KR100929583B1

KR100929583B1 - Separating system of oil filter for vehicle

Info

Publication number: KR100929583B1
Application number: KR1020090003038A
Authority: KR
Inventors: 윤성욱
Original assignee: 윤성욱; 서봉덕
Priority date: 2009-01-14
Filing date: 2009-01-14
Publication date: 2009-12-03

Abstract

PURPOSE: A waste oil filter separating device of a vehicle is provided to easily separate a waste oil filter into a metallic can and a paper oil element, and discharge the can and the element by including a separating part equipped with a spindle, a cutter, a body discharger, and a cap discharger. CONSTITUTION: A separation part separates a can of waste oil filter into a cap and a body at an upper side of a frame(101). A supply part(150) successively supplies the waste oil filter to the separation part. The separation part includes a spindle(113), a cutter, a body discharger(115), and a cap discharger(116). The spindle includes a chuck(112) for catching the waste oil filter. The cutter cuts the waste oil filter fixed to the chuck. The body and cap discharger separates the cut waste oil filter into the body and the cap, and discharges the separated body and cap. The supply part supplies the waste oil filter received from a pusher to the chuck.

Description

Waste oil filter separator for automobiles {SEPARATING SYSTEM OF OIL FILTER FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차용 폐 오일필터 분리장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 자동차 오일필터 구성품을 재활용할 수 있도록 캔과 엘리먼트를 분리하여 수거할 수 있도록 하는 폐 오일필터 분리장치의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a waste oil filter separator for automobiles, and more particularly, to a waste oil filter separator for separating and collecting cans and elements to recycle automobile oil filter components.

자동차용 오일필터는 엔진 윤활을 목적으로 사용되는 엔진오일에 함유된 수분, 연소생성물, 금속분말, 슬러지 등과 같은 불순물을 제거하기 위한 것으로서 순환을 위한 입출구를 가지는 금속재질의 캔과 상기 캔 내부에 구비되어 불순물을 제거하는 기능을 수행하는 종이재질의 엘리먼트(Element)로 구성된다.Automotive oil filter is to remove impurities such as moisture, combustion products, metal powder, sludge, etc. contained in engine oil used for engine lubrication, and is provided inside the can and a metal can having an inlet and outlet for circulation. It is composed of elements of paper material to perform the function of removing impurities.

상기와 같은 오일필터는 일정주기(자동차의 주행거리)마다 새로운 것으로 교환하여 오일에 함유된 불순물을 제거하는 데 지장이 없도록 하게 되는 데, 새로운 오일필터로 교환하고 난 폐 오일필터는 내부에 잔존하는 폐 오일 때문에 재 활용성이 현저하게 저하된다.The oil filter is replaced with a new one at regular intervals (mileage of the car) so that it does not interfere with the removal of impurities contained in the oil. The waste oil filter replaced with the new oil filter remains inside Waste oils significantly reduce reusability.

이러한 문제로 인하여 근자에까지 폐 오일필터는 통상 폐기물처리 과정을 통하여 처리되고 있으나 완벽하게 재활용되는 경우는 거의 없는 실정이었으며, 근자 에 들어 자원의 재활용 차원에서 금속재질의 캔을 고철로 활용하기 위한 방안이 일부 강구되고 있는 실정이다.Due to these problems, the waste oil filter is usually processed through the waste disposal process, but it is rarely completely recycled. However, in order to recycle resources, there is a way to use metal cans as scrap metal. Some situation is being taken.

현재 오일필터를 재활용하기 위한 방법으로는 파쇄기를 이용하여 캔과 엘리먼트 전체를 작은 크기로 만드는 파쇄타입과, 고압의 프레스를 이용하여 캔을 압착하여 부피를 축소시키는 압착타입으로 크게 구분되고 있다.Current methods for recycling oil filters are largely divided into a crushing type that makes the can and the entire element into a small size using a crusher, and a compression type that reduces the volume by pressing the can using a high-pressure press.

상기와 같은 종래 기술에서는 오일필터를 파쇄하는 타입의 경우에는 금속재질의 캔은 물론 캔 내부에 있는 엘리먼트 까지 작은 크기로 찢어지는 형태를 이룸으로서 파쇄가 완료된 후 실질적으로 금속재질과 종이재질을 선별하는 것이 불가능하게 된다.In the prior art as described above, in the case of crushing the oil filter, the metal can and the element inside the can are torn to a small size, so that after the crushing is completed, the metal and paper materials are substantially selected. It becomes impossible.

이러한 파쇄타입의 경우에는 부피를 축소시킬 수 있는 것과 파쇄 과정에서 폐 오일의 회수를 용이하게 할 수 있는 이점은 있으나 금속재질을 재활용하기 위한 측면에서 보면 투자 대비 재활용 효율성이 저하되기 때문에 효용성에 의문이 제기된다.This type of shredding has the advantage of reducing the volume and facilitating recovery of the waste oil during the shredding process, but in terms of recycling the metal material, the efficiency of the recycling decreases compared to the investment. Is raised.

그리고, 압착타입의 경우에는 고압의 프레스를 이용하여 오일필터를 압착하여 오일을 추출한 후 오일필터 내부에 잔존하는 폐 오일은 끓여서 증발시키는 감압정유 방식을 취함으로서 깨끗한 상태로 제거 가능하게 된다.In the case of the crimping type, the oil filter is compressed using a high pressure press to extract oil, and the waste oil remaining in the oil filter is removed by being boiled and evaporated.

