KR100912778B1 - Transmission Apparatus for Rear Wheel Driven Vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 후륜 구동 차량의 트랜스미션의 고(高) 단화에 따른 차량성능 향상 및 연비 저감을 실현하기 위해 상기한 후륜 구동 차량의 트랜스미션에 설치된 인풋 샤프트와 상기한 인풋 샤프트의 축 방향 전방에 이격 설치된 메인 샤프트 사이에 설치되어 고(高) 단수의 변속이 가능하도록 구비된 하이 기어와; 상기한 하이 기어를 일측 방향으로 이동시켜 변환 작동 가능하도록 하이 기어와 연결 설치된 캠 변환부와; 상기 캠 변환부에 구동력을 전달하도록 모터축을 매개로 연결 설치되는 구동 모터부와; 상기 구동 모터부의 회전 속도를 제어하는 콘트롤러; 및 운전자의 클러치 작동에 따른 작동 신호를 상기 콘트롤러에 전송하는 클러치 페달 센서를 포함하여 구성되는 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치에 관한 것이다.According to the present invention, an input shaft installed in the transmission of the rear wheel drive vehicle and a main shaft spaced apart from each other in the axial direction of the input shaft in order to realize vehicle performance improvement and fuel economy reduction according to high shoes of the transmission of the rear wheel drive vehicle are provided. A high gear installed between the shafts and provided to enable a high speed shift; A cam converting unit connected to the high gear to move the high gear in one direction so as to convert the high gear; A drive motor unit connected and installed through a motor shaft to transmit a driving force to the cam conversion unit; A controller for controlling the rotational speed of the drive motor unit; And it relates to a transmission device of a rear wheel drive vehicle comprising a clutch pedal sensor for transmitting an operation signal according to the driver's clutch operation to the controller.

트랜스미션, 콘트롤러, 구동 모터부 Transmission, controller, drive motor section

Description

후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치{Transmission Apparatus for Rear Wheel Driven Vehicle }Transmission Apparatus for Rear Wheel Driven Vehicle}

본 발명은 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로 말하자면 후륜 구동 차량의 트랜스미션의 고(高) 단화에 따른 차량성능 향상 및 연비 저감을 실현하기 위한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission device of a rear wheel drive vehicle, and more particularly, to a transmission device of a rear wheel drive vehicle for realizing vehicle performance improvement and fuel economy reduction according to high shoes of a transmission of a rear wheel drive vehicle.

일반적으로 후륜 구동 차량의 트랜스미션은 인풋 샤프트와 메인 샤프트에 연결 설치된 각 단 기어와 카운터 샤프트에 일체형으로 제작된 기어열로 이루어져 있다.In general, the transmission of a rear-wheel drive vehicle is composed of a gear train manufactured integrally with each stage gear and a counter shaft connected to the input shaft and the main shaft.

이와 같이 이루어진 종래의 트랜스미션은 엔진으로 부터 발생된 동력이 클러치 디스크를 통해 인풋 샤프트에 전달되면 상기한 인풋 샤프트에 일체로 연결된 기어를 통하여 카운트 샤프트의 정해진 기어열로 동력이 전달되어 차량 주행이 이루어지게 된다.In the conventional transmission made in this way, when the power generated from the engine is transmitted to the input shaft through the clutch disk, the power is transmitted to the predetermined gear train of the count shaft through the gear integrally connected to the input shaft, thereby driving the vehicle. do.

이와 같이 작동되는 종래의 트랜스미션은 변속기의 단수는 특정 단수로 정해진 상태에서 동력 전달이 이루어지게 됨으로써 엔진의 성능 향상을 따라가지 못하는 문제점을 안고 있어 이에 대한 대책을 필요로 했다.As the conventional transmission operated as described above has a problem in that the number of stages of the transmission does not keep up with the performance improvement of the engine since power transmission is made in a specific stage, a countermeasure is required.

