KR100832068B1

KR100832068B1 - Tri Skate Board

Info

Publication number: KR100832068B1
Application number: KR1020060090304A
Authority: KR
Inventors: 신동열
Original assignee: 신동열
Priority date: 2006-09-18
Filing date: 2006-09-18
Publication date: 2008-05-27
Also published as: KR20080025607A

Abstract

본 발명은 스케이트보드에 관한 것으로서, 보드에 서 있는 사용자가 앞쪽과 뒤쪽으로 체중을 번갈아 옮기는 동작에 의해 추진력을 발생시켜 전진하며 좌우방향으로 체중을 옮겨 진행방향을 조정할 수 있게 구성한 트라이 스케이트보드를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention relates to a skateboard, the user standing on the board provides a tri-skateboard configured to move forward by generating weight and move forward and back to move the weight alternately to adjust the direction of movement by moving the weight left and right Its purpose is to.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 트라이 스케이트보드는 앞바퀴가 장착된 브라켓이 선단에 선회 가능하게 장착된 하판과, 진행방향의 전후방 및 좌우로 기울어질 수 있게 상기 하판과 결합된 상판과, 좌우방향으로 자유롭게 선회하도록 일단이 상기 하판에 결합되고 상기 하판의 후방으로 연장되며 타단에는 뒷바퀴가 각각 장착된 복수의 지지대들과, 일단은 상기 상판의 후단에 선회 가능하게 결합되고 상호 벌어진 상태로 타단은 각각의 지지대에 결합된 복수의 링크들을 포함하며, 상기 상판이 전후방향으로 기울어지면 상기 링크에 의해 상기 지지대가 좌우방향으로 이동하면서 추진력을 발생하고, 상기 상판이 좌우방향으로 기울어지면서 진행방향을 조정하는 것을 기술적 특징으로 한다.Tri-skateboard of the present invention for achieving the above object is a lower plate that is mounted to the front wheel mounted bracket is pivotally mounted to the tip, and the upper plate coupled to the lower plate so as to tilt forward and backward and left and right in the direction of travel; One end is coupled to the lower plate so as to swing freely in the left and right direction and the rear end of the lower plate and a plurality of supports each having a rear wheel mounted on the other end, and one end is pivotally coupled to the rear end of the upper plate and the other end in a state of being mutually open It includes a plurality of links coupled to each support, and when the top plate is inclined in the front and rear direction, the support is moved by the link in the left and right direction to generate a driving force, the top plate is inclined in the left and right direction to move the direction It is a technical feature to adjust.

트라이 스케이트보드, 상판, 하판, 링크, 코일스프링 Tri Skateboard, Top, Bottom, Link, Coil Spring

Description

Tri skateboard {Tri Skate Board}

도 1a는 종래의 기술에 따른 트라이보드를 나타낸 사시도이고,Figure 1a is a perspective view showing a triboard according to the prior art,

도 1b는 도 1a에 도시된 트라이보드의 작동관계를 나타낸 개략도이다.Figure 1b is a schematic diagram showing the operation of the tri-board shown in Figure 1a.

도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트라이 스케이트보드를 나타낸 정면도이고,2 is a front view showing a tri skateboard according to the first embodiment of the present invention,

도 3은 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 평면도이다.FIG. 3 is a plan view of the tri skateboard shown in FIG. 2.

도 4a는 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 측면도이고,4A is a side view of the tri skateboard shown in FIG. 2,

도 4b는 도 4a에 도시된 링크를 나타낸 상세도이며,4B is a detailed view of the link shown in FIG. 4A;

도 5는 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 작동관계를 나타낸 측면도이다.5 is a side view showing an operation relationship of the tri skateboard shown in FIG.

도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 트라이 스케이트보드를 나타낸 정면도이다.6 is a front view showing a tri skateboard according to a second embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100 : 트라이 스케이트보드 110 : 하판100: tri skateboard 110: bottom plate

111, 153 : 힌지케이스 113 : 힌지축111, 153: hinge case 113: hinge axis

120 : 브라켓 121, 131 : 바퀴120: bracket 121, 131: wheel

130 : 지지대 140 : 링크 130: support 140: link

150 : 상판 161, 162 : 코일스프링 150: top plate 161, 162: coil spring

본 발명은 스케이트보드에 관한 것으로서, 특히, 보드에 서 있는 사용자가 앞쪽과 뒤쪽으로 체중을 번갈아 옮기는 동작에 의해 추진력을 발생시켜 전진하며 좌우방향으로 체중을 옮겨 진행방향을 조정할 수 있게 구성한 것이다.The present invention relates to a skateboard, and in particular, the user standing on the board is configured to move forward by generating weight and move forward by alternating weight to the front and rear, and move the weight in the left and right direction to adjust the direction of travel.

최근 현대인들의 관심이 건강에 주목되면서, 건강을 위한 기구 및 장치가 많이 개발되고 있다. 이와 같은 운동기구 중에는 특히 운동을 하면서 스피드를 즐길 수 있는 운동기구가 인기 높다. 그 이유는 운동을 하여 건강을 유지하면서 동시에 스피드를 즐기는 쾌감을 느낄 수 있기 때문이다.Recently, as the attention of modern people to pay attention to health, a number of devices and devices for health have been developed. Among such sports equipment, sports equipment that can enjoy speed while exercising are particularly popular. The reason for this is that you can feel the pleasure of enjoying speed while exercising and staying healthy.

