KR100838159B1 - Snow melter - Google Patents
Snow melter Download PDFInfo
- Publication number
- KR100838159B1 KR100838159B1 KR1020080029442A KR20080029442A KR100838159B1 KR 100838159 B1 KR100838159 B1 KR 100838159B1 KR 1020080029442 A KR1020080029442 A KR 1020080029442A KR 20080029442 A KR20080029442 A KR 20080029442A KR 100838159 B1 KR100838159 B1 KR 100838159B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- boiling chamber
- snow
- combustion furnace
- water vapor
- combustion
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
- E01H5/106—Clearing snow or ice exclusively by means of rays or streams of gas or steam, or by suction with or without melting
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
- E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
- E01H5/102—Self-contained devices for melting dislodged snow or ice, e.g. built-in melting chambers, movable melting tanks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 겨울철 도로 및 갓길에 쌓인 눈을 차량에 탑재된 용해탱크로 수거하여 즉석으로 용해시키는 적설 용해장치에 관한 것으로, 특히 용해수를 끓여주는 보일링 챔버의 하단부가 밀폐되어 보일링 챔버의 외부로 발산하는 열손실을 줄여 용해수를 더욱 고온으로 가온하면서 고온의 수증기를 대량으로 생성하고, 상기 수증기는 보일링 챔버의 하부 외주연에 형성된 다수의 분출구를 통해 분무자켓의 상부로 강력하게 분출하여 적설을 효율적으로 용해할 수 있도록 하는 고용해력을 갖는 적설 용해장치에 관한 것이다.The present invention relates to a snow melting apparatus that collects snow accumulated on roads and shoulders in winter and immediately dissolves them by dissolving tanks mounted on a vehicle. Particularly, the lower end of the boiling chamber for boiling the dissolved water is sealed to the outside of the boiling chamber. By reducing the heat loss radiated to the furnace, the molten water is heated to a higher temperature, generating a large amount of hot water vapor, and the water vapor is strongly ejected to the upper portion of the spray jacket through a plurality of outlets formed at the lower outer periphery of the boiling chamber. The present invention relates to a snow melting apparatus having a high solubility that can dissolve snow efficiently.
일반적으로 겨울철 도로상에 쌓인 눈을 제거하기 위한 방법으로는 차량의 적재함에 염화칼슘모래 살포기 및 염화물용액 살포기 등을 적재한 후 도로를 주행하면서 제설제나 염화물용액을 도로상에 살포하는 방법과, 차량의 전방에 제설기를 장착하여 도로를 주행하면서 적설, 압설을 도로변으로 밀어내는 방법이 주류를 이룬다.In general, a method for removing snow accumulated on a road in winter is to load a calcium chloride sand spreader and a chloride solution spreader in a vehicle's loading box, and to spray snow remover or chloride solution on the road while driving the road, and The main method is to install snowplows at the front and push snow and snow on the road while driving on the road.
상기한 살포기 및 제설기에 의한 제설작업 이외의 방법으로는 스노우블로워(송풍방식의 눈 제거기)를 이용하여 비교적 많은 양의 강설을 강제 흡입한 후 도로 의 측면으로 눈을 투설하는 것이었다.As a method other than the snow removal by the above-mentioned spreader and snow plow, a snow blower (blowing type snow remover) was used to inhale a relatively large amount of snow, and then snow was poured on the side of the road.
이러한 스노우블로워는 많은 양의 강설을 깎아내림과 동시에 강력한 흡입력을 이용하여 깎아내린 눈을 강제 흡입한 후 도로의 측면으로 투설하는 것으로, 살포기나 제설기를 이용하여 제거할 수 없는 많은 적설이나 강설 등을 효과적으로 제거할 수 있는 것이었다.These snow blowers use large amounts of snow to shave down and at the same time use a powerful suction force to inhale the shaved snow and then to the side of the road, and use snow or snowplows to remove much snow or snow. It could be effectively removed.
