KR100917306B1 - inside wear amount measurement system of cylinder liner - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an internal wear measurement system of a cylinder liner.
본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템는, 바디(110), 바디(110)의 측방에 배치되고 외측 표면이 실린더 라이너의 내면에 닿아 내외 방향으로 직선 이동되는 팁(130), 바디(110)의 내측에 배치되고 팁(130)이 변위 되었을 때에 복귀시키는 제1 복원수단(132), 팁(130)의 직선이동 변위를 검출하는 직선 변위 검출부(135), 바디(110)의 상측에 배치되고 바디(110)의 높낮이를 검출하는 높낮이 검출부(140), 바디(110)의 하측에 배치되어 피스톤 헤드의 상면에 자력(磁力)으로 장착되는 안착 블록(170) 및 직선변위 검출부(135)와 높낮이 검출부(140)에서 검출된 검출 값을 연산 처리하는 제어부(150)를 포함하여 구성되는 계측 장치(100)를 포함한다.Inner wear measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention, the body 110, the tip 130, which is disposed on the side of the body 110 and the outer surface is in contact with the inner surface of the cylinder liner linearly moved in and outward direction, The first restoring means 132 disposed inside the body 110 and returning when the tip 130 is displaced, the linear displacement detector 135 detecting the linear displacement of the tip 130, and the body 110. A height detecting unit 140 disposed at an upper side and detecting a height of the body 110, a mounting block 170 and a linear displacement detector disposed at a lower side of the body 110 and mounted on a top surface of the piston head by magnetic force ( 135 and a measurement device 100 including a control unit 150 for calculating and processing the detected value detected by the height detection unit 140.
디젤엔진, 실린더 라이너, 마모, 마모량, 계측 Diesel engine, cylinder liner, wear, wear, measurement
Description
본 발명은 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박, 발전소 등에 설치되는 저속 디젤엔진에서 실린더 라이너의 내면이 마모되는 정도를 계측할 수 있도록 하는 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system for measuring wear on the inner surface of a cylinder liner, and more particularly, to a system for measuring wear on the inner surface of a cylinder liner to measure the degree of wear of an inner surface of a cylinder liner in a low speed diesel engine installed in a ship or a power plant. It is about.
일반적으로 저속 디젤엔진은 선박, 발전기 등에 사용되는 대형엔진으로 사용될 수 있고, 이러한 대형엔진(1)은 도 1에 나타낸 바와 같이 베드 플레이트(10)의 상측에 실린더 프레임(20)이 배치되고, 실린더 프레임(20)의 상측에 실린더 라이너(30)가 배치되며, 실린더 라이너(30)의 내측에 피스톤(40)이 배치되고, 피스톤(40)의 하측은 커넥팅 로드(70)와 크랭크(80)에 연결 되며 크랭크(80)의 회전에 의한 회전 동력이 출력되는 것이다.In general, the low-speed diesel engine can be used as a large engine used in ships, generators, etc., such a large engine (1) is a
또한, 상술한 실린더 라이너(30)는 하측에 소기 포트(31)가 형성되고, 실린더 라이너(30)의 상측에 실린더 커버(35)가 장착되며, 실린더 커버(35)에는 연료분 사 밸브(50)와 배기밸브(60)가 배치된다.In addition, the above-described
상술한 소기 포트(31)는 평면에서 볼 때에 실린더 라이너(30)의 중심에서 사선 방향으로 형성된다.The
상술한 바와 같이 구성되는 디젤엔진(1)은 피스톤(40)이 실린더 라이너(30)의 내측에서 승강하게 되는데 이때 피스톤 헤드(41)와 실린더 라이너(30)는 상호 작용에 의해 마모가 발생된다.In the
상술한 바와 같은 대형 엔진(1)은 실린더 라이너(30)의 내측으로 유입된 연료가스가 폭발하면서 피스톤(40)이 직선하강하고 커넥팅 로드(70)와 크랭크(80)는 피스톤(40)의 직선운동을 회전운동으로 변환하여 동력을 출력하는 것이다.In the
또한, 연료가스의 연소(폭발)후의 잔여 가스는 상술한 소기 포트(31)를 통하여 배기될 수 있다.In addition, the residual gas after combustion (explosion) of the fuel gas can be exhausted through the
즉 피스톤(40)은 직선왕복 운동할 때에 직진도가 보장되어야 실린더 라이너(30)와 피스톤(40)의 피스톤 헤드(41)의 상호 마모를 최소화하면서 원활하게 구동될 수 있는 것이다.That is, the
그러나 대형 엔진(1) 등 대형엔진은 각 부품의 가공오차, 조립공차 등 많은 변수에 의해 설계의 의도와는 다르게 피스톤(40)의 직선왕복 운동할 때에 비뚤어진 방향으로 왕복 운동될 수 있고, 이렇게 피스톤(40)이 비뚤어진 방향으로 직선왕복 운동을 하게 되면 피스톤 헤드(41) 또는 실린더 라이너(30)의 내면이 비정상적으로 마모가 되고, 소음이 발생하는 등의 문제점이 있다.However, large engines such as the
따라서 실린더 라이너(30)의 내면이 마모되면 디젤엔진(1)이 비정상적으로 운전될 수 있으므로 지속적으로 실린더 라이너의 내면 마모량을 계측하면서 관리하여야 한다.Therefore, when the inner surface of the
종래에는 실린더 라이너(30)의 내면 마모량을 계측하기 위해서는 작업자가 직접 실린더 라이너(30)의 내측으로 들어가서 계측하였고 이는 첨부도면 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.In the related art, in order to measure the amount of wear of the inner surface of the
도 2에 나타낸 바와 같이 실린더 라이너(30)의 상측에 설치된 실린더 커버(35)를 분해하고, 아울러 실린더 커버(35)와 연계된 다른 구성요소도 함께 분해된다.As shown in FIG. 2, the
이후 사다리(90)와 같은 도구를 피스톤 헤드(41)의 상측에 세우고 작업자는 사다리(90)에서 오르내리며 특정한 지점(P1 내지 P10 등)에서 내경계측 게이지(95)를 이용하여 내경을 계측하고 계측한 결과 값을 별도로 수기로 메모하여야 한다.Then, a tool such as a
즉 상술한 바와 같이 실린더 라이너(30)의 내면 마모량 계측이 작업자에 의해 수동적으로 이루어지므로 무척 불편한 문제점이 있다.That is, as described above, the amount of wear on the inner surface of the
또한, 계측하는 지점이 많을수록 많은 정보가 수집되는 것이지만 이는 작업자에 전적으로 의존하는 것이고, 특히 내경계측 게이지(95)를 실린더 라이너(30)의 내면에 대고 계측할 때에 계측하는 자세에 따라 그 계측 값에 많은 오차가 발생하는 문제가 있고 이로써 계측된 결과 값의 신뢰성이 보장되지 못하는 문제점이 있다.In addition, the more points to be measured, the more information is collected. However, this depends entirely on the operator. In particular, the measurement value depends on the posture to be measured when the
다른 한편으로 실린더 라이너(30)의 내면 마모량을 계측할 때마다 디젤엔 진(1)을 분해하고 재조립하여야 하므로 무척 번거롭고 많은 노동력을 필요로 하는 문제점이 있다.On the other hand, whenever the inner wear amount of the
또한, 디젤엔진(1)은 기본적으로 고출력을 목적으로 제공되는 것인바 실린더 라이너(30)의 개수가 4개 내지 14개 또는 그 이상의 개수로 배치될 수 있고, 이렇게 많은 개수의 실린더 라이너(30)를 모두 계측하기 위해서는 더 많은 시간과 더 많은 노동력을 필요로 하는 문제점이 있다.In addition, the
또한, 계측된 결과 값을 정보로써 활용하기 위해서는 데이터가 가공되어야 하는데 이러한 데이터를 관리하고자 할 때에는 수작업으로 각각의 측정 포인터와 그 측정 포인터에서 측정된 계측 값을 컴퓨터 등에 입력하야야 하는 불편한 문제점이 있다.In addition, in order to utilize the measured result value as information, data must be processed. In order to manage such data, it is inconvenient to manually input each measurement pointer and the measurement value measured at the measurement pointer to a computer. .