본 발명의 목적은 후륜 구동 차량의 트랜스미션에 고 단수의 변속이 가능한 하이 기어를 설치하여 차량 성능 향상 및 연비 절감을 목적으로 하는 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a transmission device of a rear wheel drive vehicle for the purpose of improving vehicle performance and fuel economy by installing a high gear capable of high-speed transmission in the transmission of the rear wheel drive vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치는 후륜 구동 차량의 트랜스미션에 설치된 인풋 샤프트와 상기한 인풋 샤프트의 축 방향 전방에 이격 설치된 메인 샤프트 사이에 설치되어 고(高) 단수의 변속이 가능하도록 구비된 하이 기어와; 상기한 하이 기어를 일측 방향으로 이동시켜 변환 작동 가능하도록 하이 기어와 연결 설치된 캠 변환부와; 상기 캠 변환부에 구동력을 전달하도록 모터축을 매개로 연결 설치되는 구동 모터부와; 상기 구동 모터부의 회전 속도를 제어하는 콘트롤러; 및 운전자의 클러치 작동에 따른 작동 신호를 상기 콘트롤러에 전송하는 클러치 페달 센서를 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, a transmission device of a rear wheel drive vehicle according to the present invention is installed between an input shaft installed in a transmission of a rear wheel drive vehicle and a main shaft spaced apart in the axial front of the input shaft. A high gear provided to enable a single speed shift; A cam converting unit connected to the high gear to move the high gear in one direction so as to convert the high gear; A drive motor unit connected and installed through a motor shaft to transmit a driving force to the cam conversion unit; A controller for controlling the rotational speed of the drive motor unit; And a clutch pedal sensor configured to transmit an operation signal according to the driver's clutch operation to the controller.

본 발명에 의한 캠 변환부는 구동 모터부의 모터 축 단부에 삽입 설치된 스퍼 기어와 직교되게 치합되어 상기한 구동 모터부에서 전달된 구동력의 회전 방향을 변경하도록 상기한 스퍼 기어와 치합되는 치차가 구비된 캠 샤프트가 설치되되,Cam cam according to the present invention is a cam having a gear meshed with the spur gear so as to be orthogonal to the spur gear inserted into the motor shaft end of the drive motor unit to change the rotational direction of the driving force transmitted from the drive motor unit. The shaft is installed,

본 발명에 의한 캠 샤프트는 바 형태의 샤프트 상에 삽입 설치되며 상기 샤프트의 직경보다 큰 직경을 갖되 외측 원주 방향을 따라 내측으로 캠 홈이 형성된 캠부, 상기 캠부의 캠 홈 내측에 일단이 연결되어 외측으로 연장되고 타단이 하이 기어와 연결된 포크 부재를 포함하여 구성된다.Cam shaft according to the present invention is installed on the shaft of the bar-shape and has a larger diameter than the diameter of the shaft, the cam portion is formed in the cam groove in the inner circumferential direction, one end is connected to the inside of the cam groove of the cam portion And a fork member extending at the other end and connected to the high gear.

본 발명에 의한 콘트롤러는 운전석의 일측에 구비되어 변속 후 운전자에 의해 작동되는 스위치와 연결 설치되어, 상기한 스위치 작동에 의해 구동 모터부에 작동 신호를 인가하도록 구성된다.The controller according to the present invention is provided at one side of the driver's seat and is connected to a switch operated by the driver after the shift, and configured to apply an operation signal to the driving motor unit by the switch operation.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of a transmission device of a rear wheel drive vehicle according to the present invention with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도 1a는 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 하이 기어가 설치된 상태를 도시한 도면이고, 도 1b는 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 구성을 도시한 도면이며, 도 2 내지 도 3은 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 작동 상태를 도시한 도면이다.1A is a view showing a state where the high gear of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention is installed, Figure 1B is a view showing the configuration of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention, Figure 2 3 is a view showing the operating state of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention.

