KR100837089B1 - Crime prevation window for special vehicles - Google Patents

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KR100837089B1 KR1020070092263A KR20070092263A KR100837089B1 KR 100837089 B1 KR100837089 B1 KR 100837089B1 KR 1020070092263 A KR1020070092263 A KR 1020070092263A KR 20070092263 A KR20070092263 A KR 20070092263A KR 100837089 B1 KR100837089 B1 KR 100837089B1
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Abstract

A crime prevention window for special vehicles is provided to improve the resistance against an external physical force and enhance the reliability by installing a window separated from the outside of an inner frame. A crime prevention window for special vehicles comprises an outer frame(10) fixed on a vehicle, an inner frame(20) mounted on the outer frame, and a window(30). The window is separated from the outside of the inner frame to form an escape passage in an emergency. The outer frame consists of an upper frame, side frames, and a lower frame. The upper frame has two receiving grooves lengthwise and an engaging piece protruded between the two receiving grooves. The side frames have two placing grooves connected to the receiving grooves, and assembling pieces protruded between each receiving groove and placing groove. The lower frame connected to an end of the side frames has three loading grooves wherein a first engaging piece and a second engaging piece are projected. The inner frame includes an upper frame, side frames, and a lower frame. The upper frame has rails inserted into the two receiving grooves of the upper frame wherein an engaging groove is longitudinally formed, and a slot groove where the window is mounted. The side frames have rails inserted into the two placing grooves of the side frames in the outer frame wherein engaging grooves including the engaging pieces of the side frame are formed, and slot grooves connected to two ends of the slot groove of the upper frame. The lower frame includes rails inserted into the three loading grooves in the lower frame, first and second engaging grooves between the rails, and a slot groove where the window is mounted and which is connected to the slot groove of the side frame. The window has a transparent part and a slot piece. The transparent part is made of polycarbonates to inspect or detect external circumstances. The slot piece formed around the transparent part is inserted to the slot groove of each frame of the inner frame.

Description

특수차량용 방범창{Crime Prevation Window for Special Vehicles}Crime Prevation Window for Special Vehicles}

본 발명은 특수차량용 방범창에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 외부로부터의 모든 강제력을 견디거나 방어할 수 있고 외부 투시력이 향상되는 반면, 화재 또는 다른 긴급 상황시 차량의 내부로부터 신속하고 용이하게 탈출할 수 있는 특수차량용 방범창에 관한 것이다.The present invention relates to a security window for a special vehicle, and more particularly, it can withstand or defend all forcing from the outside and the external perspective is improved, while being able to escape quickly and easily from the inside of the vehicle in case of fire or other emergency situations. To security windows for special vehicles.

일반적으로, 다양한 산업분야에는 그 용도 또는 목적에 따라 다양한 차량이 사용되고 있다. 제한적이진 안지만 소요 또는 시위진압을 위한 차량 또는 그 목적을 위한 인원 또는 병력을 수송하거나 보호하기 위한 차량은, 그 위험성에 대응하기 위해 일반 차량과는 다른 창틀을 구비하고 있다. 이 같은 특수차량용 창들의 하나의 예가 실용신안등록 제20-398181호에 개시되어 있다. In general, various vehicles are used in various industrial fields according to their use or purpose. Although not limited, vehicles for riot or demonstration or vehicles for transporting or protecting personnel or troops for that purpose are equipped with different window frames than those of ordinary vehicles to counter the danger. One example of such special vehicle windows is disclosed in Utility Model Registration No. 20-398181.

실용등록 제20-398181호의 방범창은 창틀외벽 또는 차량의 창틀 외부 규격에 맞게 수평프레임과 수직프레임이 조립되어 이루어지되, 수직프레임의 내벽의 상, 하방으로는 가이드 홈이 구비된 프레임과, 그 프레임의 내측 상부에 고정 설치되는 고정창과, 그 고정창 하부의 프레임 내측에 설치되며 수직 프레임 가이드 홈을 따라 상, 하방으로 슬라이딩 개폐가 가능토록 설치되는 슬라이드창과, 슬라이드창의 열림 또는 닫힘 상태를 유지하기 위해 마련되는 록킹수단으로 구성되어 있다.The security window of Utility Model No. 20-398181 is composed of a horizontal frame and a vertical frame assembled to the outside frame of a window frame or a window frame of a vehicle, and includes a frame having guide grooves above and below the inner wall of the vertical frame. A fixed window fixedly installed on an inner upper portion of the fixed window, a slide window installed inside the frame below the fixed window and configured to slide open and close upward and downward along a vertical frame guide groove, and to maintain an open or closed state of the slide window. It consists of the locking means provided.

이 같은 구성에 따라, 외부로부터의 물리적 충격으로부터 창을 보호함과 동시에 외부인의 침입을 막을 수 있고, 상하 슬라이딩 이동방식으로 방범창이 개방되어 긴급 상황시 탈출할 수 있는 작용효과가 제공된다.According to such a configuration, it is possible to protect the window from physical shocks from the outside and at the same time to prevent the intrusion of outsiders, the security window is opened by the vertical sliding sliding method to provide an effect that can escape in an emergency situation.

그러나, 이와 같은 방범창은 다음과 같은 문제점이 초래되는 것으로 나타났다. 먼저, 외부인의 침입을 방지하기 위해 록킹수단에 의해 잠겨진 상태에서 긴급 상황발생시 잠금장치를 해제한 후 슬라이딩 방식으로 개방해야 하므로 신속한 탈출을 이룰 수 없는 문제점이 있다.However, such a security window has been shown to cause the following problems. First, in order to prevent the intrusion of outsiders in the locked state by the locking means in the emergency situation when the release of the locking device to release the sliding method, there is a problem that can not achieve rapid escape.

그리고, 긴급 상황 발생시 슬라이딩 개방에 의한 공간만이 유효 탈출공간으로 확보됨으로 인해 완전하고 신속한 탈출을 종료할 수 없는 문제점이 있다. In addition, when an emergency occurs, only the space due to the sliding opening is secured as an effective escape space, and thus there is a problem in that a complete and rapid escape cannot be terminated.

또한, 격자형 철망과 같은 재질로 형성됨으로 인해 외부 투시성이 감소되고 사람들로부터 거부감을 주는 문제점이 있다.In addition, due to being formed of a material such as a grid-shaped wire mesh, there is a problem that the external transparency is reduced and rejection from people.

더욱이, 기존의 특수차량 또는 차량의 창틀에는 적용할 수 없어 적용성이 저하됨은 물론, 이로 인해 새로운 시설비용이 증가되는 문제점이 있다.Moreover, it is not applicable to the existing special vehicle or the window frame of the vehicle, so that the applicability is deteriorated, and thus, there is a problem that the new facility cost is increased.

이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 주목적은 외부의 물리력에 대한 저항성은 향상되는 반면 긴급 상황 발생시 신속하게 대피 또는 탈출할 수 있는 특수차량용 방범창을 제공하는데 있다. Accordingly, the present invention has been invented to solve the above-described problems, the main object of the present invention is to provide a security window for a special vehicle that can be quickly evacuated or escape in the event of an emergency while improving the resistance to external physical forces.

본 발명의 다른 하나의 목적은 긴급 상황 발생시 탈출공간을 최대로 확보할 수 있는 특수차량용 방범창을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a security window for a special vehicle that can maximize the escape space in the event of an emergency.

본 발명의 또 다른 하나의 목적은, 기존의 차량의 창틀에 신속하고 용이하게 적용할 수 있고, 외부 투시성이 향상되며, 외관이 깨끗하게 유지될 수 있는 특수차량용 방범창을 제공하는데 있다.Yet another object of the present invention is to provide a security window for a special vehicle that can be quickly and easily applied to a window frame of an existing vehicle, improves external permeability, and can be kept clean in appearance.

