KR100898372B1 - Mechanism for Adjusting of Height of Vehicular Seat - Google Patents

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KR100898372B1
KR100898372B1 KR1020070094640A KR20070094640A KR100898372B1 KR 100898372 B1 KR100898372 B1 KR 100898372B1 KR 1020070094640 A KR1020070094640 A KR 1020070094640A KR 20070094640 A KR20070094640 A KR 20070094640A KR 100898372 B1 KR100898372 B1 KR 100898372B1
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Abstract

본 발명은 차량용 시트 높이조절 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌·우측 사이드프레임을 서로 연결하도록 상기 좌·우측 사이드프레임 사이에 보강부재가 구비된 차량용 시트 높이조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat height adjustment device, and more particularly to a vehicle seat height adjustment device provided with a reinforcing member between the left and right side frame to connect the left and right side frames to each other.

이에 본 발명의 차량용 시트 높이조절장치는 시트를 전·후 이동시키는 상·하트랙과, 상기 상·하트랙의 상부에 구비되어 노브와 연동되는 톱니기어 및 상기 톱니기어와 치합되는 섹터기어로 구성된 높이조절용 레귤레이터가 설치된 좌·우측 사이드프레임과, 상기 레귤레이터에 의해 회전되는 전방로드와 연결바를 통해 상기 전방로드와 연동되는 후방로드를 포함하는 차량용 시트 높이조절장치에 있어서,The seat height adjustment device for a vehicle of the present invention comprises an upper and lower track for moving the seat forward and backward, a gear provided at an upper portion of the upper and lower track and interlocked with a knob and a sector gear engaged with the gear. In the vehicle seat height adjustment device comprising a left and right side frame, the height adjustment regulator is installed, and a rear rod which is interlocked with the front rod through the front rod and the connecting bar rotated by the regulator,

상기 좌측 사이드프레임과 우측 사이드프레임 사이에는 상기 좌측 사이드프레임과 우측 사이드프레임에 양단이 고정되는 강성보강재가 구비되는 것을 특징으로 한다.Between the left side frame and the right side frame is characterized in that the rigid reinforcement is provided with both ends fixed to the left side frame and the right side frame.

이에 따라, 차량용 시트 높이조절장치의 내구성이 향상된다는 작용효과가 있다.Accordingly, there is an effect that the durability of the vehicle seat height adjustment device is improved.

시트, 높이조절, 보강, 강성  Seat, Height Adjustment, Reinforcement, Stiffness

Description

차량용 시트 높이조절장치{Mechanism for Adjusting of Height of Vehicular Seat}Mechanism for Adjusting of Height of Vehicular Seat}

본 발명은 차량용 시트 높이조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌·우측 사이드프레임을 서로 연결하도록 상기 좌·우측 사이드프레임 사이에 보강부재가 구비된 차량용 시트 높이조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat height adjustment device, and more particularly to a vehicle seat height adjustment device provided with a reinforcing member between the left and right side frame to connect the left and right side frame to each other.

일반적으로 차량에는 운전자와 승객이 탑승할 수 있도록 프론트 시트와 리어시트가 설치되어 있다. 상기 프론트 시트는 운전석과 조수석이 각각 별도로 분리되어 있는 분리식으로 구성되어 있으며 상기 리어시트는 좌측과 우측의 시트가 일체로 결합된 벤치식으로 구성되어 있다. 여기서 운전석의 시트는 운전자의 체형에 알맞게 조정하여 운전자가 안전운행을 할 수 있도록 시트가 전후로 이동할 수 있으며 또한 상·하로 높이 조절이 가능하도록 되어있다.In general, the vehicle is equipped with a front seat and a rear seat for the driver and passenger to board. The front seat is divided into a driver's seat and a passenger's seat are separated separately, and the rear seat is configured as a bench type of the left and right seats are integrally combined. Here, the seat of the driver's seat can be adjusted to fit the driver's body shape so that the seat can move back and forth and the height can be adjusted up and down so that the driver can drive safely.

