KR100783621B1 - 리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법 - Google Patents

리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리니어엔진이 자체적으로 시동 될 수 없기 때문에 초기에 고압의 작동유체에 의한 기동장치로 구동되도록 하고, 엔진이 기동되어 리니어엔진의 피스톤 운동에 의하여 커넥팅 로드가 왕복동운동을 하게 되면 저압의 작동유체가 리니어엔진 유압실린더의 좌측과 우실에 번갈아 유입되어 유압실린더 출구로 토출되며, 이때 리니어엔진 유압실린더 토출구에 설치된 유량, 압력, 온도센서 및 부하제어밸브에 의해 리니어엔진의 출력을 측정할 수 있음으로써, 작동유체에 의해 리니어엔진의 점화가 가능해지고, 제작 및 구동이 용이하며, 따로 점화장치를 설치하지 않아 비용이 저렴해지는 것을 특징으로 한다.
리니어엔진, 유압실린더, 릴리프밸브, 어큐뮬레이터, 고압, 저압, 센서

Description

리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법{Hydraulic Linear Engine Dynamometer and Functioning Method For The Same}
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 리니어엔진의 유압식 동력계를 나타낸 구성도이고,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법을 나타낸 구성도이고,
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 저압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법을 나타낸 구성도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 작동유체 공급장치부 11 : 유량발생모터
12 : 유압펌프 13 : 저장탱크
14 : 작동유체라인 15 : 방향전환 실린더
20 : 고압 공급장치부 21 : 제 1고압라인
22 : 고압 릴리프밸브 23 : 고압 어큐뮬레이터
24 : 서보 유압실린더 25 : 제 2고압라인
26 : 제 3고압라인 27 : 제 4고압라인
30 : 저압 공급장치부 31 : 저압라인
32 : 저압 릴리프밸브 33 : 제 1체크밸브
34 : 제 2체크밸브 40 : 리니어엔진부
41 : 리니어엔진 유압실린더 42 : 피스톤
43 : 좌실 43a : 좌실 제 1포트
43b : 좌실 제 2포트 44 : 우실
44a : 우실 제 1포트 44b : 우실 제 2포트
45 : 좌측연소실 46 : 우측연소실
50 : 출력 측정장치부 51 : 측정라인
52 : 솔레노이드 밸브 53 : 측정 릴리프밸브
54 : 유량센서 55 : 압력센서
56 : 온도센서 57 : 측정 어큐뮬레이터
본 발명은 리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 리니어엔진이 자체적으로 시동 될 수 없기 때문에 초기에 고압의 작동유체에 의한 기동장치로 구동되도록 하고, 엔진이 기동되어 리니어엔진의 피스톤 운동에 의하여 커넥팅 로드가 왕복동운동을 하게 되면 저압의 작동유체가 리니어엔진 유압실린더의 좌측과 우실에 번갈아 유입되어 유압실린더 출구 로 토출되며, 이때 리니어엔진 유압실린더 토출구에 설치된 유량, 압력, 온도센서 및 부하제어밸브에 의해 리니어엔진의 출력을 측정할 수 있음으로써, 작동유체에 의해 리니어엔진의 점화가 가능해지고, 제작 및 구동이 용이하며, 따로 점화장치를 설치하지 않아 비용이 저렴해지는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법에 관한 것이다.
일반적으로, 내연 또는 외연기관은 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하여 동력을 발생시키며, 이에 따른 동력은 측정하기 위한 회전식 엔진동력계를 많이 개발되고 있다.
여기서, 상기 내연 또는 외연기관이 피스톤의 왕복운동을 크랭크 축에서 회전운동으로 변환하여 동력을 발생시킴으로써, 리니어엔진은 피스톤의 왕복동 운동을 곧바로 동력으로 변화하여 사용하는 방식이다.
