KR100898002B1 - Pre-tensioner - Google Patents

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KR100898002B1
KR100898002B1 KR1020080014958A KR20080014958A KR100898002B1 KR 100898002 B1 KR100898002 B1 KR 100898002B1 KR 1020080014958 A KR1020080014958 A KR 1020080014958A KR 20080014958 A KR20080014958 A KR 20080014958A KR 100898002 B1 KR100898002 B1 KR 100898002B1
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박두연
이정민
이병진
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델파이코리아 주식회사
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Abstract

본 발명은 피스톤의 구멍을 크게 하고, 또한 쉽게 찢어지는 격판을 끼워 피스톤이 적정 압력에서 작동되는 프리텐셔너에 관한 것으로, 안전벨트 리트랙터의 실린더 내부에 이동 가능하게 설치되고 하부에 결합부가 형성된 피스톤을 구비한 프리텐셔너로서, 상기 결합부에 수직으로 형성되는 구멍, 상기 구멍에 끼워지는 격판을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a pretensioner which enlarges a hole of a piston and inserts a torn plate and operates the piston at an appropriate pressure. The present invention includes a piston that is movably installed inside a cylinder of a seat belt retractor and has a coupling portion formed at a lower portion thereof. One pretensioner, characterized in that it comprises a hole formed perpendicularly to the engaging portion, a diaphragm fitted into the hole.

이와 같은 본 발명은 격판의 홈부가 찢어지기 전까지 고압의 가스가 일시적으로 작용함에 따라 피스톤의 상승 속도가 빨라지게 되고, 가스 잔압이 배출되는 구멍이 종래 기술 보다 크므로 가스 잔압의 영향을 제거할 뿐만 아니라 가스 잔압의 영향을 제거할 뿐만 아니라 격판의 두께에 따라 피스톤이 작동되는 시간이나 압력을 조절할 수 있는 유용한 효과가 있다.The present invention as described above, as the high pressure gas temporarily acts until the groove of the diaphragm is torn, the ascending speed of the piston is increased, and since the hole from which the gas residual pressure is discharged is larger than the prior art, the influence of the gas residual pressure is not only eliminated. Not only does it eliminate the influence of gas residual pressure, it also has a useful effect of adjusting the pressure or time the piston is operated, depending on the thickness of the diaphragm.

프리텐셔너, 격판, 피스톤, 실린더 Pretensioner, diaphragm, piston, cylinder

Description

프리텐셔너{Pre-tensioner}Pre-tensioner}

본 발명은 프리텐셔너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전벨트를 일정 길이만큼 되감아 주도록 프리텐셔너 내부에 이동 가능하게 설치되고 하부에 결합부가 형성된 피스톤을 구비한 프리텐셔너에 관한 것이다.The present invention relates to a pretensioner, and more particularly, to a pretensioner having a piston installed to be movable inside the pretensioner to rewind the seat belt by a predetermined length and having a coupling part formed at a lower portion thereof.

일반적으로 차량에는 운전자 및 탑승자들을 사고로부터 안전하게 보호하기 위해 안전벨트 또는 에어백 등이 설치되고 있다.Generally, seat belts or airbags are installed in vehicles to protect drivers and passengers from accidents.

이러한 안전벨트는 차량의 정면 충돌, 측면 충돌, 전복 등의 사고 발생 시에 작동하여 운전자뿐만 아니라 탑승자를 최대한 보호하도록 설치되어 있으며, 차량에 기본적으로 장착되는 안전장치의 하나이다.These seat belts are installed to protect the occupants as well as the driver as possible by operating in the event of an accident such as a front collision, side collision, overturn of the vehicle, is one of the safety devices that are basically mounted on the vehicle.

이와 같은 안전벨트는 탑승자(이하 '운전자'를 포함한다)의 허리를 감싸 보호하는 허리벨트와 어깨 및 가슴 부위를 감싸는 어깨벨트로 된 3점식 안전벨트가 주로 사용된다. 이러한 상기 어깨벨트에는 가이드 풀리가 결합되고, 차량의 센터 필러부에는 벨트를 풀거나 감아주는 리트랙터가 설치되며, 상기 허리벨트는 로커 패널에 장착된다.Such a seat belt is mainly used as a three-point seat belt consisting of a waist belt to protect the waist of the occupant (hereinafter referred to as the 'driver') and a shoulder belt to surround the shoulder and chest. A guide pulley is coupled to the shoulder belt, and a retractor for unwinding or winding a belt is installed at a center pillar of the vehicle, and the waist belt is mounted on a rocker panel.

