KR100875478B1 - Road soundproofing wall - Google Patents

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KR100875478B1
KR100875478B1 KR1020070126539A KR20070126539A KR100875478B1 KR 100875478 B1 KR100875478 B1 KR 100875478B1 KR 1020070126539 A KR1020070126539 A KR 1020070126539A KR 20070126539 A KR20070126539 A KR 20070126539A KR 100875478 B1 KR100875478 B1 KR 100875478B1
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road
soundproof wall
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noise
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전영진
전영만
한정식
마기형
오희원
박도준
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(주)삼정스틸
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Abstract

A soundproof wall of a road is provided to be protected from damage caused by wind pressure, and to secure the stability of a soundproof wall as well as noise shield effect. A soundproof wall of a road(10) comprises a frame(22) inserted between soundproof plates and forming the exterior for ventilating the wind and relieving the wind load of a soundproof wall when applying wind pressure to a soundproof wall of a road with soundproof plates installed between posts installed on footing concrete at regular intervals, a rotary ventilation member(20) provided with an axle installed to rotate through two sides inside the frame and many fans(26) formed on the external diameter of the axle to rotate with wind pressure, and a noise shield wing(28) projected in the arc shape toward the inside and the outside of the soundproof wall on the upper and lower parts of a frame of the rotary ventilation member and approaching the end of the fan along the arc when the fan rotates, thereby cutting off noise.

Description

도로 방음벽{road soundproofing wall}Road soundproofing wall

본 발명은 도로 방음벽에 관한 것으로, 특히 방음벽에 바람의 압력에 의한 풍압이 작용할 때 바람을 통풍시켜 방음벽을 풍압으로부터 보호하는 회전통풍부재를 설치하고, 상기 회전통풍부재가 풍압에 의해 회전할 때도 소음을 차단할 수 있도록 하는 도로 방음벽에 관한 것이다.The present invention relates to a road soundproof wall, and in particular, installs a rotary ventilation member that protects the soundproof wall from wind pressure by ventilating the wind when the wind pressure acts on the sound pressure wall, and the noise is also generated when the rotary ventilation member rotates by wind pressure. It relates to a road sound barrier that can block the.

일반적으로 도로 방음벽은 차량이 주행하는 도로 또는 철도 등의 주변에서 차량으로부터 발생되는 소음이 도로와 인접된 건물 등으로 전달되지 않도록 소음을 차단하기 위해 설치되는 것이다.In general, the road noise barrier is installed to block the noise so that the noise generated from the vehicle is not transmitted to the building adjacent to the road in the vicinity of the road or the railway on which the vehicle runs.

일반적으로 도로 방음벽(100)은 도 1에 도시된 바와 같이 기초콘크리트(101) 위에 일정간격으로 세워진 지주(102) 사이에 낱장의 방음판(103)들이 설치되어 구성된다.In general, the road soundproof wall 100 is composed of a single sound insulation plate 103 is installed between the struts 102 erected at regular intervals on the base concrete 101, as shown in FIG.

상기와 같이 설치되어 사용되는 도로 방음벽(100)은, 고층건물이 밀집된 도시를 가로지르는 일반도로, 고속도로, 자동차전용도로, 교량, 또는 일반 철도의 차량 소음을 차단하기 위해 세워지는 방음벽의 높이는 상대적으로 높아지게 되는바, 이러한 방음벽은 태풍이나 돌풍 등의 바람의 압력에 의한 풍하중을 받아 파손될 수 있다.The road soundproof wall 100 installed and used as described above has a relatively high height of the soundproof wall which is erected to block vehicle noise of a general road, a highway, an automobile road, a bridge, or a general railroad crossing a city where high-rise buildings are concentrated. As the bar becomes higher, the sound barrier may be damaged by wind loads caused by wind pressure such as typhoons and gusts.

또한, 태풍이나 돌풍에 취약한 해안 인접지역, 내륙지방의 계곡이나 산지에 있는 도로의 방음벽도 마찬가지로 풍하중에 의해 파손될 수 있다.In addition, the soundproof walls of roads in coastal areas, inland valleys and mountains, which are vulnerable to typhoons and gusts, can likewise be damaged by wind loads.