이 같은 목적들은, 특수차량용 방범창에 있어서, 특수차량용 차체에 고정되는 외틀; 그 외틀에 장착되는 내틀; 및 차량의 실내측에서의 충격 또는 가압에 의해 외부로 탈거되어 탈출통로를 형성하도록 내틀에 외측으로 탈거가능하게 장착되는 윈도우를 포함하는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창에 의해 달성될 수 있다.Such objects include, in a security window for a special vehicle, an outer frame fixed to a vehicle for the special vehicle; An inner frame mounted to the outer frame; And a window detachably mounted to the inner frame so as to be detached to the outside so as to be detached to the outside by an impact or pressure on the interior side of the vehicle to form an escape passage.

본 발명의 하나의 특징에 따르면, 외틀은, 2개의 수용홈이 길이방향으로 형성되며 2개의 수용홈 사이에 형성되는 체결편이 돌출 형성되는 상부프레임과, 상부프레임의 양단에서 각각의 수용홈과 연통하는 2개의 수용홈이 길이방향으로 형성되며, 각각의 수용홈 사이에는 체결편이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성되는 측부프 레임과, 양단이 측부프레임의 단부에 연결되고, 길이방향으로 3개의 수용홈이 형성되며, 각각의 수용홈사이에는 제1체결편이 돌출 형성되고, 수용홈사이에는 제2체결편이 돌출 형성되는 하부프레임으로 구성되고; 내틀은, 상부에 외틀의 상부프레임의 2개의 수용홈에 장입되는 레일이 형성되고, 레일사이에는 외틀의 체결편이 삽입되어 고정되는 체결홈이 길이방향 전체를 따라 형성되며, 윈도우가 장착되는 장입홈이 외측으로 개방되도록 형성되는 상부프레임과, 측부에 외틀의 측부프레임의 2개의 수용홈에 장입되는 레일이 형성되고, 각각의 레일은 상부프레임의 레일의 양단에 연결되며, 각각의 레일 사이에는 외틀의 측부 프레임의 체결편이 삽입되어 고정되는 체결홈이 길이방향 전체를 따라 형성되고, 상부프레임의 장입홈의 양단에 연통하며 윈도우가 탈거되도록 장착되는 장입홈이 형성되는 측부프레임과, 외틀의 하부프레임에 형성된 3개의 수용홈에 삽입되는 레일이 형성되고, 레일 사이에는 제1체결홈이 형성되며, 레일사이에는 제2체결홈이 형성되고, 양단이 측부프레임의 장입홈에 연통하며 윈도우가 탈거 가능하게 장착되는 장입홈이 형성되는 하부프레임으로 구성되며; 윈도우는 폴리카보네이트로 형성되고, 외부의 상황을 감시 또는 인식할 수 있는 투시부와, 그 투시부의 주변에 절곡 또는 직각으로 굴곡 형성되어 내틀의 각각의 프레임의 장입홈에 삽입되어 설치되는 장입편을 일체로 구비한다.According to one feature of the invention, the outer frame, the upper frame is formed with two receiving grooves in the longitudinal direction and formed between the two receiving grooves protrudes, and communicating with each receiving groove at both ends of the upper frame Two receiving grooves are formed in the longitudinal direction, between each receiving groove side fastening frame is formed protruding along the entire longitudinal direction, both ends are connected to the end of the side frame, three receiving grooves in the longitudinal direction It is formed, the first fastening piece is formed between each receiving groove is formed, the second fastening piece is formed between the receiving groove is composed of a lower frame; Inner frame is formed in the upper rail is inserted into the two receiving grooves of the upper frame of the outer frame, between the rail is formed with a fastening groove for inserting the fastening of the outer frame is fixed along the entire longitudinal direction, the charging groove for the window is mounted The upper frame is formed so as to open to the outside, and the rail is inserted into the two receiving grooves of the side frame of the outer frame on the side, each rail is connected to both ends of the rail of the upper frame, between each rail Side frame of the side frame is formed with a fastening groove is inserted into the side fastening of the side frame is fixed along the entire longitudinal direction, the communication frame is connected to both ends of the charging groove of the upper frame and the loading groove is mounted so that the window is removed, and the lower frame of the outer frame Rails are inserted into the three receiving grooves formed in the first, the first fastening groove is formed between the rails, the second fastening groove is formed between the rails, It is composed of a lower frame both ends are in communication with the charging groove of the side frame and the charging groove is formed that the window is detachably mounted; The window is formed of a polycarbonate, a see-through portion capable of monitoring or recognizing an external situation, and a charging piece bent or angled at a periphery of the see-through portion and inserted into a charging groove of each frame of the inner frame. It is provided integrally.

또한, 본 발명의 목적들은, 차체에 고정되는 외틀과, 그 외틀에 장착되는 내틀과, 그 내틀에 외측으로 탈거가능하게 장착되는 윈도우를 포함하는 특수차량용 방범창에 있어서, 외틀은 2개의 수용홈이 길이방향으로 형성되며 2개의 수용홈사이에 형성되는 체결편이 돌출 형성되는 상부프레임과, 상부프레임의 양단에서 각각의 수용홈과 연통하는 2개의 수용홈이 길이방향으로 형성되며, 각각의 수용홈 사이에는 체결편이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성되는 측부프레임과, 양단이 측부프레임의 단부에 연결되고, 길이방향으로 3개의 수용홈이 형성되며, 각각의 수용홈사이에는 제1체결편이 돌출 형성되고, 수용홈사이에는 제2체결편이 돌출 형성되는 하부프레임으로 구성되고; 내틀은, 그 외틀의 2개의 수용홈에 삽입되는 2개의 레일이 형성되고, 윈도우가 장착되는 장입홈이 형성되는 상부프레임과, 외틀의 측부프레임의 각각의 수용홈에 삽입되는 각각의 레일이 형성되고, 윈도우가 삽입되어 장착되는 장입홈이 형성되는 측부프레임과, 외틀의 하부프레임에 형성된 3개의 수용홈중 내측 수용홈에 삽입되는 레일, 외측 수용홈에 삽입되는 레일 및 외틀의 하부프레임의 각각의 체결편이 동시에 삽입되어 체결되는 체결홈이 형성되며, 윈도우의 장입편이 삽입되어 설치될 수 있도록 장입홈이 형성되는 하부프레임으로 구성되며; 윈도우는 폴리카보네이트로 형성되고, 외부의 상황을 감시 또는 인식할 수 있는 투시부와, 투시부의 주변에 절곡 또는 직각으로 굴곡 형성되어 내틀의 각각의 프레임의 장입홈에 삽입되어 설치되는 장입편을 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창에 의해 달성될 수 있다.In addition, the object of the present invention, in the security window for a special vehicle comprising an outer frame fixed to the vehicle body, the inner frame mounted to the outer frame, and a window detachably mounted on the inner frame, the outer frame is provided with two receiving grooves The upper frame is formed in the longitudinal direction and is formed between the two receiving grooves protruding from the upper frame, and two receiving grooves in communication with the respective receiving grooves at both ends of the upper frame are formed in the longitudinal direction, between each receiving groove In the side frame is a fastening piece is formed protruding along the entire longitudinal direction, both ends are connected to the end of the side frame, three receiving grooves are formed in the longitudinal direction, the first fastening piece is formed between each receiving groove, Between the receiving groove is composed of a lower frame protruding second fastening piece; The inner frame is formed with two rails inserted into two receiving grooves of the outer frame, an upper frame in which a charging groove for mounting a window is formed, and each rail inserted into each receiving groove of the side frame of the outer frame. And a side frame having a charging groove into which a window is inserted and mounted, a rail inserted into an inner receiving groove among three receiving grooves formed in the lower frame of the outer frame, a rail inserted into the outer receiving groove, and a lower frame of the outer frame, respectively. The fastening groove of the fastening piece is formed is inserted into the fastening is formed at the same time, it is composed of a lower frame is formed with a loading groove so that the inserting piece of the window can be inserted; The window is formed of polycarbonate, and a see-through portion capable of monitoring or recognizing the external situation and a charging piece bent or angled at a periphery of the see-through portion and inserted into a charging groove of each frame of the inner frame are integrated. It can be achieved by a special vehicle security window, characterized in that provided with.