그러나 통상 도심의 도로는 외곽도로나 일반 국도 등과 달리 도로변의 공간이 협소하여 상기 스노우블로워에 의해 도로의 측면으로 투설된 눈은 도로변에 그대로 적재되고, 이 적재된 눈은 기온이 상승하는 낮에는 일부분이 녹아 도로로 유입된 후 기온이 하강하는 저녁에 얼어붙어 도로를 재차 결빙시키는 문제점이 야기되는 것이었다.However, in general, the roads in the city center have a narrow space along the road unlike the outer roads or general roads, and the snow thrown to the side of the road by the snow blower is loaded as it is on the road side, and the snow is partially loaded during the day when the temperature increases. After melting and flowing into the road, the temperature freezes in the evening, causing the problem of freezing again.
또한, 도로변에 적재된 후 녹지 않고 잔존하는 대부분의 눈은 도로의 흉물로 존재하여 미관상 좋지 않음은 물론 특히 야간주행시 운전자를 위협하는 장애물로 돌변할 우려가 있으며, 많은 시간이 경과하여 녹아내린 눈은 건조상태의 도로로 유입되어 도로 및 주행차량을 오염시키는 결과를 초래하는 것이었다.In addition, most of the snow that remains unmelted after being loaded on the side of the road exists as a horde of roads, which may not be aesthetically pleasing and may turn into an obstacle that threatens the driver during night driving. It was introduced into a dry road resulting in polluting roads and vehicles.
즉, 종래에는 스노우블로워를 이용하여 한꺼번에 많은 양의 눈을 제거할 수 있는 반면, 상기 제거된 눈을 효과적으로 처리하기 위한 마땅한 후처리장치가 마련되지 않아 이러한 후처리장치는 제설작업과 관련된 유관기관에 종사하는 사람들에게 절실하게 요구되고 있는 실정이다.That is, conventionally, a large amount of snow can be removed at a time by using a snow blower, whereas no suitable post-treatment device is provided for effectively treating the removed snow. It is a situation that is desperately required of those who work.
이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 본 발명의 출원인에 의해 선출원되어 특허결정된 『특허등록 제461775호 명칭 용해력이 향상된 적설용해장치』가 제 안되고 있다.In order to solve such a problem, it is proposed a "dissolution apparatus for improving the melting power of the patent registration No. 471775 name," which has been filed and patented by the applicant of the present invention.
상기한 선등록 발명은 연소로에서 생성된 고온(1200~1600℃)의 연소가스를 이용하여 용해수를 끓여주는 과정에서 발생하는 고온의 수증기가 용해탱크로 유입되는 적설에 직접 분무됨으로써 1차적인 용해작업이 이루어지고, 1차 용해작업을 거친 적설은 고온상태로 끓여진 용해수에 의해 2차적인 용해작업이 복합적으로 이루어져 적설의 용해력이 향상되는 유용한 효과를 제공하는 것이었다.The pre-registered invention described above is primarily applied by directly spraying hot water vapor generated in a process of boiling molten water using a combustion gas of a high temperature (1200-1600 ° C.) generated in a combustion furnace into a snowfall flowing into a melting tank. The melting work was performed, and the snow melting after the first melting work was to provide a useful effect of improving the melting power of the snow by combining the secondary melting work by the molten water boiled at high temperature.
그러나 선등록 발명은 이전의 적설 용해장치에 비해서는 용해력이 한층 향상되었음에도 다소의 개선점을 내포하고 있는 실정이다.However, the pre-registered invention contains a few improvements even though the melting power is further improved compared to the previous snow melting apparatus.
우선적으로 용해수를 끓여주는 보일링 챔버의 저부가 완전하게 개방됨으로써 상기 보일링 챔버와 용해탱크의 영역이 구분되지 않고 상호 일체성을 유지하여 연소로에서 생성된 고온의 연소가스를 이용하여 용해수를 가열할 때 보일링 챔버 내의 용해수만을 가열하지 않고 용해탱크에 저장된 전량의 용해수를 전체적으로 가열하는 결과를 초래하여 고온의 수증기를 생성하기가 어려울 뿐만 아니라 수증기의 생산량이 저조하고, 많은 시간이 소요되며, 전체적으로는 용해력이 저하되는 개선점을 내포한다.The bottom of the boiling chamber, which boils the dissolved water first, is completely opened, so that the regions of the boiling chamber and the dissolved tank are not distinguished and maintain mutual integrity. Thus, the molten water is discharged using the hot combustion gas generated in the combustion furnace. When heated, this results in the entire heating of the total amount of dissolved water stored in the dissolution tank without heating only the dissolved water in the boiling chamber, making it difficult to produce high temperature steam as well as low yield of steam and a long time In general, it includes an improvement in the dissolving power.
또한, 버너의 가동을 중단하는 경우 보일링 챔버의 내부에서 발생한 수증기가 연소로의 내부에 고이거나 잔존함으로써 연소로가 부식될 우려가 높고, 버너에 수증기가 유입되어 손상되는 일이 발생하여 내구성이 저하되는 문제점이 야기된다.In addition, when the burner is stopped, there is a high possibility that the combustion furnace is corroded due to the accumulation or remaining of water vapor generated inside the boiling chamber, and damage caused by inflow of water vapor into the burner. The problem of deterioration is caused.
더욱이 용해탱크의 내부로 눈을 원활하게 수거하기 위해 용해탱크의 상부가 개방됨으로써 차량의 주행시 용해수가 출렁이면서 외부로 누수되거나 눈이 외부로 흩날리는 일이 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.Moreover, since the upper part of the melting tank is opened to smoothly collect snow into the inside of the melting tank, the molten water ripples while the vehicle travels, and frequently leaks to the outside or the snow is scattered to the outside.
본 발명은 종래의 기술에 따른 적설 용해장치가 내포하고 있는 제반 문제점을 적극적으로 해소하기 위한 것으로, 보일링 챔버의 개방된 하단부를 밀폐하여 보 일링 챔버로 유입된 용해수만을 집중적으로 가열하면서 고온의 수증기를 신속하게 다량으로 생성하여 적설의 용해력을 가일층 향상하도록 함을 발명의 주된 목적으로 하는 것이다.The present invention is to actively solve all the problems in the snow melting apparatus according to the prior art, by closing the open lower end of the boiling chamber to intensively heating only the dissolved water introduced into the boiler chamber The main object of the invention is to generate a large amount of steam quickly to further improve the dissolving power of the snow.
소기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상기 보일링 챔버의 내부 영역과 용해탱크의 내부영역이 확실하게 구분되도록 보일링 챔버의 하단부를 밀폐하되 외주연 둘레를 따라 용해수의 유입 및 수증기의 강력한 분출을 위한 분출공을 형성하도록 함을 과제의 해결수단으로 한다.The present invention for achieving the desired purpose is to seal the lower end of the boiling chamber so that the inner region of the boiling chamber and the inner region of the dissolution tank to be sure, but the inflow of dissolved water and the strong jet of water vapor along the outer periphery As a means of solving the problem to form a blow hole for.
또한, 버너의 가동을 중단하더라도 수증기가 연소로의 내부에 잔존하지 않도록 연소로를 보일링 챔버 방향으로 하향 경사지게 배치하도록 함을 과제의 해결수단으로 한다.In addition, as a solution to the problem, even if the burner is stopped, the combustion furnace is disposed to be inclined downward in the direction of the boiling chamber so that steam does not remain inside the combustion furnace.
또한, 컨베이어와 중첩되는 부위를 제외한 용해탱크의 상부 전체영역을 밀폐하는 커버를 설치하도록 함을 과제의 해결수단으로 한다.In addition, to solve the problem is to provide a cover for sealing the entire upper area of the dissolution tank except for the overlapping portion with the conveyor.
본 발명은 보일링 챔버의 하단부가 밀폐되어 보일러 챔버 내의 용해수만을 집중하여 가열함으로써 단시간에 고온의 수증기를 다량으로 생성함은 물론 상기 고온의 수증기는 보일링 챔버의 외주연에 형성된 분출구를 통해 측방으로 강력하게 분출되며, 특히 분출된 수증기는 유도판에 의해 분무자켓의 상부로 보다 원활하게 유도됨으로써 적설의 용해력을 획기적으로 향상시키는 효과를 제공한다.According to the present invention, the lower end of the boiling chamber is closed to generate only a large amount of high temperature water vapor in a short time by concentrating and heating only dissolved water in the boiler chamber. It is strongly ejected to, and in particular the ejected water vapor is guided more smoothly to the top of the spray jacket by the induction plate to provide an effect to significantly improve the melting power of the snow.
또한, 본 발명은 연소로가 보일링 챔버 방향으로 하향 경사지게 배치됨으로써 버너의 가동을 중단하더라도 수증기가 연소로 내부에 잔존하지 않고 내부의 구 배를 따라 보일링 챔버로 전량 배출되어 장비의 부식발생, 손상 및 내구성 저하를 방지하는 효과를 제공한다.In addition, the present invention is that the combustion furnace is inclined downward in the direction of the boiling chamber, even if the burner is stopped, the water vapor is not remaining in the combustion furnace and discharged all the way to the boiling chamber along the internal gradient, causing corrosion of the equipment, It provides the effect of preventing damage and deterioration of durability.
더욱이 용해탱크의 상부에 커버가 설치됨으로써 차량의 주행시 용해수가 출렁이더라도 외부로 누수되거나 컨베이어에서 낙하하는 눈이 외부로 흩날림을 방지하여 주변환경을 말끔하게 유지하는 효과를 제공한다.Furthermore, since the cover is installed on the upper part of the melting tank, even when the molten water is running while the vehicle is running, it prevents snow from leaking out or falling from the conveyor to the outside to keep the surroundings clean.
본 발명이 이루고자하는 기술적 과제를 해결하기 위한 바람직한 실시예의 구성에 대해 설명하기로 한다.The configuration of the preferred embodiment for solving the technical problem to be achieved by the present invention will be described.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전체적인 구성을 개략적으로 살펴보면 도 2에 도시된 바와 같이 버너(4)를 이용하여 고온의 연소가스를 생성하는 연소로(10)와; 상기 연소로(10)에 외부공기를 공급하여 연소가스에 송풍력을 제공하는 송풍기(20)와; 상기 연소로(10)와 일측이 일체로 연통 설치되고 타측이 용해탱크(3)의 내부에 위치하되 하단부에 바닥판(31)이 밀폐 설치되며, 하측 외주연을 따라 수평상으로 다수의 분출구(35)가 형성된 보일링 챔버(30)와; 상기 보일링 챔버(30)의 외부를 감싸게 설치되고 상기 분출구(35)를 통해 분출하는 고온의 수증기를 수증기 배출구(43)로 배출하여 적설을 용해시키는 분무자켓(40)의 유기적인 결합구성으로 이루어짐을 알 수 있다.Looking at the overall configuration according to a preferred embodiment of the present invention as shown in Figure 2 and the
이하, 상기 개략적인 구성으로 이루어진 본 발명을 실시 용이하도록 좀더 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention made of the schematic configuration will be described in more detail.
우선적으로 본 발명은 차량(1)에 장착되는 스노우블로워를 이용하여 강제 흡 입한 도로상의 적설을 컨베이어(2)를 통해 용해탱크(3)의 내부로 투하하며, 이 용해탱크(3)의 내부로 투하되는 눈을 용해시키는 시스템을 전제로 한다.Firstly, the present invention drops the snow on the road forcibly sucked by using a snow blower mounted on the
이러한 본 발명은 버너(4)에서 고속으로 분사되는 연료를 집중적으로 연소하여 고온의 연소가스를 생성하는 연소로(10)가 구비되며, 이 연소로(10)는 엔진룸(5)의 내측에 배치된다.The present invention is provided with a
상기 연소로(10)는 고온의 연소가스를 생성할 수 있도록 다중겹으로 구성되되 내부에는 버너(4)와 연통하는 연소공간(11)이 마련되고, 상기 연소공간(11)의 외측으로 내화재(12) 및 단열재(13)가 연속적으로 감싸게 설치된다.The
여기에서 상기 연소로(10)는 종래와 같이 수평상으로 설치됨을 탈피하여 본 발명에서는 보일링 챔버(30)의 방향으로 하향 경사지게 배치되는 기술적 특징이 있다. 이는 버너(4)를 가동하지 않는 경우 수증기가 연소로(10)의 내부에 잔존함으로써 부식발생 및 버너(4)의 손상 등을 방지하기 위한 것으로 연소로(10)가 도 4와 같이 하향 경사지게 배치됨에 따라 연소로(10)의 내부 바닥면은 일정각도(a)만큼 경사진 경사로(15)를 형성하여 수증기가 상기 경사로(15)를 따라 자연적으로 보일링 챔버(30)로 배출할 수 있게 된다.Here, the
상기 연소로(10)의 내부에 외부공기를 공급하여 바람을 생성하는 송풍기(20)는 엔진룸(5)의 내부에 설치되는 것으로, 송풍덕트(21)를 매개로 버너(4)와 연결됨으로써 송풍기(20)에 의해 생성된 바람은 버너(4)에서 분사하는 연료의 연소를 촉진함은 물론 연소로(10)의 내부에 강력한 송풍력을 제공하여 고온의 연소가스가 보일링 챔버(30)의 내부로 원활하게 유도될 수 있다.The
한편, 고온의 연소가스를 용해탱크(3)의 내측으로 유도한 후 이를 이용하여 용해수를 끓여주어 고온의 수증기를 생성하는 보일링 챔버(30)는 본 발명의 핵심기술로써 통상적인 엘보우의 형태로 이루어지되 상부 일측이 용해탱크(3)를 관통하여 연소로(10)와 일체로 연통 설치되고, 타측은 용해탱크(3)의 내부에 위치한다.Meanwhile, the
그리고 상기 보일링 챔버(30)는 하단부가 완전하게 개방되지 않고 바닥판(31)이 일체화 밀폐 설치됨으로써 상기 보일링 챔버(30)의 내부공간과 용해탱크(3)의 내부 공간은 확실하게 구분됨으로써 고온의 연소가스는 상기 보일링 챔버(30)의 내부에 채워지는 용해수만을 집중하여 가열함으로써 용해수의 가열에 따른 열량소비를 줄여줌은 물론 외부로의 열손실을 감소시켜 적설 용해장치의 운전 비용을 획기적으로 절감하고, 무엇보다도 고온의 수증기를 신속하게 대량으로 생성하는 효과를 제공한다.In addition, the bottom of the
이때 상기 바닥판(31)은 하향으로 볼록하게 만곡진 형상으로 형성됨으로써 고온의 수증기 발생에 따른 압력의 상승에도 보일링 챔버(30)는 압력을 작게 받아 파손률이 감소하여 내구성이 향상된다.In this case, the
또한, 상기 보일링 챔버(30)는 하측 외주연을 따라 다수의 분출구(35)가 수평상으로 형성된다. 이 분출구(35)는 용해탱크(3) 내의 용해수가 보일링 챔버(30)의 내부로 유입되는 경로를 제공할 뿐만 아니라 보일링 챔버(30)의 내부에서 생성된 고온의 수증기가 강력한 압력으로 분출할 수 있도록 하는 역할을 수행한다.In addition, the
즉 상기 분출구(35)는 작은 구멍으로 형성됨에 따라 용해탱크(3)와 완전하게 단절됨을 차단하여 용해수의 유입이 가능하면서도 고온의 수증기가 강력한 압력으 로 분출할 수 있도록 한다.That is, the ejection opening 35 blocks the disconnection with the
따라서, 본 발명은 상기 바닥판(31)에 의해 보일링 챔버(30)의 내부공간이 용해탱크(3)와 확실하게 구분됨으로써 고온의 수증기를 원활하게 생성함은 물론 분출구(35)를 통해 수평상으로 강력하게 수증기를 분출하여 적설의 용해력을 가일층 향상할 수 있게 된다.Therefore, in the present invention, the inner space of the
또한, 본 발명은 상기 분출구(35)를 통해 분출하는 수증기를 상부로 원활하게 배출하기 위한 방안으로 분출구(35)의 외측 방향으로 분무자켓(40)의 내주연에 유도판(50)이 형성됨으로써 상기 유도판(50)에 의해 수증기가 상부로 원활하게 유도, 배출될 수 있게 된다.In addition, the present invention is formed by the
상기 보일링 챔버(30)에 의한 용해수의 끓임 과정에서 자연적으로 생성되는 수증기를 상부로 유도하여 적설에 직접적으로 분무하는 분무자켓(40)은 상부에 형성된 상판(41)이 보일링 챔버(30)의 상부를 감싸는 동시에 보일링 챔버(30)와 일정간격을 유지한 채 외측을 감싼 상태로 용해탱크(3)의 내측면에 일체로 부착된다.The
그리고 저부에는 개방된 상태의 유입구(42)가 형성되고 이 유입구(42)를 통해 유입된 용해수는 보일링 챔버(30)에 의해 끓여지면서 수증기를 생성함은 물론 상기 수증기와 함께 보일링 챔버(30)의 분출구(35)에서 분출하는 고온의 수증기를 동시에 상부로 유도하며, 상기 수증기는 분무자켓(40)의 상부 전방 측에 형성된 수증기 배출구(43)를 통해 용해탱크(3) 내부로 투하되는 적설에 집중적으로 분무됨에 따라 적설을 보다 효과적으로 용해시킨다.In addition, an
한편, 상기 용해탱크(3)의 상부에는 커버(60)가 경첩(61)을 매개로 개폐가능 하게 설치되되 상기 커버(60)는 개방시 컨베이어(2)에 걸림을 방지하도록 컨베이어(2)와 중첩되는 부위에는 간섭방지부(62)가 절개 형성됨으로써 차량(1)의 주행시 용해수가 출렁이더라도 외부로 넘치거나 컨베이어(2)에서 투하되는 눈이 외부로 날리는 일이 없게 된다.On the other hand, the
도 1은 본 발명의 적설 용해장치가 차량에 탑재된 상태의 일예시도1 is an exemplary view of a state in which a snow melting apparatus of the present invention is mounted on a vehicle
도 2는 본 발명 적설 용해장치의 내부구조를 나타낸 종단면도Figure 2 is a longitudinal sectional view showing the internal structure of the present invention snow melting apparatus
도 3은 본 발명 적설 용해장치의 평단면도Figure 3 is a cross-sectional plan view of the present invention snow melting apparatus
도 4는 본 발명의 연소로, 보일링 챔버 및 분무자켓의 설치상태 종단면도4 is a vertical cross-sectional view of the combustion furnace, the installation state of the boiling chamber and the spray jacket of the present invention;
도 5는 본 발명 보일링 챔버의 분출구를 통해 수증기가 분출하는 상태의 확대단면도5 is an enlarged cross-sectional view of a state in which water vapor is ejected through the ejection port of the boiling chamber of the present invention;
도 6은 본 발명 커버의 개방상태도6 is an open state diagram of the cover of the present invention
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]
3: 용해탱크 10: 연소로3: melting tank 10: combustion furnace
15: 경사로 20: 송풍기15: ramp 20: blower
30: 보일링 챔버 31: 바닥판30: boiling chamber 31: bottom plate
35: 분출구 40: 분무자켓35: outlet 40: spray jacket
50: 유도판 60: 커버50: guide plate 60: cover
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080029442A KR100838159B1 (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Snow melter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020080029442A KR100838159B1 (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Snow melter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100838159B1 true KR100838159B1 (en) | 2008-06-13 |
Family
ID=39771284
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020080029442A KR100838159B1 (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Snow melter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100838159B1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102277849A (en) * | 2011-05-11 | 2011-12-14 | 洛阳栾川钼业集团股份有限公司 | Snow melting agent dispersing device |
CN103088779A (en) * | 2013-01-15 | 2013-05-08 | 中联重科股份有限公司 | Control method, controller and control system for blowtorch of snow-blowing vehicle and snow-blowing vehicle |
CN106284180A (en) * | 2015-05-19 | 2017-01-04 | 贵州黎阳天翔科技有限公司 | A kind of ice and snow applying jet-flow deicing eliminates car |
KR20200017284A (en) * | 2018-08-08 | 2020-02-18 | 주식회사 자동기 | Snow meltor by blowing hot air in vertical downward direction and driving method thereof |