또한, 기계손실이 적고 압축 및 팽창효과를 증대시킬 수 있어서 높은 효율을 달성할 수 있는 것으로 알려져 있기 때문에 유압발생장치 또는 리니어 발전기 등의 구동용으로 개발이 추진되고 있다.
그런데, 상기 리니어엔진의 개발을 위해서는 엔진에서 발생되는 동력의 측정이 필수적이나 현재까지 회전 운동계의 동력을 측정하는 동력계만이 상용화되어 있을 뿐 상기 리니어운동계의 동력을 측정하는 동력계는 개발되어 있지 않아 유량, 압력, 온도 및 부하제어 등을 할 수 없는 문제점이 발생한다.
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,
리니어엔진이 자체적으로 시동 될 수 없기 때문에 초기에 고압의 작동유체에 의한 기동장치로 구동되도록 하고, 엔진이 기동되어 리니어엔진의 피스톤 운동에 의하여 커넥팅 로드가 왕복동운동을 하게 되면 저압의 작동유체가 리니어엔진 유압실린더의 좌측과 우실에 번갈아 유입되어 유압실린더 출구로 토출되며, 이때 리니어엔진 유압실린더 토출구에 설치된 유량, 압력, 온도센서 및 부하제어밸브에 의해 리니어엔진의 출력을 측정하는 것에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래와 같은 특징을 갖는다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명은 그에 따른 바람직한 실시예를 통해 더욱 명확히 설명될 수 있을 것이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 더불어 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 리니어엔진의 유압식 동력계를 나타낸 구성도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 구성은 작동유체 공급장치부(10)와, 고압 공급장치부(20)와, 저압 공급장치부(30)와, 리니어엔진부(40) 및 출력 측정장치부(50)로 구성된다.
상기 작동유체 공급장치부(10)는 유량발생모터(11)의 회전에 의해 연결된 유압펌프(12)가 작동되어 연통 된 저장탱크(13)로부터 필터를 거쳐 작동유체가 형성되어 작동유체라인(14)으로 이동되고, 상기 작동유체라인(14)과 연통되는 P-A라인 또는 P-B라인(제 1고압라인(21) 및 저압라인(31))으로 나누어 공급해 주는 방향전환밸브가 설치된 방향전환 유압실린더(15)로 이루어진다.
상기 고압 공급장치부(20)는 상기 방향전환 유압실린더(15)의 P-A라인과 연통 되어 작동유체가 이동되도록 형성된 제 1고압라인(21)과, 상기 제 1고압라인(21)에 작동유체가 설정압력에 따라 고압 작동유체로 변환되도록 형성된 고압 릴리프밸브(22) 및 고압 어큐뮬레이터(23)와, 상기 제 1고압라인(21)의 일단부에 형성되어 O-C, O-D, T-C, T-D라인(제 2고압라인(25), 제 3고압라인(26) 및 제 4고압라인(27))으로 변환해주는 서보밸브가 설치된 서보 유압실린더(24)와, 상기 서보 유압실린더(24)의 제 2고압포트(C), 제 3고압포트(D), 제 4고압포트(T)에 연통 된 각각의 제 2고압라인(25), 제 3고압라인(26) 및 제 4고압라인(27)으로 구성된다.
상기 저압 공급장치부(30)는 상기 방향전환 유압실린더(15)의 P-B라인과 연통되어 작동유체가 이동되도록 형성된 저압라인(31)과, 상기 저압라인(31)에 작동유체가 설정압력에 따라 저압 작동유체로 변환되도록 형성된 저압 릴리프밸브(32)와, 상기 저압라인(31)이 나누어져 제 2고압라인(25)과 제 3고압라인(26)에 각각 연통되어 각각의 저압라인(31)에 형성되는 제 1체크밸브(33) 및 제 2체크밸브(34)로 구성된다.
