KR100852129B1 - Digital video recorder for vehicle - Google Patents

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KR100852129B1
KR100852129B1 KR1020070032462A KR20070032462A KR100852129B1 KR 100852129 B1 KR100852129 B1 KR 100852129B1 KR 1020070032462 A KR1020070032462 A KR 1020070032462A KR 20070032462 A KR20070032462 A KR 20070032462A KR 100852129 B1 KR100852129 B1 KR 100852129B1
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KR
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hard disk
disk drive
recorder
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carrier
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KR1020070032462A
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정상원
전승오
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(주)아이디스
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Abstract

A digital video recorder for a vehicle is provided to reduce vibration of a relatively high frequency band during operation of a hard disk drive by using a first damper, and reduce vibration of a relatively low frequency band during traveling of the vehicle by using a second damper, thereby preventing damage to the hard disk drive. A digital video recorder for a vehicle comprises a recorder body(110), a hard disk drive(120), a body mounting bracket(130), a first damper(160), a second damper, and a drive mounting bracket. The hard disk drive is mounted in a carrier(140) removably installed in the recorder body. The first damper reduces vibration transferred to the recorder body and reduces vibration transferred to the hard disk drive. The second damper is connected between the recorder body and the hard disk drive to reduce the vibration transferred to the hard disk drive. The drive mounting bracket, which is placed between the recorder body and the hard disk drive, has a boss to prevent vibration from being transmitted to the carrier.

Description

차량용 디지털 비디오 기록기{Digital video recorder for vehicle}Digital video recorder for vehicle {

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 디지털 비디오 기록기에 대한 사시도. 1 is a perspective view of a vehicle digital video recorder according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 차량용 디지털 비디오 기록기에 대한 분해 사시도. FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle digital video recorder shown in FIG. 1. FIG.

도 3은 도 2에 도시된 캐리어에 대한 분해 사시도. 3 is an exploded perspective view of the carrier shown in FIG.

도 4는 도 2에 도시된 캐리어에 대한 일부 단면도. 4 is a partial cross-sectional view of the carrier shown in FIG.

도 5는 도 2에 도시된 제1,2 댐퍼의 장착 부위를 발췌하여 도시한 단면도. FIG. 5 is a cross-sectional view illustrating an attachment portion of the first and second dampers shown in FIG. 2. FIG.

〈도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명〉<Brief description of the major symbols in the drawings>

110..기록기 본체 120..하드 디스크 드라이브110. Recorder body 120. Hard disk drive

130..본체 장착용 브래킷 140..캐리어130. Body mounting bracket 140 Carrier

150..드라이브 장착용 브래킷 160..제1 댐퍼150. Drive mounting bracket 160. First damper

170..제2 댐퍼170..Second damper

본 발명은 차량에 채용되는 디지털 비디오 기록기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 저감할 수 있도록 구조가 개선된 차량용 디지털 비디오 기록기에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a digital video recorder employed in a vehicle, and more particularly, to a vehicle digital video recorder having an improved structure to reduce vibrations transmitted to a hard disk drive.

일반적으로, 저장매체는 비디오 테이프, 플래시 메모리, DVD(digital versatile disc), 하드 디스크 드라이브 등이 있다. 이 중에서, 하드 디스크 드라이브는 많은 양의 데이터를 기록하여 저장할 수 있기 때문에, 컴퓨터뿐 아니라, 보안장치의 일종인 디지털 비디오 기록기(DVR; Digital Video Recorder)에도 사용되고 있다. In general, storage media include video tapes, flash memories, digital versatile discs (DVDs), hard disk drives, and the like. Among them, hard disk drives are used not only for computers but also for digital video recorders (DVRs), which are a kind of security devices, because they can record and store a large amount of data.

디지털 비디오 기록기란 감시용 카메라로 입력된 영상 데이터인 아날로그 신호를 디지털 신호로 전환하여 MPEG(Moving Picture Experts Group) 등으로 영상을 압축·복원하여 장시간 녹화 및 재생하여 볼 수 있는 고해상도의 기록기를 일컫는다. 이러한 디지털 비디오 기록기는 차량 도난이나 차량 사고시 차량 주위의 영상 및 음성을 저장하여 도난이나 사고의 진상을 규명하는 기능을 수행할 수 있도록 차량에 탑재되어 사용되기도 한다. The digital video recorder refers to a high resolution recorder that converts analog signals, which are image data input to a surveillance camera, into digital signals, and compresses and restores images using MPEG (Moving Picture Experts Group) to record and play back for a long time. Such a digital video recorder may be mounted and used in a vehicle to store a picture and sound around the vehicle in case of theft or accident of the vehicle and to identify the fact of theft or accident.

이러한 디지털 비디오 기록기에 저장매체로 이용되는 하드 디스크 드라이브는 진동에 의한 손상이 가장 큰 불안 요소이다. 예를 들어, 하드 디스크 드라이브는 내부 작동에 의한 진동의 영향과 외부에서 가해지는 진동의 영향을 받을 수 있다. 하드 디스크 드라이브의 내부 작동에 의한 진동은 비교적 고주파 대역의 진동에 해당한다. The hard disk drive used as a storage medium for such a digital video recorder is the most unstable element due to vibration. For example, a hard disk drive may be affected by vibration caused by internal operation and by external vibration. The vibration caused by the internal operation of the hard disk drive corresponds to the vibration of a relatively high frequency band.