또한 벨트의 중간부분에는 텅(Tung)이 결합되고, 상기 텅은 차량의 플로어부에 고정되는 버클과 원터치로 결합 또는 분리되게 설치되어 있다.In addition, a tongue is coupled to the middle portion of the belt, and the tongue is installed to be coupled or separated with a buckle fixed to the floor of the vehicle by one touch.

아울러 상기 안전벨트를 감거나 풀어주는 리트랙터는 비로크식 리트랙터(NLR: Non Locking Retractor), 긴급 로크식 리트랙터(ELR: Emergency Locking Retractor), 웨브 로크식 리트랙터(WLR: Web Locking Retractor)의 세 가지가 사용되고 있다.In addition, the retractor for winding or releasing the seat belt may be a non-locking retractor (NLR), an emergency locking retractor (ELR), a web locking retractor (WLR). Three are used.

상기 비로크식 리트랙터는 어깨, 허리 벨트의 길이를 조정한 상태로 잠금되는데 비하여 긴급 로크식 리트랙터는 차량의 정차 중이나 주행 상태에서 벨트가 자유롭게 신축되므로 신체의 움직임이 자유롭게 되며, 차량 충돌 시 차량에 큰 감속도가 가해진 경우뿐만 아니라 벨트의 인출 속도가 빠른 경우에는 벨트의 풀림이 저지되어 벨트를 로크하도록 되어 있다.The non-locked retractor is locked in a state in which the length of the shoulder and waist belts is adjusted, whereas the emergency lock type retractor is freely stretched and contracted while the vehicle is stopped or in a driving state, so that the body is free to move. In addition to the case where a large deceleration is applied to the belt, as well as the pull out speed of the belt is fastened, the belt is released and the belt is locked.

아울러 웨브 로크식 리트랙터는 차량 충돌 시 클램프가 직접 벨트를 잡아주게 되어 벨트의 인출량을 없애주므로 승객의 자세가 전방으로 급격하게 쏠려 큰 상해를 입는 것을 방지하게 된다.In addition, the web-lock retractor prevents major injuries by sharply forwarding the passenger's posture because the clamps directly hold the belt in the event of a vehicle collision, eliminating the amount of belt pull-out.

이러한 안전벨트 리트랙터에는 벨트를 되감아주는 프리텐셔너가 설치되며, 상기 프리텐셔너는 차량의 충돌 등에 의해 비상 시 웨빙의 느슨함을 제거하게 된다.The seat belt retractor is provided with a pretensioner for rewinding the belt, and the pretensioner removes the looseness of the webbing in an emergency due to a collision of the vehicle.

상기 프리텐셔너는 소위 래크 앤드 피니언 방식을 갖추는 안전벨트 리트랙터에서 웨빙을 되감는 회전축에 피니언이 연결되며, 이러한 프리텐셔너의 개략적인 구조를 도1에 도시하였다.The pretensioner has a pinion connected to a rotating shaft which rewinds the webbing in a seat belt retractor equipped with a so-called rack and pinion method, and a schematic structure of such a pretensioner is shown in FIG.

도1에 도시된 바와 같이, 프리텐셔너에는 대략 원통형의 실린더(10)가 설치되고, 실린더(10) 내부에는 피스톤(13)이 이동되게 설치되며, 피스톤(13) 하부에는 결합부(12)가 형성된다.As shown in FIG. 1, a cylinder 10 having a substantially cylindrical shape is installed in the pretensioner, a piston 13 is installed inside the cylinder 10 to move, and a coupling part 12 is formed below the piston 13. do.

상기 결합부(12)는 실린더(10) 내주면에 밀착된 상태로 결합되고, 피스톤(13) 저면에는 가스의 압력을 받아 피스톤(13)을 상승시키는 구멍(14)이 형성된다.The coupling part 12 is coupled in close contact with the inner circumferential surface of the cylinder 10, and the bottom surface of the piston 13 is formed with a hole 14 for raising the piston 13 under the pressure of gas.

