KR100862978B1 - Tier curing device using gas pressure - Google Patents

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Abstract

A tire vulcanizing apparatus using gas pressure is provided to prevent a defect in external appearance of a tire by indirectly and uniformly transferring gas pressure to the tire. A tire vulcanizing apparatus using gas pressure comprises a vulcanization mold(10), a core mold(20) and a green tire(50). The green tire is positioned between the vulcanization mold and the core mold and compressed by heated gas injected through the core mold. A bladder(30) is positioned between the core mold and the green tire to transfer gas pressure to the green tire. The bladder is integrally fixed to the outer peripheral surface of the core mold and extended from the center in the width direction of the green tire to both sidewall sections or both bead sections.

Description

가스 압착식 타이어 가류 장치{TIER CURING DEVICE USING GAS PRESSURE}TITLE CURING DEVICE USING GAS PRESSURE}

본 발명은 가스 압착식 타이어 가류 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 블래더를 통해 가스 압착력을 그린 타이어에 전달하여 타이어를 성형하는 가스 압착식 타이어 가류 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a gas pressurized tire vulcanization apparatus, and more particularly, to a gas pressurized tire vulcanization apparatus for forming a tire by transmitting gas pressing force to a green tire through a bladder.

주지된 바와 같이, 가스 압착식 타이어 가류 장치는 그린 타이어가 외주면 상에 일체로 성형된 코아 몰드를 가류 몰드 내부에 삽입하고, 코아 몰드 내부를 주입되는 고온 고압의 가스를 이용하여 그린 타이어로 가류 및 성형 하는 블래더리스(bladderless)형 가류 장치이다. As is well known, the gas-compressed tire vulcanization apparatus inserts a core mold in which the green tire is integrally formed on the outer circumferential surface into the vulcanization mold, and vulcanizes the green tire by using the high temperature and high pressure gas injected into the core mold. It is a bladderless type vulcanizer for molding.

이와 같은 종래 가스 압착식 가류 장치는, 가류 몰드 내부에 위치하는 블래더를 제거하는 대신 그린 타이어를 직접 성형할 수 있는 코아 몰드 삽입하여 그린 타이어를 가류시킴으로써 타이어 생산에 필요한 압연/압출/재단/성형/가류 공정들을 모두 자동화시킬 수 있는 장점을 갖는다.Such conventional gas compression type vulcanization apparatus uses rolling / extrusion / cutting / forming for tire production by vulcanizing the green tire by inserting a core mold capable of directly molding the green tire instead of removing the bladder located inside the vulcanization mold. It has the advantage of automating both vulcanization processes.

그러나, 종래 가스 압착식 가류 장치는, 그린 타이어의 성형을 위해 고압의 가스를 주입구를 통해 배출시켜 직접 그린 타이어를 가압하기 때문에, 도 4에 도시한 바와 같이, 가류 공정 이후 완성된 타이어(100)에 내측면 상에 가스 주입구의 흔적(101) 및 세로 방향으로 등 간격을 이루며 나타나는 고무의 스트립 흔적(102) 등의 외관 불량 등을 발생시키는 문제점을 갖는다. However, since the conventional gas compression type vulcanization apparatus directly presses the green tire by discharging the high pressure gas through the injection port for molding the green tire, as shown in FIG. 4, the completed tire 100 after the vulcanization process is shown. On the inner side, there is a problem that the appearance defects such as the trace 101 of the gas injection hole and the strip trace 102 of the rubber appearing at equal intervals in the longitudinal direction.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 그린 타이어를 가압하는 가스 압력을 간접적으로 고르게 전달하여 타이어의 외관 불량을 방지할 수 있도록 하는 가스 압착식 가류 장치를 제공하는 것이다. In order to solve the problems described above, the present invention is to provide a gas compression type vulcanization apparatus that can indirectly evenly deliver the gas pressure for pressing the green tire to prevent the appearance of the tire.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 가스 압착식 타이어 가류 장치는 가류 몰드와 코아 몰드 사이에 위치하는 그린 타이어를 코아 몰드 내부를 통해 주입된 가열된 가스를 이용해 압착하는 가스 압착식 타이어 가류 장치에 있어서, 코아 몰드와 그린 케이스 사이에 위치하며, 그린 케이스에 상기 가스에 의한 가압력을 전달하는 블래더를 더욱 포함한다. In order to achieve the above object, the gas-compression tire vulcanization apparatus of the present invention is a gas-compression-type tire vulcanization apparatus for compressing the green tire located between the vulcanization mold and the core mold using heated gas injected through the core mold. The apparatus may further include a bladder disposed between the core mold and the green case and transmitting a pressing force by the gas to the green case.

