KR100819071B1 - Electronic control unit assembly structure in a vehicle - Google Patents

Electronic control unit assembly structure in a vehicle Download PDF

Info

Publication number
KR100819071B1
KR100819071B1 KR1020060131091A KR20060131091A KR100819071B1 KR 100819071 B1 KR100819071 B1 KR 100819071B1 KR 1020060131091 A KR1020060131091 A KR 1020060131091A KR 20060131091 A KR20060131091 A KR 20060131091A KR 100819071 B1 KR100819071 B1 KR 100819071B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lead pin
electronic control
control unit
cover
module block
Prior art date
Application number
KR1020060131091A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
한각현
Original Assignee
주식회사 만도
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 만도 filed Critical 주식회사 만도
Priority to KR1020060131091A priority Critical patent/KR100819071B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100819071B1 publication Critical patent/KR100819071B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/02—Details
    • H05K5/0247—Electrical details of casings, e.g. terminals, passages for cables or wiring
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/03—Conductive materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

An assembly structure of an electronic control unit for a vehicle is provided to discharge heat radiated from a coil by employing the contact structure of a solenoid coil assembly and a module block. The assembly structure of an electronic control unit includes a module block(100), a solenoid coil assembly(120), a cover(200), a circuit board(210), and a socket module(220). The solenoid coil assembly is mounted on the module block to control a passage formed in the module block. The cover is coupled to the module block. The circuit board is provided in the cover. The socket module is electrically connected to the circuit board when the cover is mounted on or separated from the module bock. The socket module includes a body, an inlet port, a fixture hole, and a connection protrusion. The fixture hole allows one end of a coil lead pin, which extends from the solenoid coil assembly introduced through the inlet, to be inserted into the fixture hole.

Description

차량용 전자제어유닛의 조립 구조{Electronic Control Unit Assembly Structure In A Vehicle}Electronic Control Unit Assembly Structure In A Vehicle

도 1은 본 발명에 따른 모듈 블록에 덮개를 결합하여 차량용 전자제어유닛을 조립하는 동작을 예시하여 보인 도면이다.1 is a view illustrating an operation of assembling an electronic control unit for a vehicle by coupling a cover to a module block according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 모듈 블록에 장착되는 솔레노이드 코일 조립체 밖으로 연장되는 코일 리드 핀을 회로기판에 마련된 개방형 소켓부에 끼우는 동작을 예시하여 보인 도면이다. FIG. 2 is a view illustrating an operation of inserting a coil lead pin extending out of a solenoid coil assembly mounted to a module block according to the present invention to an open socket part provided on a circuit board.

도 3은 본 발명의 제1실시 예에 따른 개방형 소켓부의 구조도이다.3 is a structural diagram of an open socket part according to a first embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 제2실시 예에 따른 밀폐형 소켓부의 구조도이다. 4 is a structural diagram of a hermetic socket part according to a second embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 전자제어유닛 100 : 모듈 블록1: Electronic control unit 100: Module block

110 : 장착부 120 : 솔레노이드 코일 조립체110: mounting portion 120: solenoid coil assembly

200 : 덮개 210 : 회로기판200: cover 210: circuit board

220 : 개방형 소켓부 230 : 밀폐형 소켓부220: open socket portion 230: sealed socket portion

본 발명은 차량용 전자제어유닛의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회로기판과 솔레노이드 코일 조립체의 전기 접속과 해제가 간편하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량용 전자제어유닛의 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to an assembling structure of an electronic control unit for a vehicle, and more particularly, to an assembling structure of an electronic control unit for a vehicle so that electrical connection and disconnection of a circuit board and a solenoid coil assembly can be made easily and easily.

전자 제어시스템을 적용하고 있는 차량은 각 부분에 배치되어 있는 센서의 신호를 입력받아 브레이크, 조향장치 등을 전자적으로 제어함으로써 주행 성능, 제동 성능을 양호하게 발휘할 수 있게 하는 차량용 전자제어유닛을 구비하고 있다.The vehicle to which the electronic control system is applied is provided with an electronic control unit for a vehicle which can exhibit driving performance and braking performance by electronically controlling brakes and steering devices by receiving signals from sensors disposed in each part. have.