도 1은 종래의 차량용 시트의 높이 조절장치를 나타낸 사시도로 좌·우측에 시트가 앞뒤로 움직일 수 있도록 상·하트랙(10, 11)이 형성되고 상기 상·하트 랙(10, 11)의 상부에 각각 사이드프레임(30)이 설치되며 상기 사이드프레임(30)의 상부에 시트(미도시)가 설치되어진다. 상기 좌·우측 사이드프레임(30) 사이에는 시트(미도시)의 높이를 조절할 수 있도록 전방로드(33)와 후방로드(38)가 형성되는데, 상기 전방로드(33)와 후방로드(38)의 회전에 의해 상기 좌·우측 사이드프레임(30)의 상부에 설치된 시트(미도시)가 승·하강 하게 되어 결과적으로 시트(미도시)를 상·하로 움직일 수 있도록 한다.1 is a perspective view showing a height adjustment device of a conventional vehicle seat, the upper and lower tracks 10 and 11 are formed on the left and right sides so that the seat can move back and forth, and the upper and lower racks 10 and 11 above. Each side frame 30 is installed, a seat (not shown) is installed on the upper side of the side frame (30). A front rod 33 and a rear rod 38 are formed between the left and right side frames 30 to adjust the height of the seat (not shown). Rotation causes the seat (not shown) installed on the upper side of the left and right side frame 30 to move up and down, so that the seat (not shown) can be moved up and down.

상기 전방로드(33)와 후방로드(38)의 회전에 대해서 살펴보면, 상기 좌·우측 사이드프레임(30)의 외측에는 노브(21)가 형성되어지는데 상기 노브(21)의 회전에 의해 상기 노브(21)와 연동된 톱니기어(23)가 회전하게 되고, 상기 톱니기어(23)가 회전함에 따라 상기 톱니기어(23)와 치합되는 상기 섹터기어(31)가 회전하게 되어 상기 전방로드(33)를 회전시키게 되며 상기 전방로드(33)와 연결바(39)에 의해 연동된 후방로드(38) 또한 회전하게 된다.Looking at the rotation of the front rod 33 and the rear rod 38, the knob 21 is formed on the outside of the left and right side frame 30, the knob ( The gear 23 interlocked with the 21 is rotated, and the sector gear 31 engaged with the gear 23 is rotated as the gear 23 is rotated so that the front rod 33 is rotated. Rotate and the rear rod 38 interlocked by the front rod 33 and the connecting bar 39 is also rotated.

이와 같이 구성된 차량의 시트 높이조절장치를 보면 상기 노브(33)에 의해서 발생된 회전운동은 전방로드(33)와 후방로드(38)를 회전되게끔 하고 상기 전방로드(33)와 후방로드(38) 양단에 일체로 형성된 제1링크(34)와 상기 시트(미도시)의 하측에 일 측이 고정되며 타 측이 힌지(36)에 의해서 상기 제1링크(34)와 결합되는 제2링크(35)에 의해서 상·하운동으로 변환되어 시트의 높낮이가 조절되게 된다.In the seat height adjusting device of the vehicle configured as described above, the rotational movement generated by the knob 33 causes the front rod 33 and the rear rod 38 to rotate and the front rod 33 and the rear rod 38. The first link 34 integrally formed at both ends and the second link is fixed to the lower side of the sheet (not shown) and the other side is coupled to the first link 34 by the hinge 36 ( 35) is converted to the up and down movement to adjust the height of the seat.

여기서 상기 시트의 상부에는 운전자 내지 승객이 착석하게 되는데, 이처럼 시트에 운전자 내지 승객이 착석함에 따라 상기 시트 높이조절장치에는 하중이 집중되고 그로 인해 내구성이 약화된다는 문제점이 발생하였다.Here, the driver or passenger is seated on the upper part of the seat. As the driver or passenger is seated on the seat, loads are concentrated on the seat height adjusting device, and thus durability is weakened.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 좌·우측의 사이드프레임 사이에 강성보강재를 더 구비하여 내구성이 향상된 차량용 시트 높이조절장치를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle seat height adjustment device is further provided with a rigid reinforcement between the left and right side frames.

