KR100808268B1 - Automobile auxiliary muffler - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 보조소음기에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 자동차 배기관에 결합되어 자동차의 배기가스 및 소음을 더욱 줄여줄 수 있도록 하는 한편, 차종에 관계없이 쉽게 설치할 수 있으며, 사용자의 의향에 따라 보조소음기의 각도를 자류롭게 조절할 수 있도록 한 자동차용 보조소음기에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary silencer for an automobile, and more particularly, to be coupled to an automobile exhaust pipe to further reduce the exhaust gas and noise of an automobile, and can be easily installed regardless of the vehicle type. The present invention relates to an auxiliary silencer for automobiles that enables to adjust the angle of the silencer freely.

전술한 본 발명의 특징은, 원통형의 결합구(10)와 배기구(20)가 결합되고, 결합구(10)의 선단에는 방사형을 이루어 조임볼트(11)가 관통 체결되고, 배기구(20)의 내부에는 배기 소음을 흡음하기 위한 다공성(多孔性)의 흡음판(21)이 내장된 보조 소음기(1)에 있어서, 상기 결합구(10)와 배기구(20)는 둔각을 이루어 형성되고, 배기구(20)는 머플러의 배기관(30)보다 내경이 크게 형성되고, 배기구(20)쪽 결합구(10) 상부에는 너트공(12)이 형성되어 배기구(20)의 각도를 조절할 수 있는 조절볼트(12a)가 관통하여 나사 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조소음기에 의하여 달성될 수 있는 것이다.The characteristics of the present invention described above, the cylindrical coupling port 10 and the exhaust port 20 is coupled, the end of the coupling port 10 is formed radially to the fastening bolt 11 is fastened through the exhaust port 20 of the In the auxiliary silencer (1) having a porous sound absorbing plate (21) for absorbing exhaust noise therein, the coupling hole (10) and the exhaust port (20) are formed at an obtuse angle, and the exhaust port (20) The inner diameter is larger than the exhaust pipe 30 of the muffler, and the nut hole 12 is formed on the upper portion of the coupling port 10 side of the exhaust port 20 to adjust the angle of the exhaust port 20 (12a) It can be achieved by a vehicle auxiliary silencer, characterized in that the screw to penetrate through.

소음기, 각도, 조절 Silencer, angle, adjustable

Description

자동차용 보조소음기{Automobile auxiliary muffler}Automotive auxiliary muffler {Automobile auxiliary muffler}

도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 사시도,1 is a perspective view illustrating an embodiment of the present invention,

도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 단면도,2 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 일실시예를 예시한 사용상태도Figure 3 is a use state diagram illustrating an embodiment of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 소음기1: silencer

10 : 결합구10: coupler

11 : 조임볼트11: Tightening Bolt

12 : 너트공12: nut ball

12a : 조절볼트12a: Adjusting bolt

20 : 배기구20: exhaust port

21 : 흡음판21: sound absorption plate

30 : 배출관30: discharge pipe

본 발명은 자동차용 보조소음기에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 자동차 배기관에 결합되어 자동차의 배기가스 및 소음을 더욱 줄여줄 수 있도록 하는 한편, 차종에 관계없이 쉽게 설치할 수 있으며, 사용자의 취향에 따라 보조소음기의 각도를 자류롭게 조절할 수 있도록 한 자동차용 보조소음기에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary silencer for an automobile, and more particularly, to be coupled to an automobile exhaust pipe to further reduce the exhaust gas and noise of an automobile, and can be easily installed regardless of the vehicle type. The present invention relates to an auxiliary silencer for automobiles that enables to adjust the angle of the silencer freely.

일반적으로 자동차의 배기장치(exhaust system)는 실린더의 배기가스를 종합하는 배기 매니폴드(exhaust manifold), 배기가스를 대기 중으로 배출하는 배기관(exhaust pipe) 및 배기 소음을 저하시키는 소음기(muffler) 등으로 구성되어 있다.In general, an exhaust system of an automobile is an exhaust manifold that aggregates exhaust gas of a cylinder, an exhaust pipe that exhausts exhaust gas into the atmosphere, and a muffler that reduces exhaust noise. Consists of.