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템을 구성하는 실린더 라이너의 하측에 형성된 소기 포트를 통하여 계측 장치를 피스톤 헤드의 상면에 장착하고, 피스톤이 승강되면서 승강될 때에 위치정보(높낮이 정보)와 그 위치정보에서의 내면 마모량을 계측하여 높낮이 정보와 마모량 정보를 자동으로 저장하며 이렇게 저장된 정보를 근거로 실린더 라이너의 내면 마모량을 계측할 수 있도록 하는 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the technical problem to be achieved by the present invention is to mount the measuring device on the upper surface of the piston head through the scavenging port formed on the lower side of the cylinder liner constituting the inner surface wear amount measuring system of the cylinder liner, and the position information ( Provides internal wear measurement system of cylinder liner which measures internal wear amount in height and height information and automatically saves height information and wear amount information and measures internal wear amount of cylinder liner based on the stored information. Its purpose is to.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, another technical problem that is not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description. There will be.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템은, 바디; 상기 바디의 측방에 배치되고 외측 표면이 실린더 라이너의 내면에 닿아 내외 방향으로 직선 이동되는 팁; 상기 바디의 내측에 배치되고 상기 팁이 변위 되었을 때에 복귀시키는 제1 복원수단; 상기 팁의 직선이동 변위를 검출하는 직선 변위 검출부; 상기 바디의 상측에 배치되고 바디의 높낮이를 검출하는 높낮이 검출부; 상기 바디의 하측에 배치되어 피스톤 헤드의 상면에 자력(磁力)으로 장착되는 안착 블록; 및 상기 직선변위 검출부와 상기 높낮이 검출부에서 검출된 검출 값을 연산 처리하는 제어부;를 포함하여 구성되는 계측 장치;를 포함한다.In order to achieve the above technical problem, an inner wear measurement system of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention includes a body; A tip disposed laterally of the body and having an outer surface touching the inner surface of the cylinder liner to move linearly in and outwardly; First restoring means disposed inside the body and returning when the tip is displaced; A linear displacement detector detecting a linear displacement of the tip; A height detection unit disposed above the body and detecting a height of the body; A seating block disposed below the body and magnetically mounted on an upper surface of the piston head; And a control unit configured to calculate and process the detection value detected by the linear displacement detection unit and the height detection unit.
또한, 상기 계측 장치와 동일한 구성의 다른 계측 장치;가 더 포함되는 것일 수 있다.In addition, another measurement device having the same configuration as the measurement device; may be further included.
또한, 상기 계측 장치와 다른 계측 장치 간에 상호 무선 통신이 가능한 통신부;가 더 포함될 수 있다.The apparatus may further include a communication unit capable of wireless communication between the measuring apparatus and another measuring apparatus.
또한, 상기 계측 장치와 다른 계측 장치는 상기 높낮이 검출부의 검출 값을 통신부를 통해 공유 하는 것일 수 있다.In addition, the measuring device and the other measuring device may share the detected value of the height detecting unit through the communication unit.
또한, 상기 높낮이 검출부는, 반사되는 초음파를 검출하여 거리를 계측하는 초음파 센서일 수 있다.In addition, the height detection unit may be an ultrasonic sensor for measuring the distance by detecting the reflected ultrasonic waves.
또한, 상기 제어부는, 데이터 저장부를 더 포함하고, 상기 데이터 저장부에는 상기 직선변위 검출부와 상기 높낮이 검출부에서 검출된 검출 값이 대응되게 저장되는 것일 수 있다.The controller may further include a data storage, in which the linear displacement detector and the detected value detected by the height detector correspond to each other.
또한, 상기 데이터 저장부는, 내장형 메모리 또는 외장형 메모리인 것일 수 있다.The data storage unit may be an internal memory or an external memory.
또한, 통신 포트가 더 포함되고, 상기 통신 포트를 통하여 컴퓨터 또는 네트워크와 유선 또는 무선으로 통신이 이루어져 데이터가 전송되는 것일 수 있다.In addition, a communication port may be further included, and data may be transmitted by making a wired or wireless communication with a computer or a network through the communication port.
또한, 상기 통신 포트는 유니버설 시리얼 버스(USB) 또는 근거리 통신 망(LAN)과 연결되는 것일 수 있다.In addition, the communication port may be connected to a universal serial bus (USB) or a local area network (LAN).
또한, 상기 안착 블록은, 저면이 피스톤 상면과 대응하는 곡률을 가지는 것일 수 있다.In addition, the seating block may have a bottom surface having a curvature corresponding to the piston upper surface.
또한, 상기 안착 블록은, 복수 개로 구비되어 상기 바디의 바디 저면에 장착되는 것일 수 있다.In addition, the seating block may be provided in plural numbers and mounted on the bottom of the body of the body.