이와 같이 운동하면서 스피드를 즐길 수 있는 운동기구 중에 하나가 스케이트보드이다. 스케이트보드는 보드에 바퀴를 부착하여 사용자가 보드에 한 쪽 발을 올리고 다른 한 쪽 발로 지면을 박차면서 추진력을 발생하는 운동기구이다.Skateboarding is one of the sports equipment that can enjoy speed while exercising. Skateboard is an exercise device that generates a driving force by attaching a wheel to the board, the user raises one foot on the board and spurs the ground with the other foot.

한편 이와 같은 스케이트보드는 다양한 형태로 개발되면서 다른 근육의 움직임에 따른 전신 운동뿐만 아니라, 균형감각 등의 발달을 가져올 수 있다. On the other hand, as such skateboards are developed in various forms, not only the whole body movement according to the movement of other muscles, but also the development of a sense of balance can be brought.

도면에서, 도 1a는 종래의 기술에 따른 트라이보드를 나타낸 사시도이고, 도 1b는 도 1a에 도시된 트라이보드의 작동관계를 나타낸 개략도이다.In the drawings, FIG. 1A is a perspective view showing a triboard according to the prior art, and FIG. 1B is a schematic diagram showing an operation relationship of the triboard shown in FIG. 1A.

도 1에 도시된 바와 같이 트라이보드(10)는, 하단에 앞바퀴(13)가 회전가능하게 설치되는 전방 기둥(11)과, 상기 전방 기둥(11)에 각각 힌지 결합되어 후방으 로 연장되며 하단에 뒷바퀴(19)가 각각 좌우로 회전 가능하게 힌지 결합된 2개의 트레일링 바(17)와, 상기 트레일링 바(17)들의 상측에 각각 고정되는 발판(21)과, 상기 전방 기둥(11)의 상단에 분리 가능하게 결합되는 T자 바(15)와, 상기 T자 바(15)의 양측에 각각 분리 가능하게 결합되며 그 일측에는 브레이킹와이어(25)와 연결된 브레이크레버(23)가 설치되는 핸들 바(27) 및 상기 뒷바퀴(19)의 상측에 회동 가능하게 결합되고 상기 브레이킹와이어(25)에 연결되어 상기 브레이크레버(23)의 조작 시에 상기 뒷바퀴(19)의 외주면에 접하면서 제동력을 발생시키는 브레이크(29)를 포함한다.As shown in FIG. 1, the triboard 10 has a front pillar 11 rotatably installed at the bottom of the front wheel 13 and a hinge coupled to the front pillar 11 to extend rearward. Two trailing bars 17 hinged to the rear wheels 19 so as to be rotatable from side to side, a footrest 21 fixed to the upper side of the trailing bars 17, and the front pillar 11, respectively. T-bar 15 is separably coupled to the upper end of the, and each side of the T-shaped bar 15 is detachably coupled to one side of the brake lever 23 is connected to the breaking wire 25 is installed Rotatingly coupled to the handle bar 27 and the upper side of the rear wheel 19 and connected to the braking wire 25 in contact with the outer peripheral surface of the rear wheel 19 during the operation of the brake lever 23 to apply a braking force And a brake 29 for generating.

이와 같이 구성된 트라이보드(10)는 도 1b에 도시된 바와 같이, 사용자가 핸들 바(27)를 양손으로 파지한 후에 좌우측 발을 발판(21)에 각각 위치하고 올라선다. 다음으로 벌어진 다리를 안쪽으로 오므리면 뒷바퀴(19)가 상호 근접하면서 그 힘에 의해 3개의 바퀴(13, 19)가 회전하여 전방으로 전진하게 된다. 이와 반대로 오므린 다리를 상호 벌어지는 방향으로 밀더라도 미는 힘에 의해 3개의 바퀴(13, 19)가 회전하여 전방으로 전진하게 된다.As shown in FIG. 1B, the triboard 10 configured as described above is positioned up and down on the footrest 21 after the user grips the handle bar 27 with both hands. When the next leg is pinched inward, the rear wheels 19 are close to each other and the three wheels 13 and 19 are rotated by the force to move forward. On the contrary, even if the pinched legs are pushed in the mutually opening direction, the three wheels 13 and 19 rotate forward by the pushing force.

상기 트라이보드(10)는 발판(21)에 올라선 사용자가 다리를 벌리거나 오므리는 힘에 의해 전진하는 운동기구로서, 두 다리를 동시에 사용함에 따라 다리의 근력은 키울 수 있으나, 균형감각의 발달에는 효과가 미비하다.The triboard 10 is an exercise device that the user climbs on the footrest 21 and moves forward by the force of spreading or pinching the legs, and by using both legs simultaneously, the strength of the legs can be increased, but the development of a sense of balance There is little effect.

또한, 상기 트라이보드(10)는 전방 기둥(11) 및 핸들 바(27) 등의 구성이 크기 때문에 보관 및 관리가 어렵다는 단점과 함께 휴대하고 다니기에 불편하다는 단점이 있다.In addition, the triboard 10 has a disadvantage in that it is inconvenient to carry along with the disadvantages that the storage and management is difficult because of the large configuration of the front pillar 11 and the handle bar 27.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 보드에 올라선 사용자가 체중을 전후방으로 이동시킴에 따라 발생하는 추진력을 이용하기 때문에 다리의 근력은 물론 균형감각까지 크게 발달시킬 수 있게 구성한 트라이 스케이트보드를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the problems of the prior art as described above, because the use of the driving force generated by the user on the board to move the weight back and forth greatly developed the muscle strength of the legs as well as the sense of balance The purpose is to provide a tri skateboard configured to be able to.