블래더는 코아 모드의 외주면 상에 일체로 고정될 수 있으며, 블래더는 그린 타이어의 폭 방향 중심으로부터 양측 사이드월부까지 또는, 비드부까지 연장 형성될 수 있다. The bladder may be integrally fixed on the outer circumferential surface of the core mode, and the bladder may extend from the width direction center of the green tire to both sidewall portions or the bead portion.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 가스 압착식 타이어 가류 장치는 코아 몰드와 그린 케이스 사이에 배치되는 블래더를 통해 가스의 가압력을 그린 타이어에 간접적으로 분산시켜 고르게 전달함으로써, 가스 압착식 가류 과정에서 타이 어의 외관 불량의 발생을 방지하고, 아울러 타이어의 유니포미티 및 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 효과를 갖는다. As described above, the gas pressurized tire vulcanization apparatus according to the present invention distributes the pressing force of the gas indirectly to the green tire through the bladder disposed between the core mold and the green case, thereby delivering the tie in the gas pressurized vulcanization process. There is an effect to prevent the appearance of the poor appearance of the fish, and also to improve the uniformity and performance of the tire.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art may easily implement the present invention. As those skilled in the art would realize, the described embodiments may be modified in various different ways, all without departing from the spirit or scope of the present invention. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 압착식 타이어 가류 장치를 도시한 측단면도이다. 1 is a side cross-sectional view showing a gas compression tire vulcanization apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 1를 참조하여 설명하면, 본 실시예의 가스 압착식 타이어 가류 장치는 가류 몰드(10), 코아 몰드(20), 및 블래더(30)를 포함하여 구성된다. Referring to FIG. 1, the gas compression-type tire vulcanizing apparatus of this embodiment includes a vulcanization mold 10, a core mold 20, and a bladder 30.

가류 몰드(10)는 그린 타이어(50)의 상, 하측 사이드월부를 성형하기 위한 상, 하부 사이트 플레이트(11, 12)와, 상, 하부 사이드 플레이트(11, 12) 사이에 배치되며 그린 타이어(50)의 트레드부를 성형하도록 원주 방향을 따라 배치되는 복수의 세그 몰드들(13)로 이루어진다. 여기서, 세그 몰드들(13)은 타이의 사이즈에 따라 7 내지 9개로 이루어질 수 있다. The vulcanization mold 10 is disposed between the upper and lower side plates 11 and 12 and the upper and lower side plates 11 and 12 for forming the upper and lower sidewall portions of the green tire 50 and the green tire ( It consists of a plurality of segment molds 13 arranged along the circumferential direction to shape the tread portion of 50). Here, the segment molds 13 may be formed of 7 to 9 according to the size of the tie.

코아 몰드(20)는 가류 공정시 외주면 상에 성형된 그린 타이어(50)와 함께 가류 몰드(10) 내부에 수용될 수 있도록 구성된다. The core mold 20 is configured to be accommodated in the vulcanization mold 10 together with the green tire 50 formed on the outer circumferential surface during the vulcanization process.

코아 몰드(20)는 내부에 가스 통공(23)이 형성되는 원판형의 바디부(21)와, 이 바디부(21)의 원주를 따라 조립되는 드럼 세그먼트들(22)로 이루어질 수 있다. The core mold 20 may include a disc-shaped body portion 21 having a gas through hole 23 formed therein, and drum segments 22 assembled along the circumference of the body portion 21.

그리고, 각 드럼 세그먼트들(22)에는 바디부(21)의 가스 통공(23)과 연통되는 가스 배출구들(24)이 형성될 수 있다. In addition, gas outlets 24 communicating with the gas through hole 23 of the body portion 21 may be formed in each drum segment 22.

도 2는 도 1의 Ⅱ부분을 확대하여 도시한 부분 확대 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 압착식 타어어 가류 장치에 대한 블래더의 변형예를 도시한 부분 확대 단면도이다FIG. 2 is a partially enlarged cross-sectional view showing an enlarged portion II of FIG. 1, and FIG. 3 is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the bladder for the gas crimped tarer vulcanizing apparatus according to the embodiment of the present invention.

도 2를 참조하여 설명하면, 블래더(30)는 코아 몰드(20)의 드럼 세그먼트(22)의 외주면 상에서 가스 배출구(24)를 통해 배출된 가스에 의해 팽창 가능하게 고정된다. Referring to FIG. 2, the bladder 30 is expandably fixed by the gas discharged through the gas outlet 24 on the outer circumferential surface of the drum segment 22 of the core mold 20.

따라서 그린 타이어(50)의 성형 작업은 실질적으로 블래더(30)를 사이에 두고 코아 몰드(20)의 드럼 세그먼트(22) 상에서 이루어지게 된다. Therefore, the molding operation of the green tire 50 is substantially performed on the drum segment 22 of the core mold 20 with the bladder 30 interposed therebetween.

또한, 블래더(30)는, 타이어의 가류 공정 시 코아 몰드(20)와 그린 타이어(50) 사이에서 드럼 세그먼트(22)의 가스 배출구(24)를 통해 배출되는 가스의 가압력을 그린 타이어(50)의 내측면에 고르게 전달하는 매개 역할을 한다. In addition, the bladder 30 draws the pressing force of the gas discharged through the gas outlet 24 of the drum segment 22 between the core mold 20 and the green tire 50 during the tire curing process. It acts as an intermediary to deliver evenly to the inner side of the).