본 발명에 따른 특수차량용 방범창에 의하면, 외부의 물리력에 대한 저항성은 향상되는 반면 긴급상황 발생시 최대로 신속하게 대피 또는 탈출할 수 있으며, 기존의 차량의 창틀(외틀)에 용이하게 견고하게 적용할 수 있으며 외관이 깨끗하게 유지될 수 있으므로, 제품성, 신뢰성 및 경제성이 향상되는 효과가 있다.According to the security window for a special vehicle according to the present invention, while the resistance to external physical force is improved, it can be quickly evacuated or escaped in the event of an emergency, and can be easily and firmly applied to the window frame (outer frame) of the existing vehicle. And since the appearance can be kept clean, there is an effect of improving the productability, reliability and economics.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창을 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 특수차량용 방범창의 분해사시도이며, 도 3은 도 1의 선Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도이고, 도 4는 도 1의 선Ⅳ-Ⅳ에 따른 단면도이며, 도 5는 도 1의 방범창의 외틀의 분해사시도이고, 도 6은 도 1의 방범창의 내틀의 분해사시도이며, 도 7은 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창의 종단면도이고, 도 8은 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창의 횡단면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 특수차량용 방범창의 설치상태에서의 윈도우의 탈거상태를 점선으로 보여주는 단면도이다.1 is a perspective view showing a security window for a special vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the security window for a special vehicle of Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view taken along line III-III of Figure 1, 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 1, FIG. 5 is an exploded perspective view of the outer frame of the security window of FIG. 1, FIG. 6 is an exploded perspective view of the inner frame of the security window of FIG. 1, and FIG. 7 is another one of the present invention. Figure 8 is a longitudinal cross-sectional view of a security window for a special vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 8 is a cross-sectional view of a security window for a special vehicle according to another embodiment of the present invention, Figure 9 is a window of the installation window of a security window for a special vehicle according to the present invention A cross-sectional view showing the stripped state in dotted lines.

먼저, 도 1 내지 도 6에 있어서, 본 발명의 제1실시예에 따른 특수차량용 방범창은 기본적으로 차량에 고정되는 외틀(10)을 구비한다. 그 외틀(10)은 실제적으로 종래의 슬라이드식 또는 여닫이식 창문이 설치되는 차량의 창틀과 동일 내지 유사하게 형성된 창틀일 수 있으며, 이 창틀이 본 발명의 외틀(10)로 대체될 수 있다.First, in FIGS. 1 to 6, a security window for a special vehicle according to the first embodiment of the present invention basically includes an outer frame 10 fixed to the vehicle. The outer frame 10 may be a window frame formed substantially the same as or similar to a window frame of a vehicle in which a conventional sliding or sliding window is installed, which may be replaced by the outer frame 10 of the present invention.

그 외틀(10)은 각각의 단부가 상호 연결되는 상부프레임(12), 상호 대향하는 측부프레임(14;16) 및 하부프레임(18)에 의해 장방형 또는 정방형으로 구성된다. 이들 각각의 프레임(12-18)은 예컨대 알루미늄과 같은 금속성 재질로 형성되는 것이 바람직하다. The outer frame 10 is constituted of a rectangle or a square by the upper frame 12, the side frames 14 and 16 and the lower frame 18, which each end is interconnected. Each of these frames 12-18 is preferably formed of a metallic material such as aluminum.

여기서, 상부프레임(12)은 후술되는 내틀이 삽설될 수 있도록 2개의 수용홈(121,122)이 길이방향으로 형성된다. 각각의 수용홈(121,122)은 모두 폐쇄형으로 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 2개의 수용홈(121,122)이 형성됨으로 인해, 그 수용홈(121,122) 사이에는 체결편(123)이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성된다. 동일하게, 각각의 측부프레임(14;16)도 2개의 수용홈(141,142;161,162)이 길이방향으로 형성되며, 이들 각각의 수용홈(141,142;161,162)은 상부프레임(12)의 양단에서 각각의 수용홈(121,122)과 연통하게 된다. 물론, 각각의 수용홈(141,142;161,162)은 폐쇄형이다. 또한, 각각의 수용홈(141,142;161,162)이 형성됨으로 인해, 그 수용홈(141,142;161,162) 사이에는 체결편(143;163)이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성된다. 이들 각각의 체결편(143;163)은 물론 상부프레임(12)의 체결편(123)의 양단에서 상호 연결된다.Here, the upper frame 12 has two receiving grooves (121, 122) are formed in the longitudinal direction so that the inner frame to be described later can be inserted. Each of the receiving grooves 121 and 122 is preferably formed in a closed type. Since the two receiving grooves 121 and 122 are formed as described above, the fastening pieces 123 are protruded along the entire longitudinal direction between the receiving grooves 121 and 122. Similarly, each side frame 14 and 16 also has two receiving grooves 141, 142, 161 and 162 formed in the longitudinal direction, and each of the receiving grooves 141, 142, 161 and 162 is formed at both ends of the upper frame 12. In communication with the receiving grooves (121, 122). Of course, each of the receiving grooves (141, 142; 161, 162) is closed. In addition, since the respective receiving grooves 141, 142; 161, 162 are formed, the fastening pieces 143; 163 protrude along the entire longitudinal direction between the receiving grooves 141, 142; 161, 162. Each of these fastening pieces 143 and 163 is of course interconnected at both ends of the fastening piece 123 of the upper frame 12.

한편, 하부프레임(18)은 3개의 수용홈(181,182,183)을 구비한다. 특히, 각각의 수용홈(181,182,183)중 내측 수용홈(181) 및 중간 수용홈(182)은 폐쇄형인 반면, 외측 수용홈(183)은 후술되는 내틀의 설치를 용이하게 하기 위해 개방형으로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 각각의 수용홈(181,182,183)사이에는 2개의 체결편, 즉 수용홈(181,182)사이에는 제1체결편(184)이 돌출 형성되고, 수용홈(182,183) 사이에는 제2체결편(185)이 돌출 형성된다.On the other hand, the lower frame 18 is provided with three receiving grooves (181, 182, 183). In particular, the inner receiving groove 181 and the middle receiving groove 182 of each of the receiving grooves (181, 182, 183) is closed, while the outer receiving groove (183) is formed to be open to facilitate the installation of the inner frame to be described later. desirable. In addition, a first fastening piece 184 is formed between two fastening pieces, that is, between the receiving grooves 181, 182, between the receiving grooves 181, 182, and 183, and a second fastening piece 185 between the receiving grooves 182, 183. It is formed to protrude.

선택적으로, 외틀(10)의 하부프레임(18)의 최내측에는 후술되는 내틀의 하부프레임을 견고하고 안정적으로 지지할 수 있도록 지지부(18a)가 형성되는 것이 바람직하다. Optionally, the innermost portion of the lower frame 18 of the outer frame 10 is preferably formed with a support portion 18a to firmly and stably support the lower frame of the inner frame to be described later.

외틀(10)의 내측에는 내틀(20)이 장입되어 설치된다. 그 내틀(20)은 알루미늄과 같은 금속을 압출공정으로 형성하거나 제조할 수 있다.The inner frame 20 is charged and installed inside the outer frame 10. The inner frame 20 may be formed or manufactured by the extrusion process of a metal such as aluminum.