또한, 본 발명의 트라이 스케이트보드는 앞에서 설명한 바와 같이 무게 중심을 이동시켜 추진력을 발생하기 때문에 사용자가 지지하는 손잡이 등이 필요치 않게 된다. 따라서 구성이 간단하고 휴대하기에 편리하다.In addition, the tri skateboard of the present invention does not require a handle supported by the user because the driving force is generated by moving the center of gravity as described above. Therefore, the configuration is simple and convenient to carry.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 트라이 스케이트보드는, 상기 하판에 일단이 고정되고, 타단은 상기 지지대 또는 뒷바퀴에 고정되어 상기 지지대가 상기 하판의 후방으로 연장되어 위치하도록 탄성력을 제공하는 코일스프링을 더 포함한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the tri skateboard, one end is fixed to the lower plate, the other end is fixed to the support or the rear wheel to provide an elastic force so that the support is extended to the rear of the lower plate is located. It further comprises a coil spring.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 트라이 스케이트보드는, 상기 상판의 선단 저면에 일단이 고정되고, 타단은 상기 하판의 선단 상면에 고정되어 상기 상판이 수평을 이루도록 탄성력을 제공하는 코일스프링을 더 포함한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the tri-skateboard, one end is fixed to the bottom end of the top plate, the other end is fixed to the top end surface of the lower plate to provide the elastic spring so that the upper plate is horizontal It includes more.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 2개의 링크는 그 일단이 상기 상판의 후단 저면에 형성된 프레임에 힌지 결합되고, 타단은 상호 벌어져서 상기 지지대에 각각 힌지 결합되어, 상판의 후단이 내려가면 지지대를 상호 멀어지도록 벌린다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the two links are hinged to the frame formed at one end of the rear end bottom of the upper plate, the other ends are hinged to the support, respectively, when the rear end of the upper plate is lowered Spread the support away from each other.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 하판에는 상기 2개의 지지대 바깥쪽에 스토퍼가 각각 고정되어 상기 지지대가 벌어지는 각도를 한정한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the lower plate to each of the stopper is fixed to the outside of the two support to limit the angle at which the support is opened.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 하판의 선단에는 상기 상판의 선단을 관통한 스토퍼가 고정되어 상기 상판의 선단이 상향으로 크게 기울어짐을 막는다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, a stopper penetrating the front end of the upper plate is fixed to the front end of the lower plate to prevent the tip of the upper plate is inclined large upward.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 상판과 상기 하판은 볼조인트로 결합된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the upper plate and the lower plate is coupled to the ball joint.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 상판은 선단부와 후단부로 분할되며, 상기 선단부와 후단부는 토션바로 연결되며, 상기 후단부가 상기 하판과 힌지결합된다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the upper plate is divided into a front end and a rear end, the front end and the rear end is connected by a torsion bar, the rear end is hinged to the lower plate.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 앞바퀴와 뒷바퀴는 방향성 캐스터이다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the front wheel and the rear wheel is a directional caster.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 앞바퀴가 장착된 브라켓은 하향으로 절곡되어, 상기 브라켓이 장착된 상기 하판은 지면과 근접하여 위치한다.In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, the front wheel-mounted bracket is bent downward, the lower plate mounted to the bracket is located in close proximity to the ground.

아래에서, 본 발명에 따른 트라이 스케이트보드의 양호한 실시예들을 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the tri skateboard according to the present invention will be described in detail.

[제1 실시예][First Embodiment]

도면에서, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 트라이 스케이트보드를 나타낸 정면도이고, 도 3은 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 평면도이다. 그리고 도 4a는 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 측면도이고, 도 4b는 도 4a에 도시된 링크를 나타낸 상세도이며, 도 5는 도 2에 도시된 트라이 스케이트보드의 작동관계를 나타낸 측면도이다.2 is a front view showing a tri skateboard according to the first embodiment of the present invention, Figure 3 is a plan view of the tri skateboard shown in FIG. 4A is a side view of the tri skateboard shown in FIG. 2, FIG. 4B is a detailed view showing the link shown in FIG. 4A, and FIG. 5 is a side view showing an operation relationship of the tri skateboard shown in FIG. 2.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 트라이 스케이트보드(100)는, 방향성 캐스터인 3개의 바퀴(121, 131)들이 연결된 하판(110)과, 상기 하판(110)의 상부에 위치하여 하판(110)과 길이 중간이 볼조인트(101) 결합되며 사용자가 길이 선단과 후단에 각각 발을 올려 올라선 후 어느 한 쪽으로 체중을 옮겨 기울이는 상판(150)과, 일단이 상기 하판(110)에 선회 가능하게 결합되고 타단에는 뒷바퀴(131)가 각각 회전 가능하게 장착된 2개의 지지대(130)와, 상기 하판(110)의 상하이동에 따라 상기 지지대(130)가 좌우방향으로 선회하여 연동하도록 결합된 2개의 링크(140) 및 상기 하판(110)의 선단에 선회 가능하며 앞바퀴(121)가 회전 가능하게 장착된 브라켓(120)을 포함한다. As shown in FIGS. 2 and 3, the tri skateboard 100 includes a lower plate 110 to which three wheels 121 and 131 which are directional casters are connected, and a lower plate 110 positioned at an upper portion of the lower plate 110. ) And the middle of the length is coupled to the ball joint 101 and the user puts the foot on the front end and the rear end, respectively, and then tilts to move the weight to either side, and one end is pivotable to the lower plate 110 Two supporters 130 coupled to each other and rotatably mounted on the other end of the rear wheel 131, and two supporters 130 pivotally interlocked in left and right directions according to the shanghai movement of the lower plate 110. It includes a bracket 120 that is pivotable to the tip of the link 140 and the lower plate 110, the front wheel 121 is rotatably mounted.