상기 리니어엔진부(40)은 상기 고압 공급장치부(20)의 제 2고압라인(25) 및 제 3고압라인(26)과 연통되어 고압 작동유체가 유입되도록 좌실 제1포트(43a)와 우실 제1포트(44a)가 형성되고, 상기 좌실 제1포트(43a)와 우실 제1포트(44a)에 대응 되어 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)가 형성되고, 내부에 피스톤(42)을 기준으로 양측에 좌실(43), 우실(44)로 형성된 리니어엔진 유압실린더(41)와, 상기 피스톤(42)의 양단부에 축으로 각각 연결되어 형성된 좌측연소실(45) 및 우측연소실(46)과, 상기 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)에 각각 측정라인(51)이 연통되어 상기 측정라인(51)에 각각의 솔레노이드 밸브(52)가 설치되어 이루어진다.
상기 출력 측정장치부(50)는 상기 솔레노이드 밸브(52)에 연통되는 각각의 측정라인(51)이 하나의 라인으로 형성되고, 상기 측정라인(51)의 끝단부에 설정압력에 따라 리니어엔진부(40)의 부하제어를 조절하는 측정 릴리프밸브(53)가 설치되고, 상기 리니어엔진부(40)의 부하를 측정하도록 유량센서(54), 압력센서(55), 온도센서(56)가 측정라인(51)에 설치되고, 상기 측정라인(51)에 일정한 압력을 유지시켜주는 측정 어큐뮬레이터(57)가 설치되어 구성된다.
여기서, 상기 출력 측정장치부(50)는 리니어엔진부(40)의 부하제어에 있어서 상기 리니어엔진부(40) 기동에 의해 리니어엔진 유압실린더(41)는 펌프역할을 하게 되고, 상기 작동유체는 측정 릴리프밸브(53)의 압력설정 값으로 토출되어 저장탱크(13)로 귀환되는 데, 이때, 상기 측정 릴리프밸브(53)의 설정압력을 조절하여 리니어엔진부(40)의 부하를 조절할 수 있다.
또한, 상기 출력 측정장치부(50)의 측정 어큐뮬레이터(57)는 토출되는 작동유체의 맥동을 흡수하여 일정한 측정라인(51)에 압력을 유지시켜주는 역할이다.
그리고, 상기 출력 측정장치부(50)의 유량센서(54), 압력센서(55), 온도센서(56)는 측정라인(51)의 압력을 유량, 압력, 온도의 값을 측정해서 제어기에 보내 지고, 상기 제어기에서는 각종 센서에서 받아들인 측정값을 통해 엔진출력을 계산한다.
엔진출력 계산식은 다음과 같다.
엔진출력(kW) = 압력(N/㎡) × 유량(㎥/s) × 보정계수(온도의 함수)
이하에서는 본 발명에 따른 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 작동방법에 대하여 첨부되어진 도면과 함께 더불어 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 고압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법을 나타낸 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 저압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법을 나타낸 구성도이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 고압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법은 상기 방향전환 유압실린더(15)의 P-A라인으로 연결되어 제 1고압라인(21)과 연통되어 작동유체가 이동되고, 상기 작동유체가 고압 릴리프밸브(22)에 의해 설정된 압력에 도달하여 고압 작동유체로 변환되고, 상기 고압 작동유체가 서보 유압실린더(24)에 