전자제어유닛은 여러 구성 부품을 모듈화하여 제작하고 있으며, 이 전자제어유닛의 구성품은 모듈 블록과 덮개로 크게 구분한다. The electronic control unit is manufactured by modularizing a number of components, and the components of the electronic control unit are largely divided into a module block and a cover.

모듈 블록에는 그 내부에 형성된 다수 유로의 입구와 출구에 설치되는 밸브들을 작동하기 위한 솔레노이드 코일 조립체가 장착되며, 덮개 안에는 전기 회로를 배선하여 각종 전기 부품을 전기 접속하기 위한 회로기판이 마련된다.The module block is equipped with a solenoid coil assembly for operating valves installed at inlets and outlets of a plurality of flow paths formed therein, and a circuit board is provided in the cover for wiring electrical circuits to electrically connect various electrical components.

그런데 종래에는 회로기판에 솔레노이드 코일 조립체를 전기 접속하는 경우, 솔레노이드 코일에서 연장되는 코일 리드 핀을 회로기판에 솔더링하여 전기 접속하고 있기 때문에 조립 공정이 복잡하고 작업 시간이 길어져서 조립 작업의 효율이 떨어지는 문제점이 있었다.However, in the related art, when the solenoid coil assembly is electrically connected to the circuit board, the coil lead pins extending from the solenoid coil are electrically connected to the circuit board by soldering them to the circuit board. There was a problem.

또한 솔레노이드 코일 조립체가 회로기판에 솔더링에 의해 전기 접속이 이루어졌기 때문에 고장 수리 시 개별 부품을 교체하지 못하고 모듈 전체를 교체하는 관계로 경제적 부담이 따르는 문제가 있었다. In addition, since the solenoid coil assembly is electrically connected to the circuit board by soldering, there is a problem that the economic burden due to the replacement of the entire module rather than the replacement of individual components when troubleshooting.

또한 모듈 블록에 솔레노이드 코일 조립체가 소정 간격을 두고 설치되는 관계로 코일에서 발생하는 열을 효과적으로 방출하지 못하는 문제가 있었다.In addition, since the solenoid coil assembly is installed at predetermined intervals in the module block, there is a problem in that it does not effectively discharge the heat generated from the coil.

본 발명은 상기와 같은 문제를 고려하여 창안한 것으로, 본 발명의 목적은 모듈 블록에 덮개를 장착 또는 분리 시 회로기판과 솔레노이드 코일 조립체의 전기 접속 또는 접속 해제가 쉽게 이루어질 수 있도록 하여 차량의 전자제어를 위한 전자제어유닛을 구성하는 구성품의 조립과 분해가 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한 차량용 전자제어유닛의 조립구조를 제공함에 있다.The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to facilitate the electrical connection or disconnection of the circuit board and the solenoid coil assembly when the cover is mounted on or removed from the module block, thereby controlling the vehicle electronically. The present invention provides an assembly structure of an electronic control unit for a vehicle so that assembly and disassembly of components constituting the electronic control unit can be made quickly and easily.

또한 본 발명은 솔레노이드 코일 조립체가 모듈 블록에 접촉되는 구조를 적용함으로서 코일에서 발생하는 열을 효과적으로 방출할 수 있도록 한 차량용 전자제어유닛의 조립구조를 제공함에 있다.In another aspect, the present invention provides an assembly structure of an electronic control unit for a vehicle that can effectively release the heat generated from the coil by applying a structure in which the solenoid coil assembly is in contact with the module block.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 모듈 블록; 상기 모듈 블록에 장착되어 그 내부에 형성된 유로를 제어하기 위한 솔레노이드 코일 조립체; 상기 모듈 블록에 결합하기 위한 덮개; 상기 덮개 내부에 마련되는 회로 기판; 및 상기 모듈 블록에 상기 덮개를 장착 또는 분리 시 상기 솔레노이드 코일 조립체를 전기 접속 또는 접속 해제를 하기 위한 상기 회로기판에 전기적으로 연결되는 소켓부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a module block; A solenoid coil assembly mounted on the module block to control a flow path formed therein; A cover for coupling to the module block; A circuit board provided inside the cover; And a socket part electrically connected to the circuit board for electrically connecting or disconnecting the solenoid coil assembly when the cover is mounted or removed from the module block.

