KR100921077B1 - Combination Structure of Luggage Tray Cover - Google Patents

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KR100921077B1 KR1020040100323A KR20040100323A KR100921077B1 KR 100921077 B1 KR100921077 B1 KR 100921077B1 KR 1020040100323 A KR1020040100323 A KR 1020040100323A KR 20040100323 A KR20040100323 A KR 20040100323A KR 100921077 B1 KR100921077 B1 KR 100921077B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조에 관한 것으로 차량의 후부에 형성된 트렁크 룸(1)에 형성되는 러기지트레이(3)의 상부에 안착되어 이 러기지트레이(3)의 개방된 상부를 커버하는 러기지트레이커버판(10)과, 상기 러기지트레이커버판(10)의 하부면에 돌출되며, 걸림홈(21)이 파여진 후크부(20)와, 트렁크 룸(1)의 차체 패널(2)에 구비되며, 상기 후크부(20)가 걸림홈(21)을 통하여 결합되며 상기 걸림홈(21)의 입구 보다 작은 직경을 가지는 회전축(30)과, 공형으로 관통된 관형상으로 내경이 상기 회전축(30)의 직경보다 크게 형성되어 회전축(30)에 결합되며, 가압 시 변형이 가능한 재질과 두께를 가지는 베어링파이프(40)로 구성되어 러기지트레이커버판(10)에 돌출된 후크부(20)를 회전축(30)에 결합시키면 입구가 좁은 걸림홈(21)에 베어링파이프(40)가 가압되어 눌리면서 변형되면서 후크부(20)가 회전축(30)에 결합되며, 분리 시에는 상기 러기지트레이커버판(10)을 잡고 힘을 가하여 회전축(30)에서 후크부(20)를 이탈시킴으로써 간단히 분리할 수 있게 되는 것이다.

즉, 러기지트레이커버판(10)이 차체 패널(2)에 구비된 회전축(30)에 용이하게 결합, 분리되어 근래에 옵션으로 제공되는 다용도 트레이 커버를 장착할 수 있게 되는 것이다.

또한 러기지트레이커버판(10)의 후크부(20)가 결합되는 회전축(30)에 베어링파이프(40)가 결합되어 이음발생을 방지하고, 회전을 원활하게 하도록 하여 외관미 와 사용 시 편의성, 내구성을 증대시킬 수 있는 것이다.

그리고 러기지트레이커버판(10)이 간단하게 트렁크 룸(1) 내부에 장착되어 그 조립공수와 제조 공정수를 줄여 작업자의 편의성을 증대시킬 수 있는 것이다.

따라서 그 사용 활용도가 높고, 작업자와 사용자의 편의성을 동시에 증대시켜 차량의 상품성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Figure R1020040100323

The present invention relates to a coupling structure of a luggage tray cover for a vehicle, which is seated on an upper portion of the luggage tray (3) formed in the trunk room (1) formed at the rear of the vehicle, and the open upper portion of the luggage tray (3). The luggage tray cover plate 10 to cover the projection, the lower surface of the luggage tray cover plate 10, the hook portion 20 in which the locking groove 21 is dug, and the trunk room 1 It is provided in the body panel 2, the hook portion 20 is coupled through the engaging groove 21, the rotary shaft 30 having a diameter smaller than the inlet of the engaging groove 21, and the tubular through the ball The inner diameter is larger than the diameter of the rotary shaft 30 is coupled to the rotary shaft 30, consisting of a bearing pipe 40 having a material and thickness that can be deformed when pressed to protrude on the luggage tray cover plate 10 When the hook portion 20 is coupled to the rotation shaft 30, the bearing pipe 40 is inserted into the locking groove 21 of which the inlet is narrow. ) Is pressed and deformed while being pressed, the hook portion 20 is coupled to the rotating shaft 30, and when separated, the hook portion 20 is separated from the rotating shaft 30 by applying force by holding the luggage tray cover plate 10. By doing so, it can be easily separated.

That is, the luggage tray cover plate 10 is easily coupled to and separated from the rotating shaft 30 provided in the vehicle body panel 2, so that the multipurpose tray cover provided as an option can be mounted in recent years.

In addition, the bearing pipe 40 is coupled to the rotating shaft 30 to which the hook portion 20 of the luggage tray cover plate 10 is coupled to prevent the occurrence of joints, and to smoothly rotate the appearance and convenience in use, It can increase the durability.

And the luggage tray cover plate 10 is simply mounted inside the trunk room (1) to reduce the number of assembly and manufacturing process can increase the convenience of the operator.