이러한 풍하중에 의한 방음벽의 파손을 막기 위한 방음벽이 많은 발명자에 의해 제안되고 있다.Many inventors have proposed a soundproof wall for preventing damage to the soundproof wall caused by wind loads.

본 발명과 관련된 종래 기술에 대해 다음과 같이 조사하였다.The prior art related to the present invention was investigated as follows.

대한민국 등록실용신안 20-0281792 및 20-0281810, 20-0316364 및 대한민국 등록특허 10-0600539의 회전식 방음벽(또는 방음판)은 풍압에 의해 방음판이 회전함으로써 방음벽의 풍하중을 감소시켜 풍압에 따른 방음벽의 파손을 방지하고 있다.The rotary soundproof wall (or soundproof plate) of Korea Registered Utility Models 20-0281792 and 20-0281810, 20-0316364 and Korea Patent 10-0600539 reduces the wind load of the soundproof wall by rotating the soundproof plate by wind pressure, thereby preventing damage to the soundproof wall due to wind pressure. It is preventing.

그런데 상기 선행 기술들 모두는 풍압에 의해 방음판이 회전할 때 도로의 차량소음이 회전된 방음판을 통해 밖으로 전달되어 소음을 유발시키는 문제에 대해서는 전혀 고려하고 있지 않다. 이 때문에 방음벽의 근본적인 목적, 즉 소음차단의 목적에 근본적인 문제점이 있다.However, all of the above prior arts do not consider any problem in which vehicle noise of the road is transmitted out through the rotated sound insulation plate when the sound insulation plate is rotated by the wind pressure, causing noise. For this reason, there is a fundamental problem in the fundamental purpose of the sound insulation wall, that is, the purpose of noise blocking.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 방음벽에 바람의 압력에 의한 풍압이 작용할 때 회전통풍부재의 바람날개가 회전하여 바람을 통풍시켜 풍압을 완화함으로써 방음벽을 파손으로부터 보호하고, 이와 함께 상기 회전통풍부재의 바람날개가 풍압에 의해 회전할 때도 이와 근접되어 있는 소음차단날개에 의해 소음이 차단되어 소음차단효과와 함께 풍하중에 의한 방음벽의 안정성을 함께 확보할 수 있도록 하는 도로 방음벽을 제공하는 것이다.The present invention was made in view of the problems of the prior art as described above, the problem to be solved by the present invention, the wind blade of the rotary ventilation member is rotated when the wind pressure is acting on the soundproof wall to ventilate the wind By reducing the wind pressure, the sound barrier is protected from damage, and when the wind vane of the rotary ventilation member is rotated by the wind pressure, the noise is blocked by the noise blocking wing that is in close proximity to the sound barrier. It is to provide road noise barriers to ensure stability together.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 과제 해결 수단은, 기초콘크리트 위에 일정간격으로 세워진 지주 사이에 낱장의 방음판들이 설치된 도로 방음벽에 풍압이 작용할 때 바람을 통풍시켜 방음벽의 풍하중을 완화하도록 상기 방음판 사이에 개재되어 외관을 형성하는 프레임과, 상기 프레임 내의 양측을 통해 회전 가능하게 설치되는 축 및 이 축의 외경에 형성되어 풍압에 의해 회전하는 다수의 바람날개가 형성된 회전통풍부재를 갖는 도로 방음벽에 있어서, 상기 회전통풍부재의 프레임 상,하부에 방음벽의 안쪽과 바깥쪽을 향해 원호 형태로 돌출 형성되어 상기 바람날개가 회전할 때 원호를 따라 바람날개의 끝단과 근접하여 소음을 차단하는 소음차단날개를 포함하되, 상기 소음차단날개의 원호(arc) 길이는 적어도 두 개의 바람날개가 위치되는 길이로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the problem solving means of the present invention, between the soundproof plate to relieve the wind load of the soundproof wall to ventilate the wind when the wind pressure acts on the road soundproof wall is installed between the struts built at a predetermined interval on the foundation concrete A road soundproof wall having a frame interposed therebetween to form an exterior, a shaft rotatably installed through both sides of the frame, and a rotating ventilation member formed on an outer diameter of the shaft and having a plurality of wind vanes rotating by wind pressure, It is formed in the upper and lower frames of the rotary ventilation member protruding in the shape of an arc toward the inside and the outside of the soundproof wall and includes a noise blocking wing to block the noise close to the end of the wind wing along the arc when the wind wing rotates. However, the arc length of the noise shield is at least two wind wings are located It is characterized by consisting of a length.