외부로부터의 진동은 디지털 비디오 기록기가 차량에 탑재되는 경우, 특히 문제가 될 수 있다. 즉, 급감속, 급정차, 급출발, 비포장 도로 주행 등과 같은 차량 주행상태에 따라 차량에 진동이 발생할 수 있는데, 이러한 차량 진동은 차량에 탑재된 디지털 비디오 기록기로 전달될 수 있다. 그 결과, 차량 진동은 디지털 비디오 기록기에 채용된 하드 디스크 드라이브까지 전달될 수 있는 것이다. 이러한 외부로부터의 진동은 비교적 저주파 대역의 진동에 해당하는 것이 일반적이다. Vibration from the outside can be particularly problematic when the digital video recorder is mounted in a vehicle. That is, vibration may occur in a vehicle according to a vehicle driving state such as sudden deceleration, sudden stop, sudden start, and off-road driving, and the vehicle vibration may be transmitted to a digital video recorder mounted in the vehicle. As a result, vehicle vibrations can be transmitted to hard disk drives employed in digital video recorders. Such external vibrations generally correspond to vibrations of a relatively low frequency band.

전술한 바와 같이, 차량용 디지털 비디오 기록기에 채용되는 하드 디스크 드라이브는 내부 작동에 의한 비교적 고주파 대역의 진동과, 차량 주행에 의한 비교적 저주파 대역의 진동 모두에 영향을 받을 수 있다. 이러한 진동이 하드 디스크 드라이브에 그대로 전달되면, 하드 디스크 드라이브의 손상을 유발하여 데이터 손실이나 오작동 등을 일으키는 문제가 있을 수 있다. 따라서, 차량용 디지털 비디오 기록기에 있어 하드 디스크 드라이브의 방진 대책이 강구될 필요가 있다. As described above, the hard disk drive employed in the vehicular digital video recorder can be affected by both the vibration of the relatively high frequency band by the internal operation and the vibration of the relatively low frequency band by the vehicle driving. If the vibration is transmitted to the hard disk drive as it is, the hard disk drive may be damaged, causing data loss or malfunction. Therefore, anti-vibration measures for hard disk drives need to be taken in a vehicle digital video recorder.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 하드 디스크 드라이브의 내부 작동시 발생하는 비교적 고주파 대역의 진동과, 차량 주행시 발생하는 비교적 저주파 대역의 진동을 각각의 주파수 대역별로 효과적으로 감쇠시킴으로써 하드 디스크 드라이브의 손상을 방지할 수 있는 차량용 디지털 비디오 기록기를 제공함에 그 목적이 있다. The present invention is to solve the above problems, by effectively attenuating the vibration of the relatively high frequency band generated during the internal operation of the hard disk drive, and the relatively low frequency band generated when driving the vehicle for each frequency band of the hard disk drive The object is to provide a vehicle digital video recorder that can prevent damage.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 디지털 비디오 기록기는, 기록기 본체; 상기 기록기 본체 내에서 상기 기록기 본체로부터 제공된 데이터를 기록하여 저장하는 하드 디스크 드라이브; 상기 기록기 본체가 차량 내에 장착되게 하는 본체 장착용 브래킷; 상기 본체 장착용 브래킷과 기록기 본체 사이에서 상기 기록기 본체를 상기 본체 장착용 브래킷으로부터 격리된 상태로 연결하되, 차량 주행시 상기 본체 장착용 브래킷을 거쳐 상기 기록기 본체로 전달되는 진동을 감쇠하여, 상기 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 저감하는 제1 댐퍼; 및 상기 기록기 본체와 하드 디스크 드라이브 사이에서 상기 하드 디스크 드라이브를 상기 기록기 본체로부터 격리된 상태로 연결하되, 상기 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 감쇠하는 제2 댐퍼;를 구비한다. A vehicle digital video recorder according to the present invention for achieving the above object, the recorder main body; A hard disk drive for recording and storing data provided from the recorder main body in the recorder main body; A main body mounting bracket for allowing the recorder main body to be mounted in the vehicle; The hard disk is connected between the main body mounting bracket and the recorder main body in an isolated state from the main body mounting bracket, and attenuates vibration transmitted to the recorder main body through the main body mounting bracket when the vehicle is driven. A first damper for reducing vibration transmitted to the drive; And a second damper that connects the hard disk drive in an isolated state from the recorder body between the recorder body and the hard disk drive and attenuates vibration transmitted to the hard disk drive.

이하 첨부된 도면을 참조하여, 바람직한 실시예에 따른 본 발명을 상세히 설명하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 디지털 비디오 기록기에 대한 사시도이며, 도 2는 도 1에 대한 분해 사시도이다. 그리고, 도 3은 도 2에 도시된 캐리어에 대한 분해 사시도이다. 1 is a perspective view of a vehicle digital video recorder according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of FIG. 3 is an exploded perspective view of the carrier shown in FIG. 2.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 디지털 비디오 기록기(100)는 기록기 본체(110)와, 하드 디스크 드라이브(120)와, 본체 장착용 브래킷(130)과, 제1 댐퍼(160), 및 제2 댐퍼(170)를 포함하여 구성된다. 1 to 3, a vehicle digital video recorder 100 according to an embodiment of the present invention includes a recorder main body 110, a hard disk drive 120, a main body mounting bracket 130, And a first damper 160 and a second damper 170.

기록기 본체(110)는 감시용 카메라로 입력된 영상 데이터인 아날로그 신호를 디지털 신호로 전환하여 MPEG 등과 같은 다양한 포맷으로 영상을 압축·복원하여 하드 디스크 드라이브(120)로 출력하는 기능을 수행하게 된다. The recorder main unit 110 converts an analog signal, which is image data input to a surveillance camera, into a digital signal, compresses and restores an image in various formats such as MPEG, and outputs the image to the hard disk drive 120.

하드 디스크 드라이브(120)는 상기 기록기 본체(110) 내에서 기록기 본체(110)와 전기적으로 연결됨으로써, 기록기 본체(110)로부터 출력된 영상 데이터 를 제공받아서 기록하여 저장하는 기능을 수행하게 된다. The hard disk drive 120 is electrically connected to the recorder main body 110 in the recorder main body 110, thereby receiving and recording and storing the image data output from the recorder main body 110.