Therefore, it is a very useful invention that the utilization of the use is high and the convenience of the operator and the user can be increased at the same time, which can dramatically increase the merchandise of the vehicle.

Figure R1020040100323

Description

자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조{Combination Structure of Luggage Tray Cover} Combination Structure of Luggage Tray Cover                              

도 1 은 일반적인 트렁크 룸의 내부를 도시한 요부확대 사시도1 is an enlarged perspective view showing main parts of a general trunk room;

도 2 는 종래의 러기지트레이 커버판을 도시한 요부확대 사시도Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing a conventional luggage tray cover plate

도 3 는 본 발명의 분해사시도3 is an exploded perspective view of the present invention

도 4a 내지 도 4b는 본 발명의 사용상태를 나타낸 요부확대 단면도
Figures 4a to 4b is an enlarged cross-sectional view showing the main use state of the present invention

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

1 - 트렁크 룸 2 - 차체 패널1-trunk room 2-body panel

3 - 러기지트레이 10 - 러기지트레이커버판3-Luggage tray 10-Luggage tray cover plate

20 - 후크부 21 - 후크부20-Hook part 21-Hook part

30 - 회전축 40 - 베어링파이프
30-shaft 40-bearing pipe

본 발명은 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조에 관한 것으로 더 상세하게는 러기지트레이 커버를 분리 가능하도록 러기지트레이에 결합할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a coupling structure of a luggage tray cover for an automobile, and more particularly, to be coupled to the luggage tray so that the luggage tray cover is detachable.

일반적으로 승용차의 후면 바디 상에는 도 1에서 도시한 바와 같이 어느 정도 부피의 물품을 수납할 수 있도록 한 트렁크 룸(1)이 마련되며, 이 트렁크 룸(1)에는 하부로 소정의 깊이를 가지고 내부에 물건을 트렁크 룸(1)내부에서 분리하여 수납할 수 있도록 한 러기지트레이(3)가 구비된다.In general, a trunk room (1) is provided on the rear body of the passenger car to accommodate a certain volume of goods, as shown in Figure 1, the trunk room (1) has a predetermined depth in the lower portion inside A luggage tray 3 is provided for storing objects inside the trunk room 1.

그리고 이 러기지트레이(3)는 통상 내부에 자동차 경정비용 공구박스, 청소도구 및 스페어 타이어가 수납되며, 러기지트레이커버판(10)에 의해 개폐되어 수납과 인출 시에만 이 러기지트레이커버판(10)을 열어 사용할 수 있도록 되어 있다.In addition, the luggage tray (3) is usually stored inside the car repair cost tool box, cleaning tools and spare tire, and opened and closed by the luggage tray cover plate 10, this luggage tray cover plate only at the time of storage and withdrawal (10) It can be opened and used.

상기 러기지트레이커버판(10)은 도 2에서 도시한 바와 같이 경첩(4)으로 회동가능하게 러기지트레이(3)에 장착되며, 경첩(4)의 고정판재(4a)가 각각 장착 고정되는 프론트커버패널(10a)과 리어커버패널(10b)로 구분된다.The luggage tray cover plate 10 is mounted on the luggage tray 3 so as to be rotatable with the hinge 4, as shown in Figure 2, the fixed plate member 4a of the hinge 4 is fixed It is divided into a front cover panel 10a and a rear cover panel 10b.

그리고 상기 경첩(4)의 고정판재(4a)는 각각 볼트 또는 스크류와 같은 체결수단(4b)으로 프론트 커버패널(10a)과 리어 커버패널(10b)에 각각 체결되어 고정되어 사용자가 리어커버패널(10b)을 들어올리면 러기지트레이(3)가 개방되어 물건을 수납하고, 내부에 수납된 물건을 인출할 수 있는 것이다.

In addition, the fixing plate 4a of the hinge 4 is fastened to the front cover panel 10a and the rear cover panel 10b by fastening means 4b such as bolts or screws, respectively. Lifting 10b) will open the luggage tray 3 to store the goods and to withdraw the goods stored therein.

그러나 상기한 종래의 러기지트레이커버는 경첩에 의해 회동가능하게 장착된 구조를 가져 이를 분리하려면 경첩을 분리해야하는 번거로움이 있으며, 이를 위해선 체결수단을 해제하기 위한 도구가 필요한 문제점이 있었던 것이다.However, the conventional luggage tray cover has a structure that is rotatably mounted by the hinge has a need to remove the hinge to remove it, there is a problem that a tool for releasing the fastening means is required for this purpose.