KR20200024038A (en) * | 2018-08-27 | 2020-03-06 | 한국생산기술연구원 | Snow melter using hot air injected from multiple holes and method for melting snow using the same |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01256612A (en) * | 1988-04-01 | 1989-10-13 | Yamamoto Mfg Co Ltd | Snow melting method and machine therefor |
JPH0414507A (en) * | 1990-05-02 | 1992-01-20 | Kobashi Kogyo Co Ltd | Snow melting machine |
JPH0988031A (en) * | 1995-09-26 | 1997-03-31 | Zexel Corp | Combustion type snow thawing device |
US5636623A (en) | 1994-03-22 | 1997-06-10 | Inproheat Industries Ltd. | Method and apparatus for minimizing turbulence in a submerged combustion system |
JPH10237836A (en) | 1997-02-28 | 1998-09-08 | Soriton Com Kk | Self-traveling direct-heat snow melting device |
JPH11193514A (en) | 1997-12-26 | 1999-07-21 | Hiruko Hokkaido Kk | Guide device for throwing snow in transferable snow-thawing vehicle |
JP2000144669A (en) | 1998-11-18 | 2000-05-26 | Yoshiaki Kamo | Snow melting device |
US6736129B1 (en) | 2001-03-12 | 2004-05-18 | David G. Smith | Submerged combustion snow melting apparatus |
KR100461775B1 (en) | 2004-09-02 | 2004-12-16 | 이텍산업 주식회사 | Snowdrift solution system where the solution power improves |
-
2008
- 2008-03-31 KR KR1020080029442A patent/KR100838159B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH01256612A (en) * | 1988-04-01 | 1989-10-13 | Yamamoto Mfg Co Ltd | Snow melting method and machine therefor |
JPH0414507A (en) * | 1990-05-02 | 1992-01-20 | Kobashi Kogyo Co Ltd | Snow melting machine |
US5636623A (en) | 1994-03-22 | 1997-06-10 | Inproheat Industries Ltd. | Method and apparatus for minimizing turbulence in a submerged combustion system |
JPH0988031A (en) * | 1995-09-26 | 1997-03-31 | Zexel Corp | Combustion type snow thawing device |
JPH10237836A (en) | 1997-02-28 | 1998-09-08 | Soriton Com Kk | Self-traveling direct-heat snow melting device |
JPH11193514A (en) | 1997-12-26 | 1999-07-21 | Hiruko Hokkaido Kk | Guide device for throwing snow in transferable snow-thawing vehicle |
JP2000144669A (en) | 1998-11-18 | 2000-05-26 | Yoshiaki Kamo | Snow melting device |
US6736129B1 (en) | 2001-03-12 | 2004-05-18 | David G. Smith | Submerged combustion snow melting apparatus |
KR100461775B1 (en) | 2004-09-02 | 2004-12-16 | 이텍산업 주식회사 | Snowdrift solution system where the solution power improves |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102277849A (en) * | 2011-05-11 | 2011-12-14 | 洛阳栾川钼业集团股份有限公司 | Snow melting agent dispersing device |
CN103088779A (en) * | 2013-01-15 | 2013-05-08 | 中联重科股份有限公司 | Control method, controller and control system for blowtorch of snow-blowing vehicle and snow-blowing vehicle |
CN103088779B (en) * | 2013-01-15 | 2015-01-21 | 中联重科股份有限公司 | Control method, controller and control system for blowtorch of snow-blowing vehicle and snow-blowing vehicle |
CN106284180A (en) * | 2015-05-19 | 2017-01-04 | 贵州黎阳天翔科技有限公司 | A kind of ice and snow applying jet-flow deicing eliminates car |