특히, 소음기는 엔진으로부터 배출되는 배기가스의 온도와 압력을 낮추어, 배기 소음을 저하시키는 것으로서, 일반적인 소음기의 구조는 강판을 원통형으로 만들어 그 내부를 몇 개의 공간으로 구분하여 배기가스가 그들의 장벽을 통과할 때 음파의 간섭, 압력변동의 감소 및 배기 온도의 저하 등을 일으켜 점진적으로 소음이 감소되도록 구성되어 있다.In particular, the muffler lowers the temperature and pressure of the exhaust gas discharged from the engine, thereby reducing the exhaust noise. The structure of a general silencer makes a steel plate cylindrical and divides the interior into several spaces so that the exhaust gas passes through their barriers. It is configured to gradually reduce noise by causing sound wave interference, reducing pressure fluctuations, and decreasing exhaust temperature.

그런데, 전술한 바와 같이 소음기를 통해서 배기가스가 감압, 감온 및 소음되는 과정에서 배기 저항이 증대됨에 따라 엔진의 출력이 저하되므로 엔진의 출력과 소음방지를 위한 자동차의 사용목적에 따라 상호 절충하여 소음기의 사양을 결정하고 있다.However, as described above, the output of the engine decreases as the exhaust resistance increases in the process of reducing the exhaust gas pressure, temperature, and noise through the silencer. Determine the specifications of

한편, 자동차에 일반적으로 장착되어 있는 소음기 외에 사용자가 배기 소음을 더 줄이기 위해 보조 소음기를 장착하고 있으나, 자동차 배기관의 규격 및 각도 등이 각 차종에 따라 달라 보조 소음기의 규격을 각 차종에 따라 각각 제작해야하는 등의 문제점이 발생되었다.On the other hand, in addition to the silencer normally installed in the car, the user is equipped with an auxiliary silencer in order to further reduce the exhaust noise, but the size and angle of the exhaust pipe of the car is different for each vehicle type. Problems such as should have occurred.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 자동차 배기관에 결합되어 자동차의 배기가스 및 배기 소음을 더욱 줄여줄 수 있도록 하고, 어떤 차종이라도 설치가 용이하며, 사용자의 취향에 따라 소음기의 각도를 자유롭게 조절할 수 있는 자동차용 소음기를 제공함에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, the object of which is to be coupled to the car exhaust pipe to further reduce the exhaust gas and exhaust noise of the car, easy to install any vehicle type, silencer according to the user's taste It is to provide a silencer for the car that can freely adjust the angle of the.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 원통형의 결합구(10)와 배기구(20)가 결합되고, 결합구(10)의 선단에는 방사형을 이루어 조임볼트(11)가 관통 체결되고, 배기구(20)의 내부에는 배기 소음을 흡음하기 위한 다공성(多孔性)의 흡음판(21)이 내장된 보조 소음기(1)에 있어서, 상기 결합구(10)와 배기구(20)는 둔각을 이루어 형성되고, 배기구(20)는 머플러의 배기관(30)보다 내경이 크게 형성되고, 배기구(20)쪽 결합구(10) 상부에는 너트공(12)이 형성되어 배기구(20)의 각도를 조절할 수 있는 조절볼트(12a)가 관통하여 나사 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조소음기에 의하여 달성될 수 있는 것이다.Features of the present invention for achieving the above object, the cylindrical coupling port 10 and the exhaust port 20 is coupled, the end of the coupling port 10 is made radially to the fastening bolt 11 is fastened through, In the auxiliary silencer 1 having a porous sound absorbing plate 21 for absorbing exhaust noise inside the exhaust port 20, the coupling hole 10 and the exhaust port 20 are formed at an obtuse angle. In addition, the exhaust port 20 has a larger inner diameter than the exhaust pipe 30 of the muffler, and a nut hole 12 is formed on the upper side of the coupling port 10 toward the exhaust port 20 to adjust the angle of the exhaust port 20. It can be achieved by the auxiliary silencer for cars, characterized in that the adjustment bolt 12a is screwed through.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail by the accompanying drawings a preferred embodiment for achieving the above object is as follows.