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상기 바람날개는 축의 외경으로부터 착탈 가능하게 조립된 것을 특징으로 한다.The wind wing is characterized in that it is assembled detachably from the outer diameter of the shaft.

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상기 소음차단날개의 표면에는 흡음재를 부착한 것을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The sound-shielding wing is characterized in that it further comprises a sound absorbing material attached to the surface.

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상기 바람날개의 표면에는 볼록한 형태로 된 다수의 돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The wind wing surface is characterized in that it further comprises a plurality of projections of convex shape.

본 발명의 도로 방음벽은, 바람의 압력으로 풍압이 작용할 때 방음판 사이에 개재된 회전통풍부재가 회전하여 바람을 통풍시킴으로써 태풍, 돌풍 등에 따른 풍하중을 완화시켜 방음벽의 안정성을 확보함으로써 방음벽을 파손으로부터 보호하는 효과가 있다.The road soundproof wall of the present invention protects the soundproof wall from damage by securing the stability of the soundproof wall by relieving wind loads caused by typhoons, gusts, etc. by rotating the ventilation member interposed between the soundproof plates when the wind pressure acts on the wind pressure to ventilate the wind. It is effective.

또한, 본 발명은, 회전통풍부재의 바람날개가 풍압에 의해 계속해서 회전할 때도 상기 바람날개와 근접하여 위치하고 있는 소음차단날개에 의해 소음을 차단하는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of blocking the noise by the noise blocking wing is located in close proximity to the wind wing even when the wind wing of the rotary ventilation member continues to rotate by the wind pressure.

또한, 본 발명은, 회전통풍부재가 방음판 사이에 개재됨으로써 밋밋했던 방음벽의 볼륨화로 입체적 효과를 갖게 되어 미관을 개선하는 효과가 있다.In addition, the present invention has a three-dimensional effect by the volume of the soundproof wall was made by the rotary ventilation member is interposed between the sound insulation plate has the effect of improving the aesthetics.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 아니 되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되기 바란다. 따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 1실시 예이며, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니며 본 출원시점에서 이들과 대체되는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms or words used in the present specification and claims are not to be construed as being limited to ordinary and dictionary meanings, but should be construed as meanings and concepts corresponding to the technical spirit of the present invention. Therefore, the embodiments described in the present specification and the configuration shown in the drawings are preferred embodiments of the present invention, and do not represent all of the technical idea of the present invention, and various equivalents and modifications may be substituted for them at the time of the present application. Can be.

도 1은 일반적인 도로 방음벽의 일 예를 도시한 것이다.1 illustrates an example of a general road sound barrier.

도 1에 도시된 도로 방음벽(100)은, 기초콘크리트(101) 위에 일정간격으로 세워진 지주(102) 사이에 낱장의 방음판(103)들이 설치되어 구성된다.The road soundproof wall 100 shown in FIG. 1 is composed of sheet sound insulation plates 103 installed between the pillars 102 which are erected at regular intervals on the foundation concrete 101.

상기에서 방음판(103)은 플라스틱, 또는 금속판으로 이루어지며, 필요에 따라 흡음재가 내장되어 통상적으로 구성된다.The sound insulation plate 103 is made of a plastic or metal plate, the sound absorbing material is built-in, if necessary, is usually configured.