또한, 상기 바디의 팁이 배치된 쪽의 측방에 장착 홈이 형성되고 상기 장착 홈의 안쪽에 T자형상의 결착 홈이 형성되고, 상기 장착 홈에 삽입되어 상기 바디를 결착하는 장착 장치;가 더 포함되는 것일 수 있다.In addition, the mounting groove is formed on the side of the side where the tip of the body is disposed, the T-shaped binding groove is formed in the inside of the mounting groove, is inserted into the mounting groove for mounting the body; further includes; It may be.
또한, 상기 팁과 상기 장착 홈은 바디의 평면에서 볼 때 어느 한쪽으로 치우쳐져 배치되는 것일 수 있다.In addition, the tip and the mounting groove may be arranged to be biased to either side when viewed in the plane of the body.
또한, 상기 장착 장치는, 메인 블록; 상기 메인 블록의 외측에 배치된 손잡이; 상기 메인 블록과 상기 손잡이를 관통하여 내부에 배치되고 내측 단부에 V자 형상의 캠이 형성된 푸시 레버; 상기 메인 블록의 내측에 한 쌍으로 대향되게 배치되고 집게 레버 축을 중심으로 각도 회전 운동되며 집게 레버 축을 기준으로 외측 단부는 상기 캠과 슬라이드 접촉되는 캠 면이 형성되고, 내측 단부는 메인 블록의 외부로 노출되며 단부는 외측 측방에 결착 턱이 형성된 집게 레버; 및 상기 메인 블록의 내측에 배치되고 상기 한 쌍의 집게 레버에 장착되어 상기 한 쌍의 집게 레버의 캠 면이 상기 캠에 접하도록 하는 집게 레버 복귀 수단;을 포함하는 것일 수 있다.In addition, the mounting apparatus, the main block; A handle disposed outside the main block; A push lever disposed through the main block and the handle and having a V-shaped cam formed at an inner end thereof; A pair of opposedly disposed inside the main block and angularly rotated about the forceps lever axis, the outer end of which is formed with a cam surface in sliding contact with the cam, and the inner end of the main block toward the outside of the main block; A tong lever exposed at the end and having a binding jaw formed at an outer side thereof; And forceps lever returning means disposed inside the main block and mounted to the pair of forceps levers so that the cam surfaces of the pair of forceps levers come into contact with the cams.
또한, 상기 메인 블록의 측방에 각도 회전가능하게 배치되는 가이드 레버를 더 포함하고, 상기 가이드 레버는, 내측 한쪽이 상기 메인 블록의 전방 한쪽에 가이드 회전 축에 축 결합되어 상기 메인 블록의 내외 방향으로 각도 회전되고 외측은 상기 손잡이의 방향으로 연장되며, 상기 가이드 레버가 상기 메인 블록으로부터 외측으로 벌려진 상태에서 상기 메인 블록과 소정의 각도를 이루는 가이드 면이 형성된 것일 수 있다.The apparatus may further include a guide lever disposed to be angularly rotatable on the side of the main block, and the guide lever may have an inner side axially coupled to a guide rotation shaft at a front side of the main block in the inward and outward direction of the main block. The guide plate may be angularly rotated and the outer side extends in the direction of the handle, and the guide surface may be formed at a predetermined angle with the main block while the guide lever is opened outward from the main block.
또한, 상기 메인 블록의 내부에 배치되어 상기 가이드 레버를 외측방향으로 밀어내는 가이드 레버 복귀 수단; 및 상기 메인 블록의 한쪽에는 상기 가이드 레버가 외측으로 더 이상 벌려지지 않도록 하는 스토퍼;를 더 포함하는 것일 수 있다.In addition, the guide lever return means disposed in the main block for pushing the guide lever in the outward direction; And a stopper on one side of the main block so that the guide lever is no longer opened outward.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Specific details of other embodiments are included in the detailed description and the drawings.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템은 실린더 라이너의 상측에 설치된 실린더 커버 및 실린더 커버와 연계된 다른 구성요소를 분해하지 않고도 피스톤 헤드에 계측 장치를 설치하여 실린더 라이너의 내면이 마모된 정도를 수집하여 저장하고 이렇게 저장된 정보를 근거로 실린더 라이너의 내면 마모량을 더욱 쉽고 안전하며 정밀하게 계측할 수 있는 것이다.Internal wear measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention made as described above by installing the measuring device on the piston head without disassembling the cylinder cover and other components associated with the cylinder cover installed on the upper side of the cylinder liner By collecting and storing the degree of wear of the inner surface of the cylinder liner, it is easier, safer and more accurate to measure the inner wear of the cylinder liner based on the stored information.
또한, 상술한 바와 같이 피스톤 헤드에 계측 장치를 장착함으로써 피스톤이 하한점에서 상한점까지 왕복 이동하는 동안에 지속적으로 데이터를 수집하게 되고 특히 특정한 높이에서 어느 정도의 마모량이 진행되는지를 쉽게 파악할 수 있으며 이로써 디젤엔진의 유지관리에 기초자료로 활용될 수 있고 아울러 차후에 제작될 디젤엔진의 설계 기초자료로 활용될 수도 있다.In addition, as described above, by attaching a measuring device to the piston head, the piston continuously collects data while the piston reciprocates from the lower limit to the upper limit, and it is easy to understand how much the amount of wear progresses, especially at a specific height. It can be used as basic data for the maintenance of diesel engines, and can also be used as basic design data for future diesel engines.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.Like reference numerals refer to like elements throughout.
이하, 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 대해서 설명한다.Hereinafter, a description will be given of the system for measuring wear on the inner surface of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention with reference to FIGS. 3 to 5.
첨부도면도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템을 설명하기 위한 예시도면이고, 첨부도면 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치의 일례를 설명하기 위한 예시도면이며, 도 5는 도 4의 계측 장치의 저면의 구성을 설명하기 위한 예시도면이다.Figure 3 is an exemplary view for explaining the internal wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention, the accompanying drawings Figure 4 is measured in the internal wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention It is an exemplary figure for demonstrating an example of an apparatus, and FIG. 5 is an exemplary figure for demonstrating the structure of the bottom face of the measurement apparatus of FIG.