이러한 구멍(14)에는 저면에서부터 상부 쪽으로 경사진 경사면(15)이 형성되고, 경사면(15) 선단에서부터 결합부(12) 상단까지 동일한 직경으로 형성된다.The hole 14 is formed with an inclined surface 15 inclined from the bottom to the upper portion, and is formed with the same diameter from the tip of the inclined surface 15 to the upper end of the coupling portion 12.

이와 같은 래크 앤드 피니언 방식의 프리텐셔너는 차량의 충돌, 전복 등으로 강한 충격이 가해지면, 충돌감지센서에서 충돌을 감지하여 전자제어유닛(ECU: Electronic Control Unit)로 보내게 되고, 충돌의 정도에 따라 전자제어유닛에서 안전벨트 리트랙터의 프리텐셔너에 설치되어 있는 인플레이터(도면상 미도시됨)를 제어하게 된다.The rack and pinion type pretensioner detects a collision from a collision sensor and sends it to an Electronic Control Unit (ECU) when a strong impact is applied due to a vehicle collision or rollover. The electronic control unit controls the inflator (not shown) installed in the pretensioner of the seat belt retractor.

즉, 전자제어유닛은 강한 충돌이 가해지면, 인플레이터에 제어신호를 보내게 되고, 인플레이터는 제어신호에 따라 전기 착화로 인해 가스를 발생시키게 되며, 이렇게 발생된 가스는 실린더(10) 내부로 공급된다.That is, when a strong collision is applied, the electronic control unit sends a control signal to the inflator, and the inflator generates gas due to electric ignition according to the control signal, and the generated gas is supplied into the cylinder 10. .

상기 실린더(10)에 설치되어 있는 피스톤(13)은 가스 압력에 의해 상승하게 되고, 피스톤(13)의 래크(도면상 미도시됨)와 맞물려 있는 피니언(도면상 미도시됨)을 회전시켜 안전벨트의 웨빙을 되감게 된다.The piston 13 installed in the cylinder 10 rises due to gas pressure, and rotates the pinion (not shown in the figure) engaged with the rack (not shown) of the piston 13 for safety. The webbing of the belt is rewound.

이에 따라 탑승자는 안전벨트에 의해 강하게 구속되지 않고 안전벨트가 일부 느슨해져 탑승자에게 가해지는 충격을 줄이게 된다.Accordingly, the occupant is not strongly restrained by the seat belt, and the seat belt is loosened to some extent to reduce the impact on the occupant.

이와 같은 종래의 프리텐셔너 피스톤은 가스의 압력을 받는 경사면의 직경이 대략 2㎜ 이하이고, 가스 압력으로 상승된 후 가스 잔압이 배출되는 구멍의 직경이 1㎜ 이하이므로 가스 잔압에 의해 피스톤이 유동되며, 구멍을 통과한 가스 잔압으로 피스톤이 도1에 도시된 상태까지 하강되지 않아 탑승자를 구속함으로써 탑승자에게 가해지는 충격을 완화시키지 못하는 문제점이 있었다.The conventional pretensioner piston has a diameter of an inclined surface subjected to gas pressure of about 2 mm or less, and a diameter of a hole through which gas residual pressure is discharged after rising to gas pressure is 1 mm or less so that the piston flows due to gas residual pressure. There was a problem that the piston is not lowered to the state shown in FIG. 1 by the gas residual pressure passing through the hole, thereby restraining the occupant, thereby not alleviating the shock applied to the occupant.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 피스톤의 구멍을 크게 하고, 또한 쉽게 찢어지는 격판을 끼워 피스톤이 적정 압력에서 작동되는 프리텐셔너를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a pretensioner in which the piston is operated at an appropriate pressure by enlarging the hole of the piston and inserting a plate that is easily torn.

또한 본 발명의 다른 목적은 피스톤이 작동되는 압력을 간편하게 제어하는 프리텐셔너를 제공하는 데 있다.It is another object of the present invention to provide a pretensioner for easily controlling the pressure at which the piston is operated.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명의 프리텐셔너는 안전벨트 리트랙터의 실린더 내부에 이동 가능하게 설치되고 하부에 결합부가 형성된 피스톤을 구비한 프리텐셔너로서, 상기 결합부에 수직으로 형성되는 구멍, 상기 구멍에 끼워지는 격판을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the pretensioner of the present invention is a pretensioner movably installed inside a cylinder of a seat belt retractor and having a piston having a coupling portion formed therein, the hole being formed perpendicularly to the coupling portion and inserted into the hole. It is characterized by including a losing diaphragm.