따라서 사용자가 필요에 따라 분리하기가 사실상 불가능하여 분리 후 근래에 옵션으로 제공되는 다용도 커버로 교체하여 장착할 수 없는 폐단이 있었던 것이다.Therefore, it was virtually impossible for the user to separate as needed, so there was a closed end that could not be replaced by an optional multi-purpose cover.

본 발명의 목적은 러기지트레이커버를 사용자가 용이하게 분리 가능하도록 결합시켜 필요에 따라 러기지트레이커버를 분리하여 다른 다용도 커버로 쉽게 교체하여 사용할 수 있도록 한 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조를 제공하는 데 있다.
An object of the present invention is to combine the luggage tray cover to be easily detachable by the user to separate the luggage tray cover as necessary to easily replace the luggage tray cover for automobiles that can be used to replace the other multipurpose cover To provide.

이러한 본 발명의 목적은 차량의 후부에 형성된 트렁크 룸(1)에 형성되는 러기지트레이(3)의 상부에 안착되어 이 러기지트레이(3)의 개방된 상부를 커버하는 러기지트레이커버판(10)과;An object of the present invention is a luggage tray cover plate seated on top of the luggage tray (3) formed in the trunk room (1) formed at the rear of the vehicle to cover the open top of the luggage tray (3) 10);

상기 러기지트레이커버판(10)의 하부면에 돌출되며, 걸림홈(21)이 파여진 후크부(20)와;A hook portion 20 protruding from the lower surface of the luggage tray cover plate 10, the hooking groove 21 being dug;

트렁크 룸(1)의 차체 패널(2)에 구비되며, 상기 후크부(20)가 걸림홈(21)을 통하여 결합되며 상기 걸림홈(21)의 입구 보다 작은 직경을 가지는 회전축(30)과;A rotating shaft (30) provided in the body panel (2) of the trunk room (1), the hook portion (20) being coupled through the locking groove (21) and having a diameter smaller than the entrance of the locking groove (21);

공형으로 관통된 관형상으로 내경이 상기 회전축(30)의 직경보다 크게 형성 되어 회전축(30)에 결합되며, 가압 시 변형이 가능한 재질과 두께를 가지는 베어링파이프(40)로 구성되어 달성된다.The inner diameter is formed to be larger than the diameter of the rotating shaft 30 in a tubular shape penetrated into a ball and is coupled to the rotating shaft 30, and is composed of a bearing pipe 40 having a material and thickness that can be deformed when pressed.

즉, 러기지트레이커버판(10)에 돌출된 후크부(20)를 회전축(30)에 결합시키면 입구가 좁은 걸림홈(21)에 베어링파이프(40)가 가압되어 눌리면서 변형되면서 후크부(20)가 회전축(30)에 결합되며, 분리 시에는 상기 러기지트레이커버판(10)을 잡고 힘을 가하여 회전축(30)에서 후크부(20)를 이탈시킴으로서 간단히 분리할 수 있게 되는 것이다.That is, when the hook portion 20 protruding from the luggage tray cover plate 10 is coupled to the rotating shaft 30, the bearing pipe 40 is pressed and deformed while being pressed by the narrow engaging groove 21 of the hook portion 20. ) Is coupled to the rotating shaft 30, when the separation is to be separated by simply holding the luggage tray cover plate 10 by applying a force to detach the hook portion 20 from the rotating shaft 30.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 3 는 본 발명의 분해사시도로서, 러기지트레이커버판이 분리된 상태를 나타내고 있다.3 is an exploded perspective view of the present invention, showing a state where the luggage tray cover plate is separated.

도 4a 내지 도 4b는 본 발명의 사용상태를 나타낸 요부확대 단면도로서, 도 4a는 러기지트레이커버판이 분리된 상태를 나타내고 있으며, 도 4b는 러기지트레이커버판이 회전축에 결합된 상태를 나타내고 있다.4A to 4B are enlarged cross-sectional views illustrating main parts of the present invention, and FIG. 4A illustrates a state where a luggage tray cover plate is separated, and FIG. 4B illustrates a state where the luggage tray cover plate is coupled to a rotating shaft.

