KR100792655B1 - Bead filler cutting apparatus of large site tire - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 압출기에서 대형 비드필러를 압출하여 절단하는 과정의 전체를 보여주는 설비 구성도,1 is a configuration diagram showing the entire process of extruding and cutting a large bead filler in an extruder,
도 2(A),(B)는 본 발명에 따른 대형 타이어의 비드필러 절단장치의 정면도와 측면도,2 (A), (B) is a front view and a side view of the bead filler cutting device of a large tire according to the present invention,
도 3은 도 2(B)의 부분 확대 측면도,3 is a partially enlarged side view of FIG. 2 (B);
도 4는 도 2(B)의 Ⅰ-Ⅰ선 정면도,4 is a front view taken along line II of FIG. 2 (B);
도 5는 도 2(A)의 Ⅱ-Ⅱ선 평면도,5 is a plan view taken along line II-II of FIG. 2 (A);
도 6(C),(D),(E)는 본 발명의 작동 흐름도들,6 (C), (D) and (E) are operational flowcharts of the present invention,
도 7은 본 발명에 의하여 절단된 비드필러의 절단 상태도,7 is a cutting state of the bead filler cut by the present invention,
도 8은 종래 대형 타이어의 비드필러 절단장치의 측면도로서, 도 2(B)에 대응되는 도면,8 is a side view of the bead filler cutting device of a conventional large tire, a view corresponding to FIG.
도 9는 종래 절단장치에 의하여 비드필러의 절단단면이 변형된 상태를 보여주는 도면,9 is a view showing a state in which the cutting cross section of the bead filler by the conventional cutting device,
도 10은 종래 절단된 비드필러를 죠인트 하였을 때 이 비드필러의 부분 정면도이다.FIG. 10 is a partial front view of the bead filler when the bead filler is conventionally cut.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1 : 압출기, 2 : 비드필러(Bead filler),1: extruder, 2: bead filler,
3 : 업/다운 실린더, 4 : 커터,3: up / down cylinder, 4: cutter,
5 : 고정 브라켓트, 6 : 구동모터,5: fixing bracket, 6: driving motor,
7 : 풀리, 8 : 볼 스크류,7: pulley, 8: ball screw,
9 : LM 가이드, 10 : 커터 대기위치 감지센서,9: LM guide, 10: cutter standby position sensor,
11 : 앤빌 판(Anvil plate), 12 : 커터 정지위치 감지센서,11: Anvil plate, 12: Cutter stop position sensor,
13 : 지지 프레임, 14 : 비드필러 부착기.13: support frame, 14: bead filler attaching machine.
본 발명은 대형 타이어의 제조시 압출기에서 압출되는 비드필러(Bead filler)를 일정간격으로 절단하는 절단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커터에 의하여 절단되는 비드필러 절단 단면의 변형을 방지하여 제품불량을 예방할 수 있는 대형 타이어의 비드필러 절단장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cutting device for cutting the bead filler (bead filler) extruded from the extruder at a predetermined interval during the production of large tires, more specifically, to prevent the deformation of the bead filler cutting cross-section cut by the cutter product defects It relates to a bead filler cutting device of a large tire that can prevent.
이미 공지된 바와 같이 대형 타이어 제조시 비드필러 제조공정은 이 비드필러의 전용 압출기를 통하여 압출 공급되는 일정단면을 가진 비드필러가 냉각과정을 거친후 커터에 의하여 일정길이로 절단된 다음, 필러 부착서버로 공급되어 환형의 비드필러를 제조하게 된다.As already known, the bead filler manufacturing process for the production of large tires is performed by cutting the bead filler having a predetermined cross-section which is extruded and supplied through the dedicated extruder of the bead filler after being cooled to a certain length by a cutter, and then applying a filler attachment server. It is supplied to produce an annular bead filler.