본 발명의 또 다른 목적은 연결핀에 의해 좌·우측 사이드프레임과 강성보강부재의 결합구조가 단순화된 차량용 시트 높이조절장치를 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a vehicle seat height adjusting device in which the coupling structure of the left and right side frames and the rigid reinforcing member is simplified by the connecting pin.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 시트 높이조절장치는 시트를 전·후 이동시키는 상·하트랙과, 상기 상·하트랙의 상부에 구비되어 노브와 연동되는 톱니기어 및 상기 톱니기어와 치합되는 섹터기어로 구성된 높이조절용 레귤레이터가 설치된 좌·우측 사이드프레임과, 상기 레귤레이터에 의해 회전되는 전방로드와 연결바를 통해 상기 전방로드와 연동되는 후방로드를 포함하는 차량용 시트 높이조절장치에 있어서,Vehicle seat height adjustment apparatus according to the present invention for achieving the above object is the upper and lower tracks for moving the seat forward and backward, the gears provided on the upper and upper tracks and interlocked with the knob and the To the vehicle seat height adjustment device including a left and right side frame is installed, the height adjustment regulator composed of a sector gear meshing with the tooth gear, and the rear rod is interlocked with the front rod through the front rod and the connecting bar rotated by the regulator. In

상기 좌측 사이드프레임과 우측 사이드프레임 사이에는 상기 좌측 사이드프레임과 우측 사이드프레임에 양단이 고정되는 강성보강재가 구비되는 것을 특징으로 한다.Between the left side frame and the right side frame is characterized in that the rigid reinforcement is provided with both ends fixed to the left side frame and the right side frame.

여기서, 상기 강성보강재는 상기 후방로드의 후방에 배치되는 것을 특징으로 한다.Here, the rigid reinforcing material is characterized in that it is disposed in the rear of the rear rod.

또한, 상기 강성보강재는 속이 빈 중공파이프인 것을 특징으로 한다.In addition, the rigid reinforcing material is characterized in that the hollow hollow pipe.

또한, 상기 강성보강부재의 양단부와 상기 좌우측 사이드프레임의 내측면 사이에는 연결핀이 더 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, a connection pin is further provided between the both ends of the rigid reinforcing member and the inner surface of the left and right side frames.

여기서, 상기 연결핀은 강성보강재의 양단부에 삽입되며 상기 연결핀이 삽입된 부위는 외부로부터 상기 강성보강재와 연결핀을 관통하는 체결구에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.Here, the connecting pin is inserted into both ends of the rigid reinforcing material and the connection pin is inserted portion is characterized in that it is fixed by a fastener penetrating the rigid reinforcing material and the connecting pin from the outside.

또한, 상기 연결핀의 중앙에는 삽입제한수단이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the insertion limiting means is formed in the center of the connecting pin.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 강성보강부재에 의해 시트 높이조절장치의 내구성이 향상된다는 작용효과가 있다.As described above, according to the present invention, there is an effect that the durability of the seat height adjusting device is improved by the rigid reinforcing member.

아울러, 상기 강성보강재를 설치함에 있어 연결핀을 사용하여 사이드프레임에 고정되도록 하고, 상기 강성보강재와 연결핀이 체결구를 통해 결합되도록 하여 종래의 구조를 크게 변경하지 않으며 설치 작업이 용이하다는 장점이 있다.In addition, in the installation of the rigid reinforcement material to be fixed to the side frame using a connecting pin, and the rigid reinforcement material and the connecting pin is coupled through the fasteners do not significantly change the conventional structure and has the advantage of easy installation work have.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 차량용 시트 높이조절장치를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a vehicle seat height adjustment device according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

도 2는 본 발명의 차량용 시트 높이조절장치의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 강성보강재와 연결핀의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 의한 연결핀의 사시도이다.Figure 2 is a perspective view of a vehicle seat height adjustment device of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the rigid reinforcement and the connecting pin according to the present invention, Figure 4 is a perspective view of the connecting pin according to the present invention.