이하, 도 3에서 도시한 바와 같이 본 발명의 러기지트레이(3)는 차량의 후부에 형성된 트렁크 룸(1)을 이루는 차체 패널(2)을 소정 깊이를 가지도록 굴곡시켜 형성하거나, 트렁크 룸(1)을 이루는 차체 패널(2)에 소정 크기의 개구부를 형성하고 이 개구부에 수납홈이 형성된 트레이를 장착 고정하여 형성할 수 도 있다.3, the luggage tray 3 of the present invention is formed by bending the vehicle body panel 2 constituting the trunk room 1 formed at the rear of the vehicle to have a predetermined depth, or the trunk room ( An opening having a predetermined size may be formed in the vehicle body panel 2 forming the first body, and the tray having the accommodation groove may be mounted and fixed in the opening.

상기 러기지트레이(3)의 상부에는 러기지트레이커버판(10)이 안착되어 이 개구된 상부를 커버하며, 이 러기지트레이커버판(10)은 상기 러기지트레이(3)의 상 부를 커버할 수 있는 크기의 얇은 두께의 판형상으로 형성된다.A luggage tray cover plate 10 is seated on the upper part of the luggage tray 3 to cover the opened upper part, and the luggage tray cover plate 10 covers the upper part of the luggage tray 3. It is formed in the shape of a thin plate of a size that can be made.

이 러기지트레이커버판(10)의 하부면에는 후술될 회전축(30)에 끼워 결합되는 후크부(20)가 돌출되며, 이 후크부(20)는 러기지트레이커버판(10)의 단부 측에 소정의 간격을 두고 양쪽에 각각 돌출된다.On the lower surface of the luggage tray cover plate 10, a hook portion 20 is inserted into and coupled to the rotary shaft 30 to be described later, and the hook portion 20 is an end side of the luggage tray cover plate 10. Protrude on each side at predetermined intervals.

또 상기 후크부(20)는 러기지트레이커버판(10)의 하부면에 일체로 돌출시켜 형성할 수 도 있고, 별물로 제조되어 리벳이나, 볼트, 스크류와 같은 체결수단으로 러기지트레이커버판(10)의 하부에 장착 고정할 수 도 있다.In addition, the hook portion 20 may be formed integrally projecting on the lower surface of the luggage tray cover plate 10, it is made of a separate luggage tray cover plate by means of fastening such as rivets, bolts, screws It may be fixed to the bottom of the (10).

이 후크부(20)에는 회전축(30)에 끼워 결합되는 걸림홈(21)이 형성되며, 이 걸림홈(21)은 입구가 회전축(30)의 직경보다는 크고 이 회전축(30)과 후술될 베어링파이프(40)의 두께를 더한 직경보다는 작게 형성된다.The hook portion 20 is formed with a locking groove 21 is fitted into the rotary shaft 30, the locking groove 21 is the inlet is larger than the diameter of the rotary shaft 30, the rotary shaft 30 and the bearing to be described later The pipe 40 is formed smaller than the diameter plus the thickness.

그리고 상기 후크부(20)가 끼워져 결합되는 회전축(30)은 트렁크 룸(1)을 형성하여, 이 트렁크 룸(1)의 하부면을 이루는 차체 패널(2)에 소정크기의 장착구멍(2a)을 형성한 후 이 장착구멍(2a)의 중앙부에 구비된다.The rotating shaft 30 to which the hook portion 20 is fitted is coupled to form a trunk room 1, and a mounting hole 2a having a predetermined size is formed in the body panel 2 forming the lower surface of the trunk room 1. After the formation, the center portion of the mounting hole 2a is provided.

이 회전축(30)은 직경이 상기 후크부(20)의 걸림홈(21)보다 작게 형성되며, 장착구멍(2a)과 회전축(30) 사이에 후크부(20)가 결합되어 삽입될 수 있는 간격이 형성된다.The rotation shaft 30 has a diameter smaller than the locking groove 21 of the hook portion 20, the interval between the hook hole 20 is coupled between the mounting hole (2a) and the rotation shaft 30 can be inserted Is formed.

한편 상기 회전축(30)에는 베어링파이프(40)가 결합되며, 이 베어링파이프(40)의 내직경은 상기 회전축(30)의 직경보다 크게 형성하여 결합 시 회전축(30)과 소정의 간격을 두고 결합되도록 한다.Meanwhile, the bearing pipe 40 is coupled to the rotating shaft 30, and the inner diameter of the bearing pipe 40 is larger than the diameter of the rotating shaft 30 to be coupled at a predetermined interval with the rotating shaft 30 when engaged. Be sure to

상기 베어링파이프(40)는 두께가 회전축(30)의 직경과 더할 경우 상기 후크 부(20)의 걸림홈(21)보다 약간 크게 형성되며 가압될 경우 그 형상이 눌려 변형되는 연성이 큰 재질로 형성된다.The bearing pipe 40 is formed of a ductile material that is slightly larger than the locking groove 21 of the hook portion 20 when the thickness is added to the diameter of the rotating shaft 30, the shape is pressed and deformed when pressed. do.