본체 장착용 브래킷(130)은 차량 내에 기록기 본체(110)가 장착될 수 있게 한다. 즉, 본체 장착용 브래킷(130)은 차량의 천장 등에 고정되며, 후술하겠지만 제1 댐퍼(160)를 매개로 기록기 본체(110)와 격리된 상태로 연결됨으로써, 기록기 본체(110)가 차량 내에 장착될 수 있게 한다. The body mounting bracket 130 allows the recorder body 110 to be mounted in the vehicle. That is, the body mounting bracket 130 is fixed to the ceiling of the vehicle and the like, as will be described later, but connected to the recorder body 110 in a state of being separated by the first damper 160, the recorder body 110 is mounted in the vehicle. To be possible.

한편, 기록기 본체(110)로부터 하드 디스크 드라이브(120)에 저장된 영상 데이터는 차량 외부에 위치한 외부 전자 장비로 백업 등이 되거나, 외부 전자 장비로 옮겨진 하드 디스크 드라이브(120)에 새로운 데이터가 저장될 수 있다. Meanwhile, the image data stored in the hard disk drive 120 from the recorder main body 110 may be backed up to an external electronic device located outside the vehicle, or new data may be stored in the hard disk drive 120 transferred to the external electronic device. have.

이를 위해, 사용자는 기록기 본체(110)를 본체 장착용 브래킷(130)으로부터 분리하여 외부 전자 장비로 옮기거나, 외부 전자 장비에서 기록기 본체(110)의 사용이 끝난 후, 기록기 본체(110)를 본체 장착용 브래킷(130)에 다시 장착할 수 있다. To this end, the user separates the recorder body 110 from the body mounting bracket 130 and moves it to external electronic equipment, or after the use of the recorder body 110 in the external electronic equipment is completed, the user records the recorder body 110 in the main body. The mounting bracket 130 can be mounted again.

그러나, 전술한 경우, 사용자가 기록기 본체(110)를 본체 장착용 브래킷(130)으로부터 분리하거나 다시 장착하는 과정이 번거로울 수 있을 뿐 아니라, 사용자가 기록기 본체(110)를 운반하는 과정에서 자칫 잘못하여 기록기 본체(110)가 충격을 받게 되면, 기록기 본체(110)가 손상될 위험이 있다. 또한, 기록기 본체(110)가 무거운 경우, 사용자가 기록기 본체(110)를 운반하는데 큰 힘이 들 수 있다. However, in the case described above, the process of detaching or remounting the recorder main body 110 from the body mounting bracket 130 may be cumbersome, and the user may accidentally accidentally carry the recorder main body 110. If the recorder body 110 is impacted, there is a risk of damage to the recorder body 110. In addition, when the recorder body 110 is heavy, a large force may be required for the user to carry the recorder body 110.

따라서, 기록기 본체(110)는 본체 장착용 브래킷(130)에 그대로 장착된 상태에서, 기록기 본체(110)로부터 하드 디스크 드라이브(120)를 손쉽게 분리하고 다시 장착할 수 있게 된 것이 바람직하다. Therefore, it is preferable that the recorder main body 110 can be easily detached and remounted from the recorder main body 110 while being mounted on the main body mounting bracket 130 as it is.

이를 위해, 본 실시예에 따르면, 하드 디스크 드라이브(120)가 캐리어(140) 내에 장착되며, 기록기 본체(110)는 캐리어(140)가 착,탈 가능한 구조로 이루어질 수 있다. 즉, 기록기 본체(110)는 도 2에 도시된 바와 같이, 일 측면에 개구부(111)를 가지며, 개구부(111)를 통해 캐리어(140)가 수납되거나 수납된 상태로부터 분리될 수 있는 수납부(112)를 갖는 구조로 이루어질 수 있다. To this end, according to the present embodiment, the hard disk drive 120 is mounted in the carrier 140, the recorder body 110 may be made of a structure that the carrier 140 is removable. That is, as shown in FIG. 2, the recorder main body 110 has an opening 111 at one side thereof, and the storage unit 110 may be separated from a state in which the carrier 140 is stored or received through the opening 111. 112).

수납부(112)는 캐리어(140)가 슬라이드 이동하여 수납되거나 분리될 수 있는 구조로 이루어질 수 있다. 그리고, 도시하고 있지는 않지만, 캐리어(140)가 수납부(112)에 수납되어 고정된 상태로 유지되며, 수납부(112)에 고정된 상태로부터 손쉽게 해제되어 분리될 수 있도록 고정해제 수단이 구비될 수 있다. 또한, 수납부(112)와 캐리어(140) 사이에는 차량 주행시 수납부(112)를 거쳐 캐리어(140)로 진동이 전달될 수 있는데, 이러한 진동을 감쇠시켜 하드 디스크 드라이브(120)를 보호할 수 있도록 진동 감쇠 수단이 구비될 수도 있다. The accommodating part 112 may have a structure in which the carrier 140 may be accommodated or separated by slide movement. And, although not shown, the carrier 140 is accommodated in the accommodating part 112 and maintained in a fixed state, and a fixing release means is provided so that it can be easily released and separated from the state fixed to the accommodating part 112. Can be. In addition, a vibration may be transmitted to the carrier 140 through the housing 112 when the vehicle travels between the housing 112 and the carrier 140. The vibration may be attenuated to protect the hard disk drive 120. Vibration damping means may also be provided.