상기 소켓부는 몸체, 유입구, 상기 유입구를 통하여 진입하는 상기 솔레노이드 코일 조립체로부터 연장되는 코일 리드 핀의 일단이 끼워지는 고정홀, 및 상기 몸체로부터 그 내부로 돌출되어 상기 코일 리드 핀을 압입하기 위한 접속 돌기를 포함한다.The socket portion includes a body, an inlet port, a fixing hole into which one end of a coil lead pin extending from the solenoid coil assembly entering through the inlet port is fitted, and a connection protrusion for protruding from the body into the coil lead pin. It includes.

상기 소켓부는 몸체, 유입구, 상기 유입구를 통하여 진입하는 상기 솔레노이드 코일 조립체로부터 연장되는 코일 리드 핀의 일단이 끼워지는 요홈, 및 상기 몸체로부터 그 내부로 돌출되어 상기 코일 리드 핀을 압입하기 위한 접속 돌기를 포함한다.The socket portion includes a body, an inlet, a recess into which one end of the coil lead pin extending from the solenoid coil assembly entering through the inlet is fitted, and a connecting protrusion for protruding from the body into the coil lead pin. Include.

상기 몸체는 도전성 재질로 만든다.The body is made of a conductive material.

상기 접속 돌기는 상기 코일 리드 핀이 끼워지는 경우, 상기 코일 리드 핀에 의해 벌어지면서 압입하도록 탄성력을 가지며 상기 코일 리드 핀의 직경보다 짧은 거리를 두고 배치한다.When the coil lead pin is fitted, the connection protrusion has an elastic force so as to be press-opened by the coil lead pin and is disposed at a distance shorter than the diameter of the coil lead pin.

도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 전자제어유닛(1)은 모듈 블록(100)에 도시하지 않은 체결부재(스크류)를 이용하여 덮개(200)를 결합한다.As shown in FIG. 1, the vehicle electronic control unit 1 according to the present invention couples the lid 200 by using a fastening member (screw) not shown in the module block 100.

모듈 블록(100)은 그 내부에 유로가 형성되어 있고, 상부에 이 유로에 연결되어 밸브로서 작동하기 위한 솔레노이드 코일 조립체(120)를 안착하기 위한 장착부(110)를 마련하고 있다. 여기서 솔레노이드 코일 조립체(120)는 면 접촉되도록 장착부(110)에 끼워서 설치하므로 코일에서 발생하는 열을 모듈 블록(100)으로 방출할 수 있다. The module block 100 has a flow path formed therein, and is provided with a mounting portion 110 for mounting a solenoid coil assembly 120 connected to the flow path and operating as a valve. Here, the solenoid coil assembly 120 is installed by being inserted into the mounting unit 110 to be in surface contact, so that heat generated from the coil may be emitted to the module block 100.

덮개(200) 안에 회로 기판(210)이 고정 설치된다.The circuit board 210 is fixedly installed in the cover 200.

모듈 블록(100)에 덮개(200)를 결합하는 경우, 그 솔레노이드 코일 조립체(120)의 위쪽에 회로기판(210)이 소정 거리를 두고 이격 설치되게 된다.When the cover 200 is coupled to the module block 100, the circuit board 210 is spaced apart from the solenoid coil assembly 120 at a predetermined distance.

회로 기판(210)에는 전기회로가 배선되어 있으며, 그 일면에는 배선된 전기회로와 전기 접속하기 위한 소켓부(220)가 마련되어 있다. An electric circuit is wired to the circuit board 210, and a socket part 220 for electrical connection with the wired electric circuit is provided on one surface thereof.

