KR100858532B1 - Stackable high damping rubber damper - Google Patents

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KR100858532B1
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cable
damper
bridge
pressure
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KR1020080056723A
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박경준
이진수
박종찬
박상준
이승준
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케이블텍 주식회사
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04—Bearings; Hinges
    • E01D19/041—Elastomeric bearings

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Abstract

A stacked rubber damper is provided to cope with the site condition flexibly. A stacked rubber damper for supporting load added on a bridge and reducing vibration of a cable anchored to a bridge via a transition pipe comprises a main body composed of multilayered damper members(10) which are composed of damper pieces(11), many through holes(20) formed in the thickness direction of the main body, a first pressure plate and a second pressure plate(40) formed on the bottom and the top of the main body, many pressure bars(50) fixed to the first pressure plate and exposed to the top of the main body via the through hole, a pressure member(60) inserted to the through holes and formed in the shape of a peaked hat, and many nuts(70) fastened to the pressure bars on the upper part of the second pressure plate, so that the second pressure plate makes contact with the top of the main body and the pressure members enter the through holes, and the main body makes elastic deformation and a cable located on the inner circumferential surface of the main body adheres closely to a transition pipe located on the outer circumferential surface to make the main body support the cable tightly and to reduce the vibration of the cable effectively.

Description

적층형 고무 댐퍼{Stackable High Damping Rubber damper}Stackable High Damping Rubber Damer

본 발명은 교량을 지지하기 위해 사용되는 케이블의 진동을 감쇠하기 위한 적층형 고무 댐퍼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 현장 상황에 유연하게 대처할 수 있도록 제작됨으로써 경제적으로 사용할 수 있는 적층형 고무 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a laminated rubber damper for damping the vibration of the cable used to support the bridge, and more particularly to a laminated rubber damper that can be economically used by being manufactured to flexibly cope with the field situation.

최근 들어 현수교나 사장교 등 교량의 상부 구조물이 케이블에 의해 지지되는 교량의 시공이 늘어나고 있으며, 이러한 추세에 따라 서해안 고속도로의 서해대교가 사장교로 시공되었다. 도 1은 케이블에 의해 상부구조가 지지되는 교량의 일예인 사장교를 개략적으로 도시한 도면이다. Recently, the construction of bridges in which the upper structures of bridges such as suspension bridges and cable-stayed bridges are supported by cables is increasing, and according to this trend, the west coast bridge of the west coast highway was constructed as a cable-stayed bridge. 1 is a view schematically showing a cable-stayed bridge that is an example of a bridge supported by a cable superstructure.

현수교나 사장교 등의 교량은 그 설계시에 풍동실험을 실시하고 동적인 내풍 안정성에 대한 상세한 검토를 행하게 되지만, 교량의 경간이 길어짐에 따라 발생하는 케이블의 자체 진동도 큰 문제로 대두하고 있다.Suspension bridges and cable-stayed bridges are subjected to wind tunnel tests at the time of their design, and a detailed examination of the dynamic wind stability is carried out. However, the self-vibration of cables generated as the bridges become longer becomes a big problem.

이처럼 케이블에 진동이 발생하는 메커니즘은 여러 가지가 밝혀져 있으며, 가장 중요한 메커니즘은 다음의 세 가지 정도가 있다. As such, there are many known mechanisms for generating vibration in cables, and the three most important mechanisms are as follows.

첫 번째는 와류진동으로서, 바람이 케이블을 통과하면서 와류가 발생하게 되 고 그 와류의 생성주기와 케이블의 고유진동 주기가 일치하게 될 때 발생하는 진동이다. 이러한 와류진동은 수 밀리미터 이내의 진폭을 가지는 특성이 있는데, 계속적인 진동발생에 의해 케이블의 피로문제를 야기하게 된다.The first is the vortex oscillation, which is caused when wind passes through the cable and vortices occur, and the vortex generation cycle coincides with the natural oscillation cycle of the cable. These vortex oscillations have a characteristic that is within a few millimeters of amplitude, which causes the fatigue of cables due to continuous vibrations.