도 3에 나타낸 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템은 디젤엔진(1)을 분해하지 않고 피스톤(40)이 하한점에 위치한 상태에서 소기 포트(31)를 통해 계측장치(100)(200)를 실린더 라이너(30)의 내측으로 집어넣어 피스톤 헤드(41)의 상면(42)에 장착하는 것이다.As shown in FIG. 3, the system for measuring wear on the inner surface of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention is measured through the
또한, 도 3에 나타낸 바와 같이 상술한 계측 장치(100)(200)는 복수 개로 배치될 수 있고, 디젤엔진(1)을 평면에서 볼 때에 크랭크축의 축 방향과 직각방향으로 피스톤 헤드에 배치될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 3, the above-described measuring
즉 상술한 바와 같이 피스톤 헤드(41)에 계측 장치(100)(200)가 장착된 상태에서 디젤엔진(1)의 크랭크축을 회전시켜 피스톤(40)을 승강시키면서 계측을 실시하는 것이고 계측을 하는 것에 대하여는 차후에 상세하게 설명한다.That is, as described above, the measurement is performed while the
상술한 계측 장치(100)와 다른 계측 장치(200)는 동일한 구성요소를 포함할 수 있고, 이때 어느 하나의 계측장치(100)는 마스터(master)로 설정될 수 있고, 다른 하나의 계측장치(200)는 슬레이브(slave)로 설정될 수 있다.The above-described
또한, 계측 장치(100) 또는 다른 계측 장치(200) 중에 어느 하나의 계측 장치에 저장되는 계측 값은 다른 하나의 계측 장치에 전송되어 저장될 수 있다.In addition, the measurement value stored in any one of the
상술한 계측 장치(100)(200)의 구성은 첨부도면 도 4 및 도 5를 참조하여 설명한다.The configuration of the above-described
도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이 계측 장치(100)(200)는 함체 형태의 바디(110)가 구비되고, 상술한 바디(110)의 측방에는 팁(130)이 배치되며, 그 팁(130)은 외측 표면이 실린더 라이너(30)의 내면에 닿아 내외 방향으로 직선 이동된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the measuring
또한, 상술한 팁(130)은 봉부(131)의 끝부분에 배치되는 것이고, 봉부(131)는 바디(110)의 내외부로 직선 이동되면서 출몰될 수 있으며, 봉부(131)의 한쪽에는 제1 복원 수단(132)이 배치될 수 있다.In addition, the
상술한 제1 복원 수단(132)은 압축스프링 또는 인장스프링일 수 있고, 이러한 제1 복원 수단(132)은 팁(130)이 항상 외측 방향으로 밀려나도록 힘을 가할 수 있다.The above-mentioned first restoring means 132 may be a compression spring or a tension spring, and this first restoring means 132 may apply a force so that the
일례로서 상술한 제1 복원 수단(132)이 압축스프링일 때에는 봉부(131)를 밀어 내는 방향으로 힘을 가하도록 배치될 수 있고, 제1 복원 수단(132)이 인장스프링일 때에는 봉부(131)를 외측방향으로 끌어당기는 방향으로 힘을 가하도록 배치될 수 있다.As an example, the above-mentioned first restoring means 132 may be arranged to exert a force in a direction pushing the
또한, 상술한 바디(110)의 내측에는 상술한 봉부(131)의 직선이동을 검출하는 직선 변위 검출부(135)가 배치될 수 있고, 결국 팁(130)이 실린더 라이너(30)의 내면을 따라 출몰될 때에 변위가 발생되고 이러한 변위는 봉부(131)에 그대로 반영되므로 직선 변위 검출부(135)에서 검출되는 검출 값은 팁(130)의 변위 량이라고 할 수 있다.In addition, a linear
상술한 변위 량은 실린더 라이너(30)의 내면이 마모됨에 따라 달라질 수 있는 것으로 변위 량은 실린더 라이너(30)의 내면 마모량과 직접적인 관련이 있는 것이다.The amount of displacement described above may vary as the inner surface of the
또한, 상술한 바디(110)의 상측에는 계측장치(100)(200)의 현재 높낮이 위치 정보를 계측할 수 있는 높낮이 검출부(140)가 배치될 수 있다.In addition, the
상술한 높낮이 검출부(140)는 초음파를 발생시키고 반사되는 초음파를 검출하여 초음파가 반사되어 수신되는 시간을 연산하여 거리를 계측하는 초음파 센서일 수 있다.The
다른 한편으로 피스톤(40)이 승강함에 따라 피스톤 헤드(41)의 높낮이는 지속적으로 변하게 되고, 결국 계측장치(100)(200)의 높낮이 위치가 계속 변하게 되는데 이렇게 변하는 높낮이 위치정보는 상술한 높낮이 검출부(140)에 의해 검출되는 것이다.On the other hand, as the
또한, 상술한 바디(110)의 하측에는 피스톤 헤드(41)의 상면(42)에 자력(磁力)으로 장착되는 안착 블록(170)이 배치될 수 있다.In addition, a
다른 한편으로 상술한 안착 블록(170)은 장착 홈(120)의 한쪽이 걸쳐지도록 인접하게 배치될 수 있고 이로써 장착 홈(120)의 하측은 안착 블록(170)의 상면이 가이드 역할을 할 수도 있다.On the other hand, the above-described
이는 바디(100)에서 장착홈(120)을 좀 더 쉽게 제작할 수 있는 것으로 장착 홈(120)이 외측으로 개방되고 또한 결착 홈(121)이 개방되게 형성됨으로서 바디(100)를 사출 성형할 때에도 편의가 제공될 수 있으며 일례로서 사출 금형 틀에서 제품(바디(100))를 쉽게 분리해 낼 수도 있는 것이다.This makes it easier to manufacture the mounting
상술한 안착 블록(170)은 저면(175)이 피스톤 헤드(41)의 상면(42)과 대응하는 곡률을 가지는 것일 수 있다.The
다른 한편으로, 도 5에 나타낸 바와 같이 바디(110)의 저면에는 가이드(112)가 형성될 수 있고, 가이드(112)의 한쪽에는 암나사와 같은 체결부가 형성될 수 있다.On the other hand, as shown in FIG. 5, a
또한, 상술한 안착 블록(170)은 저면(175)과 연속된 곡면의 표면을 가지는 마그네트(171)가 배치될 수 있고, 상술한 가이드(112)와 대응되는 가이드 구 멍(172)이 형성될 수 있으며, 또한 상술한 바디(110)의 체결부에 대응되는 체결구멍(173)이 형성될 수 있다.In addition, the
따라서 상술한 바디(110)의 하측에는 상술한 안착 블록(170)을 장착할 때에 가이드(112)와 가이드 구멍(172)을 맞추어 조립함으로서 설계자의 의도에 부합되도록 정확한 위치에 조립될 수 있고 이후 체결 구멍(173)에는 통상의 체결요소인 볼트 등을 체결하여 고정시킬 수 있다.Therefore, when the mounting
다른 한편으로 상술한 안착 블록(170)은 복수 개로 구비되어 상기 바디(110)의 바디 저면(111)에 장착되는 것일 수 있는데, 이렇게 안착 블록(170)을 여러 개로 배치함으로써 자력에 의해 장착되는 장착력은 향상되어 피스톤(40)의 승강에 의해 흔들리거나 하지 않아 더욱 안정된 상태를 유지할 수 있게 된다.On the other hand, the above-mentioned
또한, 상술한 바디(110)의 내측에는 제어부(150)가 배치될 수 있고, 이러한 제어부(150)는 상술한 직선변위 검출부(135)와 상술한 높낮이 검출부(140)에서 검출된 검출 값을 연산 처리하게 된다.In addition, the
또한, 상술한 바디(110)의 내측에는 상기 계측 장치(100)와 다른 계측 장치(200)간에 상호 무선 통신이 가능한 통신부(151)가 더 포함될 수 있고, 이러한 통신부(151)를 통하여 높낮이 검출부(140)의 검출 값을 계측 장치(100)와 다른 계측 장치(200)는 서로 공유할 수 있다.In addition, the inside of the
따라서 상술한 특정한 높낮이 위치에서 내마모량을 측정할 수 있는 것으로 동일한 지점(동일한 높낮이 위치)에서 복수개의 내마모량을 검출할 수 있게 되는 것이다.Therefore, it is possible to measure the amount of wear-resistant at the specific height position described above, so that a plurality of wear-resistant amounts can be detected at the same point (same height position).
