KR100865744B1 - Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout - Google Patents
Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout Download PDFInfo
- Publication number
- KR100865744B1 KR100865744B1 KR1020060135087A KR20060135087A KR100865744B1 KR 100865744 B1 KR100865744 B1 KR 100865744B1 KR 1020060135087 A KR1020060135087 A KR 1020060135087A KR 20060135087 A KR20060135087 A KR 20060135087A KR 100865744 B1 KR100865744 B1 KR 100865744B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- data
- serial data
- serial
- transmission
- converter
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/70—Details of trackside communication
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L27/00—Central railway traffic control systems; Trackside control; Communication systems specially adapted therefor
- B61L27/50—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades
- B61L27/53—Trackside diagnosis or maintenance, e.g. software upgrades for trackside elements or systems, e.g. trackside supervision of trackside control system conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or trackmounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or trackmounted scotch-blocks using electrical transmission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L2205/00—Communication or navigation systems for railway traffic
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
- H04B1/38—Transceivers, i.e. devices in which transmitter and receiver form a structural unit and in which at least one part is used for functions of transmitting and receiving
Abstract
본 발명은 열차분기시스템에 관한 것으로, 특히 열차분기시스템의 전자연동장치(Solid Status Interlocking: SSI) 및 선로변제어모듈(Trackside Functional Module: TFM)간의 데이터 통신 에러의 발생을 방지할 수 있는 열차분기시스템의 데이터 송수신장치 및 방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a train branch system, and more particularly, to a train branch which can prevent the occurrence of data communication errors between a solid state interlocking (SSI) and a trackside functional module (TFM) of a train branch system. The present invention relates to a data transmission and reception apparatus and a method of a system.
열차분기시스템, SSI, TFM, DTE, DCE RTS, DSR Train branch system, SSI, TFM, DTE, DCE RTS, DSR
Description
도 1은 일반적인 열차분기시스템의 개념을 설명하기 위한 도면1 is a view for explaining the concept of a general train branch system
도 2는 일반적인 열차분기시스템의 구성을 나타낸 도면2 is a view showing the configuration of a general train branch system
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 구성을 나타낸 도면3 is a diagram showing the configuration of a data transmitting and receiving device of a train branch system according to a first embodiment of the present invention;
도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 단일망 DTE 및 DCE간의 신호 연결 관계를 나타낸 도면4 is a diagram illustrating a signal connection relationship between a single network DTE and a DCE of a data transceiver of a train branch system according to a first embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명의 제2실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 구성도를 나타낸 도면5 is a diagram illustrating a configuration of a data transmitting and receiving device of a train branch system according to a second embodiment of the present invention;
도 6은 상기 도 5의 송수신기의 상세 블록도를 나타낸 도면6 is a detailed block diagram illustrating the transceiver of FIG. 5.
도 7은 본 발명의 제2실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신 방법을 나타내는 흐름도.7 is a flowchart illustrating a data transmission / reception method of a train branch system according to a second embodiment of the present invention.
본 발명은 열차분기시스템에 관한 것으로, 특히 열차분기시스템의 전자연동장치(Solid Status Interlocking: SSI) 및 선로변제어모듈(Trackside Functional Module: TFM)간의 데이터 통신 에러의 발생을 방지할 수 있는 열차분기시스템의 데이터 송수신장치 및 방법에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE
일반적으로, 고속철도 등의 철도에는 고속철 및 열차의 운행을 제어하기 위해 종합사령시스템, 신호보안 설비 시스템 및 열차분기시스템 등과 같은 다수의 시스템이 철도 상에 설치된다.In general, a number of systems such as a comprehensive command system, a signal security facility system and a train branch system are installed on a railroad in a railroad such as a high-speed rail to control the operation of the high-speed rail and a train.
이중 열차분기시스템은 열차가 운행 스케줄에 따라 열차간격을 제어하여 충돌을 방지하고, 진행 방향을 제어하며, 제어된 결과를 종합사령시스템 등으로 알려주는 시스템이다. 이러한 열차분기시스템은 통상 두 역 사이에서 하나의 전자연동장치(이하 "SSI"라 한다)와 2개의 선로변제어모듈(이하 "TFM"이라 한다)로 구성되는 2개의 망으로 이루어진다.The dual train branch system is a system that controls the train interval according to the operation schedule to prevent collisions, to control the direction of travel, and to inform the integrated command system of the controlled results. Such a train branch system usually consists of two networks consisting of one electronic interlocking device (hereinafter referred to as "SSI") and two trackside control modules (hereinafter referred to as "TFM") between two stations.
이하 도면을 참조하여 일반적인 열차분기시스템의 구성을 설명한다.Hereinafter, a configuration of a general train branch system will be described with reference to the drawings.
도 1은 일반적인 열차분기시스템의 개념을 설명하기 위한 도면이다. 도면에 참조된 부호 1 및 2는 열차분기점이고, 10은 SSI로서, 10-1은 제1망에 대한 SSI(이하 "제1SSI'라고 함)이고, 10-2는 제2망에 대한 SSI(이하 "제2SSI"라고 함)이며, 20은 TFM으로서 20-1은 제1망에 대한 TFM(이하 "제1TFM"이라 함)이고, 20-2는 제2망에 대한 TFM이다. 그리고 30은 TFM으로서 30-1은 제1망에 대한 TFM(이하 "제1TFM"이라 함)이고, 30-2는 제2망에 대한 TFM(이하" 제2TFM"이라 함)이다.1 is a view for explaining the concept of a general train branch system.
상기 TMF(20)은 상기 SSI(10)의 제어를 받아 현장 열차 분기점(1)의 열차 분기기를 제어하고, 제어결과 및 상태를 상기 SSI(10)로 전송하고, 상기 TFM(30)은 상기 SSI(10)의 제어를 받아 현장 열차 분기점(2)의 열차 분기기를 제어하고 제어결과 및 상태를 상기 SSI(10)로 전송한다.The TMF 20 is controlled by the SSI 10 to control the train diverter of the on-
상기 SSI(10)는 상기 TFM(20, 30)을 제어 및 모니터링하여 현장 열차 분기기 제어결과 및 상태를 상기 TFM(20, 30)으로부터 수신받고, 수신받은 정보를 열차제어사령실의 종합사령시스템로 전송한다.The SSI 10 controls and monitors the TFMs 20 and 30 to receive the on-site train diverter control results and status from the TFMs 20 and 30, and sends the received information to a general command system of the train control command room. send.
도 2는 일반적인 열차분기시스템의 구성을 나타낸 도면이다. 이하 도 2를 참조하여 구체적인 구성을 설명한다.2 is a view showing the configuration of a general train branch system. Hereinafter, a detailed configuration will be described with reference to FIG. 2.