전술한 바와 같이, 하드 디스크 드라이브(120)를 장착한 캐리어(140)가 기록기 본체(110)로부터 착,탈 가능함에 따라, 사용자는 기록기 본체(110)로부터 캐리어(140)만을 손쉽게 분리하여 하드 디스크 드라이브(120)를 외부 전자 장비로 옮길 수 있으며, 외부 전자 장비에서 하드 디스크 드라이브(120)의 사용이 끝난 후, 캐리어(140)를 기록기 본체(110)에 다시 수납하기만 하면 하드 디스크 드라이브(120)를 기록기 본체(110)로 다시 손쉽게 장착할 수 있게 된다. As described above, as the carrier 140 on which the hard disk drive 120 is mounted is detachable from the recorder main body 110, the user can easily detach only the carrier 140 from the recorder main body 110, thereby removing the hard disk. The drive 120 may be moved to an external electronic device, and after the use of the hard disk drive 120 in the external electronic device is finished, the hard disk drive 120 may be simply stored in the recorder main body 110 again. ) Can be easily mounted back into the recorder body 110.

따라서, 하드 디스크 드라이브(120)를 기록기 본체(110)로부터 분리하거나 다시 장착하는 과정이 편리할 수 있을 뿐 아니라, 이 과정에서 기록기 본체(110)는 차량에 남아 있게 되므로 기록기 본체(110)가 운반될 때보다 손상 위험이 없을 수 있다. 게다가, 기록기 본체(110)보다 캐리어(140)가 가벼우므로, 사용자는 기록기 본체(110)를 운반하는 것보다 캐리어(140)를 운반하는데 작은 힘이 들 수 있다. Therefore, the process of detaching or remounting the hard disk drive 120 from the recorder main body 110 may be convenient, and in this process, the recorder main body 110 remains in the vehicle, so that the recorder main body 110 is transported. There may be no risk of damage. In addition, since the carrier 140 is lighter than the recorder body 110, a user may have less force to carry the carrier 140 than to carry the recorder body 110.

하드 디스크 드라이브(120)는 후술하겠지만 제2 댐퍼(170)를 매개로 캐리어(140)와 격리된 상태로 연결됨으로써, 캐리어(140) 내에 장착될 수 있다. 캐리어(140)는 도 3에 도시된 바와 같이, 하드 디스크 드라이브(120)의 장착이 용이하도록 캐리어 하부 케이스(141)와, 캐리어 상부 케이스(142), 및 캐리어 커버(143)로 분해될 수 있는 구조로 이루어질 수 있다. As described later, the hard disk drive 120 may be mounted in the carrier 140 by being connected to the carrier 140 in a state in which the hard disk drive 120 is isolated from the carrier 140. As shown in FIG. 3, the carrier 140 may be disassembled into a carrier lower case 141, a carrier upper case 142, and a carrier cover 143 to facilitate mounting of the hard disk drive 120. It may be made of a structure.

캐리어 하부 케이스(141)의 전방에 캐리어 커버(143)가 배치되며, 캐리어 커버(143)에는 손잡이(144)가 장착될 수 있다. 손잡이(144)는 사용자가 캐리어(140)를 용이하게 잡을 수 있게 한다. 그리고, 캐리어 하부 케이스(141)의 후방에 커넥터(145)가 장착될 수 있는데, 커넥터(145)는 하드 디스크 드라이브(120)와 기록기 본체(110) 사이를 전기적으로 연결할 수 있게 한다. 캐리어 상부 케이스(142)는 하드 디스크 드라이브(120)를 사이에 두고 캐리어 하부 케이스(141)와 조립됨으로써, 캐리어(140) 내에 하드 디스크 드라이브(120)가 수용될 수 있다. The carrier cover 143 may be disposed in front of the carrier lower case 141, and the handle 144 may be mounted on the carrier cover 143. The handle 144 allows the user to easily grasp the carrier 140. In addition, the connector 145 may be mounted at the rear of the carrier lower case 141, which enables the electrical connection between the hard disk drive 120 and the recorder main body 110. The carrier upper case 142 may be assembled with the carrier lower case 141 with the hard disk drive 120 therebetween, so that the hard disk drive 120 may be accommodated in the carrier 140.

하드 디스크 드라이브(120)와 캐리어(140) 사이에는 드라이브 장착용 브래킷(150)이 더 구비될 수 있다. 드라이브 장착용 브래킷(150)은 후술하겠지만, 하드 디스크 드라이브(120)가 제2 댐퍼(170)를 매개로 캐리어(140)와 격리된 상태로 보다 손쉽게 연결될 수 있게 한다. The drive mounting bracket 150 may be further provided between the hard disk drive 120 and the carrier 140. The drive mounting bracket 150 will be described later, but allows the hard disk drive 120 to be connected more easily in an isolated state from the carrier 140 via the second damper 170.

즉, 드라이브 장착용 브래킷(150)이 구비된 경우, 제2 댐퍼(170)는 드라이브 장착용 브래킷(150)에 끼워지고, 캐리어(140)와 하드 디스크 드라이브(120) 측으로 각각 돌출되며, 드라이브 장착용 브래킷(150)과 하드 디스크 드라이브(120)를 체결하는 체결 부재가 관통될 수 있는 구조로 이루어질 수 있다. 이에 따라, 하드 디스크 드라이브(120)는 제2 댐퍼(170)를 사이에 두고 체결 부재에 의해 드라이브 장착용 브래킷(150)과 체결됨으로써, 드라이브 장착용 브래킷(150)과 격리된 상태로 연결될 수 있다. 이와 함께, 드라이브 장착용 브래킷(150)은 제2 댐퍼(170)를 사이에 두고 캐리어(140)와 격리될 수 있다. 결과적으로, 하드 디스크 드라이브(120)는 제2 댐퍼(170)를 매개로 캐리어(140)와 격리된 상태로 보다 손쉽게 연결될 수 있는 것이다. That is, when the drive mounting bracket 150 is provided, the second damper 170 is fitted to the drive mounting bracket 150 and protrudes toward the carrier 140 and the hard disk drive 120, respectively, and the drive mounting. The fastening member for fastening the bracket 150 and the hard disk drive 120 may be configured to penetrate. Accordingly, the hard disk drive 120 is coupled to the drive mounting bracket 150 by the fastening member with the second damper 170 interposed therebetween, so that the hard disk drive 120 may be isolated from the drive mounting bracket 150. . In addition, the drive mounting bracket 150 may be isolated from the carrier 140 with the second damper 170 therebetween. As a result, the hard disk drive 120 may be more easily connected to the carrier 140 by being isolated from the second damper 170.