도 2에서 참조되는 바와 같이, 본 발명의 차량용 시트의 높이조절장치는 차량 내부 저면에 고정되는 한쌍의 하부트랙(11)과, 상기 하부트랙(11)에 삽입되어 전·후로 이동하는 상부트랙(10)과, 상기 상부트랙(10)의 상부에 구비된 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b)과, 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b) 사이에 구비된 시트(미도시), 및 상기 좌측 사이드프레임(30a) 또는 우측 사이드프레임(30b) 중 어느 하나에 설치된 레귤레이터(20)와, 상기 시트를 지지하도록 좌측 사이드프레임(30a)과 우측 사이드프레임(30b) 사이에 배치되어 상기 레귤레이터(20)에 의해 회전되는 전방로드(33)와, 상기 전방로드(33)와 연결바(39)를 통해 연결되어 연동되는 후방로드(38) 그리고 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b) 사이에 배치되는 강성보강재(50)로 구성된다.As referred to in Figure 2, the height adjustment device for a vehicle seat of the present invention is a pair of lower tracks (11) fixed to the inner bottom of the vehicle, and the upper track inserted into the lower track (11) to move back and forth ( 10), a seat (not shown) provided between the left and right side frame (30a, 30b) provided on the upper portion of the upper track 10, and the left and right side frame (30a, 30b), and the The regulator 20 is disposed between either the left side frame 30a or the right side frame 30b and between the left side frame 30a and the right side frame 30b to support the seat. Disposed between the front rod 33 rotated by the front rod, the rear rod 38 and the left and right side frames 30a and 30b connected and interlocked through the front rod 33 and the connection bar 39. It is composed of a rigid reinforcement (50).

상기 시트를 지지하도록 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b) 사이에 구비된 상기 전방로드(33)와 후방로드(38)는 상기 시트의 높낮이를 조절하는 것으로서, 상기 좌측 사이드프레임(30a) 또는 우측 사이드프레임(30b) 중 어느 한곳에 구비된 상기 레귤레이터(20)의 회전에 의해 회전하게 되고, 상기 전방로드(33)와 후방로드(38)가 회전함에 따라 상기 시트의 높낮이가 조절된다.The front rod 33 and the rear rod 38 provided between the left and right side frames 30a and 30b to support the seat adjust the height of the seat. The left side frame 30a or It is rotated by the rotation of the regulator 20 provided in any one of the right side frame 30b, the height of the seat is adjusted as the front rod 33 and the rear rod 38 is rotated.

상기 시트의 높낮이를 조절하는 상기 전방로드(33)와 후방로드(38)의 회전에 대해서 보다 자세히 살펴보면, 상기 좌측 사이드프레임(30a) 또는 우측 사이드프레임(30b)의 외측에는 노브(21)가 구비되어지는데 탑승자에 의해 상기 노브(21)가 회전하게 되고, 상기 노브(21)의 회전력은 톱니기어(23)로 전달된다. 상기 톱니기어(23)가 회전함에 따라 상기 톱니기어(23)와 치합되는 상기 섹터기어(31)가 회전하게 되어 상기 전방로드(33)가 회전되며, 상기 전방로드(33)와 연결바(39)에 의해 연동되는 상기 후방로드(38) 또한 회전하게 된다.Looking in more detail with respect to the rotation of the front rod 33 and the rear rod 38 to adjust the height of the seat, the knob 21 is provided on the outside of the left side frame 30a or the right side frame 30b. The knob 21 is rotated by the occupant, and the rotational force of the knob 21 is transmitted to the gear 23. As the gear 23 rotates, the sector gear 31 engaged with the gear 23 rotates so that the front rod 33 rotates, and the front rod 33 and the connecting bar 39. The rear rod 38 that is interlocked by () is also rotated.