또한, 상술한 계측장치(100)와 다른 하나의 계측 장치(200)는 피스톤(40)의 평면에서 볼 때에 중심을 기준으로 좌우 양쪽에 대칭되는 위치로 배치함으로써 더욱 유용한 데이터 값을 수집할 수 있게 된다.In addition, the measuring
또한, 상술한 제어부(150)는 데이터 저장부(152)를 더 포함할 수 있고, 상술한 데이터 저장부(152)에는 상술한 직선변위 검출부(135)와 상술한 높낮이 검출부(140)에서 검출된 검출 값이 대응되게 저장될 수 있다.In addition, the
또한, 상술한 데이터 저장부(152)는, 내장형 메모리 또는 외장형 메모리인 것일 수 있고, 이때 내장형 메모리일 때에는 제어부(150)의 내에 배치되어 제어부(150)의 내부에 검출 값의 데이터가 저장되는 것이고, 외장형 메모리 일 때에는 콤팩트 플래시메모리(CF), 메모리스틱, SD 카드 등 여러 가지 형태의 메모리 일 수 있고 이러한 외장형 메모리는 인출이 가능함으로 데이터가 저장된 외장형 메모리를 분리하여 컴퓨터에 직접 연결할 수 있다.In addition, the above-described
또한, 상술한 계측장치(100)(200)에는 통신 포트(160)가 더 포함될 수 있고, 이러한 통신 포트(160)를 통하여 컴퓨터 또는 네트워크와 유선 또는 무선으로 통신이 이루어져 데이터가 전송될 수 있다.In addition, the
또한, 상술한 통신 포트(160)는 유니버설 시리얼 버스(USB) 또는 근거리 통신망(LAN)과 연결되는 것일 수 있고, 상술한 데이터는 컴퓨터에 설치되는 프로그램에 의해 모니터와 같은 표시장치에 표시될 수 있다.In addition, the communication port 160 may be connected to a universal serial bus (USB) or a local area network (LAN), and the above-described data may be displayed on a display device such as a monitor by a program installed in a computer. .
다른 한편으로 상술한 계측장치(100)(200)는 상술한 바디(110)의 팁(130)이 배치된 쪽의 측방에 장착 홈(120)이 형성되고 상술한 장착 홈(120)의 안쪽에 T자형상의 결착 홈(121)이 형성되며, 상술한 장착 홈(120)에 삽입되어 상술한 바디(110)를 결착하는 장착 장치(300)가 더 구비될 수 있다.On the other hand, the
상술한 팁(130)과 상기 장착 홈(120)은 바디(110)의 평면에서 볼 때 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이 거리(L)만큼 어느 한쪽으로 치우쳐져 배치될 수 있고, 이는 실린더 라이너(30)에 형성되는 소기 포트(31)가 실린더 라이너(30)의 평단면의 중심방향에서 사선방향으로 형성되므로 팁(130)의 직선 이동하는 벡터(vector)가 실린더 라이너(30)의 평단면에서 중심방향을 향하도록 하기위한 것이다.The
상술한 장착장치(300)는 첨부도면 도 6 및 도 7을 참조하여 설명한다.The above-described
첨부도면 도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 상기 계측 장치를 장착 또는 탈거하는 장착 장치를 설명하기 위한 도면이다.6 and 7 are views for explaining a mounting apparatus for mounting or removing the measurement device in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
상술한 장착 장치(300)는, 내구성을 가지는 메인 블록(310), 상술한 메인 블록(310)의 외측에 배치된 손잡이(315), 상술한 메인 블록(310)과 상술한 손잡이(315)를 관통하여 내부에 배치되는 푸시 레버(320) 및 상술한 푸시 레버(320)의 조작에 의해 내측 단부가 벌려지거나 오므려지는 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)를 포함한다.The above-described
상술한 푸시레버(320)의 내측 단부에 V자 형상의 캠(330)이 형성되고, 상술한 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)에는 상술한 캠(330)과 슬라이드 접속 하는 캠 면(342)이 형성된다.A
또한, 상술한 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)는 서로 대향되는 형태로 배치되고 상술한 메인 블록(310)에 설치된 집게 레버 축(360)을 중심으로 각도 회전 운동된다.In addition, the pair of forceps
또한, 상술한 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)는 집게 레버 축(360)을 기준으로 내측 단부는 메인 블록(310)의 외부로 노출되며 단부는 외측 측방에 결착 턱(341)이 형성된다.In addition, the pair of the above-mentioned tong lever tongs
상술한 결착 턱(341)은 장착 홈(120)을 통하여 진입된 후에 상술한 결착 홈(121)에 결착될 수 있는 것이고, 이는 상술한 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)의 내측 단부가 모아진 상태에서는 장착 홈(120)에 진출입이 자유롭고, 한 쌍이 집게 레버집게 레버(340a)(340b)의 내측 단부가 벌려진 상태에서 도 8에 나타낸 바와 같이 상술한 결착 턱(341)이 상술한 결착 홈(121)에 결착되는 것이다.The above-described
또한, 상술한 메인 블록(310)의 측방에 각도 회전가능하게 배치되는 가이드 레버(380)를 더 구비될 수 있다.In addition, the side of the above-described
상술한 가이드 레버(380)는 내측 한쪽이 상술한 메인 블록(310)의 전방 한쪽에 가이드 회전 축(381)에 축 결합되어 상술한 메인 블록(310)의 내외 방향으로 각도 회전되고 외측은 상술한 손잡이(315)의 방향으로 연장된다.The above-described
즉 손잡이(315)를 잡고나 취급할 때에 상술한 가이드 레버(380)를 조작할 수 있게 되는 것이고, 가이드 레버(380)를 손잡이(315)쪽으로 오므려지도록 쥘 수 있 으며, 이 경우에는 후술되는 가이드 면(382)이 외측으로 돌출되지 않고 함몰되어 소기 포트(31)가 좁은 공간에서 쉽게 회전시킬 수 있게 된다.That is, when the
또한, 상술한 가이드 레버(380)가 상기 메인 블록(310)으로부터 외측으로 벌려진 상태에서 상기 메인 블록(310)과 소정의 각도를 이루도록 가이드 면(382)이 형성되는 것일 수 있다.In addition, the
또한, 상술한 메인 블록(310)의 내부에 배치되어 상술한 가이드 레버(380)를 외측방향으로 밀어내는 가이드 레버 복귀 수단(390) 및 상술한 메인 블록(310)의 한쪽에는 상술한 가이드 레버(380)가 외측으로 더 이상 벌려지지 않도록 하는 스토퍼(391)가 더 구비될 수 있다.In addition, the guide lever return means 390 which is disposed inside the