드라이브 장착용 브래킷(150)은 캐리어(140)에 끼움 결합할 수도 있으나, 캐리어(140)에 끼움 결합한 상태에서 유격이 있는 경우, 차량 주행시 캐리어(140)로부터 드라이브 장착용 브래킷(150)으로 진동이 전달될 수 있다. 이러한 진동은 다시 하드 디스크 드라이브(120)로 전달됨으로써 하드 디스크 드라이브(120)에 나쁜 영향을 미칠 수 있다. 이러한 문제가 발생하지 않도록, 드라이브 장착용 브래킷(150)은 체결 부재에 의해 캐리어(140)와 나사 결합 등으로 체결됨으로써, 캐리어(140)에 견고하게 고정되는 것이 바람직하다. The drive mounting bracket 150 may be fitted to the carrier 140, but when there is play in the state in which the drive mounting bracket 150 is fitted, the drive mounting bracket 150 may vibrate from the carrier 140 to the drive mounting bracket 150 when the vehicle is driven. Can be delivered. This vibration may be transmitted back to the hard disk drive 120 may adversely affect the hard disk drive 120. In order to prevent such a problem from occurring, the drive mounting bracket 150 is preferably fastened to the carrier 140 by being fastened to the carrier 140 by screwing or the like by the fastening member.

이를 위해, 드라이브 장착용 브래킷(150)에는 캐리어(140), 즉 캐리어 상부 케이스(142) 측으로 보스(151)가 돌출 형성될 수 있다. 여기서, 보스(151)는 적어도 3개 이상 구비되어 드라이브 장착용 브래킷(150)의 양측에 각각 나뉘어 배치될 수 있다. 그리고, 도 4에 도시된 바와 같이, 체결 부재는 캐리어 상부 케이스(142)의 외측으로부터 캐리어 상부 케이스(142)를 관통하여 보스(151)와 나사 결합 등으로 체결됨으로써, 드라이브 장착용 브래킷(150)이 캐리어(140)에 견고하게 고정될 수 있다. To this end, the boss 151 may protrude from the drive mounting bracket 150 toward the carrier 140, that is, the carrier upper case 142. Here, at least three bosses 151 may be provided to be divided and disposed at both sides of the drive mounting bracket 150. As shown in FIG. 4, the fastening member penetrates the carrier upper case 142 from the outside of the carrier upper case 142 and is fastened to the boss 151 by screwing, thereby driving the mounting bracket 150. It may be firmly fixed to the carrier 140.

아울러, 드라이브 장착용 브래킷(150)이 캐리어(140)에 더욱 견고하게 고정될 수 있도록, 캐리어(140)에는 탄성 편(146)들이 더 구비될 수 있다. 탄성 편(146)들은 일 예로, 캐리어(140) 일부가 절개된 후 드라이브 장착용 브래킷(150)의 양 측면과 맞닿은 상태에서 탄성력으로 고정할 수 있을 정도로 절곡된 구조로 이루어질 수 있다. In addition, the elastic piece 146 may be further provided on the carrier 140 so that the drive mounting bracket 150 may be more firmly fixed to the carrier 140. For example, the elastic pieces 146 may be configured to be bent so as to be elastically fixed in a state where the carrier 140 is partially cut and in contact with both sides of the drive mounting bracket 150.

드라이브 장착용 브래킷(150)이 양 측면에서 보스(151)에 의해 캐리어(140)와 체결된 경우, 탄성 편(146)은 드라이브 장착용 브래킷(150)의 고정 효과를 높일 수 있도록, 도 4에 도시된 바와 같이 캐리어 하부 케이스(141)에 배치됨으로써, 드라이브 장착용 브래킷(150)의 양 측면을 고정하도록 위치하는 것이 바람직하다. When the drive mounting bracket 150 is fastened to the carrier 140 by the boss 151 at both sides, the elastic piece 146 may increase the fixing effect of the drive mounting bracket 150, as shown in FIG. 4. As shown in the figure, the carrier lower case 141 is preferably positioned to fix both sides of the drive mounting bracket 150.

제1 댐퍼(160)는 본체 장착용 브래킷(130)과 기록기 본체(110) 사이에서 기록기 본체(110)를 본체 장착용 브래킷(130)으로부터 격리된 상태로 연결하되, 차량 주행시 본체 장착용 브래킷(130)을 거쳐 기록기 본체(110)로 전달되는 진동을 감쇠함으로써, 하드 디스크 드라이브(120)로 전달되는 진동을 저감할 수 있게 한다. The first damper 160 connects the recorder main body 110 between the main body mounting bracket 130 and the recorder main body 110 in an isolated state from the main body mounting bracket 130, By attenuating the vibration transmitted to the recorder body 110 via the 130, the vibration transmitted to the hard disk drive 120 may be reduced.