도 1 내지는 도 3에서 도시한 바와 같이, 본 발명은 원통형의 결합구(10)와 타원형의 배기구(20)가 둔각을 이루도록 용접되어 보조 소음기(1)가 형성된다.As shown in Figures 1 to 3, the present invention is welded to form an obtuse angle between the cylindrical coupling port 10 and the elliptical exhaust port 20 is formed an auxiliary silencer (1).

상기 결합구(10)는 머플러의 배기관(30)보다 내경이 크게 형성되어 있고, 결합구(10)의 선단에는 배기관(30)에 결합하기 위한 조임볼트(11)가 방사상을 이루어 관통 체결되어 있다.The coupler 10 has an inner diameter larger than that of the exhaust pipe 30 of the muffler, and a fastening bolt 11 for coupling to the exhaust pipe 30 is radially penetrated at the front end of the coupler 10. .

상기 배기구(20)쪽에 위치하는 결합구(10)의 상부에는 너트공(12)이 뚫려져 있고, 너트공(12)에는 조절볼트(12a)의 나사 결합되어 머플러의 배기관(30)에 결합된 배기구(20)의 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 구성되어 있다.The nut hole 12 is drilled in the upper portion of the coupling hole 10 located at the exhaust port 20 side, and the nut hole 12 is coupled to the exhaust pipe 30 of the muffler by screwing the adjusting bolt 12a. It is comprised so that the angle of the exhaust port 20 can be adjusted freely.

상기 배기구(20)의 내부에는 자동차의 배기 소음을 줄일 수 있도록 무수한 통공들이 뚫려진 다공성(多孔性)의 흡음판(21)이 내장되어 자동차의 배기 소음을 흡음시켜 처리할 수 있도록 구성되어 있다.Inside the exhaust port 20, a porous sound absorbing plate 21 is formed in which numerous through holes are formed so as to reduce exhaust noise of the vehicle, and is configured to absorb and process exhaust noise of the vehicle.

전술한 구성으로 이루어진 본 발명은, 보조 소음기(1)를 머플러의 배기관(30)에 결합시키기 위하여 배기관(30)에 결합구(10)를 끼우고 결합구(10) 선단의 조임볼트(11)중 하부에 위치한 조임볼트(11)와 배기구(20)쪽 결합구(10) 상부의 너트공(12)에 나사 결합된 조절볼트(12a)를 이용하여 사용자가 원하는 각도로 배기구(20)의 기울기를 조절한 후 나머지 조임볼트(11)를 조여주어 고정하는 것이다.According to the present invention having the above-described configuration, in order to couple the auxiliary silencer 1 to the exhaust pipe 30 of the muffler, the coupling bolt 10 is inserted into the exhaust pipe 30 and the tightening bolt 11 at the tip of the coupling tool 10. The inclination of the exhaust port 20 at an angle desired by the user using the adjusting bolt 12a screwed into the nut hole 12 on the upper side of the fastening bolt 11 and the coupling hole 10 toward the exhaust port 20 located in the lower part of the lower part. After adjusting the tightening the remaining tightening bolt (11) is to be fixed.

이와 같이 배기구(20)의 각도를 임의로 조절할 수 있는 것은 결합구(10)의 내경이 머플러의 배기관(30)보다 크게 형성함으로서 가능한 것이다.Thus, the angle of the exhaust port 20 can be arbitrarily adjusted by making the inner diameter of the coupling port 10 larger than the exhaust pipe 30 of the muffler.

