KR100816398B1 - One piece bracket of steering column for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓에 관한 것으로서, 그 목적은 스티어링 컬럼의 각도조절을 지지하는 틸팅 브라켓과 스티어링 컬럼을 차체에 고정하는 마운팅 브라켓을 일체화하여 공정 단순화 및 재료 절감을 이룰 수 있는 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓을 제공하는 것이며, 수축 가능하도록 중공관으로 마련된 스티어링 컬럼(10)과, 소정각도 이내에서 굴절가능하도록 상기 스티어링 컬럼(10)의 내부에 일부가 삽입 설치된 스티어링 샤프트(20)와, 상기 스티어링 샤프트(20)의 굴절을 지지할 수 있도록 상기 스티어링 컬럼(10)의 외부에 마련된 틸팅 브라켓(30)과, 상기 틸팅 브라켓(30)을 차체에 고정시킬 수 있도록 마련되는 마운팅 브라켓(40)을 구비한 차량용 스티어링 컬럼(10)의 틸팅장치에 있어서, 상기 마운팅 브라켓(40)과 틸팅 브라켓(30)은 하나의 판상으로 이루어진 일체형 브라켓(100)으로 구비되는 구성이다. The present invention relates to an integrated bracket for a steering column for a vehicle, and an object of the present invention is to provide a steering bracket for a vehicle, which can simplify a process and reduce a material by integrating a tilting bracket for supporting the angle adjustment of the steering column and a mounting bracket for fixing the steering column to the vehicle body A steering column (20) comprising a steering column (10) provided with a hollow tube so as to be able to shrink, a steering shaft (20) partially inserted into the steering column (10) so as to be able to bend within a predetermined angle, A tilting bracket 30 provided outside the steering column 10 to support the refraction of the steering shaft 20 and a mounting bracket 40 for fixing the tilting bracket 30 to the vehicle body, (10), characterized in that the mounting bracket (40) and the tilting Racket (30) is configured to be provided with a one-piece bracket 100 made of a single plate.

틸팅 브라켓, 마운팅 브라켓, 용접, 일체형, 판상Tilting bracket, Mounting bracket, Welded, Integral, Plate

Description

차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓{ONE PIECE BRACKET OF STEERING COLUMN FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a steering column,

도 1은 종래의 스티어링 컬럼을 보인 측면도이다. 1 is a side view showing a conventional steering column.

도 2는 도 1의 A-A선을 보인 단면도이다. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Fig.

도 3은 종래의 틸팅 브라켓과 마운팅 브라켓을 보인 평면도이다. 3 is a plan view showing a conventional tilting bracket and a mounting bracket.

도 4는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼을 보인 측면도이다. 4 is a side view showing a steering column according to the present invention.

도 5는 도 4의 B-B선을 보인 단면도이다. 5 is a cross-sectional view taken along line B-B of Fig.

도 6은 본 발명에 따른 일체형 브라켓을 보인 평면도이다. 6 is a plan view of the integrated bracket according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉Description of the Related Art

10:스티어링 컬럼 20:스티어링 샤프트10: steering column 20: steering shaft

30:틸팅 브라켓 31:틸팅 레버30: tilting bracket 31: tilting lever

40:마운팅 브라켓 41:캡슐홀40: Mounting bracket 41: Capsule hole

42:캡슐 100:일체형 브라켓42: capsule 100: integral type bracket

본 발명은 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 스티어링 컬럼의 각도조절을 지지하는 틸팅 브라켓과, 스티어링 컬럼을 차체에 고정하는 마운팅 브라켓을 일체화하여, 공정 단순화 및 재료 절감을 이룰 수 있는 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓에 관한 것이다. The present invention relates to an integrated bracket for a steering column for a vehicle, and more particularly, to a tilting bracket for supporting an angle adjustment of a steering column and a mounting bracket for fixing the steering column to a vehicle body, To an integrated bracket of a steering column for a vehicle.

일반적으로 차량용 스티어링 컬럼은 스티어링휠에서 발생되는 회전력을 바퀴에 전달할 수 있도록 운전석의 내부 전방측에 설치되는 것으로서, 운전자의 신체조건에 따라 스티어링휠의 각도를 조절할 수 있도록 틸팅장치를 구비한다. Generally, a steering column for a vehicle is installed on the inner front side of a driver's seat so as to transmit a rotational force generated from the steering wheel to a wheel, and includes a tilting device for adjusting the angle of the steering wheel according to a physical condition of a driver.