첨부된 도 1a 내지 도 1b를 참조하면, 후륜 구동 차량의 트랜스미션(1)에 설치된 인풋 샤프트(10)와 상기한 인풋 샤프트(10)의 축 방향 전방에 이격 설치된 메인 샤프트(20) 사이에 설치되어 고(高) 단수의 변속이 가능하도록 구비된 하이 기어(100)와; 상기한 하이 기어(100)를 일측 방향으로 이동시켜 변환 작동 가능하도록 하이 기어(100)와 연결 설치된 캠 변환부(200)와; 상기 캠 변환부(200)에 구동력을 전달하도록 모터축을 매개로 연결 설치되는 구동 모터부(300)와; 상기 구동 모터부(300)의 회전 속도를 제어하는 콘트롤러(400); 및 운전자의 클러치 작동에 따른 작동 신호를 상기 콘트롤러(400)에 전송하는 클러치 페달 센서(500)를 포함하여 구성된다.1A to 1B, the input shaft 10 is installed between the input shaft 10 installed in the transmission 1 of the rear wheel drive vehicle and the main shaft 20 spaced apart from the axial front of the input shaft 10. A high gear 100 provided to enable a high gear shift; A cam converting unit 200 connected to the high gear 100 to move the high gear 100 in one direction and to perform a conversion operation; A drive motor unit 300 connected and installed through a motor shaft so as to transmit driving force to the cam conversion unit 200; A controller 400 for controlling the rotational speed of the drive motor unit 300; And a clutch pedal sensor 500 which transmits an operation signal according to the driver's clutch operation to the controller 400.

본 발명에 의한 캠 변환부(200)는 구동 모터부(300)의 모터 축 단부에 삽입 설치된 스퍼 기어(310)와 직교 되게 치합되어 상기한 구동 모터부(300)에서 전달된 구동력의 회전 방향을 변경하도록 상기한 스퍼 기어(310)와 치합되는 치차(미도시)가 구비된 캠 샤프트(210)가 설치되되,The cam converting unit 200 according to the present invention is meshed orthogonally with the spur gear 310 inserted into the motor shaft end of the driving motor unit 300 to change the rotational direction of the driving force transmitted from the driving motor unit 300. Cam shaft 210 is provided with a gear (not shown) to be engaged with the spur gear 310 to change,

본 발명에 의한 캠 샤프트(210)는 바(Bar) 형태의 샤프트(212) 상에 삽입 설치되며 상기 샤프트(212)의 직경보다 큰 직경을 갖되 외측 원주 방향을 따라 내측으로 캠 홈(222)이 형성된 캠부(220), 상기 캠부(220)의 캠 홈(222) 내측에 일단이 연결되어 외측으로 연장되고 타단이 하이 기어(100)와 연결된 포크 부재(230)를 포함하여 구성된다. 상기한 캠 변환부(200)는 구동 모터부(300)에서 발생된 회전력을 전달받아 포그 부재(230)를 수평 왕복 운동시키도록 구비된 구성 요소이다.Cam shaft 210 according to the present invention is inserted into the shaft (212) in the form of a bar (Bar) has a diameter larger than the diameter of the shaft 212 but the cam groove 222 inward along the outer circumferential direction The cam part 220 is formed, and a fork member 230 having one end connected to the inner side of the cam groove 222 of the cam part 220 extending outward and the other end connected to the high gear 100 is configured. The cam converting unit 200 is a component provided to receive the rotational force generated by the driving motor unit 300 to horizontally reciprocate the fog member 230.

본 발명에 의한 클러치 페달 센서(500)는 클러치 페달(2)에 구비된 페달 암(2a)의 하측에 설치되는 것이 바람직하다.The clutch pedal sensor 500 according to the present invention is preferably installed below the pedal arm 2a provided in the clutch pedal 2.

본 발명에 의한 콘트롤러(400)는 운전석의 일측에 구비되어 변속 후 운전자에 의해 작동되는 스위치(600)와 연결 설치되어, 상기한 스위치(600) 작동에 의해 구동 모터부(300)에 작동 신호를 인가하도록 구성된다.The controller 400 according to the present invention is provided at one side of the driver's seat and is connected to the switch 600 which is operated by the driver after shifting, thereby providing an operation signal to the driving motor unit 300 by the operation of the switch 600. It is configured to apply.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.The operation state of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1a 내지 도 2를 참조하면, 수동 변속기 차량에 운전자가 탑승한 상태에서 차량을 이동하기 위해 시동을 온(On)하게 되면 엔진에 시동이 걸리게 된다. 이와 같이 시동이 걸린 상태에서 차량이 출발하기 위해서는 운전자에 의해 클러치 페달(2)에 구비된 페달 암(2a)을 하측 방향으로 푸쉬하게 되고, 상기한 페달 암(2a)의 하측에 위치한 클러치 페달 센서(500)가 이러한 페달 암의 가압력을 감지하여 콘트롤러(400)에 전송한다.Referring to FIGS. 1A to 2, when the engine is started to move the vehicle while the driver is in the manual transmission vehicle, the engine is started. In order to start the vehicle in this state, the driver pushes the pedal arm 2a provided on the clutch pedal 2 downward, and the clutch pedal sensor located below the pedal arm 2a. The 500 detects the pressing force of the pedal arm and transmits it to the controller 400.