따라서, 결합구(10)의 내경을 머플러의 배기관(30)의 외경보다 크게 형성 함에따라 배기관(30)의 외경이 다르거나 배기관(30)이 후방 범퍼와 이루는 기울기가 다양한 어떤 차종에도 모두 적용하여 사용할 수 있는 등의 이점이 있는 것이다.Therefore, as the inner diameter of the coupler 10 is formed to be larger than the outer diameter of the exhaust pipe 30 of the muffler, the outer diameter of the exhaust pipe 30 is different, or the exhaust pipe 30 is applied to any vehicle model having various inclinations formed with the rear bumper. There is an advantage such as can be used.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the preferred embodiments of the present invention have been illustrated and described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the above-described embodiments without departing from the spirit of the present invention as claimed in the claims. Various modifications can be made by those skilled in the art, and such modifications are intended to fall within the scope of the appended claims.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 머플러의 배기관(30)에 본 발명에 의한 보조 소음기(1)를 결합하면 배기구(20)에 내장된 다공성(多孔性) 흡음판(21)이 머플러를 통해서 배출되는 배기가스 및 소음을 흡음시켜 처리하므로 배기 소음을 더욱 줄여줄 수 있을 뿐 아니라 소음기(1) 결합구(10)의 내경을 머플러의 배기관(30)보다 크게 형성하여 배기관(30)의 지름 및 기울기가 다른 어떠한 차종이라도 쉽게 설치할 수 있는 등의 이점이 있는 것으로서 사용자의 취향에 따라 보조 소음기(1)의 배기구(20) 각도를 임의로 조절할 수 있는 것이므로 장식효과와 함께 소음의 감소효과를 최대한 높여줄 수 있는 것이다.In the present invention as described above, when the auxiliary silencer 1 according to the present invention is coupled to the exhaust pipe 30 of the muffler, the porous sound absorbing plate 21 embedded in the exhaust port 20 is discharged through the muffler. Since the exhaust gas and noise are absorbed and processed, the exhaust noise can be further reduced, and the diameter and inclination of the exhaust pipe 30 are formed by making the inner diameter of the silencer 1 coupling hole 10 larger than the exhaust pipe 30 of the muffler. Can be easily installed in any other vehicle type, so that the angle of the exhaust port 20 of the auxiliary silencer 1 can be arbitrarily adjusted according to the user's taste, so that the effect of reducing the noise can be maximized together with the decorative effect. It is.

Claims (1)

원통형의 결합구(10)와 배기구(20)가 결합되고, 결합구(10)의 선단에는 방사형을 이루어 조임볼트(11)가 관통 체결되고, 배기구(20)의 내부에는 배기 소음을 흡음하기 위한 다공성(多孔性)의 흡음판(21)이 내장된 보조 소음기(1)에 있어서,Cylindrical coupling port 10 and the exhaust port 20 is coupled, the end of the coupling port 10 to form a radial tightening bolt 11 is fastened through, the inside of the exhaust port 20 for absorbing the exhaust noise In the auxiliary silencer 1 in which the porous sound absorbing plate 21 is incorporated, 상기 결합구(10)와 배기구(20)는 둔각을 이루어 형성되고, 배기구(20)는 머플러의 배기관(30)보다 내경이 크게 형성되고, 배기구(20)쪽 결합구(10) 상부에는 너트공(12)이 형성되어 배기구(20)의 각도를 조절할 수 있는 조절볼트(12a)가 관통하여 나사 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 보조소음기.The coupler 10 and the exhaust port 20 are formed at an obtuse angle, and the exhaust port 20 has a larger inner diameter than the exhaust pipe 30 of the muffler, and has a nut hole on the upper side of the coupler 10 at the exhaust port 20. (12) is formed, the auxiliary silencer for a vehicle, characterized in that the adjustment bolt 12a for adjusting the angle of the exhaust port 20 to be screwed through.
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