즉 도 1에 도시된 바와 같이 전용 압출기(1)를 통하여 일정단면을 가진 비드 필러(2)가 연속 압출되면, 압출된 비드필러(2)는 냉각 컨베이어 라인(16)을 따라 이동하면서 냉각되어진 후 커터(4)에 의하여 일정단위로 절단되고, 절단된 비드필러(2)는 비드필러 부착기(14)에서 환형으로 부착되어 비드필러를 제조하게 되어 있다.That is, when the
여기서 상기 압출기(1)에서 연속 압출되는 비드필러(2)를 절단하는 절단장치는 도 8에 도시된 바와 같이 앤빌판(11) 위로 배치되어 있는 비드필러(2)를 업/다운 실린더(3)에 의하여 화살표 방향으로 상승 및 하강하는 커터(4)가 절단하도록 되어 있었다.Here, the cutting device for cutting the bead filler (2) continuously extruded from the extruder (1) is a bead filler (2) arranged on the
그러나 종래 이와 같은 비드필러 절단장치는 비드필러(2)를 절단하는 과정에서 가열된 커터(4)가 업/다운 실린더(3)를 찍어 내리는 방식에 의해 절단하기 때문에 절단 후 이 비드필러(2)의 하단부가 커터(4)에 의한 순간적인 압착으로 도 9에 도시된 바와 같이 절단 단면의 변형이 발생하게 되었다.However, in the conventional bead filler cutting device, the
그러면 이렇게 절단된 비드필러(2)를 비드필러 부착기(14)에서 원형상으로 서로 접합하게 될 죠인트 작업시 도 10과 같이 상기 비드필러(2)의 양쪽 선단 접합부분에서 홈(15)이 발생하게 되며, 상기 비드필러(2)의 죠인트 홈(15) 부위에서 성형시 공기가 잔류하게 되어 결국 완성 타이어의 불량을 초래하게 되었다.Then, when the
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 대형 타이어 제조시 압출기에서 연속 압출되는 비드필러를 커터에 의해 일정길이 단위로 절단할 때 절단되는 비드필러 단면 변형을 방지하여 타이어 제품불량을 감 소할 수 있는 대형 타이어의 비드필러 절단장치를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention is invented to solve the above conventional problems, the tire product by preventing the bead filler cross-sectional deformation to be cut when the bead filler continuously extruded from the extruder in a predetermined length unit by a cutter during the production of large tires An object of the present invention is to provide a bead filler cutting device for a large tire that can reduce defects.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전용 압출기에서 연속 토출되어 공급되는 비드필러를 일정길이로 절단하기 위해 업/다운 실린더에 의하여 승하강 작용되는 커터를 갖추어 이루어진 대형 타이어의 비드필러 절단장치에 있어서, 상기 커터를 갖춘 업/다운 실린더의 몸체는 고정 브라켓트에 연결되고, 이 고정 브라켓트는 구동모터와 풀리로 연결되어 구동하는 볼 스크류와 LM 가이드를 따라 비드필러의 폭 방향으로 왕복 이동하도록 되어 있다.The present invention for achieving the above object is a bead filler cutting device of a large tire comprising a cutter which is moved up and down by the up / down cylinder to cut a bead filler continuously supplied in a dedicated extruder to a predetermined length Thus, the body of the up / down cylinder with the cutter is connected to the fixed bracket, which is connected to the drive motor and the pulley to reciprocate in the width direction of the bead pillar along the LM guide and the ball screw to drive. .
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 절단장치가 설치되는 대형 타이어의 비드필러를 제조하는 설비의 전체 구성도이고, 도 2(A),(B)는 본 발명의 요부인 절단장치의 정면도와 측면도이며, 도 3과 도 4는 절단장치의 부분 확대도와 다른 방향에서 본 정면도이다.1 is an overall configuration diagram of a facility for manufacturing a bead filler of a large tire in which a cutting device is installed in the present invention, Figure 2 (A), (B) is a front view and a side view of the cutting device which is the main part of the present invention, 3 and 4 are partial enlarged views of the cutting device and front views as seen from different directions.