도 1은 이와 같은 종래의 스티어링 컬럼을 보인 도면이다. 이에 도시된 바와 같이, 스티어링 컬럼(1)은 축방향으로 수축 가능하도록 상,하단측으로 분리 형성된 중공관으로서, 그 내부에는 스티어링휠의 회전력을 바퀴에 전달시키는 스티어링 샤프트(2)가 설치된다. FIG. 1 is a view showing such a conventional steering column. As shown in the figure, the steering column 1 is a hollow tube divided into upper and lower ends so as to be able to shrink in the axial direction, and a steering shaft 2 for transmitting the rotational force of the steering wheel to the wheels is installed therein.

이때, 스티어링 샤프트(2)는 그 중간측이 소정각도 이상으로 굴절된 틸팅 상태에서 회전력을 전달할 수 있도록 유니버셜 조인트로 연결되고, 그 외부의 스티어링 컬럼(1)의 상단은 이와 함께 연동될 수 있도록 마련된다. At this time, the steering shaft 2 is connected by a universal joint so that the steering shaft 2 can transmit the rotational force in a tilted state in which the intermediate side thereof is refracted by a predetermined angle or more, and the upper end of the steering column 1 outside the steering shaft 2 can be interlocked do.

한편, 스티어링 컬럼(1)의 상단 외측으로는 이러한 스티어링 샤프트(2)와 스티어링 컬럼(1)이 틸팅 상태를 지지해줄 수 있도록 틸팅 브라켓(3)이 설치되고, 이 틸팅 브라켓(3)의 측면에는 틸팅 상태를 조절할 수 있도록 틸팅 레버(3a)가 연장 형성된다. A tilting bracket 3 is provided outside the upper end of the steering column 1 so as to support the tilting state of the steering shaft 2 and the steering column 1. The side surface of the tilting bracket 3 The tilting lever 3a is extended to adjust the tilting state.

또한, 틸팅 브라켓(3)의 상측으로는 이 틸팅 브라켓(3)과 그 내부에 설치되는 스티어링 컬럼(1)을 차체에 고정시킬 수 있도록 양측으로 넓게 확장 형성되는 마운팅 브라켓(4)이 마련되고, 이 마운팅 브라켓(4)의 양측에는 차체에 고정되어 외부의 충격전달시 마운팅 브라켓(4)과 분리가능하도록 캡슐(4b)이 설치되는 캡슐홀(4a)이 형성된다(도 2 및 도 3 참조). A mounting bracket 4 is provided on the upper side of the tilting bracket 3 and extended to both sides so as to fix the tilting bracket 3 and the steering column 1 installed in the tilting bracket 3 to the vehicle body, On both sides of the mounting bracket 4, there is formed a capsule hole 4a in which a capsule 4b is installed so as to be detachable from the mounting bracket 4 when the impact is transmitted to the vehicle body (see Figs. 2 and 3) .

이러한 틸팅 브라켓(3)과 마운팅 브라켓(4)은 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 판상을 절곡하여 각각 마련되고, 마운팅 브라켓(4)의 중간측 하부면과 이에 마주하는 틸팅 브라켓(3)의 중간측 상부면을 용접으로서 결합시키게 된다. 2 and 3, the tilting bracket 3 and the mounting bracket 4 are respectively provided by bending a plate-like shape, and the tilting bracket 3, which faces the lower side of the middle side of the mounting bracket 4, And the upper side of the intermediate side of the welded portion is welded.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 차량용 스티어링 컬럼의 틸팅장치는, 틸팅 브라켓과 마운팅 브라켓이 각각 형성됨으로 인해 이들을 용접으로 결합시켜야 하고, 용접으로 결합시키기 위해서는 서로 겹쳐지는 면을 형성해야 하므로, 이들을 제작하는 재료의 사용량이 많고 공정이 복잡해지므로, 결국 제조원가의 상승요인으로 작용하는 문제점이 있었다. However, in the conventional tilting device for a steering column for a vehicle having such a structure, since the tilting bracket and the mounting bracket are respectively formed, they must be joined by welding, and in order to be joined by welding, surfaces overlapping each other must be formed. And the process becomes complicated, resulting in a problem of increasing the manufacturing cost.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 스티어링 컬럼의 각도조절을 지지하는 틸팅 브라켓과 스티어링 컬럼을 차체에 고정하는 마운팅 브라켓을 일체화하여 공정 단순화 및 재료 절감을 이룰 수 있는 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓을 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a tilting bracket for supporting angle adjustment of a steering column and a mounting bracket for fixing a steering column to a vehicle body, And an integrated bracket for an automotive steering column.