두 번째는 풍우진동으로서, 비가 올 때 바람이 함께 불게 되면 케이블의 표면을 따라 유동하는 빗물의 흐름에 의해 케이블의 단면이 비대칭성이 되며, 이러한 케이블 단면의 비대칭화로 인해 공기역학적으로 불안전한 단면이 생기게 되어 생기는 진동이다. 풍우진동의 경우 케이블의 진폭이 1m이상인 경우도 발생한다.The second is wind and rain vibration. When the wind blows with rain, the cross section of the cable becomes asymmetrical due to the flow of rain that flows along the surface of the cable. It is a vibration that occurs. In the case of wind and rain vibrations, the cable amplitude is more than 1m.

세 번째는 갤로핑으로서, 케이블 단면이 비대칭의 형상을 가지는 경우에 이러한 비대칭성에 의해 공기역학적으로 불안전하게 되어 생기는 진동이다. 진동진폭은 수 미터에 달하게 된다.The third is galloping, which is the vibration caused by the aerodynamic instability caused by this asymmetry when the cable cross section has an asymmetrical shape. The vibration amplitude can be several meters.

그 외에도 지점가진 진동, 웨이크 갤로핑. 버페팅 진동 등으로 불리는 케이블의 진동도 있다.In addition, vibration with branching, wake galloping. There is also a vibration of the cable called a buffering vibration or the like.

상술한 여러 가지 원인에 의해 케이블에 진동이 발생하게 되는데, 이러한 진동이 계속해서 발생하게 되면, 강재로 이루어진 케이블에 피로현상이 발생하게 되며, 이러한 피로현상이 누적되면 케이블이 끊어져 버리는 피로파단이 발생할 수 있으며, 케이블이 끊어지게 되면, 교량의 안전에 치명적이다. 또한, 과도한 진동이 발생하게 되면, 케이블이 교량의 상판에 정착되는 부분인 앵커부가 파괴될 수 있으며, 이러한 현상 역시 교량의 안전에 치명적인 문제를 야기하게 된다. 상술한 피로파단이나 앵커부의 파괴 이외에도 케이블이 심하게 흔들리게 되면, 교량을 지나는 사용자들이 불안감을 느낄 수 있으며, 이러한 현상에 의해 교량의 사용성능이 저하 되는 문제도 발생하게 된다.Vibration occurs in the cable due to the various causes described above. If the vibration continues to occur, fatigue occurs in the cable made of steel, and when the fatigue phenomenon accumulates, fatigue break occurs that causes the cable to break. If the cable is broken, it is fatal to the safety of the bridge. In addition, when excessive vibration occurs, the anchor portion, which is a part where the cable is anchored to the top plate of the bridge, may be destroyed, which also causes a fatal problem for the safety of the bridge. In addition to the above-described fatigue failure or breakage of the anchor portion, if the cable is severely shaken, users passing through the bridge may feel anxiety, and this phenomenon may cause a problem that the performance of the bridge is degraded.

이러한 이유로 케이블 교량의 설계, 시공시에는 케이블 진동에 관해 규정된 시방규정을 따라야 하며, 이러한 시방규정에 적층형 고무 댐퍼를 설치한 케이블에 대해 댐퍼의 최소요구 감쇠비를 규정하고 있다.For this reason, when designing and constructing cable bridges, the specification regulations for cable vibrations should be followed, and the minimum requirement damping ratio of dampers is specified for cables equipped with laminated rubber dampers.

이러한 케이블의 진동을 줄이기 위하여 공기역학적 진동 제어방법과 구조적인 방법이 실시되고 있다. In order to reduce the vibration of the cable, aerodynamic vibration control method and structural method are implemented.

공기역학적 진동 제어 방법은 케이블의 표면형상을 변경시켜 케이블에 작용되는 풍하중의 양상을 변화시키는 방법인데, 풍하중은 구조물과의 동적 상호작용에 의해 다양하게 발현된다는 원리를 이용한 것이다.Aerodynamic vibration control method is to change the surface shape of the cable to change the aspect of the wind load applied to the cable, using the principle that the wind load is variously expressed by the dynamic interaction with the structure.