솔레노이드 코일 조립체(120)는 소켓부(220)를 매개로 회로기판(210)에 배선된 전기회로와 전기적으로 연결된다.The solenoid coil assembly 120 is electrically connected to an electric circuit wired to the circuit board 210 through the socket part 220.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 소켓부(220)는 그 몸체(221)에 고리 형상의 굴곡부위를 형성하고, 그 굴곡부위의 입구에는 회로기판(210)에 형성된 관통홀(211)에 대향하는 유입구(224)를 형성한다. 상기 몸체(221)는 도전성 재질로 만들어지고, 바람직하게는 박막의 구리나 동을 사용하여 만든다.As shown in FIGS. 2 and 3, the socket portion 220 forms an annular curved portion in the body 221 and a through hole 211 formed in the circuit board 210 at the inlet of the curved portion. To form an inlet 224 opposite the. The body 221 is made of a conductive material, preferably made of thin copper or copper.

몸체(221)에는 유입구(224)를 통하여 진입하는 코일 리드 핀(124)의 일단이 끼워지는 고정홀(222)과, 상기 몸체로부터 그 내부로 돌출되는 한 쌍의 접속 돌기(223)를 형성한다. The body 221 forms a fixing hole 222 into which one end of the coil lead pin 124 entering through the inlet 224 is fitted, and a pair of connection protrusions 223 protruding therefrom from the body. .

상기 코일 리드 핀(124)이 유입구(224)를 거쳐 고정홀(222)에 끼워지는 경우, 상기 코일 리드 핀(124)에 접촉하는 상기 접속 돌기(223)가 벌어지면서 압입하도록 그 한 쌍의 돌기 선단이 탄성력을 가지고 코일 리드 핀(124)의 직경보다 짧은 거리를 두고 서로 마주보게 배치한다.When the coil lead pin 124 is fitted into the fixing hole 222 via the inlet 224, the pair of protrusions are press-fitted while the connection protrusion 223 contacting the coil lead pin 124 opens. The tips are disposed to face each other at a distance shorter than the diameter of the coil lead pin 124 with an elastic force.

상기 소켓부(220)에 상기 코일 리드 핀(124)을 끼우면, 코일 하우징(122) 내부에 설치하는 코일(121)은 회로기판(210)의 전기 회로와 전기적으로 연결된다. 전자제어를 위한 신호에 의하여 코일(121)에 전원이 공급되는 경우 코일 하우징(122) 안에 위치하는 플런지(123)가 작동하여 그 모듈 블록 안에 형성된 유로를 제어한다.When the coil lead pin 124 is inserted into the socket part 220, the coil 121 installed in the coil housing 122 is electrically connected to the electric circuit of the circuit board 210. When power is supplied to the coil 121 by a signal for electronic control, the plunge 123 located in the coil housing 122 operates to control a flow path formed in the module block.

고장 수리 등 필요에 의해 상기 덮개(200)를 모듈 블록(100)으로부터 분리하는 경우 상기 소켓부(220)에서 코일 리드 핀(124)이 빠져나오게 되며, 이에 따라 회로 기판의 전기회로와 전기 접속이 해제된다.When the cover 200 is detached from the module block 100 by necessity such as troubleshooting, the coil lead pin 124 is pulled out of the socket part 220. Thus, the electrical circuit and the electrical connection of the circuit board are disconnected. Is released.