이와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓은, 수축 가능하도록 중공관으로 마련된 스티어링 컬럼과, 소정 각도 내에서 굴절가능하도록 상기 스티어링 컬럼의 내부에 일부가 삽입 설치된 스티어링 샤프트와, 이 스티어링 샤프트의 굴절을 지지할 수 있도록 상기 스티어링 컬럼의 외부에 마련된 틸팅 브라켓과, 이 틸팅 브라켓을 차체에 고정시킬 수 있도록 마련되는 마운팅 브라켓을 구비한 차량용 스티어링 컬럼의 틸팅장치에 있어서, 상기 마운팅 브라켓과 틸팅 브라켓은 하나의 판상으로 이루어진 일체형 브라켓으로 마련되는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the integrated bracket for a steering column for a vehicle according to the present invention comprises a steering column provided with a hollow tube for shrinkage, a steering shaft having a part of the steering column inserted in the steering column, A tilting bracket provided outside the steering column to support the refraction of the steering shaft and a mounting bracket adapted to fix the tilting bracket to the vehicle body, The mounting bracket and the tilting bracket are provided as a single-piece bracket.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 따른 스티어링 컬럼을 보인 측면도이다. 이에 도시된 바와 같이, 축방향으로 수축 가능하도록 상,하단측으로 분리 형성된 스티어링 컬럼(10)의 내부에는 회전력을 전달하는 스티어링 샤프트(20)가 설치된다. 4 is a side view showing a steering column according to the present invention. As shown in the figure, a steering shaft 20 for transmitting a rotational force is installed inside the steering column 10 which is divided into upper and lower ends so as to be contractible in the axial direction.

이때, 스티어링 샤프트(20)의 중간측은 틸팅 가능하게 마련되고, 그 외부의 스티어링 컬럼(10)의 상단은 이와 함께 연동되도록 형성된다. At this time, the middle side of the steering shaft 20 is provided so as to be tiltable, and the upper end of the steering column 10 outside the steering shaft 20 is formed to be interlocked with the upper side.

그리고, 스티어링 컬럼(10)의 상단 외측으로는 스티어링 샤프트(20)와 스티어링 컬럼(10)의 틸팅 상태를 지지해 줄 수 있도록 틸팅 브라켓(30)이 설치되고, 이 틸팅 브라켓(30)의 상측으로는 이를 차체에 고정시킬 수 있도록 마운팅 브라켓(40)이 마련된다. A tilting bracket 30 is provided outside the upper end of the steering column 10 so as to support the tilting state of the steering shaft 20 and the steering column 10. An upper portion of the tilting bracket 30 A mounting bracket 40 is provided so that it can be fixed to the vehicle body.

또, 이 틸팅 브라켓(30)의 내부에는 스티어링 컬럼(10)을 틸팅시킬 수 있도록 틸팅장치가 설치되고, 틸팅 브라켓(30)의 외부 측면에는 틸팅 상태를 조절할 수 있도록 틸팅 레버(31)가 연장 형성된다. A tilting device is provided inside the tilting bracket 30 to tilt the steering column 10 and a tilting lever 31 is formed on the outer side surface of the tilting bracket 30 to adjust the tilting state do.

한편, 본 발명에서는 공정 단순화 및 재료 절감을 이룰 수 있도록 하나의 판상을 절개 및 절곡 가공하여 틸팅 브라켓(30)과 마운팅 브라켓(40)을 구비하는 일 체형 브라켓(100)을 마련한다. In the present invention, a single bracket 100 having a tilting bracket 30 and a mounting bracket 40 is prepared by cutting and bending a single plate so as to simplify the process and reduce the material.

즉, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 일체형 브라켓(100)은 넓게 마련되는 금속 판상의 일측 선단의 양쪽으로 스티어링 컬럼(10)의 축방향으로 개구되도록 절개하여 캡슐홀(41)을 형성하고, 이의 내부에 캡슐(42)을 삽입함으로써, 차체와 연결되는 마운팅 브라켓(40)을 마련하게 된다. 5 and 6, the integrated bracket 100 according to the present invention is cut so as to open in the axial direction of the steering column 10 on both sides of one side of a wide metal plate, 41 and a capsule 42 is inserted into the mounting bracket 40 to provide a mounting bracket 40 connected to the vehicle body.

또, 상기 일측 선단과 반대쪽 선단의 중간에서 양쪽 측부를, 스티어링 컬럼(10)을 가로지르는 방향으로 일부 절개하고, 이들 절개된 부분을 서로 마주보게 대략 직각으로 절곡함으로써, 그 내부에 스티어링 컬럼(10)을 삽입할 수 있도록 된 틸팅 브라켓(30)을 마련하게 된다. In addition, both sides in the middle of the tip opposite to the one tip end are partially cut in the direction crossing the steering column 10, and these cut portions are bent at substantially right angles to face each other so that the steering column 10 The tilting bracket 30 can be inserted.