도 2 내지 도 5c의 본 발명의 설명에서 종래와 동일 내지 동등한 부분은 같은 부호로 표기하여 설명한다.In the description of the present invention of FIGS. 2 to 5C, the same or equivalent parts as in the related art will be described with the same reference numerals.

도 2는 본 발명의 1실시 예의 도로 방음벽을 도시한 것이고, 도 3은 도 2에 도시된 회전통풍부재를 개략적으로 예시한 분리사시도이며, 도 4는 도 2에 도시된 회전통풍부재의 개략적 단면도이고, 도 5a 내지 도 5c는 도 4에 도시된 회전통풍부재의 변형 예를 예시한 단면도이다.2 is a view illustrating a road soundproofing wall according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is an exploded perspective view schematically illustrating the rotary ventilation member illustrated in FIG. 2, and FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of the rotary ventilation member illustrated in FIG. 2. 5A to 5C are cross-sectional views illustrating a modified example of the rotary ventilation member illustrated in FIG. 4.

도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 도로 방음벽(10)은 기초콘크리트(101) 위에 일정간격으로 세워진 지주(102) 사이에 낱장의 방음판(103)들이 설치되고, 상기 방음판(103) 사이에 회전통풍부재(20)가 개재되어 구성된다.As shown in FIG. 2, the road soundproofing wall 10 of the present invention is provided with sheet sound insulation plates 103 between struts 102 which are erected at regular intervals on the foundation concrete 101, and rotated between the soundproofing plates 103. The ventilation member 20 is interposed.

상기 회전통풍부재(20)는 도 4와 같이 방음벽(10)의 안쪽(I)(도로 쪽) 또는 바깥쪽(O)(건물 쪽)에서 풍압이 작용할 때 바람을 안쪽에서 바깥쪽으로 또는 바깥쪽에서 안쪽으로 통풍시켜 방음벽(10)의 풍하중을 완화하도록 풍압에 의해 회전되게 설치되어 구성된다.The rotary ventilation member 20 is the wind from the inside to the outside or the outside when the wind pressure acts on the inside (I) (road side) or the outside (O) (building side) of the soundproof wall 10 as shown in FIG. It is configured to be rotated by the wind pressure to ventilate by so as to relieve the wind load of the soundproof wall (10).

상기 회전통풍부재(20)는, 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 지주(102) 사이에 개재된 방음판(103)의 사이에 개재되어 외관을 형성하는 프레임(22)과, 상기 프레임(22) 내의 양측을 통해 회전 가능하게 설치되는 축(24) 및 이 축(24)의 외경에 형성되어 풍압에 의해 상기 축(24)이 회전되도록 하는 복수의 바람날개(26)와, 상기 프레임(22) 상,하부에는 방음벽(10)의 안쪽(I)과 바깥쪽(O)을 향해 원호(arc) 형태로 돌출 형성되어 상기 바람날개(26)가 회전할 때 원호를 따라 바람날개(26)의 끝단과 근접하여 소음을 차단하는 소음차단날개(28)를 포함하여 구성된다.The rotary ventilation member 20, the frame 22 is formed between the soundproof plate 103 interposed between the struts 102, as shown in Figures 2 to 4 and the frame 22, And a plurality of wind vanes 26 formed on an outer diameter of the shaft 24 rotatably installed on both sides of the shaft 24, the shaft 24 being rotated by wind pressure, and the frame 22. The upper and lower parts of the soundproof wall 10 are formed to protrude in an arc shape toward the inner side (I) and the outer side (O) of the soundproof wall 10 so that the wind vanes 26 rotate along the arc when the wind vanes 26 rotate. It is configured to include a noise blocking wing 28 to block the noise in close proximity to the end.