제1 댐퍼(160)는 복수 개로 구비되어 기록기 본체(110)를 본체 장착용 브래킷(130)으로부터 격리된 상태로 연결할 수 있다. 여기서, 제1 댐퍼(160)들은 기록기 본체(110)가 본체 장착용 브래킷(130)에 안정된 상태로 장착될 수 있게 함과 아 울러, 진동 감쇠 효과를 극대화할 수 있도록 적재적소에 배치되는 것이 바람직할 것이다. A plurality of first dampers 160 may be provided to connect the recorder main body 110 in an isolated state from the main body mounting bracket 130. Here, the first dampers 160 are preferably placed in place so that the recorder main body 110 can be mounted in a stable state to the main body mounting bracket 130 and maximize the vibration damping effect. something to do.

제1 댐퍼(160)는 본 실시예에 따르면, 도 4에 도시된 바와 같은 구조로 이루어질 수 있다. 도 5에 도시된 제1 댐퍼(160)는 댐핑부(161)와, 댐핑부(161)의 양측에 고정된 체결부(162)들을 구비한다. 여기서, 댐핑부(161)는 실리콘이나 고무 등과 같은 진동 감쇠 작용을 할 수 있는 소재로 형성됨으로써, 기록기 본체(110)와 본체 장착용 브래킷(130) 사이에서 차량 주행시 본체 장착용 브래킷(130)을 거쳐 기록기 본체(110)로 전달되는 진동을 감쇠할 수 있게 한다. 따라서, 기록기 본체(110) 내에 장착된 하드 디스크 드라이브(120)로 전달되는 진동이 저감될 수 있는 것이다. 한편, 댐핑부(161)는 원통 형상으로 도시되어 있으나, 그 형상은 다양할 수 있음은 물론이다. According to the present embodiment, the first damper 160 may have a structure as shown in FIG. 4. The first damper 160 illustrated in FIG. 5 includes a damping part 161 and fastening parts 162 fixed to both sides of the damping part 161. Here, the damping unit 161 is formed of a material capable of vibrating damping action such as silicon or rubber, so that the body mounting bracket 130 when the vehicle is driven between the recorder body 110 and the body mounting bracket 130. The vibration transmitted to the recorder main body 110 can be attenuated. Therefore, the vibration transmitted to the hard disk drive 120 mounted in the recorder main body 110 can be reduced. On the other hand, although the damping unit 161 is shown in a cylindrical shape, the shape may of course vary.

체결부(162)들은 그 중 하나가 기록기 본체(110)에 체결되고 나머지 하나가 본체 장착용 브래킷(130)에 체결됨으로써, 댐핑부(161)를 사이에 두고 기록기 본체(110)가 본체 장착용 브래킷(130)에 연결될 수 있게 한다. 체결부(162)들은 기록기 본체(110)와 본체 장착용 브래킷(130)에 체결된 상태가 견고히 유지될 수 있도록 강성 소재, 예컨대 금속 소재로 형성되는 것이 바람직하다. One of the fastening parts 162 is fastened to the recorder main body 110 and the other is fastened to the main body mounting bracket 130, so that the recorder main body 110 is mounted to the main body with the damping part 161 interposed therebetween. To be connected to the bracket 130. The fastening parts 162 may be formed of a rigid material such as a metal material so that the fastened state of the fastening parts 162 to the recorder main body 110 and the main body mounting bracket 130 can be firmly maintained.

제2 댐퍼(170)는 기록기 본체(110)와 하드 디스크 드라이브(120) 사이에서 하드 디스크 드라이브(120)를 기록기 본체(110)로부터 격리된 상태로 연결하되, 하드 디스크 드라이브(120)로 전달되는 진동을 감쇠할 수 있게 한다. The second damper 170 is connected between the recorder body 110 and the hard disk drive 120 in a state in which the hard disk drive 120 is isolated from the recorder body 110, and is transferred to the hard disk drive 120. Allows you to damp vibrations.

제2 댐퍼(170)는 전술한 바와 같이, 하드 디스크 드라이브(120)가 드라이브 장착용 브래킷(150)을 매개로 캐리어(140) 내에 장착되는 경우, 드라이브 장착용 브래킷(150)에 끼워지고, 캐리어(140)와 하드 디스크 드라이브(120) 측으로 각각 돌출되며, 드라이브 장착용 브래킷(150)과 하드 디스크 드라이브(120)를 체결하는 체결 부재가 관통될 수 있는 구조로 이루어질 수 있다. As described above, the second damper 170 is fitted to the drive mounting bracket 150 when the hard disk drive 120 is mounted in the carrier 140 through the drive mounting bracket 150. Protruding toward the 140 and the hard disk drive 120, respectively, may be made of a structure that can be penetrated through the fastening member for fastening the drive mounting bracket 150 and the hard disk drive 120.

예컨대, 제2 댐퍼(170)는 도 5에 도시된 바와 같이, 중공을 갖는 원통 형상으로 이루어지되, 중앙 둘레를 따라 끼움 홈이 형성되어 드라이브 장착용 브래킷(150)에 끼워지는 구조로 이루어질 수 있다. 그러나, 제2 댐퍼(170)는 전술한 바에 반드시 한정되지 않고, 다양한 형상으로 이루어질 수 있음은 물론이다. For example, as shown in FIG. 5, the second damper 170 may be formed in a cylindrical shape having a hollow, and a fitting groove may be formed along a center circumference to fit the drive mounting bracket 150. . However, the second damper 170 is not necessarily limited to the above, and may be formed in various shapes.