구조적인 방법에는, 케이블에 보조 케이블을 추가로 설치하여 케이블의 구조시스템을 변화시키는 방법과 적층형 고무 댐퍼 조립체를 사용하여 케이블의 진동을 강제적으로 감쇠시키는 방법이 있다.Structural methods include installing additional auxiliary cables to the cable to change the structural system of the cable and forcibly damping the vibration of the cable using a stacked rubber damper assembly.

이러한 방법들 중 케이블의 표면형상을 변경시키는 방법은 그 효과에 한계가 있고, 표면형상을 바꿈으로써 의도하지 않았던 새로운 진동이 발생할 수 있는 문제점이 있으며, 보조케이블을 추가하는 방법 역시 유지관리상의 어려움과 미적으로 바람직하지 못한 문제로 인해 그 사용이 미약하다. Among these methods, the method of changing the surface shape of the cable has its limitations, and there is a problem that new vibrations may occur unintentionally by changing the surface shape. Its use is weak due to aesthetically undesirable problems.

따라서, 현재까지는 케이블의 진동을 제어하기 위한 방법 중 가장 효과적인 방법은 케이블 댐퍼를 사용하여 케이블의 진동을 제어하는 방법으로 알려져 있다.Therefore, until now, the most effective method for controlling the vibration of the cable is known as a method of controlling the vibration of the cable using a cable damper.

이러한 종래의 케이블 댐퍼의 일 예가 도 2에 도시되어 있다. 도 2에 도시된 종래의 케이블 댐퍼의 경우 고감쇠 고무재질로 형성되며 두 개의 절편으로 이루어 진 본체(1)와 상기 본체(1)를 진동을 감쇠하고자 하는 케이블과 케이블이 고정되는 트랜지션 파이프에 밀착하기 위한 가압부(2)로 이루어진다.An example of such a conventional cable damper is shown in FIG. In the case of the conventional cable damper shown in FIG. It consists of a pressurizing part (2).

그러나 도 2에 도시된 케이블 댐퍼의 경우 본체(1)의 두께변경이 어려우므로 현장상황에 맞게 별개의 금형을 사용하여 본체(1)를 제조해야 하고, 금형 비용이 매우 고가이므로 비용상승의 원인이 되었다.However, in the case of the cable damper shown in Figure 2 it is difficult to change the thickness of the main body (1) to manufacture the main body (1) using a separate mold according to the site situation, the cost of the mold is very expensive because the mold cost is very expensive It became.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 현장상황에 보다 유연하게 대처할 수 있는 적층형 고무 댐퍼를 제공하는데 있다.The technical problem to be achieved by the present invention is to provide a laminated rubber damper that can more flexibly cope with the site situation.

상술한 과제를 해결하기 위하여 본 발명은,In order to solve the above problems, the present invention,

교량에 설치되어 그 교량에 가해지는 하중을 지탱하며 그 단부는 트랜지션 파이프를 관통하여 교량에 정착되는 케이블의 진동을 감쇠시키기 위한 고무 댐퍼에 있어서,In the rubber damper for attenuating the vibration of the cable is installed on the bridge to bear the load applied to the bridge and the end is fixed to the bridge through the transition pipe,

고감쇠 고무 재질로서 상기 케이블의 외주면에 접하는 내경부와 상기 트랜지션 파이프의 내주면에 접하는 외경부를 가지며 적어도 두 개 이상의 댐퍼절편이 한 층을 이루는 댐퍼부재들이 적층되어 형성되는 본체와,A main body formed of a high damping rubber material having an inner diameter portion in contact with an outer circumferential surface of the cable and an outer diameter portion in contact with an inner circumferential surface of the transition pipe, wherein at least two damper fragments are stacked to form a layer of damper members;

상기 본체의 두께방향으로 형성되는 다수의 관통공과,A plurality of through holes formed in the thickness direction of the main body,