내틀(20)은 각각의 단부가 상호 연결되는 상부프레임(22), 상호 대향하는 측부프레임(24;26) 및 하부프레임(28)에 의해 장방형 또는 정방형으로 구성된다. 이들 각각의 프레임(22-28)은 물론 전술된 외틀(10)의 각각의 해당 프레임(12-18)에 일체적으로 장입되어 설치된다. The inner frame 20 is composed of a rectangle or a square by the upper frame 22, the side frames 24 and 26 and the lower frame 28 which are connected to each end. Each of these frames 22-28 is, of course, integrally charged and installed in each of the corresponding frames 12-18 of the outer frame 10 described above.

여기서, 내틀(20)의 상부프레임(22)의 상부에는 외틀(10)의 상부프레임(12)의 2개의 수용홈(121,122)에 장입되는 레일(221,222)이 형성된다. 또한, 각각의 레일(221,222) 사이에는 외틀(10)의 상부프레임(12)의 체결편(123)이 삽입되어 고정되는 체결홈(223)이 길이방향 전체를 따라 홈형으로 형성된다.Here, rails 221 and 222 that are inserted into the two receiving grooves 121 and 122 of the upper frame 12 of the outer frame 10 are formed on the upper frame 22 of the inner frame 20. In addition, between the rails 221 and 222, the fastening groove 223 to which the fastening piece 123 of the upper frame 12 of the outer frame 10 is inserted and fixed is formed in a groove shape along the entire longitudinal direction.

특히, 내틀(20)의 상부프레임(22)에는 후술되는 윈도우가 삽설될 수 있도록 장입홈(224)이 형성된다. 물론, 이 장입홈(224)은 차량의 실내측에서 충격을 가한 경우에만 윈도우가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방 형성되는 것이 바람직하다.In particular, a charging groove 224 is formed in the upper frame 22 of the inner frame 20 so that the window to be described later can be inserted. Of course, the charging groove 224 is preferably formed to be open to the outside so that the window can be separated or removed to the outside only when the impact on the interior side of the vehicle.

동일하게, 내틀(20)의 측부프레임(24;26)의 상부에는 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 2개의 수용홈(141,142;161,162)에 장입되는 레일(241,242;261,262)이 형성된다. 이들 각각의 레일(241,242;261,262)은 상부프레임(22)의 레일(221,222)의 양단에 연결되어 일체를 이룬다. 또한, 각각의 레일(241,242;261,262)의 사이에는 외틀(10)의 측부 프레임(14;16)의 체결편(143;163)이 삽입되어 고정되는 체결홈(243;263)이 길이방향 전체를 따라 홈 형으로 형성된다. Similarly, rails 241, 242; 261 and 262, which are inserted into the two receiving grooves 141, 142, 161 and 162 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10, are provided on the upper side of the side frames 24 and 26 of the inner frame 20. Is formed. Each of these rails 241, 242; 261, 262 is connected to both ends of the rails 221, 222 of the upper frame 22 to form an integrated body. In addition, between the rails 241, 242; 261 and 262, the fastening grooves 243 and 263, into which the fastening pieces 143 and 163 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 are inserted, are fixed. According to the groove shape.

특히, 내틀(20)의 측부프레임(24;26)에는 후술되는 윈도우가 삽설될 수 있도록 장입홈(244;264)이 형성된다. 이들 각각의 장입홈(244;264)은 상부프레임(22)의 장입홈(224)의 양단에 연통하게 되어 윈도우를 일시에 삽입 설치할 수 있는 것이다. 물론, 이 장입홈(244;246)은 차량의 실내측에서 충격을 가한 경우에만 윈도우가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방 형성되는 것이 바람직하다.In particular, the side frame (24; 26) of the inner frame 20 is formed with a charging groove (244; 264) so that the window to be described later can be inserted. Each of the charging grooves 244 and 264 communicates with both ends of the charging groove 224 of the upper frame 22 so that the windows can be inserted and installed at one time. Of course, the charging grooves (244; 246) is preferably open to the outside so that the window can be separated or removed to the outside only when the impact on the interior side of the vehicle.

한편, 하부프레임(28)은 외틀(10)의 하부프레임(18)에 형성된 3개의 수용홈(181,182,183)에 삽입되는 레일(281,282,283)을 구비한다. 또한, 각각의 레일(281,282,283) 사이, 즉 레일(281,282) 사이에는 제1체결홈(284)이 형성되고, 다른 레일(282,283)사이에는 제2체결홈(285)이 돌출 형성된다.Meanwhile, the lower frame 28 includes rails 281, 282, and 283 inserted into three receiving grooves 181, 182, and 183 formed in the lower frame 18 of the outer frame 10. In addition, a first fastening groove 284 is formed between each of the rails 281, 282, and 283, that is, between the rails 281 and 282, and a second fastening groove 285 is formed between the other rails 282 and 283.

특히, 내틀(20)의 하부프레임(28)에는 후술되는 윈도우가 삽설될 수 있도록 장입홈(286)이 형성된다. 이 장입홈(284)의 양단은 측부프레임(24;26)의 장입홈(244;246)에 연통하게 되어 윈도우를 일시에 삽입 설치할 수 있는 것이다. 물론, 이 장입홈(286)은 차량의 실내측에서 충격을 가한 경우에만 윈도우가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방 형성되는 것이 바람직하다.In particular, a charging groove 286 is formed in the lower frame 28 of the inner frame 20 so that a window to be described later can be inserted. Both ends of the charging groove 284 communicate with the charging grooves 244 and 246 of the side frames 24 and 26 so that the windows can be inserted and installed at one time. Of course, the charging groove 286 is preferably formed to be open to the outside so that the window can be separated or removed to the outside only when the impact on the interior side of the vehicle.

한편, 내틀(20)의 하부프레임(28)의 내측에는 설치의 용이함 및 견고함을 위해 외틀(10)의 하부프레임(18)의 지지부(18a)에 접촉 지지될 수 있는 거치부(28a)가 형성되는 것이 바람직하다.On the other hand, inside the lower frame 28 of the inner frame 20, the mounting portion 28a which can be contacted and supported on the support portion 18a of the lower frame 18 of the outer frame 10 for ease of installation and robustness It is preferably formed.

내틀(20)에는 윈도우(30)가 외부로만 탈거될 수 있도록 설치된다. 그 윈도우(30)는 외부의 충격을 충분하고 완벽하게 견딜 수 있음은 물론 차량의 실내에서 외부의 상황을 인식할 수 있도록 투명 또는 반투명의 폴리카보네이트로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 실내의 보안이 요구되는 경우에는 불투명하거나, 내측에서만 외측을 투시할 수 있는 폴리카보네이트로 형성될 수 있다. The inner frame 20 is installed so that the window 30 can only be removed to the outside. The window 30 is preferably formed of transparent or translucent polycarbonate to sufficiently and completely withstand external shocks and to recognize an external situation in a vehicle interior. Of course, when the security of the room is required, it may be formed of polycarbonate that is opaque or can only see the outside from the inside.

윈도우(30)는 외부의 상황을 감시 또는 인식할 수 있는 투시부(32)와, 그 투시부(32)의 주변에 절곡 또는 직각으로 굴곡 형성되어 내틀(20)의 각각의 프레임(22;24;26;28)의 장입홈(224;244;264;284)에 삽입되어 설치되는 장입편(34)을 일체로 구비한다. 장입편(34)은 긴급 상황 발생시 차량의 실내에서 일정 이상의 힘으로 타격하거나 강제한 경우 외부로 이탈될 수 있을 정도로 각각의 장입홈(224;244;264;284)에 장착되는 것이 바람직하다.The window 30 is a perspective part 32 capable of monitoring or recognizing an external situation, and is bent or bent at a right angle around the periphery part 32 so that the respective frames 22 and 24 of the inner frame 20 are formed. And a charging piece 34 that is inserted into and installed in the charging groove 224; 244; 264; 284 of the; 26; 28. The charging piece 34 is preferably mounted in each of the charging grooves 224; 244; 264; 284 to the extent that the charging piece 34 can be released to the outside in case of an emergency.