본 발명에 의한 하이 기어(100)를 작동시키기 위해서는 변속기의 일측에 위치한 스위치(600)를 운전자가 작동시킨 상태에서 기어 변속을 실시한다. 상기한 스위치(600)는 콘트롤러(400)에 스위치(600) 작동에 따른 신호를 전송하고, 콘트롤러(400)는 구동 모터부(300)에 전원을 인가하여 상기한 구동 모터부(300)에 설치된 모터 축이 회전 작동되도록 제어한다. 상기한 모터축이 회전 화살표 방향으로 회전되면서 스퍼 기어(310)와 치합된 캠 샤프트(210)가 화살표 방향으로 작동된다. 상기한 캠 샤프트(210)에는 스퍼 기어(310)와 치합되는 치차(미도시)가 구비되어 구동 모터부(310)에서 발생된 구동력을 캠 샤프트(210)로 전달하게 된다.In order to operate the high gear 100 according to the present invention, the gear shift is performed while the driver operates the switch 600 located on one side of the transmission. The switch 600 transmits a signal according to the operation of the switch 600 to the controller 400, and the controller 400 applies power to the driving motor unit 300 to be installed in the driving motor unit 300. Control the motor shaft to rotate. As the motor shaft rotates in the direction of the rotation arrow, the cam shaft 210 engaged with the spur gear 310 is operated in the direction of the arrow. The cam shaft 210 is provided with a gear (not shown) engaged with the spur gear 310 to transmit the driving force generated by the driving motor 310 to the cam shaft 210.

캠 샤프트(210)가 회전 작동되면서 캠부(220)의 캠 홈(22)과 연결 설치된 포크 부재(230)는 캠 홈(222)을 따라 우측 방향으로 시프트(Shift) 된다.As the cam shaft 210 rotates, the fork member 230 connected to the cam groove 22 of the cam portion 220 is shifted to the right along the cam groove 222.

첨부된 도 3을 참조하면, 실선으로 도시된 것은 1단 로우(Low) 상태를 도시한 것이고, 점선으로 도시한 것은 포크 부재에 의해 하이 기어가 작동된 1단 하이(High) 상태를 도시한 것이다.Referring to FIG. 3, a solid line shows a first stage low state, and a dotted line shows a first stage high state in which the high gear is operated by the fork member. .

첨부된 도 3을 참조하면, 운전자에 의해 변속기 조작이 이루어지면서 인풋 샤프트(10)를 통해 하이 기어(100)로 동력 전달이 이루어진다. 상기 하이 기어(100)는 카운터 샤프트(3)를 통해 동력이 전달되어 1단 기어(4)로 전달된다. 상기 1단 기어(4)로 전달된 동력은 아웃 풋 샤프트(20)를 통해 최종적인 동력이 출력 되어 차량 구동이 이루어지게 된다.Referring to FIG. 3, power transmission is performed to the high gear 100 through the input shaft 10 while the transmission is operated by the driver. The high gear 100 transmits power through the counter shaft 3 to the first gear 4. The power transmitted to the first gear 4 is output to the final power through the output shaft 20 to drive the vehicle.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치는 후륜 구동용 트랜스미션의 고 단화에 따른 차량 성능을 향상시키고, 연비를 저감시켜 운전자의 만족도 및 차량 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention has the effect of improving the vehicle performance according to the high shoes of the rear wheel drive transmission, and reduce fuel consumption to improve the driver's satisfaction and vehicle marketability. .