아래에서는 이와 같이 구성된 트라이 스케이트보드에 대해 구체적으로 설명한다.Hereinafter, a tri skateboard configured as described above will be described in detail.

상판(150)의 저면에는 볼조인트(101)의 볼(103)이 하향으로 돌출되게 용접고정되고, 하판(110)의 상면에는 볼 케이스(105)가 상향으로 돌출되게 용접 고정되며, 볼(103)이 볼 케이스(105)에 삽입되어 상판(150)이 전후좌우 자유롭게 기울어질 수 있게 연결된다. 아래에서 상세히 설명하고 있지만, 상판(150)이 전후방향으로 기울어짐에 따라 추진력이 발생하고, 좌우방향으로 기울어짐에 따라 조향성을 갖는다.The bottom surface of the upper plate 150 is welded and fixed so that the ball 103 of the ball joint 101 protrudes downward, the upper surface of the lower plate 110 is welded and fixed so as to protrude upward, the ball 103 ) Is inserted into the ball case 105 is connected so that the top plate 150 can be tilted freely back and forth, left and right. Although described in detail below, the propulsion force is generated as the top plate 150 is tilted in the front and rear directions, and has steering ability as the top plate 150 is tilted in the left and right directions.

그리고 볼조인트(101)로 결합된 상하판(150, 110)에 있어서, 상판(150)의 선단과 하판(110)의 선단의 사이에는 탄성체인 제1 코일스프링(161)이 2개 위치하며, 제1 코일스프링(161)의 양단은 상판(150)과 하판(110)에 각각 용접 고정된다. In the upper and lower plates 150 and 110 coupled to the ball joint 101, two first coil springs 161 which are elastic bodies are disposed between the front end of the upper plate 150 and the front end of the lower plate 110. Both ends of the first coil spring 161 are welded to the upper plate 150 and the lower plate 110, respectively.

그리고 하판(110)의 선단에는 브라켓(120)이 트러스트 베어링(127)에 의해 선회 가능하게 결합되며, 상기 브라켓(120)에는 앞바퀴(121)가 360도 회전 가능하게 장착된다. 상기 브라켓(120)은 하향으로 절곡된 상태로 하판(110) 선단에 결합된다. 이와 같은 브라켓(120)의 구조는 하판(110)을 지면과 가깝게 위치함으로써, 무게 중심을 낮춰 안정적인 구조를 갖도록 함과 동시에, 요철을 통과할 때에 앞바퀴(121)가 걸려 앞으로 전복되는 것을 방지하기 위한 것이다. 또한 상기 브라켓(120)에는 상판(150)을 관통해 상부로 연장된 제1 스토퍼(123)가 고정된다. 제1 스토퍼(123)는 도 2에 도시된 바와 같이, 하판(110)에 수직하게 용접 고정된 기둥(123p)과 상기 기둥(123p)의 상단에 용접 고정된 헤드(123h)를 포함하며, 제1 스토퍼(123)의 기둥(123p)은 상판(150)의 선단에 형성된 구멍을 관통해 위치한다. 이와 같이 구성된 제1 스토퍼(123)는 상판(150)이 후방으로 너무 많이 기울어지지 않도록 하기 위한 구성으로서, 너무 많이 기울면 상판(150)의 선단이 제1 스토퍼(123)의 헤드(123h)와 간섭되어 기울어짐을 차단한다. 앞에서 설명한 바와 같이, 상판(150)이 전후방향으로 또는 좌우방향으로 기울어지기 위해서는 상기 구멍의 직경이 상기 기둥(123p)의 직경보다 커서 이격이 발생하여야 하며, 상기 이격에 의해 상판(150)이 기울어질 수 있다.The bracket 120 is pivotally coupled to the front end of the lower plate 110 by the thrust bearing 127, and the front wheel 121 is rotatably mounted 360 degrees to the bracket 120. The bracket 120 is coupled to the front end of the lower plate 110 in a bent downward state. Such a structure of the bracket 120 is to position the lower plate 110 close to the ground, to lower the center of gravity to have a stable structure, and at the same time to prevent the front wheel 121 is caught and rolled over when passing through the unevenness. will be. In addition, a first stopper 123 extending upward through the upper plate 150 is fixed to the bracket 120. As shown in FIG. 2, the first stopper 123 includes a pillar 123p fixedly welded to the lower plate 110 and a head 123h welded and fixed to an upper end of the pillar 123p. The pillar 123p of the first stopper 123 penetrates through the hole formed in the tip of the upper plate 150. The first stopper 123 configured as described above is configured to prevent the top plate 150 from inclining too much rearward. When the tip plate 150 is inclined too much, the tip of the top plate 150 interferes with the head 123h of the first stopper 123. To prevent inclination. As described above, in order to incline the top plate 150 in the front-rear direction or the left-right direction, the diameter of the hole is larger than the diameter of the pillar 123p, so that the separation must occur, and the top plate 150 is inclined by the separation. Can lose.