상기에서 바람날개(26)를 갖는 축(24)은, 프레임(22)의 양측에 형성된 축홀(22a)을 통해 회전 가능하게 설치되는 것으로, 필요에 따라 베어링(도시생략)을 설치함으로써 축(24)의 회전을 원활하게 하고 회전소음을 방지할 수 있을 것이 다. 베어링을 사용할 때는 방음벽의 설치 조건을 감안하여 무 급유 베어링을 사용할 수 있을 것이다.In the above, the shaft 24 having the wind vanes 26 is rotatably installed through the shaft holes 22a formed on both sides of the frame 22. The shaft 24 is provided by installing a bearing (not shown) as necessary. ) Will be able to smoothly rotate and prevent the noise. When using bearings, oil-free bearings may be used in consideration of the installation condition of the sound barrier.

도 4에 도시된 바와 같이 상기 소음차단날개(28)의 원호(arc) 길이(L)는 적어도 두 개의 바람날개(26)가 위치되는 길이로 이루어지는 것이 중요하다.As shown in Figure 4 it is important that the arc length (L) of the noise shield 28 is made of a length at least two wind wings 26 are located.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이 바람날개(26)가 회전할 때 소음차단날개(28)에 다수로 이루어진 바람 날개(26) 중 최소 두 개의 바람날개(26)가 위치되는 길이(L)를 갖고 형성됨으로써 바람날개(26)를 통해 통풍되는 바람에 포함된 소음이 소음차단날개(28)로부터 차단되어 결국 바람은 통풍되고 소음은 차단되는 것이다.That is, as shown in FIG. 4, when the wind vanes 26 rotate, the length L at which at least two wind vanes 26 are positioned among the wind vanes 26 made up of a plurality of noise shielding vanes 28 is located. By being formed with the noise contained in the wind ventilated through the wind wing 26 is cut off from the noise blocking wing 28, the wind is finally ventilated and the noise is blocked.

만약에, 소음차단날개(28)가 없거나, 그 길이가 1개의 바람날개(26)를 차단할 정도의 길이를 갖고 있다면, 바람날개(26)를 타고 소음차단날개(28)를 통해 바람과 함께 소음이 새어나가게 될 것이다.If there is no noise shield 28, or if the length is long enough to block one wind wing 26, the wind vane 26 is used to make noise with the wind through the noise shield 28. This will leak out.

한편, 상기 바람날개(26)는 도 4에 도시된 바와 같이 일방향으로 회전을 유도하고 동시에 바람을 잘 받도록 단면을 궁형으로 하는 것이 바람직하다.On the other hand, the wind wing 26 is preferably in the cross section so as to induce rotation in one direction and at the same time well receive the wind as shown in FIG.

이에 따라 방음벽(10)의 안쪽(I) 또는 바깥쪽(O)에서 바람이 불어 방음벽(10)에 풍압이 발생하면 바람날개(26)가 일방향으로 회전하여 안쪽(I)에서 바깥쪽(O)으로 또는 바깥쪽(O)에서 안쪽(I)으로 통풍이 이루어지게 된다.Accordingly, when the wind blows from the inner side (I) or the outer side (O) of the soundproof wall 10 and the wind pressure is generated in the soundproof wall 10, the wind vanes 26 rotate in one direction and the outer side (O) from the inner side (I). Ventilation is done either inward or outward (O) to inward (I).

상기에서 바람날개(26)는 축(24)의 외경에 일체로 형성할 수 있고, 제작성을 고려하여 축(24)으로부터 착탈 가능하게 조립하여 사용할 수 있다.In the above wind blade 26 can be formed integrally with the outer diameter of the shaft 24, in consideration of manufacturability can be used to detachably assembled from the shaft 24.

그리고 상기 바람날개(26)는 투명체로 형성함으로써 바람날개(26)에 의해 안쪽(I)과 바깥쪽(O)을 서로 볼 수 있게 되고 방음벽(10)의 미관을 개선할 수 있으며, 이와 함께 상기 바람날개(26)가 볼륨을 갖고 있음으로써 방음벽(10)의 미관을 개선할 수 있다.And the wind wing 26 is formed by a transparent body can be seen from the inside (I) and the outside (O) by the wind wing 26 to improve the aesthetics of the soundproof wall 10, with the above By having the wind vanes 26 have a volume, the aesthetics of the soundproof wall 10 can be improved.