도 1a는 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 하이 기어가 설치된 상태를 도시한 도면.Figure 1a is a view showing a state in which the high gear of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention is installed.

도 1b는 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 구성을 도시한 도면.1B is a view showing the configuration of a transmission device for a rear wheel drive vehicle according to the present invention.

도 2 내지 도 3은 본 발명에 의한 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치의 작동 상태를 도시한 도면.2 to 3 are views showing the operating state of the transmission device of the rear wheel drive vehicle according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 트랜스 미션 10 : 인풋 샤프트1: transmission 10: input shaft

20 : 메인 샤프트 100 : 하이 기어20: main shaft 100: high gear

200 : 캠 변환부 300 : 구동 모터부200: cam conversion unit 300: drive motor unit

400 : 콘트롤러 500 : 스위치400: controller 500: switch

Claims (3)

후륜 구동 차량의 트랜스미션에 설치된 인풋 샤프트와 상기한 인풋 샤프트의 축 방향 전방에 이격 설치된 메인 샤프트 사이에 설치되어 고(高) 단수의 변속이 가능하도록 구비된 하이 기어;A high gear installed between the input shaft installed in the transmission of the rear wheel drive vehicle and the main shaft spaced apart from the axial front of the input shaft, the high gear being configured to allow a high speed shift; 상기한 하이 기어를 일측 방향으로 이동시켜 변환 작동 가능하도록 하이 기어와 연결 설치된 캠 변환부;A cam converting unit connected to the high gear to move the high gear in one direction to be converted and operated; 상기 캠 변환부에 구동력을 전달하도록 모터축을 매개로 연결 설치되는 구동 모터부;A drive motor unit connected and installed through a motor shaft to transmit a driving force to the cam conversion unit; 상기 구동 모터부의 회전 속도를 제어하는 콘트롤러; 및A controller for controlling the rotational speed of the drive motor unit; And 운전자의 클러치 작동에 따른 작동 신호를 상기 콘트롤러에 전송하는 클러치 페달 센서를 포함하여 이루어지며,It comprises a clutch pedal sensor for transmitting an operation signal according to the driver's clutch operation to the controller, 상기 캠 변환부는 구동 모터부의 모터 축 단부에 삽입 설치된 스퍼 기어와 직교되게 치합되어 상기한 구동 모터부에서 전달된 구동력의 회전 방향을 변경하도록 상기한 스퍼 기어와 치합되는 치차가 구비된 캠 샤프트가 설치되고, 상기한 캠 샤프트는 바 형태의 샤프트 상에 삽입 설치되며 상기 샤프트의 직경보다 큰 직경을 갖되 외측 원주 방향을 따라 내측으로 캠 홈이 형성된 캠부, 상기 캠부의 캠 홈 내측에 일단이 연결되어 외측으로 연장되고 타단이 하이 기어와 연결된 포크 부재를 포함하여 이루어지며,The cam conversion unit is provided with a cam shaft having a gear meshed with the spur gear so as to be orthogonal to the spur gear inserted into the motor shaft end of the driving motor unit so as to change the rotational direction of the driving force transmitted from the driving motor unit. The cam shaft is inserted into and installed on a bar-shaped shaft, and has a larger diameter than the diameter of the shaft, but has a cam groove formed inward along an outer circumferential direction, and one end of the cam groove is connected to an inner side of the cam groove. Extends into the other end and includes a fork member connected to the high gear, 상기 콘트롤러는 운전석의 일측에 구비되어 변속 후 운전자에 의해 작동되는 스위치와 연결 설치되어, 상기한 스위치 작동에 의해 구동 모터부에 작동 신호를 인가하는 것을 특징으로 하는 후륜 구동 차량의 트랜스미션 장치.The controller is provided on one side of the driver's seat is connected to the switch operated by the driver after the shift, the transmission device of the rear wheel drive vehicle, characterized in that for applying the operation signal to the drive motor by the switch operation. 삭제delete 삭제delete
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US703303A (en) * 1901-09-16 1902-06-24 William J Purvis Fly-trap.
KR100231555B1 (en) * 1997-05-09 1999-11-15 류정열 Black box of a car

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