KR100921387B1 - Steering column for vehicle having tilting and telescopic device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 운전석측 차체에 고정되어, 틸트 및 텔레스코픽을 동시 구현하기 위한 스티어링 컬럼에 관한 것으로서, 차량의 차체에 고정되는 메인하우징과, 메인하우징에 대하여 길이 방향으로 이송 가능한 슬라이딩 컬럼하우징을 구비한 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼에 있어서, 상기 슬라이딩 컬럼하우징을 메인하우징으로부터 신장 및 축소시킴과 동시에, 상기 슬라이딩 컬럼하우징에 힌지축을 매개로 회동 가능하게 힌지결합된 틸팅블록을 일체로 작동 가능하게 구비한 틸트 및 텔레스코픽 수단을 구비하고, 상기 틸트 및 텔레스코픽 수단은, 슬라이드 컬럼하우징의 조임블록을 조임동작시키기 위한 조임블록의 일단부측은 상기 조임블록의 양측 일단에 체결부재에 의해 고정결합되는 지지브라켓에 의해 ㄷ 자 형으로 외감되어 지지되며, 상기 틸트 및 텔레스코픽 조작레버에 결합된 캠기구와 상기 조임블록의 사이에는 상기 틸팅블록의 일단 양측에 고정결합되고, 상기 지지브라켓의 제1 및 제2 절곡부 각각의 양측면에 중첩 배열된 제1 및 제2 연결편 쌍의 타단에 형성된 상기 힌지축을 중심으로 하는 곡률반경을 갖는 호형공들이 상기 캠보울트에 접속되도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a steering column fixed to the vehicle's driver's side of the vehicle body to simultaneously implement tilt and telescopic, comprising a main housing fixed to the vehicle body and a sliding column housing that can be transported in a longitudinal direction with respect to the main housing. In one tilt and telescopic steering column, the sliding column housing extends and contracts from the main housing, and the tilt column is integrally operably provided with a tilting block hingedly coupled to the sliding column housing via a hinge axis. And a telescopic means, wherein the tilt and the telescopic means have one end side of the tightening block for tightening the tightening block of the slide column housing by a support bracket fixedly coupled to both ends of the tightening block by a fastening member. Outwardly supported and Between the cam mechanism coupled to the tilt and telescopic operating lever and the tightening block, the first and second ends of which are fixedly coupled to both sides of the tilting block, and overlapping on both sides of the first and second bent portions of the support bracket; And arc-shaped holes having a radius of curvature around the hinge axis formed at the other end of the pair of second connecting pieces are connected to the cam bowl.
Description
본 발명은 차량에서 운전자의 체격이나 운전자세에 맞도록 틸트 및 텔레스코픽 조작을 동시 구현 가능케 한 차량용 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼에 관한 것으로서, 보다 간단하면서도 견고하게 틸트 작동이 규제되도록 한 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼에 관련한 것이다.The present invention relates to a tilt and telescopic steering column for a vehicle that enables the simultaneous implementation of tilt and telescopic operation in accordance with a driver's physique or driver's position in a vehicle. It is related.
일반적으로, 틸트 및 텔레스코픽 스티어링장치는 가변 스티어링 휠의 일종으로서, 틸트 기능은 스티어링 휠 각도를 가변시켜 운전자의 체격 및 운전자의 자세에 맞도록 하는 기능이고, 텔레스코픽 기능은 스티어링샤프트를 2중으로 하여 축방향으로 슬라이드시켜 길이를 신축할 수 있도록 하는 기능이다. 이러한 틸트 및 텔레스코픽 기능을 종래엔 틸트작동 및 텔레스코픽 작동으로 개별 작동 방식으로 별개 구동을 수행하였으나, 작동상 번거러움이 있어 일체 구동 방식으로 대체하려 하나, 일체식으로 구현할 경우에 전체적인 구조가 매우 복잡하고, 이러한 복잡한 구조에 의하여 설계 상 오류가 발생되는 등의 단점을 내포하고 있었다.In general, the tilt and telescopic steering device is a kind of a variable steering wheel, and the tilt function is a function of varying the steering wheel angle to fit the driver's physique and the driver's posture, and the telescopic function is a double direction of the steering shaft. This function allows you to stretch the length by sliding it. Although the tilt and telescopic functions have been driven separately by a tilt operation and a telescopic operation in a conventional operation method, there is a cumbersome operation and try to replace them with an integrated driving method. However, when implemented in one piece, the overall structure is very complicated. Due to such a complicated structure, an error occurred in design.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출된 것으로서, 전체적인 구조를 단순화하면서 조작레버와 연결된 캠기구의 조임력/조임해제력을 통해 틸트 구속 및 텔레스코픽 구속을 동시에 해제할 수 있도록 함에 있어, 캠기구의 조임력의 배가 작동을 통해, 운전자가 조작레버를 1회 동작하더라도 보다 견고하게 틸트 작동을 규제할 수 있도록 한 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of the above drawbacks, and in simplifying the overall structure while allowing the release of the tilt and telescopic restraints simultaneously through the tightening / unfastening force of the cam mechanism connected to the operating lever, It is an object of the present invention to provide a tilting and telescopic steering column that allows the driver to more firmly regulate the tilting operation even when the driver operates the operating lever once through the tightening of the tightening force.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼은,In order to achieve the above object, the tilt and telescopic steering column according to the present invention,