유입되어 상기 서보 유압실린더(24)의 O-C라인과 T-D라인 연결 시 고압 작동유체가 상기 O-C라인과 연통 된 제 2고압라인(25)을 통해 리니어엔진 유압실린더(41)의 좌실 제1포트(43a)에 공급되면 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)을 우측방향으로 이동시켜 상기 피스톤(42)과 축으로 연결된 우측연소실(46)을 압축시켜주고, 동시에 상기 우실(44)의 고압 작동유체를 압축시켜 우실 제1포트(44a)를 통해 제 3고압라인(26)을 거쳐 서보 유압실린더(24)의 T-D라인으로 고압 작동유체가 이동되고, 상기 제 4고압포트(T)와 연통된 제 4고압라인(27)을 통해 고압 작동유체가 저장탱크(13)로 귀환되고, 상기 서보 유압실린더(24)의 역방향운동으로 O-D라인과 T-C라인 연결 시 고압 작동유체가 O-D라인과 연통 된 제 3고압라인(26)을 통해 우실 제1포트(44a)에 공급되면 상기 피스톤(42)을 좌측방향으로 이동시켜 상기 피스톤(42)과 축으로 연결된 좌측연소실(45)을 압축시켜주고, 상기 좌실(43)의 고압 작동유체가 압축되어 좌실 제1포트(43a)와 제 1고압라인(21)을 통해 T-C라인을 거쳐 제 4고압라인(27)으로 이동되어 저장탱크(13)로 귀환되되, 상기 고압 작동유체가 반복적으로 작동되어 좌, 우측연소실(45,46)의 반복 압축에 의해 연료분사 및 리니어엔진부(40) 점화시키는 방법이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 저압에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법은 상기 방향전환 유압실린더(15)의 P-B라인이 연결되어 저압라인(31)으로 작동유체가 이동되고, 상기 작동유체가 저압 릴리프밸브(32)에 의해 설정된 압력에 도달하여 저압 작동유체로 변환되고, 상기 리니어엔진 유압실린더(41)로 저압 작동유체가 공급되도록 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)이 우측방향으로 이동되면 제 1체크밸브(33)가 열리고 동시에 제 2체크밸브(34)는 우실(44)의 압력상승에 의해 닫히고, 상기 열린 제 1체크밸브(33)를 통해 저압 작동유체가 제 2고압라인(25)을 거쳐 좌실 제1포트(43a)에 유입되면 피스톤(42)이 우실(44)을 압축시켜 상기 우실(44)의 저압 작동유체가 우실 제2포 트(44b)를 통해 연통 된 측정라인(51)을 거쳐 출력 측정장치부(50)로 이송되고, 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)이 좌측방향으로 이동되면 제 2체크밸브(34)가 열리고 동시에 제 1체크밸브(33)는 좌실(43)의 압력상승에 의해 닫히며, 상기 열린 제 2체크밸브(34)를 통해 저압 작동유체가 제 3고압라인(26)을 거쳐 우실 제1포트(44a)에 유입되면 피스톤(42)이 좌실(43)을 압축시켜 상기 좌실(43)의 저압 작동유체가 좌실 제2포트(43b)를 통해 연통 된 측정라인(51)을 거쳐 출력 측정장치부(50)로 이송되는 방법이다.