일반적인 열차분기시스템은 제1역측에 구성되는 제1SSI(10-1)와 제2SSI(10-2)와 제1TFM(20-1)과 제2TFM(20-2)와 제1역 데이터 송수신기(40)와, 제2역측 또는 제1역 및 제2역 사이 구간에 설치되는 제1TFM(30-1)과 제2TFM(30-1)과 제2역 데이터 송수신기(50)로 구성된다.A typical train branch system includes a first SSI 10-1, a second SSI 10-2, a first TFM 20-1, a second TFM 20-2, and a first
상기 제1SSI(10-1) 및 제2SSI(10-2)는 데이터 종단 장치(DTE)로서, 상기 TFM들(20-1, 20-2, 30-1, 30-2)을 제어 및 모니터링하고, 제어결과 및 모니터링 된 상태 정보를 열차제어사령실의 종합사령시스템(도시하지 않음)으로 전송한다.The first SSI 10-1 and the second SSI 10-2 are data termination units (DTEs), which control and monitor the TFMs 20-1, 20-2, 30-1, and 30-2. It transmits the control result and the monitored status information to the general command system (not shown) of the train control command room.
상기 제1TFM(20-1), 제2TFM(20-2), 제1TFM(30-1) 및 제2TFM(30-2)는 데이터 종단 장치(DTE)이다. 상기 제1TFM(20-1)는 상기 제1SSI(10-1)의 제어를 받아 제1역측에 구성되는 열차 분기점(1)의 열차 분기기를 제어하고, 제어결과 및 상태를 상기 제1SSI(10-1)로 전송한다. 상기 제2TFM(20-2)는 상기 제2SSI(10-2)의 제어를 받 아 제1역측에 구성되는 열차 분기점(1)의 열차 분기기를 제어하고, 제어결과 및 상태를 상기 제2SSI(10-2)로 전송한다.The first TFTM 20-1, the second TFTM 20-2, the first TFTM 30-1, and the second TFTM 30-2 are data termination units (DTEs). The first TFM 20-1 controls the train tap-off of the
제1TFM(30-1)은 상기 제1SSI(10-1)의 제어를 받아 제2역측에 구성되는 열차 분기점(2)의 열차 분기기를 제어하고, 제어결과 및 상태를 상기 제1SSI(10-1)로 전송한다. 상기 제2TFM(30-2)는 상기 제2SSI(10-2)의 제어를 받아 열차 분기점(2)의 열차 분기기를 제어하고, 제어결과 및 상태를 상기 제2SSI(10-2)로 전송한다.The first TFM 30-1 controls the train splitter of the
제1역 데이터 송수신기(40)는 상기 제1역측에 구성되어 상기 망 각각에 대해 SSI(10)와 TFM(20)간의 데이터 통신을 수행하고, 원거리의 제2역측 또는 제1역과 제2역 사이의 구간에 구성되는 상기 TFM(30)과 데이터 통신을 수행한다.A first
제2역 데이터 송수신기(50)는 상기 열차분기점(1)으로부터 원거리에 설치되고 상기 제1역 데이터 송수신기(40)를 통해 SSI(10)와 TFM(30)간의 데이터 통신을 수행한다.The second
상기 제1역 데이터 송수신기(40)와 제2역 데이터 송수신기(50)에는 광(Optical) 데이터 통신을 수행한다.Optical data communication is performed between the first
구체적으로 상기 제1역 데이터 송수신기(40)는 제1망에 대한 제1SSI(10-1) 및 제1TFM(20-1) 각각에 대응하는 제1변환기(41-1, 42-1)와, 제2망에 대한 제2SSI(10-2) 및 제2TFM(20-2) 각각에 대응하는 제2변환기(41-2, 42-2)와, TFM(30-1)과 TFM(30-2) 각각과 데이터 광 통신을 하기 위한 제1광 변환기(45-1)와 제2광 변환기(45-2)와 클럭 소스를 생성하여 출력하는 클럭 소스 발생기(46)로 구성되는 다중화기(44)와, 상기 제1변환기(41-1)와 제1변환기(41-2)와 제1광변환기(45-1)간에 송수신되는 데이터를 인터페이스 하는 제1분배기(43-1)와, 상기 제2변환기(42-1)와 제2변환기(42-2)와 제2광 변환기(45-2)간에 송수신되는 데이터를 인터페이스 하기 위한 제2분배기(43-2)와, 상기 클럭 소스를 입력받아 상기 제1변환기(41-1, 42-1) 및 제2변환기(41-2, 42-2)에서 데이터 송수신에 필요한 클럭을 생성하여 출력하는 클럭 분배기(47)로 구성된다.Specifically, the first
상기 제1변환기(41-1, 42-1)는 데이터 회선 종단 장치(DCE)로서, 상기 클럭 분배기(47)로부터 입력하는 클럭에 의해 데이터를 송수신하며, 제1SSI(10-1)로부터 입력되는 G.703 프로토콜에 따른 데이터를 V.35 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 제1분배기(43-1)로 출력하고, 제1분배기(43-1)로부터 입력하는 V.35프로토콜에 따른 데이터를 G.703 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 제1SSI(10-1)로 출력한다.The first converters 41-1 and 42-1 are data line termination devices (DCEs), which transmit and receive data by a clock input from the
상기 제2변환기(41-2, 42-2)는 데이터 회선 종단 장치(DCE)로서, 상기 클럭 분배기(47)로부터 입력하는 클럭에 의해 데이터를 송수신하며, 제2SSI(10-2)로부터 입력되는 G.703 프로토콜에 따른 데이터를 V.35 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 제2분배기(43-2)로 출력하고, 제2분배기(43-2)로부터 입력하는 V.35프로토콜에 따른 데이터를 G.703 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 제2SSI(10-2)로 출력한다.The second converters 41-2 and 42-2 are data line termination devices (DCEs), which transmit and receive data by a clock input from the
상기 제1변환기(41-1, 42-1) 및 제2변환기(41-2, 42-2)는 종속 모드(subordinate) 모드로만 동작하고, 컨트롤 모드로는 동작하지 못한다. 상기 종속 모드 모드는 클럭 제공 기능을 가지지 못하는 모드이고, 상기 컨트롤 모드는 클럭 제공 기능을 구비하는 모드를 의미한다. 즉, 상기 제1변환기(41-1, 42-1)는 G.703에서 규정되어 있는 Contradirection mode(주/종속 클럭 공급방법)로는 동작할 수 없다. 따라서, 상기 도 2에서 보이는 바와 같이 상기 제1변환기(41-1, 42-1)는 Centralized mode(외부 클럭 공급방법)로 동작한다.The first converters 41-1 and 42-1 and the second converters 41-2 and 42-2 operate only in the subordinate mode and do not operate in the control mode. The dependent mode mode is a mode having no clock providing function, and the control mode means a mode having a clock providing function. That is, the first converters 41-1 and 42-1 cannot operate in the Contradirection mode (main / dependent clock supply method) defined in G.703. Thus, as shown in FIG. 2, the first converters 41-1 and 42-1 operate in a centralized mode (external clock supply method).