한편, 도7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제2실시예에 따르면, 내틀(40)이 윈도우(30)와 외틀(10)과의 매끄럽고 용이하게 결합됨은 물론, 특히 외부에서 임의로 윈도우(30)를 탈거할 수 없도록 구성된다. 또한, 제2실시예는 제1실시예와 동일한 작용효과를 제공하면서도 재료를 절감할 수 있는 효과를 제공한다.On the other hand, as shown in Figures 7 and 8, according to the second embodiment of the present invention, the inner frame 40 is smoothly and easily coupled with the window 30 and the outer frame 10, as well as in particular from the outside It is configured so that the window 30 cannot be removed. In addition, the second embodiment provides the same effect as the first embodiment while providing the effect of saving material.

그 내틀(40)의 상부프레임(42)은 외틀(10)의 2개의 수용홈(121,122)에 삽입되는 2개의 레일(421,422)이 형성된다. 특히, 레일(421,422)중 내측의 레일(421)은 이 외틀(10)의 내측 수용홈(121)에 충분한 공간(42a)을 이루며 삽입될 수 있도록 그 폭이 설정되어 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 내틀(40)의 상부프레임(42)의 외측에는 외틀(10)의 상부 프레임(12)의 최외측변(12b)이 지지됨은 물론 그 상부프레임(42)의 외측면과 외틀(12)의 상부프레임(12)의 외측면 및 윈도우(30)의 외측면이 동일 평면상에 위치할 수 있도록 지지단(42b)이 형성되는 것이 바람직하다.The upper frame 42 of the inner frame 40 is formed with two rails 421 and 422 inserted into the two receiving grooves 121 and 122 of the outer frame 10. In particular, the inner rail 421 of the rails 421 and 422 is preferably formed so that its width is set so that the inner rail 421 may be inserted into the inner receiving groove 121 of the outer frame 10. In addition, the outermost side 12b of the upper frame 12 of the outer frame 10 is supported on the outside of the upper frame 42 of the inner frame 40 as well as the outer surface and outer frame 12 of the upper frame 42. It is preferable that the support end 42b is formed so that the outer surface of the upper frame 12 and the outer surface of the window 30 can be located on the same plane.

물론, 내틀(40)의 상부프레임(42)에는 윈도우(30)의 장입편(34)이 삽설될 수 있도록 장입홈(424)이 형성된다. 물론, 이 장입홈(424)은 차량의 실내측에서 윈도우(30)의 투시부(32)에 충격을 가한 경우에만 윈도우(30) 전체가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방되는 것이 바람직하다(도 10).Of course, a charging groove 424 is formed in the upper frame 42 of the inner frame 40 so that the charging piece 34 of the window 30 can be inserted. Of course, the charging groove 424 is preferably opened to the outside so that the entire window 30 can be separated or detached to the outside only when the impact portion 32 of the window 30 is impacted from the interior side of the vehicle. (FIG. 10).

동일하게, 각각의 측부프레임(44;46)도 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 각각의 수용홈(141,142;161,162)에 삽입되는 각각의 레일(441,442;461,462)이 형성된다. 특히, 각각의 레일(441,442;461,462)중 내측의 레일(441;461)은 이 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 내측 수용홈(141;161)에 충분한 공간(44a;46a)을 이루며 삽입될 수 있도록 그 폭이 적정하게 설정되어 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 내틀(40)의 측부프레임(44;46)의 외측에는 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 최외측변(14b;16b)이 지지됨은 물론 그 측부프레임(44;46)의 외측면과 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 외측면 및 윈도우(30)의 외측면이 동일 평면상에 위치할 수 있도록 지지단(44b;46b)이 형성되는 것이 바람직하다.Similarly, each side frame 44; 46 is also formed with respective rails 441,442; 461,462 inserted into the respective receiving grooves 141,142; 161,162 of the side frames 14; 16 of the outer frame 10. In particular, the inner rail 441; 461 of each of the rails 441,442; 461,462 has a sufficient space 44a; 46a for the inner receiving grooves 141; 161 of the side frames 14; 16 of the outer frame 10; It is preferable that the width is appropriately set so that it can be inserted while forming. In addition, the outermost sides 14b and 16b of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 are supported outside the side frames 44 and 46 of the inner frame 40 as well as the side frames 44 and 46. It is preferable that the support ends 44b and 46b are formed so that the outer surface of the side frame and the outer surface of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 and the outer surface of the window 30 are coplanar.

또한, 내틀(40)의 측부프레임(44;46)에는 윈도우(30)의 장입편(34)이 삽설될 수 있도록 장입홈(444;464)이 형성된다. 각각의 장입홈(444;446)은 상부프레임(42)의 장입홈(424)의 양단에 연통하게 되어 윈도우(30)를 일시에 삽입 설치할 수 있는 것이다. 물론, 이 장입홈(444;446)은 차량의 실내측에서 충격을 가한 경우에만 윈도우(30)가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방 형성되는 것이 바람직하다(도 10).In addition, charging grooves 444 and 464 are formed in the side frames 44 and 46 of the inner frame 40 so that the charging pieces 34 of the window 30 can be inserted. Each of the charging grooves 444 and 446 communicates with both ends of the charging groove 424 of the upper frame 42 to insert the window 30 at a time. Of course, the charging grooves (444; 446) is preferably formed to be opened to the outside so that the window 30 can be separated or removed to the outside only when the impact on the interior side of the vehicle (Fig. 10).

한편, 내틀(40)의 하부프레임(48)은 외틀(10)의 하부프레임(18)에 형성된 3개의 수용홈(181,182,183)중 내측 수용홈(181)에 삽입되는 레일(481)과, 외측 수용 홈(183)에 삽입되는 레일(483)이 형성된다. 외틀(10)의 하부프레임(18)의 각각의 체결편(184,185)이 동시에 삽입되어 체결되는 체결홈(482)이 형성된다. On the other hand, the lower frame 48 of the inner frame 40 is a rail 481 is inserted into the inner receiving groove 181 of the three receiving grooves (181, 182, 183) formed in the lower frame 18 of the outer frame 10, the outer receiving A rail 483 inserted into the groove 183 is formed. A fastening groove 482 is formed to which the fastening pieces 184 and 185 of the lower frame 18 of the outer frame 10 are inserted and fastened at the same time.

물론, 하부프레임(48)에도 윈도우(30)의 장입편(34)이 삽입되어 설치될 수 있도록 장입홈(484)이 형성된다. 그 장입홈(484)의 양단은 측부프레임(44;46)의 장입홈(444;464)에 연통하게 되어 윈도우(30)를 일시에 삽입 설치할 수 있는 것이다. 물론, 이 장입홈(284)은 차량의 실내측에서 충격을 가한 경우에만 윈도우가 외부로 이탈되거나 탈거될 수 있도록 외측으로 개방 형성되는 것이 바람직하다(도 9).Of course, a charging groove 484 is formed in the lower frame 48 so that the charging piece 34 of the window 30 can be inserted and installed. Both ends of the charging groove 484 communicate with the charging grooves 444 and 464 of the side frames 44 and 46 so that the window 30 can be inserted and installed at one time. Of course, the charging groove 284 is preferably formed to be open to the outside so that the window can be separated or removed to the outside only when the impact on the interior side of the vehicle (Fig. 9).

선택적으로, 하부프레임(48)의 폭은 그 하부프레임(48)의 외측면이 윈도우(30)의 투시부(32)의 외측면과 일치하도록 설정되는 것이 바람직한바, 이는 외부에서 윈도우(30)를 임의로 탈거할 수 없도록 하기 위함이다.Optionally, the width of the lower frame 48 is preferably set such that the outer surface of the lower frame 48 coincides with the outer surface of the see-through 32 of the window 30, which is external to the window 30. This is to prevent the removal of.