여기서, 상기 리니어엔진부(40)이 점화되면 리니어엔진 유압실린더(41)에 형성된 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)에 각각 연결 설치된 솔레노이드 밸브(52)가 제어기 신호에 의해 열려 상기 고압 공급장치부(20)의 역할을 마치고, 상기 서보 유압실린더(24)의 제 2고압포트(C)와, 제 3고압포트(D)가 차단된다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 리니어엔진의 유압식 동력측정장치 및 이에 따른 작동방법은 가변 행정을 갖는 리니어엔진의 동력을 측정할 수 있음으로써, 작동유체에 의해 리니어엔진의 점화가 가능해지고, 제작 및 구동이 용이하며, 따로 점화장치를 설치하지 않아 비용이 저렴해지는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 유량발생모터(11)의 회전에 의해 유압펌프(12)가 작동되어 연통 된 저장탱크(13)로부터 작동유체가 형성되어 작동유체라인(14)으로 이동되고, 상기 작동유체라인(14)과 연통되는 제 1고압라인(21) 및 저압라인(31)으로 나누어 공급해 주는 방향전환밸브가 내부에 설치된 방향전환 유압실린더(15)가 형성되는 작동유체 공급장치부(10)와;
    상기 방향전환 유압실린더(15)와 연통되어 작동유체가 이동되도록 형성된 제 1고압라인(21)과, 상기 제 1고압라인(21)에 작동유체가 설정압력에 따라 고압 작동유체로 변환되도록 형성된 고압 릴리프밸브(22) 및 고압 어큐뮬레이터(23)와, 상기 제 1고압라인(21)의 일단부에 형성되어 작동유체를 제 2고압라인(25), 제 3고압라인(26) 및 제 4고압라인(27)으로 변환해주는 서보밸브가 설치된 서보 유압실린더(24)와, 상기 제 1고압라인(21), 제 2고압라인(25), 제 3고압라인(26) 및 제 4고압라인(27)는 서보 유압실린더(24)의 제 1고압포트(O), 제 2고압포트(C), 제 3고압포트(D), 제 4고압포트(T)에 각각 연통되어 구성되는 고압 공급장치부(20)와;
    상기 방향전환 유압실린더(15)와 연통되어 작동유체가 이동되도록 형성된 저압라인(31)과, 상기 저압라인(31)에 작동유체가 설정압력에 따라 저압 작동유체로 변환되도록 형성된 저압 릴리프밸브(32)와, 상기 저압라인(31)이 나누어져 제 2고압라인(25)과 제 3고압라인(26)에 각각 연통되어 각각의 저압라인(31)에 형성되는 제 1체크밸브(33) 및 제 2체크밸브(34)로 구성된 저압 공급장치부(30)와;
    상기 제 2고압라인(25) 및 제 3고압라인(26)과 연통되어 고압 작동유체가 유입되도록 좌실 제1포트(43a)와 우실 제1포트(44a)가 형성되고, 상기 좌실 제1포트(43a)와 우실 제1포트(44a)에 대응되어 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)가 형성되고, 내부에 피스톤(42)을 기준으로 양측에 좌실(43), 우실(44)로 형성된 리니어엔진 유압실린더(41)와, 상기 피스톤(42)의 양단부에 축으로 각각 연결되어 형성된 좌측연소실(45) 및 우측연소실(46)과, 상기 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)에 각각 측정라인(51)이 연통되어 상기 측정라인(51)에 각각의 솔레노이드 밸브(52)가 설치되어 이루어진 리니어엔진부(40)과;
    상기 솔레노이드 밸브(52)에 연통되는 각각의 측정라인(51)이 하나의 라인으로 형성되고, 상기 측정라인(51)의 끝단부에 설정압력에 따라 리니어엔진부(40)의 부하제어를 조절하는 측정 릴리프밸브(53)가 설치되고, 상기 리니어엔진부(40)의 부하를 측정하도록 유량센서(54), 압력센서(55), 온도센서(56)가 측정라인(51)에 설치되고, 상기 측정라인(51)에 일정한 압력을 유지시켜주는 측정 어큐뮬레이터(57)가 설치되어 이루어진 출력 측정장치부(50);
    를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치.