상기 도2에서 다중화기(44)는 제1 광 변환기(45-1) 및 제2 광 변환기(45-2) 및 클럭 소스 발생기(46)만을 포함하는 구성을 도시하였으나 그 외도 다수의 카드들을 삽입할 수 있는 슬롯들을 구비하고, 상기 슬로들에 카드가 삽입 여부를 검사한다. 또한, 상기 다중화기(44)의 제1 광 변환기(45-1) 및 제2 광 변환기(45-2)는 SSI(10) 및 TFM(20, 30)로 송수신되는 데이터만을 처리하는 것이 아니라 다른 시스템(ATC)간 송수신할 데이터도 입력받는다.In FIG. 2, the
제2역 데이터 송수신기(50)는 제1, 2광 변환기(53-1, 53-2)와 소스클럭 발생기(55)로 구성되는 다중화기(52)와 제1,2 변환기(51-1, 51-2)와 클럭 분배기(57)로 구성된다.The second
상술한 바와 같이 종래 열차분기시스템의 데이터 송수신장치는 상기 제1, 2변환기(41-1, 41-2, 42-1, 42-2, 51-1, 51-2)가 종속 모드 모드(subordinate Mode)로만 동작하고 제어모드(Control Mode)로는 동작하지 못하는 문제점이 있었다.As described above, in the data transmission / reception apparatus of the conventional train branch system, the first and second converters 41-1, 41-2, 42-1, 42-2, 51-1, and 51-2 are subordinate mode modes. Mode only and did not operate in control mode.
삭제delete
또한, 종래 열차분기시스템의 데이터 송수신장치는 상기 제1, 2변환기들이 제어모드로 동작하지 못하므로, SSI와 연결되는 주 데이터 송수신기와 원거리에 떨어져 있는 데이터 송수신기간 동기를 맞추기 위해 각각의 클럭 분배기를 사용하여야 하므로 별도의 클럭 소스 발생기 및 클럭 분배기를 사용하여야 하는 문제점이 있었다.In addition, since the first and second converters do not operate in a control mode, the data transceiver of the conventional train branch system does not operate the clock divider to synchronize the main data transceiver connected to the SSI and the data transmission / reception period at a remote distance. Since there is a need to use a separate clock source generator and clock divider has a problem.
또한, 두 개의 클럭 분배기를 사용하므로 종래 데이터 송수신장치는 두 클럭 분배기에 발생되는 클럭에 오차가 발생하고, 상기 클럭 오차가 특정 오차 범위를 벗어나는 경우 데이터 송수신 에러가 발생하는 문제점이 있었다.In addition, since two clock dividers are used, a conventional data transceiver has an error in clocks generated by two clock dividers, and a data transmission / reception error occurs when the clock error is out of a specific error range.
또한, 종래 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 다중화기는 열차분기시스템의 데이터뿐만 아니라 다른 시스템(ATC)간의 데이터도 송수신하고, 상기 다중화기는 슬롯들에 카드가 삽입되어 있는지를 검사하고, 데이터 송수신 상태를 검사하므로 데이터 전송 속도가 지체되는 문제점이 있었다.In addition, the multiplexer of the data transceiver of the conventional train branch system transmits and receives not only data of the train branch system but also data between other systems (ATC), and the multiplexer checks whether a card is inserted into the slots and checks the state of data transmission and reception. As a result, the data transfer rate was delayed.
또한, 종래 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 각 구성들에 대한 에러를 검사할 수 없어 외부에 별도의 에러 검사 장치를 구비하여야 하며, 별도의 에러 검사 장치의 설치로 인한 비용이 증가하며, 에러 검사 장치가 구비된다 하더라도 내부의 개별 구성들의 상태는 알 수 없는 문제점이 있었다. In addition, it is not possible to check the errors of each configuration of the data transmission and reception device of the conventional train branch system, so a separate error checking device should be provided outside, and the cost of installing a separate error checking device increases, and error checking Even if a device is provided, there is a problem that the state of the individual components inside is unknown.
따라서, 본 발명의 목적은 열차분기시스템의 전자연동장치(Solid Status Interlocking: SSI) 및 선로변제어모듈(Trackside Functional Module: TFM)간의 데 이터 통신 에러의 발생을 방지할 수 있는 열차분기시스템의 데이터 송수신장치 및 방법을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a data of a train branch system capable of preventing the occurrence of data communication errors between a solid state interlocking (SSI) and a trackside functional module (TFM) of a train branch system. Provided is a transceiver and a method.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는; 전자연동장치와 선로변제어모듈들을 구비하는 열차분기시스템의 데이터 송수신장치에 있어서, 종속모드와 제어모드로 동작하고, 상기 전자연동장치 또는 선로변제어모듈로부터 입력되는 데이터를 직렬데이터로 변환하여 송수신 클럭과 함께 출력하고, 외부 송수신 클럭(ETC)을 입력받아 소정의 직렬데이터를 수신하여 상기 전자연동장치 또는 선로변제어모듈로 출력하는 변환기들과, 상기 송수신 클럭에 의해 변환기로부터 출력되는 상기 직렬데이터를 수신하여 방송(Broadcast)하고, 소정의 수신 직렬데이터를 상기 외부 송수신 클럭과 함께상기 변환기로 출력하는 분배기와, 소정의 직렬데이터와 송수신 클럭을 입력받고 상기 송수신 클럭과 상기 직렬데이터를 광신호로 변환하여 전송하는 광변환기와, 상기 분배기로부터 입력되는 상기 송수신 클럭 및 직렬데이터를 입력받아 상기 광변환기 및 TFM과 연결되는 변환기로 출력하고, 상기 TFM과 연결되는 변환기 또는 광변환기로부터 직렬데이터 입력 시 외부 송신 클럭과 함께 상기 직렬 데이터를 분배기로 출력하는 인터페이스부로 이루어지는 제1역 데이터 송수신기와; 상기 제1역 데이터 송수신기로부터 광신호를 입력받고, 상기 광신호를 송수신 클럭과 직렬데이터로 변환하여 출력하고, 입력하는 송수신 클럭과 직렬데이터를 광신호로 변환하여 상기 제1역 데이터 송수신기의 광변환기로 출력하는 광변환기와, 종속모드와 제어모드로 동작하고, 상기 광변환기로부터 송수신 클럭과 직렬데이터를 입력받아 선로변제어모듈이 처리할 수 있는 프로토콜로 변환하여 상기, 선로변제어모 듈로 출력하고, 상기 선로변제어모듈로부터 입력되는 데이터를 직렬데이터로 변환하여 송수신 클럭과 함께 상기 광변환기로 출력하는 변환기로 이루어지는 제1역 데이터 송수신기;로 이루어짐을 특징으로 한다.The apparatus of the present invention for achieving the above object; A data transmitting / receiving device of a train branch system having an electronic interlocking device and a line change control module, the data transmitting / receiving device operating in a slave mode and a control mode, converting data inputted from the electronic linking device or a line change control module into serial data and transmitting and receiving A converter which outputs together with a clock, receives an external transmit / receive clock (ETC), receives predetermined serial data, and outputs the serial data to the electronic interlocking device or the line side control module; and the serial data output from the converter by the transmit / receive clock. A divider that receives and broadcasts a signal, and outputs a predetermined received serial data to the converter together with the external transmit / receive clock; and receives a predetermined serial data and a transmit / receive clock and converts the transmit / receive clock and the serial data into an optical signal. An optical converter for converting and transmitting the transmission signal, and the transmission / reception clock input from the distributor A first interface configured to receive serial data and output the serial data to a converter connected to the optical converter and the TFM, and output the serial data to a splitter together with an external transmission clock when the serial