상술한 장착 장치(300)를 계측 장치(100)(200)에 장착하거나 탈거할 수 있는 데, 이는 첨부도면 도 8을 참조하여 설명한다.The mounting
첨부도면 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치(100)(200)와 장착 장치(300)의 장착 또는 탈거를 설명하기 위한 도면이다.Accompanying drawings Figure 8 is a view for explaining the mounting or removal of the measuring
도 8에 나타낸 바와 같이 장착장치(300)는 한 쌍의 집게 레버(340a)(340b)의 끝부분이 오므려진 상태, 즉 푸시 레버(320)를 밀어 넣은 상태에서 장착장치(300)를 계측장치(100)(200)의 장착 홈(120)에 끼워 넣는다.As shown in FIG. 8, the mounting
이후 메인블록(310)의 블록 전면(350)이 계측장치(100)(200)에 닿으면 푸시 레버(320)를 외측으로 당겨 한 쌍의 집게 레버(340a)(340b)의 끝부분이 벌려지도록 한다.Then, when the
다른 한편으로 상술한 푸시 레버(320)는 누르는 힘을 해제하면 집게 레버 복귀 수단(370)의 복원력에 의해 복귀될 수도 있고, 이는 한 쌍의 집게 레버 (340a)(340b)에 형성된 캠 면(342)과 캠(330)의 상호작용에 의해 이루어지는 것이며 상술한 집게 레버 복귀 수단(370)은 한 상의 집게 레버(340a)(340b)의 캠 면(342)쪽을 모으는 방향으로 힘을 가하고, 이후 갬 면(342)은 상술한 캠(330)과의 상호작용에 의해 푸시 레버(320)가 밀려나는 것이다.On the other hand, the above-described
상술한 바와 같이 계측 장치(100)(200)는 장착 장치(300)에 의해 장착될 수 있고, 계측장치(100)(200)와 장착 장치(300)가 결착된 상태에서 장착 장치(300)를 쥐어 실린더 라이너(30)의 소기 포트(31)를 통해 피스톤 헤드(41)에 계측 장치(100)(200)를 설치할 수 있는 것이고 이는 첨부도면 도 9를 참조하여 설명한다.As described above, the measuring
첨부도면 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치를 장착하는 일례를 설명하기 위한 도면이다.9 is a view for explaining an example of mounting the measurement device in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 9의 (a)에 나타낸 바와 같이 소기 포트(31)는 실린더 라이너(30)의 평단면도에서 볼 때에 중심(O)을 향하지 않고 어느 한쪽 방향으로 소정의 각도로 비틀어지게 형성된다.As shown in FIG. 9A, the scavenging
계측장치(100)(200)와 장착 장치(300)가 결착된 상태에서 장착 장치(300)를 잡고 계측 장치(100)(200)를 취급하는 것이고 도 9의 (a) 및 (b)에서는 설명의 편의를 위해 계측 장치(100)(200)를 생략하였다.Holding the mounting
도 9의(a)에 나타낸 바와 같이 소기 포트(31)의 방향으로 장착장치(300)를 소기 포트(31)의 내측으로 집어넣고, 도 9의(b)에 나타낸 바와 같이 장착장치(300)의 방향으로 실린더 라이너(30)의 중심(O)방향으로 돌린다.As shown in Fig. 9A, the mounting
다른 한편으로 상술한 소기 포트(31)는 그 형상의 특징이 세로방향으로 길게 형성되는 것으로서 폭이 좁고 높이가 높은 형태의 구멍으로서 장착장치(300)를 세로방향으로 세워서 소기포트(31)를 통과 시킬 수 있고, 계측장치(100)(200)가 소기 포트(31)를 통과한 후에는 계측장치(100)(200)의 상면이 상측을 향하도록 방향을 돌리게 된다.On the other hand, the above-described scavenging
이후 피스톤 헤드(41)에는 안착 블록(170)의 마그네트(171)가 달라붙게 되어 피스톤 헤드(41)에 계측장치(100)(200)를 장착하게 된다.Afterwards, the
여기서 계측장치(100)(200)의 장착방향을 좀 더 정확하게 위치로 설정할 수 있는데 예로서 도 9의 (c)에 나타낸 바와 같이 가이드 레버(380)를 외측으로 벌린 상태에서 가이드 면(382)을 소기 포트(31)의 측벽에 대어 장착될 위치를 세세하게 설정할 수 있다.Here, the mounting direction of the measuring
다른 한편으로 상술한 가이드 레버(380)는 가이드 레버 복귀 수단(390)에 의해 항상 외측으로 밀려나게 되어 있으므로 인위적으로 외측으로 밀어내는 수고를 하지 않아도 된다.On the other hand, the above-described
또한, 가이드 레버(380)를 이용하여 계측 장치(100)(200)의 장착 위치를 설정할 때에 가이드 레버(380)가 오므려지지 않도록 손가락으로 가이드 레버(380)를 받칠 수도 있다.In addition, when setting the mounting position of the measurement apparatus 100 (200) using the
상술한 바와 같이 계측 장치(100)(200)가 정위치를 향할 때에 계측 장치(100)(200)를 상술한 피스톤 헤드(41)에 부착시키는 것이고, 이후 계측 장치(100)(200)를 피스톤 헤드(41)에서 탈거 할 때에는 소기 포트(31)를 통해 장착장치(300)를 집어넣어 상술한 계측 장치(100)(200)를 탈거하게 된다.As described above, the
상술한 바와 같이 탈거 할 때에는 한 쌍의 집게 레버(340a)(340b)의 외측단부가 오므려진 상태에서 상술한 바디(110)의 장착 홈(120)에 끼워 넣고 한 쌍의 집게 레버(340a)(340b)의 끝부분을 벌려서 결착 턱(341)이 결착 홈(121)에 결착되게 하는 것이다.When removing as described above, the outer end portions of the pair of
상술한 바와 같이 계측 장치(100)(200)를 피스톤 헤드(41)에 장착하면 팁(130)은 실린더 라이너(30)의 내면에 닿게 되고 이는 첨부도면 도 10을 참조하여 설명한다.As described above, when the measuring
첨부도면 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치가 피스톤에 장착된 일례를 설명하기 위한 도면이다.Accompanying drawings, Figure 10 is a view for explaining an example in which the measurement device is mounted on the piston in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 10에 나타낸 바와 같이 계측 장치(100)(200)는 피스톤 헤드(41)에 장착되는데, 피스톤 헤드(41)의 상면(42)은 곡률을 가지는 곡면으로 형성되고, 이러한 곡면에 계측 장치(100)(200)는 안정적으로 장착되는 것이다.As shown in FIG. 10, the measuring