이러한 제2 댐퍼(170)가 드라이브 장착용 브래킷(150)에 끼워져 장착된 상태에서, 하드 디스크 드라이브(120)가 체결 부재에 의해 드라이브 장착용 브래킷(150)과 체결되고 드라이브 장착용 브래킷(150)이 체결 부재에 의해 캐리어(140)와 장착됨으로써, 하드 디스크 드라이브(120)는 캐리어(140)와 격리된 상태를 유지할 수 있는 것이다. 따라서, 하드 디스크 드라이브(120)의 내부 작동시 발생하는 진동에 의해 하드 디스크 드라이브(120) 자체가 진동하더라도 진동이 저감될 수 있다. 뿐만 아니라, 차량 주행시 캐리어(140)를 거쳐 하드 디스크 드라이브(120)로 전달되는 진동이 저감될 수 있는 것이다. In a state in which the second damper 170 is fitted into the drive mounting bracket 150, the hard disk drive 120 is fastened to the drive mounting bracket 150 by a fastening member, and the drive mounting bracket 150 is mounted. The hard disk drive 120 can be kept insulated from the carrier 140 by being mounted with the carrier 140 by the fastening member. Therefore, even when the hard disk drive 120 itself vibrates due to vibration generated during internal operation of the hard disk drive 120, the vibration may be reduced. In addition, the vibration transmitted to the hard disk drive 120 through the carrier 140 when the vehicle is traveling may be reduced.

제2 댐퍼(170)는 복수 개로 구비되어 하드 디스크 드라이브(120)를 캐리어(140)로부터 격리된 상태로 연결할 수 있다. 여기서, 제2 댐퍼(170)들은 하드 디스크 드라이브(120)가 드라이브 장착용 브래킷(150)에 안정된 상태로 장착될 수 있게 함과 아울러, 진동 감쇠 효과를 극대화할 수 있도록 적재적소에 배치되는 것 이 바람직할 것이다. A plurality of second dampers 170 may be provided to connect the hard disk drive 120 in an isolated state from the carrier 140. Here, the second dampers 170 may be disposed in a loading position so that the hard disk drive 120 may be mounted to the drive mounting bracket 150 in a stable state and the vibration damping effect may be maximized. Would be preferred.

한편, 제2 댐퍼(170)는 기록기 본체(110)로부터 캐리어(140)가 분리되어 이동되는 과정에서 캐리어(140)에 충격이 가해질 때에도 충격에 의한 진동을 감쇠할 수 있는바, 하드 디스크 드라이브(120)로 전달되는 진동을 최대한 저감시키는 역할을 할 수도 있다. Meanwhile, the second damper 170 may attenuate vibration caused by the impact even when the carrier 140 is applied to the carrier 140 while the carrier 140 is separated and moved from the recorder main body 110. It may also serve to reduce the vibration transmitted to 120 as possible.

본 실시예에 따르면, 제1 댐퍼(160)는 300㎐이하 대역의 진동에서 제2 댐퍼(170)보다 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성되며, 제2 댐퍼(170)는 300㎐ 내지 1000㎐ 대역의 진동에서 제1 댐퍼(160)보다 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성되는 것이 바람직하다. 이는 다음과 같은 이유에서이다. According to this embodiment, the first damper 160 is formed to have a higher vibration attenuation rate than the second damper 170 in the vibration of the band 300 kHz or less, the second damper 170 is a vibration of 300 kHz to 1000 kHz band In the present invention, the vibration damping ratio is higher than that of the first damper 160. This is for the following reason.

하드 디스크 드라이브(120)는 300㎐ 내지 1000㎐ 대역의 진동이 가해지면 손상 위험이 큰 것으로 알려져 있다. 하드 디스크 드라이브(120)는 내부 작동시 비교적 고주파 대역의 진동이 발생할 수 있는데, 하드 디스크 드라이브(120)의 내부 작동시 300㎐ 내지 1000㎐ 대역에 속하는 주파수를 갖는 진동이 발생하여 하드 디스크 드라이브(120)에 그대로 전달되면, 하드 디스크 드라이브(120)가 손상될 위험이 있게 된다. 따라서, 제2 댐퍼(170)는 특히 300㎐ 내지 1000㎐ 대역의 진동과 같이 비교적 고주파 대역의 진동에서 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성되는 것이 바람직한 것이다. The hard disk drive 120 is known to have a high risk of damage when vibration of the 300 kHz to 1000 kHz band is applied. The hard disk drive 120 may generate vibrations of a relatively high frequency band during internal operation, and the hard disk drive 120 may generate vibrations having a frequency belonging to a 300 kHz to 1000 kHz band during internal operation of the hard disk drive 120. If delivered as is), there is a risk that the hard disk drive 120 is damaged. Therefore, it is preferable that the second damper 170 is formed to have a high vibration attenuation rate in the vibration of the relatively high frequency band, such as the vibration in the 300 Hz to 1000 Hz band.

그리고, SAE J1455 시험 규격에 따르면, 차량의 진동 주파수가 40㎐ 이하인 경우 가장 큰 에너지값을 나타내고 40㎐보다 커질수록 에너지값이 점차 줄어드는 것으로 알려져 있다. 차량 주행상태에 따라 300㎐ 이하 대역에 속하는 주파수를 갖는 진동이 발생함으로 인해 비교적 큰 진동 에너지가 하드 디스크 드라이브(120)로 그대로 전달된다면, 하드 디스크 드라이브(120)가 손상될 위험이 클 수 있다. 따라서, 제1 댐퍼(160)는 특히 300㎐ 이하 대역의 진동과 같이 비교적 저주파 대역의 진동에서 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성되는 것이 바람직한 것이다. In addition, according to the SAE J1455 test standard, when the vibration frequency of the vehicle is 40 kHz or less, it is known that the largest energy value is shown and the energy value gradually decreases when it is larger than 40 kHz. If a relatively large vibration energy is transmitted to the hard disk drive 120 as it is due to the vibration having a frequency belonging to a band of 300 kHz or less according to the vehicle driving state, there is a high risk of damage to the hard disk drive 120. Therefore, it is preferable that the first damper 160 is formed to have a high vibration attenuation rate at a vibration of a relatively low frequency band, such as a vibration of a band of 300 Hz or less.