data is input from the converter or optical converter connected to the TFM. Reverse data transceiver; Receives an optical signal from the first reverse data transceiver, converts and outputs the optical signal into a transmission and reception clock and serial data, and converts the input and reception clock and serial data into an optical signal to convert the optical signal of the first reverse data transceiver An optical converter which outputs a signal to the line control module, operates in a slave mode and a control mode, receives a transmission / reception clock and serial data from the optical converter and converts the protocol into a protocol that can be processed by the line control module. And a first reverse data transceiver comprising a converter for converting data input from the line side control module into serial data and outputting the data to the optical converter together with a transmission / reception clock.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 장치는; 전자연동장치와 선로변제어모듈들을 구비하는 열차분기시스템의 데이터 송수신장치에 있어서, 상기 전자연동장치 또는 선로변제어모듈과 연결되고, 송수신되는 직렬데이터의 데이터 전송 에러 및 상기 직렬데이터를 송신하는 내부 구성들의 상태를 검사하고, 검사결과를 이더넷망으로 출력하는 다수의 송수신기와, 입력되는 이더넷 프로토콜에 따른 데이터를 광신호로 변환하여 출력하고, 입력되는 광신호를 상기 이더넷 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 출력하는 제1광변환기로 구성되는 제1역 데이터 송수신기와; 입력되는 상기 이더넷 프로토콜에 따른 데이터를 광신호로 변환하여 상기 제1광변환기로 출력하고, 상기 제1광변환기로부터 입력되는 광신호를 이더넷 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 출력하는 제2광변환기와, 선로변제어모듈과 연결되고, 송수신되는 직렬데이터의 데이터 전송 에러 및 상기 직렬데이터를 송신하는 내부 구성들의 상태를 검사하고, 검사결과를 상기 제2광변환기 및 제1광변환기를 통해 이더넷망으로 출력하는 다수의 상기 송수신기로 구성되는 제2역 데이터 송수신기;로 이루어짐을 특징으로 한다.Another apparatus of the present invention for achieving the above object; A data transmitting / receiving device of a train branch system having an electronic interlocking device and a line side control module, comprising: an internal data transmission error of the serial data transmitted and received and connected to the electronic interlocking device or the line side control module and transmitting the serial data Inspecting the state of the configuration, and a plurality of transceivers for outputting the test results to the Ethernet network, and converts the data according to the input Ethernet protocol into an optical signal and outputs, and converts the input optical signal into data according to the Ethernet protocol A first station data transceiver configured to output a first optical converter; A second optical converter converting the data according to the Ethernet protocol into an optical signal and outputting the optical signal to the first optical converter, and converting the optical signal input from the first optical converter into data according to the Ethernet protocol; The data transmission error of the serial data transmitted and received and the status of the internal components transmitting the serial data are connected to the line control module, and the test results are output to the Ethernet network through the second optical converter and the first optical converter. And a second station data transceiver comprising a plurality of the transceivers.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은; 전자연동장치들과; 선로변제어모듈들과; 변환부와 분배부와 인터페이스부와 제2직렬통신부와 광변환부와 이더넷 통신부와 제어부를 구비하는 다수의 송수신기 및 제1광변환기와 제어부로 이 루어지는 제1역 데이터 송수신기와; 제2광변환기와 변환부와 인터네시브부와 제2직렬통신부와 광변환부와 이더넷 통신부를 구비하는 다수의 송수신기를 구비하는 제2역 데이터 송수신기;를 구비하는 열차분기시스템의 데이터 송수신방법에 있어서, 상기 제어부가, 상기 송수신기의 내부 구성들로부터 검사 데이터가 입력하는지를 검사하는 과정과, 상기 검사 데이터가 입력하면 입력 데이터를 분석하여 상기 입력 데이터를 송신한 구성의 식별자를 저장하는 과정과, 상기 입력 데이터의 포맷이 해당 구성의 프로토콜에 따른 포맷의 비트수를 가지는지를 검사하는 과정과, 상기 입력 데이터의 포맷 비트 수가 상기 프로토콜에 따른 포맷의 비트수와 일치하지 않으면 경고 알림 메시지를 상기 이더넷 통신부를 통해 출력하고, 일치하면 상기 입력데이터의 데이터 프레임과 리던던시 프레임을 비교하여 일치하는지를 검사하는 과정과, 상기 데이터 프레임과 리던던시 프레임이 일치하지 않으면 경고 알림 메시지를 생성하여 상기 이더넷 통신부를 통해 출력하고, 일치하면 데이터 프레임의 필드별 종합 검사하여 정상인지를 판단하는 과정과, 상기 판단결과, 정상이 아니면 해당 필드에 대한 정보를 가지는 경고 알림 메시지를 생성하여 상기 이더넷 통신부를 통해 출력하고, 일치하면 상기 입력 데이터를 출력한 구성을 제어하여 검사된 데이터를 출력시키는 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.The method of the present invention for achieving the above object; Electronic interlocks; Line side control modules; A plurality of transceivers including a conversion unit, a distribution unit, an interface unit, a second serial communication unit, an optical conversion unit, an Ethernet communication unit, and a control unit, and a first station data transceiver comprising a first optical converter and a control unit; A second station data transceiver comprising a plurality of transceivers including a second optical converter, a converter, an international unit, a second serial communication unit, an optical converter, and an Ethernet communication unit. And checking, by the controller, whether test data is input from internal components of the transceiver, analyzing the input data when the test data is input, and storing an identifier of a configuration that transmits the input data; Checking whether the format of the data has the number of bits of the format according to the protocol of the configuration; and if the format of the input data does not match the number of bits of the format according to the protocol, a warning notification message is sent through the Ethernet communication unit. Output and, if matched, the data frame of the input data and the redundancy frame Comparing and comparing the data frame with the redundancy frame, generating a warning notification message and outputting the same through the Ethernet communication unit; In response to the determination result, if it is not normal, it generates a warning notification message having information on the corresponding field and outputs it through the Ethernet communication unit, and if it matches, outputting the checked data by controlling the configuration of outputting the input data. It is characterized by.