상기 본체의 하면 및 상면에 각각 마련되는 환형의 제1가압판 및 제2가압판과,An annular first pressurizing plate and a second pressurizing plate respectively provided on the lower and upper surfaces of the main body;

상기 본체의 하면에 마련되는 제1가압판에 고정되고 상기 다수의 관통공을 관통하여 상기 본체의 상면으로 각각 노출되며 외주면에 나사부가 마련된 다수의 가압봉과,A plurality of pressure rods fixed to a first pressing plate provided at a lower surface of the main body, penetrating through the plurality of through holes, respectively exposed to the upper surface of the main body, and having a screw portion at an outer circumferential surface thereof;

상기 제2가압판의 하부에 위치하며 상기 관통공에 각각 끼워지는 상광하협의 가압부재와,Located in the lower portion of the second pressing plate and the pressing member of the ordinary light narrow narrow fitted into the through hole, respectively;

상기 제2가압판의 상부에서 상기 다수의 가압봉에 각각 체결되는 다수의 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층형 고무 댐퍼를 제공한다.It provides a laminated rubber damper, characterized in that it comprises a plurality of nuts respectively fastened to the plurality of pressure rods in the upper portion of the second pressure plate.

상기 댐퍼부재의 외경부에는 외경이 상대적으로 작은 함몰부가 형성되어 있는 것이 바람직하다.Preferably, the outer diameter portion of the damper member is provided with a depression having a relatively small outer diameter.

상기 너트는 라킹(locking)너트인 것이 더욱 바람직하다.More preferably, the nut is a locking nut.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 교량에 설치된 케이블의 진동을 효과적으로 저감하며, 현장 상황에 보다 유연하게 대응할 수 있는 적층형 고무 댐퍼를 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to provide a laminated rubber damper that effectively reduces vibration of a cable installed in a bridge and can more flexibly respond to a site situation.

이하에서는 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명함으로써 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하도록 한다.Hereinafter, with reference to the drawings to describe the preferred embodiment of the present invention will be described in detail for the practice of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 적층형 고무 댐퍼의 분리 사시도, 도 4는 도 3에 도시된 적층형 고무 댐퍼의 결합 사시도이다.3 is an exploded perspective view of the laminated rubber damper according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a combined perspective view of the laminated rubber damper shown in FIG. 3.

본 실시예에 따른 적층형 고무 댐퍼는, 교량에 설치되어 그 교량에 가해지는 하중을 지탱하는 케이블의 진동을 감쇠하기 위한 것이다. 상기 케이블의 단부는 교량에 마련되는 트랜지션 파이프를 통해 교량에 고정된다.The laminated rubber damper according to the present embodiment is for attenuating vibration of a cable provided on a bridge and supporting a load applied to the bridge. The end of the cable is fixed to the bridge via a transition pipe provided in the bridge.

본 실시예의 적층형 고무 댐퍼는, 본체(100), 관통공(20), 제1가압판(30), 제2가압판(40), 가압봉(50), 가압부재(60) 및 너트(70)으로 구성된다.The laminated rubber damper according to the present embodiment includes a main body 100, a through hole 20, a first pressure plate 30, a second pressure plate 40, a pressure bar 50, a pressure member 60, and a nut 70. It is composed.

본체(100)는 여러 층의 댐퍼부재(10)들로 이루어진다. 적어도 두 개 이상의 댐퍼절편(11)들이 모여서 한 층의 댐퍼부재(10)가 만들어지는데 본 실시예에서는 도 3에 도시된 바와 같이 두 개의 댐퍼절편(11)들이 한 층의 댐퍼부재(10)를 이루며 두 층의 댐퍼부재(10)가 본체(100)를 구성하게 된다.The main body 100 is composed of several layers of damper members 10. At least two damper fragments 11 are gathered to form a layer of damper member 10. In this embodiment, two damper fragments 11 are formed to form a layer of damper member 10 as shown in FIG. Two layers of damper members 10 form the main body 100.