차량의 운전석측 차체에 고정되는 메인하우징과, 메인하우징에 대하여 길이 방향으로 이송 가능한 슬라이딩 컬럼하우징을 구비한 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼에 있어서,In the tilt and telescopic steering column having a main housing fixed to the driver's side of the vehicle body and a sliding column housing that can be transported in a longitudinal direction with respect to the main housing,
상기 슬라이딩 컬럼하우징을 메인하우징으로부터 신장 및 축소시킴과 동시에, 상기 슬라이딩 컬럼하우징에 힌지축을 매개로 회동 가능하게 힌지결합된 틸팅블록을 일체로 작동 가능하게 구비한 틸트 및 텔레스코픽 수단을 구비하고,And a tilting and telescopic means having the sliding column housing extended and contracted from the main housing and at the same time having a tilting block hingeably coupled to the sliding column housing via a hinge axis.
상기 틸트 및 텔레스코픽 수단은,The tilt and telescopic means,
일단이 상기 메인하우징의 전방부에 돌출 형성된 헤드부가 내부에 접속되고, 그 하부 중앙이 절결 형성된 복수의 병렬 배열형 조임블록을 갖는 슬라이드 컬럼하우징과, 상기 슬라이드 컬럼하우징의 조임블록을 조임동작시키기 위해 상기 조임블록의 조임공을 관통하는 캠보울트의 일단에 결합된 캠기구를 사이에 두고 회동 가능하게 지지된 틸트 및 텔레스코픽 조작레버를 포함하여 이루어지고,In order to tighten the slide column housing having a plurality of parallel arrangement tightening blocks, one end of which is protruded into the front part of the main housing, the lower center of which is cut out, and the tightening block of the slide column housing. It comprises a tilt and telescopic operating lever rotatably supported with a cam mechanism coupled to one end of the cam bolt penetrating the tightening hole of the tightening block,
상기 조임블록의 일단부측은 상기 조임블록의 양측 일단에 체결부재에 의해 고정결합되는 지지브라켓에 의해 ㄷ 자 형으로 외감되어 지지되며,One end side of the tightening block is externally supported in a c-shape by a support bracket fixedly coupled to both ends of the tightening block by a fastening member,
상기 틸트 및 텔레스코픽 조작레버에 결합된 캠기구와 상기 조임블록의 사이에는 상기 틸팅블록의 일단 양측에 고정결합되고, 상기 지지브라켓의 제1 및 제2 절곡부 각각의 양측면에 중첩 배열된 제1 및 제2 연결편 쌍의 타단에 형성된 상기 힌지축을 중심으로 하는 곡률반경을 갖는 호형공들이 상기 캠보울트에 접속되도록 구성된 것을 특징으로 한다.Between the cam mechanism coupled to the tilt and telescopic operating lever and the tightening block, the first and second ends of which are fixedly coupled to both sides of the tilting block, and overlapping on both sides of the first and second bent portions of the support bracket; And arc-shaped holes having a radius of curvature around the hinge axis formed at the other end of the pair of second connecting pieces are connected to the cam bowl.
이하, 본 발명에 따른 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the tilt and telescopic steering column according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼을 상부에서 바라보아 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 스티어링 컬럼의 측면 구조도이며, 도 3은 도 1의 스티어링 컬럼을 상부 방향에서 하부 경사향으로 바라보아 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3의 스티어링 컬럼에서 대별되는 메인하우징, 슬라이드 컬럼하우징 및 틸팅블록을 분해하여 도시한 분해 사시도이며, 도 5는 도 3의 스티어링 컬럼에서 슬라이드 컬럼하우징과 틸팅블록의 연결관계를 설명하기 위해 분해 도시한 일부 분해 사시도이고, 도 6은 도 1의 스티어링 컬럼의 저면 구조도이며, 도 7은 도 2의 선 A-A에 따른 횡단면 구조도이다.1 is a perspective view showing a tilt and telescopic steering column according to the present invention from the top, FIG. 2 is a side structural view of the steering column of FIG. 1, and FIG. 3 is a view of the steering column of FIG. 4 is an exploded perspective view illustrating an exploded view of the main housing, the slide column housing, and the tilting block, which are roughly classified in the steering column of FIG. 3, and FIG. 5 is a slide column housing of the steering column of FIG. 3. FIG. 6 is an exploded perspective view illustrating a connection relationship between the tilting blocks, FIG. 6 is a bottom structural view of the steering column of FIG. 1, and FIG. 7 is a cross-sectional structural view taken along the line AA of FIG. 2.
