이 있음을 의미하므로 이에 대한 ADU의 수리가 요구됨을 알 수 있다. The test mode toggle unit 300 is a stop mode (STOP) displayed on the ADU, the warning mode (ALRAM) of the ADU to notify the exceeding the fixed running speed of the electric vehicle as the safety distance between the train is not secured, the manifestation of the ADU The flash operation mode (FLASH) is used to check whether there is a malfunction, and the zero speed mode (VZ) is used to check whether the actual speed measured in the ADU is completely zero. According to the present invention, it is possible to check whether the ADU is operating properly. If the correct check result is not confirmed in any of the above-described modes of the test mode toggle unit 300, it means that there is an error in the ADU. It can be seen.

상기 속도주파수제어부(400)는 실속도주파수발생기(500)와 접속되어 볼륨저항을 통해 실속도주파수발생기(500)에서 발생되는 주파수를 조정하기 위한 것이다.The speed frequency controller 400 is connected to the real speed frequency generator 500 to adjust the frequency generated by the real speed frequency generator 500 through the volume resistance.

상기 실속도주파수발생기(500)는 ADU의 실제속도 세팅을 위한 주파수를 만들어 CPU(600)에 전송함으로써 다시 CPU(600)로부터의 그 주파수에 대한 전압값을 전동차가 운행될 속도로 ADU가 인식하여 이를 표시하게 되기 때문에 그 속도값과 ADU 시뮬레이터의 실제 속도값을 비교하여 ADU의 이상부위 및 상태를 파악할 수 있다.The real speed frequency generator 500 generates a frequency for setting the actual speed of the ADU and transmits it to the CPU 600 so that the ADU recognizes the voltage value for the frequency from the CPU 600 as the speed at which the electric vehicle will be driven. Since this value is displayed, the abnormal value and state of the ADU can be identified by comparing the speed value with the actual speed value of the ADU simulator.

상기 CPU(600)는 실속도주파수발생기(500)로부터 생성된 실속도 주파수를 주파수전압변환기(610)를 통해 그에 대응하는 실속도 전압값으로 변환하여 ADU에 출력신호로 제공하며, 지령모드선택부(200)의 지령모드 신호 및 시험모드토글부(300)의 시험모드 신호를 지령속도표시부(700) 및 시험모드표시부(800)에 제공하게 된다.The CPU 600 converts the real speed frequency generated from the real speed frequency generator 500 into a real speed voltage value corresponding to the real speed frequency through the frequency voltage converter 610 and provides it as an output signal to the ADU. The command mode signal of 200 and the test mode signal of the test mode toggle unit 300 are provided to the command speed display unit 700 and the test mode display unit 800.

상기 지령속도표시부(700)는 지령모드선택부(200)에서 선택된 지령모드에 따른 신호를 CPU(600)를 통해 입력받아 해당되는 지령속도를 LED 16 세그먼트(FND 세 그먼트)로 디스플레이하기 위한 것이다. The command speed display unit 700 receives a signal corresponding to the command mode selected by the command mode selector 200 through the CPU 600 and displays the corresponding command speed as LED 16 segments (FND segment). .

상기 시험모드표시부(800)는 시험모드토글부(300)에서 선택된 시험모드에 따른 신호를 CPU(600)를 통해 입력받아 해당되는 각 시험모드별로 별개의 색상을 갖는 LED를 온 시켜 점검자가 명확하게 테스트 중인 모드를 확인하도록 디스플레이하기 위한 것이다.The test mode display unit 800 receives a signal according to the test mode selected by the test mode toggle unit 300 through the CPU 600 and turns on the LED having a different color for each test mode corresponding to the tester clearly. To display to confirm the mode under test.

상기 실속도표시부(FRE COUNTER)(900)는 실속도주파수발생기(500)를 통해 생성된 주파수값이 CPU(600)의 주파수전압변환기(610)를 거쳐 전압값으로 변환된 신호를 LED 7 세그먼트로 디스플레이하기 위한 것이다.The real speed display unit (FRE COUNTER) 900 is a 7-segment LED to convert the frequency value generated by the real-time frequency generator 500 is converted into a voltage value via the frequency voltage converter 610 of the CPU 600 For display purposes.

상기 ADU 및 CPU(600)간에는 이를 상호간에 접속시키기 위한 ADU 접속기(1000)가 설치됨으로써 ADU 및 CPU(600)간에 데이터 신호를 교환가능하도록 한다.An ADU connector 1000 is provided between the ADU and the CPU 600 so as to connect them to each other so that data signals can be exchanged between the ADU and the CPU 600.

한편으로 상기 지령모드선택부(200)에는 자동테스트 모드가 더 포함되어 있어 그 자동테스트 모드가 선택되는 경우에 CPU(600)에서는 이전에 기술된 각각의 지령모드 신호를 순차적 또는 무작위적으로 반복하여 출력함으로써, ADU를 장시간 ADU 시뮬레이터에 접속하여 전동차에서와 마찬가지로 부하가 걸린 상태를 유지하도록 하여 ADU의 상태를 점검할 수 있다.On the other hand, the command mode selection unit 200 further includes an automatic test mode, and when the automatic test mode is selected, the CPU 600 repeats each of the previously described command mode signals sequentially or randomly. By outputting the ADU to the ADU simulator for a long time, the state of the ADU can be checked by maintaining the loaded state as in the electric vehicle.

본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터에는 전동차 정비 지침서에 나와있는 전동차의 속도주파수와 동일한 주파수를 생성하는 실속도주파수발생기(500)를 통한 주파수와 그 주파수에 대응하는 ADU의 실제 속도값을 대조한 대조표가 부착되어 있어 이를 통해 작업자가 대조표에 기재된 값에 따라 ADU를 정확히 테스트 및 재조정할 수 있도록 하는데, 전동차 차륜의 최초 제작 직경이 제작시 866mm이고 차륜 마모에 따른 교체 시점의 직경이 746mm인 것을 고려하여 그 중간값인 822mm를 전동차의 직경으로 하고 전동차의 공지된 속도 기록계 환산값이 1 Km/h에 4.3Hz임에 따라 실속도표시부(900)에 디스플레이되는 주파수값을 4.3Hz로 나눈 값이 ADU의 실속도(Wheel Dia Speed)가 되어야 한다. 예를 들어 실속도표시부(900)의 주파수를 77.4Hz로 세팅한 경우에 ADU의 실속도값은 77.4/4.3=18 Km/h이 되어야 하고 361.2Hz로 세팅한 경우에 361.2/4.3=84 Km/h가 되어야 한다. 상기된 계산식을 통해 제작된 대조표와 비교하여 ADU의 실속도값이 정확하게 ADU 상에 표시되지 않는 것은 ADU에 이상이 있음을 의미하므로 그에 따라 ADU를 재조정하거나 해당 모드의 회로기판을 수리함에 따라 ADU를 정상상태로 복구할 수 있다.The ADU simulator according to the present invention is equipped with a check table comparing the actual speed value of the ADU corresponding to the frequency and the frequency through the real speed frequency generator 500 that generates the same frequency as the speed frequency of the electric vehicle described in the maintenance guide of the vehicle. This allows the operator to accurately test and readjust the ADU according to the values listed in the control table.The initial manufacturing diameter of the electric wheels is 866mm at the time of manufacture and the diameter at the time of replacement due to the wheel wear is 746mm. A value of 822 mm is used as the diameter of the electric vehicle, and the known speed recorder conversion value of the electric vehicle is 4.3 Hz at 1 Km / h. Thus, the frequency value displayed on the real speed display unit 900 divided by 4.3 Hz is the actual speed of the ADU. Should be (Wheel Dia Speed). For example, when the frequency of the real speed display unit 900 is set to 77.4 Hz, the actual speed value of the ADU should be 77.4 / 4.3 = 18 Km / h, and when set to 361.2Hz, 361.2 / 4.3 = 84 Km / should be h. The fact that the actual speed value of the ADU is not displayed on the ADU accurately in comparison with the control table produced through the above formula means that the ADU is abnormal. Therefore, the ADU may be changed according to the reconditioning of the ADU or repair of the circuit board of the corresponding mode. Can be restored to normal state.

도 1은 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터의 구성요소들을 도시한 블록도.1 is a block diagram illustrating the components of an ADU simulator in accordance with the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터를 도시한 사시도.2 is a perspective view of an ADU simulator according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 ADU 시뮬레이터를 도시한 정면도.3 is a front view of an ADU simulator according to the present invention;

Claims

In the simulator for testing the ADU (Aspect Display Unit) of the electric vehicle,

A power supply unit 100 which receives power from the outside and supplies an output voltage;

A command mode selecting unit (200) for selecting a command mode to be displayed in the ADU;

A test mode toggle unit 300 for toggling a test mode to be tested in the ADU;

A speed frequency controller 400 for adjusting a volume resistance to generate a frequency required for the command mode;

A real speed frequency generator 500 for generating and outputting a frequency for setting an actual speed of the ADU according to the volume resistance adjusted by the speed frequency controller 400;

Receives power through the power supply unit 100, receives a signal from the command mode selection unit 200 and the test mode toggle unit 300 and outputs a command mode and a test mode signal, respectively, the actual speed frequency generator A CPU 600 which receives the frequency generated from the 500 and converts the frequency into a voltage value through the frequency voltage converter 610 and outputs the voltage;

A command speed display unit 700 displaying a command mode signal output from the CPU 600;

A test mode display unit 800 for displaying a test mode signal output from the CPU 600;

A real speed display unit 900 expressing a voltage value output from the CPU 600;

And an ADU connector (1000) connected between the ADU and the CPU (600).

The method according to claim 1,

The power supply unit 100 is an ADU simulator, characterized in that further comprises an overcurrent breaker (OCR Detector) 110 and an overpower filter (Noise Filter) (120).

The method according to claim 2,

The command mode selectable by the command mode selector 200 is any one of 15, YARD25, 25, 40, 60, 70, 80, 100 Km / h.

The method according to claim 3,

The test mode selectable in the test mode toggle unit 300 is an ADU simulator, characterized in that the stop mode, warning mode, flash operation mode, zero speed mode of the ADU.

The method according to claim 4,

The command mode selection unit 200 further includes an automatic test mode, and when the automatic test mode is selected, the CPU 600 may output the command mode signal by repeating sequentially or randomly. ADU simulator.

The method according to claim 5,

The real-duty frequency generator 500, ADU simulator, characterized in that further comprises a check table (1100) for comparing the speed value corresponding to the frequency generated by the frequency.