상기 댐퍼절편(11) 각각에는 케이블(C; 도 4참조)의 외주면에 접하는 내경부(111)와 트랜지션 파이프(미도시)의 내주면에 접하는 외경부(112)가 마련되어 있다. 상기 댐퍼절편(11)들은 모두 고감쇠 고무재질이다.Each of the damper segments 11 is provided with an inner diameter 111 in contact with the outer circumferential surface of the cable C (see FIG. 4) and an outer diameter portion 112 in contact with the inner circumferential surface of the transition pipe (not shown). The damper pieces 11 are all made of a high damping rubber material.

상기 외경부(112)에는 상대적으로 직경이 작은 함몰부(113)이 마련되어 있어서, 설치시 트랜지션 파이프의 내주면과의 마찰을 줄이게 된다.The outer diameter portion 112 is provided with a relatively small recessed portion 113, to reduce the friction with the inner peripheral surface of the transition pipe during installation.

여러 층의 댐퍼부재(10)들이 본체(100)를 형성하게 되므로 현장 상황에 적절한 두께의 본체(100)를 형성할 수 있는 장점이 있다. 보다 강한 감쇠성능이 요구되어 본체(100)의 두께가 두꺼워질 필요가 있는 경우에는 보다 많은 층의 댐퍼부재(10)들을 사용하게 되며, 반대로 얇은 본체(100)가 요구되는 경우에는 한 층 또는 두 층의 댐퍼부재(10)를 사용하여 본체(100)를 형성하면 된다.Since the damper members 10 of various layers form the main body 100, there is an advantage of forming the main body 100 having a thickness appropriate to a site situation. When stronger damping performance is required and the thickness of the main body 100 needs to be thickened, more layers of damper members 10 are used. On the contrary, when a thin main body 100 is required, one or two layers are used. The main body 100 may be formed using the damper member 10 of the layer.

이렇게 함으로써 댐퍼부재(10)를 형성하는 금형을 트랜지션 파이프의 내경에 따라 몇 종류만 제작할 수 있으므로 보다 비용효율적인 적층형 고무 댐퍼를 형성할 수 있는 것이다.In this way, only a few types of molds for forming the damper member 10 can be manufactured according to the inner diameter of the transition pipe, thereby making it possible to form a more cost-effective laminated rubber damper.

한편, 종래와 같이 본체가 한 개의 층으로 이루어지고 그 두께가 어려운 경우 현장에서 케이블을 수용하기 위한 구멍(케이블 수용공이라 칭하기로 한다)을 형성하기도 어렵다. (케이블 수용공을 형성하는 것은 상기 내주면(111)를 형성하는 것이다.) 본체는 고감쇠 고무로 만들어지는데 고무의 특성상 탄성변형이 발생하게 된다. 본체의 두께가 두꺼운 경우 케이블 수용하기 위해 칼날을 이용하여 케이블 수용공에 해당하는 부분을 이용하여 절단하는 과정에서 많은 마찰이 발생하게 되고 그 마찰을 이기기 위하여 보다 많은 힘을 가해야하는데 이 과정에서 탄성변형이 발생하여 케이블 수용공이 설계치와는 다르게 형성될 수도 있다. 그러나, 본 발명에서와 같이 여러 층의 댐퍼부재들을 사용하는 경우 댐퍼부재의 두께는 상대적으로 얇으므로 케이블 수용공을 현장에서 형성하기도 보다 용이하다. 따라서 본 발명은, 진동을 감쇠하기 위한 케이블의 두께에 맞추어 현장에서 케이블 수용공을 형성할 수 있는 장점도 아울러 가지고 있는 것으로 보아야 한다. 댐퍼절편(11)을 반원형상의 판으로 만들고 그 내주면은 현장에서 형성하게 되는 것이다.On the other hand, when the main body is made of a single layer and its thickness is difficult as in the prior art, it is also difficult to form holes (called cable receiving holes) for accommodating cables in the field. (The forming of the cable receiving hole is to form the inner circumferential surface 111.) The main body is made of high attenuation rubber, but elastic deformation occurs due to the characteristics of the rubber. When the thickness of the main body is thick, a lot of friction occurs in the process of cutting by using the part corresponding to the cable receiving hole using a blade to accommodate the cable, and more force must be applied to overcome the friction. Deformation may occur so that the cable receiving hole may be formed differently from the designed value. However, in the case of using the damper members of several layers as in the present invention, the thickness of the damper member is relatively thin, so that it is easier to form the cable receiving hole in the field. Therefore, the present invention should also be seen as having the advantage of forming a cable receiving hole in the field in accordance with the thickness of the cable for damping vibration. The damper segment 11 is made into a semicircular plate and its inner circumferential surface is formed at the site.