즉, 도 4a 내지 도 4b에서 도시한 바와 같이 상기 후크부(20)의 걸림홈(21)을 베어링파이프(40)가 결합된 회전축(30)의 상부에 위치한 후 가압하면, 걸림홈(21)의 직경보다 큰 베어링파이프(40)가 걸림홈(21)에 의해 가압되어 눌려 변형되면서 베어링파이프(40)와 회전축(30)이 후크부(20)의 걸림홈(21) 내부로 삽입되어 러기지트레이커버판(10)이 장착되는 것이다.That is, as shown in FIGS. 4A to 4B, when the locking groove 21 of the hook portion 20 is positioned above the rotating shaft 30 to which the bearing pipe 40 is coupled, the locking groove 21 is pressed. The bearing pipe 40 larger than the diameter of the pressurized by the locking groove 21 is pressed and deformed, so that the bearing pipe 40 and the rotating shaft 30 is inserted into the locking groove 21 of the hook portion 20 and the luggage The tray cover plate 10 is mounted.

그리고 후크부(20)가 회전축(30)에 결합되어 회동하여 이 러기지트레이커버판(10)이 개폐가능하게 되는 것이며, 이 경우 상기 베어링파이프(40)이 걸림홈(21) 내부에서 후크부(20)의 결합을 더욱 견고하게 유지시키고, 걸림홈(21)과 회전축(30) 사이의 간격을 최소화하여 이로 인한 러기지트레이커버판(10)의 이음발생을 방지할 수 있고 회전을 원활하게 할 수 있게 하는 것이다.And the hook portion 20 is coupled to the rotary shaft 30 is rotated so that the luggage tray cover plate 10 can be opened and closed, in this case the bearing pipe 40 hook portion in the engaging groove 21 The coupling of the 20 can be more firmly maintained, and the gap between the locking groove 21 and the rotating shaft 30 can be minimized, thereby preventing the occurrence of the joint of the luggage tray cover plate 10 and smoothly rotating. To do it.

또한 상기 러기지트레이커버판(10)은 사용자가 상기 러기지트레이커버판(10)을 잡아 당겨 후크부(20)를 회전축(30)에서 분리시킴으로써 간단하게 분리할 수 있는 것이다. In addition, the luggage tray cover plate 10 can be easily removed by the user by pulling the luggage tray cover plate 10 to separate the hook portion 20 from the rotary shaft (30).

한편, 상기 후크부(20)의 걸림홈(21)은 내부가 상기 베어링파이프(40)의 직경보다 약간 큰 원형홈으로 형성되고, 이 원형홈으로부터 입구로 점차로 그 크기가 작아지는 형상으로 형성한다.On the other hand, the locking groove 21 of the hook portion 20 is formed in a circular groove that is slightly larger than the diameter of the bearing pipe 40 inside, the shape is gradually reduced in size from the circular groove to the inlet. .

즉, 후크부(20)의 걸림홈(21)에 회전축(30)에 결합된 베어링파이프(40)가 결합하면 좁은 입구에 의해 베어링파이프(40)가 눌려 압착되면서 변형하여 걸림홈 (21) 내부로 삽입되고, 내부로 삽입된 후에는 그 입구에 걸려 사용 중 작은 힘에도 쉽게 후크부(20)가 회전축(30)에서 분리되는 것을 방지하며, 러기지트레이커버판(10)이 회전축(30)을 중심으로 원활하게 회동하도록 한다.That is, when the bearing pipe 40 coupled to the rotation shaft 30 is coupled to the locking groove 21 of the hook portion 20, the bearing pipe 40 is pressed and deformed by a narrow inlet to deform and deform the inside of the locking groove 21. After being inserted into the inside, the hook portion 20 is prevented from being easily detached from the rotary shaft 30 even with a small force during use by being caught in the inlet, and the luggage tray cover plate 10 is the rotary shaft 30 Rotate smoothly around the center.

