KR100767537B1 - Structures of vehicle inlet manifold adapter for preventing disengagement of o-ring - Google Patents

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박용순
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Abstract

A structure for preventing separation of an O-ring of an intake manifold adapter for a vehicle is provided to prevent separation of the O-ring by attaching and fixing the O-ring to a recessed portion. A structure for preventing separation of an O-ring of an intake manifold adapter includes a recessed portion(100) and a ring-shaped O-ring(200). The recessed portion is formed on the outer side of a flange of the adapter. The O-ring is inserted into the recessed portion. The O-ring is prevented from being separated to the outside of the flange by a plurality of bosses(220) protruding to the outer side of a body(210). The boss includes an extension piece(222) and a fixing piece(224). The extension piece protrudes to the outside of the body. The fixing piece has a size relatively larger than the extension piece.

Description

차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조{Structures of vehicle inlet manifold adapter for preventing disengagement of O-ring}Structures of vehicle inlet manifold adapter for preventing disengagement of O-ring}

도 1은 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조가 설치된 상태를 도시한 도면.1 is a view showing a state in which the O-ring departure prevention structure of the intake manifold adapter for a vehicle according to the present invention is installed.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조에 의한 돌기부의 다양한 실시예를 도시한 도면.Figure 2 is a view showing various embodiments of the projection by the O-ring departure prevention structure of the vehicle intake manifold adapter according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100 : 홈부 200 : 오링100: groove 200: O-ring

220 : 돌기부 222 : 연장편220: protrusion 222: extension

224 : 고정편224: fixing piece

본 발명은 흡기 매니폴드와 에어 인테이크 호스를 연결하는 어댑터의 플랜지부의 홈부에 오링을 설치하되, 상기 오링이 홈부상에 밀착 고정되어 쉽게 이탈되지 않는 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조에 관한 것이다.The present invention provides an O-ring in the groove portion of the flange portion of the adapter connecting the intake manifold and the air intake hose, the O-ring is tightly fixed on the groove portion of the intake manifold adapter of the vehicle is not easily released will be.

일반적으로, 자동차는 연료와 공기가 혼합하여 연소하면서 동력을 발생하게 된다. 즉, 자동차의 연료탱크에 저장되어 있는 연료가 각종 연료 공급장치를 통과하고, 외부로부터 유입된 공기와 혼합되어 엔진의 실린더로 분사됨과 동시에 엔진이 흡입, 압축, 폭발, 배기행정을 반복하면서 작동하게 되고 이에 따라 자동차가 동력을 얻게 되는 것이다.In general, an automobile generates power by mixing and combusting fuel and air. That is, the fuel stored in the fuel tank of the vehicle passes through various fuel supply devices, is mixed with the air introduced from the outside, injected into the cylinder of the engine, and the engine operates while repeating the intake, compression, explosion, and exhaust stroke. And thus the car is powered.

상기와 같이 엔진을 운전하는 데는 일정량의 공기를 필요로 하며, 상기한 공기의 공급은 차량의 외부로부터 유입된다.To operate the engine as described above requires a certain amount of air, the supply of air is introduced from the outside of the vehicle.

차량의 엔진으로 공기를 공급하기 위한 흡기구조는, 대기의 공기를 흡입하는 에어덕트와, 상기한 에어덕트에서 유입된 공기를 정화하기 위한 에어클리너 및 서지탱크와 연결되는 흡기 매니폴드 등으로 구성되어 있다.The intake structure for supplying air to the engine of the vehicle includes an air duct for sucking air from the atmosphere, an air cleaner for purifying the air introduced from the air duct, an intake manifold connected to the surge tank, and the like. have.

상기한 흡기 매니폴드는 에어 인테이크 호스의 단부에 구비된 어댑터와 연결 설치되어 에어덕트 및 에어 인테이크 호스를 통해 유입된 공기를 실린더를 분배 시키는 역활을 한다.The intake manifold is connected to the adapter provided at the end of the air intake hose and serves to distribute the cylinder of air introduced through the air duct and the air intake hose.