도면에 예시된 바와 같이, 본 발명의 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼은 차량의 운전석측 차체에 고정되는 메인하우징(10)과, 메인하우징(10)에 대하여 길이 방향으로 이송 가능한 슬라이딩 컬럼하우징(110)을 구비하고 있다.As illustrated in the drawings, the tilt and telescopic steering column of the present invention includes a
또, 상기 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼은, 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)을 메인하우징(10)으로부터 신장 및 축소시킴과 동시에, 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)에 힌지축(H1)을 매개로 회동 가능하게 힌지결합된 틸팅블록(130)을 일체로 작동 가능하게 구비한 틸트 및 텔레스코픽 수단(100)을 구비하고 있다.In addition, the tilt and telescopic steering column extends and contracts the
여기에서, 상기 틸트 및 텔레스코픽 수단(100)은, 일단이 상기 메인하우징(10)의 전방부에 돌출 형성된 헤드부(11)가 내부에 접속되고, 그 중앙이 절결 형성된 복수의 병렬 배열형 조임블록(111)을 갖는 슬라이드 컬럼하우징(110)과, 상기 슬라이드 컬럼하우징(110)의 조임블록(111)을 조임동작시키기 위해 상기 조임블록(111)의 조임공(111a)을 관통하는 캠보울트(121)의 일단에 결합된 캠기구(120)를 사이에 두고 회동 가능하게 지지된 틸트 및 텔레스코픽 조작레버(36)를 포함하여 이루어진다.Here, the tilt and telescopic means 100 has a plurality of parallel fastening blocks, one end of which is connected to the inside of the
또한, 상기 조임블록(111)의 일단부측은 상기 조임블록(111)의 양측 일단에 체결부재(F1)에 의해 고정결합되는 지지브라켓(140)에 의해 ㄷ 자 형으로 외감되어 지지되며,In addition, one end side of the
또, 상기 틸트 및 텔레스코픽 조작레버(36)에 결합된 캠기구(120)와 상기 조임블록(111)의 사이에는 상기 틸팅블록(130)의 일단 양측에 고정결합되고, 상기 지지브라켓(140)의 제1 및 제2 절곡부(141, 143) 각각의 양측면에 중첩 배열되도록 체결부재(F2)를 매개로 결합된 제1 및 제2 연결편(151a, 151b, 153a, 153b) 쌍의 타단에 형성된 상기 힌지축(H1)을 중심으로 하는 곡률반경을 갖는 호형공들(15, …)이 상기 조임블록(111)을 사이에 두고 순차로 상기 캠보울트(121)에 접속되도록 구성되어 있다.In addition, between the
또한, 상기 틸팅블록(130)은 상기 제1 및 제2 연결편(151, 153)의 일단이 수평방향으로 고정결합되도록 양측면이 평탄하게 하방으로 돌출형성된 지지대(131)를 구비하고 있다.In addition, the
또, 상기 틸팅블록(130)은, 상기 틸팅블록(130)의 하부에 상기 메인하우징(10)을 향하여 돌출형성된 제1 돌출부(161)와 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)의 하부에 상기 틸팅블록(130)을 향하여 돌출형성된 제2 돌출부(163)에 양단이 걸림 지지되는 압축스프링(170)에 의해 상기 조임블록(111)에 대하여 탄성 지지되어 있다.In addition, the
또, 상기 조임블록(111)의 일단부측은 상기 조임블록(111)의 양측 일단에 체결부재(F1)에 의해 고정결합되는 지지브라켓(140)에 의해 지지되어 있다.In addition, one end side of the tightening
또한, 상기 틸팅블록(130)의 하부에 형성된 제1 걸출부(161)와 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)의 하부에 대향 형성된 제2 돌출부(163)에 양단이 걸림 고정되는 압축스프링(170)에 의해 탄성 지지되어 있음은 물론이다. 또, 미설명 부호(123)는 상기 캠보울트(121)의 단부에 나사체결되는 너트이고, 부호 (141a)는 캠기구의 회전을 규제하도록 캠기구의 돌출부가 접속되는 캠기구 지지공이며, 부호(133)은 상기 제1 및 제2 연결편의 걸림고정을 위한 걸림고정턱이다.In addition, both ends of the
이와 같은 구성에 따라, 스티어링휠의 텔레스코픽 조작을 수행할 경우에는, 상기 조작레버(36)를 화살표 R방향 (도 2 참조)으로 돌려 캠보울트(121)를 완해한 상태로 만들면, 상기 메인하우징(10)의 헤드부(11)에 상기 조임블록(111)을 매개로 구속되어 있던 슬라이드 컬럼하우징(110)이 도 2에서 볼 때, 좌우 이동 가능한 상태로 되게 된다.According to this configuration, when performing the telescopic operation of the steering wheel, by turning the