  2. 제 1항에 기재된 압력에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법에 있어서,
    상기 리니어엔진부(40)에 작동유체를 고압으로 공급 시, 상기 방향전환 유압실린더(15)의 일단부가 제 1고압라인(21)과 연통되어 작동유체가 이동되고, 상기 작동유체가 고압 릴리프밸브(22)에 의해 설정된 압력에 도달하여 고압 작동유체로 변환되고, 상기 고압 작동유체가 서보 유압실린더(24)에 유입되어 상기 서보 유압실린더(24)와 연통된 제 2고압라인(25)을 통해 리니어엔진 유압실린더(41)의 좌실 제1포트(43a)에 공급되면 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)을 우측방향으로 이동시켜 상기 피스톤(42)과 축으로 연결된 우측연소실(46)을 압축시켜주고, 동시에 상기 우실(44)의 고압 작동유체를 압축시켜 우실 제1포트(44a)를 통해 제 3고압라인(26)을 거쳐 서보 유압실린더(24)와 연통된 제 4고압라인(27)을 통해 고압 작동유체가 저장탱크(13)로 귀환되고, 상기 서보 유압실린더(24)의 역방향 운동으로 상기 서보 유압실린더(24)와 연통된 제 3고압라인(26)을 통해 우실 제1포트(44a)에 공급되면 상기 피스톤(42)을 좌측방향으로 이동시켜 상기 피스톤(42)과 축으로 연결된 좌측연소실(45)을 압축시켜주고, 상기 좌실(43)의 고압 작동유체가 압축되어 좌실 제1포트(43a)와 제 1고압라인(21)을 통해 서보 유압실린더(24)에 전달되고, 상기 서보 유압실린더(24)와 연통된 제 4고압라인(27)으로 고압 작동유체가 이동되어 저장탱크(13)로 귀환되되, 상기 고압 작동유체가 반복적으로 작동되어 좌, 우측연소실(45,46)의 반복 압축에 의해 연료분사 및 리니어엔진부(40) 점화시키는 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 작동방법.
  3. 제 1항에 기재된 압력에 따른 리니어엔진에 작동유체를 공급하는 장치의 작동방법에 있어서,
    상기 리니어엔진부(40)에 작동유체를 저압으로 공급 시, 상기 방향전환 유압실린더(15)와 연결되어 저압라인(31)으로 작동유체가 이동되고, 상기 작동유체가 저압 릴리프밸브(32)에 의해 설정된 압력에 도달하여 저압 작동유체로 변환되고, 상기 리니어엔진 유압실린더(41)로 저압 작동유체가 공급되도록 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)이 우측방향으로 이동되면 제 1체크밸브(33)가 열리고 동시에 제 2체크밸브(34)는 우실(44)의 압력상승에 의해 닫히고, 상기 열린 제 1체크밸브(33)를 통해 저압 작동유체가 제 2고압라인(25)을 거쳐 좌실 제1포트(43a)에 유입되면 피스톤(42)이 우실(44)을 압축시켜 상기 우실(44)의 저압 작동유체가 우실 제2포트(44b)를 통해 연통 된 측정라인을 거쳐 출력 측정장치부(50)로 이송되고, 상기 리니어엔진 유압실린더(41)의 피스톤(42)이 좌측방향으로 이동되면 제 2체크밸브(34)가 열리고 동시에 제 1체크밸브(33)는 좌실(43)의 압력상승에 의해 닫히며, 상기 열린 제 2체크밸브(34)를 통해 저압 작동유체가 제 3고압라인(26)을 거쳐 우실 제1포트(44a)에 유입되면 피스톤(42)이 좌실(43)을 압축시켜 상기 좌실(43)의 저압 작동유체가 좌실 제2포트(43b)를 통해 연통 된 측정라인(51)을 거쳐 출력 측정장치부(50)로 이송되는 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 작동방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 출력 측정장치부(50)는 리니어엔진부(40)의 부하를 제어하기 위해 유량센서(54)와 압력센서(55) 및 온도센서(56)에 의해 측정된 유량, 압력, 온도의 값을 제어기로 보내는 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 작동방법.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 제어기에는 유량센서(54)와 압력센서(55) 및 온도센서(56)에서 보내진 압력과 유량 및 온도를 곱하여 엔진출력을 계산하여 리니어엔진부(40)의 부하를 제어하는 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치의 작동방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 리니어엔진부(40)이 점화되면 리니어엔진 유압실린더(41)에 형성된 좌실 제2포트(43b)와 우실 제2포트(44b)에 각각 연결 설치된 솔레노이드 밸브(52)가 제어기 신호에 의해 열려 상기 고압 공급장치부(20)의 역할을 마치고, 상기 서보 유압실린더(24)의 제 2고압포트(C)와, 제 3고압포트(D)가 차단되는 것을 특징으로 하는 리니어엔진의 유압식 동력측정장치.
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