전술한 바와 같이, 본 실시예에 따르면, 차량 주행시 발생하는 비교적 저주파 대역의 진동은 제1 댐퍼(160)에 의해 효과적으로 감쇠될 수 있으며, 하드 디스크 드라이브(120)의 내부 작동시 발생하는 비교적 고주파 대역의 진동은 제2 댐퍼(170)에 의해 효과적으로 감쇠될 수 있는바, 하드 디스크 드라이브(120)에 대한 방진 효과가 극대화될 수 있다. As described above, according to the present embodiment, the vibration of the relatively low frequency band generated when the vehicle is driven can be effectively attenuated by the first damper 160, and the relatively high frequency band generated when the hard disk drive 120 operates inside. The vibration of the bar can be effectively attenuated by the second damper 170, so that the dustproof effect on the hard disk drive 120 can be maximized.

상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 하드 디스크 드라이브의 내부 작동에 의해 발생하는 비교적 고주파 대역의 진동과, 차량 주행시 발생하는 비교적 저주파 대역의 진동을 각각의 주파수 대역에서 효과적인 진동 감쇠율을 갖는 댐퍼들에 의해 감쇠시킴으로써, 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 효과적으로 저감시킬 수 있다. 게다가, 본 발명에 따르면, 하드 디스크 드라이브가 캐리어 내에 장착되어 기록기 본체에 착,탈 가능하게 된 경우, 캐리어가 기록기 본체로부터 분리되어 이동되는 과정에서 캐리어에 충격 등이 가해지더라도 충격에 의한 진동을 감쇠할 수 있다. 따라서, 진동에 의한 하드 디스크 드라이브의 손상을 최대한 방지할 수 있는 효과가 있게 된다. According to the present invention as described above, the vibration of the relatively high frequency band generated by the internal operation of the hard disk drive, and the vibration of the relatively low frequency band generated when driving the vehicle by means of dampers having an effective vibration attenuation rate in each frequency band. By attenuating, vibration transmitted to the hard disk drive can be effectively reduced. Further, according to the present invention, when the hard disk drive is mounted in the carrier to be attached to or detached from the recorder main body, the vibration caused by the shock is attenuated even if the carrier is applied to the carrier while the carrier is separated from the recorder main body. can do. Therefore, there is an effect that can prevent the damage to the hard disk drive by vibration as much as possible.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예 시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다. Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the accompanying drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Could be. Accordingly, the true scope of protection of the invention should be defined only by the appended claims.

Claims (6)

기록기 본체; Recorder body; 상기 기록기 본체 내에서 상기 기록기 본체로부터 제공된 데이터를 기록하여 저장하며, 상기 기록기 본체에 착,탈 가능하게 된 캐리어 내에 장착되는 하드 디스크 드라이브; A hard disk drive in the recorder main body that records and stores data provided from the recorder main body and is mounted in a carrier detachable from the recorder main body; 상기 기록기 본체가 차량 내에 장착되게 하는 본체 장착용 브래킷; A main body mounting bracket for allowing the recorder main body to be mounted in the vehicle; 상기 본체 장착용 브래킷과 기록기 본체 사이에서 상기 기록기 본체를 상기 본체 장착용 브래킷으로부터 격리된 상태로 연결하되, 차량 주행시 상기 본체 장착용 브래킷을 거쳐 상기 기록기 본체로 전달되는 진동을 감쇠하여, 상기 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 저감하는 제1 댐퍼;The hard disk is connected between the main body mounting bracket and the recorder main body in an isolated state from the main body mounting bracket, and attenuates vibration transmitted to the recorder main body through the main body mounting bracket when the vehicle is driven. A first damper for reducing vibration transmitted to the drive; 상기 기록기 본체와 하드 디스크 드라이브 사이에서 상기 하드 디스크 드라이브를 상기 기록기 본체로부터 격리된 상태로 연결하되, 상기 하드 디스크 드라이브로 전달되는 진동을 감쇠하는 제2 댐퍼; 및A second damper connecting the hard disk drive in an isolated state from the recorder body between the recorder body and the hard disk drive, the damper damping vibrations transmitted to the hard disk drive; And 상기 캐리어와 하드 디스크 드라이브 사이에 개재되며, 상기 캐리어 측으로 돌출되고 체결 부재에 의해 상기 캐리어와 체결되어 상기 캐리어와의 진동 전달을 방지하는 보스가 돌출 형성된 드라이브 장착용 브래킷;A drive mounting bracket interposed between the carrier and the hard disk drive and having a boss protruding toward the carrier and fastened to the carrier by a fastening member to prevent vibration transmission with the carrier; 을 구비하는 차량용 디지털 비디오 기록기. A vehicle digital video recorder having a. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 캐리어는 상기 드라이브 장착용 브래킷의 양측을 탄성력으로 고정하는 탄성 편들을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 디지털 비디오 기록기. The carrier further comprises elastic pieces for fixing both sides of the drive mounting bracket with an elastic force. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1 댐퍼는 300㎐이하 대역의 진동에서 상기 제2 댐퍼보다 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성되며; The first damper is formed to have a higher vibration damping rate than the second damper in the vibration of a band of 300 Hz or less; 상기 제2 댐퍼는 300㎐ 내지 1000㎐ 대역의 진동에서 상기 제1 댐퍼보다 높은 진동 감쇠율을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 디지털 비디오 기록기. And wherein the second damper is formed to have a higher vibration damping rate than the first damper in the vibration of 300 kHz to 1000 kHz.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20050010397A (en) * 2003-07-21 2005-01-27 (주)빅셀 Removable carrier for protecting a hard disk drive form shock

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