이와 같이 구성된 차량의 시트 높이조절장치를 보면 상기 노브(33)에 의해서 발생된 회전운동은 상기 전방로드(33)와 후방로드(38)에 전달되고 이렇게 전달된 회전력은 상기 전방로드(33)와 후방로드(38) 양단에 일체로 형성된 제1링크(34)와 상기 시트(미도시)의 하측에 일 측이 고정되며 타 측이 힌지(36)에 의해서 상기 제1링크(34)와 결합되는 제2링크(35)에 의해서 상·하운동으로 변환되어 시트의 높낮이가 조절되게 된다.In the seat height adjusting device of the vehicle configured as described above, the rotational motion generated by the knob 33 is transmitted to the front rod 33 and the rear rod 38, and the rotational force thus transmitted is transmitted to the front rod 33. One side is fixed to the lower side of the first link 34 and the seat (not shown) integrally formed at both ends of the rear rod 38 and the other side is coupled to the first link 34 by the hinge 36. The height of the seat is adjusted by the second link 35 to the up and down movement.

여기서 상기 후방로드(38)의 후방에는 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b) 사이에 양단이 고정된 강성보강재(50)가 구비된다. 상기 강성보강재(50)는 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b)을 연결함으로써 상기 시트 높이 조절장치의 내구성이 향상되도록 한다. 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b) 사이에 상기 강성보강재(50)가 구비됨으로서 상기 시트 높이조절장치의 내구성이 향상된다.Here, the rear of the rear rod 38 is provided with a rigid reinforcing material 50 is fixed at both ends between the left and right side frame (30a, 30b). The rigid reinforcing material 50 is connected to the left and right side frames 30a, 30b to improve the durability of the seat height adjustment device. Since the rigid reinforcement 50 is provided between the left and right side frames 30a and 30b, durability of the seat height adjusting device is improved.

도 4와 도 5는 강성보강재와 연결핀을 나타낸 도면으로서, 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b)사이에 시트 높이조절장치의 내구도를 향상시키도록 속이 빈 중공파이프로 이루어진 강성보강재(50)가 구비된다. 상기 강성보강재(50)는 종래에 생산되어지는 시트 높이조절장치의 설계를 크게 변경하지 않도록 연결핀(51)을 매개로 하여 좌·우측 사이드프레임(30)에 연결되어진다. 이때 상기 연결핀(51)은 상기 강성보강재(50)의 양측 단부에 삽입되어 볼트와 같은 체결구(54)를 통해 체결되어진다. 여기서 상기 연결핀(51)은 소정부위에 체결공(53)이 형성되며 중앙에는 상기 연결핀(51)이 강성보강재(50)에 삽입됨에 있어 오조립을 방지하고 체결을 손쉽게 할 수 있도록 삽입제한수단(52)이 돌출 형성된다.4 and 5 is a view showing a rigid reinforcing material and the connecting pin, the rigid reinforcement 50 made of hollow hollow pipe to improve the durability of the seat height adjusting device between the left and right side frame (30a, 30b) Is provided. The rigid reinforcing material 50 is connected to the left and right side frame 30 via the connecting pin 51 so as not to significantly change the design of the seat height adjusting device conventionally produced. At this time, the connecting pin 51 is inserted into both ends of the stiffener 50 is fastened through a fastener 54 such as a bolt. Wherein the connecting pin 51 is a fastening hole 53 is formed in a predetermined portion and the connecting pin 51 is inserted in the rigid reinforcing material 50 in the center to prevent mis-assembly and insertion restrictions to facilitate fastening The means 52 are protruding.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없으며 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. The present invention is not limited to the above-described embodiments, and the scope of application of the present invention is not limited, and the present invention is not departed from the gist of the present invention as claimed in the claims. Implementation will be possible.

도 1은 일반적인 차량용 시트 높이조절장치의 사시도.1 is a perspective view of a general vehicle seat height adjustment device.

도 2는 본 발명의 차량용 시트 높이조절장치의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a vehicle seat height adjustment device of the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 강성보강재와 연결핀의 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the rigid reinforcing material and the connecting pin according to the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 연결핀의 사시도.Figure 4 is a perspective view of the connecting pin according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10: 상부트랙 11: 하부트랙10: upper track 11: lower track

20: 레귤레이터 21: 노브20: Regulator 21: Knob

23: 톱니기어23: Gear Gear

30: 사이드프레임 30a: 좌측 사이드프레임30: side frame 30a: left side frame

30b: 우측 사이드프레임 31: 섹터기어30b: Right side frame 31: Sector gear

33: 전방로드 34: 제 1링크33: front load 34: first link

35: 제 2링크 36: 힌지35: second link 36: hinge

37: 결합부 38: 후방로드37: engaging portion 38: rear rod

39: 연결바 50: 강성보강재39: connecting bar 50: rigid stiffener

51: 연결핀 52: 삽입제한수단51: connection pin 52: insertion restriction means

53: 체결공 54: 체결구53: fastener 54: fastener

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 시트를 전·후 이동시키는 상·하트랙(10, 11)과, 상기 상·하트랙(10, 11)의 상부에 구비되어 노브(21)와 연동되는 톱니기어(23) 및 상기 톱니기어(23)와 치합되는 섹터기어(31)로 구성된 높이조절용 레귤레이터(20)가 설치된 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b)과, 상기 레귤레이터(20)에 의해 회전되는 전방로드(33)와 연결바(39)를 통해 상기 전방로드(33)와 연동되는 후방로드(38)를 포함하는 차량용 시트 높이조절장치에 있어서,Upper and lower tracks 10 and 11 for moving the seat forward and backward, tooth gears 23 and upper gears provided on the upper and lower tracks 10 and 11 and interlocked with the knob 21 ( Left and right side frames 30a and 30b provided with a height adjusting regulator 20 composed of a sector gear 31 engaged with the 23, a front rod 33 and a connecting bar rotated by the regulator 20 In the seat height adjustment device for a vehicle comprising a rear rod (38) interlocked with the front rod (33) through 39, 상기 좌측 사이드프레임(30a)과 우측 사이드프레임(30b) 사이에는 상기 좌측 사이드프레임(30a)과 우측 사이드프레임(30b)에 양단이 고정되되, 상기 후방로드(38)의 후방에 배치되며, 속이 빈 중공파이프로 된 강성보강재(50)와, Both ends are fixed to the left side frame 30a and the right side frame 30b between the left side frame 30a and the right side frame 30b, and are disposed behind the rear rod 38 and are hollow. Rigid stiffener 50 made of hollow pipe, 상기 강성보강부재(50)의 양단부와 상기 좌·우측 사이드프레임(30a, 30b)의 내측면 사이에 구비되는 연결핀(51)이 구비되며, Connection pins 51 are provided between both ends of the rigid reinforcing member 50 and the inner surface of the left and right side frame (30a, 30b), 상기 강성보강부재(50)의 양단부 부위와 상기 연결핀(51)의 상기 강성보강부재(50)에 삽입되는 부위는 외부로부터 상기 강성보강부재(50)와 연결핀(51)을 관통하는 체결구(54)에 의해 고정되며, Fasteners penetrating both ends of the rigid reinforcing member 50 and the portion inserted into the rigid reinforcing member 50 of the connecting pin 51 through the rigid reinforcing member 50 and the connecting pin 51 from the outside. Fixed by 54, 상기 연결핀(51)의 중앙에는 상기 연결핀(51)이 상기 강성보강부재(50)로의 삽입을 제한하는 삽입제한수단(52)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 높이조절장치.In the center of the connection pin 51, the vehicle seat height adjustment device, characterized in that the insertion limiting means 52 for limiting the insertion of the connection pin 51 into the rigid reinforcing member (50) is formed.
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