그러나, 오일필터를 프레스로 압착하기 때문에 금속재질의 캔 내부에 종이재질의 엘리먼트가 분리되지 못하기 때문에 금속재질의 캔을 재활용하기 위한 근본적인 목적을 달성하는 것이 어렵게 된다.However, since the oil filter is pressed by a press, the elements of paper can not be separated inside the can of metal, which makes it difficult to achieve a fundamental purpose for recycling the can of metal.

상기 파쇄타입과 압착타입의 경우 한번에 많은 수의 오일필터를 투입하여 가동시키는 형태를 취하기 때문에 작동에 많은 힘을 필요로 하게 되므로 고출력의 장치를 설치하여야 하므로 설치비용이 많이 소요되는 등 설치와 운영에 상당한 비용을 필요로 하는 단점이 있다.In the case of the shredding type and the pressing type, a large number of oil filters are put in and operated at a time, which requires a lot of power for operation. There is a disadvantage that requires considerable cost.

또한, 파쇄 또는 압착되는 오일필터를 완전한 상태로 분리하기 위하여서는 처리 후 별도로 선별과정과 같은 후처리 과정을 필요로 하기 때문에 재활용을 위한 분리작업에 상당한 비용이 소요되어 효율성이 없게 되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.In addition, in order to separate the crushed or compressed oil filter in a complete state, it requires a post-treatment process such as a sorting process after the treatment separately. It is happening.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 프레임의 상면에 길이방향으로 설치되어 폐 오일필터의 캔을 캡과 바디로 분리 절단하여 배출하는 분리파트와, 상기 분리파트로 분리하고자 하는 폐 오일필터를 순차적으로 공급하는 공급파트로 구성하고,In the present invention to solve the problems as described above is installed in the longitudinal direction on the upper surface of the frame and the separation part for separating and discharging the can of the waste oil filter by the cap and the body, and to be separated by the separation part Consists of a supply part for sequentially supplying the waste oil filter,

상기 분리파트는 구동수단의 동력을 전달받아 회전하면서 폐 오일필터를 절단할 수 있도록 잡아주는 척을 선단에 가지는 스핀들과, 상기 척의 일 측방에 설치되어 척에 고정되어 회전하는 폐 오일필터를 절단하는 커터와, 상기 척의 전방과 커터의 측방에 설치되어 절단된 폐 오일필터의 바디와 캡을 분리 배출시키는 바디배출기와 캡배출기를 포함하고,The separation part is a spindle having a chuck at the front end for holding the power to the cutting means to cut the waste oil filter while rotating, and is installed on one side of the chuck cutting the waste oil filter is fixed to the chuck to rotate A cutter, and a body ejector and a cap ejector installed at the front of the chuck and at the side of the cutter to separate and discharge the body and the cap of the waste oil filter cut.

상기 공급파트는 스핀들바디의 축 방향에 직각이 되도록 하향 경사지게 설치되는 슈트와, 상기 슈트와 연결되고 스핀들바디와 나란하게 설치되어 슈트로부터 받은 폐 오일필터를 밀어주는 푸셔와, 상기 푸셔로부터 전달받은 폐 오일필터를 척으로 공급하는 공급자를 포함하여 폐 오일필터의 캔과 엘리먼트를 용이하게 분리하여 재 활용성을 높일 수 있는 목적달성이 가능하다.The supply part is a chute installed inclined downward so as to be perpendicular to the axial direction of the spindle body, a pusher connected to the chute and installed in parallel with the spindle body to push the waste oil filter received from the chute, waste received from the pusher Including the supplier of the oil filter to the chuck, it is possible to easily separate the cans and elements of the waste oil filter to increase the reusability.

본 발명은 사용이 끝난 폐 오일필터를 금속재질의 캔과 캔 내부에 수용된 종이재질의 엘리먼트를 간단한 장치로서 쉽게 분리할 수 있도록 함으로서 초기투자비용을 줄이면서 오일필터를 구성하는 금속재질의 캔과 캔 내부에 잔존하는 폐 오일 및 종이재질의 엘리먼트를 쉽게 분리할 수 있도록 하고, 재활용 가능한 금속재질의 캔의 회수를 용이하게 함으로서 재 활용성을 높일 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.The present invention makes it possible to easily separate a used oil filter from a metal can and a paper element housed inside the can as a simple device, thereby reducing the initial investment cost and the metal can and can constituting the oil filter. It is an invention having various effects such as to easily separate the waste oil and paper elements remaining therein, and to facilitate the recovery of recyclable metal cans.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred configuration and operation of the present invention for achieving the above object.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치를 도시한 간략적인 구성도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 분리파트를 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 분리파트를 도시한 평면상태의 단면도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 공급파트를 도시한 사시도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 공급파트를 도시한 정면 구성도로서 함께 설명한다.1 is a simplified configuration diagram showing a waste oil filter separation apparatus for a vehicle applied with the technology of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a separation part of the waste oil filter separation apparatus for a vehicle applied with the technology of the present invention, Figure 3 Is a cross-sectional view in a plan view showing a separation part of the waste oil filter separation apparatus for automobiles to which the technique of the present invention is applied, and FIG. 4 is a perspective view showing a supply part of the waste oil filter separation apparatus for automobiles to which the technique of the present invention is applied; 5 is a front configuration diagram showing the supply part of the waste oil filter separation device for automobiles to which the technique of the present invention is applied.