이하, 전술된 바와 같이 구성되는 특수차량용 방범창의 설치방법 및 그 작용모드에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, a method of installing a security window for a special vehicle configured as described above and its operation mode will be described in detail.

먼저, 특수차량의 차체에 일체로 설치되는 외틀(10)에 제조업자 또는 사용자의 요구에 따라 내틀(20) 또는 다른 내틀(40)을 선정한 후, 그 내틀(10;40)을 외틀(10)에 삽입하여 설치한다.First, the inner frame 20 or other inner frame 40 is selected to the outer frame 10 integrally installed in the vehicle body of the special vehicle, and then the inner frame 10; 40 is selected as the outer frame 10. Insert it into and install it.

내틀(20)이 선택된 경우, 내틀(20)의 상부프레임(22)의 레일(221,222)은 외틀(10)의 수용홈(121,122)에 각각 장입되어 결합됨과 동시에 외틀(10)의 상부프레임(12)의 체결편(123)이 내틀(20)의 상부프레임(22)의 체결홈(223)에 삽입되어 결합된다. When the inner frame 20 is selected, the rails 221 and 222 of the upper frame 22 of the inner frame 20 are charged and coupled to the receiving grooves 121 and 122 of the outer frame 10, and at the same time, the upper frame 12 of the outer frame 10 The fastening piece 123 of) is inserted into and coupled to the fastening groove 223 of the upper frame 22 of the inner frame 20.

또한, 내틀(20)의 측부프레임(24;26)의 각각의 레일(241,242;261,262)은 외 틀(10)의 측부프레임(14;16)의 각각의 수용홈(141,142;161,162)에 삽입됨과 동시에, 그 외틀(10)의 측부 프레임(14;16)의 각각의 체결편(143;163)이 내틀(20)의 측부프레임(24;26)의 체결홈(243;263)에 삽입되어 결합된다.In addition, the rails 241, 242; 261 and 262 of the side frames 24 and 26 of the inner frame 20 are inserted into respective receiving grooves 141, 142, 161 and 162 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10. At the same time, the respective fastening pieces 143; 163 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 are inserted into the fastening grooves 243 and 263 of the side frames 24 and 26 of the inner frame 20 to be engaged. do.

한편, 내틀(20)의 하부프레임(28)의 각각의 레일(281,282,283)은 외틀(10)의 하부프레임(18)에 형성된 3개의 수용홈(181,182,183)에 삽입됨과 동시에, 제1체결홈(284) 및 제2체결홈(285)은 외틀(10)의 하부프레임(18)의 제1체결편(184) 및 제2체결편(185)에 각각 외삽되어 결합됨으로써, 외틀(10)에 대한 내틀(20)의 결합이 완료된다.Meanwhile, each of the rails 281, 282, and 283 of the lower frame 28 of the inner frame 20 is inserted into three receiving grooves 181, 182, and 183 formed in the lower frame 18 of the outer frame 10, and the first fastening groove 284. ) And the second fastening groove 285 are extrapolated to and coupled to the first fastening piece 184 and the second fastening piece 185 of the lower frame 18 of the outer frame 10, respectively, thereby forming an inner frame for the outer frame 10. The combination of 20 is completed.

이와 같이 외틀(10)에 내틀(20)이 결합된 상태에서, 내틀(20)의 각각의 프레임(22,24,26,28)에 형성되어 상호 연통하는 장입홈(223,243,263,283)에 윈도우(30)의 장입편(34)을 삽입함으로써, 방범창의 설치를 완료한다.As described above, the inner frame 20 is coupled to the outer frame 10, and the windows 30 are formed in the charging grooves 223, 243, 263, 283 formed in the respective frames 22, 24, 26, 28 of the inner frame 20 to communicate with each other. By inserting the charging piece 34, the installation of the security window is completed.

한편, 다른 하나의 실시예인 내틀(40)이 선택된 경우에는, 그 내틀(40)의 상부프레임(42)에 형성된 각각의 레일(421,422)이 외틀(10)의 해당 수용홈(121,122)에 삽입됨과 동시에, 외틀(10)의 상부 프레임(12)의 최외측변(12b)이 내틀(40)의 상부프레임(42)의 지지단(42b)에 지지되어 결합을 이룬다.On the other hand, when the inner frame 40 of another embodiment is selected, each of the rails (421, 422) formed in the upper frame 42 of the inner frame 40 is inserted into the corresponding receiving grooves 121, 122 of the outer frame 10 and At the same time, the outermost side 12b of the upper frame 12 of the outer frame 10 is supported by the support end 42b of the upper frame 42 of the inner frame 40 to form an engagement.

그리고, 측부프레임(44;46)의 각각의 레일(441,442;461,462)은 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 각각의 수용홈(141,142;161,162)에 삽입되며, 내틀(40)의 측부프레임(44;46)의 지지단(44b;46b)에는 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 최외측변(14b;16b)이 지지되어 결합을 이룬다.Then, each of the rails 441, 442, 461 and 462 of the side frames 44 and 46 is inserted into the respective receiving grooves 141, 142, 161 and 162 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10, and the inner frame 40 of the inner frame 40. The outermost sides 14b and 16b of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 are supported by the supporting ends 44b and 46b of the side frames 44 and 46 to form a coupling.

또한, 내틀(40)의 하부프레임(48)의 각각의 레일(481,483)은 외틀(10)의 하 부프레임(18)에 형성된 해당 수용홈(181;183)에 삽입됨과 동시에, 그 하부프레임(48)의 체결홈(482)에 외틀(10)의 하부프레임(18)의 각각의 체결편(184,185)이 동시에 삽입되어 체결되어 외틀(10)에 대한 내틀(40)의 결합이 완성된다.In addition, each of the rails 481 and 483 of the lower frame 48 of the inner frame 40 is inserted into the corresponding receiving grooves 181 and 183 formed in the lower frame 18 of the outer frame 10, and at the same time, the lower frame ( Each of the fastening pieces 184 and 185 of the lower frame 18 of the outer frame 10 is simultaneously inserted into and fastened to the fastening groove 482 of the outer frame 10 to complete the coupling of the inner frame 40 to the outer frame 10.

외틀(10)과 내틀(40)의 결합이 완성된 상태에서, 내틀(40)의 각각의 프레임(42,44,46,48)에 형성된 장입홈(424,444,464,484)에 윈도우(30)의 장입편(34)을 동시에 장입함으로써 방범창의 설치를 완료한다.In the state in which the outer frame 10 and the inner frame 40 are completed, the charging piece of the window 30 is inserted into the charging grooves 424, 444, 464, 484 formed in each of the frames 42, 44, 46, and 48 of the inner frame 40. The installation of the security screen is completed by charging 34) at the same time.

이와 같이, 특수차량에 본 발명에 따른 방법창이 설치된 상태에서는 윈도우(30)가 폴리카보네이트와 같은 강한 특수재질로 형성됨으로써 외부로부터 보호될 수 있으며, 외부에서는 윈도우(30)를 탈거해낼 수 없어 안정성이 확보할 수 있다.As such, when the method window according to the present invention is installed in a special vehicle, the window 30 may be protected from the outside by being formed of a strong special material such as polycarbonate. It can be secured.

특히, 차량의 긴급발생시에는 차량 내부의 병력 또는 인력이 발로 윈도우(30)를 외부를 향해 가격하면 윈도우(30)의 각각의 장입편(34)이 내틀(20;40)의 장입홈(22,244,264,284;424,444,464,484)으로부터 이탈되어 탈거됨으로써, 충분한 공간의 탈출구를 확보할 수 있어, 안전하게 탈출할 수 있는 것이다(도 9).In particular, during an emergency of the vehicle, when the troops or manpower inside the vehicle strikes the window 30 toward the outside, the respective charging pieces 34 of the window 30 are charged with grooves 22, 244, 264, 284 of the inner frame 20; 424, 444, 464, 484 is removed and removed, it is possible to secure an escape port of sufficient space, it is possible to escape safely (Fig. 9).