또한 상기 베어링파이프(40)는 탄성과 강성이 우수한 합성 고무재질로 형성하여 걸림홈(21)의 입구에서 가압되어 눌러 변형되면서 내부로 삽입된 후 가압력이 해제되면 원래의 형상으로 복원되어 후크부(20)가 결합된 후 이탈을 더욱 방지하도록 하는 것이 바람직하다.
In addition, the bearing pipe 40 is formed of a synthetic rubber material having excellent elasticity and rigidity and is pressed and deformed at the inlet of the locking groove 21 to be inserted into the inside and then restored to its original shape when the pressing force is released. It is preferable to further prevent the departure after the 20) is combined.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 러기지트레이커버판이 차체 패널에 구비된 회전축에 용이하게 결합, 분리되어 근래에 옵션으로 제공되는 다용도 트레이 커버를 장착할 수 있게 되는 것이다.According to the configuration of the present invention described above, the luggage tray cover plate is easily coupled to and separated from the rotary shaft provided in the vehicle body panel, so that the optional multipurpose tray cover can be mounted in recent years.

또한 러기지트레이커버판의 후크부가 결합되는 회전축에 베어링파이프가 결합되어 이음발생을 방지하고, 회전을 원활하게 하도록 하여 외관미와 사용 시 편의성, 내구성을 증대시킬 수 있는 것이다.In addition, the bearing pipe is coupled to the rotating shaft to which the hook portion of the luggage tray cover plate is coupled to prevent the occurrence of joints, and to smoothly rotate the appearance and ease of use, durability can be increased.

그리고 러기지트레이커버판이 간단하게 트렁크 룸 내부에 장착되어 그 조립공수와 제조 공정수를 줄여 작업자의 편의성을 증대시킬 수 있는 것이다. And the luggage tray cover plate is simply mounted inside the luggage compartment can reduce the number of assembly and manufacturing process can increase the convenience of the operator.

따라서 그 사용 활용도가 높고, 작업자와 사용자의 편의성을 동시에 증대시켜 차량의 상품성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that the utilization of the use is high and the convenience of the operator and the user can be increased at the same time, which can dramatically increase the merchandise of the vehicle.

Claims (3)

차량의 후부에 형성된 트렁크 룸(1)에 형성되는 러기지트레이(3)의 상부에 안착되어 이 러기지트레이(3)의 개방된 상부를 커버하는 러기지트레이커버판(10)과;A luggage tray cover plate (10) seated on an upper portion of the luggage tray (3) formed in the trunk room (1) formed at the rear of the vehicle to cover the opened upper portion of the luggage tray (3); 상기 러기지트레이커버판(10)의 하부면에 돌출되며, 걸림홈(21)이 파여진 후크부(20)와;A hook portion 20 protruding from the lower surface of the luggage tray cover plate 10, the hooking groove 21 being dug; 트렁크 룸(1)의 차체 패널(2)에 구비되며, 상기 후크부(20)가 걸림홈(21)을 통하여 결합되며 상기 걸림홈(21)의 입구 보다 작은 직경을 가지는 회전축(30)과;A rotating shaft (30) provided in the body panel (2) of the trunk room (1), the hook portion (20) being coupled through the locking groove (21) and having a diameter smaller than the entrance of the locking groove (21); 공형으로 관통된 관형상으로 내경이 상기 회전축(30)의 직경보다 크게 형성되어 회전축(30)에 결합되며, 가압 시 변형이 가능한 재질과 두께를 가지는 베어링파이프(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조.The inner diameter of the tubular through the ball is formed larger than the diameter of the rotary shaft 30 is coupled to the rotary shaft 30, characterized in that the vehicle consisting of a bearing pipe 40 having a material and thickness that can be deformed when pressed Combined structure of luggage tray cover. 청구항 1에 있어서, 상기 후크부(20)의 걸림홈(21)은 내부가 상기 베어링파이프(40)의 직경보다 약간 큰 원형홈으로 형성되고, 이 원형홈으로부터 입구로 점차로 그 크기가 작아지는 형상으로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조.The method of claim 1, wherein the hooking groove 21 of the hook portion 20 is formed in a circular groove that is slightly larger than the diameter of the bearing pipe 40 inside, the shape gradually decreases in size from the circular groove to the inlet The combined structure of the luggage tray cover for cars, characterized in that formed in. 청구항 1에 있어서, 상기 베어링파이프(40)는 탄성과 강성이 우수한 합성 고무재질로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 러기지트레이 커버의 결합구조.The method of claim 1, wherein the bearing pipe 40 is a coupling structure of the luggage tray cover for automobiles, characterized in that formed of a synthetic rubber material excellent in elasticity and rigidity.
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