또한, 하판(110)의 길이 중간에는 2개의 지지대(130)가 각각 트러스트 베어링(137)에 의해 결합되어 지지대(130)의 후방으로 연장되는데, 2개의 지지대(130)는 하판(110)의 길이 연장선을 기준으로 좌우방향으로 선회가능하게 상기 트러스트 베어링(137)에 각각 용접 고정된다. 상기 지지대(130)는 트러스트 베어링(137)으로 결합된 선단을 중심으로 선회하며, 지지대(130)의 후단에는 뒷바퀴(131)가 장착된다. 보다 구체적으로 하판(110)의 길이 중간에는 트러스트 베어링(137)으로 결합된 2개의 지지대(130) 일단을 커버(139)가 감싼다. 상기 커버(139)의 안쪽에 각각 트러스트 베어링(137)이 위치하며 상기 트러스트 베어링(137)의 사이에 볼 형태로 된 지지대(130)의 일단이 끼워져 위치한다. 따라서 지지대(130)는 트러스트 베어링(137) 사이에서 자유롭게 좌우방향으로 선회 가능하다.In addition, in the middle of the length of the lower plate 110, two supports 130 are respectively coupled by the thrust bearing 137 to extend to the rear of the support 130, the two supports 130 are the length of the lower plate 110 Each of the thrust bearings 137 is welded to the thrust bearing 137 so as to be able to pivot in the horizontal direction based on the extension line. The support 130 is pivoted about the front end coupled to the thrust bearing 137, the rear wheel 131 is mounted to the rear end of the support 130. More specifically, the cover 139 surrounds one end of two supports 130 coupled to the thrust bearing 137 in the middle of the length of the lower plate 110. Thrust bearings 137 are positioned inside the cover 139, respectively, and one end of the support 130 having a ball shape is inserted between the thrust bearings 137. Therefore, the support 130 is free to pivot in the left and right directions between the thrust bearings (137).

한편, 하판(110)의 후단 저면에 형성된 2개의 러그(119)와 뒷바퀴(131)는 제2 코일스프링(162)으로 연결되는데, 제2 코일스프링(162)의 양단은 후크 형태로, 제2 코일스프링(162)의 일단은 러그(119)의 관통공에 끼워져 고정되고, 제2 코일스프링(162)의 타단은 뒷바퀴(131)를 지지하는 브라켓(132)에 끼우져 고정된다. 상기 제2 코일스프링(162)은 지지대(130)가 하판(110)의 측방향으로 선회하면 인장되고, 인장된 상태의 제2 코일스프링(162)에서는 지지대(130)가 하판(110)의 후방을 향하도록 탄성력을 제공한다.On the other hand, the two lugs 119 and the rear wheels 131 formed on the bottom end of the lower plate 110 is connected to the second coil spring 162, both ends of the second coil spring 162 in the form of a hook, One end of the coil spring 162 is fitted into the through hole of the lug 119 and the other end of the second coil spring 162 is fitted into the bracket 132 supporting the rear wheel 131. The second coil spring 162 is tensioned when the support 130 pivots in the lateral direction of the lower plate 110, and in the tensioned state of the second coil spring 162, the support 130 is rearward of the lower plate 110. It provides elastic force to face.

그리고 하판(110)에는 지지대(130)가 너무 많이 벌어지는 것을 방지하기 위해 2개의 지지대(130) 바깥쪽에 각각 제2 스토퍼(125)가 고정된다.In addition, the second stopper 125 is fixed to the lower plate 110 to the outside of the two support 130 to prevent the support 130 from being opened too much.

또한 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 각각의 지지대(130)의 길이 중간에는 링형태의 브라켓(141)이 지지대(130)의 둘레를 감싼다. 그리고 브라켓(141)에 링크(140)의 일단이 연결되고, 각각의 지지대(130)에 연결된 2개의 링크(140)는 상호 모이는 방향으로 경사진 상태에서, 링크(140)의 타단은 상판(150) 저면에 고정된 프레임(151)에 힌지결합된다.4A and 4B, a ring-shaped bracket 141 surrounds the support 130 in the middle of the length of each support 130. One end of the link 140 is connected to the bracket 141, and the two links 140 connected to the respective support units 130 are inclined in the mutually gathering direction, and the other end of the link 140 is the upper plate 150. It is hinged to the frame 151 fixed to the bottom.

아래에서는 이와 같이 구성된 트라이 스케이트보드의 작동관계에 대해 설명 한다.The following describes the operation relationship of the tri skateboard configured as described above.

도 5의 (a)에 도시된 바와 같이, 상판(150)에 사용자가 올라서지 않은 상태에서는 도 2에 도시된 바와 같이 상판(150)은 수평상태로 위치한다. 수평상태는 제1 코일스프링(161)과 제2 코일스프링(162)의 탄성력에 의해 유지된다.As shown in (a) of FIG. 5, in the state where the user does not climb on the top plate 150, the top plate 150 is positioned in a horizontal state as shown in FIG. 2. The horizontal state is maintained by the elastic force of the first coil spring 161 and the second coil spring 162.

이와 같은 상태에서 사용자는 상판(150)의 선단과 후단에 각각 한 발씩을 올리고 전방을 바라볼 수 있게 위치한다.In this state, the user raises one foot each at the front end and the rear end of the upper plate 150 and is positioned to look forward.