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였으나, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.While a preferred embodiment according to the present invention has been described above, it will be understood by those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the scope of the appended claims.

도 1은 본 발명의 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a security window for a special vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 특수차량용 방범창의 분해사시도.2 is an exploded perspective view of a security window for a special vehicle of FIG.

도 3은 도 1의 선Ⅲ-Ⅲ에 따른 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 1;

도 4는 도 1의 선Ⅳ-Ⅳ에 따른 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 1.

도 5는 도 1의 방범창의 외틀의 분해사시도.5 is an exploded perspective view of the outer frame of the security window of FIG.

도 6은 도 1의 방범창의 내틀의 분해사시도.6 is an exploded perspective view of the inner frame of the security window of FIG.

도 7은 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창의 종단면도.Figure 7 is a longitudinal sectional view of a security window for a special vehicle according to another embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 다른 하나의 실시예에 따른 특수차량용 방범창의 횡단면도.8 is a cross-sectional view of a security window for a special vehicle according to another embodiment of the present invention.

도 9는 본 발명에 따른 특수차량용 방범창의 설치상태에서의 윈도우의 탈거상태를 점선으로 보여주는 단면도. Figure 9 is a cross-sectional view showing the removal state of the window in the installation state of the security window for a special vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10: 외틀 20, 40: 내틀10: outer 20, 40: inner frame

30: 윈도우30: Windows

Claims (7)