이와 같은 본 발명은 격판의 홈부가 찢어지기 전까지 고압의 가스가 일시적으로 작용함에 따라 피스톤의 상승 속도가 빨라지게 되고, 가스 잔압이 배출되는 구멍이 종래 기술 보다 크므로 가스 잔압의 영향을 제거할 뿐만 아니라 가스 잔압의 영향을 제거할 뿐만 아니라 격판의 두께에 따라 피스톤이 작동되는 시간이나 압력을 조절할 수 있는 유용한 효과가 있다.The present invention as described above, as the high pressure gas temporarily acts until the groove of the diaphragm is torn, the ascending speed of the piston is increased, and since the hole from which the gas residual pressure is discharged is larger than the prior art, the influence of the gas residual pressure is not only eliminated. Not only does it eliminate the influence of gas residual pressure, it also has a useful effect of adjusting the pressure or time the piston is operated, depending on the thickness of the diaphragm.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

<제1실시예>First Embodiment

도2는 본 발명의 제1실시예에 따른 프리텐셔너의 피스톤을 도시한 분해 사시도이고, 도3은 본 발명의 제1실시예에 따른 프리텐셔너의 피스톤은 도시한 단면도이다.2 is an exploded perspective view illustrating a piston of a pretensioner according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of the piston of the pretensioner according to the first embodiment of the present invention.

도2 및 도3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 프리텐셔너의 피스톤(100)은 결합부(110)와 래크(113)로 이루어지고, 결합부(110)에는 구멍(111)이 형성되며, 상기 구멍(111)에는 격판(120)이 끼워진다.2 and 3, the piston 100 of the pretensioner according to the present invention is composed of a coupling portion 110 and a rack 113, the coupling portion 110 is formed with a hole 111, A diaphragm 120 is fitted into the hole 111.

상기 결합부(110)에 형성되는 구멍(111)은 예를 들어 도3에 도시된 바와 같이, 상부 쪽의 직경이 작게 형성되고, 하부 쪽의 직경은 상부 쪽 보다 큰 직경으로 형성된다.The hole 111 formed in the coupling portion 110 is, for example, as shown in Figure 3, the diameter of the upper side is formed small, the diameter of the lower side is formed to a larger diameter than the upper side.

이와 같은 구멍(111)에 있어서, 상부 쪽은 직경이 2㎜ 이상으로, 하부 쪽은 5㎜ 이상으로 형성된다. 바람직하게는 상부 쪽 구멍을 2~3㎜로 하고, 하부 쪽은 5~7㎜ 정도로 한다. 이러한 상기 구멍은 상부 직경이 하부 직경 보다 작게 형성된다.In such a hole 111, the upper side is formed with a diameter of 2 mm or more, and the lower side is formed with 5 mm or more. Preferably, the upper side hole is 2 to 3 mm, and the lower side is about 5 to 7 mm. These holes are formed with an upper diameter smaller than the lower diameter.

또한 구멍(111)의 직경 차이에 의해 구멍(111) 내에는 걸림면(112)이 형성된다.In addition, a locking surface 112 is formed in the hole 111 due to the difference in diameter of the hole 111.

또한 격판(120)은 구멍(111)의 하부 쪽 직경과 동일한 직경으로 이루어지며, 격판(120) 저면에는 다수의 홈부(121)가 형성된다. 이러한 홈부(121)는 고압가스에 의해 용이하게 찢어지도록 구성되며, 상기 격판(120)은 필요에 따라 그 두께를 증감시킬 수 있다.In addition, the diaphragm 120 is made of the same diameter as the lower diameter of the hole 111, a plurality of grooves 121 are formed on the bottom of the diaphragm 120. The groove 121 is configured to be easily torn by the high pressure gas, the plate 120 may increase or decrease the thickness as necessary.

즉, 본 발명에 있어서는 종래 기술에 비해 구멍(111)의 직경을 크게 하고, 이에 따라 피스톤(100)의 상승 속도가 저하되는 것을 방지하기 위해 격판(120)을 마련한 것이다.That is, in this invention, the diaphragm 120 is provided in order to enlarge the diameter of the hole 111 compared with the prior art, and to prevent the raising speed of the piston 100 from falling by this.