상기한 흡기 매니폴드와 에어 인테이크 호스의 단부에 구비된 어댑터에는 통상적으로 기밀을 위해 고무 재질의 오링을 설치하여 사용한다. 상기 오링은 작업자의 수작업에 의해 어댑터에 설치하게 되는데, 여름철과 같이 주변 온도가 고온으로 올라갈때에는 상기 오링이 어댑터에 형성된 홈에서 이탈되어 작업자의 생산성이 저하되는 문제점을 발생시켰다.Adapters provided at the ends of the intake manifold and the air intake hose are generally used by installing an O-ring made of rubber for airtightness. The O-ring is installed in the adapter by the operator's manual work. When the ambient temperature rises to a high temperature, such as in summer, the O-ring is separated from the groove formed in the adapter, thereby causing a problem in that the productivity of the operator is reduced.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 흡기 매니폴드와 에어 인테이크 호스를 연결하는 어댑터의 플랜지부의 홈부에 오링을 설치하되, 상기 오링이 홈부상에 밀착 고정되어 쉽게 이탈되지 않도록 함으로써 작업자의 작업성 향상과 함께 생산성을 향상시킬 수 있는 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by installing an O-ring in the groove of the flange portion of the adapter connecting the intake manifold and the air intake hose, so that the O-ring is tightly fixed on the groove so as not to be easily separated It is an object of the present invention to provide an O-ring release prevention structure of an intake manifold adapter for a vehicle that can improve productivity while improving worker's workability.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조는 어댑터의 플랜지부의 외측에 형성된 홈부; 및 상기 홈부에 삽입 설치되는 링 형상의 오링이 구비되되 상기 오링은 바디부의 외측으로 돌출 형성된 복수개의 돌기부에 의해 플랜지부의 외측으로 이탈이 방지되며, 상기 돌기부는 바디부의 외측으로 돌출된 연장편과, 상기 연장편과 일체로 형성되되 연장편에 비해 상대적으로 큰 크기를 갖는 고정편을 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the O-ring departure prevention structure of the intake manifold adapter for a vehicle according to the present invention includes a groove portion formed on an outer side of a flange portion of the adapter; And a ring-shaped O-ring inserted into the groove, wherein the O-ring is prevented from being separated out of the flange by a plurality of protrusions protruding outward from the body, and the protrusion protrudes outward from the body. It is formed integrally with the extension piece is configured to include a fixing piece having a relatively large size compared to the extension piece.

삭제delete

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.An embodiment of the O-ring release preventing structure of the intake manifold adapter for a vehicle according to the present invention as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 어댑터 플랜지부(10)의 외측에 형성된 홈부(100); 및1 to 2, the groove part 100 formed on the outside of the adapter flange part 10; And

상기 홈부(100)에 삽입 설치되는 링 형상의 오링(200)이 구비되되 상기 오링(200)은 바디부(210)의 외측으로 돌출 형성된 복수개의 돌기부(220)에 의해 플랜지부의 외측으로 이탈이 방지되도록 구성된다. 상기 오링(200)의 돌기부(220)는 일체로 형성되는 것이 바람직하다.The ring-shaped O-ring 200 is inserted into the groove 100, and the O-ring 200 is separated from the flange by the plurality of protrusions 220 protruding out of the body 210. Configured to be prevented. The protrusion 220 of the O-ring 200 is preferably formed integrally.

상기 돌기부(220)는 바디부(210)의 외측으로 돌출된 연장편(222)과, 상기 연장편(222)과 일체로 형성되되 연장편(222)에 비해 상대적으로 큰 크기를 갖는 고정 편(224)을 포함하여 구성된다.The protrusion 220 is an extension piece 222 protruding to the outside of the body portion 210 and the fixing piece having a relatively larger size than the extension piece 222 is formed integrally with the extension piece 222 ( 224).

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조의 설치 과정을 도면을 참조하여 설명한다.The installation process of the O-ring release preventing structure of the vehicle intake manifold adapter according to the present invention as described above will be described with reference to the drawings.

첨부되 도 1을 참조하면, 차량을 양산하는 조립 라인에서 작업자는 흡기 매니폴드와 에어 인테이크 호스를 연결하는 어댑터의 플랜지부(10)에 씰링을 위하여 오링(100)을 설치한다.Referring to FIG. 1, in an assembly line for mass-producing a vehicle, an operator installs an O-ring 100 for sealing to a flange portion 10 of an adapter connecting an intake manifold and an air intake hose.

상기 오링(100)은 흡기 매니폴드의 장착면상에 밀착되어 상기 에어 인테이크 호스를 통해 흡기 매니폴드로 유동하는 공기가 외측으로 새어나가지 않도록 하는 역활을 하게 된다.The O-ring 100 is in close contact with the mounting surface of the intake manifold and serves to prevent the air flowing to the intake manifold through the air intake hose from leaking outward.