차체에 고정되는 외틀(10)과, 상기 외틀(10)에 장착되는 내틀(20)과, 상기 차량의 실내측에서의 충격 또는 가압에 의해 외부로 탈거되어 탈출통로를 형성하도록 상기 내틀(20)에 외측으로 탈거가능하게 장착되는 윈도우(30)를 포함하는 특수차량용 방범창에 있어서, The outer frame 10 fixed to the vehicle body, the inner frame 20 mounted to the outer frame 10, and the outer frame to the inner frame 20 to be removed to form an escape passage by the impact or pressure from the interior side of the vehicle to form an escape passage In the security window for a special vehicle comprising a window 30 detachably mounted in the 상기 외틀(10)은The outer frame 10 2개의 수용홈(121,122)이 길이방향으로 형성되며 상기 2개의 수용홈(121,122)사이에 형성되는 체결편(123)이 돌출 형성되는 상부프레임(12)과,An upper frame 12 having two receiving grooves 121 and 122 formed in a longitudinal direction and protruding from the fastening piece 123 formed between the two receiving grooves 121 and 122; 상기 상부프레임(12)의 양단에서 각각의 수용홈(121,122)과 연통하는 2개의 수용홈(141,142;161,162)이 길이방향으로 형성되며, 상기 각각의 수용홈(141,142;161,162)사이에는 체결편(143;163)이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성되는 측부프레임(14;16)과,Two receiving grooves (141, 142; 161, 162) communicating with the respective receiving grooves (121, 122) are formed in the longitudinal direction at both ends of the upper frame (12), and fastening pieces (141) between the respective receiving grooves (141, 142; 161, 162). 143; 163 is a side frame (14; 16) protruding along the entire longitudinal direction, 양단이 상기 측부 프레임(14;16)의 단부에 연결되고, 길이방향으로 3개의 수용홈(181,182,183)이 형성되며, 상기 각각의 수용홈(181,182)사이에는 제1체결편(184)이 돌출 형성되고, 상기 수용홈(182,183)사이에는 제2체결편(185)이 돌출 형성되는 하부프레임(18)으로 구성되고;Both ends are connected to ends of the side frames 14 and 16, and three receiving grooves 181, 182, and 183 are formed in a longitudinal direction, and a first fastening piece 184 is formed between the receiving grooves 181 and 182. It is composed of a lower frame 18, the second fastening piece 185 is formed between the receiving grooves (182, 183) protruding; 상기 내틀(20)은 The inner frame 20 상부에 상기 외틀(10)의 상부프레임(12)의 2개의 수용홈(121,122)에 장입되는 레일(221,222)이 형성되고, 상기 레일(221,222)사이에는 상기 외틀(10)의 체결편(123)이 삽입되어 고정되는 체결홈(223)이 길이방향 전체를 따라 형성되며, 상기 윈도우(30)가 장착되는 장입홈(224)이 외측으로 개방되도록 형성되는 상부프레임(22)과,Rails 221 and 222 are inserted into the two receiving grooves 121 and 122 of the upper frame 12 of the outer frame 10, and the fastening pieces 123 of the outer frame 10 are formed between the rails 221 and 222. Is inserted into the fastening groove 223 is formed along the entire longitudinal direction, the upper frame 22 is formed so that the charging groove 224, the window 30 is mounted is opened to the outside, 측부에 상기 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 2개의 수용홈(141,142;161,162)에 장입되는 레일(241,242;261,262)이 형성되고, 상기 각각의 레일(241,242;261,262)은 상부프레임(22)의 레일(221,222)의 양단에 연결되며, 상기 각각의 레일(241,242;261,262) 사이에는 상기 외틀(10)의 측부 프레임(14;16)의 체결편(143;163)이 삽입되어 고정되는 체결홈(243;263)이 길이방향 전체를 따라 형성되고, 상기 상부프레임(22)의 장입홈(224)의 양단에 연통하며 상기 윈도우(30)가 탈거되도록 장착되는 장입홈(244;246)이 형성되는 측부프레임(24;26)과,Rails 241, 242; 261 and 262, which are inserted into two receiving grooves 141, 142, 161 and 162 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10, are formed at the side, and each of the rails 241, 242; 261 and 262 is an upper frame. It is connected to both ends of the rails (221, 222) of the (22), between the rails (241, 242; 261, 262) between the fastening pieces (143; 163) of the side frame (14; 16) of the outer frame 10 is inserted and fixed Fastening grooves 243 and 263 which are formed along the entire lengthwise direction, communicate with both ends of the charging grooves 224 of the upper frame 22, and the charging grooves 244 and 246 mounted so as to remove the window 30. Side frame (24; 26) is formed, 상기 외틀(10)의 하부프레임(18)에 형성된 3개의 수용홈(181,182,183)에 삽입되는 레일(281,282,283)이 형성되고, 상기 레일(281,282)사이에는 제1체결홈(284)이 형성되며, 상기 레일(282,283)사이에는 제2체결홈(285)이 형성되고, 양단이 상기 측부프레임(24;26)의 장입홈(244;246)에 연통하며 상기 윈도우(30)가 탈거 가능하게 장착되는 장입홈(286)이 형성되는 하부프레임(28)으로 구성되며;Rails 281, 282, and 283 are inserted into three receiving grooves 181, 182, and 183 formed in the lower frame 18 of the outer frame 10, and a first fastening groove 284 is formed between the rails 281 and 282. A second fastening groove 285 is formed between the rails 282 and 283, and both ends thereof communicate with the charging grooves 244 and 246 of the side frames 24 and 26, and the window 30 is detachably mounted. A lower frame 28 in which grooves 286 are formed; 상기 윈도우(30)는 폴리카보네이트로 형성되고, 외부의 상황을 감시 또는 인식할 수 있는 투시부(32)와, 상기 투시부(32)의 주변에 절곡 또는 직각으로 굴곡 형성되어 상기 내틀(20)의 각각의 프레임(22;24;26;28)의 장입홈(224;244;264;284)에 삽입되어 설치되는 장입편(34)을 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창.The window 30 is formed of a polycarbonate, and is formed through the transparent part that can monitor or recognize the external situation, and bent or bent at a right angle around the transparent part 32 to the inner frame 20 Security window for a special vehicle, characterized in that it is integrally provided with a charging piece 34 that is inserted into and installed in the charging groove (224; 244; 264; 284) of each of the frames (22; 24; 26; 28). 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 외틀(10)의 하부프레임(18)에는 지지부(18a)가 형성되며, 상기 내틀(20)의 하부프레임(28)의 내측에는 상기 외틀(10)의 하부프레임(18)의 지지부(18a)에 접촉 지지되는 거치부(28a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창.The lower frame 18 of the outer frame 10, the support portion 18a is formed, the inner side of the lower frame 28 of the inner frame 20, the lower frame 18 of the outer frame 10 Security window for a special vehicle, characterized in that the mounting portion (28a) is formed in contact with the support portion (18a) of the support. 차체에 고정되는 외틀(10)과, 상기 외틀(10)에 장착되는 내틀(40)과, 상기 내틀(40)에 외측으로 탈거가능하게 장착되는 윈도우(30)를 포함하는 특수차량용 방범창에 있어서,In the special vehicle security window comprising an outer frame 10 fixed to the vehicle body, the inner frame 40 mounted to the outer frame 10, and a window 30 detachably mounted to the inner frame 40 to the outside, 상기 외틀(10)은The outer frame 10 2개의 수용홈(121,122)이 길이방향으로 형성되며 상기 2개의 수용홈(121,122) 사이에 형성되는 체결편(123)이 돌출 형성되는 상부프레임(12)과,An upper frame 12 having two receiving grooves 121 and 122 formed in a longitudinal direction and protruding from the fastening piece 123 formed between the two receiving grooves 121 and 122; 상기 상부프레임(12)의 양단에서 각각의 수용홈(121,122)과 연통하는 2개의 수용홈(141,142;161,162)이 길이방향으로 형성되며, 상기 각각의 수용홈(141,142;161,162) 사이에는 체결편(143;163)이 길이방향 전체를 따라 돌출 형성되는 측부프레임(14;16)과,Two receiving grooves (141, 142; 161, 162) communicating with each of the receiving grooves (121, 122) are formed in the longitudinal direction at both ends of the upper frame (12), and fastening pieces (141) between the respective receiving grooves (141, 142, 161, 162). 143; 163 is a side frame (14; 16) protruding along the entire longitudinal direction, 양단이 상기 측부 프레임(14;16)의 단부에 연결되고, 길이방향으로 3개의 수용홈(181,182,183)이 형성되며, 상기 각각의 수용홈(181,182) 사이에는 제1체결편(184)이 돌출 형성되고, 상기 수용홈(182,183) 사이에는 제2체결편(185)이 돌출 형성되는 하부프레임(18)으로 구성되고;Both ends are connected to ends of the side frames 14 and 16, and three receiving grooves 181, 182, and 183 are formed in a longitudinal direction, and a first fastening piece 184 is formed between the receiving grooves 181 and 182. And a lower frame 18 having a second fastening piece 185 protruding between the receiving grooves 182 and 183; 상기 내틀(40)은The inner frame 40 is 상기 외틀(10)의 2개의 수용홈(121,122)에 삽입되는 2개의 레일(421,422)이 형성되고, 상기 윈도우(30)가 장착되는 장입홈(424)이 형성되는 상부프레임(42)과,An upper frame 42 having two rails 421 and 422 inserted into two receiving grooves 121 and 122 of the outer frame 10 and a charging groove 424 to which the window 30 is mounted; 상기 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 각각의 수용홈(141,142;161,162)에 삽입되는 각각의 레일(441,442;461,462)이 형성되고, 상기 윈도우(30)가 삽입되어 장착되는 장입홈(444;464)이 형성되는 측부프레임(44;46)과,Each of the rails 441, 442, 461 and 462 inserted into the respective receiving grooves 141, 142, 161 and 162 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 is formed, and the charging groove into which the window 30 is inserted and mounted is installed. A side frame (44; 46) formed with (444; 464), 상기 외틀(10)의 하부프레임(18)에 형성된 3개의 수용홈(181,182,183)중 내측 수용홈(181)에 삽입되는 레일(481), 상기 외측 수용홈(183)에 삽입되는 레일(483) 및 상기 외틀(10)의 하부프레임(18)의 각각의 체결편(184,185)이 동시에 삽입되어 체결되는 체결홈(482)이 형성되며, 상기 윈도우(30)의 장입편(34)이 삽입되어 설치될 수 있도록 장입홈(484)이 형성되는 하부프레임(48)으로 구성되며;Among the three receiving grooves 181, 182, and 183 formed in the lower frame 18 of the outer frame 10, a rail 481 inserted into the inner receiving groove 181, a rail 483 inserted into the outer receiving groove 183, and The fastening grooves 482 are formed to insert and fasten the respective fastening pieces 184 and 185 of the lower frame 18 of the outer frame 10, and the inserting pieces 34 of the window 30 are inserted and installed. It is composed of a lower frame 48, the charging groove 484 is formed so that; 상기 윈도우(30)는 폴리카보네이트로 형성되고, 외부의 상황을 감시 또는 인식할 수 있는 투시부(32)와, 상기 투시부(32)의 주변에 절곡 또는 직각으로 굴곡 형성되어 상기 내틀(40)의 각각의 프레임(42;44;46;48)의 장입홈(424;444;464;484)에 삽입되어 설치되는 장입편(34)을 일체로 구비하는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창. The window 30 is formed of a polycarbonate, and is formed through a transparent part 32 for monitoring or recognizing an external situation, and bent or bent at a periphery of the transparent part 32 to form the inner frame 40. Security window for a special vehicle, characterized in that it is integrally provided with a charging piece 34 that is inserted into and installed in the charging grooves (424; 444; 464; 484) of each of the frames (42; 44; 46; 48). 제4항에 있어서, 내틀(40)의 상부프레임(42)의 레일(421)은 상기 외틀(10)의 상부프레임(12)의 수용홈(121)과 공간(42a)을 이루도록 형성되며; 상기 측부프레임(44;46)의 레일(441;461)은 상기 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 수용홈(141;161)에 공간(44a;46a)을 이루도록 형성되는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창.The method according to claim 4, wherein the rail (421) of the upper frame (42) of the inner frame (40) is formed to form a space (42a) with the receiving groove (121) of the upper frame (12) of the outer frame (10); The rails 441 and 461 of the side frames 44 and 46 are formed to form spaces 44a and 46a in the receiving grooves 141 and 161 of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10. Security window for special vehicles. 제4항에 있어서, 상기 내틀(40)의 상부프레임(42)의 외측에는 상기 외틀(10)의 상부 프레임(12)의 최외측변(12b)이 지지되는 지지단(42b)이 형성되며; 상기 내틀(40)의 측부프레임(44;46)의 외측에는 상기 외틀(10)의 측부프레임(14;16)의 최외측변(14b;16b)이 지지되는 지지단(44b;46b)이 형성되는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창.The outer end of the upper frame (42) of the inner frame (40) is provided with a supporting end (42b) for supporting the outermost side (12b) of the upper frame (12) of the outer frame (10); Outside the side frames 44 and 46 of the inner frame 40, support ends 44b and 46b on which the outermost sides 14b and 16b of the side frames 14 and 16 of the outer frame 10 are supported are formed. Security window for a special vehicle, characterized in that. 제4항 내지 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 외틀(10)의 상부프레임(12) 및 측부프레임(14;16)의 외측면과, 상기 내틀(40)의 상부프레임(42) 및 측부프레임(44;46)의 외측면과, 상기 윈도우(30)의 투시부(32)의 외측면이 동일 평면상에 위치하는 것을 특징으로 하는 특수차량용 방범창.7. The outer surface of the upper frame 12 and the side frames 14 and 16 of the outer frame 10, and the upper frame 42 and the side of the inner frame 40 according to any one of claims 4 to 6. Security window for a special vehicle, characterized in that the outer surface of the frame (44; 46) and the outer surface of the see-through portion 32 of the window (30) is located on the same plane.
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