상술한 실시 예에서는 상기 회로기판에 전기 접속하는 코일 리드 핀(124)의 일부가 노출되도록 개방형 소켓부(220)를 사용하고 있으나, 이에 한정하는 것은 아니며 회로 기판에 마련되어서 코일 리드 핀과 접속 또는 분리되는 구조를 가지는 다양한 형태를 적용할 수 있다. 예를 들어 도 4와 같이 밀폐형 소켓부(230)의 몸체(231)는 코일 리드 핀(124)의 진입이 쉽게 유입구(234)가 벌어져 있으며 그 내부에 요홈(232)을 형성한다. 또한 그 몸체 내부에는 접속 돌기(233)를 형성함으로써 코일 리드 핀(124)이 유입구(234)를 통해 끼워지는 경우, 상기 코일 리드 핀(124)에 접촉하는 상기 접속 돌기(233)가 벌어지면서 압입하도록 탄성력을 가지고 몸체 내부로 돌출되어 코일 리드 핀(124)의 직경보다 짧은 거리를 두고 배치되어 있다. 덮개를 분리 시 요홈(232)에 안착되어 있던 코일 리드 핀(124)이 빠져나오고 접속 돌기(233)에서 이탈되면서 전기 접속이 해제된다.In the above-described embodiment, the open socket part 220 is used so that a part of the coil lead pin 124 electrically connected to the circuit board is exposed, but the present invention is not limited thereto. Various forms having separate structures can be applied. For example, as shown in FIG. 4, the inlet 234 of the body 231 of the hermetic socket part 230 is easily opened to form a recess 232 therein. In addition, when the coil lead pin 124 is inserted through the inlet 234 by forming the connection protrusion 233 inside the body, the connection protrusion 233 in contact with the coil lead pin 124 is opened and press-fitted. It has an elastic force so as to protrude into the body and is disposed at a distance shorter than the diameter of the coil lead pin 124. When the cover is removed, the coil lead pin 124 seated in the recess 232 is pulled out and is disconnected from the connecting protrusion 233, thereby releasing the electrical connection.

이상과 같이 본 발명은 덮개를 장착 시 소켓부와 코일 리드 핀의 전기 접속이 이루어지고, 덮개를 분리 시 소켓부와 코일 리드 핀의 전기 접속이 해제될 수 있도록 하여 제작 공정이나 고장 수리 시 구성품의 분리 및 장착을 위한 작업성을 향상할 수 있다.As described above, the present invention allows the electrical connection between the socket part and the coil lead pin to be made when the cover is mounted, and the electrical connection between the socket part and the coil lead pin can be released when the cover is removed so that the components of the component during the manufacturing process or the repair of the failure Workability for removal and installation can be improved.

또한 본 발명은 모듈 블록의 장착부에 솔레노이드코일 조립체가 끼워지므로 코일에서 발생하는 열을 모듈 블록으로 효과적으로 방출할 수 있다.In addition, according to the present invention, since the solenoid coil assembly is fitted to the mounting portion of the module block, heat generated from the coil may be effectively released to the module block.

Claims (5)

삭제delete 모듈 블록;Module blocks; 상기 모듈 블록에 장착되어 그 내부에 형성된 유로를 제어하기 위한 솔레노이드 코일 조립체;A solenoid coil assembly mounted on the module block to control a flow path formed therein; 상기 모듈 블록에 결합하기 위한 덮개;A cover for coupling to the module block; 상기 덮개 내부에 마련되는 회로 기판; 및A circuit board provided inside the cover; And 상기 모듈 블록에 상기 덮개를 장착 또는 분리 시 상기 솔레노이드 코일 조립체를 전기 접속 또는 접속 해제를 하기 위한 상기 회로기판에 전기적으로 연결되는 소켓부를 포함하며,And a socket part electrically connected to the circuit board for electrically connecting or disconnecting the solenoid coil assembly when the cover is mounted or detached from the module block. 상기 소켓부는 몸체, 유입구, 상기 유입구를 통하여 진입하는 상기 솔레노이드 코일 조립체로부터 연장되는 코일 리드 핀의 일단이 끼워지는 고정홀, 및 상기 몸체로부터 그 내부로 돌출되어 상기 코일 리드 핀을 압입하기 위한 접속 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자제어유닛의 조립구조.The socket portion includes a body, an inlet port, a fixing hole into which one end of a coil lead pin extending from the solenoid coil assembly entering through the inlet port is fitted, and a connection protrusion for protruding from the body into the coil lead pin. Assembly structure of an electronic control unit for a vehicle comprising a. 제2항에 있어서, 상기 소켓부는 몸체, 유입구, 상기 유입구를 통하여 진입하는 상기 솔레노이드 코일 조립체로부터 연장되는 코일 리드 핀의 일단이 끼워지는 요홈, 및 상기 몸체로부터 그 내부로 돌출되어 상기 코일 리드 핀을 압입하기 위한 접속 돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자제어유닛의 조립구조.The method of claim 2, wherein the socket portion is a body, an inlet, a groove into which one end of a coil lead pin extending from the solenoid coil assembly entering through the inlet is fitted, and protrudes therein from the body to the coil lead pin. Assembly structure of an electronic control unit for a vehicle, characterized in that it comprises a connecting projection for pressing. 제2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 몸체는 도전성 재질로 만드는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자제어유닛의 조립구조.4. The assembly structure of an electronic control unit for a vehicle according to claim 2 or 3, wherein the body is made of a conductive material. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 접속 돌기는 상기 코일 리드 핀이 끼워지는 경우, 상기 코일 리드 핀에 의해 벌어지면서 압입하도록 탄성력을 가지며 상기 코일 리드 핀의 직경보다 짧은 거리를 두고 배치하는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자제어유닛의 조립구조.The method of claim 2 or 3, wherein the connecting projection has an elastic force so as to be pushed open by the coil lead pin when the coil lead pin is fitted, and is arranged at a distance shorter than the diameter of the coil lead pin. Assembly structure of an electronic control unit for a vehicle, characterized in that.
KR1020060131091A 2006-12-20 2006-12-20 Electronic control unit assembly structure in a vehicle KR100819071B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060131091A KR100819071B1 (en) 2006-12-20 2006-12-20 Electronic control unit assembly structure in a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060131091A KR100819071B1 (en) 2006-12-20 2006-12-20 Electronic control unit assembly structure in a vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100819071B1 true KR100819071B1 (en) 2008-04-02