상기 관통공(20)은 상기 본체(100)의 두께방향으로 여러 개가 형성되는데, 본 실시예에서는 6개가 형성된다.The through holes 20 are formed in the thickness direction of the main body 100, six are formed in this embodiment.

상기 제1가압판(30)은 상기 본체(100)의 하면에 마련되는 환형의 판이다.The first pressing plate 30 is an annular plate provided on the lower surface of the main body 100.

상기 제2가압판(40)은 상기 본체(100)의 상면에 마련되는 환형의 판이다. 상기 제2가압판(40)에는 상기 가압봉(50)이 관통하기 위한 구멍이 형성되어 있다.The second pressing plate 40 is an annular plate provided on the upper surface of the main body 100. The second pressure plate 40 is formed with a hole through which the pressure bar 50 passes.

상기 가압봉(50)은 상기 제1가압판(30)에 고정되여 있으며, 상기 관통공(20)을 관통하여 상기 본체(100)의 상면으로 노출된다. 상기 가압봉(50)의 외주면에는 나사부(51)가 형성되어 있다.The pressure bar 50 is fixed to the first pressure plate 30, penetrates the through hole 20 and is exposed to the upper surface of the main body 100. The threaded portion 51 is formed on the outer circumferential surface of the pressure bar 50.

상기 가압부재(60)는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 여러 개의 관통공(20)에 각각 끼워지게 마련되며 상광하협 즉 상부는 넓고 하부는 좁은 꼬깔형상이다.The pressing member 60 is provided to fit in the plurality of through holes 20, respectively, as shown in FIG. 3, and the upper and lower narrowings, that is, the upper part is wide and the lower part is narrow.

상기 너트(70)는 상기 제2가압판(40)의 상부에서 상기 가압봉(50)들에 각각 체결되는데 락킹 너트(locking nut)을 사용함으로써 풀리는 것을 방지하게 된다.The nut 70 is fastened to the pressure rods 50 at the upper portion of the second pressure plate 40 to prevent loosening by using a locking nut.

상기 너트(70)가 체결됨으로써 상기 제2가압판(40)이 상기 본체(100)의 상면에 접하는 상태가 되며 이때 가압부재(60)들이 관통공(20)의 내부로 들어가게 되면서, 본체(100)가 탄성변형을 하게 되어 본체(100)의 내주면에 위치하는 케이블(C)과 그 외주면에 위치하는 트랜지션 파이프에 밀착하게 되어 본체(100)가 케이블(C)을 아주 타이트(tight)하게 지지하게 되며, 케이블(C)에 발생하는 진동을 보다 효과적으로 감쇠하게 된다.As the nut 70 is fastened, the second presser plate 40 is in contact with the upper surface of the main body 100. At this time, the pressing members 60 enter the inside of the through hole 20, and the main body 100. Is elastically deformed to closely adhere to the cable (C) located on the inner circumferential surface of the main body 100 and the transition pipe located on the outer circumferential surface thereof, so that the main body 100 supports the cable C very tightly. The vibration generated in the cable C is more effectively attenuated.

도 4에 지금까지 설명한 적층형 고무 댐퍼의 결합도가 도시되어 있다. 도 4와 같이 조립된 상태에서 가상선으로 도시된 케이블(C)의 진동을 감쇠하는 것이다.4 shows the coupling of the laminated rubber damper described so far. In the assembled state as shown in Figure 4 is to attenuate the vibration of the cable (C) shown as a virtual line.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 논함으로써 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 설명하였으며, 본 발명의 기술적 사상이 본 실시예에 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 기술적 사상에 위배되지 아니한 범위 내에서 다양한 형태의 적층형 고무 댐퍼의 구현이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야의 평균의 지식을 지닌자에게 자명하다.In the above description of the preferred embodiment of the present invention has been described the specific content for the practice of the present invention, the technical spirit of the present invention is not limited to this embodiment. It is apparent to those skilled in the art that various types of laminated rubber dampers can be implemented within a range that does not violate the technical idea of the present invention.

도 1은 케이블에 의해 상부구조가 지지되는 교량의 일례인 사장교를 개략적으로 도시한 도면.1 is a schematic illustration of a cable-stayed bridge, which is an example of a bridge on which a superstructure is supported by a cable;

도 2는 종래의 적층형 고무 댐퍼의 일 예를 도시한 도면.2 is a view showing an example of a conventional laminated rubber damper.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 적층형 고무 댐퍼의 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the laminated rubber damper according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 적층형 고무 댐퍼의 결합 사시도.4 is a perspective view of the laminated rubber damper shown in FIG.

Claims (3)

교량에 설치되어 그 교량에 가해지는 하중을 지탱하며 그 단부는 트랜지션 파이프를 관통하여 교량에 정착되는 케이블의 진동을 감쇠시키기 위한 고무 댐퍼에 있어서,In the rubber damper for attenuating the vibration of the cable is installed on the bridge to bear the load applied to the bridge and the end is fixed to the bridge through the transition pipe, 고감쇠 고무 재질로서 상기 케이블의 외주면에 접하는 내경부와 상기 트랜지션 파이프의 내주면에 접하는 외경부를 가지며 적어도 두 개 이상의 댐퍼절편이 한 층을 이루는 댐퍼부재들이 적층되어 형성되는 본체와,A main body formed of a high damping rubber material having an inner diameter portion in contact with an outer circumferential surface of the cable and an outer diameter portion in contact with an inner circumferential surface of the transition pipe, wherein at least two damper fragments are stacked to form a layer of damper members; 상기 본체의 두께방향으로 형성되는 다수의 관통공과,A plurality of through holes formed in the thickness direction of the main body, 상기 본체의 하면 및 상면에 각각 마련되는 환형의 제1가압판 및 제2가압판과,An annular first pressurizing plate and a second pressurizing plate respectively provided on the lower and upper surfaces of the main body; 상기 본체의 하면에 마련되는 제1가압판에 고정되고 상기 다수의 관통공을 관통하여 상기 본체의 상면으로 각각 노출되며 외주면에 나사부가 마련된 다수의 가압봉과,A plurality of pressure rods fixed to a first pressing plate provided at a lower surface of the main body, penetrating through the plurality of through holes, respectively exposed to the upper surface of the main body, and having a screw portion at an outer circumferential surface thereof; 상기 제2가압판의 하부에 위치하며 상기 관통공에 각각 끼워지는 상광하협의 가압부재와,Located in the lower portion of the second pressing plate and the pressing member of the ordinary light narrow narrow fitted into the through hole, respectively; 상기 제2가압판의 상부에서 상기 다수의 가압봉에 각각 체결되는 다수의 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 적층형 고무 댐퍼.Laminated rubber damper, characterized in that it comprises a plurality of nuts respectively fastened to the plurality of pressure rods on the upper portion of the second pressure plate. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 댐퍼부재의 외경부에는 외경이 상대적으로 작은 함몰부가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 적층형 고무 댐퍼.Laminated rubber damper, characterized in that the outer diameter portion of the damper member is formed with a depression having a relatively small outer diameter. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 너트는 라킹(locking)너트인 것을 특징으로 하는 적층형 고무 댐퍼.The nut is a laminated rubber damper, characterized in that the locking (locking) nut.
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