이 상태에서 사용자는 후방으로 체중을 옮겨 상판(150)이 후방으로 기울어지거나(도 5의 (b)) 또는 전방으로 체중을 옮겨 상판(150)이 전방으로 기울어지도록 한다(도 5의 (c)).In this state, the user shifts the weight to the rear so that the upper plate 150 is inclined backward (FIG. 5B) or the weight is moved forward so that the upper plate 150 is tilted forward (FIG. 5C). ).

아래에서는 체중을 옮김에 따른 트라이 스케이트보드의 작동관계에 대해 설명한다.The following describes the operation of the Tri Skateboard according to the weight transfer.

도 5의 (b)와 같이, 사용자가 후방으로 체중을 옮기면, 상판(150)은 후방으로 기울어지면서 상판(150)의 선단은 들어올려진다. 이와 같이 상판(150)의 선단이 올라가면 제1 코일스프링(161)은 신장되고, 상판(150)의 후단은 내려가면서 링크(140)의 기울기는 작아지면서 지지대(130)를 서로 멀어지는 방향으로 밀려난다. 이와 같이 2개의 지지대(130)가 상호 바깥방향으로 밀려나려는 힘은 3개의 바퀴(121, 131)를 회전시켜 추진력을 발생한다.As shown in (b) of FIG. 5, when the user moves the weight backward, the top plate 150 is inclined backward and the tip of the top plate 150 is lifted up. As such, when the front end of the upper plate 150 is raised, the first coil spring 161 is extended, and the rear end of the upper plate 150 is lowered and the slope of the link 140 is reduced while being pushed in the direction away from each other. . In this way, the force to push the two support 130 in the mutually outward direction to generate the driving force by rotating the three wheels (121, 131).

이 상태에서 제1 코일스프링(161)은 수축하려는 힘이 발생하고, 제2 코일스프링(162)은 지지대(130)가 원래 상태 즉 상호 평행하게 위치한 상태로 위치하도록 탄성력을 제공한다. 이와 같은 탄성력은 상판(150)이 수평상태로 위치하도록 작용 한다. 따라서 사용자가 체중을 후방으로 옮긴 후에 힘을 빼면 제1, 제2 코일스프링(161, 162)의 탄성력에 의해 상판(150)은 수평상태가 된다.In this state, the first coil spring 161 generates a force to contract, and the second coil spring 162 provides an elastic force so that the support 130 is positioned in an original state, that is, parallel to each other. This elastic force acts to position the top plate 150 in a horizontal state. Therefore, if the user removes the force after moving the weight backward, the upper plate 150 is horizontal by the elastic force of the first and second coil springs (161, 162).

이 상태에서 사용자가 반대 즉 전방 쪽으로 체중을 옮기면, 제1 코일스프링(161)은 수축하고, 링크(140)들은 기울기가 커지면서 지지대(130)가 상호 근접하는 방향으로 선회하게 되는데, 이때에도 뒷바퀴(131)가 모이는 방향으로 이동하려는 힘은 추진력으로 전환된다.In this state, when the user moves the weight in the opposite direction, that is, forward, the first coil spring 161 contracts, and the links 140 rotate in the direction in which the support 130 is close to each other while the inclination increases. The force trying to move in the direction where 131 gathers is converted into thrust.

따라서 트라이 스케이트보드(100)는 사용자가 전방으로 체중을 옮기거나 후방으로 옮기더라도 동일방향으로 추진력이 발생하게 된다.
이와 같이 구성된 트라이 스케이트보드에 있어서, 제1 코일스프링(161)과 제2 코일스프링(162)은 상판(150)이 수평상태를 유지하도록 탄성력을 제공한 것일 뿐, 상판(150)의 수평은 사용자의 균형감각에 의해서도 잡을 수 있기 때문에, 제1 코일스프링(161)과 제2 코일스프링(162)은 트라이 스케이트보드(100)에 부가적으로 추가된 구성요소이다.Therefore, the tri-skateboard 100 will generate a driving force in the same direction even if the user moves the weight forward or rearward.
In the tri skateboard configured as described above, the first coil spring 161 and the second coil spring 162 merely provide an elastic force to keep the top plate 150 in a horizontal state, and the horizontal of the top plate 150 is a user. The first coil spring 161 and the second coil spring 162 are additional components added to the tri skateboard 100 because they can be caught by the sense of balance.

그리고 트라이 스케이트보드(100)의 조향을 위해서 사용자가 좌우방향으로 몸을 기울이면, 무게 중심이 좌우방향으로 바뀌면서 앞바퀴(121)는 브라켓(120)과 함께 선회하여 조향성을 갖게 된다. 따라서 사용자는 트라이 스케이트보드(100)의 상판(150)에 올라선 상태로 몸을 전후방향으로 기울이면서 추진력을 발생하고, 좌우방향으로 기울이면서 진행방향을 조정한다.And when the user tilts to the left and right direction for steering of the skateboard 100, the center of gravity is changed to the left and right direction, the front wheel 121 is turned with the bracket 120 to have steering. Therefore, the user generates propulsion while tilting the body in the front-back direction while standing on the top plate 150 of the tri-skateboard 100, and adjusts the traveling direction by tilting in the left-right direction.