본 발명의 기술이 적용되는 자동차용 폐 오일필터 분리장치(100)는 프레임(101)의 상면에 길이방향으로 설치되어 폐 오일필터(105)의 캔을 캡과 바디로 분리 절단하여 배출하는 분리파트(110)와, 상기 분리파트(110)로 분리하고자 하는 폐 오일필터(105)를 순차적으로 공급하는 공급파트(150)로 구성한다.The waste oil filter separation apparatus 100 for automobiles to which the technology of the present invention is applied is installed in the longitudinal direction on the upper surface of the frame 101, and a separation part for separating and discharging the can of the waste oil filter 105 by cap and body. And a supply part 150 for sequentially supplying the waste oil filter 105 to be separated by the separation part 110.

상기 분리파트(110)는 프레임(101)의 저면에 설치되는 구동수단(111)으로부터 동력을 전달받아 회전하면서 폐 오일필터(105)를 절단할 수 있도록 잡아주는 척(112)을 선단에 가지는 스핀들(113)과, 상기 척(112)의 일 측방에 설치되어 척(112)에 고정되어 회전하는 폐 오일필터(105)를 절단하는 커터(114)와, 상기 척(112)의 전방과 커터(114)의 측방에 설치되어 절단된 폐 오일필터(105)의 바디와 캡을 분리 배출시키는 바디배출기(115)와 캡배출기(116)를 설치하여 구성한다.The separation part 110 is a spindle having a chuck 112 at the front end for holding the chuck 112 to cut the waste oil filter 105 while being rotated by receiving power from the driving means 111 installed on the bottom of the frame 101. 113, a cutter 114 which is installed on one side of the chuck 112, and cuts the waste oil filter 105 which is fixed and rotated to the chuck 112, the front of the chuck 112 and the cutter ( The body discharger 115 and the cap discharger 116 are installed to the side of the side 114 to separate and discharge the body and the cap of the cut waste oil filter 105.

상기 스핀들(113)은 노출되지 않도록 박스타입의 스핀들바디(117) 내부에 위치시키고, 상기 척(112)은 다양한 종류의 것이 있으나 폐 오일필터(105)에 구비되는 장착홀에 삽입되어 외측으로 벌어지면서 단속하는 타입의 것을 사용하는 것이 바람직할 것이며, 척(112)과 스핀들(113)의 연관관계 등은 이미 알려진 기술이므로 상세한 구성의 설명을 생략한다.The spindle 113 is located inside the box body of the spindle body 117 so as not to be exposed, the chuck 112 is of various types, but is inserted into the mounting hole provided in the waste oil filter 105 to open the outside It would be desirable to use a type of intermittent and intermittent, and the relationship between the chuck 112 and the spindle 113, etc. is already known, so the description of the detailed configuration will be omitted.

상기 커터(114)는 척(112)의 일 측방 프레임(101)의 상면에 설치되는 커팅베이스(118)에 슬라이딩 이동 가능하게 커팅바디(119)를 유지하고, 상기 커팅바디(119)의 선단에는 폐 오일필터(105)를 절단할 수 있도록 바이트 등과 같은 커팅블레이드(120)를 구비한다.The cutter 114 maintains the cutting body 119 to be slidably moved to the cutting base 118 installed on the upper surface of the one side frame 101 of the chuck 112, the front end of the cutting body 119 A cutting blade 120 such as a bite is provided to cut the waste oil filter 105.

상기 커팅바디(119)는 커팅베이스(118)에 설치되는 스테핑모터, 서보모터 또는 유,공압실린더와 같은 커팅무버(121)에 의하여 척(112) 방향으로 전,후진하면서 폐 오일필터(105)를 절단하도록 하고, 상기 커팅블레이드(120)는 커팅시 폐오일이 분출되는 것을 방지하도록 척(112)을 감싸고 있는 척커버(122)에 형성되는 블레이드홀(123)을 통하여 출입하도록 한다.The cutting body 119 is a waste oil filter 105 while moving forward and backward in the direction of the chuck 112 by a cutting mover 121 such as a stepping motor, a servo motor, or an oil or pneumatic cylinder installed in the cutting base 118. The cutting blade 120 allows access through the blade hole 123 formed in the chuck cover 122 surrounding the chuck 112 to prevent the waste oil from being ejected during cutting.

상기 커팅무버(121)는 감지센서 또는 기구 적인 기구에 의하여 척(112)에 공급된 폐 오일필터(105)의 직경에 따라 척(112) 방향으로 전진량을 달리하여 효율적인 커팅이 가능하도록 한다.The cutting mover 121 enables efficient cutting by varying the amount of advancement toward the chuck 112 according to the diameter of the waste oil filter 105 supplied to the chuck 112 by a sensor or a mechanical mechanism.

상기 바디배출기(115)는 척커버(122)의 전방에 척커버(122)와 치합될 수 있는 원통 형상의 배출기바디(125)를 구비하고, 상기 배출기바디(125)는 스핀들바디(117)와 프레임(101)에 각각 설치되는 유,공압 실린더와 같은 바디무버(126)와 가이드(127)에 의하여 전,후진하도록 한다.The body ejector 115 has a cylindrical ejector body 125 that can be engaged with the chuck cover 122 in front of the chuck cover 122, and the ejector body 125 has a spindle body 117. By the body mover 126 and the guide 127, such as a hydraulic cylinder, pneumatic cylinders respectively installed in the frame 101 to be moved forward and backward.