KR20200017284A (en) * | 2018-08-08 | 2020-02-18 | 주식회사 자동기 | Snow meltor by blowing hot air in vertical downward direction and driving method thereof |
KR102277135B1 (en) * | 2018-08-08 | 2021-07-14 | 주식회사 자동기 | Snow meltor by blowing hot air in vertical downward direction and driving method thereof |
KR20200024038A (en) * | 2018-08-27 | 2020-03-06 | 한국생산기술연구원 | Snow melter using hot air injected from multiple holes and method for melting snow using the same |
KR102134275B1 (en) | 2018-08-27 | 2020-07-16 | 한국생산기술연구원 | Snow melter using hot air injected from multiple holes and method for melting snow using the same |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100838159B1 (en) | Snow melter | |
KR101478681B1 (en) | A snow removal apparatus by liquefing | |
CN207176607U (en) | Snow sweeper | |
KR20160025618A (en) | Steam condensation tower for a granulation installation | |
KR100461775B1 (en) | Snowdrift solution system where the solution power improves | |
RU2428540C2 (en) | Device for snow melting allowing operation with snow start | |
JP2009127225A (en) | Snow melting equipment using exhaust air of steam turbine as heat source | |
KR102637268B1 (en) | Snow meltor by blowing hot air in vertical downward direction and driving method thereof | |
KR20130075843A (en) | Snow removal equipment with improved thermal efficiency | |
KR101142488B1 (en) | Device for protecting cover of runner in furnace | |
KR102437230B1 (en) | Snow removal device for car | |
KR102277135B1 (en) | Snow meltor by blowing hot air in vertical downward direction and driving method thereof | |
JP2000336624A (en) | Direct heating and hot water injection type snow melting device | |
KR101036108B1 (en) | Moving snow melting and drain apparatus | |
JP3034326U (en) | Snow melting equipment | |
KR102016045B1 (en) | Snowplow car | |
JPH10317344A (en) | Snow melting device | |
KR101923224B1 (en) | Snow Removal Equipment with Improved Thermal Efficiency | |
JPH08184018A (en) | Snow-melting apparatus | |
JPH11315521A (en) | Snow-melting device | |
JPH11293638A (en) | Directly heating and embedded show melting device and combustion gas blowout method for the device | |
KR20120060117A (en) | Snow clearing method and apparatus therefor | |
JP2528262B2 (en) | Buried snow melting equipment | |
JPH10168849A (en) | Snow melting device | |
JP2002004236A (en) | Controller for snow removal device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130521 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20140529 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20150521 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170607 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180530 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190605 Year of fee payment: 12 |