Family

ID=39533641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060131091A KR100819071B1 (en) 2006-12-20 2006-12-20 Electronic control unit assembly structure in a vehicle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100819071B1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09312920A (en) * 1996-05-22 1997-12-02 Yazaki Corp Electric junction box
KR20010088197A (en) * 2000-03-11 2001-09-26 밍 루 Electronically controlled unit assemble of vehicle
KR20030064023A (en) * 2002-01-25 2003-07-31 주식회사 실리콘 테크 A contact apparatus for semiconductor test slot

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09312920A (en) * 1996-05-22 1997-12-02 Yazaki Corp Electric junction box
KR20010088197A (en) * 2000-03-11 2001-09-26 밍 루 Electronically controlled unit assemble of vehicle
KR20030064023A (en) * 2002-01-25 2003-07-31 주식회사 실리콘 테크 A contact apparatus for semiconductor test slot

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4604091B2 (en) Electronic equipment
US5137455A (en) Electrical connector, particularly for braking control unit
EP0687817B1 (en) Pilot type electromagnetic valve
US7950942B2 (en) Secured plug connection and method for its production
KR100684329B1 (en) Assembling structure for pressure sensor integrally formed with electromagnetic valve
KR900001364B1 (en) Circuit assembly
US20090250998A1 (en) Electronic Control Unit With Cooling by Means of a Valve Block
JPH08121323A (en) Hydraulic pump assembly
JP2625228B2 (en) Valve block assembly
JP4251315B2 (en) Manifold valve
JP2012500751A (en) Electropneumatic control device for vehicle level control
JP2003056738A (en) Solenoid valve
JP2008277292A (en) Connecting device for printed circuit board
JP4741446B2 (en) In-vehicle brake fluid pressure control device
CN101371410A (en) Connection adapter for sensors or actuators
US7048002B2 (en) Board-mounted manifold valve
JP2018073471A (en) Vehicular lighting fixture
KR100819071B1 (en) Electronic control unit assembly structure in a vehicle
CN105083244A (en) Brake fluid pressure controlling actuator
JP2003132979A (en) Control apparatus for electric power output
JP2011250570A (en) Circuit structure and electric connection box
KR200302442Y1 (en) Terminal connect of power line
CZ291061B6 (en) Slide in module for rotary valuator
JP2002031263A (en) Solenoid valve
KR200460135Y1 (en) Pcb stopper device of manifold solenoid valve

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130121

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131223

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141222

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151222

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161222

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171222

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181226

Year of fee payment: 12