본 발명에서는 열차분기시스템의 데이터 송수신 시 데이터 에러를 방지하기 위해 G.703 64K Contradirection Interface 프로토콜에 규정된 클럭에 의해 동작할 수 있는 데이터 송수신 장치를 제안한다.The present invention proposes a data transmission / reception apparatus capable of operating by a clock specified in the G.703 64K Contradirection Interface protocol in order to prevent data errors in data transmission and reception of a train branch system.
본 발명에서는 데이터 송수신 장치의 각 구성들에서의 데이터 송수신 에러 및 기기 상태 등을 검사하여 관리자측으로 알려줄 수 있는 방안을 제시한다.The present invention proposes a method of checking data transmission / reception errors and device statuses in respective components of the data transmission / reception apparatus and informing the administrator.
또한, 본 발명에서는 하나의 내부 또는 외부 클럭 소스로 열차분기시스템의 데이터 송수신장치 전체의 클럭으로 사용할 수 있는 방안을 제시한다.In addition, the present invention proposes a method that can be used as a clock of the entire data transceiver of the train branch system as one internal or external clock source.
또한, 본 발명에서는 데이터 전송 속도를 향상시킬 수 있는 방안을 제시한다.In addition, the present invention proposes a method for improving the data transmission speed.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 벗어나지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be noted that in the following description, only parts necessary for understanding the operation according to the present invention will be described, and descriptions of other parts will be omitted so as not to deviate from the gist of the present invention.
도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 구성을 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명의 제1실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 단일망 DTE 및 DCE간의 신호 연결 관계를 나타낸 도면이다. 이다. 이하 도 3 및 도 4를 참조하여 설명함에 있어서 제1망(C1) 및 제2망(C2)망은 동일한 구성 및 동작을 하므로 하나의 망에 대해서만 설명함을 유의하여야 한다.3 is a diagram illustrating a configuration of a data transceiver of a train branch system according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a single network DTE and DCE of a data transceiver of a train branch system according to a first embodiment of the present invention. Is a diagram illustrating a signal connection relationship therebetween. to be. 3 and 4, only the first network C1 and the second network C2 have the same configuration and operation, and thus only one network will be described.
본원 발명에 따른 데이터 송수신장치는 제1역 데이터 송수신기(100)와 제2역 데이터 송수신기(200)로 구성된다.The data transceiver according to the present invention is composed of a first
상기 제1역 데이터 송수신기(100)는 변환기(110)와 분배기(130)와 인터페이스부(140)와 광변환기(150)로 구성된다.The first
상기 변환기(110)는 SSI(10) 및 TFM(20)으로부터 입력하는 G.703 64K Contradirectional Interface 프로토콜에 따른 데이터를 RS232C 프로토콜에 따른 직렬데이터로 변환하고, 내부 또는 외부(외부 클럭은 도시하지 않음)에서 생성된 클럭에 의해 데이터를 송수신한다. 또한, 상기 변환기(110)는 종속 모드(Subordinate Mode)와 제어 모드(Control Mode)를 모드 제공하며, 상기 생성된 클럭을 다른 구성들로 제공한다. 즉, 클럭은 상기 변환기(110)가 상기 종속 모드와 제어 모드가 모두 가능하기 때문에 하나의 망 전체의 클럭으로 사용될 수 있다.The
상기 분배기(130)는 상기 변환기(110-1, 110-2)로부터 입력하는 직렬데이터를 인터페이스부(140)를 통해 광 변환기(150)로 방송(Broadcasting)하고, 상기 변환기(110-1, 110-2) 또는 인터페이스부(140)로부터 제어신호를 입력받고, 상기 제어신호에 따라 상기 변환기(110-2) 또는 인터페이스부(140)로부터 입력하는 직렬데이터를 선택적으로 입력받아 상기 변환기(110-1, 110-2)로 출력한다. The
상기 인터페이스부(140)는 입출력 포트가 모두 DTE 포트이고, 도 4에서와 같이 상기 분배기(130)와 광변환기(150)가 모두 DCE 장치이므로 DCE 장치간 발생할 수 있는 데이터 송수신 제어를 원활하게 하기 위한 직렬데이터 인터페이스 장치이다. 상기 인터페이스부(140)는 TC(Transmit Clock) 포트 및 RC(Receive Clock) 포트 및 ETC(External Transmission Clock) 포트를 구비하므로써 마스터인 분배기(130)로부터 수신된 데이터와 광변환기(150) 또는 변환기(120-2)로부터 수신되는 데이터의 모든 동기에 맞게 전송 제어를 한다.Since the
삭제delete
광변환기(150)는 상기 인터페이스부(140)로부터 입력하는 직렬데이터를 광 신호로 변환하여 출력하고, 상기 제2역 데이터 송수신기(200)로부터 입력하는 광신호를 직렬데이터로 변환하여 상기 인터페이스부(140)로 출력한다.The optical converter 150 converts the serial data input from the
제2역 데이터 송수신기(200)는 SSI(10)로부터 원거리에 설치되는 장치로서, 변환기(210)와 광변환기(220)로 구성된다. 상기 제 2역 데이터 송수신기는 SSI(10)와 직접적으로 연결되지 않으므로 분배기 및 인터페이스부를 필요로 하지 않는다.The second
상기 변환기(210)와 광변환기(220)는 상기 제1역 데이터 송수신기(100)의 변환기(110) 및 광변환기(150)와 동일한 동작을 수행한다.The
도 5는 본 발명의 제2실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 구성도를 나타낸 도면이다. 이하 도 5를 참조하여 본 발명의 제2실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신장치의 구성 및 동작을 설명한다.5 is a diagram illustrating a configuration of a data transmitting and receiving device of a train branch system according to a second embodiment of the present invention. Hereinafter, the configuration and operation of a data transceiver of a train branch system according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5.