[제2 실시예]Second Embodiment

제2 실시예를 제1 실시예와 비교하였을 때에, 제1 실시예의 볼조인트를 대신하여 상판이 전후좌우방향으로 기울어질 수 있게 상하판을 힌지결합하고, 더불어 상판의 선단을 분할한 후 분할된 부위를 토션바로 연결하여 상판의 선단이 토션바를 기준으로 롤링할 수 있게 구성한다. 이와 같이 구성함으로써, 상판은 힌지를 중심으로 전후방향으로 기울어지고 더불어 토션바를 중심으로 상판 선단이 좌우방향으로 기울어지면서, 추진력과 조향성을 갖도록 구성한 것이 다를 뿐, 다른 구성요소는 동일하다. 따라서 아래에서는 다른 구성요소에 대해서만 구체적으로 설명하고 동일한 구성요소에 대한 구체적인 설명은 생략한다.When comparing the second embodiment with the first embodiment, the upper and lower plates are hinged so that the upper plate can be inclined in the front, rear, left and right directions instead of the ball joint of the first embodiment, and the upper end of the upper plate is divided and then divided. By connecting the part with the torsion bar, the tip of the top plate is configured to roll based on the torsion bar. In this configuration, the top plate is inclined in the front-rear direction around the hinge, and the top plate tip is inclined in the left-right direction about the torsion bar, but the components are configured to have propulsion force and steering, and the other components are the same. Therefore, below, only the other components will be described in detail, and detailed descriptions of the same components will be omitted.

도 6에 도시된 바와 같이, 상판(150)의 선단은 2개로 분할된다. 아래에서는 편의상 '선단부(150F)'와 '후단부(150B)'로 명칭한다.As shown in FIG. 6, the tip of the top plate 150 is divided into two. Hereinafter, for convenience, it is referred to as the 'tip portion 150F' and the 'rear portion 150B'.

그리고 2개로 분할된 선단부(150F)와 후단부(150B)를 토션바(117)가 상호 연결한다. 이와 같이 상판(150)의 선단부(150F)와 후단부(150B)를 토션바(117)가 연결함으로써, 후단부(150B)는 좌우방향으로 기울어짐 즉 롤링하지 않지만, 상대적으로 선단부(150F)는 토션바(117)에 의해 좌우방향으로 기울어지면서 롤링된다. 한편 후단부(150B)의 저면에는 힌지케이스(153)가 형성되고, 하판(110)의 상면에는 후단부(150B)의 힌지케이스(153)와 정합하는 힌지케이스(111)가 형성된다. 그리고 두 힌지케이스(111, 153)를 힌지축(115)이 관통해 위치함으로써, 후단부(150B)는 힌지축(115)을 중심으로 전후방향으로 기울어진다. 이때 토션바(117)로 연결된 선단부(150F) 또한 후단부(150B)와 함께 전후방향으로 기울어진다.
이와 같이 작동할 수 있는 조건으로는, 제1 실시예에서 설명한 바와 같이, 제1 스토퍼(123)의 기둥(123p) 직경보다 상판(150)의 선단부(150F)에 형성된 구멍의 직경이 큼으로써, 상판 선단부(150F)는 상기 기둥(123p)의 직경과 구멍의 직경의 차이 즉 이격에 의해 좌우방향으로 기울어지면서, 동시에 상판 후단부(150B)의 전후방향 기울어짐과 함께 연동하여 제1 스토퍼(123)의 기둥(123p)을 따라 상하방향으로 이동한다.And the torsion bar 117 is connected to the front end portion 150F and the rear end portion 150B divided into two. As the torsion bar 117 connects the front end portion 150F and the rear end 150B of the upper plate 150 as described above, the rear end portion 150B is inclined in the left-right direction, that is, it does not roll, but the front end portion 150F is relatively Rolling is inclined in the horizontal direction by the torsion bar 117. The hinge case 153 is formed on the bottom of the rear end 150B, and the hinge case 111 is formed on the upper surface of the lower plate 110 to mate with the hinge case 153 of the rear end 150B. The hinge shaft 115 penetrates the two hinge cases 111 and 153 so that the rear end portion 150B is inclined in the front-rear direction about the hinge shaft 115. At this time, the tip portion 150F connected to the torsion bar 117 is also inclined in the front and rear direction together with the rear end portion 150B.
As the conditions that can be operated in this way, as described in the first embodiment, the diameter of the hole formed in the tip portion 150F of the upper plate 150 is larger than the diameter of the pillar 123p of the first stopper 123, The top end portion 150F is inclined in the left and right directions due to a difference between the diameter of the pillar 123p and the diameter of the hole, that is, the spaced apart, and at the same time, the first stopper 123 is interlocked with the front end inclination of the rear end portion 150B. Move up and down along the pillar 123p).