이때, 운전자가 스티어링휠의 잡고 진퇴이동력을 가하면 힘을 가하는 방향으로 상기 메인하우징(10)을 중심으로 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)의 이동이 원하는 텔레 위치까지 이동이 완료되면, 운전자가 상기 조작레버(36)를 상기 화살표 J방향으로 돌려 상기 캠기구(120)를 작동시켜 상기 조임블록(111)을 조임 작동시키면, 상기 조임블록(111)이 재차 상기 메인하우징의 헤드부(11)의 외주면에 조임 고정됨으로써, 텔레스코픽 작동과 후술하는 틸팅 작동을 위한 그의 구속력 해제를 용이하게 수행할 수 있게 되는 것이다.At this time, when the driver applies the forward and backward movement force of the steering wheel, when the movement is completed to the desired tele position of the sliding
더욱이, 본 발명은 상기한 텔레스코픽 조작을 개시하기 위해 조작레버(36)를 도 2의 화살표 R방향(릴리즈 방향)으로 회동시킨 결과, 틸팅 조작도 함께 수행할 수 있게 구성되어 있다.Further, the present invention is configured to perform the tilting operation as a result of rotating the
다시 말해서, 상기 조작레버를 도 2의 화살표 R방향으로 회동시키면, 상기 힌지축(H1)을 힌지 중심점으로 하여 회동 가능하게 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)에 힌지결합된 틸팅블록(130)의 지지대(131) 및 일예로 한쪽의 연결편(151a, 151b) 쌍이 상기 캠기구(120)를 매개로 상기 조임블록(111)의 양측면에 조임 고정된 조임력이 해제되면서, 상기 틸팅블록(130)을 도 2에 도시된 바와 같이 틸트업 위치(TU) 와 틸트다운 위치(TD) 방향으로 시이소오 회동시키게 된다.In other words, when the operating lever is rotated in the direction of arrow R in FIG. 2, the support of the
이와 같이, 운전자가 스티어링휠의 굴절시키면, 이 스티어링휠의 스티어링샤프트(S1)가 접속 연결된 상기 틸팅블록(130)이 경사 회동되면서 일정 각도의 굴절 조작이 수행됨으로써, 틸팅 조작이 가능케 되는 것이다.As described above, when the driver deflects the steering wheel, the
물론, 상기 텔레스코픽 및 틸팅 조작이 설정치에 다다르면, 운전자는 재차 상기 조작레버(36)를 도 2의 화살표 J방향으로 돌려 상기 조임블록(111)을 재차 조임 작동시키면서 상기 틸팅블록(130)를 고정위치시킴으로 틸팅 및 텔레스코픽 조작을 동시에 구속시킬 수 있게 되는 것이다.Of course, when the telescopic and tilting operation reaches the set value, the driver again rotates the
이는, 상기 조작레버(36)의 복원 회동(화살표 J방향)에 따라 상기 조임블록(111)에 대한 상기 캠기구(120)의 협지 이동력이 발생하면서 상기 조임블록(111)이 강력하게 조임조작시킴으로써, 상기 틸팅블록(130)의 일예로 제1 연결편(151a, 151b)의 사이에 개재된 지지브라켓(140)의 제1 절곡부(141)를 강력하게 협지 구속함으로써, 텔레스코픽 및 틸팅 조작을 완료할 수 있게 되는 것이다.This is because, while the pinching movement force of the
또한, 상기 슬라이딩 컬럼하우징(110)의 내부에는 이것과 함께 연동하면서 임의의 각도로 굴절 가능하게 도시하지 않은 자재이음부(Universal Joint)가 회동 가능하게 설비됨으로써, 굴절기능을 수행하게 구성되어 있다.In addition, the
또한, 상기 틸팅블록(130)과 상기 조임블록(111)과 틸팅블록(130)의 하부에 제1 및 제2 돌출부(161, 163)를 매개로 압축 지지된 압축스프링(170)에 의해 굴절각도를 탄력적으로 조절할 수 있음은 물론이다.In addition, the angle of refraction by the
따라서, 상술한 바와 같이, 텔레스코픽 및 틸팅을 위한 구조적인 일체화를 통해, 틸트 및 텔레스코픽 조작이 일체적으로 연계 작동되도록 구성함으로써, 운전자가 자신의 체형이나 운전 자세 또는 그 밖의 원인에 의해 스티어링 휠의 방향을 변경하고자 할 때, 하나의 조작레버 동작만으로도, 텔레스코픽에 대한 구속력의 해제와, 틸팅에 대한 구속력의 해제를 동시에 구현할 수 있게 되는 것이다.Therefore, as described above, through the structural integration for telescopic and tilting, the tilt and telescopic operation are configured to be integrally linked, so that the driver can change the direction of the steering wheel by his or her body shape, driving posture or other causes. In order to change, it is possible to implement the release of the binding force for the telescopic and the release of the binding force for the tilting at the same time with only one operation lever operation.