또한 격판(120)은 고온의 고압가스에 의해 용융되는 연질의 합성수지로 이루어질 수 있으며, 두께가 얇은 알루미늄 재질로 이루어져도 무방하다.In addition, the diaphragm 120 may be made of a soft synthetic resin that is melted by a high pressure gas at a high temperature, and may be made of a thin aluminum material.

즉, 고안의 고압가스는 약 1200℃까지 상승하므로, 상기 격판(120)은 1200℃ 이하에서 용융되는 열가소성 수지, 예를 들어 폴리올레핀계, 폴리에스테르계, 폴리에테르계, 폴리비닐계 중 어느 하나로 이루어지는 것이 바람직하다.That is, since the high pressure gas of the present invention rises to about 1200 ° C., the diaphragm 120 is formed of any one of thermoplastic resins melted at 1200 ° C. or lower, for example, polyolefin-based, polyester-based, polyether-based or polyvinyl-based. It is preferable.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 프리텐셔너의 피스톤(100)은 결합부(1110)의 구멍(111)에 원판의 격판(120)을 끼운 상태에서 프리텐셔너(도면상 미도시됨)의 실린더에 결합된다.The piston 100 of the pretensioner according to the present invention having such a configuration is coupled to the cylinder of the pretensioner (not shown in the drawing) in a state where the diaphragm 120 of the disc is inserted into the hole 111 of the coupling part 1110. .

이와 같은 프리텐셔너는 도1에 도시된 실린더(10) 일측에 인플레이터가 설치되며, 상기 인플레이터는 전자제어유닛의 제어신호에 의해 작동되어 고온·고압의 가스를 실린더(10) 내부로 공급한다.Such a pretensioner is provided with an inflator at one side of the cylinder 10 shown in FIG. 1, and the inflator is operated by a control signal of the electronic control unit to supply high temperature and high pressure gas into the cylinder 10.

이렇게 공급된 가스가 구멍(111)의 하부 쪽으로 공급되면, 다수의 홈부(121)가 찢어지면서 결합부(110)의 구멍(111)이 개방되며, 구멍(111)에 결합된 격판(120)이 개방됨으로써 가스는 구멍(111)을 통해 피스톤(100)이 상부 쪽으로 이동된다.When the gas supplied in this way is supplied toward the lower side of the hole 111, the plurality of grooves 121 are torn and the hole 111 of the coupling part 110 is opened, and the diaphragm 120 coupled to the hole 111 is opened. By opening the gas, the piston 100 is moved upward through the hole 111.

아울러 피스톤(100)은 인플레이터로부터 공급된 가스에 의해 상승되면서 래크(113)에 맞물려 있는 피니언(도면상 미도시됨)을 회전시킴에 따라 웨빙을 되감게 된다.In addition, the piston 100 rewinds the webbing as it rotates by the pinion (not shown) engaged with the rack 113 while being lifted by the gas supplied from the inflator.

이렇게 피스톤(100)이 상승됨과 함께 고온의 고압 가스에 의해 격판(120)이 용융되어 도1에 도시된 바와 같은 구멍 보다 비교적 큰 구멍(111)이 개방되므로 가스 잔압에 의한 피스톤 유동을 감소시키게 된다.As the piston 100 is raised and the diaphragm 120 is melted by the high pressure gas at a high temperature, a hole 111 larger than the hole shown in FIG. 1 is opened, thereby reducing the piston flow due to gas residual pressure. .

<제2실시예>Second Embodiment

도4는 본 발명의 제2실시예에 따른 프리텐셔너의 피스톤에 고정되는 격판을 도시한 확대 단면도이며, 전술한 제1실시예와 동일한 명칭에 대해서는 동일 부호를 사용하여 설명하기로 한다.4 is an enlarged cross-sectional view illustrating a diaphragm fixed to a piston of a pretensioner according to a second embodiment of the present invention, and the same names as those of the first embodiment will be described with the same reference numerals.

본 발명의 제2실시예에는 도4에 도시된 바와 같이 격판(120a)의 일면에 다수 의 홈부(121)가 형성된 것이 전술한 제1실시예의 격판(120)과 다른 것이다.In the second embodiment of the present invention, as shown in FIG. 4, the plurality of grooves 121 formed on one surface of the diaphragm 120a is different from the diaphragm 120 of the first embodiment.