한편, 상기 소음차단날개(28)의 표면에는 도 5a에 도시된 바와 같이 흡음재(30)를 부착하여 형성할 수 있고, 마찬가지로 상기 바람날개(26)의 표면에도 흡음재(32)를 부착하여 형성할 수 있다.Meanwhile, a sound absorbing material 30 may be attached to the surface of the noise blocking wing 28 as illustrated in FIG. 5A, and similarly, a sound absorbing material 32 may also be formed on the surface of the wind wing 26. Can be.

상기와 같이 소음차단날개(28)와 바람날개(26)에 흡읍재(30)(32)를 형성함으로써 소음을 효과적으로 차단할 수 있다.As described above, by forming the suction members 30 and 32 on the noise blocking wings 28 and the wind wings 26, noise can be effectively blocked.

한편, 상기 소음차단날개(28)의 경우 바람의 영향을 덜 받기 때문에 소음차단날개(28) 차체를 흡음재로 형성할 수 있을 것이다.On the other hand, since the noise blocking wing 28 is less affected by wind, the noise blocking wing 28 may be formed of a sound absorbing material.

상기 바람날개(26)의 경우, 바람날개(26) 자체를 흡음성을 갖는 재질로 할 수 있지만, 흡음재의 경우 보통 다공성으로 되어 있어 휨 강성이 약하여 이를 고려하여야 할 것이다.In the case of the wind wing 26, the wind wing 26 itself may be made of a material having sound absorption, but in the case of the sound absorbing material, it is usually made of porous, so the bending rigidity is weak and should be considered.

한편, 도 5b와 같이 상기 바람날개(26)의 표면에는 오목한 형태로 된 다수의 딤플(dimple : 26b)을 형성하여 구성할 수 있고, 도 5c와 같이 바람날개(26)의 표면에는 볼록한 형태로 된 다수의 돌기(26c)를 형성하여 구성할 수 있다.Meanwhile, as illustrated in FIG. 5B, a plurality of dimples 26b having a concave shape may be formed on the surface of the wind wing 26, and as shown in FIG. 5C, the surface of the wind wing 26 may be convex. It can be configured by forming a plurality of projections (26c).

상기와 같이 바람날개(26)의 표면에 다수의 딤플(26b) 또는 돌기(26c)가 형성됨으로써 바람날개(26)로 유입되는 소음이 딤플(26b) 또는 돌기(26c)들에 의해 난반사되어 이 과정에서 소음이 감소되는 효과를 갖게 되고 흡음면적을 증가시키는 효과를 갖게 된다.As described above, since a plurality of dimples 26b or protrusions 26c are formed on the surface of the wind blades 26, noise introduced into the wind wings 26 is diffusely reflected by the dimples 26b or the protrusions 26c. In the process, the noise is reduced and the sound absorption area is increased.

또한, 상기 바람날개(26)의 표면에 다수의 딤플(26b) 또는 돌기(26c)가 형성 됨으로써 바람날개(26)의 표면적이 증가되어 풍량 및 풍압을 높일 수 있다. 이에 따라 동일 조건하에서 바람날개(26)의 크기를 딤플(26b) 또는 돌기(26c)로 인해 증가된 표면적 만큼 줄일 수 있어 바람날개(26)의 소형화에 기여할 수 있다.In addition, since a plurality of dimples 26b or protrusions 26c are formed on the surface of the wind wing 26, the surface area of the wind wing 26 is increased to increase the air volume and wind pressure. Accordingly, under the same conditions, the size of the wind wing 26 can be reduced by the increased surface area due to the dimple 26b or the protrusion 26c, thereby contributing to the miniaturization of the wind wing 26.