상기 배출기바디(125)의 길이는 폐 오일필더(105) 하나의 길이보다 수 배 긴 길이로 구비하여 절단시 폐 오일필터(105)의 바디가 비산되면서 튕겨 지는 현상을 방지할 수 있도록 한다.The length of the ejector body 125 is provided with a length several times longer than the length of one waste oil filter 105 to prevent the phenomenon of the body of the waste oil filter 105 is splashed while cutting.

상기 캡배출기(116)는 척커버(122) 외측에 프레임(101)과 스핀들바디(117) 사에에 설치되는 힌지축(130)에 배출레버(131)를 고정하고, 상기 배출레버(131)는 스핀들바디(117)에 설치되어 힌지축(130)과 연결되는 유,공압실린더와 같은 이젝터(132)에 의하여 척(112)의 전방과 외측 방향을 왕복하도록 한다.The cap discharger 116 fixes the discharge lever 131 to the hinge shaft 130 installed at the frame 101 and the spindle body 117 outside the chuck cover 122, and the discharge lever 131 Is installed on the spindle body 117 to reciprocate the front and the outside direction of the chuck 112 by an ejector 132, such as an oil, pneumatic cylinder connected to the hinge shaft 130.

상기 배출레버(131)의 배면에는 유,공압 실린더 또는 마그네틱실린더와 같은 배출무버(135)를 설치하고, 상기 배출무버(135)에는 배출레버(131)에 형성되는 슬로트를 따라 전,후진하는 방사상의 흡착핑거(136)를 연결하고, 상기 흡착핑거(136)에는 분리된 캡을 자력으로 흡착하기 위한 마그네트(137)를 고정한다.On the back of the discharge lever 131 is installed a discharge mover 135, such as a hydraulic cylinder, a pneumatic cylinder or a magnetic cylinder, the discharge mover 135 to move forward and backward along the slot formed in the discharge lever 131 A radial suction finger 136 is connected, and the magnet 137 for adsorbing the separated cap by magnetic force is fixed to the suction finger 136.

상기 공급파트(150)는 스핀들바디(117)의 축 방향에 직각이 되도록 하향 경사지게 설치되는 슈트(151)와 상기 슈트(151)와 연결되고 스핀들바디(117)와 나란 하게 설치되어 슈트(151)로부터 받은 폐 오일필터(105)를 밀어주는 푸셔(152)와 상기 푸셔(152)로부터 전달받은 폐 오일필터(105)를 척(112)으로 공급하는 공급자(153)로 구성한다.The supply part 150 is connected to the chute 151 and the chute 151 which are installed to be inclined downward so as to be perpendicular to the axial direction of the spindle body 117, and is installed in parallel with the spindle body 117 and the chute 151. It consists of a pusher 152 for pushing the waste oil filter 105 received from the supplier 153 for supplying the waste oil filter 105 received from the pusher 152 to the chuck 112.

상기 푸셔(152)는 슈트(151)와 선단이 연결되는 푸싱튜브(155)를 구비하고, 상기 푸싱튜브(155)의 내부에는 공급받은 폐 오일필터(105)를 공급자(153)로 밀어주기 위한 피스톤(156)을 내장한다.The pusher 152 is provided with a pushing tube 155 connected to the chute 151 and the front end, the inside of the pushing tube 155 for pushing the supplied waste oil filter 105 to the supplier 153 The piston 156 is built in.

상기 피스톤(156)은 푸싱튜브(155)의 후방에 유,공압실린더 또는 모터에 의하여 정,역회전하는 스크류로 구성되는 푸싱자(157)에 의하여 전,후진하도록 하고, 상기 피스톤(156)은 폐 오일필터(105)를 공급할 때 다음 폐 오일필터(105)가 척(112)과 결합 되는 장착홀이 항상 척 방향에 있게 척 방향으로 경사면(158)을 가지도록 한다.The piston 156 is forward and backward by a pusher 157 consisting of a screw forward and reverse rotation by a hydraulic, pneumatic cylinder or a motor at the rear of the pushing tube 155, the piston 156 is When the waste oil filter 105 is supplied, the next waste oil filter 105 has the inclined surface 158 in the chuck direction such that the mounting hole coupled with the chuck 112 is always in the chuck direction.

상기 공급자(153)는 푸싱튜브(155)의 선단에 위치하여 푸싱 되는 폐 오일필터(105)를 잡는 클램프(160)와 상기 클램프(160)를 척(112) 방향으로 이동시키는 수직이동자(161)와 척(112)의 전방에 위치한 클램프(160)를 척(112)에 근접시켜 클램프(160) 상의 폐 오일필터(105)를 척(112)이 잡을 수 있도록 근접시키는 수평이동자(162)로 구성한다.The supplier 153 is located at the tip of the pushing tube 155, the clamp 160 for holding the waste oil filter 105 pushed and the vertical mover 161 for moving the clamp 160 in the direction of the chuck 112. And a horizontal mover 162 that closes the clamp 160 positioned at the front of the chuck 112 to the chuck 112 so that the waste oil filter 105 on the clamp 160 can be caught by the chuck 112. do.

상기 클램프(160)는 클램프바디(170)에 유,공압실린더 또는 모터에 의하여 정,역회전하는 스크류로 구성되어 설치되는 클램프무버(171)에 의하여 상,하 방향으로 움직여 폐 오일필터(105)를 잡을 수 있도록 핑거(172)를 상,하측에 구비한다.The clamp 160 moves upward and downward in the clamp body 170 by a clamp mover 171 installed by using a screw that is rotated forward and reverse by an oil, pneumatic cylinder or a motor, and thus the waste oil filter 105. Fingers 172 are provided on the upper and lower sides so as to catch.