본 발명의 제2실시 예에서는 각 구성들, 변환기(110), 변환기(120), 변환기(210) 및 분배기(130), 인터페이스부(140) 및 광변환기(150) 및 광변환기(220)를 온-보드(On-Board)로 구성하고, 상기 각 구성들의 데이터 송수신 에러 및 기기 상태를 검사하여 이상 유무를 이더넷 망을 통해 관리자에게 알려주는 것이다.In the second embodiment of the present invention, each component, the
도면을 참조하면, 본 발명의 제2실시 예에 따른 데이터 송수신장치는 제1역 데이터 송수신기(410)와 제2역 데이터 송수신기(530)로 구성된다.Referring to the drawings, a data transceiver according to a second embodiment of the present invention is composed of a first
상기 제1역 데이터 송수신기(410)는 제1SSI(10-1)과 제2역 데이터 송수신기(530)와 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 이더넷망과 연결되어 상기 검사결과를 네트워크 감시 제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제1주 송수신기(300-1), 제2SSI(10-2)와 제2역 데이터 송수신기(530)와의 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고, 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 이더넷망과 연결되어 상기 검사결과를 네트워크 감시 제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제2주 송수신기(300-2), 제1TFM(20-1)과 제1주 송수신기(300-1)와의 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고, 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 이더넷망과 연결되어 상기 검사결과를 네트워크 감시 제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제1부 송수신기(400-1) 및 제2TFM(20-2)와 제2주 송수신기(300-2) 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고, 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 이더넷망과 연결되어 상기 검사결과를 네트워크 감시 제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제2부 송수신기(400-2)와 상기 제2역 데이터 송수신기(530)로부터 입력하는 광신호를 이더넷 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 상기 이더넷망을 통해 네트워크 감시 제어 시스템으로 출력하는 광변환기(410)로 구성된다.The first
상기 제2역 데이터 송수신기(530)는 광변환기(510)와, 제1TFM(30-1)과 상기 광변환기(510) 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고, 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 상기 광변환기(510)와 제1역 데이터 송수신기(410)의 광변환기(410)와 이더넷망을 통해 상기 검사결과를 네트워크 감시제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제1부 송수신기(500-1)와 제2TFM(30-2)과 광변환기(510) 사이에 연결되어 데이터를 송수신하고, 후술할 도 6의 각 구성들간에 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 상기 광변환기(510)와 제1역 데이터 송수신기(410)의 광변환기(410)와 이더넷망을 통해 상기 검사결과를 네트워크 감시 제어 시스템의 관리자에게 알려주는 제2부 송수신기(500-2)로 구성된다.The second
도 6은 상기 도 5의 송수신기의 상세 블록도를 나타낸 도면이다.상기 제1주 송수신기(300-1), 제2주 송수신기(300-2), 제1부 송수신기(400-1) 및 제2부 송수신기(400-2)는 동일한 구성 및 동작을 하므로 하기에서는 하나의 구성에 대해서만 설명한다.6 is a detailed block diagram of the transceiver of FIG. 5. The first main transceiver 300-1, the second main transceiver 300-2, the first sub transceiver 400-1, and the second main transceiver 300-1. Since the sub transceiver 400-2 has the same configuration and operation, only one configuration will be described below.
도 6의 설명에 앞서 본 발명에서 적용되는 데이터의 프레임 구조를 간단하게 설명한다. 본 발명에 따른 데이터는 146비트이며, 12비트의 프리엠블(Preamble)과 73비트의 데이터 프레임과 73비트의 리던던시 프레임으로 구성된다. 상기 데이터 프레임은 스타트 필드와 동기화 필드와 데이터 송신 식별자 필드와 Data 필드와 에러 체크 필드로 구성된다. 상기 리던던시 프레임은 상기 데이터 프레임의 역순으로 구성되어 수신단에서 에러 검출에 이용된다.Prior to the description of FIG. 6, the frame structure of the data applied in the present invention will be briefly described. The data according to the present invention is 146 bits, and is composed of a 12-bit preamble, a 73-bit data frame, and a 73-bit redundancy frame. The data frame includes a start field, a synchronization field, a data transmission identifier field, a data field, and an error check field. The redundancy frame is configured in the reverse order of the data frame and used for error detection at the receiving end.
송수신기는 제어부(310)와 저장부(320)와 변환부(330)와 분배부(340)와 인터페이스부(350)와 제2직렬통신부(360)와 광변환부(370)와 이더넷 통신부(380)와 제1직렬 통신부(390)로 구성된다.The
상기 제어부(310)는 본 발명에 따른 송수신기의 전반적인 동작을 제어한다. 특히, 상기 제어부(310)는 상기 변환부(330), 분배부(340), 인터페이스부(350) 및 제2직렬 통신부(360)를 통해 송수신되는 데이터의 에러 유무 및 각 구성들의 상태를 검사하고, 검사 결과를 이더넷 통신부(380)로 출력한다.The
저장부(320)는 본 발명에 따른 송수신기의 동작을 제어하기 위한 제어프로그램을 저장하는 영역과, 상기 제어프로그램 수행중에 발생하는 데이터를 일시 저장하는 영역과, 상기 각 구성들에서의 데이터 전송 프로토콜을 정의하고 있는 영역으로 구성된다.The
상기 변환부(330)는 SSI(10) 또는 TFM(20) 또는 TFM(30)으로부터 입력되는 G.703 64K Contradirectional Interface 프로토콜에 따른 데이터를 RS232C 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 버퍼링하고, 상기 RS232C 프로토콜에 따른 데이터를 제어부(310)에서 인식할 수 있는 내부 버스 프로토콜에 따른 데이터(이하 "검사 데이터"라 함)로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력한다. 또한, 상기 변환부(330)는 상기 변환되어 버퍼링된 데이터를 상기 제어부(310)의 제어를 받아 분배부(340)로 출력한다. 또한, 상기 변환부(330)는 분배부(340)로부터 입력하는 RS232C 프로토콜에 따른 데이터를 G.703 64K Contradirectional Interface 프로토콜에 따른 데이터로 변환하여 버퍼링하고, 상기 버퍼링된 데이터를 검사 데이터로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력한다. 또한, 상기 변환부(330)는 상기 버퍼링된 데이터를 상기 제어부(310)의 제어를 받아 SSI(10), TFM(20) 또는 TFM(30)으로 출력한다.The