상기와 같이 구성된 회전통풍부재(20)의 전체 구성요소에 대해 금속 또는 합성수지로 형성할 수 있고, 특히 축(24)을 포함한 바람날개(26)의 경우는 강성을 갖고 가벼운 합성수지로 형성하는 것이 바람직하며, 소음차단날개(28)는 프레임(22)에 일체 또는 별도로 제작한 후 프레임(22)에 설치할 수 있다.The entire components of the rotary ventilation member 20 configured as described above may be formed of metal or synthetic resin, and in particular, in the case of the wind blade 26 including the shaft 24, it is preferable to form a rigid synthetic resin with light weight. And, the noise blocking wings 28 may be installed on the frame 22 after being integrally or separately manufactured to the frame 22.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 방음판(103) 사이에 회전통풍부재(20)가 개재되어 방음벽(10)을 구성함으로써 풍압이 방음벽(10)의 안쪽(I)(도로 쪽) 또는 바깥쪽(O)(건물 쪽)에서 작용할 때 바람날개(26)가 일방향으로 회전하여 방음벽(10)을 통풍시키게 됨으로써 방음벽(10)을 풍하중으로부터 보호하고, 소음차단날개(28)가 2개의 바람날개(26)의 끝단(26a)과 항시 근접되게 형성되어 있음으로써 바람날개(26)가 회전할 때 이 바람날개(26)와 근접되어 있는 소음차단날개(28)에 의해 소음이 바람날개(26)를 타고 통과하지 못해 소음을 차단하게 되는 것이다.According to the present invention configured as described above, as shown in FIGS. 2 and 4, the wind vent is formed inside the soundproof wall 10 by forming the soundproof wall 10 between the soundproof plate 103 with the rotary ventilation member 20 interposed therebetween. I) (road side) or outside (O) (building side) when the wind wing 26 rotates in one direction to ventilate the soundproof wall 10 to protect the soundproof wall 10 from wind loads, noise shield wings (28) is always formed in close proximity to the end (26a) of the two wind wings (26), so that when the wind wing (26) rotates to the noise blocking wing (28) in close proximity to the wind wing (26) The noise will not pass through the wind wing (26) to block the noise.

상기와 같이 방음판(103) 사이에 개재되는 회전통풍부재(20)는, 방음벽(10)의 높이 및 길이와 방음벽(10)의 설치 강도를 감안하여 지주(102)와 지주(102) 사이의 라인마다 방음판(103)의 사이에 1개 또는 1개 이상 복수로 설치할 수 있다.As described above, the rotary ventilation member 20 interposed between the sound insulation plates 103 is a line between the support 102 and the support 102 in consideration of the height and length of the sound insulation wall 10 and the installation strength of the sound insulation wall 10. One or more than one can be provided between the sound insulation boards 103 every time.

최근 세계적으로 급격한 환경변화에 따른 기후변화에 의해 태풍과 돌풍이 자 주 발생하는 추세에서 본 발명의 도로 방음벽은 방음판 사이에 개재된 회전통풍부재의 바람날개가 풍압에 의해 회전하여 통풍시킴으로써 풍하중에 의한 방음벽의 안정성 확보로 태풍과 돌풍 등으로부터 방음벽의 파손방지에 기여한다.In recent years, typhoons and gusts occur frequently due to climate change caused by rapid environmental changes in the world, the road soundproof wall of the present invention is caused by the wind load by rotating the wind vanes of the rotary ventilation member interposed between the soundproof plates by wind pressure. Securing the soundproof wall contributes to preventing damage to the soundproof wall from typhoons and gusts.

또한, 본 발명은 회전통풍부재의 바람날개가 계속해서 회전할 때도 이와 근접하여 위치하고 있는 소음차단날개에 의한 소음 차단에 기여한다.In addition, the present invention contributes to noise isolating by the noise-blocking wing that is located close to this even when the wind blade of the rotary ventilation member continues to rotate.

또한, 본 발명은, 방음판 사이에 개재된 회전통풍부재가 볼륨이 있음으로써 방음벽의 미관을 개선하는데 기여한다.In addition, the present invention contributes to improving the aesthetics of the soundproof wall by the volume of the rotary ventilation member interposed between the soundproof plates.

도 1은 일반적인 도로 방음벽의 일 예를 도시한 것이다.1 illustrates an example of a general road sound barrier.