따라서, 이와 같이 본원의 틸트 및 텔레스코픽 스티어링컬럼에 따르면, 전체적인 구조를 단순화하면서 조작레버와 연결된 캠기구의 조임력/조임해제력을 통해 틸트 구속 및 텔레스코픽 구속을 동시에 해제할 수 있도록 함에 있어, 캠기구의 조임력의 배가 작동을 통해, 운전자가 조작레버를 1회 동작하더라도 보다 견고하게 틸트 작동을 규제할 수 있도록 한 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼을 제공하여, 상기한 바와 같은 구성을 통하여 별도의 텔레스코픽 또는 틸팅 조작을 위한 구성을 배제하여 전체적인 구조를 단순하게 할 수 있는 등의 매우 뛰어난 효과가 있는 것이다.Thus, according to the tilt and telescopic steering column of the present application, in order to be able to release the tilt restraint and telescopic restraint at the same time through the tightening force / tightening force of the cam mechanism connected to the operating lever while simplifying the overall structure, Through the double operation of tightening force, it provides tilt and telescopic steering column which enables the driver to regulate the tilt operation even more firmly even if the operator operates the operation lever once, and separate telescopic or tilting operation is performed through the above configuration. It is possible to simplify the overall structure by excluding the configuration for such a very excellent effect.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되 는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
도 1은 본 발명에 따른 틸트 및 텔레스코픽 스티어링 컬럼을 상부에서 바라보아 도시한 사시도,1 is a perspective view showing the tilt and telescopic steering column according to the present invention from the top,
도 2는 도 1의 스티어링 컬럼의 측면 구조도,2 is a side structural view of the steering column of FIG.
도 3은 도 1의 스티어링 컬럼을 상부 방향에서 하부 경사향으로 바라보아 도시한 사시도,3 is a perspective view showing the steering column of FIG.
도 4는 도 3의 스티어링 컬럼에서 대별되는 메인하우징, 슬라이드 컬럼하우징 및 틸팅블록을 분해하여 도시한 분해 사시도,4 is an exploded perspective view illustrating an exploded view of the main housing, the slide column housing, and the tilting block, which are roughly classified from the steering column of FIG. 3;
도 5는 도 3의 스티어링 컬럼에서 슬라이드 컬럼하우징과 틸팅블록의 연결관계를 설명하기 위해 분해 도시한 일부 분해 사시도,FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating a connection relationship between a slide column housing and a tilting block in the steering column of FIG. 3;
도 6은 도 1의 스티어링 컬럼의 저면 구조도, 및6 is a bottom structural view of the steering column of FIG. 1, and
도 7은 도 2의 선 A-A에 따른 횡단면 구조도.7 is a cross-sectional structural view taken along the line A-A of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>
10 : 메인하우징 11 : 헤드부 10: main housing 11: head
110 : 슬라이딩 컬럼하우징 111 : 조임블록 110: sliding column housing 111: tightening block
111a : 조임공 111a: Fastener
120 : 캠기구 121 : 캠보울트 120: cam mechanism 121: cam bolt
130 : 틸팅블록 131 : 지지대 130: tilting block 131: support
140 : 지지브라켓 151a, 151b : 제1 연결편 140:
153a, 153b : 제2 연결편 H1 : 회동 힌지축 153a, 153b: 2nd connecting piece H1: rotating hinge axis
S1 : 스티어링샤프트 S1: Steering Shaft
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