분배부(340)는 상기 변환부(330)로부터 입력하는 데이터를 방송할 TFM(20) 및 TFM(30) 수만큼 복사하여 버퍼링하고, 상기 버퍼링된 데이터들을 검사 데이터로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터들을 인터페이스부(350)로 출력한다. 또한, 상기 분배부(340)는 상기 인터페이스부(350)로부터 입력하는 데이터를 버퍼링하고, 제어부(310)가 인식할 수 있는 데이터로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터를 변환부(330)로 출력한다.The
인터페이스부(350)는 상기 분배부(340)로부터 입력하는 데이터들을 버퍼링하고, 버퍼링된 데이터를 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터들 각각을 제2직렬통신부(360) 및 광변환부(370)로 출력한다. 또한, 상기 제2직렬 통신부(360) 또는 광변환부(370)로부터 입력하는 데이터를 버퍼링하고, 상기 버퍼링된 데이터를 상기 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터를 분배부(340)로 출력한다.The
제2직렬통신부(360)는 상기 인터페이스부(350)로부터 입력하는 데이터를 버퍼링하고, 상기 버퍼링된 데이터를 상기 검사 데이터로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력하며, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 동일 열차 분기점에 위치하는 TFM의 부 송수신기와 직렬데이터 통신을 수행한다. 또한, 상기 제2직렬통신부(360)는 동일 열차 분기점에 위치하는 TFM의 부 송수신기로부터 직렬데이터 통신을 통해 데이터를 입력받아 버퍼링하고, 버퍼링된 데이터를 상기 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터를 상기 인터페이스부(350)로 출력한다.The second
광변환부(370)는 상기 인터페이스부(350)로부터 입력하는 데이터를 입력받아 버퍼링하고, 버퍼링된 데이터를 상기 제어부(310)에서 인식할 수 있는 데이터로 변환하여 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터를 광신호로 변환하여 원거리의 열차 분기점에 있는 부 송수신기로 전송한다. 또한, 상기 광변환부(370)는 상기 원거리의 열차 분기점에 있는 부 송수신기로부터 광신호를 수신하고, 상기 광신호를 직렬데이터로 변환하여 버퍼링하고, 상기 버퍼링된 직렬데이터를 상기 제어부(310)에서 인식할 수 있는 데이터로 변환하여 상기 제어부(310)로 출력하고, 상기 제어부(310)의 제어를 받아 상기 버퍼링된 데이터를 상기 인터페이스부(350)로 출력한다.The
상기 제어부(310)는 상기 각 구성들로부터 입력하는 데이터와 미리 정의되어 있는 프로토콜 상의 데이터와 비교하여 데이터 전송 에러를 판단하고, 상기 데이터를 구성하는 프레임과 리던던시 프레임(상기 프레임의 데이터와 역순으로 구성되는 데이터로 구성됨)을 상호 비교하여 일치하는 지를 검사하여 데이터의 전송에러 여부를 판단하며, 상기 프레임 내의 상태 비트를 검사하여 상기 데이터를 전송한 구성의 기기상태를 검사한다. 상기 제어부(310)는 상기 검사결과에 따른 알람 메시지를 구성하고, 구성된 메시지를 상기 이더넷 통신부(380)로 출력한다.The
상기 이더넷 통신부(380)는 상기 도 5의 이더넷망 또는 광변환기(510)과 광변환기(410)을 통해 이더넷망과 연결되어 상기 제어부(310)로부터 입력하는 알람 메시지를 이더넷망을 통해 네트워크 감시제어시스템의 관리자에게 통보한다.The
제1직렬통신부(390)는 외부 장치, 즉 컴퓨터 등의 외부장치와 연결되어 제어부(310)의 각종 설정을 하기 위해 외부장치와 직렬 데이터 통신을 수행한다.The first
도 7은 본 발명의 제2실시 예에 따른 열차분기시스템의 데이터 송수신 방법을 나타내는 흐름도.이다. 이하 도 6 및 도 7을 참조하여 설명한다.7 is a flowchart illustrating a data transmission / reception method of a train branch system according to a second embodiment of the present invention. Hereinafter, a description will be given with reference to FIGS. 6 and 7.
우선, 제어부(310)는 711단계에서 상기 변환부(330), 분배부(340), 인터페이스부(350), 제2직렬통신부(360) 또는 광변환부(370)로부터 검사 데이터가 입력하는 검사한다. 상기 검사 데이터에는 상기 데이터를 송신한 구성과 데이터를 수신할 구성에 대한 정보를 포함한다.In
상기 데이터가 입력하면 제어부(310)는 713단계로 진행하여 상기 입력 데이터를 분석하고, 715단계에서 상기 데이터로부터 상기 데이터를 송신한 구성의 식별정보를 검출하여 저장한다.If the data is input, the
상기 715단계 후 상기 제어부(310)는 717단계로 진행하여 상기 입력한 데이터가 프로토콜에 따른 포맷의 비트수를 가지는지 검사한다. 예를 들어, G.703 64K Contradirectional Interface 프로토콜에 따른 데이터의 비트수가 146비트라면, 상기 제어부(310)는 상기 입력한 데이터의 비트수가 146비트인지를 검사하는 것이다.After the
상기 검사결과 상기 입력된 데이터가 프로토콜에 정의된 비트수가 아니면 727단계로 진행하여 경고 알림 메시지를 생성하여 이더넷 통신부(380)를 통해 이더넷망으로 전송한다. 상기 경고 알림 메시지는 상기 이더넷망을 통해 네트워크 감시 제어 시스템으로 입력한다. 상기 네트워크 감시 제어 시스템은 네트워크 관리 시스템(NMS)으로 상기 경고 알림 메시지를 디스플레이 하여 관리자에게 디스플레이 한다.If the inputted data is the number of bits defined in the protocol, the controller proceeds to step 727 to generate a warning notification message and transmit the generated alert notification message to the Ethernet network through the
반면, 상기 717단계에서 정상이면 제어부(310)는 719단계로 진행하여 상기 검사 데이터의 데이터 프레임과 리던던시 프레임이 일치하는지를 검사한다.On the other hand, if it is normal in
상기 719단계에서 데이터 프레임과 리던던시 프레임이 일치하지 않으면 제어부(310)는 상술한 727단계로 진행하고, 일치하면 721단계로 진행한다.If the data frame and the redundancy frame do not match in
727단계로 진행한 제어부(310)는 상술한 과정과 동일한 과정을 수행한다. 그러나 생성되는 경고 알림 메시지의 내용을 다르다.The
반면 721단계로 진행한 제어부(310)는 상기 프레임의 각 필드들을 미리 정의되어 있는 필드값들과 비교하여 검사한다. 특히 상기 프레임 내의 상기 데이터를 송신한 구성의 상태필드의 상태값과 미리 정의되어 있는 상태값들을 비교하여 검사한다.On the other hand, the
상기 비교후 제어부(310)는 727단계에서 상기 검사 결과가 정상인지를 판단하고, 정상이 아니면 727단계로 진행하여 정상인 아닌 부분에 대한 경고 알림 메시지를 생성하여 이더넷 통신부(380)로 출력한다.After the comparison, the
반면, 정상이면 제어부(310)는 725단계로 진행하여 각 구성의 상태가 정상임을 알리기 위한 정상 알림 메시지를 생성하여 이더넷 통신부(380)로 출력한다. 상기 정상 알림 메시지 출력 후 상기 제어부(310)는 상기 데이터가 입력한 구성을 제어하여 버퍼링된 데이터를 출력시킨다.In contrast, if normal, the
상기와 같은 데이터 에러 유무 및 기기 상태 검사는 일정 주기로 검사하도록 설정할 수도 있으며, 이더넷망에 연결된 네트워크 감시제어시스템을 통해 관리자에 의해 이루어질 수도 있을 것이다.The data error and the device status check as described above may be set to check at regular intervals, or may be made by an administrator through a network monitoring and control system connected to the Ethernet network.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Meanwhile, in the detailed description of the present invention, specific embodiments have been described, but various modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.