도 2는 본 발명의 1실시 예의 도로 방음벽을 도시한 것이다.2 illustrates a road noise barrier according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2에 도시된 회전통풍부재를 개략적으로 예시한 분리사시도이다.3 is an exploded perspective view schematically illustrating the rotary ventilation member illustrated in FIG. 2.

도 4는 도 2에 도시된 회전통풍부재의 개략적 단면도이다.4 is a schematic cross-sectional view of the rotary ventilation member shown in FIG.

도 5a 내지 도 5c는 도 4에 도시된 회전통풍부재의 변형 예를 예시한 단면도이다다.5A through 5C are cross-sectional views illustrating a modified example of the rotary ventilation member illustrated in FIG. 4.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10, 100 : 도로 방음벽 20 : 회전통풍부재10, 100: road soundproof wall 20: rotary ventilation member

22 : 프레임 24 : 축22: frame 24: axis

26 : 바람날개 26a : 바람날개의 끝단26: wind wing 26a: end of the wind wing

28 : 소음차단날개 30, 32 : 흡음재28: noise cut wings 30, 32: sound absorbing material

101 : 기초콘크리트 102 : 지주101: foundation concrete 102: prop

103 : 방음판 L : 소음차단날개의 원호 길이103: sound insulation plate L: arc length of the noise shield wing

I : 방음벽의 안쪽(도로 쪽) O : 방음벽의 바깥쪽(건물 쪽)I: Inside of soundproof wall (road side) O: Outside of soundproof wall (building side)

Claims (10)

삭제delete 삭제delete 기초콘크리트 위에 일정간격으로 세워진 지주 사이에 낱장의 방음판들이 설치된 도로 방음벽에 풍압이 작용할 때 바람을 통풍시켜 방음벽의 풍하중을 완화하도록 상기 방음판 사이에 개재되어 외관을 형성하는 프레임과, 상기 프레임 내의 양측을 통해 회전 가능하게 설치되는 축 및 이 축의 외경에 형성되어 풍압에 의해 회전하는 다수의 바람날개가 형성된 회전통풍부재를 갖는 도로 방음벽에 있어서,A frame interposed between the soundproof panels to form an exterior to relieve wind loads of the soundproof walls by ventilating the wind when wind pressure is applied to the road soundproof walls provided with sheets of soundproof plates between the struts set at a predetermined interval on the foundation concrete, and both sides of the frame In the road soundproof wall having a shaft that is rotatably installed through and a rotating ventilation member formed on the outer diameter of the shaft and formed with a plurality of wind vanes rotating by wind pressure, 상기 회전통풍부재의 프레임 상,하부에 방음벽의 안쪽과 바깥쪽을 향해 원호 형태로 돌출 형성되어 상기 바람날개가 회전할 때 원호를 따라 바람날개의 끝단과 근접하여 소음을 차단하는 소음차단날개를 포함하되, 상기 소음차단날개의 원호 길이는 적어도 두 개의 바람날개가 위치되는 길이로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로 방음벽.It is formed in the upper and lower frames of the rotary ventilation member protruding in the shape of an arc toward the inside and the outside of the soundproof wall and includes a noise blocking wing to block the noise close to the end of the wind wing along the arc when the wind wing rotates. However, the length of the arc of the noise blocking wing is a road sound barrier, characterized in that made of a length at least two wind wings are located. 삭제delete 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 바람날개는 축의 외경으로부터 착탈 가능하게 조립된 것을 특징으로 하는 도로 방음벽.The wind wing is a road soundproof wall, characterized in that detachably assembled from the outer diameter of the shaft. 삭제delete 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 소음차단날개의 표면에는 흡음재를 부착한 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 방음벽.The road noise barrier further comprises a sound absorbing material attached to a surface of the noise blocking wing. 삭제delete 삭제delete 청구항 3에 있어서,The method according to claim 3, 상기 바람날개의 표면에는 볼록한 형태로 된 다수의 돌기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 방음벽.The surface of the wind wing, road barrier, characterized in that it further comprises a plurality of projections of convex shape.
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