한편, 앞바퀴(121)의 브라켓(120)에서 상부로 연장된 제1 스토퍼(123)는 선단부(150F)를 관통해 위치하며, 사용자는 한 쪽 발을 선단부(150F)와 후단부(150B)에 걸쳐 위치한 상태에서 선단부(150F)를 좌우방향으로 눌러 조향하며, 상판(150)의 선단부(150F) 또는 후단부(150B)로 체중을 옮겨 추진력을 발생한다.
앞바퀴(121)와 뒷바퀴(131)는 방향성 캐스터로서, 추진력은 종래 기술에 설명한 트라이보드(도 1b)과 같이, 상판(150)이 후방향으로 기울어지며 2개의 뒷바퀴(131)가 벌어지고, 반대로 상판(150)이 전방향으로 기울어지면 2개의 뒷바퀴(131)가 모여지면서 전방으로 추진력을 발생한다. 그리고 제1 실시예의 경우에 조향성은 상판(150)이 좌우방향으로 기울어짐으로써, 그리고 제2 실시예의 경우에는 상판(150)의 선단부(150F)가 좌우방향으로 기울어짐으로써, 앞바퀴(121)가 장착된 브라켓(120)이 트러스트 베어링(127)을 중심으로 선회하여 방향성을 갖게 된다.On the other hand, the first stopper 123 extending upward from the bracket 120 of the front wheel 121 is located through the front end portion 150F, and the user puts one foot on the front end portion 150F and the rear end 150B. Press the front end portion 150F in a left and right direction in a state of being placed thereon, and move the weight to the front end portion 150F or the rear end portion 150B of the upper plate 150 to generate a driving force.
The front wheel 121 and the rear wheel 131 is a directional caster, the propulsion force is the rear board leans backwards and the two rear wheels 131 open, as in the tri-board (Fig. 1b) described in the prior art, the opposite When the top plate 150 is inclined in the forward direction, two rear wheels 131 are collected to generate a driving force forward. In the case of the first embodiment, steering is performed by tilting the top plate 150 in the left and right directions, and in the second embodiment, the front wheel 121 is tilted by the front end portion 150F of the top plate 150 in the left and right directions. The mounted bracket 120 pivots about the thrust bearing 127 to have directionality.

앞서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명의 트라이 스케이트보드는 사용자가 상판에 올라서서 전후방향으로 체중을 옮겨 추진력을 발생시키는 것으로서, 사용자가 잡을만한 핸들 바 및 전방 기둥 없이도 이동 가능하다. 따라서 크기가 작아 휴대하고 다니기에 편리하며, 종래의 트라이보드 보다 균형감각을 향상시킬 수 있다.As described in detail above, the tri-skateboard of the present invention is to generate a propulsion force by moving the weight in the front and rear direction on the top plate, it is possible to move without a handle bar and a front pillar that the user can catch. Therefore, the size is small, convenient to carry and carry, it is possible to improve the sense of balance than the conventional tri-board.

또한, 종래의 트라이보드와 같이 다리를 벌리거나 오므리면서 추진력을 발생하였으나, 본 발명의 트라이 스케이트보드는 체중을 전후방향으로 옮기기 때문에 사용하는 다리 근육이 다르다. 따라서 트라이보드와 다른 근육을 발달시킬 수 있다.In addition, the propulsion force is generated while spreading or pinching the legs as in the conventional tri-board, but the tri-skateboard of the present invention uses different leg muscles because the weight is moved in the front-back direction. So you can develop triboards and other muscles.

이상에서 본 발명의 트라이 스케이트보드에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다.Although the technical idea of the tri-skateboard of the present invention has been described above with the accompanying drawings, this is illustrative of the best embodiment of the present invention and is not intended to limit the present invention.

Claims

The lower plate 110 on which the front wheel 121 is mounted so that the bracket 120 is pivotally mounted to the tip;

An upper plate 150 coupled to the lower plate and the ball joint 101 to be tilted forward and backward and left and right in a moving direction,

One end is coupled to the lower plate and pivoted freely in the left and right direction and extends to the rear of the lower plate and the other end of the plurality of support 130 is mounted on the rear wheel 131,

One end is pivotally coupled to the rear end of the top plate and the other end includes a plurality of links 140 coupled to each support in an inclined state,

When the top plate is inclined in the front and rear direction, the support is moved by the link in the left and right direction to generate a driving force, and the top plate is inclined in the left and right direction, characterized in that the tri-skateboard.

The method of claim 1,

The tri skateboard 100,

One end is fixed to the lower plate, the other end is fixed to the support or the rear wheel further comprises a coil spring (162) for providing an elastic force so that the support is located to extend to the rear of the lower plate.

The method according to claim 1 or 2,

The tri skateboard 100,

One end is fixed to the front end bottom of the upper plate, the other end is fixed to the upper end surface of the lower plate, the tri-skateboard, characterized in that it further comprises a coil spring (161) to provide an elastic force to form a horizontal.

The method of claim 1,

The two links 140 are hinged to one end of the frame 151 formed on the bottom of the rear end of the upper plate, and the other ends are hinged to the support 130, respectively, so that the rear end of the upper plate is lowered. Tri skateboards characterized in that they are separated from each other.

The method of claim 1,

The lower plate has a stopper (125) fixed to the outer side of the two supports, respectively, tri-skateboard, characterized in that to limit the opening angle.

The method of claim 1,

Tri-skateboard, characterized in that the stopper 123 penetrating the front end of the upper plate is fixed to the front end of the lower plate to prevent the tip of the upper plate is inclined upward greatly.

delete

An upper end rear end portion 150B hinged to the lower plate 110 so as to be tilted in the front-rear direction of a traveling direction;

A top plate front end portion 150F connected to the torsion bar 117 so as to be inclined in a left and right direction relative to the rear end portion of the top plate,

One end is pivotally coupled to the rear end of the upper plate and the other end includes a plurality of links 140 coupled to each support in an inclined state,

When the rear end of the upper plate is inclined in the front and rear direction, the support is moved by the link in the left and right direction to generate a driving force, and the top plate is inclined in the left and right direction, the tri-skateboard, characterized in that.

The method according to claim 1 or 2,

Tri-skateboard, characterized in that the front wheel and the rear wheel is a directional caster.

The method of claim 1,

The bracket on which the front wheel is mounted is bent downward, and the lower plate on which the bracket is mounted is located in close proximity to the ground.