본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 압출기(1)에서 연속 압출되어 공급되는 비드필러(2)를 일정길이로 절단하기 위해 업/다운 실린더(3)로 승하강 되어지는 커터(4)를 갖추어 이루어진 대형 타이어의 비드필러 절단장치에 있어서, 상기 커터(4)를 갖춘 업/다운 실린더(3)의 몸체와 연결되는 고정 브라켓트(5)는 구동모터(6)와 풀리(7)를 매개로 연결되어 구동하는 볼 스크류(8)와 LM 가이드(9)를 따라 이 비드필러(2)의 폭 방향으로 왕복 이동하도록 되어 있다.The present invention comprises a cutter (4) which is raised and lowered to the up / down cylinder (3) in order to cut a bead filler (2) supplied by continuous extrusion from the extruder (1) to a predetermined length as shown in the figure In the bead filler cutting device of a large tire, a fixing bracket (5) connected to the body of the up / down cylinder (3) with the cutter (4) is connected via a drive motor (6) and a pulley (7). The
즉 본 발명에 따른 비드필러 절단장치는 커터(4)가 종래와 같이 상방향에서 하방향으로 쓸어 내리는 절단방식이 아니라 비드필러의 폭 방향을 따라 슬라이스 방식인 썰기 방식으로 절단하도록 되어 있다.In other words, the bead filler cutting device according to the present invention is to be cut by the cutting method of the slice method along the width direction of the bead filler rather than the cutting method in which the
이를 좀더 자세히 설명하면, 도 6에 도시된 바와 같이 업/다운 실린더(3)의 하방쪽에 고정 설치된 커터(4)는 대기 위치에 있게 되면(도 6(C) 참고), 커터 대기위치 감지센서(10)가 이를 인식하게 된다. 그러면 상기 업/다운 실린더(3)가 작동하여 이 커터(4)를 하강시킨다(도 6(D) 참조). 이렇게 커터(4)가 하강하여 앤빌판(11) 위쪽에 있는 비드필러(2)에 접근하면, 이 커터(4)의 하강과 동시에 도 6(E)와 같이 커터(4)를 볼 스크류(8)와 LM 가이드(9)를 따라 비드필러(2)의 폭 방향을 따라 이동하여 이 비드필러(2)을 폭 방향으로 슬라이싱 절단이 이루어지고, 이때에는 커터 정지위치 감지센서(12)가 이를 감지하여 커터(4)의 동작이 멈추고, 다시 업/다운 실린더(3)에 의하여 상승하여 볼 스크류(8)와 LM 가이드(9)를 따라 역운동하여 최초의 대기위치로 복귀되어 다음 작업에 대기하게 된다.More specifically, as shown in FIG. 6, when the
한편, 상기 커터(4)의 대기위치와 정지위치를 감지하기 위해 도 5에 도시된 바와 같이 볼 스크류(8)와 LM 가이드(9)가 설치된 지지 프레임(13)에 커터 대기위치 감지센서(10)와 커터 정지위치 감지센서(12)가 각각 이격되어 설치되어 있다.Meanwhile, in order to detect the standby position and the stop position of the
따라서, 상기와 같은 커터(4)의 절단작용에 의하여 절단된 비드필러(2)는 도 7에 도시되어 있는데, 이 비드필러(2)의 절단 단면이 변형을 야기하지 않게 되고, 이 절단된 비드필러(2)를 필러 부착기(14)에서 원형으로 죠인트 접합을 하게 되면 종래와 같이 그 접합 부위에서 발생되는 홈 부분을 만들지 않도록 되어 있다.Thus, the
상기와 같이 본 발명에 따른 대형 타이어의 비드필러 절단장치는 압축기에서 연속 압축되는 비드필러 절단시 이 비드필러의 절단 단면 변형을 야기하지 않게 되어 결국 완성 타이어의 제품하자를 제거하는 잇점을 갖추게 된다.As described above, the bead filler cutting device for a large tire according to the present invention does not cause the cut section deformation of the bead filler when the bead filler is continuously compressed in the compressor, and thus has the advantage of eliminating product defects of the finished tire.
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