작업자는 오링(200)을 설치하기 위해서 어댑터 플랜지부(10)에 형성된 홈부(100)에 오링(200)을 삽입 설치한다.The operator inserts the O-ring 200 into the groove 100 formed in the adapter flange 10 in order to install the O-ring 200.

상기 오링(200)이 홈부(100) 상에 설치될 때 오링(200)의 바디부(210)에 형성된 복수개의 돌기부(220)가 홈부(100)에 안정적으로 삽입되어 작업간에 상기 홈부(100)에서 쉽게 이탈이 발생하지 않게 된다.When the O-ring 200 is installed on the groove part 100, the plurality of protrusions 220 formed on the body part 210 of the O-ring 200 is stably inserted into the groove part 100 to allow the groove part 100 to be interposed between the jobs. Escapes do not occur easily at.

왜냐하면, 상기 돌기부(220)에 형성된 고정편(224)에 의해 홈부(100)상에 지지 고정되어 여름철과 같이 작업장 주위의 온도가 높은 조건에서도 오링(200)이 이탈되는 현상이 발생되지 않게 된다.Because, by the fixing piece 224 formed on the protrusion 220 is fixed on the groove 100, the phenomenon that the O-ring 200 is not separated even in a high temperature around the workplace, such as summer.

첨부된 도 2는 본 발명에 의한 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조에 의한 돌기부의 다양한 실시예를 도시한 도면이다.2 is a view illustrating various embodiments of the protrusion part by the O-ring release preventing structure of the intake manifold adapter for a vehicle according to the present invention.

첨부된 도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 돌기부(220)의 구조는 [a],[b]에 도시된 바와 같이 고정편(224')이 사각형상 또는 원판 형상으로 변경하여 사용할 수 있다.Referring to FIG. 2, the structure of the protrusion 220 according to the present invention may be used by changing the fixing piece 224 ′ into a rectangular or disc shape as shown in [a] and [b].

또한 [c]에 도시된 바와 같이 고정편이 없는 단일 연장편(222')형태 또는 [d]에 도시된 바와 같이 십자 형태의 교차된 연장편(222') 형태의 구조로 변경 가능하다.Also, as shown in [c], it is possible to change the structure into a single extension piece 222 'without a fixing piece or a cross extension piece 222' in a cross shape as shown in [d].

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조는 어댑터의 플랜지부의 홈부에 설치된 오링이 상기 홈부상에 밀착 고정되어 쉽게 이탈되지 않아서 작업자의 작업성 향상과 함께 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the O-ring separation prevention structure of the intake manifold adapter for vehicles according to the present invention is O-rings installed in the groove portion of the flange portion of the adapter is tightly fixed on the groove portion is not easily detached to improve the workability of the operator and productivity There is an effect to improve.

Claims (2)

흡기 매니폴드와 에어 인테이크 호스를 연결하는 어댑터에 있어서,In the adapter connecting the intake manifold and the air intake hose, 상기 어댑터의 플랜지부 외측에 형성된 홈부(100); 및A groove portion 100 formed outside the flange portion of the adapter; And 상기 홈부(100)에 삽입 설치되는 링 형상의 오링(200)이 구비되되 상기 오링(200)은 바디부(210)의 외측으로 돌출 형성된 복수개의 돌기부(220)에 의해 플랜지부의 외측으로 이탈이 방지되며,The ring-shaped O-ring 200 is inserted into the groove 100, and the O-ring 200 is separated from the flange by the plurality of protrusions 220 protruding out of the body 210. Is prevented, 상기 돌기부(220)는 바디부(210)의 외측으로 돌출된 연장편(222), 상기 연장편(222)과 일체로 형성되되 연장편(222)에 비해 상대적으로 큰 크기를 갖는 고정편(224)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 흡기 매니폴드 어댑터의 오링 이탈 방지 구조.The protruding portion 220 is formed integrally with the extension piece 222 and the extension piece 222 that protrude outward of the body portion 210, but having a relatively larger size than the extension piece 222. O-ring departure prevention structure of the intake manifold adapter for a vehicle, characterized in that comprises a). 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20000021211U (en) * 1999-05-24 2000-12-26 김영환 Vacuum apparatus for semiconductor manufacturing system

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