좀 더 상세하게 설명하면, 본 발명의 일실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템은 수직방향으로 높낮이의 위치정보를 수집하도록 구성되어 있는데, 이때 계측 장치(100)(200)가 수평상태를 이루지 못하고 현저하게 기울어져 장착될 때에는 높낮이 위치정보를 정확하게 확보하지 못할 수 있지만, 상술한 안착 블록(170)은 저면(175)이 곡면으로 형성되고 또한 그 곡면에 마그네트(171)가 배치되는 것으로 더욱 정확한 위치에 견고하게 설치될 수 있는 것이다.In more detail, the inner wear amount measuring system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention is configured to collect the height information of the height in the vertical direction, in which the measuring device (100) (200) is a horizontal state It may not be able to secure the height position information when it is mounted inclined remarkably, but the
또한, 상술한 장착장치(300)는 가이드 역할을 하는 것으로 계측장치(100)(200)를 설치할 때에 어느 정도의 깊이로 집어넣을지가 이미 정해지는 것이어서 팁(130)은 적절한 압력으로 실린더 라이너(30)의 내면에 가압된다.In addition, the mounting
따라서 피스톤(40)이 승강되면 계측장치(100)(200)는 함께 승강되고 이후 실린더 라이너(30)의 내면이 마모되는 구간에 접어들면 팁(130)은 변위가 발생되고 이렇게 발생되는 변위는 직선변위로서 직선 변위 검출부(135)에서 검출된다.Therefore, when the
상술한 직선 변위 검출부(135)에서 검출되는 값은 제어부(150)의 데이터 저장부(152)에 기록되는 것이다.The value detected by the
다른 한편으로 피스톤(40)이 승강함에 따라 높낮이의 변위가 발생되고 이렇게 발생되는 높낮이 변위 값은 높낮이 검출부(140)에서 검출하고 이때 검출되는 값은 제어부(150)의 데이터 저장부(152)에 기록되는 것이다.On the other hand, as the
특히, 복수개의 계측 장치(100)(200)를 장착하고 실린더 라이너(30)의 내마모량을 계측할 때에는, 슬레이브로 설정된 계측장치(200)에서 축적되는 데이터가 마스터로 설정된 계측장치(100)쪽으로 전송되어 두 가지 경우의 데이터가 데이터 저장부(152)에 기록될 수 있다.In particular, when the plurality of measuring
상술한 바와 같이 실린더 라이너(30)의 내면 마모량을 계측함에 있어서 종래의 예에서처럼 실린더 커버(35) 등을 분해하지 않고도 가능한 것이고, 또한, 무척 짧은 시간에 계측이 마무리 될 수 있는 것이다.As described above, the measurement of the inner surface wear of the
상술한 바와 같이 실린더 라이너(30)의 내면 마모량의 계측이 완료되면 계측된 결과 값을 프로그램이 탑재된 컴퓨터로 전송하게 된다.As described above, when the measurement of wear on the inner surface of the
데이터의 전송은 여러 가지 형태로 이루어질 수 있는데, 일례로서 외장형 메모리를 꺼내고 컴퓨터에 상기 외정형 메모리를 장착할 수도 있고, 상술한 바와 같이 통신 포트(160)를 이용할 수도 있다.The data may be transmitted in various forms. For example, the external memory may be taken out and the external memory may be mounted in a computer, or the communication port 160 may be used as described above.
상술한 통신 포트(160)는 이용하여 근거리 통신망(LAN)에 연결하여 네트워크나 인터넷망에 연결될 수도 있고 또는 유니버설 시리즈 버스(USB)를 통하여 컴퓨터에 직결될 수도 있다.The communication port 160 described above may be connected to a local area network (LAN) by using a network or an internet network, or may be directly connected to a computer through a universal series bus (USB).
상술한 바와 같이 수집된 데이터는 컴퓨터 모니터 등의 디스플레이 장치를 통하여 출력될 수 있고 이는 첨부도면 도 11을 참조하여 설명한다.The data collected as described above may be output through a display device such as a computer monitor, which will be described with reference to FIG. 11.
첨부도면 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 의해 계측된 데이터를 출력하는 일례를 설명하기 위한 도면이다.Accompanying drawings, Figure 11 is a view for explaining an example of outputting the data measured by the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 11에 나타낸 바와 같이 복수 개의 계측 장치(100)(200)를 이용하면 A파트(A)와 B파트(B)로 구분되어 표시될 수도 있고, 또한, 계측을 실시한 시점의 시각과 엔진의 고유 식별 표시를 함께 기록하고 표시할 수도 있다.As shown in FIG. 11, when the plurality of measuring
A파트(A) 또는 B파트(B)를 참조하면 세로축(V)에는 높낮이 검출부(140)에서 수집한 검출 값을 표시하고, 가로축(H)에는 직선변위 검출부(135)에서 수집한 검출 값을 표시하여 그래프로 표시할 수 있다.Referring to part A or B, the detection value collected by the
또한, 상술한 세로축(V)에는 mm 또는 cm단위로 나타낼 수 있고, 가로축(H)은 1/100mm 단위로 나타낼 수 있다.In addition, the above-described vertical axis V may be expressed in mm or cm units, and the horizontal axis H may be expressed in units of 1/100 mm.
즉 소정의 높이에서 소정의 마모량 값 측정되고 기록되며, 피스톤(40)이 승강하면서 연속하여 측정될 수 있으므로 높낮이 대비 마모량의 그래프는 연속된 형태로 나타낼 수 있고 이는 종래에 작업자가 특정한 지점을 표본으로 설정하여 계측하는 것에 비교하면 현저하게 정밀하고 유용한 자료일 수 있다.That is, a predetermined wear value is measured and recorded at a predetermined height, and since the
또한, 내마모량의 허용 범주와 위험 범주(WA)를 시각적으로 쉽게 알 수 있고 특히 위험 범주(WA)를 쉽게 파악할 수 있게 된다.In addition, the allowable and risk categories (WA) of wear resistance can be easily visually identified, especially the risk category (WA).
또한 어느 높이 구간에서 내마모가 심하게 발생하는지 직감적으로 알 수 있는 것이다.In addition, it can be intuitively seen at which height section wear resistance occurs badly.
다른 한편으로 여러 날짜에 걸쳐 계측할 수 있고 계측한 일자마다 그래프가 형성될 수 있으며 각 날짜마다 생성된 그래프를 동시에 표시하여 어느 높이 부분에서 마모의 진행정도가 심한지 여부를 쉽게 파악할 수 있다.On the other hand, it can be measured over several days, a graph can be formed for each measured date, and the graph generated for each date can be displayed at the same time to easily determine whether the progress of wear is severe at a certain height.
즉 상술한 바와 같이 실린더 라이너(30)의 어느 높이 구간에서 마모가 진행되는지를 파악하고 이를 기초자료로써 활용하여 디젤엔진(1)을 관리할 수 있고 또한, 차후에 제작될 다른 디젤엔진(1)을 설계할 때에 중요한 기초자료로서도 활용할 수 있다.That is, as described above, at which height section of the
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains can understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. will be.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명은 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Therefore, the embodiments described above are to be understood as illustrative and not restrictive in all respects, and the scope of the present invention is represented by the following detailed description, and the meaning and scope of the claims and All changes or modifications derived from the equivalent concept should be interpreted as being included in the scope of the present invention.
본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템은 선박 또는 발전기 등에서 사용되는 대형엔진인 저속 디젤엔진에서 실린더 라이너의 내면 마모량을 더욱 쉽게 계측할 수 있고 이렇게 계측된 데이터를 근거로 디젤엔진의 유지관리의 기초자료 및 차후에 제작될 디젤엔진의 설계에 필요한 기초자료로 활용될 수 있는 것이다.Internal wear measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention can more easily measure the internal wear of the cylinder liner in a low speed diesel engine, which is a large engine used in a ship or a generator, and based on the measured data, the diesel engine It can be used as basic data for maintenance of engine and basic data necessary for design of diesel engine to be manufactured later.
도 1은 저속 디젤엔진의 구성을 설명하기 위한 예시도면이다.1 is an exemplary view for explaining the configuration of a low speed diesel engine.
도 2는 종래의 실린더 라이너의 내면 마모량을 계측하는 일례를 설명하기 위한 예시도면이다.2 is an exemplary view for explaining an example of measuring the inner surface wear amount of a conventional cylinder liner.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템을 설명하기 위한 예시도면이다.3 is an exemplary view for explaining an internal wear measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치의 일례를 설명하기 위한 예시도면이다.4 is an exemplary view for explaining an example of a measuring device in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 5는 도 4의 계측 장치의 저면의 구성을 설명하기 위한 예시도면이다.FIG. 5 is an exemplary view for explaining a configuration of a bottom surface of the measurement apparatus of FIG. 4.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 상기 계측 장치를 장착 또는 탈거하는 장착 장치를 설명하기 위한 도면이다.6 and 7 are views for explaining a mounting apparatus for mounting or removing the measurement device in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치와 장착 장치의 장착 또는 탈거를 설명하기 위한 도면이다.8 is a view for explaining the mounting or detachment of the measuring device and the mounting device in the internal wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치를 장착하는 일례를 설명하기 위한 도면이다.9 is a view for explaining an example of mounting the measurement device in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에서 계측 장치가 피스톤에 장착된 일례를 설명하기 위한 도면이다.10 is a view for explaining an example in which the measuring device is mounted to the piston in the inner surface wear amount measurement system of the cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 내면 마모량 계측 시스템에 의해 계측된 데이터를 출력하는 일례를 설명하기 위한 도면이다.FIG. 11 is a view for explaining an example of outputting data measured by an internal wear measurement system of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
1: 디젤엔진 10: 베드 플레이트1: diesel engine 10: bed plate
20: 실린더 프레임 30: 실린더 라이너20: cylinder frame 30: cylinder liner
31: 소기 포트 35: 실린더 커버31: scavenging port 35: cylinder cover
40: 피스톤 41: 피스톤 헤드40: piston 41: piston head
50: 연료분사 밸브 60: 배기 밸브50: fuel injection valve 60: exhaust valve
70: 커넥팅 로드 80: 크랭크70: connecting rod 80: crank
90: 사다리 95: 내면계측 게이지90: ladder 95: internal measurement gauge
100, 200: 제1, 제2 계측장치100, 200: 1st, 2nd measuring device
110: 바디 111: 바디 저면110: body 111: body bottom
112: 가이드 돌기 120: 장착 홈112: guide protrusion 120: mounting groove
121: 결착 홈 130: 팁121: binding groove 130: tip
131: 봉부 132: 제1 복원 수단131: sealing 132: first restoring means
135: 직선 변위 검출부 140: 높낮이 검출부135: linear displacement detection unit 140: height detection unit
150: 제어부 151: 통신부150: control unit 151: communication unit
152: 데이터 저장부 160: 통신 포트152: data storage unit 160: communication port
170: 안착 블록 171: 마그네트170: mounting block 171: magnet
172: 가이드 구멍 173: 체결 구멍172: guide hole 173: fastening hole
175: 블록 저면 180: 체결 수단175: bottom of the block 180: fastening means
300: 장착장치 310: 메인 블록300: mounting apparatus 310: main block
315: 손잡이 320: 푸시 레버315: handle 320: push lever
330: 캠 340a, 340b: 집게 레버330:
341: 결착 턱 342: 캠 면341: binding jaw 342: cam surface
350: 블록 전면 360: 집게 레버 축350: block front 360: forceps lever axis
370: 집게 레버 복귀 수단 380: 가이드 레버370: tong lever return means 380: guide lever
381: 가이드 회전 축 382: 가이드 면381: guide axis of rotation 382: guide face
390: 가이드 레버 복귀 수단 391: 스토퍼390: guide lever return means 391: stopper
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