상술한 바와 같은 본 발명의 데이터 송수신장치는 상기 변환기가 종속 모드(Subordinate Mode)로와 제어모드(Control Mode) 모두에서 동작할 수 있는 이점을 가진다.The data transceiver of the present invention as described above has the advantage that the converter can operate in both the subordinate mode and the control mode.
또한, 본 발명의 데이터 송수신장치는 종속 모드와 제어 모드 모두로 동작할 수 있으므로 SSI에 인접한 제1역 데이터 송수신기에만 내부 또는 외부 클럭을 구비하여 제1역 데이터 송수신기 및 제2역 데이터 송수신기 모두의 동기를 맞출 수 있으므로 제1역 데이터 송수신기 및 제2역 데이터 송수신기 각각에 클럭을 구비할 때와 같은 클럭의 오차로 인한 데이터 송수신 에러를 발생하지 않는 이점을 가진다.In addition, the data transceiver of the present invention can operate in both slave mode and control mode, so that only the first reverse data transceiver adjacent to the SSI has an internal or external clock to synchronize both the first reverse data transceiver and the second reverse data transceiver. Since it is possible to fit the first station data transceiver and the second station data transceiver each has the advantage that does not generate a data transmission and reception error due to the error of the clock, such as when having a clock.
또한, 두 개의 클럭 분배기를 사용하므로 종래 데이터 송수신장치는 두 클럭 분배기에 발생되는 클럭에 오차가 발생하고, 상기 클럭 오차가 특정 오차 범위를 벗어나는 경우 데이터 송수신 에러가 발생하는 문제점이 있었다.In addition, since two clock dividers are used, a conventional data transceiver has an error in clocks generated by two clock dividers, and a data transmission / reception error occurs when the clock error is out of a specific error range.
또한, 본 발명은 열차분기시스템에 대해서만 광변환기를 사용하므로 종래 열 차분기시스템의 데이터 송수신장치보다 더 빠른 데이터 전송속도로 데이터를 전송할 수 있는 효과를 가진다.In addition, the present invention uses the optical converter only for the train branch system has an effect that can transmit data at a faster data transmission rate than the data transmission and reception apparatus of the conventional thermal branch system.
또한, 본 발명은 상술한 데이터 송수신장치를 온-보드로 구성하여 에러 검사를 수행하므로써 외부에 별도의 에러 검사 장치를 구비하지 않아도 되므로 별도의 에러 검사 장치의 설치로 인한 비용을 절감할 수 있는 이점을 가지며, 내부의 개별 구성들의 상태까지 알 수 있는 이점을 가진다.In addition, the present invention can reduce the cost due to the installation of a separate error check device because it is not necessary to provide a separate error check device by performing the error check by configuring the above-described data transceiver on-board Has the advantage of knowing the state of the individual components therein.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060135087A KR100865744B1 (en) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020060135087A KR100865744B1 (en) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20080060688A KR20080060688A (en) | 2008-07-02 |
KR100865744B1 true KR100865744B1 (en) | 2008-10-28 |
Family
ID=39813184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020060135087A KR100865744B1 (en) | 2006-12-27 | 2006-12-27 | Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100865744B1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112202797B (en) * | 2020-10-09 | 2022-07-26 | 卡斯柯信号有限公司 | Protocol conversion device and method for track system |
WO2024082204A1 (en) * | 2022-10-20 | 2024-04-25 | 中车株洲电力机车研究所有限公司 | Lightweight electronic control system for high-reliability and high-safety use |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439010B1 (en) | 2003-03-03 | 2004-07-07 | 주식회사 마이크로트랙 | A safety controlling system for running train |
KR100493520B1 (en) | 2003-11-24 | 2005-06-07 | 최낙봉 | Train operation information management system and its method |
KR200402834Y1 (en) | 2005-09-26 | 2005-12-06 | 이레테크 주식회사 | Serial optical great distance transceiver(multi-ful converter) |
-
2006
- 2006-12-27 KR KR1020060135087A patent/KR100865744B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100439010B1 (en) | 2003-03-03 | 2004-07-07 | 주식회사 마이크로트랙 | A safety controlling system for running train |
KR100493520B1 (en) | 2003-11-24 | 2005-06-07 | 최낙봉 | Train operation information management system and its method |
KR200402834Y1 (en) | 2005-09-26 | 2005-12-06 | 이레테크 주식회사 | Serial optical great distance transceiver(multi-ful converter) |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20080060688A (en) | 2008-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102256188B (en) | System for redundancy in ethernet passive optical networks (EPONs) | |
US8228946B2 (en) | Method for fail-safe communication | |
KR950002267B1 (en) | Multiport repeater | |
CA2631758C (en) | Control channel for vehicle systems using the vehicle's power distribution system | |
CN102514576B (en) | On-board intelligent equipment of high-speed train | |
CN102326335B (en) | Apparatus and method for transferring data and energy via devices of network | |
JPS63242044A (en) | Method and device for transmitting optical data | |
RU2577936C1 (en) | Integrated device for safe data exchange and control of locomotive and stationary safety devices on railway transport | |
EP3761607A1 (en) | Vehicle-mounted network system and communication method thereof | |
WO2007109998A1 (en) | A method and a system for detecting and reporting the failure of the data transmission device | |
KR100870712B1 (en) | System and signal processing method for railway control network by means of switched ethernet | |
KR200447920Y1 (en) | Communication Unit of Multi-Kinds Host and IED | |
KR100865744B1 (en) | Apparatus and method for sending and receiving data of train turnout | |
EP1897286B1 (en) | Communication network system | |
US8755957B2 (en) | Method for securing a piloting system of a reconfigurable multi-unit vehicle and a secure piloting system | |
Hirano et al. | Development of railway signaling system based on network technology | |
US20100209116A1 (en) | Optical transmission system, optical end terminal equipment, and optical repeater equipment | |
JP2005175599A (en) | Pon system | |
US6289024B1 (en) | Structure for the connection of a plurality of electronic devices to an ARINC 629 type bus | |
CN107959586B (en) | Cloud platform-based ship-side integrated navigation system network architecture | |
US7653082B2 (en) | Communication systems | |
KR100894328B1 (en) | System, apparatus and method for transmitting image data | |
JP2732721B2 (en) | Network equipment | |
CN109743243B (en) | Ring network data transmission method and device based on non-peer-to-peer network | |
JP2013088826A (en) | Data input method in redundant system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |