KR100844667B1 - Handle structure of flap door in bus - Google Patents

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Abstract

본 발명은 버스 플랩도어의 핸들구조에 관한 것으로, 사용자가 핸들을 손으로 잡고서 상방향으로 들어 올리거나 하방향으로 밀어 내리는 동작으로 플랩도어를 용이하게 개폐할 수 있도록 하여 플랩도어의 개폐동작이 용이하면서 편리해지고, 구조가 간단하여 중량 및 원가의 절감을 도모할 수 있도록 하기 위해, 플랩도어에 힌지축을 매개로 양방향으로 회전가능하게 설치된 핸들과, 상기 핸들에 일단이 연동되게 연결된 조작로드, 이 조작로드의 타단에 핀을 매개로 연결되면서 플랩도어에 양방향으로 회전가능하게 설치된 2개의 레버, 상기 2개의 각 레버에 일단이 연결되면서 타단은 플랩도어 록크장치와 연결된 릴리이즈 로드를 구비하고 있다.The present invention relates to a handle structure of a bus flap door, and the user can easily open and close the flap door by the user to lift the handle upwards or pushes down the handle by hand to facilitate the opening and closing of the flap door. In order to reduce the weight and cost by being convenient and simple in structure, the handle is installed to be rotated in both directions via a hinge axis on the flap door, and an operation rod having one end connected to the handle, The other end of the rod is connected via a pin to the flap door, the two levers are rotatably installed in both directions, and one end is connected to each of the two lever has a release rod connected to the flap door lock device.

Description

버스 플랩도어의 핸들구조{Handle structure of flap door in bus}Handle structure of flap door in bus}

도 1은 종래 기술에 따라 버스 플랩도어에 핸들이 설치된 상태의 정면도,1 is a front view of a state in which a handle is installed on a bus flap door according to the prior art;

도 2는 본 발명에 따라 버스 플랩도어에 핸들이 설치된 상태의 정면도와 후면도,2 is a front view and a rear view of a state where a handle is installed on a bus flap door according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 버스 플랩도어의 핸들의 상세 구성도이다.3 is a detailed block diagram of a handle of a bus flap door according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10-핸들 11-힌지축10-handle 11-hinge shaft

12-웨더스트립 13-조작로드12-weather strip 13-operation rod

14,15-레버 16-핀14,15-lever 16-pin

17-릴리이즈 로드17-Release Road

본 발명은 버스 플랩도어를 개폐할 때에 사용되는 핸들에 관한 것으로, 특히 핸들을 그 힌지축을 중심으로 회동시켜서 플랩도어를 용이하게 개폐할 수 있도록 한 버스 플랩도어의 핸들구조에 관한 것이다.The present invention relates to a handle used when opening and closing a bus flap door, and more particularly, to a handle structure of a bus flap door that is capable of easily opening and closing a flap door by pivoting the handle about its hinge axis.

종래 버스와 같은 상용차량에는 화물을 적절히 수납하여 운송할 수 있는 화물적재공간이 마련되어 있고, 상기 화물적재공간은 차체에 힌지를 매개로 회동가능 하게 장착된 플랩도어를 매개로 개폐되게 된다.A conventional vehicle such as a bus is provided with a cargo loading space for properly storing and transporting cargo, and the cargo loading space is opened and closed via a flap door mounted to the vehicle body by a hinge.

도 1에는 상기와 같은 종래의 버스 플랩도어를 개폐하기 위해 버스 플랩도어에 마련된 핸들이 도시되어 있는 바, 즉 버스의 차체 하부에 마련된 화물적재공간을 개폐하기 위해 버스의 길이 방향을 따라서 차체에 힌지를 매개로 다수개의 플랩도어(1)가 회동가능하게 설치되고, 상기 각 플랩도어(1)는 도시되지 않은 록크장치와 연결되어 상기 록크장치에 의해 록크되거나 개방되게 되며, 상기 록크장치에 의해 록크된 플랩도어를 개방시키기 위해 각 플랩도어에는 핸들(2)이 구비되어 있다.Figure 1 shows a handle provided in the bus flap door for opening and closing the conventional bus flap door as described above, that is, hinged to the vehicle body along the longitudinal direction of the bus to open and close the cargo loading space provided in the lower body of the bus A plurality of flap doors 1 are rotatably installed, and each of the flap doors 1 is connected to a lock device (not shown) to be locked or opened by the lock device, and locked by the lock device. Each flap door is provided with a handle 2 to open the flap door.

이에 따라 상기 록크장치에 의해 록크된 플랩도어(1)를 개방시키기 위해서는 사용자가 상기 핸들의 요입부(2a)에 손을 넣고서 핸들을 외측방향으로 당기면 상기 핸들이 회전되면서 록크장치를 해방시키기 되어, 사용자가 플랩도어를 개방할 수 있게 되고, 플랩도어를 닫게 되면 플랩도어가 상기 록크장치에 의해 자동적으로 록크되어 플랩도어의 닫힌 상태를 유지해주게 된다.Accordingly, in order to open the flap door 1 locked by the lock device, when the user puts his hand into the indentation portion 2a of the handle and pulls the handle outward, the handle is rotated to release the lock device. The user can open the flap door, and when the flap door is closed, the flap door is automatically locked by the lock device to maintain the flap door closed.

그런데 상기와 같은 종래의 플랩도어 핸들구조에서는 플랩도어를 개방시킬 때에만 상기 핸들을 사용할 수 있는 반면에 개방된 플랩도어를 닫을 때에는 사용자가 상기 핸들을 손으로 잡고서 하방으로 힘을 가하기 불가한 형상을 가지고 있어서 플랩도어의 가장자리 부위를 직접 손으로 잡은 상태에서 힘을 가해 플랩도어를 닫아줌에 따라 플랩도어를 닫는 동작이 불편하고, 플랩도어에 묻어 있는 먼지나 수분 등에 의해 손이 오염되어 불쾌해지는 등의 결점이 있었다.However, in the conventional flap door handle structure as described above, the handle can be used only when the flap door is opened, whereas when closing the open flap door, the user cannot hold the handle by hand to apply downward force. Since it closes the flap door by applying force while holding the edge of the flap door directly by hand, the operation of closing the flap door is inconvenient, and hands are contaminated by dirt or moisture on the flap door and become unpleasant. There was a flaw.

이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 사용자가 핸들을 손으로 잡고서 상방향으로 들어 올리거나 하방향으로 당겨 내리는 동작이 모두 가능하도록 하여 플랩도어의 개폐동작이 용이하면서 특히 플랩도어를 닫을때 손이 오염되는 것을 방지할 수 있도록 된 버스 플랩도어의 핸들구조를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and the user can easily lift and open the flap door by lifting the handle upwards or downward by holding the handle by hand, and in particular, the flap door is easy to open and close. It is an object of the present invention to provide a handle structure of a bus flap door that can prevent hand contamination from closing.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
일측에 손가락을 넣을 수 있는 개구부가 형성된 사각 박스형상을 하고서 양측면에 플랩도어에 끼워지는 힌지축을 매개로 상하 회전가능하게 설치된 핸들과, 상기 핸들의 후단 하면에 일단이 연결된 조작로드, 상기 조작로드의 타단에 핀을 매개로 연결되어 상하 회전가능하게 설치된 2개의 레버, 상기 2개의 각 레버에 일단이 연결되고 타단은 플랩도어 록크장치와 연결된 릴리이즈로드를 포함하여 이루어진다.The present invention for achieving the above object,
The handle is installed to be rotated up and down via a hinge shaft fitted to the flap door on both sides and has a rectangular box shape with an opening for putting a finger on one side, and an operation rod having one end connected to a lower surface of the rear end of the handle, Two levers connected to each other via a pin to be rotatable up and down, one end is connected to each of the two levers, and the other end includes a release rod connected to the flap door lock device.

삭제delete

그리고 상기 2개의 레버 중에 일측 레버에는 슬롯을 구비한 아암이 형성되고, 타측 레버에는 아암이 형성되어, 상기 각 조작로드의 타단과 상기 타측 레버의 아암이 상기 슬롯을 따라서 안내이동되게 끼워진 핀을 매개로 상기 일측 레버와 연결된 것을 특징으로 한다.An arm having a slot is formed in one lever of the two levers, and an arm is formed in the other lever, and the other end of each of the operating rods and an arm of the other lever are guided through the slot. It characterized in that the connection with the one side lever.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명에 따라 버스 플랩도어에 핸들이 설치된 상태의 정면도와 후면도가 각각 도시되어 있는 바, 즉 차체의 하부에 마련된 화물적재공간을 개폐하도록 차량의 길이방향을 따라서 다수개로 배치되면서 차체에 회동가능하게 설치되는 플랩도어의 하부에는 플랩도어를 손으로 용이하게 파지할 수 있도록 핸들이 구비되어 있다.FIG. 2 is a front view and a rear view of a state where a handle is installed on a bus flap door according to the present invention. The lower portion of the flap door that is rotatably installed in the handle is provided so that the flap door can be easily gripped by hand.

상기 핸들(10)은 도 2와 도 3에 자세히 도시된 바와 같이 일측이 개구된 사각 박스형상을 하고서 플랩도어에 힌지축(11)을 매개로 회전가능하게 설치된다. 상기 핸들(10)의 개구부(10a)는 사용자가 손을 집어넣어서 핸들(10)을 용이하게 조작할 수 있도록 하는 기능을 하게 된다.As shown in detail in FIGS. 2 and 3, the handle 10 is rotatably installed through the hinge shaft 11 on the flap door while having a rectangular box shape having one side opened. The opening 10a of the handle 10 has a function of allowing a user to easily manipulate the handle 10 by inserting a hand.

상기 힌지축(11)은 상기 핸들의 양측면에 일체로 돌출되게 형성되어서 플랩도어에 형성되는 조립구멍에 끼워져 회전가능하게 조립된다. 상기 핸들(10)의 후면 테두리 부분에는 대체로 사각 띠 형상을 이루는 웨더스트립(12)이 부착되어서 핸들을 장착하기 위해 플랩도어에 형성시킨 개구부의 기밀을 유지해서 플랩도어 내부로 수분이나 먼지 등과 같은 이물질의 유입을 방지하는 기능을 하게 된다.The hinge shaft 11 is formed to protrude integrally on both sides of the handle and is rotatably assembled by being fitted into an assembly hole formed in the flap door. The rear edge portion of the handle 10 is attached to the weather strip 12, which generally has a rectangular band shape, to maintain the airtightness of the opening formed in the flap door to mount the handle, so that foreign matter such as moisture or dust inside the flap door. It will function to prevent the inflow of.

상기 핸들(10)의 후단(상기 개구부(10a)의 안쪽) 하면에는 돌기(10b)가 하방으로 일체로 돌출되게 형성되고, 상기 돌기(10b)에는 조작로드(13)의 일단이 관통해서 연결되며, 상기 조작로드(13)의 타단은 하방으로 연장되어 있다.On the bottom of the rear end of the handle 10 (inside of the opening 10a), the protrusion 10b is formed to integrally protrude downward, and one end of the operation rod 13 is connected to the protrusion 10b. The other end of the manipulation rod 13 extends downward.

한편 플랩도어에는 2개의 레버(14, 15)가 각각 그 회전축(14a,15a)을 중심으로 회전가능하게 설치되고, 일측 레버(14)의 아암(14b)에는 그 길이방향을 따라서 슬롯(14c)이 형성되며, 타측 레버(15)에 형성된 아암(15b)과 상기 조작로드(13)의 타단 및 상기 일측 레버의 아암(14b)이 핀(16)을 매개로 서로 일체로 연결되는 데, 상기 핀(16)은 상기 슬롯(14c)에 삽입되어서 슬롯을 따라 안내이동되게 된다.On the other hand, two levers 14 and 15 are rotatably installed around the rotation shafts 14a and 15a on the flap door, respectively, and the arms 14b of one lever 14 are slots 14c along the longitudinal direction thereof. Is formed, the arm 15b formed on the other lever 15 and the other end of the operation rod 13 and the arm 14b of the one lever are integrally connected to each other via the pin 16. 16 is inserted into the slot 14c to be guided along the slot.

또한 상기 각 레버(14,15)에는 플랩도어 록크장치와 그 일단이 각각 연결된 릴리이즈 로드(17)의 타단이 핀(17a)을 매개로 연결되어, 상기 각 레버의 회전운동에 따라 상기 릴리이즈 로드가 그 길이방향을 따라 당겨짐으로써 상기 플랩도어 록크장치의 잠금상태가 해제되어 플랩도어가 열려질 수 있도록 되어 있다.In addition, the other ends of the release rod 17 to which the flap door lock device and one end thereof are connected to each lever 14 and 15 are connected to each other via a pin 17a. By pulling along the longitudinal direction, the flap door lock device can be unlocked to open the flap door.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 플랩도어 핸들을 사용하여 플랩도어를 개방시키고자 할 경우에, 먼저 사용자가 핸들의 개구부(10a)에 손바닥이 위를 향하도록 손을 집어넣고 핸들(10)의 안쪽 부분(도 3에서 힌지축(11)을 중심으로 오른쪽 부분)을 상방으로 들어 올려주면, 핸들(10)이 상기 힌지축(11)을 중심으로 반시계방향(B방향)으로 회전되면서 상기 조작로드(13)를 상방향으로 당기게 되고, 이에 상기 일측 레버(14)가 반시계방향으로 회전되고 타측 레버(15)는 시계방향으로 회전됨으로써 상기 각 레버(14,15)에 연결된 릴리이즈 로드(17)가 당겨져서 플랩도어 록크장치의 록킹상태가 해방되며, 그 상태에서 핸들(10)을 잡은 손을 그대로 상방으로 들어올려 플랩도어 전체를 들어올림으로써 플랩도어를 개방할 수 있게 된다.When the flap door handle is to be opened using the flap door handle according to the present invention configured as described above, the user first inserts his hand so that the palm is facing upward in the opening 10a of the handle and the inside of the handle 10 is opened. Lifting the part (the right part about the hinge axis 11 in FIG. 3) upward, the handle 10 is rotated in the counterclockwise direction (B direction) about the hinge axis 11 and the operation rod (13) is pulled upward, so that one lever 14 is rotated counterclockwise and the other lever 15 is rotated clockwise to release the rod (17) connected to each lever (14, 15) The pulled state of the flap door lock device is released and the locking state of the flap door lock device is released, and the flap door can be opened by lifting the entire flap door by lifting the hand holding the handle 10 upward.

한편 개방된 플랩도어를 닫고자 할 경우에는 사용자가 핸들(10)의 개구부(10a)에 손바닥이 아래를 향하도록 손을 넣은 상태에서 하방으로 힘을 가하여 플랩도어 전체를 하방으로 이동시켜 줌으로써 플랩도어를 닫을 수 있게 된다.
상기와 같이 플랩도어를 닫기 시작할때의 자세는 팔이 올라가 있고 손바닥이 아래를 향한 상태이므로, 핸들(10)을 매개로 플랩도어에 하방으로 힘을 가하기 위해서는 핸들(10)의 안쪽 부분을 하방으로 회동(힌지축(11)을 중심으로 시계방향 즉, A방향)시키는 조작을 행하게 된다.
이때, 상기 조작로드(13)가 하방으로 밀려져 양쪽 릴리즈로드(17)를 밀어주게 되지만 릴리즈로드(17)는 당겨질때만 플랩도어 록킹장치를 해제하는 작용을 하는 것이고 밀려질때는 아무런 작용도 하지 않는 것이므로 플랩도어가 닫히는 순간에 록킹장치가 다시 잠겨지는 작동은 상기 릴리즈로드(17)와는 상관없이 정상적으로 이루어진다.On the other hand, when the user wants to close the open flap door, the user pushes the flap door downward by moving the entire flap door downward while the user puts his hand in the opening 10a of the handle 10 with the palm facing downward. Can be closed.
As described above, when the flap door starts to close, the arm is up and the palm is facing downward, so that the inner part of the handle 10 is downward to apply force downward to the flap door through the handle 10. The operation of rotating (clockwise, ie, A direction about the hinge shaft 11) is performed.
At this time, the operation rod 13 is pushed downward to push both release rods 17, but the release rod 17 is to release the flap door locking device only when pulled and does not act when pushed. Since the locking device is locked again at the moment the flap door is closed, the operation is normally performed irrespective of the release rod 17.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 버스 플랩도어의 핸들구조에 의하면, 플랩도어를 개방할 때뿐만 아니라 닫을 때에도 사용자가 핸들을 이용할 수 있어서 종래와 같이 플랩도어의 상단 가장자리를 직접 손으로 잡아 내리지 않아도 됨으로써 플랩도어를 닫을 때 이물질에 의해 손이 더러워지는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, according to the handle structure of the bus flap door according to the present invention, the user can use the handle not only when the flap door is opened but also when the flap door is closed, so that the upper edge of the flap door does not need to be directly pulled down by hand. When the flap door is closed, it is possible to prevent the hands from being soiled by foreign matters.

Claims (4)

일측에 손가락을 넣을 수 있는 개구부가 형성된 사각 박스형상을 하고서 양측면에 플랩도어에 끼워지는 힌지축을 매개로 상하 회전가능하게 설치된 핸들과, 상기 핸들의 후단 하면에 일단이 연결된 조작로드, 상기 조작로드의 타단에 핀을 매개로 연결되어 상하 회전가능하게 설치된 2개의 레버, 상기 2개의 각 레버에 일단이 연결되고 타단은 플랩도어 록크장치와 연결된 릴리이즈로드를 구비한 버스 플랩도어의 핸들구조.The handle is installed to be rotated up and down via a hinge shaft fitted to the flap door on both sides and has a rectangular box shape with an opening for putting a finger on one side, and an operation rod having one end connected to a lower surface of the rear end of the handle, A handle structure of a bus flap door having two levers connected to each other by a pin via a pin and rotatably installed up and down, and one end connected to each of the two levers, and the other end connected to a flap door lock device. 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 핸들의 후면에는 사각 띠 형상을 이루는 웨더스트립이 부착된 것을 특징으로 하는 버스 플랩도어의 핸들구조.The handle structure of a bus flap door according to claim 1, wherein a weather strip having a rectangular band is attached to a rear surface of the handle. 제 1항에 있어서, 상기 2개의 레버 중에 일측 레버에는 슬롯을 구비한 아암이 형성되고, 타측 레버에는 아암이 형성되어, 상기 각 조작로드의 타단과 상기 타측 레버의 아암이 상기 슬롯을 따라서 안내이동되게 끼워진 핀을 매개로 상기 일측 레버와 연결된 것을 특징으로 하는 버스 플랩도어의 핸들구조.An arm having a slot is formed in one lever of the two levers, an arm is formed in the other lever, and the other end of each of the operation rods and the arm of the other lever guide the movement along the slot. The handle structure of the bus flap door, characterized in that connected to the one side lever via a pin to be inserted.
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KR200177402Y1 (en) 1997-12-12 2000-04-15 정몽규 A structure for link luggage flap door of a bus

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