상기 다수의 홈부(121)는 격판(120a)의 일면으로부터 일정 깊이만큼 형성되며, 각각의 홈부(121) 중앙에는 중앙 홈부(122)가 형성된다.The plurality of grooves 121 are formed to a certain depth from one surface of the diaphragm 120a, and a central groove portion 122 is formed at the center of each groove portion 121.

이러한 중앙 홈부(122)는 상기 홈부(121)의 깊이 보다 더 깊게 형성되어 홈부(121) 보다 먼저 찢어지게 형성된다.The central groove 122 is formed deeper than the depth of the groove 121 to be torn before the groove 121.

이와 같은 본 발명의 제2실시예에 의한 격판(120a)에 대해 전술한 제1실시예와 중복되는 설명을 생략하여 설명하기로 한다.As described above, the description of the diaphragm 120a according to the second embodiment of the present invention will not be repeated with the first embodiment.

상기 프리텐셔너의 실린더에는 고온·고압의 가스가 유입되고, 실린더로 유입된 가스는 피스톤(100)을 상승시키게 된다.The gas of the high temperature and high pressure flows into the cylinder of the pretensioner, and the gas introduced into the cylinder raises the piston 100.

즉, 고온·고압의 가스에 의해 격판(120a)의 홈부(121)와 중앙 홈부(122)가 찢어지고, 이 가스가 피스톤(100)의 구멍(111)을 지나면서 피스톤(100)을 상승시키게 된다.That is, the groove 121 and the center groove 122 of the diaphragm 120a are torn by the gas of high temperature and high pressure, and this gas causes the piston 100 to rise while passing through the hole 111 of the piston 100. do.

이때 격판1(120a)은 홈부(121)에 비해 중앙 홈부(122)가 얇게 형성되어 있으므로, 중앙 홈부(122)가 먼저 찢어진 후 다수의 홈부(121)가 찢어지게 된다.At this time, since the central groove portion 122 is thinner than the groove portion 121 in the diaphragm 1 (120a), the plurality of groove portions 121 are torn after the central groove portion 122 is first torn.

이에 따라 피스톤(100)이 작동되는 시간을 단축시키며, 이후 격판(120a)이 용융되어 가스 잔압에 의한 피스톤 유동을 감소시킨다.This shortens the time for which the piston 100 is operated, and then the diaphragm 120a is melted to reduce the piston flow due to the gas residual pressure.

<제3실시예>Third Embodiment

도5는 본 발명의 제3실시예에 따른 피스톤에 고정되는 격판을 도시한 확대 단면도이며, 전술한 제2실시예와 동일한 명칭에 대하여 동일한 부호를 사용하여 설명하기로 한다.5 is an enlarged cross-sectional view illustrating a diaphragm fixed to a piston according to a third embodiment of the present invention, and the same names as those of the second embodiment will be described with the same reference numerals.

본 발명의 제3실시예에 따른 격판(120b)은 전술한 제2실시예의 격판(120a)과 동일한 형상으로 이루어지고, 격판(120a)의 일면에 요홈(123)이 형성된 구성이 제2실시예와 다른 것이다.The diaphragm 120b according to the third embodiment of the present invention has the same shape as the diaphragm 120a of the second embodiment described above, and the concave groove 123 is formed on one surface of the diaphragm 120a. Is different.

이러한 중앙 홈부(122)는 상기 홈부(121) 보다 더 깊게 형성되고, 상기 요홈(123)은 상기 중앙 홈부(122)와 동일한 깊이로 형성된다.The central groove 122 is formed deeper than the groove 121, and the groove 123 is formed to the same depth as the central groove 122.

이와 같은 본 발명의 제3실시예에 의한 격판(120b)은 전술한 제2실시예와 중복되는 설명을 생략하여 설명하기로 한다.Such a diaphragm 120b according to the third embodiment of the present invention will be described by omitting description overlapping with the above-described second embodiment.

상기 프리텐셔너의 실린더에는 고온·고압의 가스가 유입되고, 실린더로 유입된 가스는 피스톤(100)을 상승시키게 된다.The gas of the high temperature and high pressure flows into the cylinder of the pretensioner, and the gas introduced into the cylinder raises the piston 100.

즉, 가스는 격판(120b)의 홈부(121)와 중앙 홈부(122)가 찢어짐과 함께 홈부(121)의 요홈(123)이 찢어져 가스가 피스톤(100)의 구멍(111)을 지나면서 피스톤(100)을 상승시키게 된다.That is, the gas is torn the groove 121 and the central groove 122 of the diaphragm 120b and the groove 123 of the groove 121 is torn, so that the gas passes through the hole 111 of the piston 100 and the piston ( Increase 100).

이때 격판(120b)은 홈부(121)에 비해 중앙 홈부(122) 및 요홈(123)이 얇게 형성되어 있으므로, 중앙 홈부(122)와 요홈(123)이 먼저 찢어진 후 다수의 홈부(121)가 찢어지게 된다.In this case, the diaphragm 120b has a thinner center groove 122 and a recess 123 than the groove 121, so that the central groove 122 and the recess 123 are torn first, and then a plurality of grooves 121 are torn. You lose.

이에 따라 제2실시예 보다 피스톤(100)이 작동되는 시간을 단축시키게 된다.Accordingly, the time for operating the piston 100 is shorter than in the second embodiment.

본 발명은 피스톤의 구멍에 끼워진 격판에 의해 피스톤이 작동되는 압력을 조절할 수 있을 뿐만 아니라 피스톤의 안정적인 작동을 얻고자 하는 데에도 적용될 수 있다.The present invention can be applied not only to control the pressure at which the piston is operated by the diaphragm fitted into the hole of the piston but also to attain stable operation of the piston.

도1은 종래의 프리텐셔너의 피스톤을 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing a piston of a conventional pretensioner.

도2는 본 발명의 제1실시예에 따른 프리텐셔너의 피스톤을 도시한 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a piston of the pretensioner according to the first embodiment of the present invention.

도3은 본 발명의 제1실시예에 따른 프리텐셔너의 피스톤은 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a piston of the pretensioner according to the first embodiment of the present invention.

도4는 본 발명의 제2실시예에 따른 피스톤에 고정되는 격판을 도시한 확대 단면도.Figure 4 is an enlarged cross-sectional view showing a diaphragm fixed to the piston according to the second embodiment of the present invention.

도5는 본 발명의 제3실시예에 따른 피스톤에 고정되는 격판을 도시한 확대 단면도.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view showing a diaphragm fixed to the piston according to the third embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100: 피스톤 110: 결합부100: piston 110: coupling portion

111: 구멍 112: 걸림면111: hole 112: locking surface

113: 래크 120: 격판113: rack 120: diaphragm

121: 홈부121: groove

Claims (8)

안전벨트 리트랙터의 실린더 내부에 이동 가능하게 설치되고 하부에 결합부가 형성된 피스톤을 구비한 프리텐셔너로서,A pretensioner having a piston movably installed in a cylinder of a seat belt retractor and having a coupling part formed therein, 상기 결합부에 수직으로 형성되는 구멍과A hole formed perpendicularly to the coupling part; 상기 구멍에 끼워지는 격판을 포함하며,A diaphragm fitted into the hole, 상기 구멍은 상부와 하부의 직경이 서로 다르게 형성되고, 상기 격판은 상기 구멍의 하부에 끼워지며,The hole is formed of a different diameter of the upper and lower, the diaphragm is fitted to the lower portion of the hole, 상기 격판에는 다수개의 홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.A pretensioner, characterized in that a plurality of grooves are formed in the diaphragm. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 격판은 고온의 고압가스에 의해 용융되는 합성수지 또는 알루미늄 재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.The diaphragm is pre-tensioner, characterized in that made of a synthetic resin or aluminum material which is melted by a high-temperature high-pressure gas. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 격판의 중앙에는 상기 홈부의 깊이 보다 더 깊게 형성된 중앙 홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.The center of the diaphragm is a pretensioner, characterized in that the central groove is formed deeper than the depth of the groove portion. 제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 중앙 홈부 주변에는 요홈이 형성된 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.Pretensioner, characterized in that the groove is formed around the central groove. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 합성수지는 1200℃ 이하에서 용융되는 열가소성 수지인 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.The synthetic resin is a pretensioner, characterized in that the thermoplastic resin is melted at 1200 ℃ or less. 삭제delete 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 구멍은 상부 직경이 하부 직경 보다 작은 것을 특징으로 하는 프리텐셔너.Said hole having a top diameter smaller than a bottom diameter.
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