이와 같이 구성된 본 발명의 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓은, 하나의 금속판상을 절개 및 절곡하여 마운팅 브라켓(40)과 틸팅 브라켓(30)을 일체로 형성하고, 이 일체형 브라켓(100)을 스티어링 컬럼(10)의 외부에 설치하게 된다. The integrated bracket for a steering column for a vehicle according to the present invention is constructed by cutting and bending a metal plate so that a mounting bracket 40 and a tilting bracket 30 are integrally formed and the integrated bracket 100 is mounted on a steering column 10).

이때 틸팅 브라켓(30)은 스티어링 컬럼(10)의 외부를 감싸도록 설치되고, 마운팅 브라켓(40)은 외부의 충격이 스티어링 컬럼(10)에 전달될 때는 캡슐(42)과 분리될 수 있도록 캡슐(42)을 통해 차체에 고정 설치된다. At this time, the tilting bracket 30 is installed to surround the outside of the steering column 10, and the mounting bracket 40 is fixed to the steering column 10 so as to be separated from the capsule 42 when the external impact is transmitted to the steering column 10. [ 42 to the vehicle body.

아울러, 틸팅 브라켓(30)의 측면 외부에는 틸팅 브라켓(30)의 내부에 설치되는 틸팅장치를 조작할 수 있도록 틸팅 레버(31)가 연장 설치된다. In addition, a tilting lever 31 is provided on the outside of the side surface of the tilting bracket 30 so as to operate a tilting apparatus provided inside the tilting bracket 30.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓은, 하나의 판상으로 일체 형성되므로, 마운팅 브라켓과 틸팅 브라켓을 결합시키기 위한 별도의 용접 공정이 필요치 않게 된다. As described in detail above, since the integrated bracket of the steering column for a vehicle according to the present invention is integrally formed as a single plate, a separate welding process for joining the mounting bracket and the tilting bracket is not required.

이로써, 용접 공정을 위해 마운팅 브라켓과 틸팅 브라켓의 서로 마주하는 면을 확보할 필요가 없어지므로 마운팅 브라켓과 틸팅 브라켓의 제작에 필요한 재료의 양을 줄일 수 있는 이점이 있는 것이다. This eliminates the need to secure the facing surfaces of the mounting bracket and the tilting bracket for the welding process, thereby reducing the amount of material required to manufacture the mounting bracket and the tilting bracket.

즉, 틸팅 브라켓과 마운팅 브라켓을 일체화하여 공정 단순화 및 재료 절감을 이룰 수 있고, 이로 인해 제조원가가 절감되게 된다. That is, the tilting bracket and the mounting bracket can be integrated to simplify the process and reduce the material, thereby reducing the manufacturing cost.

Claims (2)

수축 가능하도록 중공관으로 마련된 스티어링 컬럼과, 굴절가능하도록 상기 스티어링 컬럼의 내부에 일부가 삽입 설치된 스티어링 샤프트와, 이 스티어링 샤프트의 굴절을 지지할 수 있도록 상기 스티어링 컬럼의 외부에 마련된 틸팅 브라켓과, 이 틸팅 브라켓을 차체에 고정시킬 수 있도록 마련되는 마운팅 브라켓을 구비한 차량용 스티어링 컬럼의 틸팅장치에 있어서, A tilting bracket provided on the outside of the steering column to support the refraction of the steering shaft; and a tilting bracket provided on the outside of the steering column so as to support the refraction of the steering shaft, A tilting apparatus for a steering column for a vehicle having a mounting bracket adapted to fix a tilting bracket to a vehicle body, 상기 마운팅 브라켓과 틸팅 브라켓은 하나의 판상으로 이루어진 일체형 브라켓으로 되되, Wherein the mounting bracket and the tilting bracket are integrally formed into a single plate, 이 일체형 브라켓은, In this integrated bracket, 판상의 일측 선단의 양쪽으로 상기 스티어링 컬럼의 축방향으로 개구되도록 절개해서 캡슐홀을 형성하여 상기 마운팅 브라켓을 마련하고,The mounting bracket is provided by cutting a capsule hole so as to open in the axial direction of the steering column on both sides of one side of the plate, 상기 일측 선단과 반대쪽 선단의 중간에서 양쪽 측부를, 상기 스티어링 컬럼을 가로지르는 방향으로 일부 절개하고, 이들 절개된 부분을 서로 마주보게 직각으로 절곡하여 상기 틸팅 브라켓을 마련하는 것을 특징으로 하는 차량용 스티어링 컬럼의 일체형 브라켓. Wherein the tilting bracket is provided with a tilting bracket which is formed by partially cutting the side portions in the direction crossing the steering column in the middle of the one end and the opposite end and by bending the cut portions so as to face each other at right angles. All-in-one bracket. 삭제delete
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