도 2에서 도시한 블래더(30)는 코아 몰드(20)의 드럼 세그먼트(22) 상에서 그린 타이어(50)의 폭 방향 중심으로부터 양측 비드부까지를 가압할 수 있도록 구성되는 것을 예시한다. The bladder 30 illustrated in FIG. 2 illustrates that the bladder 30 is configured to be able to press the two bead portions from the center in the width direction of the green tire 50 on the drum segment 22 of the core mold 20.

그러나, 블래더(30)는, 도 3에 도시한 바와 같이, 코아 몰드(20)의 드럼 세그먼트(22) 상에서 가류 공정시 실질적으로 가압 성형이 이루어지는 그린 타이 어(50)의 폭 방향 중심부로부터 양측 사이드월부까지를 가압하도록 형성될 수도 있다. However, the bladder 30 is, as shown in FIG. 3, both sides from the widthwise center of the green tier 50, which is substantially press-formed during the vulcanization process on the drum segment 22 of the core mold 20. It may be formed to press up to the side wall portion.

따라서 본 실시예의 가스 압착식 가류 장치는 블래더(30)가 코아 몰드(20)와 그린 타이어(50) 사이에 배치되어, 코아 몰드(20)의 가스 배출공(24)을 통해 배출되는 가스에 의해 팽창하여 그린 타이어(50)를 가압한다. Therefore, in the gas pressurized vulcanization apparatus of the present embodiment, the bladder 30 is disposed between the core mold 20 and the green tire 50, so that the gas is discharged through the gas discharge hole 24 of the core mold 20. It expands and presses the green tire 50.

이처럼, 배출 가스가 직접 그린 타이어(50)를 가압하지 않고 블래더(20)를 통해 간접적으로 가압함으로써, 종래 가스 압착식 가류 공정에서 발생하는 타이어의 내측의 발생하는 주입공 흔적 및 고무의 스트립 흔적이 남지 않게 된다. As such, the exhaust gas is indirectly pressurized through the bladder 20 without directly pressing the green tire 50, so that the trace of the injection hole and the strip of rubber generated inside the tire generated in the conventional gas compression vulcanization process. Will not remain.

또한, 블래더(20)가 가스 배출공(24)을 통해 배출되는 가스에 의한 팽창하면서 그린 타이어(50)를 균일하게 가압함에 따라, 타이어의 유니포미티 및 성능을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, the bladder 20 uniformly pressurizes the green tire 50 while expanding by the gas discharged through the gas discharge hole 24, thereby improving the uniformity and performance of the tire.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications or changes can be made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. In addition, it is natural that it belongs to the scope of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 압착식 타이어 가류 장치를 도시한 측단면도이다. 1 is a side cross-sectional view showing a gas compression tire vulcanization apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 Ⅱ부분을 확대하여 도시한 부분 확대 단면도이다. FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view illustrating part II of FIG. 1.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 가스 압착식 타어어 가류 장치에 대한 블래더의 변형예를 도시한 부분 확대 단면도이다. 3 is a partially enlarged cross-sectional view showing a modified example of the bladder for the gas pressurized tare vulcanization apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 4는 타이어 내측면에 형성된 가스 주입구 흔적을 도시한 사진이다. Figure 4 is a photograph showing a gas inlet trace formed on the inner surface of the tire.

<주요 도면 부호의 설명><Description of Main Reference Signs>

10: 가류 몰드 20: 코아 몰드10: vulcanization mold 20: core mold

30: 블래더 50: 그린 타이어30: Bladder 50: Green Tire

Claims (4)

가류 몰드와 코아 몰드 사이에 위치하는 그린 타이어를 상기 코아 몰드 내부를 통해 주입된 가열된 가스를 이용해 압착하는 가스 압착식 타이어 가류 장치에 있어서, In the gas-compression tire vulcanizing apparatus for compressing the green tire located between the vulcanization mold and the core mold by using the heated gas injected through the inside of the core mold, 상기 코아 몰드와 상기 그린 케이스 사이에 위치하며, 상기 그린 케이스에 상기 가스에 의한 가압력을 전달하는 블래더를 더욱 포함하는 가스 압착식 타이어 가류 장치. Located between the core mold and the green case, further comprising a bladder for transmitting the pressing force by the gas to the green case gas compression type tire vulcanizing apparatus. 제1항에서, In claim 1, 상기 블래더는, 상기 코아 모드의 외주면 상에 일체로 고정되는 가스 압착식 타이어 가류 장치. The bladder is a gas-compression-type tire vulcanization apparatus which is fixed integrally on the outer circumferential surface of the core mode. 제1항에서, In claim 1, 상기 블래더는, 상기 그린 타이어의 폭 방향 중심으로부터 양측 사이드월부까지 연장 형성되는 가스 압착식 타이어 가류 장치. The bladder is a gas-compression-type tire vulcanizing device that is formed to extend from the center in the width direction of the green tire to both side wall portions. 제1항에서, In claim 1, 상기 블래더는, 상기 그린 타이어의 폭 방향 중심으로부터 양측 비드부까지 연장 형성되는 가스 압착식 타이어 가류 장치. The bladder is a gas-compression-type tire vulcanizing device which is formed extending from the center of the width direction of the green tire to both bead portions.
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