상기 핑거(172)에는 폐 오일필터(105)를 잡고 척(112)에 공급시 스핀들(113) 의 회전(저속상태 회전)에도 지장이 없도록 축으로 유지되는 수 개의 롤러(173)를 가지도록 한다.The finger 172 has a plurality of rollers 173 which are held on the shaft so that the waste oil filter 105 is held and supplied to the chuck 112 so that the spindle 113 does not interfere with the rotation of the spindle 113. .

상기 수직이동자(161)는 스핀들바디(117)의 상방 선측에 구비되는 수평이동베이스(175)에 스핀들(113)과는 직각방향으로 수직무버(176)를 설치하고, 상기 수직무버(176)의 로드(177) 끝단에는 가이드바(178)를 하향시켜 클램프바디(170)와 유지바(179)로 연결한다.The vertical mover 161 is provided with a vertical mover 176 in a direction perpendicular to the spindle 113 on the horizontal moving base 175 provided on the upper side of the spindle body 117, the vertical mover 176 The end of the rod 177 is connected to the clamp body 170 and the retaining bar 179 by lowering the guide bar 178.

상기 클램프바디(170)의 상부는 수평이동베이스(175)에서 돌출되게 연결되는 슬라이딩레일(180)과 슬라이딩블럭(181)으로 결합하여 안정된 상태에서 푸싱튜브(155)와 척(112) 방향으로 왕복할 수 있도록 한다.The upper portion of the clamp body 170 is coupled to the sliding rail 180 and the sliding block 181 connected to protrude from the horizontal moving base 175 to reciprocate in the direction of the pushing tube 155 and the chuck 112 in a stable state. Do it.

상기 수평이동자(162)는 스핀들바디(117)의 상면에 수평무버(185)를 설치하고, 상기 수평무버(185)의 로드(186)는 수평이동베이스(175)와 연결하여 클램프(160)가 척(112)의 전방에서 전,후진할 수 있도록 하고, 상기 수평무버(185)의 양측에는 서포터(187)로 유지되는 가이드바(188)를 수평이동베이스(175)와 연결하여 안정된 상태를 유지할 수 있도록 구성한다.The horizontal mover 162 is provided with a horizontal mover 185 on the upper surface of the spindle body 117, the rod 186 of the horizontal mover 185 is connected to the horizontal movable base 175, the clamp 160 is The front and rear of the chuck 112 can be moved forward, and on both sides of the horizontal mover 185 to maintain a stable state by connecting the guide bar 188 maintained by the supporter 187 with the horizontal movable base 175. Configure it to be.

물론, 상기 수직무버(176)와 수평무버(185)는 유,공압실린더 또는 모터에 의하여 정,역회전하는 스크류로 구성되어 직선 왕복운동 하도록 함은 당연할 것이다.Of course, the vertical mover 176 and the horizontal mover 185 are composed of a screw that rotates forward and backward by a hydraulic cylinder, a pneumatic cylinder, or a motor.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 오일필터 분리장치(100)의 작용에 대하여 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the oil filter separator 100 for automobiles to which the technology of the present invention is applied as described above are as follows.

공급파트(150)를 구성하는 슈트(151)에 분리하고자 하는 폐 오일필터(105)를 순차적으로 적재하여 둔 상태에서 분리장치(100)를 작동시키면, 슈트(151)의 제일 하단에 위치한 폐 오일필터(105)가 공급파트(150)를 구성하는 푸셔(152)의 푸싱튜브(155) 선측에 위치하게 된다.When the separator 100 is operated while the waste oil filter 105 to be separated is sequentially loaded on the chute 151 constituting the supply part 150, the waste oil located at the bottom of the chute 151. The filter 105 is positioned on the pushing side of the pushing tube 155 of the pusher 152 constituting the supply part 150.

이러한 상태에서 푸싱튜브(155)의 후방에 설치된 푸싱자(157)가 작동하여 피스톤(156)이 전진하면서 폐 오일필터(105)를 푸싱튜브(155)의 외측으로 밀어낸 후 원래의 위치로 복귀하게 된다.In this state, the pusher 157 installed at the rear of the pushing tube 155 is operated to push the waste oil filter 105 outward of the pushing tube 155 while the piston 156 moves forward to the original position. Done.

제일 앞쪽에 위치한 폐 오일필터(105)를 밀어낼 때 피스톤(156)은 슈트(151)와 연결위치에 있게 되는 데, 피스톤(156)에 형성되는 경사면(158)에 다음 폐 오일필터(105)가 위치하게 되고, 이때 경사면의 높은 위치에 무거운 장착홀이 위치하여 피스톤(156)이 후퇴하더라도 폐 오일필터(105)의 위치가 변경되거나 뒤집어지는 등의 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.When pushing out the frontmost waste oil filter 105, the piston 156 is in the connecting position with the chute 151, the next waste oil filter 105 on the inclined surface 158 formed on the piston 156 When the heavy mounting hole is located at a high position of the inclined surface, even if the piston 156 retreats, it is possible to prevent the phenomenon such as the position of the waste oil filter 105 is changed or reversed.

상기 피스톤(156)에 의하여 밀려진 폐 오일필터(105)는 푸싱튜브(155)의 끝단에 위치하고 있던 공급자(153)를 구성하는 클램프(160)에 위치하게 되는데, 이때 클램프바디(170)에 설치되는 클램프무버(171)가 작동하여 핑거(172)를 서로 오므라들게 함으로서 핑거(172) 사이에 위치한 폐 오일필터(105)를 클램핑 할 수 있게 된다.The waste oil filter 105 pushed by the piston 156 is located in the clamp 160 constituting the supplier 153 which was located at the end of the pushing tube 155, which is installed in the clamp body 170 The clamp mover 171 is operated to retract the fingers 172 to each other to clamp the waste oil filter 105 located between the fingers 172.

상기 클램프(160)에 의하여 폐 오일필터(105)가 클램핑 되면 수직이동자(161)를 구성하는 수직무버(176)가 작동하여 클램프(160)가 수직무버(176)의 로드(177)와 가이드바(178) 및 유지바(179)로 연결되고, 수직무버(176)를 설치하고 있는 수평이동베이스(175)로부터 돌출되게 연결되는 슬라이딩레일(180)과 슬라이딩블럭(181)으로 결합 되어 있으므로 푸싱튜브(155)의 선 측에서 척(112)의 선측까지 왕복 운동할 수 있게 된다.When the waste oil filter 105 is clamped by the clamp 160, the vertical mover 176 constituting the vertical mover 161 is operated so that the clamp 160 may move the rod 177 and the guide bar of the vertical mover 176. Pushing tube 178 and the holding bar 179 is coupled to the sliding rail 180 and the sliding block 181 is connected to protrude from the horizontal movable base 175 to install the vertical mover 176 It becomes possible to reciprocate from the line side of 155 to the line side of the chuck 112.

상기 수직이동자(161)에 의하여 폐 오일필터(105)를 클램핑하여 척(112)의 전방에 위치한 클램프(160)는 스핀들바디(117)의 상면에 설치되는 수평무버(185)의 로드(186)와 서포트(187)로 유지되는 가이드바(188)로 연결된 수평이동베이스(175)를 스핀들(113)의 축과 동일한 방향으로 움직이게 된다.The clamp 160 positioned in front of the chuck 112 by clamping the waste oil filter 105 by the vertical mover 161 is a rod 186 of the horizontal mover 185 installed on the upper surface of the spindle body 117. And the horizontal movement base 175 connected to the guide bar 188 maintained by the support 187 is moved in the same direction as the axis of the spindle 113.

그러면, 클램프160)는 폐 오일필터(105)를 척(112) 방향으로 이동시키게 되고, 척(112)은 폐 오일필터(105)의 장착홀을 척킹하게 되고 동시에 스핀들(113)은 구동수단(111)에 의하여 회전을 시작한다.Then, the clamp 160 moves the waste oil filter 105 in the direction of the chuck 112, and the chuck 112 chucks the mounting hole of the waste oil filter 105, and at the same time, the spindle 113 drives the driving means ( 111) to start rotation.

상기 스핀들(113)의 회전(저속)이 시작되는 과정에서는 클램프(160)는 폐 오일필터(105)를 클램핑하고 있는 상태에 있는 데, 이 과정에서 클램프(160)의 핑거(173)에 수 개의 롤러(173)를 장착하여 롤러(173)가 폐 오일필터(105)를 잡고 있으므로 폐 오일필터(105)가 스핀들(113)과 함께 회전하게 되더라도 롤러(173)에 의하여 이상발생이 방지된다.In the process of starting the rotation (slow speed) of the spindle 113, the clamp 160 is in a state of clamping the waste oil filter 105. In this process, several clamps are applied to the fingers 173 of the clamp 160. Since the roller 173 is attached to the roller 173 to hold the waste oil filter 105, the occurrence of abnormality is prevented by the roller 173 even when the waste oil filter 105 is rotated together with the spindle 113.

이와 같이 척(112)에 폐 오일필터(105)를 공급한 공급자(153)는 원래의 위치로 복귀하여 다음 폐 오일필터(105)를 공급받아 척(112)으로 전달하기 위한 동작 대기 상태에 들어가게 된다.As such, the supplier 153 supplying the waste oil filter 105 to the chuck 112 returns to its original position and enters the standby state for receiving the next waste oil filter 105 and delivering it to the chuck 112. do.

폐 오일필터(105)를 척킹한 스핀들(113)이 고속으로 회전하면서 척(112)의 전방에 위치한 바디배출기(115)가 바디무버(126)의 작동으로 배출기바디(125)가 척(112) 방향으로 전진하여 척커버(122)와 치합된 상태를 유지하게 된다.As the spindle 113 chucking the waste oil filter 105 rotates at a high speed, the body ejector 115 positioned in front of the chuck 112 is operated by the body mover 126 so that the ejector body 125 is the chuck 112. Advance in the direction to maintain the state engaged with the chuck cover 122.

이러한 상태에서 척(112)의 측방에 구비되는 커터(114)를 구성하는 커팅무버(121)가 작동하여 커팅바디(119)를 커팅베이스(118)에 대하여 슬라이딩 이동시키고, 커팅바디(119)의 선단에 구비되는 커팅블레이드(120)는 척커버(122)에 형성되는 블레이드홀(123)로 진입하여 폐 오일필터(105)를 절단하고, 절단이 완료된 후에는 커팅무버(121)에 의하여 원래의 위치로 복귀하게 된다.In this state, the cutting mover 121 constituting the cutter 114 provided on the side of the chuck 112 is operated to slide the cutting body 119 relative to the cutting base 118, and The cutting blade 120 provided at the front end enters the blade hole 123 formed in the chuck cover 122 to cut the waste oil filter 105, and after the cutting is completed, the cutting blade 121 is cut by the cutting mover 121. It will return to the position.

폐 오일필터(105)의 절단이 완료된 후에는 폐 오일필터(105)의 절단된 바디는 배출기바디(125)에 위치한 상태에서 바디배출기(115)가 후퇴함으로서 척(112)으로부터 이격되고, 다음 폐 오일필터(105)가 절단되면서 발생하는 바디에 의하여 순차적으로 밀려서 배출기바디(125) 외부로 배출되는 형태가 된다.After the cutting of the waste oil filter 105 is completed, the cut body of the waste oil filter 105 is spaced apart from the chuck 112 by retracting the body discharger 115 in a state where it is located in the discharger body 125, and then The oil filter 105 is sequentially pushed by the body generated while being cut to be discharged to the outside of the discharger body 125.

상기 바디배출기(115)가 복귀한 후에는 척(112)에는 캡이 척킹된 상태에 있는 데, 캡배출기(116)에 의하여 캡이 척(112)으로부터 분리하여 배출하게 됨으로서 하나의 동작이 완료되도, 이러한 동작을 반복하여 폐 오일필터(105)를 분리하게 되는 것이다.After the body ejector 115 returns, the chuck 112 is in a chucked state, but the cap is ejected from the chuck 112 by the cap ejector 116 to discharge the cap. By repeating this operation, the waste oil filter 105 is separated.

상기 캡배출기(116)가 캡을 배출하는 과정을 살펴보면, 이젝터(132)가 작동하여 프레임(101)과 스핀들바디(117) 사이에 설치되는 힌지축(130)을 회전시킴으로서 힌지축(130)에 고정된 배출레버(131)가 척(112)의 외측에 위치한 상태에서 척(112) 방향으로 회동한다.Looking at the process of the cap ejector 116 to discharge the cap, the ejector 132 operates to rotate the hinge shaft 130 installed between the frame 101 and the spindle body 117 to the hinge shaft 130 The fixed discharge lever 131 rotates in the direction of the chuck 112 in a state located outside the chuck 112.

이때 베출레버(131)에 설치되는 배출무버(135)가 작동하여 흡착핑거(136)를 전진시켜 마그네트(137)를 돌출시켜, 척(112)에 위치하고 있는 캡을 자력으로 흡착하게 된다.At this time, the discharge mover 135 installed in the ejector lever 131 operates to advance the suction finger 136 to protrude the magnet 137 to suck the cap located in the chuck 112 by magnetic force.

상기 캡을 척(112)으로부터 분리한 후에는 다시 이젝터(132)가 작동하여 배 출레버(131)를 원래의 위치로 복귀시키고, 동시에 배출무버(135)가 작동하여 돌출된 흡착핑거(136)를 원래의 위치로 복귀시킴으로서 캡은 자력이 상실되어 배출되는 것이다.After removing the cap from the chuck 112, the ejector 132 is operated again to return the discharge lever 131 to its original position, and at the same time, the discharge mover 135 operates to protrude the suction finger 136. By returning to the original position, the cap loses its magnetic force and is discharged.

또한, 공급파트(150)의 푸셔(152)를 구성하는 푸싱튜브(155)로 폐 오일필터를 공급하기 위한 수단으로 슈트(151)를 사용하지 않고, 푸싱튜브(155)의 하방에서 스프링의 힘에 의하여 폐 오일필터가 순차적으로 하나씩 공급되도록 하거나, 푸싱튜브(155)의 상방에서 폐 오일필터가 하나씩 순차적으로 낙하하는 타입 등 다양한 형태로의 실시가 가능할 것이다.In addition, the spring force is provided below the pushing tube 155 without using the chute 151 as a means for supplying the waste oil filter to the pushing tube 155 constituting the pusher 152 of the supply part 150. By the waste oil filter to be sequentially supplied one by one, or may be implemented in a variety of forms, such as a type in which the waste oil filter is sequentially dropped one by one from the top of the pushing tube (155).

이러한 본 발명은 폐 오일필터(105)를 절단하여 내부의 엘리먼트의 분리를 용이하게 하면서 절단 과정에서 자연스럽게 폐 오일을 회수할 수 있기 때문에 적은 비용으로 선별성을 높일 수 있는 등 다양한 장점을 가진다.The present invention has various advantages, such as by cutting the waste oil filter 105 to facilitate the separation of the elements therein, thereby recovering the waste oil naturally during the cutting process, thereby increasing the selectivity at a low cost.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치를 도시한 간략적인 구성도.1 is a simplified configuration diagram showing a waste oil filter separation apparatus for a vehicle to which the technique of the present invention is applied.

도 2는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 분리파트를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a separation part of the waste oil filter separator for automobiles to which the technique of the present invention is applied.

도 3은 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 분리파트를 도시한 평면상태의 단면도.3 is a cross-sectional view showing a separation part of the waste oil filter separation device for automobiles to which the technology of the present invention is applied.

도 4는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 공급파트를 도시한 사시도.Figure 4 is a perspective view showing a supply part of the waste oil filter separator for automobiles to which the technology of the present invention is applied.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 자동차용 폐 오일필터 분리장치의 공급파트를 도시한 정면 구성도.Figure 5 is a front configuration diagram showing a supply part of the waste oil filter separator for automobiles to which the technique of the present invention is applied.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *

100; 폐 오일필터 분리장치100; Waste Oil Filter Separator

105; 폐 오일필터105; Waste oil filter

110; 분리파트110; Separation Part

112; 척112; chuck

113; 스핀들113; Spindle

114; 커터114; cutter

115; 바디배출기115; Body ejector

116; 캡배출기116; Cap ejector

150; 공급파트150; Supply Part

151; 슈트151; suit

152; 푸셔152; Pusher

153; 공급자153; producer

160; 클램프160; clamp

161; 수직이동자161; Vertical mover

162; 수평이동자162; Horizontal mover

Claims

A separation part 110 installed in the longitudinal direction on the upper surface of the frame 101 to separate and cut the can of the waste oil filter 105 into a cap and a body;

A supply part 150 for sequentially supplying the waste oil filter 105 to be separated into the separation part 110;

The separation part 110 is a spindle having a chuck 112 at the front end for holding the chuck 112 to cut the waste oil filter 105 while being rotated by receiving power from the driving means 111 installed on the bottom of the frame 101. 113;

A cutter 114 installed at one side of the chuck 112 and cutting the waste oil filter 105 which is fixed to the chuck 112 and rotates;

A body discharger (115) and a cap discharger (116) installed to the front of the chuck (112) and to the side of the cutter (114) to separate and discharge the body and the cap of the cut waste oil filter (105);

The supply part 150 is chute 151 is installed to be inclined downward so as to be perpendicular to the axial direction of the spindle body (117);

A pusher 152 connected to the chute 151 and installed in parallel with the spindle body 117 to push the waste oil filter 105 received from the chute 151;

Automotive oil filter separation device comprising a supplier (153) for supplying the waste oil filter 105 received from the pusher (152) to the chuck (112).

The method of claim 1;

The cutter 114 includes a cutting body 119 for slidably moving to a cutting base 118 installed on an upper surface of one side frame 101 of the chuck 112;

A cutting blade 120 fixed to the front end of the cutting body 119 to cut the waste oil filter 105;

A cutting mover 121 installed at the cutting base 118 to cut the waste oil filter 105 while moving the cutting body 119 forward and backward in the direction of the chuck 112;

The oil filter separation device for a vehicle, characterized in that it comprises a blade hole (123) formed in the chuck cover 122 to allow the cutting blade 120 to enter and exit.

The method of claim 1;

The body ejector 115 has an ejector body 125 having a cylindrical shape that can be engaged with the chuck cover 122 in front of the chuck cover 122;

A body mover 126 and a guide 127 installed at the spindle body 117 and the frame 101 to move the ejector body 125 forward and backward;

The length of the ejector body 125 is a vehicle oil, characterized in that provided with a length several times longer than the length of the waste oil filter 105 to prevent the body of the waste oil filter 105 from scattering during cutting Filter separator.

The method of claim 1;

The cap ejector 116 includes a hinge shaft 130 installed at the frame 101 and the spindle body 117 outside the chuck cover 122;

A discharge lever 131 fixed to the hinge shaft 130;

An ejector 132 installed on the spindle body 117 and connected to the hinge shaft 130 to reciprocate the discharge lever 131 toward the chuck 112;

A discharge mover 135 installed at a rear surface of the discharge lever 131;

A suction finger 136 connected to the discharge mover 135 and moving forward and backward along a slot formed in the discharge lever 131;

The oil filter separation device for a vehicle, characterized in that it comprises a magnet (137) fixed to the adsorption finger (136) by magnetically adsorbing the cap separated.

The method of claim 1;

The pusher 152 includes a pushing tube 155 to which the chute 151 and the front end are connected;

A piston 156 provided to push the waste oil filter 105 supplied into the pushing tube 155 to the supplier 153;

A pusher 157 installed at the rear of the pushing tube 155 to move the piston 156;

The piston 156 includes an inclined surface 158 which is formed in the chuck direction so that the mounting hole to which the next waste oil filter 105 is coupled to the chuck 112 is always in the chuck direction when the waste oil filter 105 is supplied. Automotive oil filter separator, characterized in that.

The method of claim 1;

The supplier 153 is a clamp 160 for holding the waste oil filter 105 is pushed to the front end of the pushing tube 155;

A vertical mover (161) for moving the clamp (160) in the direction of the chuck (112);

The clamp 160 located in front of the chuck 112 closes to the chuck 112 and is configured as a horizontal mover 162 to close the waste oil filter 105 on the clamp 160 so that the chuck 112 can catch it. Automotive oil filter separator, characterized in that.

The method of claim 6;

The clamp 160 is a finger 172 for holding the waste oil filter 105 by moving in the vertical direction by the clamp mover 171 installed on the clamp body 170;

A roller (173) provided on the finger (172) to hold the waste oil filter (105) and to prevent the rotation of the spindle (113) when supplied to the chuck (112);

The vertical mover 161 includes a vertical mover 176 installed in a direction perpendicular to the spindle 113 on a horizontal moving base 175 provided on an upper side of the spindle body 117;

A guide bar 178 downwardly connected to the end of the rod 177 of the vertical mover 176 to the clamp body 170 and the retaining bar 179;

A sliding rail 180 protruding from the horizontal moving base 175 and coupled to the clamp body 170 and the sliding block 181;

The horizontal mover 162 includes a horizontal mover 185 installed on an upper surface of the spindle body 117;

The guide bar 188 maintained by the rod 186 and the supporter 187 of the horizontal mover 185 may have a horizontal movement base 175 to allow the clamp 160 to move forward and backward in front of the chuck 112. Automotive oil filter separator, characterized in that the configuration by connecting.